Come ripristinare la batteria dell'auto con la sodio alimentare. Recupero della batteria - Quattro metodi uguali per la rianimazione Automotive AKB Wasking Passion Battery Banks
25 giugno 2017
Ogni anno sul mercato nuovi modelli di batterie (AKB) appaiono con miglioramento caratteristiche tecniche. Hanno un'elevata capacità di riserva, funzionano perfettamente a basse temperature, non hanno paura delle profonde scarichi, danno facilmente alle grandi correnti e prendono perfettamente una carica. Ma uno rimane invariato - sporgenti i terminali delle batterie sono piuttosto vulnerabili e richiedono un'attenzione particolare. Il nostro materiale racconterà come sbarazzarsi dell'ossidazione dei contatti e dei terminali della batteria e garantire il suo lavoro impeccabile.
Perché i terminali della batteria sono ossidati
Con il problema dei terminali della batteria ossidata, ogni veicolo è affrontato. Diventa particolarmente rilevante nella bassa stagione quando l'elevata umidità e la frequente variazione della temperatura possono accelerare significativamente questo processo indesiderato.
Nella maggior parte dei casi, l'ossidazione dei terminali della batteria è dovuta all'elevazione dei vapori elettrolitici, l'elettrolita perde sui contatti o sui malfunzionamenti delle apparecchiature elettriche dell'auto.
Su una nota
Dovrebbe essere ricordato che anche una nuova batteria può evaporare un piccolo acido.
Tuttavia, avendo notato sulla superficie della batteria della batteria BIGHT BLOOM, prima di tutto è necessario affrontare le cause della sua occorrenza. Successivamente, è necessario adottare tutte le misure necessarie per eliminarla e prevenire la ri-apparizione.
Possibili effetti dell'ossidazione dei contatti e dei terminali della batteria
Molti proprietari di auto non considerano l'aspetto di una mosca bianca sui terminali della batteria con un problema serio, ma può offrire un sacco di problemi. Spesso i conducenti, di fronte al problema del lancio del motore, non lo sospettano nemmeno potrebbe essere nei terminali ossidati. Dopotutto, i terminali coperti da una pietra miliare riducono in modo significativo l'efficienza della batteria. E nei casi in cui i processi ossidativi sono così intensamente, che il flare bianco copre quasi completamente i terminali, la batteria potrebbe non far fronte al suo compito - e non farai nemmeno la tua auto.
Per evitare sorprese inaspettate, è necessario esaminare regolarmente la batteria, seguire le sue condizioni, fare la prevenzione e, naturalmente, prendere misure nei primi segni di fallimenti nel suo lavoro.
Come vedere ed eliminare il problema dell'ossidazione dei contatti e dei terminali
È possibile determinare quale sia il problema con precisione nell'ossidazione dei contatti, è possibile in base ai seguenti segni:
- Includi l'accensione, ma l'avviamento "GRABS" non è la prima volta o troppo duramente gira l'albero motore, come se la batteria sia notevolmente scaricata. Il motivo può essere nell'ossidazione dei terminali, specialmente se il tuo ACB è abbastanza nuovo o hai recentemente versato l'elettrolita e carichi la batteria.
- La luce dei fari e delle luci generali è diventata molto più fioca. Cerca la causa non solo in una carica debole - forse questo è un segnale che i contatti sono stati ossidati sulla batteria.
In ogni caso, in questa situazione è necessario adottare misure tempestive per prevenire gravi problemi con l'apparecchiatura elettrica dell'auto. E ci sono solo due modi per risolvere questo problema:
Sostituzione del conto
Questa è la soluzione più semplice e veloce per risolvere il problema, ma non è sempre necessario andare a misure estreme. Naturalmente, ci sono situazioni in cui la sostituzione batteria ricaricabile È l'unica soluzione corretta (ad esempio, quando il fissaggio dell'elettrodo). Tuttavia, in alcuni casi, possono essere evitate misure radicali.
Rimozione della placca bianca con terminali e il loro isolamento
In questo caso, i terminali della batteria sono applicati composizioni specialiProteggendoli dalla corrosione e dall'ossidazione, che aumenta l'efficienza e prolunga la durata della durata dell'AKB. Questo metodo consentirà non solo di eliminare il problema dei contatti ossidati, ma anche per molto tempo per prevenire la sua ri-evocazione. Per isolare i contatti della batteria con l'aiuto dei prodotti moderni non è affatto difficile, e diremo come farlo bene.
Pulire i contatti e i terminali della batteria
Per cancellare i terminali della batteria il più rapidamente possibile, in modo efficiente e sicuro, è necessario rispettare la sequenza corretta delle azioni:
- Come con qualsiasi lavoro con l'apparecchiatura elettrica della macchina, è obbligatorio trascinare il motore.
- Con l'aiuto di una chiave adatta per allentare il terminale negativo e rimuoverlo dalla batteria. Solo dopo che abbiamo liberato e rimuoviamo il "Plus".
- Esaminare attentamente la batteria per rilevare possibili difetti in modo tempestivo. Se si hanno gravi danni, la batteria deve essere sostituita.
- Controlleriamo i terminali della batteria e i fili leader a loro per l'usura fisica.
- Prima di iniziare la lotta contro un difetto, indossare guanti di gomma che proteggono le mani dagli effetti delle sostanze aggressive.
- Se hai trovato uno spesso strato di placca bianca sui terminali, la sua parte principale deve essere rimossa dal modo meccanico. Questo può essere fatto con carta smerigliatrice poco profonda o una spazzola metallica speciale. Nel caso estremo, è possibile utilizzare un coltello o un altro oggetto tagliente. Il più approfondito è necessario pulire il luogo di contatto dell'elettrodo e dei terminali, pagando attenzione speciale La superficie interna di quest'ultimo. È necessario agire allo stesso tempo, in modo da non danneggiare la guaina protettiva del filo.
- Quindi (o immediatamente - se un leggero è un po '), sciogliere il cucchiaio di soda in un bicchiere d'acqua. Applicare l'agente al vecchio spazzolino da denti, quindi leggere bene i terminali per rimuovere i prodotti di ossidazione.
- Risciacquare i luoghi puliti con acqua fredda distillata o convenzionale, quindi pulire i terminali di asciutto.
ATTENZIONE!
Non è strettamente raccomandato di pulire i contatti con benzina. Tali suggerimenti possono spesso essere trovati su Internet o sentire dagli automobilisti familiari. Tuttavia, questo non è affatto sicuro, poiché la benzina può facilmente danneggiare le parti in gomma o plastica. Inoltre, quando si lavora con questo materiale infiammabile è necessario osservare estrema cautela. Sì, e da un forte odore in questo caso, risulta liberarsi presto.
- I paragrafi 6-8 possono essere saltati se si utilizzano composizioni moderne progettate appositamente per la pulizia di contatti elettrici che sono facilmente e rapidamente rimossi prodotti di sporco e ossidazione. Per fare questo, è sufficiente spruzzare il prodotto sulla superficie che si desidera pulire. Se necessario, è necessario ripetere lo spruzzatura fino al raggiungimento del risultato desiderato. È possibile alimentare la tensione dopo aver applicato tale detergente dopo 15 minuti.
- I terminali purificati sono messi ordine inverso - Prima connessione "A Plus" All'uscita appropriata della batteria e serrare bene il terminale con un dado, quindi abbiamo quindi fatto la stessa operazione con minusa. terminale.
Come prevenire l'ossidazione dei terminali della batteria
Come in molti altri casi, è meglio prendere immediatamente le misure necessarie e prevenire l'ossidazione, e non affrontare il già apparso dal raid. Ciò aumenterà in modo significativo la durata della batteria e contribuirà a prevenire il verificarsi di un numero di gravi problemi nella tua auto.
Proteggere i terminali della batteria utilizzando vari metodi con più o meno alta efficienza. Ne parleremo di alcuni di loro, e cosa scegliere - per risolverti.
Modi popolari
Dopo aver parlato con gli automobilisti, il primo anno-vecchio, sentirai un sacco di consigli su come proteggere i terminali della batteria con l'aiuto dei metodi di Dedov di vari gradi di creatività. Considerare il più sicuro di loro.
Olio motore e feltro o feltro
Uno dei metodi più antichi testati da diverse generazioni (però, quindi non ci sono ancora state composizioni protettive efficaci). È estremamente semplice: è necessario tagliare l'anello dal materiale. dimensioni adatte e immergerlo olio motore. La guarnizione risultante viene messa sull'uscita della batteria e il terminale è fissato in cima. Il principio dell'operazione risiede nel fatto che la guarnizione in feltro di lana impedisce l'evaporazione dell'elettrolita e inserirla sui terminali della batteria.
Vari tipi di lubrificanti
La vaselina tecnica, Solidol, Lithol e altri composti adatti disponibili nell'Arsenal dell'Automobilista sono applicati a terminali pelati e saldamente protratti. Tuttavia, ciascuno di questi prodotti ha i suoi inconvenienti. Pertanto, il solidolo può rotolare in grumi nel fiume, la vaselina ha una cattiva conduttività e quando colpire tra il contatto e il terminale, può ridurre significativamente l'efficienza della batteria, e il lithol può essere pulito con il solito auto-mup.
purtroppoI metodi di difesa considerati non possono essere chiamati altamente efficienti, quindi specialisti Consiglia di utilizzare mezzi moderniAppositamente progettato per proteggere i terminali della batteria.
Mezzi moderni efficaci
Oggi, qualsiasi negozio di auto può facilmente trovare prodotti appositamente progettati con precisione per proteggere i terminali della batteria. Tipicamente, i produttori colorano tali composizioni in colori vivaci in modo che possa essere facilmente distinto dalla superficie trasformata da Raw. L'uso di questi prodotti efficienti impedirà l'ossidazione del terminale, che garantirà un contatto affidabile e quindi aumenterà quindi la conduttività della corrente elettrica. Tutto quanto sopra ridurrà la scarica automatica della batteria e aiuterà ad aumentare significativamente la propria durata.
Uno dei mezzi più efficaci destinati a proteggere i terminali della batteria è il lubrificante per i terminali della batteria del famoso marchio olandese Presto. Questa è una cera blu che protegge in modo affidabile Electrocontatti e poli di batterie da ossidazione e corrosione, impedirà la perdita di corrente elettrica e la perdita di tensione. Un altro vantaggio indiscutibile del prodotto è che è ben compatibile con la plastica - ora puoi essere assolutamente calmo per tutti gli elementi di plastica sotto il cappuccio della tua auto!
Lubrificazione della batteria di Presto:
- Protegge in modo affidabile i terminali dell'AKB dalla corrosione e dall'ossidazione
- Fornisce un avvio rapido e un'illuminazione per auto ottimale
- Previene il danno acido
- Riduce la resistenza
- Riduce il rischio di perdite di corrente
- Isola configuratamente i contatti
- Prolungare la durata della batteria
- Ha puntato a getto
La lubrificazione della batteria di Presto è molto facile da usare - dopo tutto, lo strumento può essere spruzzato in qualsiasi posizione. Agitare bene il cilindro e applicare uno strato sottile di uno spruzzo protettivo a una superficie asciutta e pulita (se necessario, è possibile utilizzare il pulitore universale di PRESTO e il detergente per il contatto elettrico di Presto). È possibile controllare facilmente il processo di applicazione del prodotto, perché la composizione ha un colore blu brillante. Ciò consente di creare un rivestimento uniforme e non lasciare un'area non trattata singola. Ora puoi essere sicuro che i terminali della batteria siano protetti saldamente!
Quindi, se vuoi che la batteria funzioni per un lungo periodo e la sua efficienza è stata massima, la batteria è necessaria protezione affidabile. Ti abbiamo detto come farlo bene, e ora puoi affrontare il problema indipendentemente senza ricorrere al servizio costoso del servizio auto. MA strumento corretto Aiuterà a renderlo facile e veloce!
Probabilmente, ogni appassionato di auto almeno una volta si è imbattuto in una situazione in cui per qualche ragione si è rifiutata di lavorare. Questo è un problema serio se hai bisogno di andare urgentemente da qualche parte. Molti andranno e acquisiranno una nuova batteria. Ma, sapendo, a casa, non solo è possibile ripristinare la batteria, ma anche per estendere la durata del suo funzionamento per alcuni altri anni.
Come sono disposte le batterie, il principio di funzionamento
La batteria è un contenitore di plastica ermetico, all'interno delle quali sono installate piastre di piombo negative e positive. NEL modelli moderni I piatti possono non solo condurre, ma anche nichel, cadmio e altre leghe.
L'interno è anche acido solforico - grazie ad esso, si forma una coppia galvanica.
Quando i terminali correnti sono guidati dalla batteria, inizierà l'accumulo di energia. Quando viene raggiunta la capacità della capacità, l'AKB si trasformerà in una fonte di energia con una tensione in 12 V.
Ogni volta che il proprietario dell'auto trasforma la sua auto, la batteria perde parte dell'energia. Ma non appena il motore inizia, il generatore deve riempire le riserve energetiche. Ma è ideale solo. Pertanto, a volte al limite, ma come rianimare la batteria, gli appassionati di auto, in particolare un principiante, non sempre lo sanno. Le ragioni per cui la batteria non riesce, molto. Le statistiche dicono che una grande quantità di batterie fallisce a causa della solfatazione e dell'affondamento di spalmati.
Solfato - uno dei motivi per l'uscita della batteria
Così, batteria tipica - Questi sono piatti di piombo in acido solforico. Questo metallo è facilmente distrutto dall'impatto degli acidi deboli, ad esempio, acetico. Ma lo zolfo per lui non è affatto pericoloso, anche se è molto concentrato o riscaldato. Un film che è formato come risultato di una reazione di acido solforico e piombo protegge il metallo dalla distruzione.
La batteria è una fonte di elettricità del tipo chimico. Se la batteria è carica, allora acido solforico - nell'elettrolito. Con una batteria scarica, è sugli elettrodi solfato. L'operazione è reversibile durante la ricarica e questo è un processo normale.
Se si lascia la batteria per un lungo periodo di scarica, quindi il piombo solfato verrà sciolto e, di conseguenza, inizieranno a formarsi sugli elettrodi sotto forma di grandi cristalli insolubili.
Strato solfato - isolante. Di conseguenza, parte della capacità della batteria è persa, e se la batteria è stata a lungo in uno stato di dimissione, morirà.
Diagnostica solfato è molto semplice: la capacità della batteria è rapidamente persa, energia insufficiente per avviare il motore, i ragazzi elettrolitici e i piatti si surriscaldano. C'è anche una maggiore tensione sui terminali.
Solfati di calcio.
Nelle batterie moderne, il piombo è drogato con il calcio. Ciò consente di ridurre virtualmente minimizzare l'acqua bollente e ridurre l'auto-scarica. Tuttavia, se la batteria è stata scaricata abbastanza forte, gli elettrodi sono coperti per caricare completamente questo ACB non avranno successo. A causa del fatto che una tale batteria aumenta, si ritiene che debba essere caricato con tensioni da 15 V. Questo è un errore. Devi sapere esattamente come rianimare la batteria, altrimenti puoi ucciderlo.
Semina di piatti di carbone
È anche una causa abbastanza comune, che fallisce. La diagnosi per fornire facilmente l'acido solforico si oscura. In questo caso, c'è il rischio di morte della batteria - sfortunatamente, tale compito, come rianimare batteria dell'autoIn questo caso, non risolto.
Condurre ACB nel corso dell'evoluzione modificata molte volte e aggiornato.
Tuttavia, il principio di funzionamento è rimasto lo stesso. Sui piatti applicati gli ossidi di pasta di piombo. Questa parte o Namaze viene tenuta sugli elettrodi dovuti alle proprietà di accoppiamento e alla progettazione delle piastre. Crette come risultato di vibrazioni, solfato, fluttuazioni di temperatura. Il processo di pianto è piuttosto naturale. Questo parla dell'invecchiamento della batteria. Se si tratti ordinatamente la batteria, la durata della durata aumenterà in modo significativo.
Come rianimare la batteria dell'auto
Per motivi, tutto è chiaro. Nei coupon di garanzia per le auto in questo caso, il conducente troverà una raccomandazione solo per la sostituzione della batteria. Ma ci sono opzioni per il ripristino dell'alimentazione.
Come aumentare il contenitore e la densità
Il modo principale utilizzato per le batterie di più diverse modifiche- Questa è una ricarica più piccola. La batteria viene rapidamente caricata e anche scaricata. In un breve periodo di tempo, la fonte di alimentazione cessa di prendere la carica. Qui è necessario prendere una pausa, quindi ripetere il ciclo.
È necessario sapere esattamente come rianimare la batteria dell'auto - quando si sceglie i parametri di carica errati, è possibile distruggere completamente la batteria. Pertanto, la corrente della corrente dovrebbe essere solo il 4-6% della capacità della batteria. Ad esempio, per 60 batterie AC, la corrente di carica è consentita non più di 3,6 A .. Spesso, il tempo di un tale ciclo è di circa 6-8 ore. Pausa - da 8 a 16 ore. Per il recupero, possono essere necessari 5-6 tali cicli.
È possibile interrompere la procedura se recuperata e il livello di tensione è nei limiti ammissibili per una particolare batteria.
Ripristino delle procedure a casa
Questa opzione è adatta a coloro che non hanno tempo. Gli automobilisti esperti lo usano per molto tempo. Se qualcuno non sapeva come rianimare la batteria, questo metodo implica dissolvere solfati lavando con soluzioni speciali.
Prima di tutto, la batteria viene addebitata al massimo delle sue capacità. Successivamente, l'elettrolita è scaricato, e gli interni sono lavati con acqua distillata con 2-3 volte. Quindi la cavità è versata e il trilione B e lasciano la batteria per un'ora. Quando la reazione è finita, sarà visibile. Il rilascio del gas si fermerà. Quindi il processo dovrebbe essere ripetuto se le piastre non sono state pulite abbastanza. Dopo tutto, la batteria viene nuovamente lavata, l'elettrolito viene versato e accusato di un modo standard.
Come rianimare la batteria della vecchia macchina
I produttori della batteria sono consigliati per buttare fuori le batterie antiche alla fine del termine. Non sbrigarti con questo - c'è l'opportunità di rivivere. Oggi in molte città ci sono aziende sull'acquisto di vecchie batterie - sono rianimate e poi vendute ad un costo accettabile.
Se uno è uno in garage, puoi provare a tornare da lui le haracities. Si dovrebbe sapere solo come rianimare la vecchia batteria in modo che tutto accada. Dopotutto, anche la batteria cinese costerà almeno 2000 rubli, e questi sono, ma sono ancora soldi e possono essere salvati.
Essere elaborato
Prima di tutto, definire i guasti. L'elettrolito nero è distrutto piatti di carbone. Il contenitore è caduto - solfato. C'è anche una chiusura di piatti, ma su come rianimare la batteria con un tale problema - raccomanderemo di seguito. Cassa pesante - batteria in bock gonfia. Qui solo la sostituzione.
Come trattare le piastre di chiusura
Per eliminare questo problema aiuterà un additivo speciale.
Viene aggiunto all'elettrolito, la cui densità è di 1,28 g / cc, cm e foglie lì per due giorni. Successivamente, la miscela viene versata nella batteria e viene misurata la densità. Se l'indicatore rimane allo stesso livello, è caricato e scaricato. Se il riscaldamento o la bollitura non vengono osservati durante il processo, la corrente può essere ridotta due volte.
Dopo due ore, la densità dell'elettrolito viene nuovamente misurata. Se è di nuovo normale, caricare l'arresto. Possiamo supporre che la batteria sia ripristinata. Se la densità è cresciuta, tracciando l'acqua. Quando diminuiva, quindi acido solforico. Dopodiché, viene ricaricato di nuovo.
Riparazione del circuito: Metodo numero 2
Per eliminare la chiusura, la zona dei problemi è bruciata con correnti di grandi dimensioni. Per fare ciò, è sufficiente collegare la batteria alla saldatrice con la corrente deve essere da 100 A. La catena è chiusa solo per un paio di secondi.
Sull'AKB senza manutenzione
I produttori hanno reso queste batterie in modo che siano semplicemente cambiate.
Su come rianimare batteria non qualificata, Nelle istruzioni che non scrivono. Ma c'è ancora un modo.
La prima cosa è versato l'elettrolito e sostituirlo con acqua distillata. Successivamente, la batteria viene caricata su una tensione costante in 14 V. In poche ore è necessario ascoltare ciò che accade all'interno della batteria. Il processo deve essere accompagnato dalla formazione di gas. Con una selezione intensiva, la corrente è ridotta.
In due settimane, la batteria trasformerà l'acqua nell'elettrolito e il condotto solfato viene convertito in acido solforico.
Dopo due settimane, il contenuto si unisce e l'acqua si è riversata di nuovo, e questo processo viene ripetuto di nuovo. Quando la desolfazione è completamente finita, è possibile versare un normale elettrolitico e caricare la batteria con parametri standard.
Come rianimare la batteria, il produttore moderno non lo dice. Tutti questi metodi sono utilizzati dagli stessi automobilisti, a proprio rischio. La cosa principale è quella di rispettare accuratamente queste raccomandazioni, e poi c'è la possibilità che la batteria rivivere e delizierà il tuo proprietario per molti anni.
Quindi, abbiamo scoperto come rianimare la batteria principale della macchina.
Quando il proprietario dell'auto affronta i problemi associati alla batteria, non dovrebbe essere lento. Come sciacquare correttamente la batteria dell'auto? Le conseguenze di una batteria difettosa consistono nel mancato funzionamento del motore a un momento responsabile.
È così che la creazione di una situazione pericolosa per il conducente di un'auto difettosa e altre persone che partecipano al movimento.
La batteria deve essere sostituita o riparata con urgenza. Uno dei metodi di recupero è il suo lavaggio.
Per lavare la batteria è necessario un carometro, una pera in gomma, una spina di carico e un contenitore in cui l'elettrolita verrà fuso.
La necessità di lavare è determinata dalle seguenti caratteristiche:
1. L'elettrolito ha cambiato il colore diventando brunastro.
2. Durante la ricarica, la batteria viene rapidamente caricata su una carica completa, quindi scarica rapida durante il funzionamento. Ciò significa che la capacità della batteria è cambiata e diminuita. Possibili ragioni Questa è la deposizione di sali o auto-scarico dell'AKB. A causa della contaminazione della batteria, la resistenza di isolamento del coperchio, la perdita di corrente e l'auto-scarica della batteria è cambiata.
3. Durante la verifica della tensione del terminale utilizzando lo strumento, viene mostrato una figura "0" o una figura corrispondente. Quindi il fango, cadde in fondo allo strato di piatti che sono attivi, motivo per cui le piastre della batteria e il cortocircuito si sono verificati.
Come lavare correttamente la batteria dell'auto - Lavaggio - È, naturalmente, non una panacea dai problemi sopra elencati, ma se c'è tempo libero e sei limitato al denaro, è possibile estendere completamente la durata della batteria.
Lavare la batteria dovrebbe essere prodotta dopo lo scarico preliminare della batteria. Usando una pera in gomma è necessario succhiare l'elettrolito, quindi drenarelo in piatti di vetro (per smaltire in futuro). Sostituire la disgrazia elettrolitica. Il processo dovrebbe essere ripetuto fino a quando il tempo è in banche ci sarà un'acqua distillata senza impurità. La batteria con acqua deve essere lasciata per un paio d'ore. Quindi è necessario scaricare l'acqua con una pera in gomma. L'elettrolite dovrebbe essere aggiunto alle banche, portando la densità a un valore di 1.2.
Metti la batteria per la ricarica. La ricarica dovrebbe essere eseguita fino a quando non sono installati pressione costante Densità AKB ed elettrolitica. Quindi portare la densità alla norma (questo è determinato dalla temperatura che l'aria circostante).
Il caso più difficile è schiacciare le piastre con un fango crema. Per evitare il deterioramento della situazione, la batteria non deve agitare e spegnerlo fino a ciò che il fango del fangamento dal fondo non si verifica, e le piastre della batteria non si addormentano. Come risciacquare correttamente la batteria dell'auto - questo lavaggio è fatto durante revisione AKB.
È necessario ridurre la "Bank", quindi dovresti rimuovere dall'alloggiamento, dall'alloggiamento utilizzando una pera in gomma per questo. Quindi è necessario sciacquare più volte con acqua distillata. Sostituire le sezioni delle piastre e ripristinare il circuito elettrico della batteria. Sedere il coperchio con mastice.
Per garantire la sicurezza del lavoro con un elettrolito acido, è necessario lavorare in occhiali, grembiule protettive e guanti di gomma. Se l'elettrolita cade accidentalmente sulla superficie della pelle, dovresti risciacquarlo usando molta acqua. Per ridurre la densità dell'elettrolito, aggiungere acqua distillata per aumentare l'elettrolito, ma è impossibile aggiungere acido.
Come risciacquare correttamente la batteria dell'auto ci viene detto - prova a ripristinare la batteria con le tue mani.
Ciao amici! Oggi voglio dirti un altro modo semplice efficace, come estendere la durata della durata con la sua vecchia batteria. Sappiamo tutti bene che la cosa della batteria conduttore acido non è eterno. E anche se segui attentamente su di loro, prima o poi inizierà ancora a fallire. Il motivo per questo è il solfato delle piastre, come risultato della quale la batteria perde il suo contenitore e non è più in grado di eseguire le funzioni specificate.
Voglio chiarire che il metodo descritto di seguito è adatto solo per le batterie accumulate. Non è adatto per le batterie con banche chiuse o gonfie, con piastre trivezzate, ecc.
Segni evidenti di piatti solfato
Maggior parte. segno esplicito È che la batteria non tiene il carico. Cioè, quando le misurazioni di tensione sui terminali, il voltmetro mostra una batteria completamente carica, e quando il carico è collegato, la tensione varia in modo significativo.
La seconda caratteristica è una rapida auto-scarica. Ad esempio, non hai usato il giorno del giorno 3. Vieni al garage e prova ad iniziare. E la batteria è notevolmente scaricata che anche l'elettronica non mostra i suoi valori.
Tutti questi fenomeni non si verificano immediatamente, e vengono gradualmente, di solito dopo 3-5 anni di funzionamento della batteria.
Recupero della batteria dell'auto
Prima di tutto, è necessario misurare la tensione iniziale.
Ho notato a lungo un aumento dell'auto-scarica, quindi oggi è in generale dimesso.
Non sarà superfluo controllare la densità dell'elettrolito.
Dopo che la batteria viene diagnosticata e la diagnosi viene consegnata, vai al restauro.
L'idrometro è svuotato da sopra l'elettrolita possibile. Come puoi vedere, il suo colore è buio.
Ora giriamo la batteria e dreniamo i resti del secchio. È necessario farlo particolarmente attentamente e ruotare il caso durante la prugnatura in modo che la riga dei fori possa essere orizzontalmente. Questo dovrebbe essere fatto in modo che i getti di avvolgimento dell'elettrolito non siano chiusi tra loro.
Bene, qui è completamente nero con molte impurità.
Ora è necessario trovare una capacità sotto la batteria. Ho preso il bacino.
Usando l'acqua di flusso promuovendo tutte le lattine con acqua ordinaria. Riempire a casa.
E unisci.
Rimuovere quindi i resti dell'elettrolito e del chiarore nero.
Lavoremo con 5 litri acqua ordinaria Nel contenitore. E mescolare bene.
Versare in ogni compartimento ai bordi.
Tutto inizia a versare. Top nei compartimenti in cui hanno prodotto molte soluzioni di soda.
Attendiamo 15 minuti finché la reazione non è completa. E scaricare la soluzione.
Uniamo un po 'più a lungo in modo che ci sia un minimo di acqua in eccesso.
Ho licenziato l'elettrolito precedente, riempirò - nuovo non è necessario. Ma per questo deve essere filtrato. Utilizzando un filtro utilizzando un tovagliolo sintetico.
Metterlo in un imbuto.
E gradualmente filtra l'intero elettrolito precedentemente fuso.
Quindi gradualmente riversarlo alle banche.
Aspettiamo fino a quando le bolle vengono fuori, versiamo se necessario. Tutto asciugatura asciutta e chiudi i coperchi.
Misurare la tensione. È senza cambiamenti praticamente.
Facciamo pagare per un'ora.
La batteria è in carica. Corrente quando la ricarica è un testimone. La tensione è cresciuta.
Test carica la forchetta dimostra.
Ora metti la batteria per il ciclo di ricarica completo.
Dopo il tempo, la batteria carica e diventa completamente operativa.
Un po 'della teoria del processo
In questo metodo non ci sono messa a fuoco, puro chimica. Il fatto è che il solfato situato sulle piastre reagisce con una soluzione di soda ed è inciso. È tutto.
Naturalmente, il metodo non fornisce il 100% di garanzia che la batteria tornerà alla vita, ma ancora puoi provare.
Finora.
Qualunque automobilista esperto Sa che se ci sono difficoltà associate alla batteria in macchina, è impossibile rallentare con la correzione della situazione. Il fatto è che le conseguenze di tale ritardo possono essere le più imprevedibili. Fino al risultato triste, perché se la batteria non funziona, nel momento più responsabile, il motore può semplicemente non iniziare. Pertanto, una situazione estremamente pericolosa sarà provocata da cui non solo il proprietario dell'auto stesso e la sua auto può soffrire, ma anche altri utenti della strada.
Pertanto, per scopi di sicurezza, è necessario eliminare il malfunzionamento della batteria o sostituire questa unità alla prima opportunità. Uno dei più popolari e carini metodi efficaci Il recupero della batteria è il lavaggio di questa unità. Risciacquare la batteria con le tue mani non è così difficile - è solo un automobilista principiante.
Quando deve essere fatto sciacquare la batteria?
Prima di tutto, devi assicurarti che il lavaggio della batteria sia realmente necessario. Gli esperti raccomandano a filo della batteria nelle seguenti situazioni:
L'elettrolito nella batteria ha cambiato il suo colore (dal rosa fino al brunastro).
La batteria è molto rapidamente caricata fino al cento per cento e anche rapidamente scaricata in piena zero. Forse le ragioni per questo sono la durata di zolfo (deposizione salata). L'auto-scarica della batteria può anche verificarsi a causa di eccessiva contaminazione della superficie dell'unità e, di conseguenza, i disturbi della resistenza di isolamento del coperchio, come risultato della quale appare la perdita corrente (auto-scarica).
Al termine del controllo della tensione sui terminali della batteria, il dispositivo è troppo basso o zero. Questo indica che è stata formata troppo grande la quantità di fango, che cade sul fondo dello strato attivo di piatti. Di conseguenza, il cortocircuito di queste piastre di batteria è sovrapposto.
Naturalmente, il lavaggio della batteria non sarà in grado di risolvere completamente tutti i problemi di cui sopra, tuttavia, se c'è una carenza i soldi O tempo, questo metodo può essere utilizzato per estendere indipendentemente la durata di questa unità. Prima di provare a risciacquare la tua batteria, controlla le istruzioni di seguito.
Istruzioni passo-passo:
1. Scaricare completamente la batteria.
2. Con l'aiuto della pera in gomma, estrarre l'elettrolito e scaricarlo nel contenitore di vetro pre-preparato per questo. Successivamente, questo elettrolitico deve essere smaltito.
3. Invece degli elettroliti fusibili, versare acqua distillata pulita. Ripeti questo processo fino a quando la pura acqua rimane in banca.
4. Dare la batteria per stare in piedi per circa tre ore. Quindi tirare l'acqua usando una pera in gomma tutto il serrato.
5. Seguire l'elettrolito nelle banche, mentre porta la sua densità a 1.2.
6. Batteria Connetti a caricabatterie. Caricare la batteria fino a quando la tensione della batteria non è normale. Portare la densità dell'elettrolita agli indicatori normali (dipende dalla temperatura "fuori bordo").
