Lifan Solano / 620. Перевірка і регулювання кутів установки коліс

Перевірка і регулювання кутів установки коліс необхідні для забезпечення гарної стійкості і керованості автомобіля, а також рівномірного зносу шин при його експлуатації. Перевірку та регулювання кутів установки коліс виконують на спеціальних стендах за інструкціями з їх експлуатації.

Невідповідність дійсних значень, заміряних на автомобілі, контрольних значень, зазначеним у специфікаціях, обумовлено зносом і деформацією деталей підвіски, деформацією кузова.

попередження

Заміна або ремонт деталей підвіски може спричинити за собою зміну кутів установки коліс, тому перевірка кутів установки коліс після проведення цих робіт обов'язкове.

Кути установки передніх коліс:

кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса

кут поперечного нахилу осі повороту колеса: Дивіться в специфікаціях автомобіля

кут розвалу : Дивіться в специфікаціях автомобіля

сходження : Дивіться в специфікаціях автомобіля

Кути установки задніх коліс:

кут розвалу : Дивіться в специфікаціях автомобіля

сходження : Дивіться в специфікаціях автомобіля

Кути установки коліс перевіряйте на автомобілі з баластом масою 70 кг на кожному передньому сидінні, З заповненим наполовину паливним баком, нормальним тиском повітря в шинах, при відсутності надмірних люфтів в вузлах підвіски.

Після установки автомобіля на стенд, безпосередньо перед перевіркою кутів, «прожміте» підвіску автомобіля, прикладаючи два-три рази зусилля, спрямоване зверху вниз, спочатку до заднього бамперу, А потім до переднього. Колеса автомобіля повинні бути розташовані паралельно поздовжній осі автомобіля.

Перевіряючи кути установки передніх коліс, спочатку визначте кути поздовжнього і поперечного нахилу осі повороту коліс, потім кут розвалу коліс і в останню чергу сходження коліс.

Кут поздовжнього нахилу осі повороту переднього колеса утворений вертикаллю на вигляді збоку і лінією, що проходить через середину верхньої опори телескопічної стійки і центр сфери кульової опори, закріпленої на нижньому важелі.

Кут поперечного нахилу осі повороту переднього колесаутворений вертикаллю на вигляді спереду і лінією, що проходить через середину верхньої опори телескопічної стійки і центр сфери кульової опори, закріпленої на нижньому важелі.

Кут розвалу передніх колісхарактеризується відхиленням середньої площині обертання переднього колеса від вертикалі.

Примітка

Регулювання кутів поздовжнього і поперечного нахилу осі повороту, а також кута розвалу передніх коліс не передбачена конструкцією автомобіля. При відхиленні цих кутів від номінальних значень замініть пошкоджені і деформовані деталі.

Сходження передніх коліс являє собою кут між площиною обертання переднього колеса і поздовжньою віссю автомобіля. Сходження передніх коліс регулюють зміною довжини рульових тяг.

Кути установки задніх коліс можуть бути відрегульовані в процесі експлуатації.

Кут розвалу задніх коліс характеризується відхиленням середньої площині обертання заднього колеса від вертикалі. Кут розвалу заднього колеса регулюють обертанням регулювальних болтів кріплення верхнього поперечного важеля до кронштейну кузова і до задньої поперечної балки.

Сходження задніх коліс являє собою кут між площиною обертання заднього колеса і поздовжньою віссю автомобіля. Сходження задніх коліс регулюють обертанням регулювального болта, що знаходиться з внутрішньої сторони важеля управління.

Для установки скла на передні дверцята автомобіля Ліфан Солано, необхідно попередньо, зняти обшивку дверцята. В даному фотозвіт буде показано як здійснити розбирання панелі дверей і установку скла своїми руками.

Для початку знімаємо динамік - пискавку: знімається легко, в самому верхньому кутку вставляємо плоску викрутку і повертаємо її ніби відгвинчуємо болт і кліпса прекрасно зіскакує, далі відтягує і витягуємо в верх

Увага! Викрутку замотайте ізоляційною стрічкою щоб не пошкодити ЛКП.

ОБЕРЕЖНО тягнемо за проводок, там буде фішка, від'єднуємо її, але можна і не від'єднувати а покласти на торпеду

Увага! Саморізи різні, так що не плутаємо їх при складанні.

Зверніть увагу як тримається і як відкривається заглушка. Відкривається вона тільки з одного боку, з іншого смикати не потрібно нехай там і залишається.

Далі потрібно демонтувати підлокітник, з того боку що ближче до петель потихеньку вставляємо викрутку і повертаємо щоб трохи вискочила, потім тягнемо далі вгору і в кінці після 2 клацань її можна ще підняти і потягнути в сторону петлею

Після цього, тягнемо в сторону петлею і вилучаємо підлокітник, далі витягуємо кабель

Приблизно стане так

Далі знімаємо обшивку, там де изолента там кліпси, беремо ту ж викрутку і в цих місцях потихеньку піддягаємо, починаємо з низу, після того як всі кліпси будуть зірвані, можна буде трохи потягнути за низ на себе і підняти в гору.
Уздовж скла кліпс немає, обшивка просто сидить в пазу.

Після зняття буде ось так

Потім відкручуємо утримувач підлокітника, шурупи все різні плутаємо! Буде так

Далі знімаємо ручку відкриття дверки, тягнемо на себе з боку тросів трохи далі штовхаємо в доль двері в сторону тросів (знімати повністю все троси не треба їх взагалі краще не чіпати потрібно тільки зробити трохи більше отвір в самому целофані)

Потім, знімаємо целофан РАЗОМ з якоїсь Шумков або пиловловлювачем, ну якщо хочете можете знімати окремо потім можна проклеїти 2 стороннім скотчем

Тепер, відкручуємо скло ось тут

Ось на таких затискачах тримається скло

Тепер вставляємо скло з верху в низ, потім трохи, як би на злам, повертаємо його край той що тонше в низ, опускаємо і вставляємо скло в напрямні. Якщо у Вас скло було розбите, то прочистити направляючі, так як там залишаються осколки і скло не лізе. Так само можна змастити повзунок. Після того як поставили скло на місце, прикручуємо його. Щоб простіше було прикручувати скло через отвір, робимо таку хитрість.

Зняття і регулювання фар, підміна лампи близького і далекого світла

Практично будь-який автомобіль потребує постійного обслуговування. Стосується це і регулювання фар, також їх демонтажу. Справедливо це твердження для всіх авто, включаючи і Lifan Solano, Який став досить популярним у нас в країні.

зняття фар головного освітлення

Для того щоб зняти фари головного освітлення Lifan Solano, потрібно виконати кілька стандартних дій з даного методу, який ми на даний момент і розглянемо. Ситуації в яких може знадобитися зняття фари з метою її розбирання або виявлення несправності:

Для початку, необхідно демонтувати декоративну решітку радіатора, що дозволить нам дістатися до кріпильного механізму. Після чого, потрібно зняти внутрішню частину панелі фронтального крила з того боку, з якою повинна бути знята фара. Далі настає черга переднього бампера, Який, також, потребує демонтажу.

Проводимо демонтаж елементів конструкції

Тепер можна приступати до безпосереднього відкликання усієї фари головного освітлення суцільним блоком. Для того щоб це зробити, потрібно буде відкрутити три кріпильних гвинта, два з яких розташовуються на верхній частині фари, а один - на нижній, з боку крила. Далі акуратно від'єднуємо кронштейн, для чого може знадобитися невелике зусилля. Також, не потрібно забувати і про електричні роз'єми, які подають харчування на освітлювальні прилади. Після їх акуратного відключення, можна приступати до залишковим демонтажу фари.

Після демонтажу елементів кузова, можна приступати до демонтажу самої фари

Незважаючи на те, що, практично все, роботи вже зроблені, бувають випадки, що необхідно дістатися і до самої лампочки, щоб замінити її. Замінити лампи ближнього і дальнього світла Lifan Solano досить нескладне завдання. Для цього потрібно буде зняти з блоку головного освітлення ущільнювальну кришку, отщёлкнув її по всьому периметру. Далі, настає черга пружинного фіксатора, після демонтажу якого можна буде вже дотягнутися і до самої лампочки ближнього світла. Її безпосередня заміна нічим не відрізняється від заміни звичайної лампи, так що описувати дана дія не має сенсу.

Якщо ж перед Вами стоїть завдання на заміну стандартної оптики біксенон, то вивчіть матеріал: Встановлюємо біксенон в фару своїми руками.

Якщо ж перед вами стоїть завдання по заміні лампи дальнього світла, то потрібно буде, після попереднього зняття ущільнювальної кришки, точно так же зняти пружинний фіксує механізм, що дозволить нам дістатися до лампи. Її заміна відбувається за тим же принципом.

Також, іноді необхідно зняти лампочку, яка вказує на поворот автомобіля. Її демонтаж нічим не відрізняється від вищеназваних дій по заміні інших ламп. Після цього, необхідно буде зібрати всю конструкцію назад і встановити блок фар на місце.

Регулюємо фари головного освітлення

Залежно від умов експлуатації, а також з природних причин, може знадобитися регулювання передніх фар. Для цього, необхідно буде підготувати автомобіль за допомогою відповідних вантажів, а також знайшовши для цього відповідне місце з рівною поверхнею. Як правило, проводити регулювання найкраще на спеціальних стендах, які дозволяють без проблем здійснити цю непросту задачу. Проте, внести корективи можна і в домашніх умовах.

Відновлення фар LIFAN SOLANO

Відновлюємо прозорість фар ліфа Солана.

Заміна лампочок ближнього світла на LIFAN X60

Опис.

тільки спеціалізоване обладнання дозволить провести регулювання найкращим чином

підготовка

Першим пунктом можна вважати безпосередню підготовку автомобіля. Даний комплекс дій включає в себе перевірку кузова і самих фар на наявність викривлень, які могли виникнути після ударів або ж будь-яких інших деформаційних впливів. Бажано, щоб паливний бак був повністю заправлений пальним, щоб забезпечити оптимальну «развесовку» авто.

Також, виробник радить перевірити рівень масла і, при необхідності, долити його до повного рівня. Те ж саме, потрібно буде зробити і з рідиною в системі охолодження. Після цього, перевірте шини на предмет правильного рівня тиску. Весь комплект обладнання для обслуговування авто, включаючи домкрат, запасне колесо і інструменти, які ви возите з собою постійно, повинен бути на своєму місці в багажнику. А от всі інші предмети з багажника потрібно буде прибрати, щоб не створювати зайвого навантаження, що не характерною для нормального стану автомобіля. Також, потрібно буде попросити людину вашої комплекції присісти на водійське крісло. Якщо такої можливості немає, то можна замінити людини вантажем відповідного ваги.

Тепер настала черга підготовки до всіх подальших дій. Вони включають поставку авто в досить темному місці, щоб лінія світла фар була добре видна, і перебувала на відповідному рівні, а саме на кордоні світла. Вона розташовується в тому місці, де під лінією видно світло, а над нею - ні.

можна скористатися дверима гаража або стіною будинку

Пам'ятайте, що автомобіль повинен знаходитися в повністю рівному становищі. Мова йде про те, щоб центральна вісь машини розташовувалася в 90 градусах по відношенню до стіни, на якій і буде проводитися завмер рівня освітлення. Відстань до даної стіні має становити рівно три метри. Для точної перевірки правильності розташування машини, потрібно буде похитати її вгору і вниз, щоб підвіска в подальшому не змінювала свого положення. Також, заздалегідь підготуйте чистий білий аркуш паперу з розміром 2 * 4 метри. Він необхідний для створення світлового екрану.

Вертикально по центру екрана малюємо лінію точно посередині. Необхідно зробити так, щоб ця лінія проходила по центру осі автомобіля. Також, малюємо горизонтальну лінію, вище якої центральна частина світла не повинна підніматися. Крім того, має на екрані знаходитися дві вертикальні лінії, які вкажуть на центральні осі головного світла фар, щодо лівого і правого краю. Перетин з горизонтальною лінією повинно відбуватися в місці, де розташовується центральна частина фари.

безпосередня регулювання

Відрегулювати фари Lifan Solano не складно. Для початку, потрібно знати, що перевірити фари одночасно може виявитися дуже складно. Тому, робити це необхідно по черзі, просто від'єднавши харчування тієї фари, яка в даний момент не перевіряється. Втім, використовувати для цього можна і просту ганчірку, якою накривається неактивна фара. Проте, потрібно пам'ятати, що в якості матеріалу для виготовлення фар використовується спеціальний вініловий пластик, який не витримує високих температур довше декількох хвилин. А, оскільки лампи фар можуть виробляти досить багато тепла, то тримати їх накритими можна не більше трьох хвилин поспіль. Після декількох хвилин охолодження при вимкненому світлі, операцію можна повторювати.

Другим пунктом у списку наших дій по регулюванню стане запуск мотора з підтриманням кількості оборотів на рівні півтори тисячі в хвилину. Тепер можна вимикати фари головного освітлення, щоб перевірити межі світла, які досить точно повинні входити в задані на аркуші кордону. Якщо ви помітили невеликі відхилення від потрібного рівня, то необхідно провести регулювання. Її суть полягає в простому повороті регулювальних гвинтів. Один з них відповідає на вертикальну вісь, а інший - за горизонтальну. У разі повороту першого з них за годинниковою стрілкою, світло буде трохи піднятий, проти годинникової стрілки - трохи опущений. Якщо ж потрібно відрегулювати горизонтальну вісь, то для цього потрібно буде прокрутити гвинт за годинниковою стрілкою, що призведе до зміщення світлового променя вліво. Після прокрутки проти годинникової стрілки - промінь буде зміщений вправо. Для всіх цих операцій використовується звичайна викрутка.

Таким чином, регулювання світла фар Lifan Solano може виявитися цілком посильним завданням для більшості власників даного авто.

Ремонт рульової рейки для Lifan Solano

Lifan Solano визнаний одним з найбільш якісних автомобілів. Він має хороший зовнішній вигляд, А зручні і широкі сидіння, як для водія, так і для пасажирів, дозволяють вам відчувати себе дуже комфортно в салоні. Цей автомобіль ідеально підходить для розумних людей, змушених часто перебувати за кермом, оскільки він призначений для більш-менш зваженого і безпечного водіння.

Рульова рейка на автомобілі Lifan Solano, як і всі інші деталі, не вічна і має термін придатності, так що через деякий час можуть виникнути певні проблеми. витоку і т. Д., І це безпосередньо впливає на якість водіння.

Рульова рейка. одна з найважливіших частин машини, відповідальна за ергономічну передачу потужності від рульової колонки на колеса автомобіля.

симптоми проблем

Рульова рейка. одна з найважливіших частин машини, відповідальна за ергономічну передачу потужності від рульової колонки на колеса автомобіля.

Читайте також:

Ознаки несправності рульової рейки можуть являти собою різні шуми в насосі гідравлічного підсилювача, нарізування різьблення, «подачу» на рульове колесо, Погане управління рульовим колесом. потрібно набагато більше зусиль для обертання в порівнянні з справним механізмом, а також збільшити розрив (люфт).

У всіх перерахованих вище ситуаціях рульова рейка повинна бути відремонтована або замінена. Зрозуміло, в цьому випадку найкращим варіантом буде повна заміна рульової рейки, але це буде коштувати досить дорого, адже через високу вартість цієї частини більшість власників цієї машини воліють вдаватися до ремонту.

Ліфан Солано заміна рульової рейки

ремонт рульової рейки на Lifan Solano.Ремонт рульової рейки на Ліфан в СПБ. Наші сервіс-центри надають послуг.

Читайте також:

Ремонт рульової рейки Lifan Solano. Ремонт рульової рейки Lifan Solano в СПБ.

сайт де сальники для рейок сальник рульового вала верхній 19355,5 (100руб) два сальника бічних.

Помилки і ремонт

Рульова рейка, як і на інших автомобілях, є силовим елементом рульового механізму, який рівномірно розподіляє потужність, що йде від рульової колонки на колеса. Тобто зусилля водія, керуючого рульовим колесом, переноситься з рульового управління на рульову колонку, а потім через рульову тягу на поворотні механізми, які керують безпосередньо передніми колесами машини.

Витік рульової рейки.

Часто витік в рульовій стійці виявляється, коли автомобіль стоїть деякий час на стоянці або в іншому місці, а після того, як автомобіль був відключений, спостерігається калюжа просочившегося масла. При подібну проблему у водія виникає відчуття «важкого колеса».

Найбільш поширеними причинами пошкодження рейки в цьому випадку є пошкодження цілісності або просто неефективна установка пиляків, що тягне за собою виникнення корозійних процесів, пошкодження у вигляді дрібних і великих подряпин через бруд, пилу, води та інших сміття на зовнішній поверхні рульового вала рейки.

Читайте також:

У таких неприємних ситуаціях вам може знадобитися: заміна або додаткове ущільнення пильовика, установка нових ущільнюючих кілець, втулок або сальників.

Зовнішній вигляд зазору. зазор рульової рейки.

В цьому випадку дефект можна визначити візуально. на рульовому колесі утворюється видима щілину. Ця проблема вимагає ретельної перевірки конструкції рульової рейки, Що має на увазі її розбирання і діагностику, оскільки це може вказувати не тільки на формування зазору самого рейки, але і на несправність поперечки рульової колонки. Ремонт в основному полягає в заміні несправних і зношених компонентів з подальшою перевіркою і, при необхідності, їх додатковим регулюванням.

Натискання, надання керма.

Водій в подібній ситуації відчуває почуття віддачі на рульовому колесі. Це найчастіше викликано різними механічними пошкодженнями або зносом компонентів рульової рейки (затискної механізм, що ковзають втулки і т. Д.). Цей дефект усувається шляхом заміни зношених деталей на нові.

У разі будь-яких збоїв найкраще звернутися до фахівців, які знають причини і методи усунення неполадок рульової рейки автомобіля.