Kuidas õppida kriimustust hästi auto juhtimiseks? Radio juhtitava masina juhtimise põhialused Kuidas juhtida masinat

Tundub, et midagi keerulist: võttis kaugjuhtimispuldi! Praktikas on nüansse. Lihtsalt kontrollida laste mänguasi, mis on väga lähedal ja sõidab vaevalt 7 km / h. Aga kui sa murdad - isegi tagasihoidliku 30 km / h - in, lendab see koheselt 50 meetri kaugusel kasutajalt ja uustulnuk võib olla selleks täielikult valmis. Räägime, kuidas masinat juhtida juhtpaneelil kommunikatsioonipaneelil, et mitte esimese saabumise seinale vastata.

Mis on raskus?

Kolm peamist uustulnukaid:

1. Masin liigub pidevalt - ja liigub operaatori üsna olulisel kaugusel. Ta läheb sulle otse, siis küljele, siis sinult ... mudel on vaja tunda ja see tuleb ainult kogemustega;
2. Kui masin muudab suunda, hakkate segadusse segadust. See on normaalne: peamine asi on alguses liiga raske kiirendada ja juhtida õrnalt, et mitte sattuda õnnetusse. Paar tundi pärast ratsutamist harjub;
3. Ma pean ka mootoriga harjuma. Uustulnuk ei ole püstoli kuju konsooli kasutamine väga mugav, vajate konkreetset oskust. Mis jälle kaasas kogemusi.

Siit saate teha võtmeväljundi: õppida, kuidas hallata raadio-kontrollitud masin, Te peate kogemusi rullima. Ja see on peamine tingimus modelleeriva ratturina.

Kust õppida?

Sujuvalt. Ja see on väga soovitav, et keegi ei olnud kedagi. See võib parkida õhtul, mänguväljak maja ees, kõige väiksema tööhõive kellaajal - üldiselt vajate koha ja ei vaja naabreid / vaatajaid / konkurente. See on eriti oluline esimestel päevadel, kui kõik tähelepanu tuleks keskenduda kontrolli üle mudeli ja oskuste koostise.

Kuidas õppida?

1. Tõmmake hoolikalt sirge või laia ringi minimaalse kiirusega. 5 minutit vähemalt. Tagama mudeli mõõtmetele oma vastusele;
2. Õpi pidur! Üldiselt on kõigepealt oskused "Brambo arusaamatu olukorras" meie kõik;
3. Proovige pöördeid (ikka veel teeme kõik manöövrid madalal kiirusel);
4. Kui olete püsivalt läbinud ristkülikukujulise rada madala kiirusega, kiirendada kilomeetreid 5. ja uuesti algusest peale: kiirendus pidurdamine, pöördeid.

Tähtis: Keerake rool sujuvalt, ärge keerake seda, kuni peatute. Sama gaasi: ärge tõmmake seda, töötage kana hoolikalt. Terav liikumine \u003d jaotus \u003d õnnetus.

Lihtsa juhtimisega kokkupõrketamine proovige sisestada pöördeid teravamalt, vajutades sisemist ringi. Ja aeglaselt keelduda pidurdamata ilma vaja: see on parem pöörata tähelepanu kontrolli gaasi ja selle puhas taastumine.

Ja alles pärast seda, kui need etapid jätkuvad keerukamatele klassidele: proovige madu, (kui mudel võimaldab), hüpates (sarnaselt, on parem mitte hüpata täiesti eelarve hiina keeles) - kõik, mis teie süda on! Aga järgige lihtne reegel: Kas sa arendate uusi trikke? Sõida kõige täpselt, ärge liigutage, kuni olete kindel. Ja kõik on korras!

Mida suurem on raadiokontrollitud masin, seda raskem on mehhanism ja seetõttu, et see oleks vaja teatud oskuste ja teadmiste haldamiseks.

Eriti raske on see, et see tundub tingitud asjaolust, et kui olete autos ja ärge sõitte, on see üks asi, aga kui sa pead tegema küljelt, siis see on täiesti erinev. Kõik juhtub vahemaa ja visuaalse taseme juures.

Aga ärge muretsege, nagu igal juhul on kõik aega kaasas ja saate hõlpsasti õppida, kuidas hallata peaaegu iga radio kontrollitud (RC) masina instinktiivsel tasemel. Kuid see nõuab teatud aega ja teadmisi.

Kuidas sõita RC-ga maanteel?

Enne auto saatmist teele peate uurima kõiki tema sõidu hetki, näiteks peaksite mõistma kohe, kus õigus ja kus vasakul RC autost. Sellest sõltub auto elust.

Rada on üsna sile pind, mis kohe soovib kiiresti kiirendada, kuid seda ei saa järsult teha. Kiirus on soovitav järk-järgult tööle võtta, eriti kui teil ei ole kogemusi selle mudeli masina juhtimisel.

Võite panna survet gaasile nii, et hiljem saate teha õigel hetkel reageerida ja toime tulla oma kontrolliga.

Parem sõita mõõdukas, kuid kvalitatiivselt kui värvata maksimaalsed kiirused Ja tehke suuri vigu, sattuge teele erinevatesse juhtumitesse, eriti kui osalete RC-autodes.

Samuti on vaja harjuda teatud pindade sõitmiseks, seda tuleb teha üsna aeglaselt, saate järk-järgult arendada kiirust, kuid mis kõige tähtsam, teha seda erilise täpsusega.

RC-masinate jaoks on väga oluline õppida olla ilus ja ohutu. Kõigepealt saate lihtsalt vaadata, kuidas teie ettevõtte meistrid teevad. Pöörastel proovida võimalikult lähedal hoolitseda Apexam, see tähendab, "lõigatud pöörded".

Gaasijuhtimine

Nagu igas tegelik masinNii ja RC-masinal on oluline gaasiga korralikult töötada, ei ole mitte ainult eduka sõidu tagamine, pöörlemisest kiire väljumine, kuid seeläbi salvestate aku säästu.

RC-rajal väljumisel loob auto ratta hõõrdumise üsna suure jõuga teega, see on piisavalt vajaliku aeglustumise jaoks, mistõttu on rööbasteel kategooriliselt soovitatav.

RC masin ise muudab aeglustumise kohad, mida vajate seda, see on korraldatud selle mehhanismi. Kuid see ei tähenda, et te ei tohiks järgida oma töö selgust pöördeid, peate neid jooksma ja sujuvalt läbima. Kõik see puudutab RC-masinate elektrimudeleid.

RC masina kiirenduse puhul võib seda teha, kui pöörlemise painutamine saavutatakse üheaegselt masina suunda sirgendamisega. see parim viis Tagasildis RC-masina silla kiiruse ja säästude kiirendamine.

Kõik see on oluline jätkata sõidu ajal RC RC-d. Teatud kogemusega võib teil olla oma individuaalsed meetodid ja juhtimismeetodid.

RC-masinad võivad olla liigse keeramise või ebapiisava keeramisega. Teisel juhul võtab auto omakorda aeglasemaks kui esimesel juhul.

Kui RC-masin on oma laos piduri laos, siis sõidurajal sõidu ajal peate pidureid kasutama, kuna selle masina hõõrdejõud ei piisa kiiruse vähendamiseks, kui see on vajalik. Selliste RC-masinate teised sõidumeerikud on samad kui elektrilistes RC-masinad.

Roolitöö

Selles küsimuses on jälle oluline omakorda toime tulla, te ei pea pöörde juhtimisel rool dramaatiliselt ja järsult pöörama. Seda saab teha ainult juhul, kui RC-masinal on ebapiisav pöördumine, kuid kui see ei ole teie masinas, eraldatakse see pöördeid.

Selle vältimiseks peab rooliratas pöörama sujuvalt ja väikese nurga all. Lõppude lõpuks hakkasid masina rattad muutma sõitmise trajektoori, peate roolisse pöörama pöörlemisnurka.

Juhtimine pöördetel

Pöörlemise maksimaalse lähenemisviisiga on vaja alustada lähtestamise lähtestamist. Kui olete uus, siis on parem seda teha veidi varem. RC liikumismasina trajektoor on vaja muuta pöörlemise painutamisele.

Kui masin hakkab välja lülitama trajektoori määratud, saate roolilüliti vajaliku rotatsiooni nurga all. Pärast seda saate masina kiirendust uuesti helistada.

Meie veebipoes leiate endale peaaegu iga autode mudelite jaoks, mida korratakse väikseima detailiga välimus Nende tõelise prototüüpide omadused. Porsche Kayeni fännid saavad selle ka meie veebisaidil osta.

Edusammud leiutistel lubatud luua laste elektrisõidukeid, mis on reaalsete autode miniatuursed koopiad. Igal aastal saavad nad üha populaarsemaks. Sellist ime kirjutusmasina saab reguleerida teatud vanuse saavutamisega. Kuid reeglina on väikseimate mudeleid varustatud kaugjuhtimispuldiga. Tänu sellele laste autole saab kontrollida täiskasvanu kaugusel. Bluetoothi \u200b\u200bkanal, mille jaoks kaugjuhtimispult on elektrijuhtmega ühendatud, annab individuaalse ühenduse. Seetõttu ei ole seade segi ajada kolmanda osapoole konsoolide signaaliga.

Pärast ostu laste elektriauto Esiteks on vaja reguleerida kaugjuhtimispulti sõidukiga erilise sünkroniseerimise abil. Igal masinal on oma sünkroniseerimismeetodid ja me räägime neist kõige populaarsematest.

Kui auto on välja lülitatud, hoidke keskel "car_select" nuppu 3 sekundit all, niipea, kui näitajad hakkavad auto käivitamiseks vilkuma, ilma et see ei vabastata kaugjuhtimispuldi nuppu. Niipea kui auto algab, saab nupule vabastada ja auto juhtimise alustada: võtmed edasi-tagasi Nupp "Stop" peatab auto. "Speed_Select" ülesanne on auto maksimaalne kiirus, sõltuvalt ühe 3-st valikust võimalikud kiirused Liikumine Saate määrata maksimaalse kuni 7 km / h.

Lülitage masin välja, klamber ja hoidke ovaalset nuppu konsooli keskel, enne kui kesksed näitajad vilguvad. Pärast paralleelselt ei ole see kaugjuhtimispuldi reageeritav nupp, lülitage masin sisse. Vabastage nupp ja andke ükskõik milline kaugjuhtimispult (edasi, tagasi, vasakule, paremale).

Lülitage masin välja, klamber ja hoidke punase "koodi" nuppu enne, kui kesknärvis näitajad hakkavad vilkuma. Pärast paralleelselt ei ole see kaugjuhtimispuldi reageeritav nupp, lülitage masin sisse. Vabastage nupp ja andke ükskõik milline kaugjuhtimispult (edasi, tagasi, vasakule, paremale).

Lülitage masin välja, klamber ja hoidke kaks klahvi samal ajal: "Top" ja "Down" enne, kui keskne indikaator hakkab vilkuma. Pärast paralleelselt ilma nahat vabastamata kaugjuhtimispuldi. Vabastage nupp ja lülitage masin sisse ja andke konsooli käsu (edasi, tagasi, vasakule, paremale).

Selle Bluetoothi \u200b\u200bkaugjuhtimise seadistamiseks peate klõpsama nupule "Autovalimine", mis asub vasakul all ja hoidke seda 4 sekundit all. Oodake, kuni pirn vilgub ja lülitage masin sisse paralleelselt. Pärast seda on ülaltoodud vasakul asuva kiiruse lüliti indikaatorid. Nupp "Speedlect" nupp asub keskel täidab funktsiooni "käigukasti" funktsiooni funktsiooni ja parempoolse "Stop" funktsiooni kasutatakse harva ja ainult hädapidurduse jaoks.

See kaugjuhtimispuldi võimalus konfigureeritakse veidi erinevalt. Kõigepealt peate aktiveerima nupu seadme tagaküljelt. See pannakse auku ja saate selle kasutada varrastepallide käepidemete, kudumisvardade või õhukeste kruvikeeraja abil. Oodake, kuni lambipirn vilgub ja vabastab selle. Pärast seda kirjutusmasina. Lisaks välgub kolme kiirusega lambipirnid, mis asuvad kaugjuhtimispuldi ülaosas. Kiiruse väljalülitamiseks peate klõpsama ülaltoodud kiiruse lüliti nupule kolm korda. Tagumise kiiruse sisselülitamiseks peate klõpsama lüliti üks kord. Nupp tähistatud tähega "P" on "Stop" nuppu. See on postitatud seadme keskel. Võimaldab masina peatada või selle blokeerida. Sõiduki käivitamiseks uuesti liikumiseks vajutage uuesti.

Kuidas konfigureerida see valik kaugjuhtimiseks? Seda saab teha kasutades "M" nuppu, hoides seda 5-7 sekundit, kuni valgus vilgub. Järgmisena peate paralleelselt aktiveerima elektrisõiduki toitenupu abil. Pärast aktiveerimist tuleks LED-id valgustada, kuid mitte vilkuma ja see näitab, et kiirused on välja lülitatud. Mõned muudavad lambipirnid järk-järgult tuhmuma. Vasakul asuv "s" nupp on mõeldud kiiruse vahetamiseks ja "p" nupule, mis asub parema paani ülaosas, blokeerib auto ja peatab selle kohe pärast klõpsamist.

Selle mudeli seadmine viiakse läbi järgmiselt. Hoidke nuppu Z-logoga konsooli keskosas nuppu Z Logoga, hakkab keskus vilkuma valguse indikaatorina madalaima jaotuse, jätkates masina käivitamist nuppu. Järgmine, mitte vabastusnupp Z Oodata, kuni masin käivitub umbes 3 sekundit, vabastage Z-nupp Z. Järgmine, kui vajutate kaugjuhtimispuldi parempoolse osa tippu (ikoon, tõmmatakse nupule sarnane Chupa) . Kõik, kaugjuhtimispult on ühendatud, saate jätkata paremale, vasakule, edasi, tagasi ja uisutamine)

Konfigureerimiseks see mudel Konsool peab samaaegselt vajutage parempoolse ülemise nupu lõpust konsooli ja paremale jostyk vajutage parem pool. Holding Joycle ja nuppu paralleelselt alustada elektrilise auto ja oodake 2-3 sekundit. Pärast seda, kui masin alustas kaugjuhtimispuldi nuppe ja kontrollige paremale, vasakule, edasi, tagasi. Sa võid nautida reisi.

Selliste PU konfigureerimiseks peate seadme konsooli keskel paralleelselt vajutama ja hoidke hoidma masina käivitamist paralleelselt, pärast masina käivitamist konsooli keskel saab vabastada. Me kontrollime paremale, vasakule, edasi, tagasi. Auto on valmis töötama.

Sellise PU konfigureerimiseks peate masinat kõigepealt käivitama. Pärast masina käivitumist võtke kaugjuhtimispuldi klamber klamber keskel asuva nupuga (Z-ikooni pildiga) hoidke seda 2-3 sekundit, seejärel vabastatakse nupp. Kontrollige edasi, tagasi, paremale, vasakule. Teil on võimalik ära kasutada.

Selline konsooli mudel on konfigureeritud järgmiselt. PU-le vajutage ja hoidke Ovaalse punast nuppu kaugjuhtimispuldi keskosas (mõned importijad, kellel on must kleebis). Järgmisena tehke seade PU-i nuppu ilma vabastamata. Pärast masina alustas nuppu saate vabastada. Kontrollige paremale, vasakule, edasi, tagasi. Võite auto kasutada.

Selline konsooli mudel on konfigureeritud, hoides kaugjuhtimispuldi nuppu masina pildiga. Pärast patareide paigaldamist. Hoidke nuppu kirjutusmasina pildiga, ei vabasta nupu Start Modelit. Oodake paar sekundit ja vabastage nupp kaugel. Järgmine Kontrollige ühendust.

See konsool on konfigureeritud sel viisil: hoidke nuppu graveerimisega SM, kuni tuled hakkavad vilkuma kuni pirnid. Seejärel ei vabasta nupu käivitamine masinat. Pärast masina hakkas ootama paar sekundit, mitte vabastav nupp kaugjuhtimispuldil. Seejärel juhtus ühendus, kontrollige edasi / tagasi, paremale / vasakule.

Seal on ka teisi Bluetoothi \u200b\u200beemaldamist, millega teostatakse elektromotoorne juhtimine. Selle kohta, kuidas neid ühendada sõidukSee on märgitud juhistes. Lugege seda hoolikalt.

Pidage meeles, et aku vahetamisel võib sünkroniseerimine ilmneda ja seetõttu on vaja elektrisõidukite uuesti ühendada kaugjuhtimispuldiga.

Tõenäoliselt, olenemata sellest, kui palju inimene on, on ta ikka veel huvitatud mänguasja mängimisest raadio kontrolli all. Näiteks võtke masin raadio juhtimisele. Ei? Osta! Ma mõistan kaupluses kallis. Aga turul, kus ma ostsin selle koletis ise 2004. aasta talvel, maksab see 270 rubla (ilma patareideta). Ma ei soovita patareide kasutamist - paremad patareid. Ma panen nikkel-kaadmiumi 800machis. Minu auto toetab rool - vasakule / paremale ja edasi / tagasi. See ei ole ebamugavusi ega piiranguid. Vaiba ei tõsta. Ületab ilma probleemideta künniste ja soklitele kuni 2,5 cm. Kiirus - veidi kiirem samm. Vastupidavus on suur. Kummaline, kuid assamblee on Hiina. 270 rubla jaoks pean seda lihtsalt leidma.

Niisiis, mul pole lihtsalt autot juhtida. Minu loosung on "ühendunud arvutisse." Ja raadio, muide, erand. Ja ei usu, et see on raske. Et sundida arvuti hallata masin, peate kuidagi ühendada juhtpaneel raadio mudel seda läbi midagi. Lihtsaim viis LPT kaudu, kuid see ei ole arenenud. Võtke com. Ma saan aru, et sa tahtsid USB-i, kuid see on pennil, TC Mikruch adapter maksab 150 rubla. Ja kui te põletate seda ka assamblee protsessis, siis ei saa suukide vältida. Niisiis, COM on seeriaport, seetõttu, koos signaale üleandmisega neljale harule, tuleb kahe juhtme katkestada. Mikruha K561Y10 maksab 8 rubla.

COM-pordi lõikamine:

Fakt on see, et me saame konsooli hoobasid erinevates kombinatsioonides (tk edasi ja vasakul ...) ainult toite + 12 volti serveeritakse, üks juhtimissignaal (meie puhul), maa-traat ja tagasiside traat. Ma otsustasin selle probleemi. Pange binaarne counter K561i10. Vaadake skeemi.

Töö toimub järgmiselt: Arvuti saadab seadme loenduri signaalile ühe traadi. Loenduri väljumisel (järeldused 3.4.5.5.6) saame suure / madalpinge taseme kombinatsiooni, mis lähevad transistoritele, mis jootevad nende emiter ja valiku suletud kiudude plaatidele või kontaktidele. Tasub ilmumist Transistori põhjal kõrge tase Pinge, see avaneb kohe "ühendamine" "Mis". Ma ei tea, kuidas minu skeem (kaugjuhtimise mõttes) on eraviisiliselt. Ma ei usu, et konsoolid on väga erinevad. Pigem kõik need on tehtud ühes taim :). Sellisel juhul segatakse hoob miinus aku paneeli teatud jala konsooli kiip. See tähendab, et on vaja kasutada N-P-N transistoreid (pöördvõrgu juhtivus). Kui on vaja siduda pluss Microhu (mis on ebatõenäoline), siis tuleb kasutada (P-N-P) transistor näiteks (CT361). Mikrotsircuigi ees diood mis tahes alaldi on väike. Ära unusta DCD-traati, mis joodetakse järeldusele 6 Mikruchi. See on tagasiside. Ilma selleta ei saa arvuti olla mõõturi õige toimimise tagamine ja sellest tulenevalt masinad. Allpool on ratastooli lähteprotseduurid. Aga see ei ole kangelaslik Delphi - seda kasutatakse siin, et teil ilmselt ei ole. Seda nimetatakse comdrv32-le. See on mõeldud seeriapordi jaoks. Võite lihtsalt kanda juhi tableti sisuliselt. Ja mudeli haldamiseks saate Sashrrc programmi alla laadida (see on loomulikult alfa-versioon, kuid teie peamine vastutus hakkab pauguga kõigis operatsioonisüsteemides See on vajalik ainult ühendada transistorid kaugjuhtimispuldi õigesti (ärge segage jalgu) ja seejärel klõpsake edasi masin läheb tagasi. RRC programm on kirjutatud ainult selle kava raames:

Protseduur resettecar; // lõpetab masina Var Cyclecount: täisarv; Alusta If (rrcwindow.com.connected \u003d False) siis välju; IF (LSCD RRCWINDOW.com.getlineStatus \u003d TRUE) Seejärel alustage tsükloanti: \u003d 0; Kuigi (LSCD RCWINDOW.com.getlineStatus \u003d TRUE) DOGING RCWINDOW.COM.TOGGLURTS (FALSE); rrcwindow.com.togglertts (FALSE); rrcwindow.com.togglertts (TRUE); // rrcwindow.com.Togglertsi mõõtur (TRUE); // taktic tsüklcount counter: \u003d tsüklount + 1; If (tsüklount\u003e maxcyclount) alustage seejärel väljumist; lõpuks; Lõpuks End Mine Alusta tsüklikont: \u003d 0; samas (LSCD RCWINDOW.com.getlineStatus \u003d False) DOGINGRINDOW.com.Toggletts (FALSE); rrcwindow.com.togglertts (FALSE); rrcwindow.com.togglertts (TRUE); // rrcwindow.com.Togglertsi mõõtur (TRUE); // taktic tsüklcount counter: \u003d tsüklount + 1; If (tsüklount\u003e maxcyclount) alustage seejärel väljumist; lõpuks; lõpp; Tsüklikont: \u003d 0; Kuigi (LSCD RCWINDOW.com.getlineStatus \u003d TRUE) DOGING RCWINDOW.COM.TOGGLURTS (FALSE); rrcwindow.com.togglertts (FALSE); rrcwindow.com.togglertts (TRUE); // rrcwindow.com.Togglertsi mõõtur (TRUE); // taktic tsüklcount counter: \u003d tsüklount + 1; If (tsüklount\u003e maxcyclount) alustage seejärel väljumist; lõpuks; lõpp; lõpp; lõpp; Protseduur SendCommandtocar (Chup: Boolean; Chowni: Boolean; Chleft: Boolean; Chight: Boolean); // Määrake VAR-i kontrollsuma soovitud käsk: täisarv; X: täisarv; Alustada kontrollsumma: \u003d 0; Resetcar; If (rrcwindow.com.connected \u003d False) siis välju; (Lisa süsteemi kaitse mitte-tegevuse vastu), kui (Chup \u003d TRUE), siis kontrollsumma: \u003d kontrollsumma + 2; IF (CHOWN \u003d TRUE), siis kontrollsumma: \u003d kontrollsumma + 1; Kui (Chleft \u003d TRUE), siis kontrollsumma: \u003d kontrollsumma + 8; IF (CHRIGH \u003d TRUE), siis kontrollsumma: \u003d kontrollsumma + 4; X: \u003d 1 kontrollsumma DO // Pärast soovitud väärtuse alustamist RCWINDOW.com.Toggletts (FALSE); rrcwindow.com.togglertts (FALSE); rrcwindow.com.togglertts (TRUE); // rrcwindow.com.Togglertsi mõõtur (TRUE); // taktic loenduril; lõpp;

Update alates 04.10.2012

Kuna eespool nimetatud skeemi avaldamist 2003. aastal on palju aega möödas ja midagi muudeti, et parandada kava tööd ise. Näiteks ei töötanud vana valik USB-com kaabel. Sisse uus versioon ("V2.0 TXD") See on kõrvaldatud. Kontrollprogramm on ka redone.

Kava võimaldab teil sünteesida 4 sõltumatut signaali arvuti Com sadamast, kasutades minimaalseid komponente.

Diagramm ise söövad DTR-lt (st diood D1 mängib kaitse rolli vastupidise polaarsuse vastu). Enne käsu "sünteesimist" lähtestatakse arvesti, varustades signaali RTS-liini üle. Seejärel impulssid üle TXD liiniga kruvitakse loendur soovitud olekusse.

Diagrammi saab ühendada näiteks mänguasja juhtpaneeliga, mis oli tehtud kauges 2002. aastal. Väljundsignaalid toimivad ühise koguja põhimõttel (avatud äravool). Need. Me eemaldame konsooli - kombineerige kontrolli ahela ja aku paneeli miinused. Kontrollide kontaktid, mis on suletud kaugjuhtimispuldi nupud "Maa" ühendamiseks vastavate transistorite kollektsioone (transistorite valik ei ole kriitiline - see võib olla CT315 ja C945 ja isegi MP25 (Hello NSVL-st!)

Kava lõpetatakse suhteliselt hiljuti, see on tingitud sellest, et algaja raadio amatööride rahutu huvi. Aga hea mõte juhtida Com sadama on pidevalt "võitleb" aega. Jah, uued liidesed dikteerivad meie moraali. Ma mõtlen, et nüüd on see väga haruldane, et leida kaasaegses arvutis Com Port. Siiski on olemas spetsiaalne USB-com kaabel (saate otsida arvuti kauplustes). See kava töötab ka nende kaablitega hästi.

On küsimusi - kirjutasash_G87 (koer) mail.ru

Loetelu raadioelemendid

Raadio kontrollitava masina juhtimine ainult esmapilgul tundub lihtne ja primitiivne. Tegelikult on tohutu hulk lõkse. Üks raskemaid teste on õige sissepääsu omakorda. Peamine erinevus mootorsõidukite juhtimisest otse juhtimisratta taga on see, et juhi kontakt ja masina puhas visuaalne ja alustava koordinaat ei ole alati juhi asend. Näiteks, kui mudel läheb teile otse, keerake rool vastupidises suunas. Lisaks juhib juht tihti autot, intuitiivselt aru, kui see on parem vajutada gaasipedaali ja kui see on väärt aeglustub. Sellegipoolest on aja jooksul vaja tulla auto ja raadiomudelite puhul, siis liikumine jõuab automatismile ja on võimalik osaleda erinevates spordivõistlustes.

Esimene kord on kõige raskem. Ärge püüdke autot hajutada kuni täiskiiruseni. Vajutage gaasi nuppu lihtsalt ja sujuvalt. Kui te lõpetate segaduses, kus ja roolimise keeramisel saate katsetada sissepääsuga. Rooliratta täielik pigistamine on täiesti võimatu - see on täis riski või isegi tagumiste rataste purunemisega. Pöörake rooliratas eranditult sellisele nurkale, mis on selle käigu täitmisel vajalik.

Raske piduril, kui pöörleb omakorda, ei ole absoluutselt vajalik survet pidurile. Enne keeramist saate teha ainult gaasi väljalaskeava. Raadiokontrolliga masinaauto juhtimisel ei ole siiski ilma piduriteta, mis on seotud suurema massmudeliga. Fakt on see, et kerge elektrimootori mudelid saavad hõõrdejõudude tegevuse all vajaliku aeglustuse ja jätkata inertsis, mis ei tööta raskemate mudelitega. 180-pöörete möödumisel tuleb gaas eelnevalt ära visata ja alustada uuesti kiirendamist ainult siis, kui nn keerd on saavutatud. Kui teil on vaja pöörduda ainult 90 °, siis gaasi ei saa isegi täiesti diskonteeritud, vaid nõrgendab ainult seda, kui palju teie raadiojuhitava auto käitumist võib soovitada. Eraldi juhul - S-kujulised pöörded. Siin võib olla kasulik järgmine trikk - võite proovida liikumise trajektoorit ehitada nii, et kõik muutub selle läbipääsu ajal nii vähe kui võimalik seda kõrvale kalduda. See aitab kaasa raske piirkonna kiiremaks ja lühendada peatee pikkust.

Suv Management ei erine eriti maanteel mudelitest, kuid sellel on üks huvitav
funktsioon - hüpata (lend) saate ka mudeli edukalt hallata. Kui vajutate gaasi, tõstab auto nina ja pidurdamisel vastupidi, see vähendab seda. Automodetails armastavad maasturid igasuguseid takistusi, näiteks hüppelaud. Edukalt läbida hüppelaua, esiteks, auto peab minema sujuvalt ja risti serva

Raadiokontrolliga masina kaugjuhtimispult peab toimima piisava vahemaaga. Kui te kahtlete, on kaugjuhtimispuldi raadius piisav lõpuni rada lõpuni, see on parem ajastada väiksema vahemaa nii, et masin ei kaotaks kontrolli õigel hetkel

Esmapilgul võib tunduda, et raadiokontrollitud autod on ringluses väga keerulised. Kuid see ei ole alati nii. Peaasi, mis tasub pöörata tähelepanu on ettevaatlik. Mudeli salvestamiseks ja kahjustamise kahjustamiseks (eriti esimestel reisidel) hallata kõige hoolikalt ja ei harjutanud täielikku kiirendust isegi isegi maatükkides. Tulevikus saate palju rohkem rõõmu, mis sõidab suure kiirusega kuulekas masinaga

Rohkem infot raadio-kontrollitud mudelite kohta.