Printsess Diana pärast õnnetust. Printsess Diana surm: tragöödia või mõrv? Royal pere reaktsioon

Ex-ihukaitsja märkis seda autojuhtKus daam di kukkus, oli purjus. Valvurid näinud seda ja võib takistada tragöödia, kuid ei teinud seda. Wharf on veendunud, et printsess Diana ei tahtnud tahtlikult peatunud, teatab väljaannete väljaandest. See teave on aga kaugel Nova.

Viide: 31. augustil 1997 suri Diana Pariisis autoõnnetuses koos Dodi al-Fietiga ja Henri valdkonnas, riputati ALMA tunneli tugisambasse Pariisis - juht suurenes ajakirjanike peitmise kiiruse ja tegi ei toime tulla kontrolliga. Al-võõraste ja Pauluse suri koheselt, Diana, tarnitud stseenist (tunnelis Alma silla ees Seine'i muldkeha) Salpetri haiglasse suri kahe tunni jooksul. Ainus ellujäänud reisija auto "Mercedes S280" number "688 LTV 75", Trevor Ris-Jones Bodyguard, kes sai raske vigastusi (tema nägu tuli taastada kirurgid), ei mäleta sündmusi.

On mitmeid versioone õnnetuse põhjus - surma Princess Walesi tulemusena liiklusõnnetus - mitte rohkem kui tavaline autoõnnetus, traagiline õnnetus; Henri Paul, Mercedes'i juht - teadmised näitasid, et ta oli tõsise mürgistuse seisundis; AutoCata krahhi tekitanud tüütu paparazzi, mis sõna otseses mõttes järgis auto Diana statistikat; Auto kaotas kontrolli rikke tõttu pidurisüsteem; "Mercedes" suure kiirusega kokkupõrked teise masinaga - valge "FIAT", mille järel Diana juht ei suutnud juhtimisega toime tulla; Samuti erinevate vandenõu teooriad - Briti kuninglik perekond osaleb printsessi surmaga ja ilma Diana andmata oma abielulahutusele prints Charlesiga; Inglise erivajadustega, kes soovisid murda abielu ema tuleviku Briti kuningas moslemi surma printsess.

Viimane foto.
Öösel enne Princess Diana ja Dodi saatuslikku võimalust saadeti AL-FAYED-i 15. augustil Pariisis vastuvõtule Pariisis.

Eksperdid on mitu kuud hoolikalt uuritud, mis jäi autost, jõudis järeldusele: auto pidurite katastroofi ajal olid pidurite katastroofi ajal töökorras. Uurimisrühm lükkas uurimisrühm tagasi ka juht, mida juht oli purjus juht. Loomulikult on Henri valdkonna purjus olek mänginud rolli selles, mis juhtus. Kuid mitte ainult (ja mitte nii palju) see viis tragöödiani. Uurimise käigus selgus, et enne krahh 13 tunneli kolonni, põrkas Diana auto valge Fiato-UNO-ga. Üks tunnistajate tunnistuse kohaselt oli viimase ratta taga sorte, mis oli varjatud kuriteo stseenist. Pärast seda kokkupõrke "Mercedes" kaotas kontrolli, ja siis juhtus, mis oli juba eespool kirjeldatud.

Prantsuse politsei purustas sõna otseses mõttes kõik valge "UNO" omanikud, kuid ei leidnud vajalikku sõidukit. 2004. aastal viidi Prantsuse Gendarmerie kriminaalmenetluse komisjoni uurimise tulemused üle "rohkem pädevatele asutustele", mis ilmselt pidi otsustama, kas faktid koguti piisavalt ja uurimistööd see küsimus koos täieliku alusega. Müütilise "Fiat" otsimine jätkub. Prantsusmaa õiguskaitseasutused loodavad endiselt, et salapärane auto juht ilmub ikka veel ja teavitab kokkupõrke üksikasju, mis on muutunud traagilise katastroofi proloogiks. Pariisi prefektuuris avas nad isegi erilise sissepääsu. Aga seni keegi ei vastanud politseikõnele.

Kui "Mercedes" kokkupõrge Fiatiga on tõesti toimunud, ja salapärane juht olemas, on ebatõenäoline, et ta vaevalt võtta kõik vastutus selle eest, mis juhtus, samuti kogu selle viha raskusest, kes ikka veel mäletavad Diana ja siiralt Grieve teda.

Mõrva tõenäosus?

Armastatud Diana isa, miljardär Mohammed al-fayed on kindel, et Briti eriensused osalevad Diana surma ja tema pojaga. See oli ta, kes nõudis riigi uurimist autoõnnetuse, mis kestis 2002-2008. Vastavalt Al-Fierce Seniorile oli Henri Pauluse juht surmaga lõppenud reisi ajal kaine. "Rici hotelli videokaamera on dokumente, kus Henri Field Normal Gait, - ta ütleb, - kuigi teoorias oleks ta lihtsalt indekseerida. Tema kehas leidsid arstid metsiku koguse antidepressandi. Tõenäoliselt oli see mees mürgitatud. Lisaks on mul dokumendid, et ta töötas Briti eriteenuste eest. Seejärel leidis juba oma salajased arved pankades, mis tõlgiti 200 tuhat dollarit. Selle raha päritolu on ebaselge. "

Ja Mohammed, vastupidiselt ametlikele aruannetele uuringu tulemuste kohta, väidab, et Diana suri, olles rase: "Alguses keeldus ametiasutused testi tegemast ja surve all läksid selle eest, et paljud aastad on möödunud. Selle aja jooksul saab kaotada elementaare jäljed. Aga lõpuks külastasid Tragöödia, Dodia ja Diana eelõhtul Villa Pariisis, mida ostsin nende eest. Nad valisid seal ruumi oma lapse jaoks, vaatega aiale. ".

Mis versioon vandenõu Diana ja Dodi vastu osalemise spetsiaalsed teenused ja kuninglik kohus, Paul Barrel, endine butler Diana nõus. Tal on kiri daami di, kus ta kirjutas 10 kuud surmani: "Minu elu on ohus. Endine abikaasa kavatseb õnnetuse korraldada. Minu autos keelduvad piduritest, seal on autoõnnetus".

"Tema surm oli briljantselt organiseeritud, -ütleb barrel, - See on ettevõtte inglise stiil. Meie luure alati "puhastatud" inimesed ei abi mürk või snaiper, ja nii, et see näeb välja nagu õnnetus. "

Sarnaseid arvamusi järgitakse spetsiaalsete teenuste töötajatele, näiteks Briti PatneringeLIGENCE ametniku skandaalse endise ametniku MI-6 Richard Tomlison. Ta arreteeriti kaks korda Gostaine avalikustamise eest Briti intelligentsuse kohta, vasakule Suurbritanniast ja nüüd elab Prantsusmaal. Thomolison avalikult öeldi, et Diana tapeti Mi-6 agendid "Peegel" plaani "juhuslik autoochatte", mis valmistas ette Serbia Slobodan Miloskosevi presidendile 15 aastat tagasi.

Ainus ellujäänud partner autoõnnetuse Pariisis on koer kehaguard ja Diana Trevor Rice-Jones. Erinevalt juhist ja reisijatest jäi elus, sest ta kinnitas turvavöö. Selle keha killustatud luud kinnitatakse 150 titaaniplaadiga, kolis kümme kirurgilist operatsiooni.

Siin on tema arvamus olukorra kohta enne katastroofi: "Henri Paul ei olnud sel õhtul purjus. Ta ei lõhn alkoholi, ta edastas ja kõndis normaalselt. Tabelis ei juua midagi. Ma ei tea, kus pärast surma tema veres oli alkohol. Kahjuks ei saa ma seletada, miks ma autos kinnitasin ja Diana ja Dodi - Ei. Mul on kahjustatud aju, ma kannatan osalise mälukaotuse all. Minu mälestused purunevad hetkel, mil me lahkusime hotelli "Ritz" "... (Diana, printsess Wales. Kuulsate inimeste surma ja saladuste elu ja saladused)

Surm tunneli lõpus või muinasjutt kurb lõpu / surmaga Diana prognoositi? (Materjal A. Sidorenko)

Eriti aktiveeritud Paparazzi poolt, kui nad õppisid Diana ja Dodi al-Fairy'i romaanist. Poeg Egiptuse Financial Magnate Mohamed Farova, kes asus Londonisse, oli tõsiselt läbi Diana ja pärast printsessi ja tema lastega puhkamist Cote d'Azuris Prantsusmaal isegi tunnistas tema suhtelist, et ta nõus temaga abielluma.

30. augustil 1997 tulid Diana ja Dodi Pariisi pärast 10-päevase viibimise Prantsuse Riviera. Kõik tema elu viimasel päeval Diana ja tema sõber kirjutati paparazzi kaamerate ja videokaamerate vaatamisväärsuste all, vaid Ric Hotel, mille omanik oli Dodi isa, õnnestus neil lõpuks pensionile jääda. Fotograafid igaks juhuks otsustati jagada: mõned läksid Pariisi 16. linnaosasse, kus dodi oli oma kodu, teised jäid hotelliga.

Pärast keskööd püüdsid valvurid saata paparazzi oma kohustus "riisi" valejätke. Hotellist olid mitmed identsed masinad purjus, millest üks oli Douthe'i Chauffer ja kolis erinevates suundades. Siiski, kui Mercedes tulid hotelli ja Diana, on mitmed paparazzi neid mootorrataste jaoks ikka veel üles tõusnud.

"Mercedes" püüdis murda eemal purustamata saatel ja välja töötanud kiiruse umbes 160 km / h, kuid Paparazzi ei maha jäänud. 0,25 Mercedes lendas Alma Bridge tunnelile, rehvide hirmuäratav ja löögi heli ... auto kukkus ühte tunneli toetust, lendas välja, pöördus mitu korda ja külmutas tee keskel. See ei olnud "Mercedes", vaid sulatatud metallist kuhja. Juht ja unistus suri kohe ja Diana ja tema ihukaitsja sai kõige raskem vigastusi. Selle asemel, et püüda ohvreid aidata, sai üks paparazzi palavikuliselt pildistatud, mis autost ja tema reisijatest lahkus.

10 minuti pärast saabus "kiirabi". Umbes tund, päästjad tõmbasid välja Diana paistesist autost. Ainult kell 2 hommikul, printsess viidi haiglasse "juua Salpetrit", kuid kõik katsed teda päästa, ei krooninud eduga. Kell 4 hommikul teatati, et süda Diana peatus. Suurbritannia kohtus pühapäeva hommikul leinamas paigaldatud lippudega ...

Lady di, tema sõprade ja sugulaste mälestuste kohta, väga tõsiselt töödeldud müstika. British Clairvoyant Rota Rogeri abiga korraldas ta vaimseid istungeid oma hilja isaga suhelda. See oli rogers, kes külastasid koos 19-päevase Damostiga surma. Mis keskendus oma rogers, teadmata ...

Eve viienda aastapäeva surma Princess Diana Inglismaal raamat tema endise bodyguard Ken Whf avaldati. Ta kutsus teda ettevaatlikult kaitstud salajaseks. " Raamat kohe sai bestselleriks, kuigi see põhjustas raevu mitte ainult kuningliku perekonna, vaid ka enamiku britidega. Ken Wharf oli Bodyguard Diana peaaegu 6 aastat - 1987-1993. Tema sõnul ei ole ta mitte ainult valvanud daami di, kuid ta oli tema usaldusisik. See oli tema, et ta näitas palju saladusi oma õnnetu abielu Prince Charles.

Wharfi raamat on täis šokeerivaid ilmutusi. Autor ei too kaasa ainult Diana erapooletuid avaldusi abikaasale ja kuningliku pereliikmetele ja räägib printsessi armastajatest, kuid kinnitab ka, et kõik selle telefonivestlused on kuulanud ja fikseeritud film salajaste teenustega.

Wharf iseloomustab Charles'i väga külma inimese ja usub, et see on tema suhe Camilla Parker Bowlesiga, kes lükkasid Diana'st teiste meestega suide ja lõpuks viis lahutust. Endine ihukaitsja ja Diana ise ei kahetse: Tema sõnul loputas ta tõeliste hüsteriide ja mõnikord ta käitus lihtsalt vastik. Mõned kaaluvad selle raamatu avaldamist kõige reaalseks reetmiseks: alguses reetis Diana oma abikaasa ja nüüd isik ta usaldas oma saladusi. Tema põhjenduses ütleb Wharf, et ta ei kavatse kedagi pettunud - ta tahtis lihtsalt rääkida kogu tõde Diana kohta, nii et tema raamat on oluline ajalooline dokument. Muidugi, kõik ja saab alati seletada kõige heade kavatsustega. Ainus asi, mida Ken Wharf ei taha öelda, on ümmargune summa, mida ta oma raamatu eest sai. Tõenäoliselt on see endise ihukaitsja raha ja edendamine pliiatsi tegemiseks. Aga Alas, see on kõigi kuulsuste kurb saatus: nad on elus või surnud, nad teenivad raha. Lõppude lõpuks, avalikkus nii viratakse, et õppida "kogu tõde" tema poolt loodud iidoolide kohta (tunneli lõpus või muinasjutt kurb lõpu / surmaga Dianaga?)

Boonusena. Endine Bodyguard Princess Diana rääkis tema elu backstage'i hetkedest.

Ken Wharf Ta teenis Briti kuningliku perekonna keha positsiooni 16 aastat. Kõigepealt oli ta printsess Diana ja tema poegade isiklik valvur ning pärast naise digi surma, mis tegeleb Princes Williami ja Harry kaitsega. Selle aja jooksul nägi Ken Monarch perekonna erinevaid backstage'i hetki, rääkis ta mõnedest nendest teisel päeval intervjuus igapäevaselt. Me avaldame kõige huvitavamad hinnapakkumised.

Esimesel kohtumisel printsess Dianaga:

Intervjuu eest tuli ma 1986. aastal Kensingtoni palee juurde. Nad otsisid vürstide Williami ja Harry turvakaitse. Esimene asi, mida ta ütles tema poegadest: "Ma ei kadesta sind, Ken. Mõnikord muutuvad nad reaalseteks vereanalüüsiks". William, kes kohe klaverit mängis, pöördus ümber ja ütles: "Ma ei ole vereproov". Ja Harry sel ajal oli väike laud, kus oli vaas lilledega. Mõne aja pärast lendas ta põrandale. William naeris ja Diana visati nad ruumist välja. Ma ei öelnud sel ajal ühtegi sõna. Diana naasis ja ütles: "Mul on väga kahju, Ken". Ja siis ma arvasin: "Me töötame kindlasti välja".

Prince William ja Harry kohta:

Harry näeb välja rohkem nagu Diana kui William. Ta armastas kõiki palee töötajaid. William, reeglina, sageli Chitril, Harry oli väga avatud. Sa teadsid täpselt, et saate oodata. Ta oli tore, võiks tulla meie toas, koputama ja ütlema: "Kas on mingit lahingut? Ma olen igav. Kas ma saan vähemalt teie raadioga mängida?" William kunagi tegi seda, et ta oli alati väga vaoshoidlik. Ja ta oli üsna raske laps. Üha enam armastatud Harry, sest see on lõbusam. William - Ei. See on tema iseloom, lisaks ta alati aru, kes ta saab. Plus, ta elas palees, tema kokad, lapsehoidja, draiverid, puhastusvahendid, valvurid, avati ööpäevaringselt avatud stilistid. Ta alates lapsepõlve mõistis, mis oli eriline.

Ma arvasin, et Harry muutub populaarseks, kui ta kasvab üles, "kõigil on oma huumorimeel ja suhtlusviis. Lisaks aitab ta pidevalt keegi osaleda heategevuses töös. Selles ta meenutab ka Diana. Harry oleks suurepärane, mäletades kuningat, kuid kahjuks ei ole see.

Princess Diana ja Prince Williami suhte kohta:

Diana alandas alati William taevast maa peale, samuti tema Nanny Olga Powell. Tema koronaarsõna: "William, ma armastan sind, aga ma ei meeldi sulle". Ta on sageli invellitud. Näiteks Diana määrab plaadi poole helbed, see muutub ära ja William peidab selle vahepeal. Diana küsimusele "Kus on plaat?" Ta vastab "Ma ei tea, ta saab Harry teda kusagil asjade".

Prince Williami suhtumise kohta meediale:

William peaks vabanema oma negatiivsest suhtumisest meediasse. Diana tappis julgeolekuteenistuse ebakompetentsuse Pariisis. Ajaloo lõpp. Vajutus toetas teda ja tema perekonda. Nii et ta vajab natuke tolmu jahtuda.

Princess Diana kohta:

Kaks päeva pärast tema matused, me ja ma kolleegid kogunesid baaris. Ma olin kohutavalt depressioonis, olime kõik ärritunud. Meil oli raske uskuda, et Diana saaks autoõnnetuses hukkuda. Me mäletasime parimaid, lõbusaid hetki - ja seal oli palju palju. Lõpuks naersime me kõik. Diana oli väga rõõmsameelne. Ma rääkisin palju hiljem oma emaga, kellel polnud paremaid suhteid kuningliku perekonnaga. Ja kuidagi ütles ta: "Me ei ole kuninglik veri, see on kogu asi". Mõnes mõttes olen nõus temaga. Diana ei olnud printsess täies mõttes, see oli alati palju lihtsam ja vabam. Ta oli ees, kuid kuninglik perekond ei saanud seda vastu võtta. (

Printsess Diana surma põhjus oli Prantsusmaa pealinnas autoõnnetus. Diana sündis 1.07.1961, surma kuupäev - 08/31/1997. Vastavalt ajakirjandusele oli naine kolmanda ajaloo suurima Briti 100 nimekirjas. On teada, et ta tegeleb heategevusega, oli tõsiste haiguste vastu võitlemise aktivist. Lisaks tegelesid ta rahuvalve, oli üks maailma kuulsamaid isikuid.

Õnnetus

Printsess Diana surma põhjus on auto katastroof. Intsident võttis elu mitte ainult naiste, vaid ka tema sõber, samuti juht, kes suri kohe pärast õnnetust. Printsessi surma kuupäev - 08/31/1997. Õnnetuses elas ainus inimene - isiklik mees naine. Tal oli tõsine vigastus, ta ei mäleta, kuidas õnnetus tekkis.

Umbes pärastlõunal oli tunneli sissepääsu lähedal kaotatud juht. Selle tulemusena hakkas sõiduk sisenema, pärast seda oli katuse toetatud samba löök. Ekspertide sõnul seisab sõiduk silmitsi sambaga kiirusega üle saja kilomeetri tunnis.

Pärast seda avanes auto ja lendas välja, pärast mida sõiduki peatus. Kokkupõrke põhjustas märkimisväärset kahju. Eelmisel aastal ilmus ajakirjandusinformatsioon, mis algselt transport müüdi uuele omanikule 70 tuhande dollari eest ja pärast mõnda aega oli see varastatud, hiljem leiti auto väljad. Siis ta kirjutas välja ja saadeti metalli käitlemisele.

Sellest hoolimata taastati transport uuesti ja müüs uuesti. Nagu selgus hiljem, võib auto ratsutamine olla raske kiirusel üle 60 kilomeetri tunnis. Õnnetuse põhjuste uurimisel ilmus versioon, et juht juhtis auto mürgistuse seisundis. Samal ajal ületas lubatud kiirus oluliselt.

Teised asjaolud on välja leitud - reisijad sõiduk Neid ei olnud kinnitatud spetsiaalsete turvavöödega, mis mõjutavad auto katastroofi tulemusi. Erinevad versioonid sellest, mis juhtus, vastused tragöödia põhjuste küsimustele on praktiliselt mitte.

Mõju

Ohvrid jäid purustatud autosse. Fotograafid kolisid oluliselt aeglasemalt, olles Mercedes kaugusel, kus printsess Diana, juht, tema sõber, ihukaitsja. Mõne aja pärast jõudsid nad õnnetuse kohale. Paljud hakkasid kohe uksed avama, aitama ohvritel, mõned pildistatud stseen.

Mõnede aruannete kohaselt oli Diana elus, hoolimata rasketest vigastatud. Diana oli sisse lülitatud reisijaistmel Õige, ilmselt oli ta teadlik. Üks fotograafid kirjeldasid tema seisundit, öeldes, et ta oli verejooks, ta püüdis teda autost välja tõmmata, kuid ei saanud, sest jalad olid kinni jäänud. Ta ütles, et ta ei kaota teadvust, kuid ta ei vastanud.

Alguses ilmnes vajutage ajakirjanduses, et auto, kus Diana oli silmitsi sambaga ligi 200 kilomeetri kiirusega, kuid hiljem teatas, et sõiduki kiirus enne lööki jõudis kaubamärgile veidi üle saja km. Auto sõitis kiiremini kui see järgnes. See sait on eksisteerinud 50 km / h. 90. aastate lõpus järeldas Prantsusmaa uurimine, et Mercedes jooksis tunnelis samas teisesse autosse.

Kontrollikoja uurimine kestis 18 kuud. Selle tulemusena 90ndate lõpus. Jõuti järeldusele, et Mercedes'i juht on autoõnnetuse süü. Vastavalt olemasolevatele andmetele kaotas ta kontrolli suure kiirusega, sõidu ajal jooksevuse ajal.

Matused

Eelmisel aastal sai 20 aastat pärast Princess Diana surma surma põhjust autoõnnetusse. Ta suri 36-aastaselt. BBC 08/31/1997 üleandmisel ilmus live-ringhääling: Norfolkis, kus lennuk oli maandunud naise kehaga, samuti katedraalist, kus memoriaalteenus läks.

Death Diana kogunud kuningliku perekonna, kõik liikmed toetasid üksteist, erilist tähelepanu Noorte vürstide maksmisega. Enne matuseid ilmus palee ees kolm printsit. Samal ajal pöördus kuninganna Elizabeth elada rahvasse. Ta vastas positiivselt printsessist, kutsudes teda andekas inimesele, kes kunagi kaotas optimismi, võib inspireerida inimesi.

Hommikul 6. septembril rikkis rohkem kui 1 miljon inimest printsess Diana hoidmiseks. Iga minuti jooksul tabas matused kellad kellad. Pereliikmed seisis oma peaga kummardades.

On teada, et printsessid austati ja armastasid paljud. Ta suutis oma kõnet inspireerida, sest tema elu ta tegi palju üllas tegusid. Paljud hüüdsid ja tõid tseremooniale lilled. Sellel päeval Ühendkuningriigis oli riiklik leina. Asuva riigi lipud. Paarid ei krooninud sellel päeval.

Versioon sellest, mis juhtus

Printsess Diana surmapõhjus arutati korduvalt meedias korduvalt. On mitmeid versioone, miks tragöödia toimus. Esimene soovitab, et süüdlased on paparazzi. Olemasolevate andmete põhjal kaasnes auto ajakirjanikele, võib-olla üks neist püüdsid Mercedes mööda minna, et saada hea foto, takistades liikumist.

Vastavalt teisele versioonile oli õnnetuse põhjus auto, mis oli tunnelis enne Mercedes sõitsid seal. See versioon Ilmus, kui FIAT fragment leiti ei ole kaugel Mercedes. Auto ei leitud kunagi.

Hiljem ilmusid teised versioonid. Üks väidetavate põhjuste õnnetuse põhjuseks oli tegevus eriteenuste, mis võiks pimedat juhtida. Seda versiooni ei kinnitata. Printsess Diana surma põhjused jäävad lahendamata. Seal on veel arutelusid katastroofi versioonide, mis toimus rohkem kui 20 aastat tagasi.

Royal pere reaktsioon

08/31/1997 Queen Elizavete teine \u200b\u200bkutsus. Ta teatati, et printsess Diana suri autoõnnetuse tulemusena saadud vigastuste tõttu. Pärast õnnetust mõnda aega oli printsess elus, ta viidi haiglasse viidi, arstid üritasid naise kogu oma võimaluse päästa, kuid pärast seda, kui nad teatasid, et ta oli jäänud. See uudis ilmnes Briti šokis, uskuda, mis juhtus oli raske. Igaüks ootas kuninganna kõnesid, kuid ta ei läinud riigi elanikele.

Hiljem selgus, et tragöödia ajal oli ta oma poja ja lapselapsed Šotimaal. Uudised raputas kõik kuningliku pereliikmed. Paar päeva hiljem toetasid Briti nõudlikud. Hiljem ilmus uudis, et Elizabeth soovitud kaitsta oma sugulasi surve inimesed.

Kuninganna luges oma kõnet televisioonis. Ta rääkis oma tütrest soojalt. Märgiti, et vürstid käituvad piisavalt. Selle kohta, mis perekonnas juhtus pärast Diana surma jääb saladuseks.

Paljud Briti pärast pikka aega langeb jätkuvalt Diana oma printsessiga. Eluajal oli daam Di suutis oma headusega inimeste südameid vallutada. See on ikka veel paljude näidete jaoks, nagu on vaja käituda.

31. augustil 2017, täpselt 20-aastane alates printsess Wales Diana traagilise surma päevast kahe kroonilise Prindi ja kuninganna Elizabeth II ainsa poja naise ema.

Seda kurb kuupäeva ümbritses Briti riiklik mastaabis skandaal, nagu varem tundmatute videote printsess Diana, kes mitte ainult aidata kaasa tema abielu ajaloole troonikarjeesi pärijaga, vaid ka võib-olla valgust põhjustele tema surm.

Kuulujutud, et Windsori valitseva maja on otseselt seotud salapärase surmaga Diana tekkis kohe pärast tragöödiat. Ja alles nüüd tundub, et mõrva nimetati motiiv.

Day Dee surma aastapäevapäev tuli välja dokumentaalfilm, kus filmid Princess Diana pikad Monoloogid on isikliku elu kohta, mida ikka veel säilitas Briti kanali kanal 4 salajases.

Ja võib-olla on see isikliku lugusid printsess Diana kohta kõige isiklikumate isikute kohta, kes suudab ühe kõige rohkem valgustada saladuslikud surmad Kuulsused.

Printsess Diana 1991. aastal (kümnendal eluaastal Prince Charlesiga) hakkasid retoorika õppetunde võtma. Tema abielu krakitud õmblused, abikaasa peaaegu muutis teda Camille Parker Bowl. Diana pidi õppima ennast käes ja elegantses, rahulikult ja vältinud ajakirjanike küsimustele. Lisaks sellele ei meeldinud kuninglikus perekonnas - Elizabeth II ise ei söönud Dianale eriti soojatele tundetele ja printsessi kurbusele sel juhul vaja ka varjata.

Princess Diana rääkis kaamerast isikliku

Pieter Peter Spethefr, kes tegelesid Diana, otsustas salvestada oma kõne video nii, et hiljem õpilase õigete vigade korrigeerida ja demonteerida funktsioone, millega ta ütleb. Spederin küsis printsess Diana rääkida midagi enda kohta, sest ta hakkas äkki rääkima isiklikust ühest - et tema abielu oli praktiliselt lagunemine, vaatamata kahele lapsele, Princes Harry ja William. Lisaks ütles Diana, et ise sisestasid uued suhted.

Selle filmi toodangule eelnes ajakirjanduses mürarikkas kampaania ja vend Diana - Count Spencer - ja kuningliku perekonna sõpru kategoorias kanal 4-st, mitte näidata skandaalseid tõendeid, mitte kasutada valgust pilti "Inimeste printsess" ja mitte oma poega vigastada.

Printsess Diana koos abikaasa ja poegadega

Kuid nende nõuete telerid ei kuulnud ja filmi "Diana: oma sõnades" eetriti 25 päeva enne printsessi traagilise surma 20. aastapäeva.
Põhjus, miks kuninglik perekond oli filmi kohta, on selge - mõnikord printsess räägib väga karmidest asjadest, näiteks kui ta ütles, kuidas kohmakas prints Charles tema eest hoolitses: "Kui ta mind nippis ja hakkasin suudlema ja iga selline Ma arvasin: "fu-y -we! Samuti ei ole teinud! "

Nr vähem šokeeriv näeb välja nagu lugusid selle kohta, et abielus elu esimestel aastatel oli nad seksinud iga kolme nädala järel. Veelgi enam, viimase seitsme aasta jooksul lõpetas abikaasa üldiselt jagada voodit temaga ja veetis oma vabastatud aega oma Mistress Camille Parkeri kaussiga.

Diana rääkis Netzetale ja tema tõelisele armastusele. Neli aastat pärast pulmi, ta armus tema Bodyguard - Armas Bryri Manaki. Ta oli abielus ja Diana väitis, et ta nägi isa näitaja teda, midagi muud. " Tõsi, see või mitte, kuid varsti viidi manaki üle teisele töökohale ja kolm nädalat pärast seda kukkus ta oma mootorrattale.

"Kõik avati, ja ta vallandati ja siis nad tapsid. See oli minu elus kõige kohutavam löök, "ütles Diana nii.

Seejärel Netzetn tunnistas ajakirjanikele, kes olid "tõeliselt karda" nende ilmutustega, kuid kiiresti arusaadav eesmärgi Diana.
Ta mõtles juba lahutuse ja tahtis uuesti alustada, kuidas jääda ajakirjanike ees.

Umbes rääkimine, Netzeta aitas tal kujundada "kaitseliini". Charles ja tema ema tasud, kuninganna Elizabeth, nad harjutasid kuni 1993. aasta lõpuni ja 1996. aastal kuulsa paari tõesti lahutatud.

Diana eluea jooksul salvestati kõik videod oma majas.

Kohe pärast tema surma (31. august 1997) kadusid nad, kuid nad leidsid mitu aastat hiljem tema butlerilt. Nende omandiõiguse õigus vaidlustati omavahel Brother Diana Count Spencer ja võrgustiku autorina. Juhtumite võitmine müüs filmi kanali 4 telekanali.

Nende filmide avaldamine tõstab taas küsimusi, äärmiselt valus Briti kuninglikule perekonnale. Armastuse tunnustamine manaka meeldetuletuseks Teiste Diana armastajatele meelde, kes temaga abielu saatis. Seal oli ka instruktor ratsutamine james Hewitt ja kohtuniku David Waterhaus ja ärimees James Gilby.

See paratamatult tekitab kahtlusi, et Princes Williami ja Harry tõeline isa oli pärija Briti troonile pärija.

Salvesti välimus ja mälestused Diana kohta Manaki surma kohta. Kahtlused, et ta oli sihikindlalt tappis oma romaani tõttu printsessiga, taastunud Diana salapärane surm. Autoõnnetus, mis suri ka oma armastaja DO al-Fayd ja nende juht, tekitas erinevaid vandenõu teooriaid kõik need 20 aastat.

Kummaline tundus peaaegu kõik. Miks ei suutnud Al-ebaõnnestunud kõrge professionaalne juht juhtimisega toime tulla? Miks on ainus ellujäänud reisija - Bodyguard Riz-Jones, kes istus esiistmel?

Versioon, mida Diana tappis Mi-6 prints Philipi tellimuse järgi, oli kuninganna Elizabeth'i naine, Oligarh Mohammed Al-Fame'i avalikus avalikus avalikus.
Ta osales mitmes uurimises ja märkis alati, et kuninglikku perekonda käsitleti Dianaga, et vältida tema abielu moslemiga.

Kuid Al-Baid väitis ka, et Diana surma ajal oli tema jah juba rase, kuid lahkamine ei kinnitanud seda. See miljardär märkis, et lahkamise tulemused on võltsitud kuningliku perekonna taotlusel.

Foto õnnetusest, kus printsess Diana suri

2007. aastal moodustati pärast mitmeid kohtuvaidlusi, mis oli moodustatud ametlik versioon. Peamine süüdlane nimetati juhiks, mille alkohol leiti, alkoholi leiti, Al-FAI versioon oli põhjendamatu vandenõu tõttu. Eriti kuna oligarh mängis Diana saatuses kahtlast rolli, vähendas teda liiga hoolikalt oma pojaga.

Kõik vandenõu teooriad, mis valitsevad Diana surma ümber, oli üks nõrk link: Puudumine vandenõu on motiiv. Jah, tema skandaalte intervjuudes tegi endise pärija endine naine troonile kõik kuningliku perekonna määrdunud naistepesu rahvuspärand. Kuid see paradoksaalselt suurendas Windsori maja populaarsust. Tänu Diana'le said nad lõputute seebiooperi osalejateks, millele järgnes kogu maailm.

Jah, Diana ei erinenud karpide ja andnud oma romaanid maha. Aga prints Charles ei olnud temast mõnda skandaalimist halvemana. Ta ei varjanud oma palju aastaid kommunikatsiooni abielus Camille Parker Bowlesiga ja loomulikult rikutud avaliku arvamuse eest.

Tundub, et kergemeelne ja võluv Diana ei kujuta endast ohtu Windsor Majadele. Lõpuks kogenud inglise monarhia ja mitte sellised skandaalid. Armastus Adventures pärijate trooni - vürstid Wales - kaua sisestatud traditsiooni. On öeldud, et praprabablushka Parker kausid oli praparadashski prints Charles'i armuke.

Kuid filmi vabastamise eelõhtul teatas Sun ajalehes Oligarch Rupert Merdoku kuuluva päikeseajaga, et tal oli veel 12 tundi video salvestisi, mis on tehtud varsti enne surma.

Operaator oli nimetamata BBC ohvitser, kes elab täna Ameerika Ühendriikides. Need filmid kinnitavad seda endine printsess Ta oli tõsiseid plaane inglise troonile.

Diana dokumentide kohta paljastab taas oma abikaasa ebamoraalse käitumise, rääkides sellest, kuidas pärija, peidus tema tualetti, LED vääritu vestlused telefoni Camilla.

Ja siis ta deklareerib kaamerale, et "valmis kõike tegema kõike, lihtsalt mitte andma Charlesile kuningaks."

Oma päevikus registreeris operaator, et Diana plaanib aujärje ehitada pärast kuninganna Elizabeth tema vanima Poja kuninganna Elizabethi surma: "Ta oli selline romantiline idee saada" kuningate edasimüüjaks ", kes seisab tema poja taga" . "

Ilus printsess õnnestus avalikkusele meeldib. Ta riietas hästi, käitunud demokraatlikult ja lihtsalt, kuid eriti inimesed, kes altkäevad selle üle, kuidas tema arvukate intervjuude pärija abikaasa toetaksid tõsise elu pärast: abikaasa muudab ema-in-law arting, pisarad voolab jõgi. Et rahuneda, hakkab Diana sööma ja ei saa peatuda. Iga koduperenaine tunnustas ennast süüteo nimekirjas. "Rich on ka nutt."

Selle Frankness, rahvas "andestada" Diana oma kõrge päritolu. Printsess kuulus ühele märgatavamatele Suurbritannia perekondadele ja oli Spenceri graafiku tütar, kuid rahva kujutlusvõimel muutus vaeseks Cinderellaks, mida piinatakse kuningliku palee.

Samal ajal, tema abikaasa - pärija troonile - "Inimeste printsess" kujutatakse musta valguse keskel. Kohtlevad skandaadid põletasid oma söödaga, millest kõige ebameeldivam sai Camilla väravaks. See algas asjaoluga, et kellelgi oli Charles telefoni vestlus Camillaga. Selles ütles prints Wales armuke, mis sooviks olla tema tampoon.

RIDD Charles, publik kergesti andeks Diana. Ta oli stiili ikoon ja "südamete kuninganna".

Autor lõpuks oma abielu Charles oli täiesti ohustatud ja Diana tundus süütu ohver. Pärast abielulahutust püüdsid printsess kuningliku perekonna veelgi suurendada.

Pidades silmas oma plaani, tundub loogiline: Printsess lootis, et surve all avaliku arvamuse kuninganna oleks sunnitud tegema tema pärija Poja Diana Prince William. Pärast tema ühist, Diana oleks saanud kõikvõimas "hall kardinaalseks".

Kui Diana tõesti oli sarnane plaan, ei vaata tema surma vandepiramic versioonid enam ekstravagantseks.

Troonide mängu peamised tegelased käivad alati nuga teraga. Eriti ajavahemikul, mil monarhia asutus pidevalt langeb, ja see on täpselt see Suurbritannias.
Kui kõige võimsam kroon maailma ei ole enam lubanud suurepärased väljavaated isegi veendunud konservatiivide, paljud neist eravestlused sünge tunnistama, et sügisel tuulte maja ei ole rohkem kui aja küsimus.

Aga ükskõik, kuidas see tegelikult oli, saame ainult arvata, miks 31. augustil 1997 Pariisis, kus Lady Diana ja Dodi Al-Baid püüdsid paparazzi tagakiusamise põgeneda, tohutu kiirusega sõitis tunnelile Alma silla ees muldkeha seinnal ja kukkus tuge. DoDi suri koheselt ja Diana suri umbes tund, suri sulatatud metalli purunemisel kaamerate puhkemise ajal, kes tulid ajakirjanike tragöödia kohale. Vilgude tundide kaudu ei püüdnud isegi aidata ...

Printsess Diana Wales on pühendatud ...

Hoolimata asjaolust, et õnnetuse põhjused, et 20. sajandi ühe kuulsama ja austatud naise eluaeg loodi ametlikult Šotimaa õue töötajate poolt, maksab printsess Diana surm palju küsimusi ja saladusi, kes jätkavad häirida inimeste mõtteid ja südameid ja tänapäeval.

Kuidas Princess Diana suri?

Princess Diana suri autoõnnetuses Pariisis koos Dodi al-kuulsuse ja Henri Pole juhtiga. DoDi al-fayed ja Henri Paul suri koheselt. Princess Diana surma kuupäev tuli 31. augustil 1997, 2 tundi pärast õnnetust. Ainus ellujäänu autoõnnetuses oli isiklik ihukaitsja printsess Diana Trevor Ramp-Jones. Ta sai väga tõsiseid vigastusi ja ei mäleta asjaolusid, mis juhtus. On teada, et printsess Diana auto varjatud olukorraga suure kiirusega lendasid tunneli 13. veergu, mis asub Pariisis Alma silla all. Uurimise kohaselt tunnustas katastroofi põhjus auto juhtimisega alkoholi halvenemise seisundis Henri valdkonna juhi poolt koos märkimisväärse ületava kiirusega teedel, kus õnnetus tekkis. Muuhulgas ei olnud kõik Mercedes reisijaid turvavööd kinnitatud, mis mõjutas oluliselt õnnetuse tulemust. Kuid üksikasjalik kaalutlus, mille tulemuseks on mitmetähenduslike probleemide arv, mis omakorda ei leia vastuseid, muid põhjuste versiooni.

Princess Diana katastroofi põhjuse versioonid

Praeguseks on autoõnnetuse põhjuste põhjustest 3 peamist mitteametlikku versiooni, mis põhjustas Wales Diana printsessi surma. Üks neist paneb süüdi, mis juhtus paparazzi. Uurimise kohaselt püüdis printsess auto mootori kogude kohta mitu reporterit. Eeldatakse, et üks neist, kes on eduka raami huvides Mercedes, võib takistada autot veeru kokkupõrke vältimiseks. Siiski on tunnistajaid, kes väidavad, et Paparazzi sisestas tunneli pärast Mercedes mõne sekundi pärast ja seetõttu ei suutnud tal rikkalikku õnnetust põhjustada.

Katastroofi põhjustest on ka erinev versioon: teatud auto Fiat Unvan, kes oli tunnelis sisenemiseks Mercedes Princess Diana. Selliste eelduste aluseks on UNO Fiata fragmentide avastamine purunenud Mercedes kaugel. Uurimine võimaldas teada saada, et Fiata Uno valge värv Paar sekundit pärast õnnetust lahkus ta tunnetist. Auto ratta taga oli mees, kes on ettevaatlikult jälginud, mis toimub tahavaatepeeglis. Hoolimata asjaolust, et politsei suutis välja mõelda mitte ainult auto brändi ja värvi, vaid ka selle numbrid ja isegi vabastamise aasta, ei olnud võimalik auto leida.

Mõne aja pärast, kui kõik autoõnnetuse uued üksikasjad tuntakse teada, ka teadaolevad muud versioonid. Üks neist oli eeldus, et Briti eriteenused võivad juhtida draiveri pimestamist, rakendades spetsiaalset laserrelva, mis suudab tekitada väga heleda valguse puhkemist. Lõppude lõpuks, see ei ole saladus, et kuninglik perekond oli Princess Diana suhete vastu Dodi al-kuulsusega.

• Kõik kõige hull ja skandaalsed trikke Prince Harry
• Inimestele lähemal: 10 kuulsust, mida saab kutsuda
• Tagasi 90ndatel aastatel: 25 Arhiivfotod tähed, millest sa rõõmustavad

Igatahes, kohutava autoõnnetuse põhjus, mis põhjustas printsess Diana traagilise surma, jääb 20. sajandi saladuseks. Vaidlused selle kohta, miks 36-aastane printsess Diana suri ja kellele see oli kasumlik, ei ole ikka veel tellinud, sest nad ei leia vastust. Jah, ja kas see on väärt surmast, kui on suur hulk põhjusi öelda "Aitäh" suur naine, kelle lühike elu, mis on täis headust ja armastust inimestele, andis talle õiguse nimetada "Inimeste printsess" Diana.

London, 31. august. / CORR. Tass Igor Brovarrynik. 20 aastat vana pöördub neljapäeval alates surma päevast autoõnnetuse Princess Wales Diana (1961-1997). Vastavalt Tassile, Buckinghami palee esindaja, Briti kuningliku perekonna liikmed, sealhulgas selle kuninganna Elizabeth II juht, ei kavatse osaleda mis tahes ametlikul mälestusüritustel selle traagilise aastapäeva korral.

"Printsessi surmaga seotud ametlikke üritusi ei ole ametlikud sündmused, kus kuningliku perekonna liikmete osalemine ei ole planeeritud. Kuninglik perekond hoiab seda päeva privaatselt," teavitatakse Buckinghami palees.

Siiski Diana pojad, Princes William ja Harry, austatud mälu oma ema mälestusvalge aed, purunenud lähedal Kensingtoni palee, mis oli ametlik elukoht Diana kuni tema surmani. Vürstid tutvunud aeda koosseisuga, mis koosneb valgetest värvidest - tulbid, segased ja hüatsininad, samuti palmipuud langes ümber ristkülikukujulise tiiki ümber.

Samal ajal oli inimeste printsessi fännid, et Diana jäi miljonite Briti mälestuseks, hoolimata Londonis vihmase ilmaga hakkasid nad oma pildi ja lilledega pildi ja lilledega pilte ilmuma, sest see oli 20 aastat tagasi.

Siis hoidsid Ühendkuningriigi elanikud selle viimasel teel rahvusliku kangelasena. Rohkem kui 1 miljon inimest läks Londoni tänavatesse, nii et vähemalt otsima oma matusekoobama, samas kui pool riigi elanikkonnast - rohkem kui 32 miljonit inimest - vaatasid matuste edastamist televisioonis.

ERA sümbol

Diana peetakse XX sajandi üheks sümboliteks. Filantroop, annetaja ja stiili ikoon - ta lummab nende paljude inimeste soojust, samas kui sirgus on alati olnud selle eristusvõime.

Printsess oli AIDSi vastu võitlemisel aktiivne osaleja osales HIV-nakatunud haiglates, kes veenvad avalikkuse veenvat asjaolu, et sellise diagnoosiga inimesed ei tohiks olla väljasaadetavad inimesed.

Diana ei kartke raputada oma käed, kuigi sel ajal oli sel ajal palju müüte sel ajal palju müüte, ta ei hoidnud ka ära ja Lepers. Ta vastas personalikaevanduste levikule, mis sageli kannatab rahumeelse elanikkonna all.

"Tass / Reuters"

Inimeste printsess õnnestus külastada Venemaad 1995. aasta juunis, külastades Tushinsky lastehaigla Moskvas, mida ta osana heategevusest esitas meditsiiniseadmetest. Vene pealinna Briti saatkonna külastuse ajal anti see rahvusvahelisele Leonardo auhinnale, mis alates 1992. aastast antakse humanitaarvaldkonnas patroonid ja korraldajad.

Kahtlemata õnnestus Diana muuta Briti monarhia vanamoodne välimus ja saada "inimlike südamete kuninganna", sest tänase päeva nimetavad nad seda oma kodumaal.

Kuidas printsess suri

Printsess Diana oli prints Charles'i abikaasa, Briti troonile pärija, 1981-1996, kuid abikaasad hakkasid elama eraldi 1992. aastal.

Diana suri autoõnnetuses, mis toimus öösel 31. augustil 1997 Pariisis Alma silla all tunnelis. Henri Pauluse juht, kus printsess sõitis, püüdis paparazzi ära murda ja tunneli sissepääsu juures kiirusega 105 km / h kaotas kontrolli ja jooksis kolonni, eraldati liikumisvoogudega.

Tragöödia ohvrid olid printsess ise, tema armastatud dodi al-fayed ja juht. Autoõnnetuses säilinud ainult Travis RIS-Jons BodyGuard. Dodi isa, Egiptuse miljardär Mohammed Al-Fayed väitis, et õnnetus korraldas Briti eriteenuseid kuningliku perekonna suunas. 2008. aastal lükkas Briti kohus need süüdistused tagasi.

Kas see oli õnnetus

Briti julgeoleku spetsialist Alan McGregor varem intervjuus päikese ajalehes väljendas eeldusel, et surma Walesi printsess ei pruugi olla traagiline võimalus, vaid planeeritud mõrv, kelle ettevalmistus võib võtta pool aastat.

McGregor koostöös spetsiaalsete teenustega, see jäi rahulolematute turvameetmetega Ritz Pariisi hotellis, kus Diana Al-Fame oli peagi enne tema surma. "Ma nägin nii palju riba, pakkudes oma turvalisust selles hotellis ja mitmeid teisi kummalisi asju, sest see oleks pidanud juhtunud varem või hiljem juhtunud," ütles ta.

"Võib öelda, et kõik komponendid, mis viisid tema surmani, olid lihtsalt traagilised kokkusattumus, kuid mõned minust arvavad, et [mõrv] valmistamise protsess võib võtta kuus kuud," Briti ex-töötaja jagatud eriteenuste Briti ex-töötaja.

McGregor imestas, miks selline oluline ja staatus inimene printsess Diana usaldati kanda kühvli, kes töötas hotellis töötas. "See pidi olema spetsiaalselt koolitatud juhi- või turvateenistuse esindaja," rõhutas ta, et Mercedes, millele paar peaks olema jätnud ettevaatusabinõude rikkumise eest, teenindati hotelli avalikust parkimist.

"Diana ütles sageli, et ta kartis oma elu ja keegi isegi ei küsinud, miks" McGregor meenutas.

Viimased sõnad Diana

Endine töötaja päästeteenistuse Shavier Gurmelon, kes oli üks esimesi saabumist õnnetuse stseeni, tema esimene intervjuu ajakirjanduses ütles, et Diana oli teadvuses mõnda aega ja võiks rääkida pärast autoõnnetust. "Me olime väga lähedal ja me vajasime õnnetuspaigale vähem kui kolm minutit," meenutas 50-aastane Gurmelon.

"Ta kolis natuke, ja ma nägin, et ta oli elus. Ma nägin, et ta oli kerge mulje paremas õlal, kuid muidu muidu, lisaks sellele ei olnud midagi olulist. Vere ei olnud üldse," ütles ta Intervjuu Sun.

Gurmelon ütles, mis juhtus pärast Diana ekstraheeriti sulatatud Mercedes.

"Ma hoidsin oma kätt ja ütles talle, et ta säilitab rahuliku ja ei liikunud. Ta ütles:" Mu Jumal, mis juhtus? "Ma andsin talle hapniku, mina ja mu meeskond olid tema järel selle järel selle kõrval Auto. See juhtus väga kiiresti, sest me ei pea deformeerunud auto keha lõigama, "ütles ta.

Mõne aja pärast lõpetas 36-aastane Diana hingata. "Me kõik oleme koolitatud esmaabi andmisel, ma nägin, et tal oli südamepeatus ja ta lõpetas hingamise. Ma tegin tema südame massaaži ja mõne sekundi pärast ta jälle seisis," jagas endine päästja oma mälestusi.

"Ausalt tunnistan, ma arvasin, et ta elaks," ütles ta. "Niipalju kui mina tean, kui Diana oli kiirabi autos, oli ta elus ja ma lootsin, et ta elab. Aga hiljem leidsin, et ta suri. haiglas".

"Nüüd ma tean, et tal oli tõsine sisemine kahju, kuid kõik see episood on ikka veel minu pea. Ja selle öö mälestused jäävad minuga igavesti. Siis ma ei olnud aimugi, et see oli printsess Diana. Ma õppisin sellest, kui Ta pandi kiirabi vedu, siis üks parameedikum ütles mulle, et ta oli ta, "lisas Gurmelon, kes on tunnistajana 2007. aastal osales Princess surma uurimisel.