З якого числа закривають федеральні траси. Росавтодор намагається закрити дороги на просушку. Коли і які траси? Розбір. Обмеження будуть тільки навесні

Щорічно на дорогах Росії вводять весняні обмеження для великих вантажівок через зниження несучої здатності конструктивних дорожніх елементів. 2017 рік не стане винятком. Ряд регіонів вже оприлюднив терміни дії весняних обмежень для вантажівок і допустимі навантаження на вісь. Розпорядження ще по ряду суб'єктів знаходяться на стадії затвердження. Редакція «ДорІнфо» за традицією зібрала дані про те, коли рух вантажного транспорту по регіональним та (або) міжмуніципальний дорогах в різних регіонах буде обмежено, які навантаження на вісь будуть допустимі. У міру появи інформації таблиця буде оновлюватися.

У різних регіонах країни так звана «весняна просушка» доріг вводиться в різні періоди часу в залежності від природно-кліматичних умов місцевості. Закриття доріг для «важкого» транспорту дозволяє зберегти траси в період, коли вони найбільш схильні до руйнування через перезволоження грунту. Переважно по всій Росії обмеження випадають на квітень і в середньому триває близько місяця. Іноді приймаються рішення про продовження термінів дії весняних обмежень через більш тривалого, ніж очікувалося, сніготанення, повені, через тривалі дощі та ін.

Традиційно весняні обмеження для вантажних автомобілів не поширюються на міжнародні перевезення вантажів, на пасажирські перевезення, На доставку продуктів харчування, палива, ліків, насіння, добрива, поштових вантажів, на транспортування тварин, а також вантажів для ліквідації та попередження НС, на транспортні засоби аварійних служб, Міноборони, на транспортування дорожньої техніки і дорожніх матеріалів.

Що стосується весняних обмежень на федеральних дорогах Росії, їх доля поки не дуже зрозуміла. Ситуація (як і в попередні роки) на момент підготовки матеріалу наступна: проект введення весняних і літніх обмежень для великих вантажівок на федеральних трасах країни розміщений на офіційному порталі проектів нормативних правових актів і проходить стадію публічних обговорень. Орієнтовний термін вступу в силу нормативного акту - квітень 2017 року. Нагадаємо, вже кілька років поспіль на «просушку» федеральні траси для фур не перекривають. За офіційними даними обмеження не встигають ввести через тривалий процес узгодження і реєстрації документів. Літні обмеження при температурі від 32 ° C на федеральних дорогах діяли в минулому році і, ймовірно, будуть вводитися і в 2017-му. Весняні обмеження на федеральних дорогах Росії, схоже, канули в лету.

Весняні обмеження на дорогах Росії 2017

У багатьох регіонах Росії в весняний період встановлюються обмеження руху вантажного автотранспорту. З 2018 року Мінтранс Росії спільно з Федеральним дорожнім агентством повідомив про скасування весняних обмежень руху великих вантажівок автошляхами федерального значення. «Відмова від весняних обмежень дозволить перевізникам більш ефективно планувати свою діяльність, а також істотно знизить собівартість доставки вантажів споживачам», - зазначив заступник міністра транспорту РФ Євген Дітріх. Однак місцеві і регіональні траси будуть все одно закриватися на "весняну просушку".

Для чого потрібно обмеження пересування по дорогах навесні?

Протягом усього місяця в квітні варто сира погода з частими коливаннями температур від плюсових до мінусових і навпаки. Після танення снігового покриву дороги перезволожуються, внизу грунт залишається промерз, зверху відтає. Це послаблює конструкцію дорожнього покриву. Крім того, головним джерелом руйнації будь-яких твердих об'єктів є вода. Просочуючись в мінімальну тріщину, з настанням ночі волога перетворюється на лід, розширюючись в обсязі і тиснучи на камені і дорожнє покриття. Саме в цей період часу підвищене навантаження на автодороги важким транспортом сильно прискорює процес утворення тріщин, сколів, ям в дорожньому покритті.

Залежно від кліматичних особливостей місцевості, в різних регіонах встановлюється свій термін на обмеження руху. забороні піддаються вантажні автомобілі з навантаженням на вісь, що перевищує допустимі значення в конкретному регіоні. Нижче наведено графік весняних обмеження руху на весну 2019 регіонах РФ.

Для порушення законодавства про обмеження ваги вантажних автомобілів досить перевищення норми навантаження навіть на одній осі.

Що буде, якщо перевантажити автомобіль?

У КоАП РФ передбачені наступні покарання:

• У п. 1 ст. 12.21.1 у разі перевищення допустимих значень від 2 до 10% без оформленого дозволу, або аналогічне перевищення значень зазначених у дозволі, передбачає штраф на водія (далі - В) до 1500 р, посадова особа (далі по тексту ДЛ) до 15000 р, юридична особа (Далі по тексту ЮЛ) до 150000 р.
• У п. 2 ст. 12.21.1 той же при перевищенні значень від 10 до 20% без оформленого дозволу передбачає штраф на В до 4000 р, ДЛ до 30000 р, ЮЛ до 300000 р.
• У п. 3 ст. 12.21.1 той же при перевищенні значень від 20 до 50% без дозволу передбачає штраф на В до 10000 р (або позбавлення прав до 4 місяців), ДЛ до 40000 р, ЮЛ до 400000 р.
• У п. 4 ст. 12.21.1 той же при перевищенні значень узгоджених в дозволі від 10 до 20% ніж передбачає штраф на В до 3500 р, ДЛ до 25000 р, ЮЛ до 250000 р.
• У п. 5 ст. 12.21.1 той же при перевищенні значень узгоджених в дозволі від 20 до 50% ніж передбачає штраф на В до 3500 р, ДЛ до 25000 р, ЮЛ до 250000 р.
• У п. 6 ст. 12.21.1 той же при перевищенні значень узгоджених в дозволі більше 50% або без дозволу, передбачає штраф на В до 10000 р (або позбавлення права керування до півроку), ДЛ до 50000 р, ЮЛ до 500000 р. Слід врахувати що крім штрафу у всіх пунктах з 1 по 6 цієї статті передбачено затримання автотранспорту з напрямком на спецстоянку.
• У п. 11 Ст.12.21.1 той же при перевищенні значень зазначених на спеціальному обмежує знаку тягне штраф 5000 р.

Як "весняна просушка" торкнеться Білорусії?

У Білорусії З 25 березня по 20 квітня машини з навантаженням на вісь понад 9 т не можуть рухатися по республіканським дорогах. виняток:

• основні магістралі, в тому числі М1 від Бреста до кордону РФ, М2 від Мінська до аеропорт, М4, що зв'язує столицю і Могильов, М5 на Гомель, М7 - до кордону з Литвою,
• дороги до прикордонного переходу Беняконі, Мокрани, Григорівщина, Ліозонов, Привалко,
• МКАД, Р49, Р52, Р80, Р83, Р84, Р98, Р99, Р101, Р133, Р150,
• під'їзди до ряду населених пунктів.

Підписав: Керівник Федерального дорожнього агентства Р.В. Старовойт
Прийняв орган: Федеральне дорожнє агентство
Дата підписання: 03 апреля 2017

Відповідно до підпункту 5.4.3 пункту 5 Положення про Федеральному дорожньому агентстві, затвердженого постановою Уряду Російської Федерації від 23 липня 2004 № 374 (Відомості Верховної Ради України, 2004, № 31, ст. 3264; 2006, № 16, ст. 1 747; № 37, ст. 3880; 2008, № 8, ст. 740; № 17 , ст. 1883; № 42, ст. 4825; № 46, ст. 5337; 2009, № 4, ст. 506; № 6, ст.738; № 18 (ч.2), ст. 2249; № 33, ст. 4081; № 36, ст. 4361; 2010, № 15, ст. 1805; № 26, ст. 3350; № 42, ст. 5377; 2011, № 12, ст. 1630; № 14, ст. 1935; № 22, ст. 3187; № 46, ст. 6526; 2012, № 20, ст. 2533; № 35, ст. 4823; № 37, ст. 5008; 2013, № 45, ст. 5822; 2014 року, № 30 (ч. II), ст. 4311; 2015 року, № 2, ст. 491; 2016, № 2 (ч. I), ст. 325; № 28, ст. 4741; № 36, ст. 5412), наказую:

1.Ввесті з 18 липня по 31 серпня 2017 року за значеннях денної температури повітря понад 32 ° C, за даними Федеральної служби по гідрометеорології та моніторингу навколишнього середовища, тимчасове обмеження руху автомобільними дорогами загального користування федерального значення

з асфальтобетонним покриттям транспортних засобів, навантаження на вісь або групу осей (візок) яких перевищує встановлені на території Російської Федерації допустимі осьові навантаження транспортних засобів (далі - тимчасове обмеження руху в літній період).

2. Встановити перелік автомобільних доріг загального користування федерального значення (ділянок таких автомобільних доріг), включаючи автомобільні дороги, передані в довірче управління Державної компанії «Російські автомобільні дороги», на яких вводиться тимчасове обмеження руху в літній період, із зазначенням підвідомчих Федеральному дорожньому агентству федеральних казенних установ (федеральних управлінь автомобільних доріг, управлінь автомобільних магістралей, дирекцій споруджуваних доріг) (далі - уповноважені організації), а також Державної компанії «Російські автомобільні дороги», що забезпечують тимчасове обмеження руху в літній період, згідно з додатком до цього наказу.

3. Управлінню будівництва та експлуатації автомобільних доріг:

забезпечити протягом тимчасового обмеження руху в літній період в спеціальних дозволах на рух великовагового транспортного засобу автомобільними дорогами загального користування федерального значення, зазначеним в додатку до цього наказу, в графі «Особливі умови руху» внесення запису такого змісту: «при введенні тимчасового обмеження в літній період рух дозволяється у період з 22:00 до 10 : 00 »;

розмістити на офіційному сайті Федерального дорожнього агентства в інформаційно-телекомунікаційній мережі «Інтернет» інформацію про введення тимчасового обмеження руху в літній період;

проінформувати офіційні представництва іноземних держав, а також зацікавлені федеральні органи виконавчої влади і органи виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації про введення тимчасового обмеження руху в літній період.

4. Керівникам уповноважених організацій:

проінформувати шляхом розміщення на сайтах в інформаційно-телекомунікаційній мережі Інтернет, а також через засоби масової інформації користувачів автомобільними дорогами про причини і терміни тимчасового обмеження руху в літній період;

6. Визнати таким, що втратив чинність, наказ Федерального дорожнього агентства від 5 квітня 2016 р № 521 «Про введення тимчасових обмежень руху транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування федерального значення в 2016 році» (зареєстрований Міністерством юстиції Російської Федерації 13 травня 2016 р реєстраційний № 42078).

7. Контроль за виконанням цього наказу залишаю за собою

Що сталося?

А коли заборони почнуть діяти і на який час їх вводять?

У разі схвалення, проект пропонує використовувати для різних трас різні періоди обмеження. Наприклад, на що проходять через Санкт-Петербург і Ленінградську область федеральних дорогах - М-11 «Нарва», М-18 «Кола», М-20, А-121 «Сортавала», а також на КАД, великовагові автомобілі не зможуть їздити з 1 по 30 квітня. Магістралі М-10 «Росія» і «Скандинавія» (Москва - Санкт-Петербург - Торфяновка) в цьому році не планується закривати на весняний період. На сибірських шосе рух деяких вантажівок буде заборонено протягом квітня, травня і навіть в першій половині червня.

Обмеження будуть тільки навесні?

У весняний період і восени 2017 року проїзд великовантажного транспорту по основним дорогам федерального значення буде неможливий. Ініціативу висунули співробітники Росавтодор. В рамках цієї ініціативи будуть введені обмеження для захисту дорожнього покриття в період з особливими природно-кліматичними умовами. Таким чином навесні, коли вологий грунт не здатний витримати навантаження проїжджаючого автотранспорту, можливий показник знижується на 50-70%. Держслужбовці оцінюють можливі збитки при експлуатації федеральних трас навесні в 1,2 трлн рублів.

Даний проект в Росавтодор класифікував всі вантажні автомобілі за кількістю осей на 3 типи, кожної з яких вводяться обмеження в конкретний відрізок часу. У різних регіонах ці заходи будуть введені за схемою. Європейська частина Російської Федерації - 15 березня - кінець травня (для південної частини - раніше, для північної - пізніше). Траси М-11, М-18, М-20, М-121 і КАД, провідні через Санкт-Петербург і Ленобласть, будуть закриті для великовантажного автотранспорту в період з 1 по 30 квітня. При цьому дороги "Росія" і "Скандинавія" прийматимуть вантажівки без будь-яких обмежень. Сибірські автодороги будуть закриті на просушування з квітня по початок червня. У літній період обмеження пов'язані з високими температурами, Здатними послабити структуру дорожнього покриття: асфальт плавиться - це призводить до утворення колійності.

Влітку (з середини травня до кінця серпня) при підвищенні температури вище 32 градусів поїзд по основних трасах буде припинений з 10 ранку до 10 вечора Наказ, підготовлений Росавтодор, знаходиться на узгодженні до початку березня. До середини березня він повинен бути узгоджений, підписаний, зареєстрований Міністерством Юстиції і піти в публікацію до 15 березня. Виходячи з практики минулих років, подібний законопроект не був прийнятий ні разу вчасно, в 2015 році був прийнятий тільки в кінці травня, в 2014 році - в кінці червня, в 2013 - в середині травня. Таким чином за останні роки, В зв'язку з бюрократичною тяганиною, бюджет Росавтодора зазнав багатомільярдних збитків.