Distiliuotas vanduo į akumuliatorių, kaip užpildyti. Normalus, virtas ir filtruotas vanduo į akumuliatorių. Ar galima užpilti ir kas nutiks? Ką galima spręsti, jei nėra distiliuoto vandens

Automobilis nėra gyvas, bet kaprizingas. Visi tai žino blogas benzinas Arba dyzelinas, antifrizas ir aliejus nebus užpildyti. Bet galų gale, jam reikia dešinės - distiliuoto! Suprantame, kaip jį naudoti didžiausia nauda Jūsų geležies arklys.

Daugelis yra sumaišyti, žiūrint į butelį su skaidriu skysčiu, pažymėta "GOST 6709-72": jie sako, ar tai tik vanduo, kaip tai gali kainuoti taip brangu? Net neįmanoma gerti net!

Tik čia distiliuotas vanduo nėra paprastas vanduoir išgryninti distiliuojant per distiliuotuvą. Jame yra bent jau priemaišų ir turi mažų elektros prietaisų. Štai kodėl tai būtina, kai aptarnaujant automobilį, ir tai nėra būtina išsaugoti ant jo.

Mes siūlome keturis būdus, kaip naudoti distiliuotą vandenį:

1. Įdėkite distiliuotą vandenį į baterijas

Vandens traukimas į bateriją, kai svyruojantis elektrolitas - paprastas, bet labai atsakingas procedūra. Tik distiliuotas vanduo turi būti naudojamas kaip skiediklis, kitaip akumuliatoriaus tarnavimo laikas bus sumažintas daugiau nei 2-3 kartus.

Skystis, užpildytas akumuliatoriumi, yra sieros rūgšties tirpalas su priedais, brangiais ir sudėtingais komponentais, tokiais kaip savireguliavimo inhibitoriai, bario druskos ir stroncio. Šie elektrolitų priedai išlaiko nesugadintą ir pateikia dalis stabilus darbas Baterija.

Tradiciniam vandeniui yra kalcio, magnio, geležies, cinko druskų ir kitų priemaišų - beveik pusė Mendeleev lentelės! Jei pridėsite jį į bateriją, trapi cheminė pusiausvyra nutrauks. Elektrodų plokštės padengs blyksnį, baterija pradės "kvailai" - blogai įkrauta, o ne išlaikyti srovę. Dėl šios priežasties prasidės problemos.

2. Praskiesti antifrizo distiliuotą vandenį, kai aušinimo skystis yra nukrito

Žinoma, jūs pastebėjote, kad laikui bėgant, aušinimo skysčio lygis aušinimo sistemoje lašuose, nors nėra jokių srovių. Taip atsitinka, nes vanduo išgaruoja nuo antifrizo. Per metus nuo aušinimo sistemos gali išnykti iki 1 litro aušinimo skysčio. Skirtumas tarp minimalaus ir maksimalaus lygio antifrizo lygio paprastai yra tik 0,5 litrų!

Kuo mažesnis aušinimo skysčio lygis, tuo didesnė rizika, kad oras pateks į viršutinę radiatoriaus dalį, viryklės ir aušinimo kanalus. Kritiniu momentu variklis pradės perkaitimą, o kaip rezultatas - lūžimo rizika padidės užsakymu. Todėl, jei šaldymo sistemoje nėra nuotėkių, ir skysčio lygis sumažėjo, padėkite distiliuotą vandenį atkurti antifrizo koncentraciją. Rasti distiliuotą vandenį yra daug lengviau nei tinkamas aušinimo skystis. Be to, šiuo atveju jums nereikia galvoti apie antifrizo suderinamumą, ir tai bus pigiau kaip rezultatas.

Beje, automatinis naudojimas distiliuotas vanduo, siekiant nuplauti aušinimo sistemą pakeičiant antifrizą. Tai paprasta procedūra neleidžia formuoti skalę ir kitus kenksmingus indėlius. Ir grynumas aušinimo sistemoje yra raktas į tai, kad nebus jokių problemų variklyje.

3. Vietoj stiklo plovimo naudoti distiliuotą vandenį

Vadove pirmaujančių automobilių, juoda ant balto ji yra parašyta, kad tik distiliuotas vanduo gali būti pilamas į plovimo baką. Priešingu atveju plovimo sistemoje bus kalkės, nuosėdos ir netgi Tina. Laikui bėgant šie teršalai nubrėžs purkštuvų purkštukus ir nutrauks jų darbą.

Distiliuotas vanduo, kaip plovimo skystis, gali būti naudojamas tiek solo versijoje ir praskiesti koncentrato poveržles (tiek vasarą ir žiemą), kurie yra daug geriau susidoroti su purvo arba vabzdžių pėdsakais.

4. Namuose naudokite distiliuotą vandenį

Baltos kalkių žydi ant juodo audinio po to, kai atsijungėte visiškai švarus dalykas - įprasta tų, kurie supilkite įprastą vandenį iš po čiaupo į geležį. Filtravimas ir virimas su priemaišomis vandentiekio vandenyje nesiduria. Supilkite distiliuotą vandenį į lygintuvus, o tada nemalonių staigmenų yra baisi. Taip pat galima užpildyti jį į individualaus šildymo sistemą privačiame name - jis taip pat jautrus kenksmingų nuosėdų.

Ir vis dar distiliuotas vanduo rekomenduoja naudoti elektrokamino gamintojus, kuriuose liepsnos efektas susidaro su šviesos ir vandens garų pagalba. Kaip ir automobilių sistema, tokie prietaisai yra labai reikalaujantys į skysčio kokybę ir dirbs daug ilgiau, jei į juos išpilsite distiliuotą vandenį.

Vykdant baterijas, elektrolitų lygis bankuose neišvengiamai mažėja. Su techninetu, baterija yra lengviau - skysčio lygis skyriuose yra praktiškai nepasikeitė 5-6 metus. Kaip ir aptarnaujamų baterijų - savininkai nuolat turi kontroliuoti elektrolitų lygį ir imtis priemonių laiku. Straipsnyje, mes pasakysime, kaip į akumuliatorių įtraukti distiliuotą vandenį, kiek jai reikia ir gali būti pakeista kažkuo.

Maždaug prieš 20 metų vairuotojai nesilaikė distiliuoto vandens įsigijimo - jis buvo parduotas beveik kiekvienoje vaistinėje. Dabar situacija pasikeitė. Faktas yra tai, kad šis skystis yra tinkamas naudoti medicinos reikmėms tris dienas, todėl galima jį gauti tik vaistinėje, kuri turi distiliuotuvą.

Šiuolaikinės alternatyvos:

• automobilių dalys parduotuvės;
• degalinės, turinčios prekybos tašką;
• namų ūkių parduotuvės (distiliuotas vanduo naudojamas lygintuvuose ir garlaiviuose).

Kitas variantas yra ieškoti vandens internetinėse parduotuvėse. Jis tinka tiems, kurie nori padaryti ateities atsargų. Pristatymo laikas Priklausomai nuo regiono gali būti kelios savaitės, dėl avarinio skysčio įjungimas į AKB, šis metodas nepatinka.

Kai kurie vairuotojai nenori praleisti laiko apsipirkti ir stebėjosi, jei į bateriją galima išpilti paprastą ar virtą vandenį. Pirmasis variantas neatitinka kategoriškai. Vandenyje nuo čiaupo yra užsienio medžiagos - chloro, magnio, fosforo ir kt. Įkraunant akumuliatorių, jie nukris ant švino plokščių. Geriausiu atveju tai sukels baterijos talpos sumažėjimą blogiausiu - iki baterijos uždarymo ir išvesties.

Kalbant apie. \\ T virintas vanduo - Neįmanoma visiškai pakeisti distiliuoto, jis negalės, yra metalų druskos, nors ir nedideliais kiekiais. Ši parinktis yra tinkama, jei jums reikia skubiai atnešti akumuliatorių "koviniam pasirengimui", bet tada jūs turite nuplauti kiekvieną stiklainį ir užpilkite naują elektrolitą.

Bandymas pakeisti distiliuotą vandenį su virtu arba bet kuriuo kitu gali sukelti akumuliatoriaus talpos sumažėjimas, žala švino plokščių ir kitų nemalonių pasekmių.

Kaip tinkamai pridėti distiliuotą vandenį į automobilio akumuliatorių

Jei elektrolitų tankis padidėjo jūsų baterijoje arba pastebėjote, kad jis nesukelia norimos įtampos - greičiausiai priežastis sumažinti distiliuoto vandens kiekį. Paprastai jis turi būti 65% 35% sieros rūgšties.

Darbo seka, kai distiliate į akumuliatorių.

Norėdami teisingai įtraukti skystį į bankus, naudokite instrukcijas.

1. Pašalinkite purvą ir dulkes nuo akumuliatoriaus viršaus, ypač - aplink kištukus.
2. Nuvalykite plotą aplink gorloviną su skudutu sudrėkintu Soda tirpalo, neutralizuoti sieros rūgšties, kuri gali išsilieti, kai įkraunama.
3. Atsargiai atsukite kamščius - pasirūpinkite rankomis nuo elektrolito poveikio.
4. Paimkite medicinos Raštą, švirkštą ar diapazoną, surinkite distiliuotą vandenį.
5. Užpildykite skystį į bankus nepakankamas lygis elektrolitas.
6. Priveržkite kištukus.
7. Po 2-3 valandų nustatykite elektrolito tankį scenoje (normalioji vertė žemiau esančioje lentelėje).
8. Jei viskas daroma teisingai - įkraukite bateriją.

Distiliuoto vandens traukimas į bateriją turi būti atliekamas ant horizontalaus paviršiaus. Priešingu atveju, skysčio lygis bankuose bus skirtingi, taigi jūs arba vandens pervedimai, arba nebėra.

Norint įvertinti rezultatą matuojant elektrolitų tankį - laikykite vertikaliai ribotą diapazoną, neleiskite jos sienų plūdės keliui. Priminant elektrolitą kolboje, palaipsniui sumažinkite slėgį laisvai plaukti. Jei galėjote pasiekti tai - atkreipkite dėmesį į skysčio kontakto vietą su skale. Tai bus akumuliatoriaus elektrolitų tankis.

Patikrinkite elektrolito tankį po to, kai pridėjote distiliuotą vandenį į AKB.

Kiek distiliuoto vandens užpildyti akumuliatorių

Šiuolaikinėje baterijoje paprasčiausias būdas suprasti, kiek reikia distiliuoto vandens. Jo korpusas yra pagamintas iš skaidrios plastiko su mastu. Pakanka užtikrinti, kad gamintojas neviršytų gamintojo.

Jei turite kito tipo bateriją, naudokite šiuos patarimus.

1. Kai kuriose AKB, metalinis arba plastikas "liežuvis" yra tik žemiau banko kaklo. Elektrolito lygis turi būti didesnis už "liežuvį" 5 mm.
2. Jei banke nėra ženklų - sklypas distiliuotas vanduo, kad elektrolito lygis yra virš švino plokščių 10-15 mm.
3. Jei negalite vizualiai nustatyti, kiek elektrolito banke - paimkite stiklo vamzdelį, nuleiskite jį į skyrių, laikykite piršto viršuje ir atidžiai važiuokite. Skysčio kiekis jame bus lygus atstumui nuo švino plokščių iki elektrolito paviršiaus.

Pabandykite stebėti užpildymo taisykles pasiekti tinkamą hidrochlorido rūgšties santykį distiliuotam vandeniui.

Jei rūgštys yra didesnės - jis sunaikins švino akumuliatoriaus dalis, jei mažiau - akumuliatoriaus defektai neigiamai temperatūrai.

Kaip gauti distiliuotą vandenį namuose

Kai kurie automobilių entuziastai nenori pirkti distiliuoto vandens, bet tai padaryti savarankiškai. Paprastai tai yra vyresnio amžiaus generavimo žmonės, pripratę prie deficito laikų ir nenori atkurti. Bet taip pat ir nuotolinių kaimų gyventojai, kuriuose nėra parduotuvių, turite prisitaikyti panašiai.

Nedelsiant atkreipkite dėmesį, kad neįmanoma gauti aukštos kokybės distiliuoto vandens namuose. Už tai jums reikia distiliatoriaus, kurio kaina yra nepalyginama su buteliuko kaina. Arba galite naudoti Moonshine aparatą, jei pašalinsite ritę iš jo. Tačiau distiliuoto vandens su šiuo metodu derlius yra nereikšmingas - apie stiklą 3-4 valandas.

Distiliuotas vanduo turi formulę H 2 O, tai nėra pašalinių priemaišų. Nesvarbu, kaip stengiatės, beveik neįmanoma gauti panašaus namo rezultato - liks nedidelis metalų gabalas vandenyje.

Jei reikia skubiai įpilkite vandens į akumuliatorių - įveskite jį į plastikinį butelį ir nuimkite jį 2-3 valandas šaldytuve. Tada nutekėkite neužšaldyti vandenį į kriauklę ir ledo lydymas ir naudojimas užpildyti skardines. Šiuo atveju akumuliatoriaus pažeidimas bus minimalus.

Galima surinkti lietaus vandenį plastikiniuose patiekaluose, tada kruopščiai filtruojamas ir naudojamas paskirties vietai.

Svarbu, kad vanduo nesiliestų su metalais. Pavyzdžiui, kad srautai iš alavo stogų netinka bateriui pilant.

Apibendrinime

Dabar žinote, kaip pridėti distiliuotą vandenį ir nesugadinkite akumuliatoriaus. Rekomenduojame įsigyti kasometrą, kad būtų galima kontroliuoti elektrolito tankį bankuose. Be šio įrenginio neįmanoma pasiekti norimo tankio, o jo pakeitimas gali nepavykti jūsų baterija. Žiūrėkite vaizdo įrašą į temą, kad gautumėte daugiau vaizdo idėjos.

Pranešimai dažnai ateina į mano dienoraštį apie akumuliatoriaus tarnybą, ypač jums reikia (ir galite) pridėti distiliuotą vandenį viduje? Kiek reikia? Kodėl tai daroma, ir ar tai nebus kenksminga. Aš jau parašiau keletą straipsnių apie tai, bet nesupratau šio konkretaus klausimo. Šiandien aš noriu uždaryti šią spragą, nes įprasta bus vaizdo versija pabaigoje. Atskirai, aš sutelksiu dėmesį į techninę priežiūrą be AKB. Taigi perskaitykite, neabejotinai naudinga informacija …

Vanduo B. pakraunama baterija - Tai mūsų viskas! Be to, jis neveiks gerai, nes jis yra elektrocheminio skysčio dalis, tiesiog elektrolitas. Tačiau, esant temperatūros įtakai, jis gali išgaruoti iš ten.

Elektrolitas.

Kaip žinome, elektrolitas (baterijos viduje) susideda iš dviejų pagrindinių komponentų:

• Tai yra sieros rūgštis. Jos maždaug 35% viso tūrio
• Distiliuotas vanduo. Jos maždaug 65%

Maišant šias dvi medžiagas ir elektrolitą, 1,27 g / cm3 tankis, pageidaujamas operacijai. Jei tankis yra ne daugiau kaip 35% rūgšties, jei tankis yra iki 1,3 - 1,4 g / cm3, tada su tokia koncentracija, švino plokštės kenčia ir gali būti sunaikintos.

Tai yra, toks tankis koreguojamas daugelis eksperimentų ir yra nuoroda, verta paminėti - kad šiaurėje leidžiama 1,29 g / cm3

Vanduo viduje AKB.

Kaip mes supratome vandenį net 65%! Bet jis ir distiliuotas be jokių priemaišų (tai yra būtina dėl daugelio priežasčių, jei tik todėl, kad jis sumažina atsparumą viduje, nėra jokių kritulių ant plokščių ir tt).

Tačiau jos lygis nėra pastovus. Kaip tu žinai aukšta temperatūra Procesoriaus erdvėje nuo įkrovimo generatoriaus (kartais), vanduo gali išgaruoti iš skardinių, elektrolito lygis patenka.

Sieros rūgštis neišnyksta, todėl jos koncentracija pradeda augti, tai yra bloga akumuliatoriui keli:

• Didelis tankis neigiamai veikia juos sunaikinančias plokšteles
• Lygis patenka, o tai reiškia, kad plokštelės yra pažeistos, taip krintant akumuliatoriaus talpą ir jis negali padaryti jūsų automobilio.
• Su didelės rūgšties koncentracija, galbūt

Kad išvengtumėte to, būtina užpildyti - pridėti vandens viduje baterijos į reikiamą minimalų.

Kaip pridėti vandens į bateriją?

Norėdami pradėti, mes analizuosime aptarnaujamą parinktį - kai akumuliatoriaus viršuje yra eismo kamščių. Čia viskas yra elementarinė:

Pirmas - Turite pirkti distiliuotą vandenį parduotuvėje arba.

Antra - Tiesiog atsukite kištukus iš viršaus ir žiūrėkite į plokšteles. Jei jie yra plikti, elektrolitų lygis yra mažesnis, jums reikia pridėti juos uždaryti. Kiek prarasite tik žemiau

Trečias - Pridėjus mokestį, galite naudoti automatinius įkroviklius

Kaip matote, visi elementariniai - nėra jokių problemų.

Nekvalifikuota baterija

Bet jei vartojate be priežiūros be priežiūros (pvz., Bosch, Varta, Mutlu ir daugelis kitų), tai nebus taip lengva pridėti. Dizainas nenumato vandens pridėjimo, tai yra, turėsite "apgauti".

Sąžiningumu verta pažymėti, kad dažnai atlieka vandens praradimą, jie nėra labai dideli. Tačiau po 4 - 5 metų lygis lašai vistiek ir pageidautina, kad jį į normą

Keliu - Daug tokių partijų, išsinuomoti specializuotose parduotuvėse, kai jis nepareiškia automobilio ir pirkti naujus. Bet ne daug žino, kad jums reikia pridėti vandens ten ir tada bus atkurta spektaklis.

Kaip pridėti, žingsnis po žingsnio nurodymų:

• Pirma, nustatykite elektrolito lygį. "Statyly" pakratykite akumuliatorių į dešinę ir į kairę, jei yra minimalus lygis, tada verta pridėti vandens. Jei yra jausmas, kad pakanka ten, tada galbūt vanduo jums nepadės (gal turite spausti ar sulfate)
• Mes nustatome, kur turite plokšteles (kokiu aukščiu). Jei baterija yra skaidri (ji turi baltą būstą, kaip pasakyti iš Bosch), jis gali būti apšviestas su žibintuvėliu. Bet jei korpusas yra juodas, čia jis nebus toks lengvas, verta įvertinti "ant akies"
• Atsitraukite nuo plokščių apie 1,5 - 2 cm. Mes vartojame 2-3 mm gręžimą ir gręžimo mažus skyles.

• Mes vartojame distiliuotą vandenį ir švirkštą su adata. Užpildykite švirkštą ir užpilkite per akumuliatoriaus angas

• Pridedant iki to, kaip skystis prasideda per skyles
• Tada įdėkite akumuliatorių į šoną ir nustumkite skyles įprastu litavimo geležiu
• Toliau, tiesiog įkrauti

Būtina "kolektyvinis man", kitaip jokiu būdu. Kai kurie gręžimo angos iš viršaus, tačiau neįmanoma valdyti lygio (ir taip pat neįmanoma perpildyti).

Kiek pridėti vandenį į bankus?

Kita svarbi sąlyga. Kai kuriose baterijose yra specialus lygis (paprastai ant korpuso pusėje), prieš tai verta pridėti vandens (neįmanoma perpildyti).

Tačiau daugybė ACB neturi tokio lygio, taigi, kiek įmanoma užpilti?

Viena labai paprasta taisyklė. Plokštelės turi būti uždarytos elektrolitu 1 - 1,5 cm (matuojamas specialiais matavimo vamzdžiais). Šiuo lygiu paaiškėja 1,27 g / cm3 tankis

Siekiant padidinti savo tankį, kai svyruojate elektrolitą, būtina vienu metu pridėti distiliuoto vandens į bateriją. Kaip pridėti distiliuotą vandenį į bateriją? Apsvarstykite šį procesą išsamiau.

Distiliato užpildymo savybės

Prieš įvesdami degimo distiliato (elektrolito) procesą, baterija turi būti paruošta. Jis turi būti išjungtas, nuimamas, įdiekite ant lygaus paviršiaus, išvalykite jį nuo dulkių ir užteršimo. Akumuliatoriaus valymas yra privalomas elementas, nes net mažiausias purvo dalelių įvedimas į vidų gali sukelti visišką nesėkmę. Išvalykite bateriją yra lengviausia su paprastų maisto soda tirpalu.

Esant dabartiniam šaltiniui, yra ypatingos rizikos, rodančios minimalų ir maksimalų distiliato lygį.

Kad baterija negauna purvo, naudokite įprastą švirkštą, kad užpildytumėte distiliuotą vandenį. Jis leis pilant skystį ne tik absoliučiai higienos, bet ir kiek įmanoma.

Po užpildymo uždarykite bateriją ir įdiekite jį į vietą.

1. Jokiu būdu po to, kai išjungsite variklį, nedelsdami nepilkite skysčio. Jis turi atsiskaityti mažiausiai nuo šešių iki aštuonių valandų. Tik po "poilsio" baterija gali būti atidaryta ir pereikite prie užpildymo proceso.
2. Užpildę vandeniu, taip pat neįmanoma nedelsiant paleisti įrenginį dirbti. Palaukite bent iki kito ryto, kitaip virimo, kuris sukels mirtinų pasekmių.
3. Nešvarus distiliatas nepadarys prietaiso naujo, bet paprasčiausiai pagerins jo veikimą. Jei baterija jau praleido savo išteklius, geriau jį pakeisti nauju.
4. Prieš pradedant bateriją dirbti, patikrinkite skysčio garsumą viduje. Galima pradėti veikti tik tuo atveju, jei vandens lygis yra normaliame diapazone.
5. Ir jokiu būdu nenaudokite įprasto vandens purviniams, bet tik specialiems distiliuotai. parduotuvės uždaroje talpykloje. Pilant įprastą vandenį, plokštės atsiras ir pilnas akumuliatoriaus gedimas.
6. Vanduo į bateriją turi būti pagamintas kambario temperatūroje uždaroje patalpoje.

Daugelis paleidimo vairuotojų turi klausimą, kad baterija pridėti distiliuotą vandenį, jei jis yra iš AKB operacijų kategorijos. Atitinkamai, yra antrasis klausimas, kiek turėtų būti įtrauktas skystis ir ar jis gali būti atliekamas savarankiškai vidaus sąlygomis.

Distiliuoto vandens paskirtis

Distiliuotas vanduo yra svarbi automobilių akumuliatoriaus skysčio dalis, užtikrina visą funkcionalumą, palaiko norimą elektrolito tankį, kuriame jame yra 65%. Sieros rūgšties procentas yra tik 35%.

Sieros rūgštis yra gana labai koncentruota cheminis junginys, kuris yra jo grynoje, yra pavojus AKB. Siekiant sumažinti jo koncentraciją, būtina išgrynintas vanduo. H2O / H2SO4 ir 65/35 santykis suteikia baterijai įkrovimo metu elektros energijos kaupimas, kuris vėliau naudojamas pradėti ir judėti transporto priemonė. \\ t.

Distiliuotas vanduo (DV) yra paprastas vanduo, išgrynintas iš organinių junginių (augalijos ir gyvūnų, bakterijų, virusų) ir neorganinių priemaišų (druskų, mineralinių priedų, kitų medžiagų). Jį sudaro du cheminiai elementai: vandenilis (H) ir deguonis (O).

Prieš žinodami, kiek distiliuoto vandens į akumuliatorių yra, svarbu suprasti, kad paprastas vanduo netinka tokiai procedūrai. Jame yra daug skirtingų priemaišų (druskų, chloro, kalkių ir kitų), kurie prisideda prie greito automobilio akumuliatoriaus išvesties. Jūs negalite supilkite į baterijas ir virtą vandenį, nes įprasta verdanti ne distiliuojama (neišvalo) skysčio.

Kodėl gi ne elektrolitas

Akumuliatoriaus veikimo metu, ypač vasarą, baterija šildoma, todėl bankai gali virti. Lt Šiuo metu išgaruoja. Rūgštis yra nepastovi skystis, atitinkamai, jis išlieka ir vandens koncentracija sumažėja. Mišinio tankis kartais auga iki 1,4 g / cm 3. Todėl, kad elektrolitas sukeltų normalų tankį, turite pridėti DV.

Jei supilsite elektrolitą, tankis sumažės, bet nepakankamai.

Svarbu prisiminti druskų praradimą nuosėdose ir plokštelių sunaikinimą. Todėl, siekiant sumažinti skysčio tankį į nustatytą normą, pridedama išskirtinai DV. Ši taisyklė visada turėtų būti prisiminta!

Taip pat verta prisiminti, kad vanduo yra kondensuotas tik į techninio tipo baterijas, kurios skiriasi didžiausiu garavimo būdu. Nonwwaed baterijas yra su liejimo hermetišku atveju, evapojaus skystis nepalieka, jis patenka į nuosėdas banke. Šiuo atveju įvyksta uždara kilpa, nereikia pridėti vandens.

Būtinas baterijos užpildymas

Dauguma ekspertų mano, kad automobilio akumuliatorius priežiūra Nereikalaujama. Atitinkamai, vandens papildymas yra nereikšmingas, tačiau pagal AKB veikimą įprastomis sąlygomis. Būtinai patikrinkite skysčio lygį, būtina atlikti vairuotojus savo automobilius Keliaujant į ilgus atstumus. Šiuo atveju didžiausia skysčio transformacijos tikimybė į garų būseną. Ir taip pat aktyvus vandens garavimo procesas atliekamas perdirbėjo gedimo atveju.

Pagrindiniai relės valdiklio lūžimo rodikliai:

• transporto priemonės eksploatavimo metu baterija yra labai šildoma;
• akumuliatoriaus atveju stebimi elektrolitų lašai;
• nuo užpildo gorlovino išeina stiprus garas.

Būtina atsižvelgti į baterijos dizaino versiją. Be įteiktų modelių yra daug didesnis H2O garavimas. Todėl tai yra už tai, kad verta žinoti, kiek vandens į bateriją išmesti. Netinkami modeliuose skysčio garavimas į aplinką apsaugo nuo hermetiško. Tokios baterijos nereikalauja papildomos priežiūros.

Patikrinti elektrolitų lygį

Elektrolito buvimas yra tikrinamas tik ACB. Jie dažniausiai įrengta skaidriai, todėl patikrinimas atliekamas vizualiai. Norėdami tai padaryti, paviršiui yra specialūs ženklai, atitinkantys tam tikrą skysčio kiekį.

Taip pat prieinamos baterijos patiekiami su nepermatais. Norėdami nustatyti, kokio lygio užpildyti vandenį į bateriją šiuo atveju, transporto priemonės savininkui reikės specialaus skaidraus vamzdžio su 0,5 cm skersmens.

Skysčio lygio patikrinimo seka:

• atsukite akumuliatoriaus dangtelį;
• skaidrus vamzdis yra nuleistas į skystį, o jis turi būti tęsiamas į stiklainį;
• jo išorinė skylė yra pritvirtinta prie stora pirštu;
• tada išliks iš akumuliatoriaus, kad nustatytumėte elektrolito lygį.

Toks vamzdelis turi minimalų ir maksimalų padalijimą. Atitinkamai, jei skystis žlugo šių ribų - elektrolito tūris yra normalus. Jei skystis yra mažesnis už minimalų - būtina pridėti DV.

Kiek vandens pridėti vandens

Šiuolaikinio tipo akumuliatoriuose lengviau išsiaiškinti, kiek pridėti DV į sistemą. Jų kūnas dažniau gaminamas iš skaidrios plastiko, kuriame skalėsi skysčio skalės skalė. Jums tereikia vizualiai stebėti savo lygį sistemoje. Tai neturėtų būti mažesnė ar leistina norma.

1. Kai kuriuose baterijos modeliuose šiek tiek mažesnis už kaklą įrengta plastiko (metalo) "liežuviu". Skystis yra 0,5 cm virš jo.
2. Jei nėra jokių ženklų banke, būtina pridėti vandens iki 1,5 cm virš švino plokščių.
3. Jei neįmanoma vizualiai nustatyti elektrolito buvimą akumuliatoriuje, tada rekomenduojama naudoti specializuotą stiklinį vamzdelį su skale.

Svarbu teisingai atlikti DV sklypą taip, kad elektrolitų tankis atitinka nustatytus standartus. Didesnei druskos rūgšties koncentracijai sunaikins švino plokštes.

Su savo nepalankiomis, galite atitirpinti automobilio bateriją reikšmingoje atėmus temperatūroje.

Kaip ištaisyti skystį

Jei elektrolito tankis yra automobilių baterija Jis pakeltas arba akumuliatorius nesuteikia reikiamo streso, tai reiškia, kad priežastis yra DV garavimas. Paprastai elektrolitas susideda: H2SO4 (sieros rūgštis) - 35%; H2O - 65%.

DV taikymo instrukcijos į AKB:

Skystas įdaras atliekamas tik horizontalaus paviršiaus, kitaip lygis parodys neteisingą garsumą. Ir taip pat verta apsvarstyti tai, kad elektrolitų tankis skiriasi skirtingomis klimato sąlygomis. Pavyzdžiui, Rusijoje:

• Šalies pietuose - 1,25 g / cm 3;
• centriniuose regionuose - 1,27 g / cm 3;
• Šiaurinėse teritorijose - 1,29 g / cm 3.

Tiksliai įvertinti skysčio tankį, plotas matuoklis turi būti griežtai laisvoje būsenoje, vertikalioje padėtyje ir nelieskite konteinerio sienų. Nuleidę servikinį į skystį, turite palaukti, kai jis visiškai nustoja svyruoti, tada nuimkite liudijimą skalėje esant sankryžos taške su elektrolito paviršiu. Tai yra skysčio tankis.

Distiliato gavimas kasdieniame gyvenime

Yra vairuotojai, kurie neužeina į įrenginio parduotuvę. Jie gamina jį savarankiškai namuose. Tai daugiausia senesnė karta, kuri daro deficito laiką ir žmones, gyvenančius toli nuo miesto gyvenvietėsKur daugelis produktų tiesiog nėra.

Jei norite patys paruošti DV, verta suprasti, kad ji nesiskiria aukštos kokybės, nes už tai būtina turėti specialią brangią įrangą - distiliuotojo. Bet kaip alternatyva, yra tinkamas įprastinis mojinis aparatas be serpentino. DV spektaklis Naudojant šią parinktį, bus maždaug 1 puodelis 3-4 valandas.

Distiliuoto vandens formulė - H2O. Aukštos kokybės skystis neturėtų būti trečiųjų šalių priemaišų. Vidaus sąlygomis neįmanoma pasiekti tokio rezultato, nedidelis metalinių druskų kiekis vis dar lieka.

1. Jei būtina skubiai pridėti vandens į akumuliatorių, galite surinkti jį iš čiaupo į plastikinį butelį ir įdėkite į šaldiklį 2-3 valandas. Būtina naudoti tik ledui, kuris yra išankstinis lydymas. Tiesioginis vanduo sujungia į kriauklę. Tokiu būdu gautas DV sukels minimalią žalą AKB.
2. Kitas būdas yra surinkti lietaus vandenį plastikiniuose konteineriuose, kruopštaus filtravimo, tolesnio naudojimo tikslui.

SVARBU! Kateteritinis vanduo akumuliatoriui neturėtų liestis su geležies objektais. Pavyzdžiui, vanduo, tekantis iš metalo stogo namo yra netinkamas šiems tikslams.