Micronasos per la sostituzione dell'olio con mani pulite: stiamo vivendo. Tutto sulla pompa per il pompaggio dell'olio dal motore: facciamo una pompa per il pompaggio dell'olio dal motore attraverso la sonda

Ka. fortunato proprietario automatico, che almeno a volte apre occasionalmente il cappuccio del suo cavallo di ferro, è arrivato il suo pianificato manutenzionee il più pragmatico ferito dalla domanda, perché una procedura così intricata, come sostituto dell'olio nel motore costa fino a 500 rubli (in media). Dopotutto, per questo, è necessario, per aumentare la macchina sull'ascensore, svitare il bullone di scarico, cambiare l'anello di tenuta e filtro dell'olio, Restituire la macchina a terra e versare olio fresco. Tutto ciò può essere fatto da solo, ma per questo nella maggior parte dei casi non c'è posto attrezzato.

Nel mio caso, cambio l'olio ogni 5000 chilometri e, dato che sono abbastanza spesso una lunga distanza che devo eseguire questa operazione ogni mese e mezzo. E con l'aiuto dell'aritmetica, è possibile calcolare che per l'anno prendo 4 mila rubli, non è chiaro a qualcuno in tasca.

E c'era una soluzione al problema, e questa soluzione era questo piccolo filo nero e giallo.

Iniziamo in ordine.

Dopo un breve vagabondare su Ali, mi sono imbattuto in merito di interesse, senza aver pensato e non è particolarmente a scegliere il venditore ordinato una pompa per pompare l'olio dal motore.

Dopo circa 3 settimane di tracciamento del movimento del mio ordine, ho scoperto che il mio ordine è venuto e su è al punto di emettere una specie di compagnia di trasporti. Ho subito un dubbio in dubbio e la domanda è sorta, e perché il mio ordine non era la posta della Russia e non ho bisogno di pagare in più consegna del corriere. Ma dopo aver chiamato questo compagnia di trasporti E ha chiarito tutto, tutti i dubbi sono scomparsi ed è stato piacevolmente sorpreso, perché per la consegna non ho bisogno di pagare in più, e inoltre, il mio ordine porterà a casa e darmi una mano.

Dopo aver ricevuto l'ordine, è stato immediatamente disimballato, e i miei occhi sono apparsi leggermente imballaggi in cartone in rilievo. Nella scatola c'erano immagini del dispositivo stesso, le sue caratteristiche e le sue caratteristiche di utilizzo sono indicate, tutte le iscrizioni come sempre in inglese. Voglio notare che almeno una scatola e si stava trascinando con il destino, ma tutto quello che era un tutore indossato in esso.

Nella scatola stessa lay:

Tubo in silicone trasparente morbido per olio pompato;

Tubi flessibili traslucidi in plastica dura, per mezzo del quale pompa ad olio direttamente dal carter del motore;

Il dispositivo stesso in un sacchetto di plastica con fili da collegare alla batteria dell'auto;

Un piccolo pacchetto con 2 morsetti per fissaggio affidabile dei calchi al dispositivo;

Istruzioni in inglese (che nella maggior parte dei casi nessuno non si apre nemmeno).

Sulla pompa stessa c'è un adesivo che indica la direzione del movimento del fluido pompato e del tempo della sua funzionamento continuo. Dal retro c'è un pulsante acceso e spento. Gli inserti morbidi sono adattati dal basso per ridurre le vibrazioni. Lo scafo stesso è fatto abbastanza bene, non il backup e non scricchioli.

La pompa sta funzionando OT batteria ricaricabileA cui è collegato dai coccodrilli dei colori rossi e neri disponibili nel kit (raggruppato a "+", nero a "-"). I raccordi per pompa di ingresso e uscita sono realizzati in alluminio e chiuso con tappi in gomma.

L'assemblea si verifica molto semplice e rapidamente.

Il tubo solido traslucido è collegato al raccordo, che succhia l'olio di scarico e il tubo soft è collegato al contrario. Dopo aver messo i tubi flessibili, sono fissati da morsetti. Tutto il dispositivo è pronto per l'uso.

Dopo aver controllato la pompa nel caso, sono rimasto soddisfatto. Questo piccolo Pribluda ha scaricato piuttosto rapidamente tutto l'olio dal carter del motore, mai "bloccato".

Il grande vantaggio di usare questa cosa deve essere che non sia necessario spendere soldi per i servizi dei servizi, puoi fare tutto te stesso in un breve periodo di tempo.

Solo una domanda è rimasta come cambiare il filtro dell'olio senza rimuovere la protezione del motore.

Le tue condizioni

L'olio nel motore perde le sue proprietà nel tempo, quindi è necessario ogni 10.000-15.000 km di chilometraggio. Rendilo il più semplice tutto nel servizio di auto, ma puoi salvare, dopo aver eseguito il tuo lavoro da solo. I proprietari di garage felici con il pozzo di osservazione per unire l'olio, è solo necessario svitare la spina di scarico nel pallet del carter del motore. Chi non ha accesso a tale fossa può utilizzare una pompa per il pompaggio dell'olio attraverso un foro per la sonda.

Avviso immediatamente: questo dispositivo ti aiuterà solo se il filtro dell'olio è necessario quando il nuovo olio è necessario quando si riempie il nuovo olio, è possibile raggiungere la parte superiore. Se è possibile sostituire il filtro nella tua auto solo sotto, la pompa per il pompaggio dell'olio non semplificherà notevolmente. Dopotutto, dovrà comunque essere soggetto alla macchina.

Prima del lavoro

In secondo luogo, la pompa elettrica non funziona su asciutto, quindi è necessario rimuovere le spine sui fori sotto il tubo e versare nel dispositivo con una siringa 40-50 ml di olio.

In terzo luogo, il tubo incluso nel foro della sonda dell'olio ha un diametro di 6 mm, mentre il diametro del tubo per la sonda su alcune macchine può essere un diametro più piccolo. In poche parole, non per ogni motore sarà in grado di collegare la pompa elettrica. Tra questi, ad esempio, un motore da 1,8 litri su cui inizialmente volevamo spendere tutto il lavoro.

Paradossalmente, grazie a questo, il nostro esperimento era solo "pulito": abbiamo deciso di scaricare l'olio con una pompa elettrica sulla stessa macchina su cui qualche tempo fa. Questo è Chevrolet Aveo.

Esperimento puro.

Inserimento nel foro per il tubo della sonda, collegarlo alla pompa. D'altra parte, fissare il secondo tubo - per scaricare l'olio. La seconda estremità viene abbassata in una bottiglia di plastica da 5 litri di acqua potabile (imballaggio trasparente consente di controllare il volume della fusione fluido di lavoro). Siamo convinti che la pompa sia disattivata, dopodiché collegare i terminali del dispositivo alla batteria dell'auto, osservando la polarità.

Accendere la pompa e avviare il pompaggio. L'olio sale lungo il tubo inserito nel foro della sonda, passa attraverso il dispositivo e segue dal secondo tubo nel contenitore di plastica.

Dopo alcuni minuti, il suono pubblicato dal motore della pompa dell'olio è cambiato, dal momento che il motore è diventato più facile da lavorare. Ciò significa che l'olio è finito. Sarò convinto di questo, pestando il tubo inserito nel foro della sonda. Se il suono della pompa non cambia, spegnere il dispositivo.

Dai un'occhiata

Per capire quanto efficacemente la pompa elettrica ha affrontato il suo compito, sollevare l'auto sull'ascensore e svitare la spina di scarico nel pallet. Flussi di petrolio piuttosto intensamente. Durante il nostro esperimento passato, quando abbiamo usato un'installazione sottovuoto per un lavoro simile, questo non lo era.

La conclusione è ovvia: non ne vale la pena con l'aiuto di una pompa elettrica. E anche se il dispositivo è di interesse, ha chiaramente necessario essere migliorato.

Quello nel resto

Fino alla fine dell'olio di scarico dal motore, abbiamo sostituito il filtro dell'olio e ha versato il petrolio fresco. Il risultato dell'esperimento non ci ha soddisfatto.

Nonostante il fatto che l'esperimento con l'Electronasus abbia messo in discussione l'efficacia di questo dispositivo, sostituire l'olio motore nel garage senza buca di osservazione. Se si utilizza un'installazione del vuoto per questo. È due volte più costoso della pompa elettrica (2600 rubli contro il 1300-1350), ma ha due vantaggi significativi rispetto ad esso: un'installazione sottovuoto, il pompaggio dell'olio è quasi completamente, più efficiente e universale, in quanto consente di scaricarlo dal motore anche attraverso un foro stretto per la sonda petrolifera.

Testo: Tatyana Turbal

N e un popolare sito del negozio online cinese nella descrizione di una pompa dell'acqua da 12 volt per la disposizione delle fontane negli acquari e le mini-pozze decorative del paese, abbiamo accidentalmente gli occhi di un curioso feedback del proprietario della macchina russa, che Applicata questa pompa come un sistema di pompaggio dell'olio dal carter del motore della sua Fiat Bravo!

La pompa è progettata per l'acqua, ma un cittadino astuto si è reso rapidamente conto che se si collega i tubi e i fili sottili con un paio di coccodrilli per alimentare il dispositivo da batteria dell'autoIl superbo sistema di bilancio sarà ottenuto per sostituire l'olio nel motore o nel cambio! Pompe correlate incluse con tubi e fili, designati, specializzati per il pompaggio dell'olio, stand in un negozio online cinese da 2.000 rubli e più costoso, in modo che in questo caso disponga un'opzione di supercommunication.

In realtà, questa decisione è sicuramente non tutti - dopotutto, che tipo di gas nel pompaggio dell'olio attraverso l'astina di livello, se hai ancora bisogno di scalare un'auto sotto la "pancia" per svitare il filtro? Tuttavia, le macchine in cui la modifica del motore e il layout dello spazio della sottomobile consentono senza molta difficoltà di svitare il filtro dell'olio dall'alto da sotto il cofano, parecchio: dalle sovvenzioni a concentrarsi e dagli elementi del vecchio "Volgovsky" in occhiali . Bene, gli unici di un tipo - "Volkswagen" Motors Caxa, CFNA, ecc., In cui il filtro è quasi verticalmente a livello della testa del blocco, come risultato della quale è ancora più facile da svitare che per aggiungere acqua al serbatoio della lavatrice. Inoltre estratti il \u200b\u200bfiltro è completamente pulito e vuoto, senza una goccia di olio.

Controlla quanto comodo e implementato la soluzione proposta? Il nostro obiettivo è determinare l'efficacia della pompa, è sufficiente per le prestazioni quando si lavora con burro spessa invece dell'acqua, e soprattutto, quanto durevole è il suo design? Dopotutto, se nell'intervallo tra le sostituzioni di olio, i resti di test nella pompa distruggerà la sua plastica dall'interno, allora non c'è punto in un "Harobland" ...

Progettazione della pompa

Il design della pompa sorpreso e addolorato. C'era una sensazione che un cittadino astuto che ha gettato l'idea delle masse, non lo smontare prima dell'uso come "coperture petrolifere" ... il principio del lavoro del mestiere cinese è praticamente uguale alle pompe alta pressione impianti di lavaggio "A La Karcher", ma non basato su placchetti in metallo, e sulla base di membrane elastiche in silicone. Un eccentrico è installato sull'albero del motore elettrico, che, ruotando, alternamente solleva le membrane swing situate in un cerchio. Mossa unilaterale I liquidi forniscono valvole di controllo dello stesso silicone trasparente.

Un design simile del nodo di pompaggio ha causato dubbi. Acqua, naturalmente, fa schifo senza problemi, ma l'olio può scavare rapidamente o ammorbidire e deformare e deformare le membrane e le valvole di gomma, portando un gadget a uno stato dissenso. Pertanto, dopo aver scoperto le peculiarità del design della pompa al primo piano dell'esperimento, non controllando la possibilità di oscillare l'olio della macchina, che, in generale, è ovvio, ma la capacità del dispositivo di mantenere le prestazioni dopo!

Olio di oscillazione!

Per pompare l'olio attraverso il foro della sonda, dovrai raccogliere un tubo di plastica adatto. Questo compito non è quello di dire quel complesso, ma in una certa misura creativa. Il tubo deve passare in un foro stretto e avere pareti abbastanza sottili allo stesso tempo, in modo da non resistere al flusso di petrolio. Nel nostro caso, un cavo antenna televisivo era ubriaco a portata di mano produzione russa, dal guscio di cui abbiamo tirato il nucleo centrale e la treccia interna tenendo la coda nel vizio.

Il vero esperimento ha confermato l'efficacia della pompa - circa tre e mezzo litri di olio dal motore di pollo del WV pompato allegramente da qualche parte in cinque o sei minuti; Il motore durante questo tempo si riscalda, ma noncritico. Il controllo Paoling della fermata del pallet del carter ha mostrato che non più di mezzo tazza di olio è basso. In generale, una quantità non critica che può anche essere ridotta, posizionando nel collo toccanti dell'olio, dopo le bolle, i grammi di 200 oli freschi puri passarono dalla pompa.

La pompa ha resistente?

Lasciare la pompa dopo aver sostituito l'olio nella condizione del greggio grasse. La lubrificazione è in grado di liberare o dissolvere il ripieno di gomma dell'unità a dondolo fino a tornare indietro i tuoi 10.000 km, in attesa di un'altra sostituzione ... Pertanto, abbiamo condotto una misurazione del controllo della pompa sull'acqua (che ha dimostrato che la pompa ha pompato tre Litri d'acqua in circa due minuti), dopo di che lavato accuratamente e la produttività è stata misurata di nuovo in un mese per assicurarsi che non si deteriorasse e l'efficacia non diminuiva.

La procedura standard per la sostituzione dell'olio nel motore dell'auto richiede la presenza di fossa di osservazione, cavalcavia o sollevamento. Nel servizio auto, un tale servizio costa circa 1000-1500 circa 1000-1500, mentre non è sempre possibile vedere il processo con i propri occhi, e quindi c'è il rischio che il motore non cadrà nel motore. Per risparmiare denaro e i nervi e non cercare un'area speciale per sostituire l'olio con il modo usuale, può essere modificato in modo indipendente attraverso il tubo della sonda, per questo utilizza un'azione compatta per il tipo di azione simile alla solita pompa.

1 Sostituzione dell'olio attraverso la sonda - Come funziona?

Per la sostituzione lubrificante Direttamente attraverso il tubo della sonda dell'olio utilizza un dispositivo speciale. È una pompa sottovuoto con tubi speciali e elementi di transizione. Ci sono molti modelli nel mercato che differiscono per velocità, capacità di serbatoio, progettazione e durata. Tale gadget è manuale ed elettrico, può avere tubi aggiuntivi e "chips", a spese di cui il lavoro sul pompaggio avviene più velocemente. Indipendentemente dal tipo, dalle dimensioni e dal costo, quasi tutti consistono dei seguenti dettagli:

• tubo o tubo per il pompaggio dell'olio;
• il serbatoio principale per il liquido;
• pompa speciale per pompaggio e aria di iniezione.

Il serbatoio ha due fori, in uno dei quali è inserito il tubo principale e ad un altro ingresso da pompa a vuoto. Successivamente, viene eseguita la procedura per il pompaggio di un fluido di scarto. Per questo è necessario ottenere a prope olio E inserire il tubo nel suo tubo, in modo che raggiunga il fondo Carter. Successivamente, viene utilizzata una pompa elettrica o manuale, con cui viene iniettata l'aria e la differenza di pressione viene creata.

Successivamente, la pompa viene rimossa, la valvola di ritegno registra la pressione necessaria, a causa del quale l'olio inizia gradualmente a fluire dal pallet nel serbatoio. Le pompe elettriche hanno tappi speciali configurati per interrompere il dispositivo per ottenere la quantità richiesta di lubrificante.

Se non ci sono tali sistemi, il serbatoio ha un tipo traslucido in modo che il proprietario dell'auto abbia visto quanto è ottenuto il fluido. Il processo stesso richiede da 15 minuti a mezz'ora, tutto dipende dal tipo di olio utilizzato, le sue proprietà per la viscosità, il grado di contaminazione e il potere dell'installazione stessa.

Prima di condurre tale procedura, è necessario fissare la macchina sul piano piatto massimo e rendere il motore a lavorare per alcuni minuti. Ciò consentirà l'olio all'interno di riscaldarsi alle temperature di esercizio, il sedimento salirà dal basso, e durante il processo di pompaggio, la sua quantità massima scorrerà nel serbatoio insieme al liquido principale.

2 pro e contro Sostituzione della pompa dell'olio

Tra i principali vantaggi della sostituzione dell'olio attraverso il tubo della sonda nel motore, è possibile assegnare la mancanza di necessità di guidare la macchina guardare a Pit. o sollevare, ancora una volta svitare tappi di scarico Dal pallet, rimuovere la protezione del carter, che è su molti modelli dell'auto, selezionare contenitori adatti, ecc.

Questo metodo è rilevante per quei modelli di automobili, in cui il filtro dell'olio si trova nello spazio aperto, quindi può essere raggiunto e svitato.

Questo è particolarmente vero per molti modelli di auto, tra cui Popular Lada Grant, Ford Focus, Volga 3110, quasi tutto "Skod" con benzina motori MPI.Alcuni dei motori folkwage CFNA, su cui il filtro si trova direttamente vicino alla testa del blocco cilindro. Se è al piano di sotto, vicino al carter, quindi guidare la macchina sulla piattaforma o il dispositivo di sollevamento dovrà essere in ogni caso, e senza sostituire il filtro, l'intero processo perde il suo significato.

Con tutti i vantaggi e la comodità di tale modo, ha anche costituito da persone che spesso discutono nell'ambiente degli automobilisti e degli specialisti. Il fatto è che quando si utilizza l'uso di olio di bassa qualità, nonché nel caso della sua grave contaminazione, a causa di una lunga guida o di incongruenze e tipo di viscosità, la produzione di additivi e altri depositi vengono risolti sul fondo del pallet, che sono formati a seguito di un funzionamento intensivo del motore.

Dopo il pompaggio con un aspirapolvere, i sedimenti compositi pesanti rimangono in fondo, e dopo che un nuovo olio viene versato nel motore, questi depositi sono mescolati con una nuova composizione, riducendo significativamente la sua risorsa e l'efficienza del lubrificante. Pertanto, gli esperti consigliano di alternare entrambi i metodi, rendendo una sostituzione sia attraverso la sonda che il classico percorso dell'olio dal pallet con la procedura di lavaggio del motore.

Ricorda che quando si utilizza un olio di alta qualità e adatto, la sostituzione corretta di esso ogni 8-10 mila chilometri di chilometri, non ci sarà precipitato sul fondo, naturalmente, se alcuni elementi sono correttamente nel sistema motore, in particolare i dettagli del gruppo Gruppo Cylindane non sono indossati.

Ai vantaggi del metodo di pompaggio dell'olio con le proprie mani creando una differenza di pressione anche accessibilità, mobilità e dispositivo compatto. La pompa di ricambio è poco costosa, viene utilizzata come dispositivo riutilizzabile, posizionato nel bagagliaio e può funzionare in varie condizioni climatiche. Ma per garantire un lavoro durevole, è necessario pulire periodicamente dall'inquinamento da petrolio, che non è sempre veloce e non abbastanza conveniente.

3 Come scegliere un dispositivo di alta qualità?

C'è un enorme numero di modelli di produzione nazionale, europea e cinese nel mercato, il cui valore varia da 500 a 12.000 rubli. Ci sono più opzioni professionali che si trovano su vari servizi auto, nonché manuale, elettrico, rotante, ecc.

Quando si sceglie un dispositivo elettrico del tipo di fabbrica, gli esperti raccomandano di prestare attenzione ai parametri come:

• Potenza e prestazione. Opzione ottimale Per pompare il volume medio dell'olio (4-5 litri) per 10-15 minuti - 50-150 watt.
• Materiale e qualità di costruzione. Il criterio principale è una tenuta: maggiore è il funzionamento più efficiente del dispositivo. Le pompe e i dettagli di alta qualità sono realizzati in acciaio inossidabile.
• Produttore e costo. Non acquistare modelli semi-professionali, hanno alte prestazioni e velocità, ma costano costoso e più adatto per l'installazione nei servizi auto. Prezzo ottimo Con i parametri dichiarati di una pompa più o meno di alta qualità 1500-2500 rubli.

Vale la pena notare che sia il tipo manuale che il tipo di pompa automatico può essere fatto con le tue mani. Il modo più semplice e provato è quello di utilizzare una pompa elettrica convenzionale (è possibile prendere un compressore per le ruote oscillanti) o utilizzare una versione più compatta del dispositivo, ad esempio, una piccola pompa elettrica per fontane decorative e acquari. È facilmente posizionato nel palmo, ha le prestazioni necessarie e funziona dalla rete di bordo.

4 Come fare una pompa con le tue mani - Usa un modo comprovato

Il costo di tale mini-pompa non supera i 500-700 rubli al momento dell'ordine attraverso Internet o sarà leggermente costoso quando si acquista in un negozio specializzato. Il dispositivo standard per il pompaggio con tubi e fili costerà circa 2000-2500 rubli. Di conseguenza, il risparmio è piccolo, ma, come sai, molto più piacevole ciò che è fatto con le tue mani.

Prima di acquistare o rendere in modo indipendente un dispositivo per il pompaggio dell'olio attraverso l'astina di livello, ne vale la pena di accertarsi che il motore e il layout di altre parti nello spazio operativo ti consenta di svitare o rimuovere il filtro dell'olio senza la necessità di salire.

Il principio di funzionamento di una pompa così "acqua" è simile a analoghi più costosi del tipo Karker, basato sul funzionamento dell'uso di alta pressione. Ma, dato il costo di questo dispositivo compatto, invece di pistoni in metallo, le membrane in silicone con un eccentrico sul motore sono installate in esso. Quest'ultimo durante il funzionamento ruota, sollevando queste la maggior parte delle membrane in uno o nell'altro. Nelle vicinanze ci sono le valvole di ritegno costituite da materiale in silicone.

Oltre al dispositivo stesso, altri due tubi per il pompaggio dell'olio, il contenitore di plastica o di vetro adatto (di 5-7 litri) e due fili con "coccodrilli", con cui la pompa sarà alimentata dalla batteria. Il cablaggio può essere utilizzato da eventuali vecchi elettrodomestici elettrici, ad esempio da un multimetro, ecc. Devono essere collegati alle conclusioni appropriate sulla pompa, isolare con cautela i punti di connessione e collegare costantemente alla batteria prima di iniziare il lavoro, non dimenticando di osservare la polarità.

Con un tubo per il pompaggio dell'olio un po 'più complicato, poiché dovrebbe essere sottile per passare liberamente in un foro stretto dalla sonda, e allo stesso tempo avere pareti sottili in modo da non creare una resistenza in eccesso durante il pompaggio dell'olio caldo. Opzione universale e verificata per utilizzare i tubi da un sistema tergicristallo di una vecchia macchina. È possibile utilizzare un cavo televisivo inutile da cui vengono estratte tutte le vene e l'avvolgimento interno, o altri tipi di materiale, non ci sono limiti per l'approccio creativo alla domanda.

Una parte del tubo viene abbassata nel contenitore preparato, l'altra è ben assorbito nel foro nel motore. I fili sono alimentati dalla batteria, controllare la tenuta dei tubi e il cablaggio all'ingresso e all'uscita della pompa e avviare il dispositivo. Con materiali correttamente selezionati, con l'aiuto di questo metodo, 4-4,5 litri di olio possono essere scaricati per 10-15 minuti, nemmeno le mani di colorazione.

Assemblaggio e materiali possono variare, ma il principio di azione è lo stesso. E per utilizzare questo dispositivo molte volte, assicurarsi di pulire la pompa dopo ogni pompaggio. Per fare ciò, i tubi di ingresso e tubi di uscita devono essere omessi in un piccolo contenitore con benzina e accendere la pompa in modo da aver lavorato per diversi minuti, quindi invece di benzina, utilizzare l'acqua con l'aggiunta di qualsiasi detergente efficace.