Повна заміна масла гур тойота алекс. Що заливається в гідропідсилювач керма Тойота? Різні види масел
Рідини, що використовуються в гідропідсилювачі можна розділити за кількома критеріями:
- колір;
- склад;
- Різновид.
Колірна класифікація
Керуватися тільки колірної градацією при виборі масла неправильно, хоча така практика широко поширена серед автовласників. Також часто вказується якого кольору рідини можна змішувати, а які не варто.
Змішання протипоказано рідин за складом а не за кольором, і оскільки зараз в будь-якому кольорі може бути представлена \u200b\u200bяк мінералка так і синтетика, слід ставитися до цієї інформації дуже обережно.
Червоне трансмісійне масло ATF, як правило синтетичне, еталонної вважається марка Dexron від General Motors, але є продукти інших виробників, такі як Revenol, Motul, Shell, Zic і т.д. 
Жовте, вироблене концерном Daimler і по його ліцензії масло, використовується в гидроусилителях Mercedes-Benz. Буває синтетичним і мінеральним.
Зелене масло. Здебільшого багатофункціональні і універсальні рідини, за складом можуть бути як синтетичними так і мінеральними. Використовуються в гидроусилителях, підвісці та інших системах, які передбачають роботу на рідинах. Змішувати з іншими квітами можна, за винятком випадків, коли виробником заявлена повна сумісність, Наприклад Comma PSF MVCHF сумісна з деякими видами Dexron. 
склад рідини
По складу рідини ГУР можна розділити на мінеральні, напівсинтетичні і синтетичні. Хімічний склад визначає базовий набір функцій масла:
- В'язкі характеристики;
- Змащувальні властивості;
- Захист деталей від корозії;
- Перешкода піноутворення;
- Температурні і гідравлічні властивості.
Синтетику і мінералку можна змішувати між собою, оскільки види присадок в них мають кардинальні відмінності.
синтетика
Це високотехнологічні рідини, при виробництві яких використовуються найсучасніші розробки і присадки. Нафтові фракції для синтетики проходять очистку Гідрокрекінгом. Поліефіри, багатоатомні спирти і набори присадок наділяють їх видатними характеристиками: широкий діапазон робочих температур, стійка масляна плівка, довгий термін служби. 
Головна причина, по якій не можна заливати гідравлічну рідину на синтетичній основі в ГУР, призначений для мінеральних - її агресивне вплив на гумові вироби, яких в гідропідсилювачі багато. Там, де застосовується синтетика, гума має зовсім інший склад і зроблена на силіконовій основі.
напівсинтетика
Суміш синтетичних і мінеральних масел, Завдяки чому останні отримують значні поліпшення характеристик: зниження піноутворення, плинність, тепловідвід. 
До полусинтетическим відносяться такі відомі рідини як: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III і інші.
мінералка
Масла на мінеральній основі містять в собі нафтові фракції (85-98%), решта припадає на присадки, що поліпшують робочі характеристики гідравлічної рідини.
Використовуються в гидроусилителях, що містить ущільнювачі і деталі на основі звичайної гуми, Оскільки мінеральна складова нейтральна, і не шкідлива для гумових виробів, на відміну від синтетики. 
Мінеральні рідини для ГУР найдорожчі, але і термін служби у них невеликий. Доброю мінералкою вважається Mobil ATF 320 Premium, масла Dexron до маркування IID включно також були мінеральними.
Різні види масел
Dexron - окремий клас ATF рідин від General Motors, випускаються з 1968 року. Дексрон є торговою маркою, проводиться як самої GM, так і іншими фірмами за ліцензією.
ATF (Automatic Transmission Fluid) - масла для автоматичних трансмісій, часто використовуються японськими автовиробниками і в ГУР.
PSF (Power Steering Fluid) - дослівно перекладається як рідина гідропідсилювача керма.
Multi HF - спеціальні, універсальні рідини для ГУР, мають допуски від більшості автомобільних виробників. Наприклад, рідина СHF, вироблена німецькою фірмою Pentosin (пентосін), отримала допуски від BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab і Volvo, Dodge, Chrysler.
Чи можна змішувати масла
Змішання допустимо, але необхідно керуватися рекомендаціями виробника. Найчастіше на упаковці вказується, з якими марками і класами масел можна змішувати ту чи іншу рідину для ГУР.
Не змішуйте синтетику і мінералку, а також різні кольори, якщо на це немає прямої вказівки. Якщо діватися нікуди, і доводиться лити то що є під рукою, при першій же можливості замініть цю суміш на рекомендовану.
Чи можна заливати в ГУР моторне масло
Моторне - однозначно ні, трансмісійне - із застереженнями. Далі детально розберемо чому.
Щоб зрозуміти, чи можна лити в ГУР інші масла, наприклад моторне або трансмісійне, потрібно знати, які функції воно виконує. 
Рідина в ГУР повинна справлятися з такими завданнями:
- Мастило всіх вузлів гідропідсилювача;
- Захист від корозії і зносу деталей;
- Передача тисків;
- Перешкода піноутворення;
- Охолодження системи.
Перераховані вище характеристики досягаються шляхом додавання різних присадок, наявність і поєднання яких і наділяє масло для ГУР необхідними якостями.
Як ви розумієте, завдання у моторного масла дещо інші, тому вкрай не рекомендується заливати його в ГУР.
щодо трансмісійного масла все не так однозначно, японці часто використовують одну і ту ж рідина ATF для автоматичної трансмісії і гідропідсилювача. Європейці наполягають на використанні спеціальних PSF (Power Steering Fluid) масел.
Яку рідину лити в ГУР
Виходячи з цього, відповідь на питання «яке масло лити в ГУР» очевидний - рекомендоване виробником вашого автомобіля. Часто інформація вказується на розширювальному бачку або кришці. Якщо технічної документації немає, зателефонуйте в авторизований центр і уточніть.
У будь-якому випадку, експерименти з рульовим керуванням неприпустимі. Від справності гідропідсилювача керма залежить не тільки ваша безпека, а й оточуючих.
| Марка автомобіля | Рекомендована рідина |
|---|---|
| Ауді 80, 100 (audi 80, 100) | VAG G 004 000 M2 |
| Ауді A6 C5 (audi a6 c5) | Mannol 004000, Pentosin CHF 11S |
| Ауді А4 (audi a4) | VAG G 004 000M2 |
| Ауді А6 С6 (audi a6 c6) | VAG G 004 000M2 |
| бмв e34 (BMW e34) | CHF 11.S |
| Бмв Е39 (BMW E39) | ATF Dextron 3 |
| Бмв Е46 (BMW E46) | Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110 |
| Бмв Е60 (BMW E60) | Pentosin chf 11s |
| бмв х5 e53 (BMW x5 e53) | АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S |
| ваз 2110 | |
| вАЗ 2112 | Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-tl, VW52137) |
| Вольво с40 (volvo s40) | Volvo 30741424 |
| Вольво ХС90 (volvo ХС90) | VOLVO 30741424 |
| Газ (Валдай, соболь, 31105, 3110, 66) | |
| Газель бізнес | Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3 |
| Газель некст | Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III |
| Джилі мк (Geely MK) | |
| Джилі емгранд (Geely Emgrand) | ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX |
| Додж стратус (dodge stratus) | ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320 |
| Деу Джентрі (daewoo gentra) | Dexron- IID |
| Деу Матіз (daewoo matiz) | Dexron II, Dexron III |
| Деу Нексія (daewoo nexia) | Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200 |
| Заз шанс (zaz chance) | LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III |
| Зіл 130 | Т22, Т30, Dexron II |
| Зіл бичок | АУ (МГ-22А), Dexron III |
| КАМАЗ 4308 | ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, ГІПОЛ-РС |
| Кіа Каренс (Kia Carens) | Hyundai Ultra PSF-3 |
| Кіа ріо 3 ( Kia rio 3) | PSF-3, PSF-4 |
| Кіа Соренто (Kia Sorento) | Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4 |
| Кіа спектру (Kia Spectra) | Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4 |
| Кіа Спортейдж (Kia Sportage) | Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4 |
| Кіа Церато (Kia Cerato) | Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4 |
| Крайслер ПТ Крузер (Chrysler PT Cruiser) | Mopar ATF 4+ (5013457AA) |
| Крайслер Себринг (Chrysler Sebring) | Mopar ATF + 4 |
| Лада Ларгус | Mobil ATF 52475 |
| Лада пріора (lada priora) | Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF |
| Ленд Ровер Фрілендер 2 (Land Rover Freelander 2) | LR003401 pas fluid |
| Ліфан Смайлі (lifan smily) | Dexron III |
| Ліфан Солано (lifan solano) | Dexron II, Dexron III |
| Ліфан Х60 (lifan x60) | Dexron III |
| Маз | МАРКА Р (Масло МР-22-В) |
| Мазда 3 (mazda 3) | Mazda M-3 ATF, Dexron III |
| Мазда 6 (mazda 6 GG) | Mazda ATF M-V, Dexron III |
| Мазда сх7 (Mazda cx7) | Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF |
| Ман 9 (Man) | MAN 339Z1 |
| Мерседес w124 (mercedes w124) | Dexron III, Febi 08972 |
| Мерседес w164 (mercedes w164) | А000 989 88 03 |
| Мерседес w210 (mercedes w210) | A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF |
| Мерседес w211 (mercedes w211) | A001 989 24 03 |
| Мерседес Актрос (mercedes actros) | Pentosin CHF 11S |
| Мерседес Атего (mercedes atego) | Dexron III, Top Tec ATF 1100, МВ 236.3 |
| Мерседес МЛ (mercedes ml) | A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF |
| Мерседес спринтер (mercedes sprinter) | Dexron III |
| Мітсубісі аутлендер (Mitsubishi outlander) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 |
| Мітсубісі Галант (Mitsubishi Galant) | Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III |
| Мітсубісі Лансер 9, 10 (Mitsubishi Lancer) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III |
| Мітсубісі Монтеро спорт (Mitsubishi Montero Sport) | Dexron III |
| Мітсубісі Паджеро ( Mitsubishi Pajero) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 |
| Мітсубісі Паджеро 4 (Mitsubishi Pajero 4) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 |
| Мітсубісі Паджеро спорт (Mitsubishi Pajero Sport) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 |
| мТЗ 82 | влітку М10Г2, М10В2, взимку М8Г2, М8В2 |
| Ніссан Авнер (Nissan Avenir) | Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle |
| Ніссан пекло (nissan ad) | NISSAN KE909-99931 «PSF |
| Ніссан Альмера (Nissan almera) | Dexron III |
| Ніссан Мурано (Nissan murano) | KE909-99931 PSF |
| Ніссан прикладу (Nissan Primera) | ATF320 Dextron III |
| Ніссан Тіана J31 ( Nissan Teana J31) | Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI |
| Ніссан Цефиро (Nissan Cefiro) | Dexron II, Dexron III |
| Ніссан Патфайндер (Nissan Pathfinder) | KE909-99931 PSF |
| Опель Антара (Opel Antara) | GM Dexron VI |
| Опель астра H ( opel astra H) Егурен | OPEL PSF 19 40 715, SWAG 99906161, FEBI-06161 |
| Опель астра J (opel astra J) | Dexron VI, General Motors 93165414 |
| Опель вектра А (opel vectra A) | Dexron VI |
| Опель вектра Б (opel vectra B) | GM 1940771, Dexron II, Dexron III |
| Опель мокка (opel mokka) | ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184 |
| Пежо 206 (Peugeot 206) | Total Fluide AT42, Total Fluide LDS |
| Пежо 306 (Peugeot 306) | Total Fluide DA, Total Fluide LDS |
| Пежо 307 (Peugeot 307) | Total Fluide DA |
| Пежо 308 (Peugeot 308) | Total Fluide DA |
| Пежо 406 (Peugeot 406) | Total Fluide AT42, GM DEXRON-III |
| Пежо 408 (Peugeot 408) | Total FLUIDE AT42, PENTOSIN CHF11S, Total FLUIDE DA |
| Пежо партнер (Peugeot partner) | Total Fluide AT42, Total Fluide DA |
| Равон Джентрі (Ravon Gentra) | Dexron 2D |
| Рено Дастер (renault duster) | ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32 |
| Рено лагуна (renault laguna) | ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA |
| Рено логан (renault logan) | Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3 |
| Рено Сандеро (renault sandero) | ELF RENAULTMATIC D3 |
| Рено сімбол (renault simbol) | ELF RENAULT MATIC D2 |
| Сітроен Берлінго (Citroen Berlingo) | TOTAL FLUIDE ATX, TOTAL FLUIDE LDS |
| Сітроен с4 (Citroen C4) | Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42 |
| Сканія (Scania) | ATF Dexron II |
| СсангЙонг Актіон нью (SsangYong New Actyon) | ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S |
| СсангЙонг Кайрон (SsangYong Kyron) | Total Fluide DA, Shell LHM-S |
| Субару імпреза (subaru impreza) | Dexron III |
| Субару форестер (subaru forester) | ATF DEXTRON IIE, III, PSF Fluid Subaru K0515-YA000 |
| Сузукі Гранд Вітара ( Suzuki Grand Vitara) | Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317 |
| Сузукі Ліана (Suzuki Liana) | Dexron II, Dexron III, CASTROL ATF DEX II multivehicle, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100 |
| Tata (вантажівка) | Dexron II, Dexron III |
| Тойота Авенсіс (Toyota Avensis) | 08886-01206 |
| Тойота Карина (toyota carina) | Dexron II, Dexron III |
| Тойота Королла (toyota hiace) | Dexron II, Dexron III |
| Тойота ленд крузер прадо 120 (Toyota Land Cruiser 120) | 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III |
| Тойота ленд крузер прадо 150 (Toyota Land Cruiser 150) | 08886-80506 |
| Тойота ленд крузер прадо 200 (Toyota Land Cruiser 200) | PSF NEW-W |
| Тойота Хайс (toyota hiace) | Toyota ATF DEXTRON III |
| Тойота Чайзер (Toyota Chaser) | Dexron III |
| Уаз буханець | Dexron II, Dexron III |
| Уаз патріот, хантер | Mobil ATF 220 |
| Фіат альбеа (fiat albea) | DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E |
| Фіат добло (Fiat Doblo) | Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X |
| Фіат Дукато (Fiat Ducato) | TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W |
| Фольксваген Венто (Volkswagen Vento) | VW G002000, Dexron III |
| Фольксваген Гольф 3 ( Volkswagen Golf 3) | G002000, Febi 6162 |
| Фольксваген Гольф 4 (Volkswagen Golf 4) | G002000, Febi 6162 |
| Фольксваген пасат Б3 ( Volkswagen passat B3) | G002000, VAG G004000M2, Febi 6162 |
| Фольксваген пасат Б5 (Volkswagen passat B5) | VAG G004000M2 |
| Фольксваген транпортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter) | VAG G 004 000 M2 Power Steering Fluid G004, Febi 06161 |
| Фольксваген Туарег (Volkswagen tuareg) | VAG G 004 000 |
| Форд Мондео 3 ( ford mondeo 3) | FORD ESP-M2C-166-H |
| Форд Мондео 4 (ford mondeo 4) | WSA-M2C195-A |
| Форд транзит (ford transit) | WSA-M2C195-A |
| Форд фієста (Ford Fiesta) | Mercon V |
| Форд фокус 1 ( ford focus 1) | Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III |
| Форд фокус 2 (ford focus 2) | WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A |
| Форд фокус 3 (ford focus 3) | Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF Fluid |
| Форд фьюжн (ford fusion) | Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100 |
| Хендай акцент (Hyundai Accent) | RAVENOL PSF Power Steering Fluid, DEXRON III |
| Хендай гетз (Hyundai Getz) | ATF SHC |
| Хендай матрикс (Hyundai Matrix) | PSF-4 |
| Хендай СантаФе (Hyundai SantaFe) | Hyundai PSF-3, PSF-4 |
| Хендай Соляріс (Hyundai Solaris) | PSF-3, Dexron III, Dexron VI |
| Хендай соната (Hyundai Sonata) | PSF-3 |
| Хендай Туксон / Туссан (Hyundai Tucson) | PSF-4 |
| Хонда акорд 7 (honda accord 7) | PSF-S |
| Хонда одиссей (honda odyssey) | Honda PSF, PSF-S |
| Хонда ХРВ (Honda HR-V) | Honda PSF-S |
| Чері амулет (chery amulet) | BP Autran DX III |
| Чері бонус (chery bonus) | Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220 |
| Чері вері (chery very) | Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle |
| Чері Індіс (chery indis) | Dexron II, Dexron III |
| Чері Тігго (chery tiggo) | Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC |
| Шевроле авео (chevrolet aveo) | DEXTRON III, Eneos ATF III |
| Шевроле Каптіва (Chevrolet Captiva) | Power Steering Fluid Cold Climate, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II Multivehicle |
| Шевроле кобальт (Chevrolet Cobalt) | DEXRON VI |
| Шевроле Круз (chevtolet cruze) | Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM |
| Шевроле лачетті (Chevrolet Lacetti) | DEXRON III, DEXRON VI |
| Шевроле нива (chevtolet niva) | Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137 |
| Шевроле епіка (chevrolet Epica) | GM Dexron 6 №-1940184, Dexron III, Dexron VI |
| Шкода октавія тур ( Skoda Octavia tour) | VAG 00 4000 M2, Febi 06162 |
| Шкода Фабія (skoda fabia) | Power Steering Fluid G004 |
| Дані в таблиці зібрані із загальнодоступних джерел | |
Скільки масла в ГУР
Як правило для заміни в легковому автомобілі достатньо 1 літра рідини. Для вантажівок це значення може досягати 4 літрів. Обсяг може незначно змінюватися в більшу або меншу сторону, але орієнтуватися варто саме на ці цифри.
Як перевірити рівень
Для контролю рівня рідини в ГУР, передбачений розширювальний бачок. Зазвичай на нього наносяться мітки зі значенням MIN і MAX. Залежно від марки автомобіля написи можуть змінюватися, але суть не міняється - рівень масла повинен знаходиться між цими значеннями.
як долити
Сам процес доливання простий - потрібно відкрутити кришку розширювального бачка гідропідсилювача і додати стільки рідини, щоб вона перебувала між позначками MIN і MAX.
Головною проблемою при доливці масла в ГУР є його вибір. Добре якщо заміна ще не проводилася, і в системі знаходиться рідина з заводу виробника. У цьому випадку досить звіритися з технічною документацією, Взяти рекомендоване масло і долити до потрібного кількості.
Якщо ви не знаєте, що залито в систему, рекомендуємо відразу зробити заміну, адже вам в будь-якому випадку доведеться купувати каністру рідини на долівку.
Рідина гідропідсилювача керма в авто Тойота Королла дозволяє простіше провертати колеса і задавати потрібну траєкторію руху транспортного засобу. Однак масло ГУР з плином часу втрачає властивості і підлягає заміні. як провести ремонтні роботи самостійно, читайте в матеріалі нижче.
Причини поломок і витоків масла з ГУР
Гідравлічна рідина є технологічний розчин, який дозволяє передавати силу тиску від керма до гідронасосу. Без масла водієві буде важко провертати колеса.
В основному, масло ГУР змінюється при плановому техобслуговуванні. Однак в деяких випадках заміна потрібно частіше - при пошкодженні механізмів гідравліки або витоку рідини з системи.
Текти в рульовій рейці
Текти в рульовій рейці визначається за такими ознаками:
- стукіт при їзді. Його можна відчути через кермо;
- важке обертання керма;
- поява сторонніх шумів в насосі гідропідсилювача;
- люфт при обертанні коліс.
Подібні несправності свідчать про наявність протікання рідини гідропідсилювача керма. Однак вирішити проблему можна самостійно, без сторонньої допомоги. Для цього необхідно демонтувати рульову рейку з автомобіля і розібрати її, замінивши зношені деталі. Після виконаних операцій, рейка збирається і встановлюється назад.
протікає помпа
Текти в насосі гідропідсилювача керма також є однією з причин несправної роботи ГУР. Насос перевантажується і незабаром починає давати збої. В основному така проблема виникає через погану герметичності самого агрегату. Можливі також вихід з ладу магістралі або шлангів. Через ці деталі насос переганяє рідина.
Для того щоб усунути протікання в насосі необхідно уважно оглянути всі складові механізму ГУР системи. При наявності тріщин в шлангу або магістралі, деталі замінюються на нові в терміновому порядку. Також необхідно перебирати насос і встановити нові сальники.
Поломки шлангів і трубок
Порушена герметичність шлангів і трубок — найпоширеніший варіант, при якому відпрацювання випливає з ГУР. При наявності такої поломки необхідно перевірити всі з'єднання гідравлічної системи на міцність. Якщо герметичність трубок під сумнівом, деталі оновлюються. Після усунення поломок, як правило, проблеми з витоками масла зникають.
Інструкція зміни рідини в гідропідсилювачі керма
Провести заміну гідравлічної рідини в автомобілі Тойоті Королла можна двома способами:
- частково замінити масло на нове;
- повністю змінити рідина гідропідсилювача керма Тойоти Corolla.
Інструменти, які будуть потрібні водієві:
- Медичний шприц;
- Бутель нового масла - 1-1,5 л.
Покрокова інструкція часткової заміни рідини в гідропідсилювачі керма в Тойоті Королла:
- Знайти розширювальний бак і акуратно провернути заглушку;
- Відкачати відпрацювання шприцом;
- після залити нову рідину до розмітки МАХ;
- Завести мотор. Покриття кермом в різні боки;
- Заглушити мотор, злити масло і залити нове.
Повторна заливка виконується до тих пір, поки з бака НЕ \u200b\u200bполлється світла рідина. Існує й інший метод, завдяки якому можна виробити 100% заміну масла ГУР.
Повна заміна рідини ГУР в Toyota Corolla здійснюється в наступному порядку:
На завершальному етапі необхідно провернути колеса до тих пір, поки з піддона не поллється світле масло. Після цього зводиться двигун на 1-2 сек для прочищення насоса.
Особливих відмінностей в заміні масла в ГУР для автомобілів Тойота Королла, Шевроле Ланос, Рено Сімбол, Мерседес 124, Ssangyong New Actyon, ВАЗ 21124 немає. Зміна рідини в інших моделях авто проводиться в аналогічному порядку.
Shef-27888 писал (а): у кого багато часу і грошей
Та ні. Часу 15-20 хвилин. По грошах теж не сильно дорого.
Насправді, я дивуюся, чому немає регламентованої заміни АТФ в ГУР.
Адже, як і всі інші масла і тих. рідини, АТФ теж з часом змінює (або втрачає) свої властивості.
Для прикладу можна банально порівняти колір свіжої АТФкі в банку з кольором в розширювальному бачку після декількох років використання.
В + до цього не забуваємо, що і насос може давати невелику стружку (не знаю, як рейка, але, думаю, і вона теж), а фільтрів в контурі ГУР не передбачено.
Все цікаве починається там, де закінчується асфальт
CarinaE "95 7A-FE -\u003e Avensis" 98 2CT-E -\u003e Avensis "09 ...
0 0
Кермо з системою гідропідсилювача - мрія багатьох водіїв. Але така система вимагає особливої \u200b\u200bуваги. Яку рідину заливають в гідропідсилювач керма? Це немало важливе питання, тому що багато сучасних авто оснащені таким механізмом. До того ж гідропідсилювач виконує важливу функцію управління авто. І для того, щоб цей механізм завжди залишався в справному стані, необхідно заливати тільки якісне масло. У цій статті я розповім автолюбителям про те, що заливають в гідропідсилювач керма і як правильно вибрати потрібну і якісну олію.
Функція рідини в ГУР
Гідропідсилювач сприяє комфортному управління транспортним засобом за рахунок того, що кермо повертається дуже легко. А створює таку умову роботи системи саме рідина, функція якої полягає в передачі зусиль від насоса до поршня. І, саме від того, яка рідина використовується, залежить робота всієї системи управління транспортним засобом. В якості рідини ...
0 0
FRHD
У цьому-то якраз і заморочка, що декстрона червоні а рідина спеціальна жовта і прозора, я вже з'ясував, що у великих компаній виробників продаються спеціальні рідини саме для гідропідсилювача керма і ці рідини мають різновиди.
Наприклад Кастрол розробляв свою рідину Kastrol LHM (гідропідсилювача керма) только !!! для Сітроена.Оні мені офіційну папірець прислали, у Лукви Моли -ця рідина (крім всіх декстрона) називається Zentralhhudralik Oil- призначена для універсального застосування і таких в каталозі 8 різновидів (і це не просто так - це німці, вони педанти)
І так далі. А ви говорите просто так взяти і заліть.Я зараз ссилочку розміщу, там внизу є фотка однієї каністри, а ще нижче вже без фоток теж масла для гідропідсилювача керма -Тільки РІДНЕ ТОЕТОВСКОЕ.
Так що, не все так просто, взяти і поміняти на декстрон 2
посилання Це мені вчора чоловік виставив тут, а потім його видалили (не знаю чому)
Я ...
0 0
Через якийсь проміжок часу повинна проводитися заміна рідини в гідропідсилювачі керма автомобіля, виробники зазвичай не вказують, але міняти масло в рульовому управлінні необхідно, і частіше за все зміну виробляють через 50-60 тис. Км пройденого шляху.
Але багато водіїв не знають, яку рідину заливають в гідропідсилювач керма, і в цій статті ми розповімо, ніж зазвичай заправляють ГУР на різних моделях автомашин.
Важливість масла в гідропідсилювачі керма
Гідравлічна система рульового управління (РУ) призначена для комфортного водіння, і колись вона застосовувалася тільки на вантажівках. У наш час більше половини всіх легкових авто оснащені гідравлічним підсилювачем керма, і поступово машини з механічним рульовим управлінням йдуть з ринку.
Рідина в ГУР грає важливу роль, вона одночасно виконує відразу кілька функцій:
Створює тиск, необхідний для легкого повороту рульового колеса; змащує всі деталі рульового управління; охороняє частини ...
0 0
Рідина для гідропідсилювача керма Тойоти Карини потрібно вибирати зі специфікацією Dexron II або III. Наприклад ось оригінальне масло Toyota ATF DEXTRON II-III. Для заміни потрібно всього один літр олії.
1) Домкратом піднімає передні колеса
2) Викачати стару рідину з бачка Гуром - можна шприцом, а можна зняти сам бачок і вилити вміст і помити бачок ще, потім поставити на місце, при зливі крутимо кермо вліво-право, щоб злилася залишилася рідина з патрубків.
3) Після того все старе злили і підключили патрубки заливаємо нове масло, коли залили заводимо мотор на 1-2 секунди. Повертаємо кермо також, щоб масло розтеклося по шлангах.
Все готово. ...
0 0
Одним з важливих моментів при обслуговуванні транспортного засобу є правильний вибір мастильних рідин. Саме від них залежить робоча ефективність окремих вузлів і агрегатів, а значить, краще віддавати перевагу надійним виробникам, перевіреним часом. Це твердження стосується і масла в системі ГУР, хоча багато автовласників поняття не мають, як правильно його міняти і з якою періодичністю це робити. На ці питання ви і знайдете відповідь у цій статті.
1. Як часто необхідно міняти масло в системі ГУР
Гідропідсилювач керма досить чутливий до якості робочої рідини, Тому, яким би гарним не здавався заливається мастильний склад, його все одно необхідно періодично міняти. Конкретних рекомендацій щодо регулярності цього процесу не існує, проте періодичну перевірку рівня мастила все ж варто проводити (зазвичай при кожному техогляді). У разі необхідності масло доливають.
Деякі вітчизняні фахівці з ...
0 0
Ні в якому разі не можна лити туди масло. Якщо написано ATF, лей ATF і нічого більше! А яку - вже не так важливо, Dextron II, Dextron III або ще чого, аби було червоного кольору, все, що одного кольору, сумісні між собою.
У деяких японців в ГУР заливається спеціальна рідина, Тоді в інструкції так і написано, рідина для гідропідсилювачів або power steering fluid. У магазинах продається. Якщо не знайти, то можна використовувати звичайну "веретенку", яку заливають в Гури "Зілов", шкоди точно не буде, навіть якщо змішати з нормальною рідиною (але не з ATF !!!).
Скільки її потрібно, побачиш по рівню, на бачку повинні бути дві мітки. Налий по верхню, заведи двигун і покрути кермо вправо-вліво до упору, щоб прибрати повітря, долити до верхнього рівня, при необхідності весь процес повторити.
Ось ще, щоб злити стару, просто відверни поворотний шланг і заведи двигун, вся вилетить в момент, тільки успей відвернутися! ;-)
...
0 0
як замінити рідина ГУР Toyota Corolla Rumion
Рівень рідини ГУР в Toyota Corolla Rumion можна визначити за відмітками на розширювальному пластмасовому бачку ГУР. В ході експлуатації рідина ГУР Тойоти Королла Раміон може протікати в різних місцях, Найчастіше через шланги. В результаті цього рівень масла ГУР буде падати.
Схожі новини
Інтенсивна експлуатація Тойота Королла Раміон робить колір масла ГУР з часом більш темним, часто з запахом гару. Це привід задуматися про її заміну. Перегрів масла часто відбувається при тривалій фіксації керма в крайньому положенні, аж до його закипання, тиск в цьому випадку максимальне. Не варто також залишати авто при парковці на тривалий час з вивернутим до упору кермом.
Для часткової заміни масла ГУР потрібно шприц (з трубкою) і саме масло, стільки, щоб по закінченню робіт воно перестало бути темним.
Часткова заміна рідини ГУР в Toyota Corolla Rumion:
- Відкручуємо кришку розширювального бачка ГУР Тойоти Королла Раміон.
Схожі новини
заміна рідини ГУР на Toyota Corolla
- Загнати на естакаду, або піддомкратити авто так, щоб вивесеть передні автомобільні колеса Тойоти Королла Раміон, з метою отримання можливості легко їх вирощують на незаведенном двигуні.
