Pompa per pompaggio dell'olio dal motore. Come cambiare l'olio nel motore senza un pozzo o un dispositivo di sollevamento dell'osservazione per il pompaggio dell'olio dal motore

N e un popolare sito del negozio online cinese nella descrizione di una pompa dell'acqua da 12 volt per la disposizione delle fontane negli acquari e le mini-pozze decorative del paese, abbiamo accidentalmente gli occhi di un curioso feedback del proprietario della macchina russa, che Applicata questa pompa come un sistema di pompaggio dell'olio dal carter del motore della sua Fiat Bravo!

La pompa è progettata per l'acqua, ma un cittadino astuto si è reso rapidamente conto che se si collega i tubi e i fili sottili con un paio di coccodrilli per alimentare il dispositivo da batteria dell'autoIl superbo sistema di bilancio sarà ottenuto per sostituire l'olio nel motore o nel cambio! Pompe correlate incluse con tubi e fili, designati, specializzati per il pompaggio dell'olio, stand in un negozio online cinese da 2.000 rubli e più costoso, in modo che in questo caso disponga un'opzione di supercommunication.

In realtà, questa decisione è sicuramente non tutti - dopotutto, che tipo di gas nel pompaggio dell'olio attraverso l'astina di livello, se hai ancora bisogno di scalare un'auto sotto la "pancia" per svitare il filtro? Tuttavia, le macchine in cui la modifica del motore e il layout dello spazio di subcontrol ti permette di svitare senza molta difficoltà filtro dell'olio Dall'alto da sotto il cofano, parecchio: dalle sovvenzioni a concentrarsi e dal "Volgovsky" vecchio ZMZ-402 a "Skodovskaya" 1,2 MPI con elementi di carta sostituibili in occhiali. Bene, gli unici di un tipo - "Volkswagen" Motors Caxa, CFNA, ecc., In cui il filtro è quasi verticalmente a livello della testa del blocco, come risultato della quale è ancora più facile da svitare che per aggiungere acqua al serbatoio della lavatrice. Inoltre estratti il \u200b\u200bfiltro è completamente pulito e vuoto, senza una goccia di olio.

Controlla quanto comodo e implementato la soluzione proposta? Il nostro obiettivo è determinare l'efficacia della pompa, è sufficiente per le prestazioni quando si lavora con burro spessa invece dell'acqua, e soprattutto, quanto durevole è il suo design? Dopotutto, se nell'intervallo tra le sostituzioni di olio, i resti di test nella pompa distruggerà la sua plastica dall'interno, allora non c'è punto in un "Harobland" ...

Progettazione della pompa

Il design della pompa sorpreso e addolorato. C'era una sensazione che un cittadino astuto che ha gettato l'idea delle masse, non lo smontare prima dell'uso come "coperture petrolifere" ... il principio del lavoro del mestiere cinese è praticamente uguale alle pompe alta pressione impianti di lavaggio "A La Karcher", ma non basato su placchetti in metallo, e sulla base di membrane elastiche in silicone. Un eccentrico è installato sull'albero del motore elettrico, che, ruotando, alternamente solleva le membrane swing situate in un cerchio. Mossa unilaterale I liquidi forniscono valvole di controllo dello stesso silicone trasparente.

Un design simile del nodo di pompaggio ha causato dubbi. Acqua, naturalmente, fa schifo senza problemi, ma l'olio può scavare rapidamente o ammorbidire e deformare e deformare le membrane e le valvole di gomma, portando un gadget a uno stato dissenso. Pertanto, dopo aver scoperto le peculiarità del design della pompa al primo piano dell'esperimento, non controllando la possibilità di oscillare l'olio della macchina, che, in generale, è ovvio, ma la capacità del dispositivo di mantenere le prestazioni dopo!

Olio di oscillazione!

Per pompare l'olio attraverso il foro della sonda, dovrai raccogliere un tubo di plastica adatto. Questo compito non è quello di dire quel complesso, ma in una certa misura creativa. Il tubo deve passare in un foro stretto e avere pareti abbastanza sottili allo stesso tempo, in modo da non resistere al flusso di petrolio. Nel nostro caso, un cavo antenna televisivo era ubriaco a portata di mano produzione russa, dal guscio di cui abbiamo tirato il nucleo centrale e la treccia interna tenendo la coda nel vizio.

Il vero esperimento ha confermato l'efficacia della pompa - circa tre e mezzo litri di olio dal motore di pollo del WV pompato allegramente da qualche parte in cinque o sei minuti; Il motore durante questo tempo si riscalda, ma noncritico. Il controllo Paoling della fermata del pallet del carter ha mostrato che non più di mezzo tazza di olio è basso. In generale, una quantità non critica che può anche essere ridotta, posizionando nel collo toccanti dell'olio, dopo le bolle, i grammi di 200 oli freschi puri passarono dalla pompa.

La pompa ha resistente?

Lasciare la pompa dopo aver sostituito l'olio nella condizione del greggio grasse. La lubrificazione è in grado di liberare o dissolvere il ripieno di gomma dell'unità a dondolo fino a tornare indietro i tuoi 10.000 km, in attesa di un'altra sostituzione ... Pertanto, abbiamo condotto una misurazione del controllo della pompa sull'acqua (che ha dimostrato che la pompa ha pompato tre Litri d'acqua in circa due minuti), dopo di che lavato accuratamente e la produttività è stata misurata di nuovo in un mese per assicurarsi che non si deteriorasse e l'efficacia non diminuiva.

Una pompa sottovuoto per il pompaggio di olio da un motore auto è un dispositivo molto utile che ti consente di liberarsi rapidamente del vecchio lubrificante. L'unità ha un design semplice, grazie a cui tutti possono fare una pompa fatta in casa.

Principio del funzionamento e del dispositivo della pompa

La pompa per il pompaggio dell'olio elettrico ha un design abbastanza semplice e piccole dimensioni. La maggior parte della maggior parte dei modelli non è superiore a 500. L'apparecchiatura regolare delle pompe è composta da due morsetti per il montaggio e due tubi flessibili per il pompaggio dell'olio motore.

Le camere di pompaggio interne delle pompe sono lubrificate con olio, che non consente di indossare gli articoli quando si avvia prima. Allo stesso tempo, le camere sono completamente sigillate e hanno sigilli in gomma. Le piastre a piastre rotanti sono realizzate in acciaio inossidabile, alluminio e rame.

La pompa del freno è dotata di un motore affidabile, che guida il cambio con lame. In media, la tensione del motore è compresa tra 3 e 12 volt. A 12 volt e la forza dell'attuale 8 A, la velocità di rotazione dell'albero è di circa 14100 rpm. I riduttori nella maggior parte dei modelli della pompa non hanno lubrificanti, quindi lubrificante Devi inviare all'oggetto da solo.

La pompa per il pompaggio dei freni funziona come risultato di fluttuazioni nei volumi di lavoro tra le piastre situate nelle vicinanze e dei siti di alloggiamento della pompa con le superfici del rotore. Durante questa fotocamera nella parte sinistra dell'unità aumenta a causa della rotazione del rotore eccentrico in senso orario. Abbassa la pressione all'interno della pompa, in modo che il liquido cade dentro. Il volume di lavoro nella parte destra del dispositivo diminuisce, il che contribuisce all'iniezione del fluido.

Come scegliere una pompa per il pompaggio dell'olio?

Self Scegli il dispositivo per il pompaggio dell'olio è abbastanza semplice. Ciò richiede l'apprendimento di un numero. caratteristiche importantiA cui si riferisce:

• Potenza di alimentazione - Per pompaggio ad olio rapido, sarà richiesta un'unità, con una capacità di 50 a 150 watt;
• Prestazioni: una buona opzione sarà il dispositivo che pompa almeno 500 ml di petrolio al minuto;
• Il materiale da cui è stato realizzato la pompa è meglio acquistare un aggregato con acciaio inossidabile;
• Produttore Paese - Gli esperti non consigliano comprare pompe cinesi e coreane, poiché non servono per molto tempo. Inoltre, sono costantemente riscaldati;
• Qualità del montaggio: la pompa deve essere completamente sigillata senza spazi vuoti.

Dopo aver studiato tutte queste caratteristiche, l'acquirente sarà molto più facile scegliere il dispositivo appropriato e non oltrepassare per questo.

Nonostante tutti i benefici della pompa per sistema di frenaggio, non tutti i proprietari dell'auto vogliono spendere su di esso. In questo caso, è possibile effettuare una pompa per sostituire l'olio attraverso la sonda con le tue mani. Per la fabbricazione del dispositivo più semplice, sarà necessaria una grande siringa a cui verrà montata la sonda. L'unico minus di tale dispositivo meccanico è che il conducente è costretto a pompare in modo indipendente l'olio.

Un'altra opzione è la fabbricazione di una pompa con un motore. Tale dispositivo non richiede una presenza costante di una persona.

Per creare una pompa fatta in casa per il pompaggio dell'olio:

• Motore elettrico;
• Penna a sfera;
• Superchalter impermeabile;
• Tappo dal deodorante;
• Piccolo ingranaggio;
• 4 pezzi di plastica. Diametro di circa 1 cm.

La procedura per far sì che una pompa sottovuoto per il pompaggio dell'olio dal motore attraverso il diploma è il seguente:

1. Per prima cosa è necessario rompere tutti i denti degli ingranaggi e adattarlo sotto le dimensioni del tappo;
2. Dopodiché, è necessario incollare pezzi di plastica in modo che si trovino di fronte a vicenda a un angolo di 90 0;
3. Per formare il corpo del dispositivo, le pareti del cappuccio devono essere tagliate, lasciandole con un'altezza di 15 mm;
4. Dall'alto, il tappo deve essere perforato un foro per fissare l'asse del motore in esso. Il secondo foro deve essere perforato da dietro per mettere l'alloggiamento dell'impugnatura in esso;
5. Dopodiché, è necessario smontare completamente la maniglia della palla, lasciando solo il suo alloggiamento. Successivamente, l'alloggiamento deve essere incollato sull'apertura laterale del tappo;
6. Il motore deve essere incollato sull'apertura superiore del tappo;
7. Successivamente, sull'asse del motore dovrà indossare la girante;
8. Dopodiché, è necessario tagliare il pannello di plastica, il cui diametro dovrebbe essere lo stesso del diametro del cappuccio;
9. Nel pannello è necessario praticare un foro in cui cadrà l'olio. Il pannello stesso è attaccato all'alloggiamento della pompa.

La pompa prodotta non può possedere ad alta potenzaTuttavia, affronterà con successo il suo compito principale. La produttività del dispositivo è di circa 200 ml di olio per 1 minuto di lavoro.

Le tue condizioni

L'olio nel motore perde le sue proprietà nel tempo, quindi è necessario ogni 10.000-15.000 km di chilometraggio. Rendilo il più semplice tutto nel servizio di auto, ma puoi salvare, dopo aver eseguito il tuo lavoro da solo. I possessori del garage felici con il pozzo di osservazione per unire il petrolio, hai solo bisogno di svitare tappo di scarico Nel pallet del carter del motore. Chi non ha accesso a tale fossa può utilizzare una pompa per il pompaggio dell'olio attraverso un foro per la sonda.

Avviso immediatamente: questo dispositivo ti aiuterà solo se il filtro dell'olio è necessario quando il nuovo olio è necessario quando si riempie il nuovo olio, è possibile raggiungere la parte superiore. Se è possibile sostituire il filtro nella tua auto solo sotto, la pompa per il pompaggio dell'olio non semplificherà notevolmente. Dopotutto, dovrà comunque essere soggetto alla macchina.

Prima del lavoro

In secondo luogo, la pompa elettrica non funziona su asciutto, quindi è necessario rimuovere le spine sui fori sotto il tubo e versare nel dispositivo con una siringa 40-50 ml di olio.

Terzo, il tubo incluso nel foro affetto petroliferoHa un diametro di 6 mm, mentre il diametro del tubo per la sonda su alcune macchine può essere un diametro più piccolo. In poche parole, non per ogni motore sarà in grado di collegare la pompa elettrica. Tra questi, ad esempio, un motore da 1,8 litri su cui inizialmente volevamo spendere tutto il lavoro.

Paradossalmente, grazie a questo, il nostro esperimento era solo "pulito": abbiamo deciso di scaricare l'olio con una pompa elettrica sulla stessa macchina su cui qualche tempo fa. Questo è Chevrolet Aveo.

Esperimento puro.

Inserimento nel foro per il tubo della sonda, collegarlo alla pompa. D'altra parte, fissare il secondo tubo - per scaricare l'olio. La seconda estremità viene abbassata in una bottiglia di plastica da 5 litri di acqua potabile (imballaggio trasparente consente di controllare il volume della fusione fluido di lavoro). Siamo convinti che la pompa sia disattivata, dopodiché collegare i terminali del dispositivo alla batteria dell'auto, osservando la polarità.

Accendere la pompa e avviare il pompaggio. L'olio sale lungo il tubo inserito nel foro della sonda, passa attraverso il dispositivo e segue dal secondo tubo nel contenitore di plastica.

Dopo alcuni minuti, il suono pubblicato dal motore della pompa dell'olio è cambiato, dal momento che il motore è diventato più facile da lavorare. Ciò significa che l'olio è finito. Sarò convinto di questo, pestando il tubo inserito nel foro della sonda. Se il suono della pompa non cambia, spegnere il dispositivo.

Dai un'occhiata

Per capire quanto efficacemente la pompa elettrica ha affrontato il suo compito, sollevare l'auto sull'ascensore e svitare la spina di scarico nel pallet. Flussi di petrolio piuttosto intensamente. Durante il nostro esperimento passato, quando abbiamo usato un'installazione sottovuoto per un lavoro simile, questo non lo era.

La conclusione è ovvia: non ne vale la pena con l'aiuto di una pompa elettrica. E anche se il dispositivo è di interesse, ha chiaramente necessario essere migliorato.

Quello nel resto

Fino alla fine dell'olio di scarico dal motore, abbiamo sostituito il filtro dell'olio e ha versato il petrolio fresco. Il risultato dell'esperimento non ci ha soddisfatto.

Nonostante il fatto che l'esperimento con l'Electronasus abbia messo in discussione l'efficacia di questo dispositivo, sostituire l'olio motore nel garage senza buca di osservazione. Se si utilizza un'installazione del vuoto per questo. È due volte più costoso della pompa elettrica (2600 rubli contro il 1300-1350), ma ha due vantaggi significativi rispetto ad esso: un'installazione sottovuoto, il pompaggio dell'olio è quasi completamente, più efficiente e universale, in quanto consente di scaricarlo dal motore anche attraverso un foro stretto per la sonda petrolifera.

Testo: Tatyana Turbal

Ogni proprietario dell'auto affronta la necessità di sostituire l'olio nel motore del motore. Non è sempre possibile scaricare attraverso il workshop attraverso il foro del carter. Il modo migliore - Pompa per pompaggio dell'olio dal motore, realizzato a mano. Come renderlo mio, leggi qui sotto.

Perché cambiare l'olio nel motore dell'auto?

Auto motore - Design complesso, il principio del funzionamento di cui si basa sulla rotazione di varie parti. In questo caso sorge l'attrito, minimizzare il minimo che è chiamato per petrolio. Prende anche calore dalle parti del motore e le protegge dalla corrosione. La sua sostituzione tempestiva è necessaria per estendere la durata della durata del motore.

In tempo, il motore riduce l'usura del motore, vale a dire:

• riduce l'attrito delle parti del motore;
• previene il surriscaldamento del motore;
• riduce la formazione della corrosione.

Metodi per la sostituzione dell'olio nel motore

Tradizionalmente liquido olio fonti attraverso il buco, ma c'è anche un modo espresso pompaggio Pompa di filettatura. Il secondo metodo è molto più facile a causa della mancanza di necessità di sollevare la macchina e rimuovere la protezione dal motore.

Sostituzione drenando attraverso il foro

Con questo metodo, il test si fonde attraverso il foro situato nel pallet carter Motore. È chiuso da una spina, per svitare quale sarà necessario la chiave speciale.

Durante questa procedura, è anche necessario sostituire la guarnizione della plug.

Sostituzione del pompaggio con una pompa

Questo metodo è quello di pompare un liquido di scarto senza svitare la spina dell'olio. La pompa dell'olio può essere manuale meccanica o elettrica basata su piccolo motore. Può essere acquistato nel negozio o renderlo da solo.

Sostituzione dell'olio con una pompa: vantaggi e svantaggi

W. questo metodo La sostituzione del fluido di scarico è disponibile sia dignità che svantaggi.

PER vantaggi Puoi attribuire quanto segue:

• nessuna chiave specializzata per tappi dal foro di scarico;
• non c'è bisogno di sollevare l'auto sull'ascensore;
• il processo di pompaggio dell'olio occupa un tempo molto inferiore rispetto al suo drenaggio.

Svantaggi Metodo di pompaggio:

• la bassa resistenza all'usura del tubo con abilità insufficiente è possibile farlo in modo casuale;
• c'è il rischio di non fino alla fine di rotolare attraverso il lavoro, mentre il precipitato può rimanere.

Tipi di pompe per pompaggio dell'olio

Attualmente, è possibile trovare un numero enorme di varietà di pompe che ti consentono di rotolare l'olio dal motore dell'auto. Elenco tipi principali:

• Meccanico manuale o pompa a vuoto.
• Pompa pneumatica.
• Pompa elettrica di vari disegni. Può funzionare da tensione 220V o 12V.

Le pompe popolari sono popolari con pompe a barilotto: SIPHONE, Pompa rotatoria e leva per carburante diesel e cherosene. Sono usati per pompare olio dalla canna.

Le pompe elettriche sono suddivise nelle seguenti modifiche:

• lemellari di Secury;
• stantuffo;
• diafragio.

Questi modelli sono adatti anche per il pompaggio del gasolio o il liquido di liquido di scarico.

Facciamo una pompa per sostituire l'olio con le tue mani

È anche possibile fare una pompa per olio con le tue mani. In questo caso, è possibile fare con un design semplice basato su una siringa medica, o creare un design più complesso di un motore elettrico.

Pompa dalla siringa medica

Questo dispositivo è una pompa dell'olio manuale meccanica. La base siringa è perfetta per l'estrazione di piccoli volumi di liquidi. Utilizzare un design del genere per pompare la macchina dalla macchina.

Materiali e strumenti

Per apportare una pompa per sostituire l'olio attraverso la sonda, saranno necessari i seguenti materiali:

• siringa medica per 20 ml o più. Puoi provare a fare e più piccolo, ma il processo di fluido di pompaggio sarà piuttosto lungo.
• il contagocce dalla farmacia, solo il tubo tornerà utile. Se lo si desidera, utilizzare un tubo o un tubo simile, adatto per diametro alla siringa.
• Bottiglia vuota o altro serbatoio per la collezione di olio di scarto.

Sequenza di lavoro

1. Dalle forbici da contagocce, tagliare tutto troppo in modo che rimane solo il tubo di gomma.
2. Metti il \u200b\u200btubo sulla siringa del cono.
3. Apertura del cappuccio, prendi l'astina di livello per l'olio dal motore dell'auto.
4. Ritardare lentamente il pistone finché non è pieno di riempimento completo nell'allenamento.
5. Ora è necessario scollegare la siringa e scaricare l'olio esaurito nel contenitore. È possibile tirare completamente il tubo dal motore e, posizionandolo nel contenitore, scaricare il liquido.
6. Ripeti la procedura richiedeva il numero di volte.

Non sempre l'appassionato di auto è l'opportunità di sollevare la macchina sull'ascensore. E sostituire fluido di petrolio. deve essere tempestivo. Se è impossibile sollevare l'auto, o se non si desidera macchiare - l'opzione ideale sarà una pompa sottovuoto per il pompaggio dell'olio, realizzato dalle proprie mani. In tempo cambia l'olio in macchina, e ti servirà per un lungo servizio.

Il video presenta un'altra versione della pompa.

Cambia L'olio è ora molto semplice e completamente per fare qualcosa, senza sovrascrivere il rivenditore o il servizio. Questo è particolarmente vero quando non ci sono fossa nel garage.

L'articolo ha scritto brevemente come cambiare l'olio in Skoda attraverso la sonda da sola, con l'aiuto di un tale motore miracoloso dalla Cina. Cosa prenderà al lavoro.

Ho già pubblicato un video su questa unità dal proprietario dell'auto.
Ora, ho acquistato una pompa da me - l'altro giorno che ho fatto, ha tolto il test video. Con commenti.

Tutto il petrolio è fuso non più di 5 minuti.

Ho preso un motore che ha questo venditore la pompa numero 1400 \u003e\u003e \u003e\u003e

Chi ordinerà: il tubo è arrivato una respirazione. Non in modo significativo, bloccato superclaim.
Oppure puoi acquistare in "OB".

Il venditore non ha risposto a questo.
Aperto la disputa - ha restituito 430 rubli.
Consegna gratuita tramite corriere a qualsiasi indirizzo.
Sono stato portato direttamente al lavoro.

La cosa è buona e confortevole e, soprattutto, rapidamente ed economicamente per coloro che fanno qualcosa da solo.
Per il motore 1.4 ATTO non adatto, Il tubo è spesso attraverso l'astina di livello non si arrampica, è necessario cambiare sottile su di più.

Chi non è a conoscenza: il burro da oscillare sul caldo. Drive ad alta velocità, leggermente. Maxidote Ho avuto 79 gradi. Il motore annegato, ha dato una fresca pochi minuti 10-15.

Non è necessario essere coinvolti nella pompa: tutti uguali, lo scarico normale è sempre stato considerato attraverso una spina di scarico. Alternare ogni due sostituti di olio attraverso il fondo.

A scapito della risorsa:la cosa non è per il servizio, ma per uso domestico. Secondo le recensioni, serve più di più di un anno.

In realtà, ecco il video stesso - la pompa per auto-sostituzione Oli in inglese

Per lavorare, avrai bisogno di:

1. Olio motore 5L;
2. Filtro dell'olio.
3. Pompa cinese.
4. Melanzana da cinque litri sotto officina.
5. Ugello per la rimozione del filtro dell'olio.
6. Asta per la pulizia di Gorlowin.
7. Guanti.
8. e 30 minuti di tempo libero.

Prima, acceso motore freddo misurato l'olio nel motore.
Alla sonda, tutto era vago e incomprensibile a quale livello, misurato tre volte tre.
Quindi guidò il motore percorsi un po ', una temperatura di 79 gradi è apparsa su Maxidote.
Il motore annegato, ha dato una fresca pochi minuti 10-15.

Poi aprì il cappuccio, svitare il coperchio toccando l'olio, lo straccio pulisce il collo con un coperchio dal fango, poiché la sabbia colpisce molto. Svitare il filtro dell'olio, c'è anche un posto acquoso, era sporco.

Poi ha tolto l'astina di livello, e metti un tubo sottile dalla pompa fino alla fine, il secondo tubo è ispessoso in un eggmarket vuoto, collegato i terminali alla batteria e acceso la pompa.
L'olio scorreva rapidamente, il tempo di rotolare il petrolio ha richiesto 4-5 minuti. E la melanzana è completa.
Il burro era caldo ma non bollente.
Tubi durante il pompaggio divennero morbido e gonfio.

Quindi, avvitare il nuovo filtro dell'olio e riempire 5 litri di petrolio.
Torniamo il coperchio del tocco dell'olio, mettiamo il divietto in posizione.
Rimuoviamo l'intero Pribroud nel bagagliaio e iniziamo il motore.
Lasciami lavorare 5-10 minuti, la sprecata.
Tachimetro per maxidoto su zero.
Pronto.
Tutto è molto semplice in modo rapido ed economico.
Specificare domande.

E questo video proprietario automatico mi ha mandato quasi un anno fa.
Sul video, la ripresa è stata realizzata in inverno - tutto è andato circa 25 minuti.

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