Спеціальний дозвіл на тонування. Тонування передніх стекол дозволили - так? Виверт співробітників гибдд

У минулому році в силу вступив новий закон про тонування машини. Він має на увазі стандарти скління автомобілів на території Російської Федерації. Водії ставляться до такого нововведення абсолютно по-різному. У нашій статті ви можете з'ясувати стандарти нового законопроекту, а також дізнатися відгуки автомобілістів про нього.

Загальна інформація про тонування

Останнім часом багато автомобілістів віддають перевагу тонування. Такий тюнінг спрямований на затемнення скла. Завдяки тонування, пішоходи та інші водії не будуть бачити, що відбувається в салоні вашого авто.

Істотним недоліком затемнення скла є погане перенесення кольорів. Новий закон про тонування прийнятий невипадково, адже саме такий тюнінг нерідко стає причиною дорожньо-транспортних пригод. Це пов'язано з тим, що в нічний час доби в автомобілях з затемненими стеклами істотно знижується видимість. Спотворюється і дію фар йдуть попереду машин.

У тонування є і маса позитивних сторін. Такий тюнінг захищає ваш автомобіль від вигорання салону. У літній період тонування дозволить вам зберегти усередині машини прохолоду і свіжість. Найбільш часто затемнення стекол використовують для дизайну авто і в якості захисту салону від сторонніх очей.

Загальна інформація про законопроект

Вступив в силу закон про тонування з 1 липня 2015 року. Його положення базуються на стандартах, встановлених Державною автоінспекцією. Варто звернути увагу на те, що вимоги до передніх стекол значно суворіше, ніж до задніх.

Взагалі вступив закон про тонування, точніше, існував, досить давно. Раніше при порушеннях у недобросовісних водіїв вилучали номерні знаки. Проте до законопроекту, прийнятого в минулому році, тонування стекол не викликала у працівників Державної інспекції особливих збурень.

Завдяки законопроекту, прийнятому в 2015 році, вимоги до дотримання норм затемнення скла значно посилилися. Тепер недобросовісний водій може не тільки отримати штрафне стягнення, а й позбутися прав.

Основні вимоги до тонування

Новий закон про тонування передбачає цілий ряд вимог до водія, який вирішив затемнити скла в своєму автомобілі. Державна автоінспекція вважає, що їх повинен знати абсолютно кожен. Всі особливості законопроекту ви можете знайти в нашій статті.

Для того щоб не порушувати закон про тонування автомобіля, слід в першу чергу звернути увагу на лобове скло. Його светопропускаемость повинна становити не менше ніж 70-75%. Це перший критерій, на який звертає увагу Державна інспекція безпеки дорожнього руху. Варто відзначити, що відсоток дверей може становити 65-70%.

Останнім часом багато автолюбителів віддають перевагу тюнінгувати свою машину. Нерідко вони наносять малюнки або написи на поверхню лобового скла. Новий закон про тонування категорично забороняє вдаватися до такого дизайну. Важливу роль відіграє і колір тонировочной плівки. Відповідно до законопроекту, використання червоного, синього, зеленого і жовтого затемнення на лобовому склі заборонено. Саме з цієї причини настійно рекомендуємо відповідально підходити до вибору тонировочной плівки. Кольорове затемнення може істотно змінити кольору в автомобілі.

Де можна виміряти основні критерії тоніровочного скла?

Існує велика різноманітність технік і видів затемнення автомобільного скла. Сьогодні найбільш популярні - це напилення і покриття спеціалізованої плівкою. Від обраної щільності матеріалу безпосередньо залежить рівень светопропускаемости в автомобілі. Якщо показники істотно відрізняються від норми, то недобросовісний водій ризикує отримати штраф або зовсім позбутися водійського посвідчення. Де можна виміряти основні показники тонування, знає далеко не кожен.

Для того щоб самостійно виміряти відсоток світлопропускання, необхідно придбати спеціалізований прилад. Однак варто він досить дорого, а використовується вкрай рідко. Якщо ви не маєте можливості витрачати грошові кошти на непотрібні речі, то ми вам рекомендуємо звернутися за допомогою на Дізнатися процентний показник светопропускаемости можна також на найближчому посту ДАІ. Варто відзначити, що при перевищенні норми вам можуть виписати штраф, який передбачає закон про тонування.

Один із способів обійти законопроект

Не секрет, що в абсолютно будь-якому указі є лазівки. Завдяки їм можна уникнути відповідальності. Закон про тонування авто - не виняток. Відомо, що для того, щоб з'ясувати відсоток світлопропускання скла, працівники Державної інспекції дорожнього руху вимірюють його за допомогою спеціального приладу. Сьогодні вже є в продажу тонування, відсоток затемнення якої можна змінювати при експлуатації. Такий винахід є новинкою на автомобільному ринку. Її вартість досить висока. В середньому вона коливається від 20 тисяч рублів.

Принцип роботи такий тонування заснований на нових технологіях. На скління автомобіля наноситься спеціальна речовина. До його складу входять оксиди металу. Завдяки зміні напруги в машині і спеціальним датчикам відсоток затемнення може істотно змінюватися. Керувати ним можна за допомогою пульта, який йде в комплекті з тонуванням.

У новій технології є маса переваг. З її допомогою можна з легкістю змінювати рівень затемнення при певних погодних умовах. Саме завдяки їй можна обійти закон про тонування. У новій технології є також і недоліки. Найголовніший - це висока вартість. Сьогодні таку систему може дозволити собі далеко не кожен автомобіліст.

Існує більш дешевий спосіб використання надмірної тонування - це Для застосування такого методу знадобиться встановити в автомобілі зверху прозоре скло, а знизу - затемнене. При необхідності нижня буде потрібно всього лише опустити. Варто зазначити, що такий спосіб не є забороненим. Дивно, але метод запатентований як захист автомобіля на стоянці. Такий спосіб дозволить вам уберегти в літній час салон машини від вигорання і зберегти прохолоду.

Зміни в законопроекті. Загальна інформація

Зміна закону про тонування відбулося в цьому році. Згідно з новим указом, штраф за порушення складає від 500 рублів. Вже сьогодні уряд Російської Федерації планує підвищити перше штрафне стягнення до 5 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. У разі якщо недобросовісний водій порушить законопроект повторно, то він ризикує втратити посвідчення водія терміном до півроку.

Як і раніше, заборонена надмірна тонування передніх стекол. Закон дозволяє розміщення кольорової смужки на верхній частині лобового скла.

Основні положення зміненого законопроекту

Відповідно до зміненого указу, частково дозволена повна автомобіля. Закон лояльно ставиться до надмірного затемнення заднього скління. На сьогоднішній день дозволена норма светопропускаемости переднього скла - це 70%. Згідно з новими доповненнями, зі зворотного боку затемненого скла повинен бути нанесений захисний шар - полімерне покриття. Як і раніше дозволений спосіб як напилення, так і покриття поверхні тонировочной плівкою.

У 2016 році водіям дозволено тонувати будь-яким способом верхні 14 сантиметрів лобового скла. Варто зазначити, що на сьогоднішній день категорично заборонені дзеркальні затемнення. Абсолютно будь-який водій може розмістити на задньому склі шторки або жалюзі. Однак це дозволено в тому випадку, якщо на корпусі автомобіля розташовані зовнішні бічні дзеркала.

Загальна інформація про штрафні стягнення

Правки в законопроекті були розглянуті у вересні минулого року, але вступили в силу тільки в цьому. Відомо, що сума штрафного стягнення значно змінилася. У разі якщо недобросовісний водій був оштрафований вперше, то йому доведеться своєчасно виплатити 1500 рублів. Якщо ж порушення за тонування не перше, то автомобілісту буде призначено стягнення сумою 5 тисяч рублів. Термін вторинного оформлення порушення становить близько року. В окремих випадках недобросовісного водія можуть позбавити водійського посвідчення на термін до двох місяців.

Надалі уряд Російської Федерації планує ввести покарання у вигляді позбавлення водійських прав при вторинному порушенні на тривалий термін. Ми вам настійно рекомендуємо заздалегідь перевірити рівень светопропускаемости. Завдяки цьому ви убезпечите себе від всіляких штрафів і покарань.

Голосування автомобілістів за зміну норм

За останні кілька років кількість затонованих автомобілів значно зросла. Існує величезна різноманітність причин для затемнення скла. Хтось таким чином намагається змінити зовнішній вигляд машини, а хтось так рятує салон від вигорання. На сьогоднішній вимагають в уряду Російської Федерації пом'якшення законопроекту. З цією метою вони також створили онлайн-голосування. Один з активістів стверджує, що абсолютно будь-яке скло не має 100% светопропускаемости. Саме з цієї причини домогтися 70% тонування досить важко. Також наголошується, що в разі, якщо працівник Державної інспекції дорожнього руху зафіксував у вас на автомобільному склі 70% светопронікаемості, то на вас буде накладено штрафне стягнення. Насправді допустимий рівень - 71%. Нижчі показники спеціалізований апарат не підтверджує і фіксує як порушення. Активісти вважають, що від зміни норм кількість аварій на дорогах не збільшиться, а ось особисті речі водіїв будуть перебувати в безпеці.

Час читання: 8 хв.

Як уникнути штрафу за тонування

Який штраф ГИБДД за тонування в 2020 році? Як уникнути штрафу за тонування? Як оплатити штраф за тонування зі знижкою 50%. Як оскаржити цей штраф.

Перевірка і оплата штрафів ГИБДД Знижка 50%

перевірити штрафи

Перевіряємо інформацію про штрафи,
будь ласка, зачекайте кілька секунд

Діючі на сьогоднішній день 2020 року штрафи ГИБДД за тонування досить невеликі (500 рублів / зі знижкою 250 рублів), номери за непрозорі переднє скло більше не знімають. На тлі, або дрібниця. Тонування захищає від чужих поглядів, не пропускає сонячні промені - чим не привід «затонировать» свою машину всупереч правилам КоАП?

У 2019 законодавець спробує збільшити штраф за тонування до рівня 2500-5000 рублів. Зміни проходять етапи погоджень в Держдумі. З огляду на це справедливо ще раз уточнити інформацію з цього виду штрафів у 2020 році?

Тонування автомобілів набула широкого поширення з середини XX- століття. Технологія затемнення скла шляхом нанесення плівок, фарб і паст прийшла в транспортну галузь з архітектури, де за допомогою тонування вікон проектувальники боролися з перегрівом внутрішніх приміщень будівель.

Хіміки та фізики без праці назвуть відразу декілька способів виробництва затемнених стекол. В умовах великих підприємств прозорі зсередини і наглухо затоновані зовні скла автомобілів можна створювати десятками способів. Втім, в 99% дорожніх ситуацій, В тому числі пов'язаних зі штрафами ГИБДД за тонування, припадають на так зване плівкове затемнення.

Полімерні плівки різних за якістю і відтінкам кольору в Росії зараз найбільш доступне сировину для створення так званих тонованих автомобілів. Зробити непрозорими всі стекла легковика за цією технологією в нашій країні можна, маючи в своєму розпорядженні грошовою сумою в 1000-1500 рублів, за найпростіший варіант.

На думку автолюбителів, тонуючих свої машини всупереч штрафам і заборонам, затемнення скла автомобіля сприяє:

1. Збереження речей, залишених в салоні автомобіля
2. Зниженню кількості дорожніх конфліктів
3. економії палива
4. зниженню температури
5. Зменшенню відблисків, відволікаючих від управління
6. поліпшенню зовнішнього вигляду автомобілів

Важливо знати!

У 2020 році, як і в минулі роки, повна тонування легкового автомобіля забороняється законодавством Російської Федерації. Повністю тонувати можна лише задню півсферу (заднє скло і задні бічні скла), Крім того допустима темна смужка в верхній частині лобового скла шириною не більше 140 мм. Лобове скло і передні бічні стекла повинні мати коефіцієнт світлопропускання не нижче 70%.

Для багатьох автомобілістів таке застереження в законі служить закликом до обклеювання передньої півсфери автомобіля «слабкими» плівками. Однак сучасні машини вже з заводу, як правило, мають гранично допустимий рівень тонування передка і додаткове тонування може призвести до штрафів ГИБДД.

Штрафи ГИБДД за тонування в 2020 році постійно хочуть змінити. Цей вид дорожніх штрафів взагалі один з найбільш «маятникових» - законодавець то послаблює дані штрафи, то вводить додаткові санкції. Так, ще до 15.11.2014 року за тонування співробітники ГИБДД знімали номери і призначали штрафи в 1500 рублів.

У 2020 році штраф за темні стекла Москві і Московській області, Петербурзі, Казані, Краснодарі, Самарі, Нижньому Новгороді, Воронежі, Єкатеринбурзі, тому ж Челябінську та інших містах, встановлений на рівні 500 рублів (тобто штраф за тонування зі знижкою 50% дорівнює 250 карбованців) і номерні знаки за тоновані стекла тепер не знімаються. Деякі автомобілісти досі вважають тонування стікав серйозним порушенням. Однак це приблизно те ж саме що шукати в інтернеті.

Знаючи про такі послаблення, заможні автомобілісти продовжують їздити тонованими, час від часу потрапляючи і оплачуючи невеликі штрафи. Тим більше, що контроль светопропускаемости стекол автомобіля за законом здійснюється тільки на стаціонарному посту ДПС із застосуванням засобів технічного діагностування. Наскільки така поведінка виправдано, кожен для себе вирішує сам.

Тим більше, що в минулому році зазвучали пропозиції підняти штраф за тонування до 5000 рублів. Автори пропозицій мотивують зміна в правилах боротьбою проти провезення в машинах незаконних вантажів, прихованих за непрозорими стеклами машин.

Втім, все насправді не так однозначно. Ряд законодавців і експертів, що представляють південні регіони країни, на повному серйозі вважають тонування корисним доповненням до автомобіля. Існує думка, що яскраве сонце Причорномор'я і Кавказу заважає керувати машиною більше, ніж темні скла. У ряді теплих зарубіжних країн саме такі аргументи були закладені в основу законодавчого дозволу тонування. В окремих випадках, наприклад, в Каліфорнії (США) тонування стекол автомобіля і зовсім обов'язкова умова експлуатації транспортного засобу. Влада порахували, що прозоре скло викликають надмірний перегрів салону і, як наслідок, зловживання кондиціонерами, що збільшують витрату палива. Тут немає штрафу за тонування стекол, а є штраф за відсутність тонування!

Закон про тонування 2020

Пункт 2.2.4 ГОСТ 5727 - 88:

Світлопропускання вітрових стекол автотранспорту і трамваїв має бути не менше 75%, інших стекол - не менше 70%.

Частина 3.1 Статті 12.5.КоАП РФ:

«Керування транспортним засобом, на якому встановлені скла (в тому числі вкриті прозорими кольоровими плівками), світлопропускання яких не відповідає вимогам технічного регламенту про безпеку колісних транспортних засобів, тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'ятисот рублів. (Частина 3.1 введена Федеральним законом від 23.07.2010 N 175-ФЗ).

У тому випадку, якщо ви знімаєте тонування на місці, де вас зупинив інспектор, то ви зможете уникнути, нехай навіть і незначного, але штрафу.

Штраф за тонування задніх ліхтарів

тонування задніх ліхтарів викликає штраф, так само як їх забарвлення або переробка. У 2020 році тонування фар прямо заборонена законом. Це зазначено в пункті 3.6 Технічного регламенту РФ.

3.6. Відсутність, руйнування і забруднення розсіювачів зовнішніх світлових приладів і установка не передбачених конструкцією світлового приладу оптичних елементів (в тому числі, безбарвних або забарвлених оптичних деталей і плівок) не допускаються.

Повторний штраф за тонування

У 2020 році, в законодавстві Росії відсутнє поняття «повторний штраф за тонування». Будь випадки затримання порушника ПДР на машині з тонованими передніми стеклами призводить до однакового штрафу в 500 рублів. Звичайний штраф за тонування 2020 року завжди дорівнює п'ятистам рублям.

Це твердження справедливе для всіх порушень, кваліфікованих за статтею 3.1 12.5 КоАП РФ - «Керування транспортним засобом, на якому встановлені скла (в тому числі вкриті прозорими кольоровими плівками), світлопропускання яких не відповідає вимогам технічного регламенту».

Однак, в деяких випадках співробітники ГИБДД кваліфікують затемнене скло автомобіля альтернативним способом. Про хитрощі співробітників ГИБДД розказано в розділі, розташованому нижче.

Як оплатити штраф за тонування зі знижкою 50%.

З 1 січня 2016 року російські автомобілісти отримали право оплачувати деякі види дорожніх штрафів зі знижкою 50%. Нові закони про штрафи за тонування випускаються до 2020 року також не забороняють це. Втім, можливість погасити штраф шляхом оплати лише половини початкової вартості має ряд обмежень.

Знижка 50% на штраф ГИБДД поширюється на всі дорожні стягнення, що не суперечать двом умовам

1. З моменту отримання постанови (листи) пройшло не більше 20 днів.
2. Штраф не входить в список найбільш соціально небезпечних видів штрафів.

   Список штрафів ГИБДД, за якими немає знижки 50% на оплату

   • Стаття КпАП РФ 12.1.1.1 - Незареєстрований автомобіль або автомобіль без технічного огляду
   • Стаття КпАП РФ 12.8 - Керування автомобілем в стані алкогольного сп'яніння
   • Стаття КпАП РФ 12.9.6 - Повторне велике перевищення швидкості в рамках року
   • Стаття КпАП РФ 12.9.7 - Повторне особливо велике перевищення швидкості в рамках року
   • Стаття КпАП РФ 12.12.3 - Проїзд на червоне світло світлофора
   • Стаття КпАП РФ 12.15.5 - Повторний в рамках року виїзд на «зустрічку»
   • Стаття КпАП РФ 12.16.3.1 - Повторне нехтування знаками або розміткою
   • Стаття КпАП РФ 12.24 - ДТП з постраждалими
   • Стаття КпАП РФ 12.26 - Відмова від медичного огляду на стан сп'яніння
   • Стаття КпАП РФ 12.27.3 - Вживання алкоголю після ДТП

Примітка: всі десять зазначених вище статей КоАП РФ не мають на увазі надання знижки на оплату штрафу в розмірі п'ятдесяти відсотків. На інші штрафи в тому числі на штрафи за тонування знижка поширюється.

Штраф ДАІ за тонування передбачений частиною 3.1 Статті 12.5 становить 500 рублів. При оплаті цього стягнення протягом 20 днів з моменту отримання постанови або копії постанови штраф буде знижений в два рази і складе 250 рублів.

Як оскаржити штраф за тонування

Оскільки штраф ГИБДД за тонування не виписується автоматичними засобами фіксації дорожніх порушень технічний збій в процесі виміру светопропускаемости скла автомобіля вкрай малоймовірний.

Прилади типу вимірювача світлового коефіцієнта пропускання стекол «БЛИК-Н», «БЛІК- +» і їх аналоги, що використовуються ГИБДД, регулярно проходять перевірку і повинні мати відповідні позначки.

Опротестовувати якщо і можна, то швидше за процесуальну сторону визначення ступеня затонірованності стекол. У допуски до приладів, що застосовуються для вимірювання світловий пропуску мости стекол, як правило, наведено значний список обмежень на використання - атмосферні опади, температура, і навіть стан «прикурювача», в який може бути вставлений прилад для вимірювання тонування.

Правила оскарження типові. Протягом перших десяти днів після отримання постанови про штраф автомобіліст відправляється в суд за місцем скоєння правопорушення і використовуючи представлені зразки заповнює бланк позовної заяви.

Виверт співробітників ГИБДД

Ще в 2017 році в пресі з'явилося безліч регіональних публікацій, що стосуються різних хитрощів, які використовують співробітники ГИБДД для того, щоб виписати штраф за тонування автомобіля або зовсім заарештувати водія за затемнення скла.

Так, деякі дорожні поліцейські при виявленні на лобовому і бічному склі тонировочной плівки, яка не відповідає нормам светопропускаемости, буде прагнути скласти на вас письмове попередження, в якому будуть вказані терміни, в які необхідно усунути причину несправності. Якщо водій не спробує усунути тонування, то при наступній зупинці співробітниками ДІБДР його чекає протокол з покаранням у вигляді штрафу від 1000 рублів або арешту на строк до 15 діб.

Вихід із ситуації

Так вийшло, що на даний момент шарфи ГИБДД за тонування не є драконівськими. Як не крутіть, але 250 рублів 1-2 рази на місяць після зупинки на стаціонарному посту, невелика сума навіть для дуже скромного автомобіліста - регіонала.

Справа скоріше не в законах і штрафи за тонування, а у вашому особистому відповідальності за безпеку в автомобілі перед собою і своїми близькими. Керування транспортним засобом з затоновані передніми стеклами в темний час доби істотно збільшує ризик ДТП.

найбільш оптимальним варіантом тонування є часткове затемнення скла автомобіля. Непрозорі зовні скла задньої півсфери авто захистять вас і ваших близьких від косих поглядів і допоможуть зберегти майно, залишене в авто. Тонування задніх стекол автомобіля повністю законна в 2020 році.

Багато власників вважають за краще тонувати скла своїх автомобілів для створення комфортних умов всередині салону без необхідності використання сонцезахисних окулярів і поліпшення огляду під час керування транспортним засобом. Тонування дозволяє захистити очі від сліпучого сонячного світла і відблисків, забезпечити приватність салону з зовнішньої сторони, а також підтримати всередині машини необхідний температурний режим.

На жаль, деякі водії надто захопилися затемненням стекол, що підвищило аварійність на дорогах. Тому законодавці змушені були розробити граничні нормативи при тонування вікон автомобілів.

Законодавча база регулярно змінюється і водії часто задаються питанням, яка тонування передніх і задніх стекол автомобіля дозволена в Росії на поточний момент часу.

Тонування лобового скла дозволена тільки у верхній частині. Вона покликана захистити водія від негативного впливу ультрафіолетових променів. Згідно ГОСТу, тонувати можна не більше 25% від загальної площі вікна. На лобове скло можна наклеїти светоотражающую плівку, ширина якої не повинна перевищувати 15 сантиметрів.

З 2015 року діють нові, більш м'які стандарти ГОСТу 32565-2013 щодо питання, яка тонування дозволена на лобове скло. У них прописаний коефіцієнт світлопропускання лобового скла, що становить 70%. Раніше нижній поріг не повинен був перевищувати 75%.

Це було пов'язано з тим, що дотримання попередніх нормативів було можливо тільки при наявності нової плівки і скла в ідеальному стані. Досягти коефіцієнта світлопропускання вище 70 відсотків було майже нереально для автомобілів з великим терміном експлуатації. Знос плівки і вікон не дозволяли домогтися необхідного результату, ніж часто користувалися співробітники дорожньо-патрульної служби, складаючи протоколи на підставі виміру величини світлопропускання системи вітрове скло + тонування.

З 2017 року штрафи за порушення нормативів істотно зросли. Сьогодні вони регламентуються статтею 12.5 КоАП РФ, частиною 3.1. Максимальна санкція становить 500 рублів. Уникнути штрафу, навіть незначного, можна, знявши світловідбивними захист з поверхні скла при співробітника поліції прямо на місці.

Раніше діяла норма, за якою за подібне порушення можна було позбутися реєстраційних номерних знаків. Але на сьогоднішній день при виявленні плівки, що не відповідає нормам, власник отримає лише письмове попередження із зазначенням терміну, протягом якого він зобов'язаний привести скла автомобіля до дозволеної тонування. В іншому випадку штраф складе 1000 рублів.

Дозволена тонування лобового скла в 2019 році повинна також відповідати нормам, прописаним в техрегламенте Митного Союзу. ГОСТ і технічний регламент МС не суперечать один одному і вимагають від власників автомобілів забезпечити світлопропускну здатність переднього скла на рівні 70%. Максимально допустима ширина затеняющей плівки повинна складати не більше 140 мм. З такими показниками водій бачить повну картину без спотворення передачі кольору, а тонування ніяк не заважає якісному огляду.

Чи дозволена тонування задніх стекол?

Нові ГОСТи не забороняють тонування задніх стекол автомобіля, включаючи бічні. Доступний рівень затемнення може досягати навіть 100%, але тільки за умови, що у водія збережеться можливість якісно оглядати дорогу позаду авто через зовнішні бічні дзеркала. Якщо повне затемнення перешкоджає повноцінному заднього огляду, то можна тонувати стекла до 20-30%, не більше.

Наявність зовнішніх бокових дзеркал дозволяє власнику машини використовувати не тільки захисну плівку, але і жалюзі, або знімні шторки.

Дозволена тонування авто в РФ 2019 році

В нормативи дозволеної тонування стекол автомобіля 2019 року внесено нове поняття - «полімерне покриття». Таким чином, законодавці узаконили можливість нанесення на скла машини не тільки спеціальної плівки, а й полімерного тоніровочного матеріалу.

Крім того, що таке покриття забезпечує максимальний захист від проникнення сонячних променів, воно також має протиударними властивостями. Найчастіше напилення наноситься на внутрішню поверхню вікон. Подібне полімерне покриття випускається на безбарвної основі, або поєднує в собі дві функції: тонування і захист скляної конструкції від руйнування ззовні. Товщина нанесення в цілях тонування зазвичай не перевищує 100-115 мкм.

Також крім звичайних плівок водії авто можуть затемнити задні стекла за допомогою нанесення спеціального атермальне покриття.

Чи дозволена тонування лобового скла хамелеон?

Захист на скло автомобіля хамелеон є однією з різновидів популярних атермальниє плівок. Ними тонують вікна машин зі встановленою клімат-контролем. Без додаткової тонування дана система працює набагато слабкіше. Це призводить до того, що салон авто в спекотні дні перегрівається, не дивлячись на працюючий кондиціонер.

В результаті нанесення спеціальних металевих вкраплень, що відображають ультрафіолетове випромінювання, в салоні забезпечується комфортний температурний режим і знижується витрата палива за рахунок відомості роботи системи клімат-контроль до мінімуму.

Стандартна светопропускная здатність атермальниє плівок варіюється в діапазоні 80-82%, що відповідає встановленим нормам. Важливими перевагами такого захисту є можливість збереження салону в отличном состоянии, оскільки тканини не вигоряють при впливі прямих сонячних променів, а машина набуває додатковий лиск.

Тонування з ефектом хамелеона також дозволені в тому випадку, якщо светопропускной коефіцієнт відповідає ГОСТу.

Дозволена чи ні дзеркальна тонування для авто?

На практиці захисна дзеркальна плівка Законом не заборонена. Але її використання неприпустимо ГОСТом 1993 го року і пунктом 4.5 Технічного регламенту ТС. Це пов'язано з тим, що дзеркальна поверхня відбиває штучний і сонячне світло, створюючи позаду автомобіля, що їхав перешкоди під час руху. Дзеркальний ефект сліпить водія і може привести до аварійної ситуації.

Примітно, що неякісні плівки з рівнем світлопропускання нижче 60% можуть віддзеркалювати. Тому для тонування автомобіля краще використовувати прозорі плівки з додатковими шторами на задні стекла, або дотримуватися встановленої норму в 70%.

Особливості вибору тонування

Розбираючись із запитанням, яка тонування дозволена на передні стекла, необхідно також врахувати важливий нюанс. У новому ГОСТі з'явилися два визначення автомобільних вікон (категорії 1 і 2). До першої групи належать скла, що забезпечують водієві передній огляд, а до другої - задній. Завод-виробник в техдокументації машини вказує так звану «точку R», від якої слід відштовхуватися при підборі способу тонування і її максимально допустимого рівня. Фахівці автосервісу допоможуть визначити категорії стекол для правильного нанесення захисту.

Зазвичай на скла першої групи наносять тонування від 25 до 30%, або плівку можна наклеювати взагалі за відсутності дзеркал заднього виду. Вікна другої категорії, що знаходяться позаду площині, яка визначається точкою R, можна затемнювати до максимуму (100 відсотків). Єдина важлива умова - це обов'язкова наявність двох зовнішніх дзеркал, що забезпечують водієві ідеальний задній огляд.

Згідно правил дорожнього руху, в легкових автомобілях, Джипах або мікроавтобусах, обладнаних справа і зліва зовнішніми дзеркалами заднього виду, допустимо використання на бічних і задніх вікнах штор або жалюзі.

Варто врахувати, що додатковим порушенням вважається приклеювання кольорової плівки на бічні і передні стекла авто, яка спотворює передачу кольору: жовтий, зелений, червоний і білий коліра.

Таким чином, власники авто повинні дотримуватися в 2019 році наступного регламенту з тонування:

• Дозволений відсоток тонування на передні стекла в 2019 році - 70%;
• затемнювати задні бічні вікна можна без обмежень при наявності бічних дзеркал;
• Заднє скло можна захищати, як тонировочной атермальне плівкою, так і жалюзі або шторами;
• Переднє скло можна тонувати прозорою кольоровою плівкою в його верхній частині при висоті тонування не більше 140 мм.

Багато автовласників вдаються до тонування стекол більше для статусу і солідного вигляду, комфорту і затишку машини. Проте, якісна і правильна тонування зустрічається далеко не завжди. Щоб затінити скла вашого автомобіля за всіма правилами і вимогам, розглянемо це питання детальніше.

Змінюючи зовнішність автомобіля, в цілому варто відзначити додаткові переваги якісної тонування стекол:

• Безпека при аварії. Розбите скло осяде на плівці і не розлетиться на всі боки, завдаючи додаткових травм.
• Термоізоляція. Влітку в спекотні місяці менше прогрівається салон, а взимку краще утримує тепло.
• Захищає очі водія і знижує стомлюваність. Особливо актуально в нічний час їзди від засліплення фарами зустрічного потоку автомобілів.
• Захист від вигорання салону, тим самим зберігає первісний вигляд і збільшує термін експлуатації.
• Погана видимість салону для сторонніх людей, що істотно підвищує захист особистого майна.

Тонування передніх стекол по госту

Слідуючи запропонованому регламенту щоб уникнути штрафу, додаткова тонування передніх стекол становить не менше 70% пропускної спроможності з урахуванням заводської і вважається нормою. Дзеркальна плівка заборонена законом згідно п.4.5. в застосуванні затемненні стекол автомобіля. Таким чином, бічні стекла дозволено тонувати на 30% при первинному результаті абсолютно прозорого, що не затемненого виробником, скла нового автомобіля.

Тонування лобового скла по госту

Якщо врахувати, що у нового скла пропускна здатність не більше 80 - 95%, а дозволено затемнювати згідно з регламентом не більше, ніж на 70%, то на практиці тонування лобового скла найяснішої плівкою в підсумку стане не більше 66,5% відповідно формули обчислення 0,95 * 0,7. Лобове скло б / у автомобілів з огляду на їх затертої поверхні щітками і з огляду на пил, може досягати до 30% поглинання світла, при цьому в процесі експлуатації цей показник з часом збільшується. Виходить, що дозволена тонування лобового скла буде порушенням правил.

Згідно п.4.3 технічного регламенту, светопропуск вітрових стекол і через ті, де забезпечується передня видимість для водія, дозволено скласти не менше 70%.

Дозволено затемнювати задні автомобільне скло за бажанням автовласника до 100% при наявності дзеркал заднього виду.

Правила виміру тонування

Тонування не по ГОСТу входить в число найпоширеніших штрафів. Згідно зі статистикою було вжито заходів посилення контролю порушників. У минулому році мали право заміряти пропускну здатність на посаді тільки співробітники технічного нагляду, на 2016 рік перевірити затемнення стекол може будь-який із співробітників ГИБДД, в тому числі рядовий чин.

Згідно з ч. 1 ст. 28.3, ст. 26.8 і п. 6 ч. 2 статті 23.3 КоАП РФ порушувати справу, використовувати засоби для вимірювання і винести постанову з цього складу правопорушень, мають право кожен, хто працює ГИБДД, що мають спецзвання.

Таким чином, ступінь пропуску світла дозволено виміряти співробітники ГИБДД, але тільки на посту.

Умови виміру пропускної здатності стекол повинні строго дотримуватися як наказували МВС №1240.

• Саме на посту ДПС дозволяється контроль стекол авто.
• Виповнюється контроль технаглядом або ГИБДД і спеціальну відмітку в службове посвідчення повинна на це вказувати.
• Вимірюють пристрої повинні бути внесені на облік в держреєстр і мати сертифікат з відміткою про останню повірку приладу, а також з необхідною частотою перевірки.

Виконується діагностика на сухий, чистої поверхні в 3 місцях одного скла і остаточним буде середнє показання приладу.
Температурне обов'язкова умова для виміру на вулиці відповідно до Держстандарту 27902 - 88

• при температурі повітря +15 до + -25
• в умови, що вологість повітря 40% до 80%
• тиск 86 до 106 кПа.

Без виміру погодних показників перевірка вважається незаконною і порушенням, його дозволено оскаржувати протягом десяти діб від постанови порушення. Незаконними вважаються показання приладу, що застосовується в зимовий період. Похибки і індивідуальні характеристики у приладів для вимірювання стекол автомобіля, відрізняються один від одного, але не можуть перевищувати 2%, якщо більше то дозволено вимагати дотримуватися ГОСТ 27902 - 88.

Вимірюють тонування при температурі від +15 до +25, заздалегідь взявши завмер тиску, вологості повітря і напруги на клемах акумулятора. Тобто правильно вимірювати потрібно 5-ю приладами, з сертифікатами та перевірками приладів, якщо хоча б одне вимоги не дотримано, сміливо звертайтеся до суду на оскарження штрафу.

важливі особливості

Обов'язково вимагайте пред'явити сертифікат і техпаспорт застосовуваного для виміру приладу і його останню перевірку, перевіряйте чи заявлене відповідає до приладу. Так, наприклад, найпоширеніший вимірювач "Блик" технічні характеристики якого дозволяють робити завмер при температурі не нижче -10 градусів видавав спотворені свідчення, виходить за фактом нормальні свідчення в -5 градусів. Нововведений прилад "Світло", як з'ясувалося, на ділі старий він був внесений до реєстру ще в 2008 році тепер дозволено застосовуватися цілий рік, але все так само тільки на сухий і чистої поверхні.

Перед тонуванням автомобіля самостійно або майстром обов'язково потрібно попередньо заміряти і вже потім обчисливши допустиму норму застосовувати тоноване за правилами ГОСТу не забувши скористатися формулою прорахунку (скло% * плівка з обраним%) і додавши 2% похибка приладу до отриманого результату.
Їхати на пост для вимірювання на відсоток тонування необов'язково тому, що на законних підставах спочатку співробітник зобов'язаний виконати адміністративне затримання, але розглянувши ч. 1 ст. 27.3 кодексу про адміністративні правопорушення, то можна зрозуміти, що для виявлення правопорушень затримання застосовуватися не може. Тому процедура затримання передбачена адміністративним регламентом, то вона зможе проводитися вже після виявлення порушень, а не до цього.
Зверніть увагу на колір плівки, якому не дозволено спотворювати жовтий і червоний, зелений і білий колір, це вважається порушенням закону, тільки дорога вищої якості плівка від надійного виробника дасть гарантію і позитивний ефект.

Важливо: рішення про покарання у вигляді повторного штрафу або арешту може прийняти тільки суд. Причому згідно із законопроектом на січень 2016 року сума буде подвоюватися або потроюватися. При повторній ситуації протягом 12 місяців відповідно до затвердженої 32 частини 12,5 КоАП РФ штраф складе 5000 тисяч руб. або позбавлення прав водія до 3 місяців.

підсумок

Без цих попередніх дій техогляд транспортного засобу пройти дуже важко.
На пункті тонування майстри самі роблять завмер скла і знаючи відсоток проникнення світла, тонують автомобіль не порушуючи закон.
При нанесенні плівки важливо знати, що під час експлуатації автомобіля з року в рік відсоток покриття почне потроху збільшуватися і це стосується в першу чергу найдешевших зразків.

Тонування транспортного засобу - популярний метод, який дозволяє змінити світлопропускаючих можливість стекол автомобіля, а також вплинути на колірні і відображають якості його вікон. Щоб уникнути штрафних санкцій, при нанесенні тонування потрібно знати наступні нормативні акти: ГOСТ 5727-88 і Постанова Гoсстандарта PФ № 363 від 1.07.1999 р

Яка тонування дозволена законодавчо?

Основний критерій - відсоток світлопропускання вікон. Саме він визначає, будуть застосовані штрафні санкції за тонування чи ні. Дозволений законодавством відсоток тонування вікон.

1. Лобове скло - не менше 75%.

2. Переднє вікно - не менше 70%.

3. Для заднього скла можливий різний%, виключаючи дзеркальне затемнення.

4. На лобове скло, в самій верхній його частині, для захисту зору водія від сонячних променів може бути нанесена кольорова плівка, ширина якої не перевищує 14 сантиметрів. При цьому вона може бути різною светопропускаемости.

Умови для вимірювання тонування

Для проведення аналізу светопропускаемости стекол автомобіля важливі погодні умови. Температура повітря повинна бути не менше мінус 10 ° С і не більше плюс 40 ° С. Відносна вологість повітря не більше 80%, товщина стекол авто до 2 сантиметрів.

Приклад розрахунку пропускної здатності стекол

Припустимо, светопропускающая здатність стекол вашого автомобіля в середньому становить 96%. Якщо на них нанести спеціальну тонуючу плівку зі «светопропуском» в 70%, то в підсумку вийде наступна формула: 0,96 * 0,70 = 0,67 , або 67 % , Що неприпустимо за російським законодавством. Відповідно, сама плівка повинна мати процентний показник светопропускаемости вище, ніж дозволений мінімальний відсоток, вказаний в законодавстві. Так, якщо ми, при тих же вихідних, візьмемо плівку зі "светопропуском" в 80%, то отримаємо наступну формулу: 0,96 * 0,80 = 0,76 , або 76 % - це допустимий рівень.

Який штраф за тонування

Ось яке чекає автовласника покарання за невідповідну тонування, згідно зі статтею 12.5 КоАП РФ, Пункту 3.1:

Штраф у розмірі 500 рублів.

Потрібно враховувати той факт, що сума штрафу не залежить від відсотка пропуску світла стекол транспортного засобу і від кількості вікон, на які нанесена плівка, і буде завжди дорівнює 500 рублів.

Також потрібно пам'ятати те, що перевірку вашого авто на світлопропускну здатність стекол дозволяється проводити не в полі або на узбіччі, а під час техогляду або ж на постійному посту ДІБДР. Оцінюватися вона повинна за допомогою тауметра - приладу, що дозволяє оцінити дійсну світлопроникність скла. Цей спеціальний прилад повинен бути опломбований, на ньому повинна значитися дата останньої перевірки працездатності.

Зупинимося докладніше на другому покарання - зняття номерів за тонування.

Після того як вам було виписано штраф і інспектор ДАІ зняв номерні знаки (згідно з частиною 2 статті 27.13 КoАП, В якій заборонена експлуатація авто з тонуванням), у вас є добу на те, щоб повністю очистити скла свого автомобіля від захисної плівки.

Краще приступити до очищення стекол транспортного засобу на місці штрафування, тому що нерідкі випадки, коли повернення номерних знаків власникам автомобіля затягувався. Якщо видалити всю тонування з авто при інспектора, зняття номерних знаків вже не буде вироблено. (Після вступу змін в КоАП від 15 листопада 2014 року, реєстраційні знаки з автомобіля паче не знімаються.)

Кому дозволена тонування?

Можна отримати спеціальний дозвіл на тонування автомобіля, на підставі якого буде дозволено використання плівки з різною светопропускной здатністю. Але цей пункт призначений виключно для спеціалізованих транспортних засобів, для звичайних автомобілів цей пункт неактуальний.

Не піддавайте себе штрафним санкціям і дотримуйтесь вимог по технічному регламенту про безпеку транспортного засобу. Хороших доріг!