Паркиране в Италия Сини ивици. Паркиране в Италия. Санкции за нередовен паркинг

Много италиански градове имат локализирани ограничения по време, когато са разрешени автомобили, е разрешено само на резиденти с разрешение за паркиране. Ограниченията могат да зависят от деня от седмицата, времето на деня и дали датата има странен или черен номер.

Правилник за паркиране в Италия

Безплатни и други зони за паркиране в Италия

Zona Traffico Limitato.

Ако останете в хотел, разположен в "ZTL", уверете се, че преди това хотелът е изпратил факс на местните власти, осигуряващи приблизителното време на пристигането ви с кола. Проверете позицията на хотела в интернет и ги помолете за паркинга на паркинга. Чеcke уверете се в безопасното си пристигане в паркинга на паркинга си
Ако преминете, камерите ще ви регистрират автоматично. Без разрешение ще бъдете глобени.
Повечето от перките са резултат от грешки от неизвестни шофьори на автомобили. Опитайте се да избегнете това, това спестява много пари.

Правилата на ZTL варират от град до град. В повечето градове, нерезиденти не са разрешени с ZTL. В входа на Милано е в очакване на това колко екологично е вашата кола.
Бъди внимателен. Веднъж влязъл по погрешка, винаги ще бъдете глобени, няма начин обратно. Билетите се издават незабавно и автоматично, веднага щом (и всеки път) колата пресича ZTL границата и изпратено до адреса, регистриран с колата.
Имайте предвид, че GPS системите често причиняват глоба. Системата не знае за ZTL зоните и ще избере най-краткия път, който наистина може да включва шофиране направо в ZTL.
Няколко пъти може да не успеете да избегнете глоба. В историческите центрове на италианските градове не винаги е възможно да се върнете на входа на ZTL. Благодарение на трафик, тесни или еднопосочни улици може да е необходимо да влезете в ZTL, за да го оставите.

Паркинг за двигатели с увреждания в Италия

Паркинг в Италия 21 март, 2018

И така, новият формат в моя блог от серията "Италианска скици". Ще ви разкажа как животът е подреден в Италия. Затова попитайте какво се интересувате от коментарите. Ще се опитам да изградя бъдещи публикации въз основа на вашите интереси.

Днес ще ви кажа как се подрежда логиката на паркинга в Италия. Една фундаментално място за паркиране е разделена на три вида. Платен паркинг, безплатен паркинг и място за паркиране за определена категория. За да се опрости живота на водачите, маркировката за паркиране е разделена на три цвята.
Ако паркингът е показан в синьо:

Това е платеният паркинг. В различни градове И това е по различен начин, следователно няма смисъл за цените на паркирането. Все още има състояние, когато става свободно. Например, в града, в който живея, живея в центъра и имаме всички паркинг в областта, но през нощта става безплатно. Тъй като търсенето на растенията й следобед, когато хората от заобикалящите се алпийски села идват в града.

Безплатен паркинг е поставен в бяло.

Но, много често, на такъв паркинг има ограничение във времето, по-специално по този въпрос, можете да оставите колата само за тридесет минути. През нощта и неработещите дни ограничението не е валидно. Условия за безплатен паркинг могат да бъдат различни, може би по-скоро ограничение във времето, и може би изобщо не, да останат поне една седмица.

Много е удобно да се движите, ако е паркиран на син паркинг, трябва да платите.

Третият цвят в маркировката за паркиране е жълт. На жълт паркинг най-вероятно можете да бъдете паркирани. Това е паркинг за специален транспорт или за конкретна категория драйвери. Например за хората с увреждания.

Или паркиране на жители. В моя двор, мястото ми, и то е фиксирано след мен и аз го наема, се зарежда със същата жълта маркировка.

Или място за разтоварване. В Италия те мислят за интересите на предприемачите и следователно на места, където паркингът е много напрегнат, има опаковки, така че можете да служите на вашето кафе или магазин.

Но точно има знак, за да не се злоупотребява. Вашите съседи за бизнеса също трябва да бъдат разтоварени.

Ето още един пример за безплатен паркинг. Той е дори боядисан, както трябва да паркирате.

Четири безплатни места. И ще бъдете пети, да платите.

Въпреки това, безплатният паркинг има ограничение. Да, и тук се добавя ново състояние. Факт е, че на това място има зона за ограничение на трафика (ZTL). Тези зони обикновено се намират в центровете на големите градове и имат различни условия вход към него. Не можем да влезем в историческия център през нощта, само ако живеете в тази зона. Така на този паркинг през нощта, тридесетминутното ограничение не работи, но тук могат да бъдат паркирани само местни зони.

Паркирането за мотоциклети и мотопеди обикновено е безплатно.

Тук, например, мотоциклети безплатно и дойдоха в колата, бъдете вид на паркиране.

Размерите за паркиране обикновено не са нарушени. Защото е глобена. Но отново, Италия е голяма, ние говорим за север, по-специално за Трентино. За Трентино в останалите региони те казват, че това е почти Германия. Милан е паркиран на тротоари. И на юг изобщо не се притеснявайте по отношение на правилата, но и ченгетата там, сякаш не се интересуват.

Въпреки това е намерено. Не знам защо хората правят това, може би той е просто южняк и се натъкна на навик. Паркиран като у дома. Но многократно съм виждал как са освободени глобите.

Понякога това се случва. Баба трябва да бъде в банкомат и да остави целият свят да изчака. Имаме такава грубост много рядка, в Милано лесно.

Като цяло, задайте въпроси, ще се опитам да отговоря на всичко. Напишете какви аспекти на италианския живот да ви кажа? Компаньон, реалност, образование, транспорт, вино, продукти, попитайте, какво бихте искали да знаете.

Всъщност на италианския паркинг няма нищо сложно на италианския паркинг (освен че понякога е трудно да се намери свободно пространство), но все пак има тънкости, които трябва да знаете.

В много големи туристически градове близо до туристическия център има големи подземни платени паркинг.

Паркингът на улицата е маркиран с признаци и маркиране.

Цветовата маркировка на паркинга предполага тип:

- синя марка - платен паркинг;

- жълт маркировка - Паркинг, запазен за определени категории граждани;

- бяла маркировка - безплатен паркинг.

Във всеки случай е особено внимателно да се гледа пътни знацикоито понякога могат да се противопоставят на маркирането, но знаците имат повече тегло.

Важни пътни знаци в Италия

Основният знак не се различава от нашите:

Sami. важна информация (както винаги на италиански и малък текст), разположен по-долу.

Насока към паркиране и разстояние до него:

Платеният паркинг може да бъде разграничен (с изключение на синята маркировка) или чрез подпис на pagamento:

Или на цената, посочена през интервала от време (в този случай, 80 цента в Част):

Знакът на кръстосаните чукове и периода от време показва, че е възможно да се паркира само от понеделник до събота от 8.00 до 20.00 (за платен паркинг показва период от време, когато трябва да платите паркинг, без време).

Кръстът означава неработеща и почивни дни (Моля, обърнете внимание, че събота се обозначава от чукове като работен ден):

Ако нито чукът, нито кръст не са определени, ограничението винаги е валидно.

Този знак показва, че паркингът се изплаща в Automata ( паркета.):

Ако видите такъв знак:

той означава, че паркирането е забранено от 7.00 до 9.00 и от 17:00 до 20.00 часа. Допуска се останалата част от паркинга.

Ако иконата на часовника е изтеглена:

Това означава, че времето за паркиране е ограничено.

Например, този знак казва, че можете да паркирате максимум 90 минути от понеделник до събота:

В други дни това ограничение не е валидно.

Важно! Ако има такъв знак, в колата ви трябва да маркирате времето на пристигане на паркинга. Всички машини за предното стъкло (в някои от страничните прозорци) се поставя диск от хартиени часове:

Знаци, сочещи към машината за паркиране:

Как да платим паркинг в Италия?

Ако видите подходящите знаци (виж по-горе) или синята маркировка на паркинга, то се изплаща.

В града, като правило, паркингът се заплаща в такива (или много подобни) Автомати:

Понякога трябва да изглеждате достатъчно добре, те не са на всяка стъпка.

Във всеки случай принципът на тяхната работа е един.

За доставка те не дават, така че подготвят монети.

Преди да намалите монетите в машината, е посочено текущото време. Спуснете монетите един след друг, той ще бъде показан на таблицата, докато парите са достатъчни.

Ако промените ума си, натиснете червения бутон, машината ще върне всички пари.

Ако крайното време на плащане за паркиране е доволно с вас, натиснете зеления бутон. След това билетът ще бъде отпечатан приблизително този тип (също с вариации):

Основното е, че той показва датата и часа на плащането на паркинга.

Този билет е необходим предипоставете в машината за видно място под предно стъкло. Така че минаването на полицията може да види този паркинг, в противен случай пишат глоба.

Това е най-разпространеният метод на плащане.

Случва се, че паркингът използва служител, който приема плащане и освобождава проверка (понякога и измамници, техният гол туристически вид за разграничаване).

На вътрешни и охраняем паркинги, обикновено трябва да вземете билет, за който се заплащат разходите за паркиране в Automata или Cashier.

Важна статия от пътуването на човешки разходи в Италия е транспорта.
Несъмнено най-скъпата му гледна точка е лична кола.
За главните глави на ентусиаст на автомобила, които решиха да се обърнат към Италия от колелото, нека поговорим в тази бележка.

Пътуване в Италия с кола, дори и да не се наеме, и ваш, или заимстван от местни приятели, носят три вида разходи наведнъж: скъпи бензин (1.6-1.8 € / литър от 15 януари 2017 г.), такса за пътуване от магистрали (18 € 254 км от Рим до Флоренция; 34.70 € 396 км от Торино до Венеция за автомобили височина до 1,3 м) и паркинг в градове, които могат да струват на всичко колко - особено ако се паркирате на първо място, но ако се паркирате на първо място, но ако се паркирате в началото по-късно.

Четвъртият вид разходи - специални глоби за нарушение на някакъв специален тип пътни правилаКоето на всяко място е съставено от местния градски съвет по собствена преценка, написан на италиански и често е невъзможно да се изпълни. Например, ако, подчинявате се на навигатора, караше в едностранна улица, което води до забранена зона, наречена в езика на Данте с думата ZTL, тогава не можете да получите никъде другаде: камерата на пощата ще фиксира Брой на колата ви още по-рано, отколкото виждате първия предупредителен знак за влизането в тази зона. Границите, от които, между другото, могат да се променят, в зависимост от времето на деня - и не само в такъв мегаполис, като Рим, но и в тих провинциален град, като Лука.


Друга версия на субстраста с ZTL - ако получите или върнете колата компания под наемОфисът на който се намира в самата забранена зона (като флорентин Локауто, на 200 метра от стария мост), но временното разрешение за влизане в тази зона не е било своевременно декорирано за вашите номера. По-конкретно, за Флоренция, дизайнът е посланието на номера на автомобила върху дистанционното управление на местната пътна полиция. В Милано тя отделно регулира достъпа до ZTL автомобили от различни екостандарт. Съществуват и италиански градове, където в ZTL е забранено да влизате в обща машина, с изключение на затворения списък на местните номера, и няма проблем в полицията проблем ... размерът на глоба за влизане в ZTL е също така се определя от общинските разпоредби и варира от 50 до 100 евро за всяко нарушение. В случая на нает автомобил, наказание е поставено на валцувана компания, която го записва от картата на клиента, притежавайки комисията за пристанище отгоре. В случай на кола, взета назаем от приятели, една глоба ще дойде на собственика по пощата - при условие, че автомобилът има регистрация на някоя от страните от Европейския съюз.

Можете да напишете отделен пост до сто екрани за субстратите, свързани с ZTL. Но аз няма да направя това. Но аз ще предупредя, че това не е единственият вид тайни общински правила за трафик в Италия. Същата цветна маркировка на паркоместа в различни градове има различно значение. Например, местата за паркиране, заобиколени от бял контур, в повечето селища Имате предвид възможността за безплатен паркинг, но във Флоренция или Фюзол ви, напротив, ще получите глоба, ако те са на тях: бял има маркирани места за регистрирани местни жители, които в други градове Тоскана са маркирани с жълти линии ...

В допълнение към възможните наказания за паркиране, си струва да се спомене, че в много италиански градове е просто невъзможно да се намери. За колко местни, Варлинв написа цяла публикация с куп снимки вчера. Ние се възхищаваме:


Много е важно да се разбере, че най-лесният начин за гост Италия печелят фин, път или паркинг - следвайте примера на местните жители. Ако колата напред отиде при нас за някакъв тесен път - това не означава, че можем да отидем там. Ако местният някъде е паркиран, както и в картината на Варнав - не можем да знаем какво са имали по тази причина. Може би те имат специално разрешение да бъдат поставени в това конкретно място, а ние, слагайки го там, получаваме глоба или евакуация. Можете да се фокусирате само върху този проблем на пътните знаци - и да бъдете подготвени за това, което няма да ги видим, или не разбирам.

Накратко, колата в Италия си струва да се пътува само когато е абсолютно необходимо и неизбежно. Например, ако живеете в отдалечен имот, за километри от най-близкия магазин и спрете обществен транспорт. Но дори и в този случай машината трябва да се използва главно, за да стигне до най-близката жп гара и да го остави да се върне от следващото пътуване в Италия. В големите градове колата не е необходима и във Венеция те няма да могат да се възползват.

Ако все още се случи така, че сте били в Италия от волана, след това се опитайте да избегнете приближаването на историческия център на градовете по всички случаи. Ако центърът е заобиколен от стена - оставете колата зад портата. За период от 5 часа преди деня е по-евтино да го оставите в зоната на общинските паркове, а не на специализиран паркинг или мрежов паркинг. Колкото по-далеч от историческия център (дори в малки градове), по-евтината цената на час паркинг. За нощния и неделен паркинг градът не взема пари. Дори подобен алчен град като Флоренция.

Най-евтиният вариант за дългосрочен паркинг е паркинг на летища. Например, ако живеете в близост до Пиза и искате да отидете до другия край на страната, след това в P4 паркинг на летището, Galileo Car може да бъде оставен за 3.5 € на ден и да достигне влака станция за 8 минути на шатъл Pisamover за 1.3 € (през февруари обещават да поставят монорейли там). Алтернативен вариант е да оставите колата на първичния градски паркинг в самия Пиза - той ще бъде наведнъж на 16 € / ден.

Ясно е, че такава опция за паркиране не е подходяща за Fiumicino, Malpensions, Caravaggio и други летища, от които до Gorvokzala трябва да достигнете до задръстванията. Но Италия може би е най-туристическата страна на Европа, така че провинциалните летища в нея са маса, а примес на PISA не е обединена. В близост до летище Amerigo Vespucci, дългосрочният паркинг отнема 6-7 € на ден. Във венецианската Марко Поло - от 4.76 до 7 € на ден. В Veronskaya Katulle - от 3 до 5.5 €. Основното нещо не се опитва да повтаря този фокус в летището на Колумб в Генуа. Там можете да си купите паркинг на 17 € на ден.

Завръщайки се към темата за пътищата на пътищата, заслужава да се отбележи, че Италия за първи път въведе система за контрол на скоростта, от която нито противоречията, нито върхът на полицейските камери от Waze няма да спасят. Тя се нарича "Vergili" и е местно развитие. За фен на бързо пътуване, свикнал да удря спирачките на входа на всеки полицейски радар, това е напълно йезуирана засада. Тъй като тази система не се нуждае от показанията на сензорите, скрити в храстите (между другото, информация за тяхното текущо местоположение в Италия се публикува пътна полиция). Системата "Vergiliy" е безразлична към тази скорост, която сте карали покрай една или тази камера. Първият път, когато сипошиите ви в момента на влизане в магистралата, втори път - по време на Конгреса. И след това разделя разстоянието за известно време и получава средната скорост на движението ви. Ако караш на 130 км по-бързо от един час - няма значение колко пъти по пътя се забави пред радара: Добрата ще мечтае автоматично. Това означава, че можете да се стремите към използваните, но за да избегнете глоба, тогава ще трябва да пиете кафе за дълго време и замислено на бензиностанцията, като приведете средната скорост на движение по пътя към разрешените стойности . Които в Италия съставляват 130 км / ч в ясно време и 110 км / ч в присъствието на мъгла на пътя.

Това вероятно си струва да се добави, че италианският начин на управление, дори северно от бившата папска област, не се отличава с учтивост или точна, без зачитане на правилата за движение. В този смисъл Италия е типична средиземноморска страна, с всички получения темперамент и цялостна небрежност. Добрата новина е, че смъртността при злополука тук е точно 3 пъти по-ниска от руската: 6.1, убит годишно на 100 000 жители. В Русия този показател е 18.9. Средна средна стойност - 17.4, Близкия изток - 9.3. Руската ситуация този параметър По-добре, отколкото в Нигерия, но по-лошо, отколкото в Таджикистан. И италианските номера са малко по-лоша Канада, но забележимо по-добре от Белгия, Люксембург и САЩ.

В развитата пътна система и качеството на магистралата не предизвиква оплаквания и следователно почти всички италиански магистрали се изплащат (безплатна магистрала - пътната част на А3 - тя свързва както Reggio di Calabria). Какви планове включват проучване на страната на наетия автомобил? Трябва да се запознаете с функциите за паркиране в Италия.

Характеристики за паркиране в Италия

Желаейки да паркират безплатно в Италия, трябва да търсите места, маркирани с бели линии (гледане на знака, водачът ще разбере дали е необходимо да се използва диск за паркиране, който е картонен диск с циферблат; е инсталиран ръчно) и драйверите с увреждания са жълти.

В такива големи градове те са право да паркират само граждани, живеещи в Италия. Ако местата за паркиране са маркирани със сини линии, това означава, че паркингът ще трябва да плати (до синята зона "винаги има паркинг или павилион, където продават купони, като купуват кои, трябва да го направите На табло Така че информацията, отразена върху нея, се разглежда чрез предното стъкло).

Италия има паркинги, разположени под земята: след като е спрял там, водачът получава документ с фиксирано време (издадено от специално устройство или технически персонал), и когато напуска - плаща паркинг (бариерата има автоматична, където се намирате място (бариерата е автоматична, където се намирате автоматично, където ви трябва да поставите картата, издадена на входа).

Паркинг в италиански градове

Във Флоренция има скъпи паркинги (20-30 евро / ден), във връзка с автотуристите, няма да бъде интересно да знаете, че можете да оставите колата само на паркинга на Микеланджело. Заслужава да се отбележи, че правилните гости на флорентин хотели трябва да се играят в центъра. Без специално разрешение можете да паркирате подземен паркинг До станция Санта Мария Новела. Ако говорим за цени, след това паркинг в гараж Gioberti струва 25 евро / ден, в гараж Верди - 24 евро / ден, в гараж Lungarno - 30 евро / ден, а на летището - 8 евро / ден.

Пътуването по автомобил трябва да е наясно, че можете да паркирате колата си близо до площад Ponta Palio на Sergio Ramelli Stadium и стадион Арена ди Верона.

Събирането им да се възхищава на "падащата кула" в него има смисъл да се паркира наетия автомобил на евтин паркинг (цена - по-малко от 1 евро / час, а след 14:00 паркоместа са безплатни) на улицата чрез Атлети Азиури Писани ( Кулата и паркирането отделя 15-минутно ходене).

Поставянето от един от безплатния паркинг е парцел от жп гарата. Оставете същата кола на платените паркинги ще струва 1.60 евро / час. Можете да намерите паркинг и по-евтин (0.50 евро / час), но за всеки следващ час от автотуристите ще бъдат таксувани за 2 евро.
Ако говорим за безплатен паркинг (те не са защитени и имат ограничения на времето), местата на тяхното настаняване се отстраняват от емблематичните атракции. Е, машините за паркиране (2 евро / ч) ще бъдат извлечени до центъра на Рим.

Решавайки да се насладите на виното Brunello di Montalcino, произведено в Монталчино, ще може да напусне автомобила на паркинга на входа на града (платен паркинг, на стойност 1,20 долара / час, се намира на Via Roma Street).

В Монтепулчиано на входа на този град е осигурен безплатен паркинг със средновековни последици (известен с двете дегустационни стаи; възможността за свободно дегустация на вино ще покаже надпис: Degustazione Libera) и платената стойност е 1,30 евро, \\ t Те ще намерят до зоната на Piazza Grande.

Във място има паркинг на Луна Роса (в непосредствена близост до него е построен пешеходен тунел, през който ще бъде възможно да се ходи до квадратчето за кметството само за 5 минути), което има 204 паркоместа за автомобили и 30 места за скутери и 30 места за скутери и мотоциклети. Паркинг цена: 3 евро / час или 13 евро / ден.

Багонеджо се срещат като платени (мястото на местоположението му - под моста; плащането се таксува от 8 до 8 часа) и безплатен паркинг (един от тях ще може да намери недалеч от DON S).

Montefyaskon е известен с не само виното, произведено тук, но и паркинг на улица Via Del Castagno (безплатен паркинг).

Що се отнася до Лидо Ди-Йело, има паркинг (7 евро / ден) до кея (лодка преди пътуване от около половин час).

Наемете кола в Италия

Да се \u200b\u200bсключи договор за наем в Италия (Noleggio Auto Sounds на италиански) не може да направи без руски права, MBU (собствениците на национални права подлежат на глоба от 300 евро) и пластмасова карта, нивото не е по-ниско от класиката Обезпечение 500 евро (от тази сума изваждат глобите и разходите за ремонт на автомобили, но ако всичко е в ред, сумата ще бъде върната изцяло след 2-4 седмици).

По време на подготовката на договора за наемане пътниците има смисъл да плащат за пълната застрахователна услуга (застраховка от всеки дентин и драскотина; приблизителната цена е най-малко 10 евро / ден). Обикновено в цената на автоматичното наемане включва: цената на тичането (всяко разстояние); Местен ДДС; Застраховка от кражба и повреда.

Струва си да се обмисли, че Италия е оборудвана в главното кръгло кръстовище, с приоритет, този шофьор, който вече е карал в кръг.

Важно да запомните:

• на автотрас, можете да се движите със скорост от 110 км / ч, в градовете - 50 км / ч, а извън тях - 90 км / ч;
• в зоната трафик ограничение зона (ограничено движение), не можете да се обадите, не притежавате специална резолюция.;
• неправилен паркинг е обект на глоба от 30-150 евро.