Ce roți sunt pe kia rio. Model șurub roată Kia Rio. Ce este modelul șuruburilor de disc

Acasă / Termeni

În marea majoritate a cazurilor, selecția de anvelope și roți pentru o mașină Kia Rio 2013 vă permite să reduceți în mod repetat timpul de căutare a unei opțiuni potrivite.

Fără această opțiune, cumpărătorul trebuia să caute manual printre câteva mii de poziții din vastul sortiment al magazinului online Mosavtoshina. În același timp, există un risc foarte mare ca opțiunea selectată să nu fie potrivită pentru mașină. La urma urmei, acest lucru presupune ca proprietarii de mașini să aibă cunoștințe suficient de profunde în acest domeniu, pe care cei mai mulți dintre ei încearcă să o evite. Pentru a profita din plin de noastre selectie automata roți și anvelope, este suficient să cunoașteți marca, modelul și anul de fabricație al mașinii dumneavoastră. Aceasta informatie indicat prin clicuri mouse-ul computerului pe etichetele respective. Aceste informații, simple ca conținut, sunt de obicei suficiente pentru ca sistemul automat să selecteze mai multe opțiuni, specificatii tehnice care respectă pe deplin toate cerințele producătorului vehiculului.

Șoferii care decid să schimbe roțile trebuie să calculeze cu exactitate raportul dintre șuruburile de fixare și diametrul jantei. Puteți măsura singur raportul (folosind un dispozitiv special) sau puteți utiliza date gata făcute pentru un anumit model.

Indicatori care afectează instalarea corectă a roții:

Numărul de incisivi (LZ);
Distanța dintre găuri;
Diametrul arcului pe care sunt amplasate (PCD);
Diametrul central al ferestrei (DIA);
Plecare (ET).

Ce este șuruburi cu disc?

Razboltovka este determinată de raportul șuruburilor cu care discurile sunt atașate la diametrul complet al cercului. Conform standardului, raportul de la 5 la 112 este considerat a fi normă.În consecință, prima cifră este indicatorul șuruburilor, iar a doua este roțile unde sunt atașate șuruburile. Pentru fiecare mașină individuală, se obișnuiește să se calculeze modelul șuruburilor separat, ținând cont de numărul de șuruburi, diametrul și alți factori.

Pentru a efectua calcule, trebuie să cunoașteți dimensiunile roților. Discurile pot fi clasificate după următoarele criterii:

Lățimea jantei (asigură fiabilitatea suportului).
Plecare (sau ET).

Model de șuruburi pe Kia Rio 1

Primul model kia a devenit foarte popular datorită ușurinței în exploatare, durabilității, confortului sporit. Kia Rio este mai puțin populară decât modelele din a 2-a și a 3-a generație, dar încă mai este drumuri rusești apare uneori.

Pentru a transforma Kia Rio, puteți înlocui roțile învechite cu un set de roți noi sau să urmați o cale neconvențională și să cumpărați anvelope cu un diametru mai mare și un design diferit. Mașina va arăta mult mai spectaculoasă și mai strălucitoare. Atunci când alegeți un nou „pantof” pentru Kia, acordați atenție următorilor indicatori:

Dimensiunea jantei;
Razboltovka;
Plecare.

Modelele Kia Rio I au un lucru în comun, indiferent de anul de fabricație - modelul șuruburilor este de la 4 la 100.

Roțile de la 4 la 98 pentru Kia Rio 1 se vând mult mai rar. Pentru a determina cu exactitate diametrul, ar trebui să vă uitați la manualul de instrucțiuni care a venit cu mașina. Cea mai mică discrepanță poate duce la probleme tehnice precum si o crestere a consumului de combustibil.

Modelele produse între 2000 și 2005 au o circumferință de cel puțin 15-16. Pentru unele opțiuni de mașină, șoferii achiziționează un diametru de 17, dar întotdeauna în combinație cu o anvelopă cu profil redus.

Diametrul orificiului nu trebuie să depășească 54,1 mm.

Razboltovka pe Kia Rio 2

Modelul șuruburilor modelelor din a doua generație, care au fost produse din 2005 până în 2011, este tipic pentru Kia.

Lățimea discului din fabrică este în intervalul de la 5,0 la 6,5.

DIA nu se modifică - 54,1 mm.

Model de șuruburi pe Kia Rio 3

Discurile modelului de generația a 3-a sunt dotate cu un marcaj special - pentru a facilita de către consumator găsirea opțiunii potrivite. De exemplu, la modificările din 2013 - 2014. există următoarea inscripție „6J R15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1”. Utilizatorul înțelege imediat că lățimea discului este de 6 inci, iar raza este de 15. Al doilea bloc indică standardul european, care determină numărul de șuruburi și dimensiunea cercului în sine.

Modelul șuruburilor Kia Rio 3 este aproape același cu cel al lui Modelele Kia alte generatii. An producție 2012 - 2016.

Dimensiunea discului - de la 14 x 5,5 la 17 x 5,5.

Raportul dintre elementele de fixare și circumferință este același - 4 la 100.

ET în intervalul de la 40 la 50.

Dimensiunea șuruburilor este de 12 x 1,5.

Model de șuruburi pe Kia Rio 4

Modelele din a 4-a generație sunt cele mai noi. Anul emiterii - 2017-2018.

Marcajele anvelopelor sunt după cum urmează:

6Jx15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1
6Jx16 PCD 4x100 ET52 DIA54.1

Să încercăm să descifrăm marcajele:

Circumferința anvelopei - 15-16.
Diametrul găurii centrale, ca și cel al „fraților” - 54,1 mm.
Filet sau elemente de fixare - 12 x 1,5.
Plecare standard de la 48 la 52.
„Forarea” nu s-a schimbat - 4 la 100.

Modelul șuruburilor de pe Kia Rio nu ar trebui să difere foarte mult de cel pe care mașina l-a primit din fabrică. Este important să rețineți că ar trebui să existe 4 șuruburi pe o circumferință de 100 mm. Orice altă proporție nu este permisă.

Concluzie

Pentru modelele Kia Rio din toate generațiile, modelul șuruburilor și diametrul găurii centrale rămân aceleași. Dimensiunile discurilor și decalajele variază. Numărul de găuri și șuruburi depinde și de generație.

Roțile unei mașini sunt ca pantofii pentru o persoană, se pot schimba semnificativ aspect. Prin setare anvelope cu profil redus, mașina capătă caracteristici și caracter sportiv. Același lucru se întâmplă la înlocuirea discurilor. Instalat în loc de ștampilat jante din aliaj, vei transforma si masina.

În plus, trebuie menționat că prin instalarea de discuri cu diametru mai mare se îmbunătățește ventilația mecanismelor de frână, ceea ce va împiedica supraîncălzirea acestora. Mai mult cauciucuri lateîmbunătăți tracțiunea și nu numai profil scăzut face mașina mai stabilă la viraj.

Atenţie! Dacă intenționați să instalați roți și anvelope non-standard pe mașină, atunci ar trebui să vă amintiți că mărirea dimensiunii acestora crește sarcina pe piesele suspensiei și reduce durata de viață a acesteia.

Principalul lucru este ca întregul proces de „ajustare a roților” să se încadreze în rațiune și să corespundă unor parametri din fabrică.

Parametrii din fabrică ai discurilor Kia Rio-3

Ca standard, roțile R15 și R16 sunt instalate pe Kia Rio-3 din fabrică, în funcție de configurație. Parametrii principali ai discului sunt următorii:

PCD (numărul de găuri de montare și diametrul acestora) - 4 x 100
lățimea discului - 6,0J
ET (offset disc) - 48 pentru R15 și 52 pentru R16.
DIA (diametrul găurii de centrare) - 54.1.

Unii pasionați de mașini au pus roți R17 pe Kia Rio-3, totuși, pentru ca anvelopele să nu se frece pasajele roților profilul lor nu trebuie să depășească 45 mm.

Parametrii anvelopelor din fabrică Kia Rio-3

Producătorul instalează anvelope pe roțile R15 cu parametri - 185 x 65, iar pe roțile R16 - 195 x 55.

Atenţie! Când instalați roți de dimensiuni nestandard pe o mașină, utilizați calculator anvelope. El vă va spune cât de mult va diferi viteza reală a mașinii de cea pe care o va indica vitezometrul.

Cum să alegi roțile potrivite pentru Kia Rio-3

Roțile vin în 3 tipuri:

ștampilat(categoria de pret economic) - realizat dintr-o tabla de fier prin matritare la presa.
Aliaj- sunt realizate prin „turnare” (mai fiabile decât ștanțate).
falsificat(de cea mai buna calitate si mai scumpe decat cele anterioare) - sunt realizate din aliaje usoare prin matritare la temperaturi ridicate.

Alegerea depinde de capacitățile financiare ale șoferului. Totuși, trebuie avut în vedere că trebuie luată în considerare și calitatea suprafeței drumului pe care trebuie să circulați în fiecare zi.

Deci, atunci când intră în groapă, discul ștanțat se va îndoi și nu va dăuna anvelopei, în timp ce cel forjat sau turnat îl poate tăia. Cu toate acestea, există posibilitatea ca discul turnat să se spargă sau să se spargă.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că reparația „ștanțarii” este mai ieftină decât repararea roților turnate sau forjate.
Dar roțile cu roți turnate și forjate de înaltă calitate ucid suspensia mai puțin, deoarece. mai usoare si au o geometrie mai buna (mai bine echilibrata).

Cum? Ai mai citit? Ei bine, e inutil...

Faceți clic pe butoanele sociale, distribuiți postarea prietenilor tăi!