Типи зарядних пристроїв і їх особливості. Заряджаємо електромобіль - основні типи зарядних станцій і роз'ємів зарядних пристроїв. Зарядки також можуть бути

Головна / Ремонт і догляд

Вибору. В кінці статті - відео про простому з / у для акумулятора своїми руками.

Зміст статті:

Сучасний автомобіль оснащується все великою кількістю приладів, які живляться від бортової мережі. Роль акумулятора полягає в забезпечення додаткової енергії в тих ситуаціях, коли генератор не справляється з навантаженнями. А акумуляторні батареї, як правило, розряджаються в самий невідповідний момент. Особливо в зимовий період. І на відміну від акумуляторів інших електроприладів, АКБ для авто зарядним пристроєм не комплектується; його доводиться купувати окремо.

Це як раз передумова китайського виробника. Він вирішив стабілізувати ще один елемент фотографічної системи, а саме фоточувствительную матрицю. Таким чином, у нас є рішення, яке зменшує кількість вібрації, але воно також набагато точніше. Це досягається за рахунок заміни котушкового двигуна, більш складної електромеханічної системи. Ця зміна також тягне за собою інші важливі переваги, такі як швидкість компенсації вібрації. Стабілізація оптичної системи займає не менше 50 мілісекунд.

Також: Інтернет-матеріал або інтернет-матеріал?

Стабілізація датчика складає 15 мілісекунд. Більш того, усунення котушки значно скоротило попит на електроенергію. Схоже, що виробнику вдалося розробити 2 нових, пропрієтарних технологічних рішення, які суттєво вплинуть на майбутнє смартфонів. Звичайно, в найближчому майбутньому технологія буде використовуватися тільки у власних проектах виробника.

Різновиди зарядних пристроїв і їх особливості

З / у мають кілька класифікацій і в залежності від свого типу наділені тими чи іншими якостями.

За методом заряду прилади діляться на 3 категорії:

Метод фіксованого значення струму

Такі пристрої заряджають акумулятор до межі і досить швидко. Однак на завершення процедури електроліт має властивість надмірно нагріватися, а це знижує термін експлуатації акумулятора, провокуючи прискорене старіння.

Після максимальної потужності на порт рекомендується порт, який заряджає мобільний телефон з напругою 5 В і сумісний з швидкою зарядкою. Існують бездротові зарядні пристрої, які використовують принцип магнітної індуктивності для бездротової зарядки, але працюють тільки на дуже невеликій відстані і можуть заряджати дуже маленькі батареї. Сонячні зарядні пристрої також знаходяться в дослідженні, тому що, хоча вони хочуть використовувати вільну енергію сонця, у них занадто багато часу для завантаження і вони будуть практикувати тільки в районах, віддалених від цивілізації.

Метод постійної напруги

В даному випадку електроліт зберігає необхідну температуру і контролювати процес зарядки немає необхідності, так як при цій схемі прилад підтримує заданий рівень напруги. До мінусів можна віднести зниження напруги в кінці процесу. Це не дозволяє здійснити максимально можливий заряд акумулятора.

Звичайно, важливість телефонних зарядних пристроїв дуже висока, немає інших способів самозавантаження, тому виробники беруть участь у всіх видах заходів, шукаючи нові і нові рішення для задоволення потреб клієнтів і власників мобільних телефонів, які не хочуть мати завантажений телефон, тому що це робить його недоцільним, якщо мобільний телефон повинен завжди функціонувати, також має бути забезпечено, щоб пристрій завантажувалося, як і інші планшетоподобние пристрою, що особливо при використанні в русі, в русі, в автомобілях, вони повинні бути завантажені, тому в будь-якій ситуації є навантажувач.

комбінований метод

Поєднує в собі два вищеописаних варіанти - на початку процес йде при фіксованому значенні струму, а під кінець переходить на стабілізацію напруги. Такий тандем робить цей тип приладів найбільш ефективними і затребуваними.

За способом заряду з / у поділяються на 2 категорії:

Пристрої трансформаторного типу

У побуті вони навряд чи зустрінуться, оскільки володіють значними габаритами і настільки ж значною вагою. Їх призначення - перетворення струму 220В в постійний струм (12В).

Ось чому ринок телефонних зарядних пристроїв процвітає, надаючи моделі і рішення від новітніх для власників гаджетів, щоб мати можливість використовувати їх на постійній основі. Вам потрібно зарядний пристрій для телефону? Дуже неприємна ситуація, якщо у вас немає батареї і у вас немає оригінального зарядного пристрою. В даний час ноутбуки вражені тією ж проблемою, що і телефони більше 10 років тому, тобто багато типів роз'ємів і зарядних пристроїв з різними характеристиками. Звичайно, є, але це всього лише рішення моменту, а не вирішення проблеми.

імпульсні

Принцип дії подібний до попереднього варіанту, проте цей різновид відрізняється компактністю і малою вагою. Тому ідеально вони підходять для побутового використання.

Залежно від моделі, імпульсні з / у можуть мати:

  • індикатор закінчення заряду;
  • індикатор неправильного підключення (переполюсовкі);
  • функцію захисту від коротких замикань,
  • функцію автоматичної зарядки;
  • функцію захисту від переполюсовки і ін.
На відміну від трансформаторних, імпульсні виробляють підзарядку за допомогою малих імпульсів, а не струму постійного значення. Це і є їх особливістю.

Трансформаторні моделі коштують дешевше, однак крім описаних вище недоліків вимагають ще і контролю під час роботи. Тому імпульсний варіант кращий.

Типи телефонних зарядних пристроїв і планшетів

Коли справа доходить до зарядки вашого мобільного телефону, є кілька варіантів, в залежності від вашого місця розташування, тому одного типу зарядного пристрою недостатньо, щоб покрити вас в усіх ситуаціях, тому ви не хочете цього, вам доведеться купити зарядний пристрій час. На щастя, ви можете вибрати будь-який бюджет, тому що вони є одними з найбільш поширених аксесуарів для мобільних телефонів.

Оригінальна зарядний пристрій - так як всі продані сьогодні телефони та планшети поставляються з сумісним зарядним пристроєм, вам, ймовірно, не знадобиться інше зарядний пристрій, якщо воно не підведе, і ви не плануєте заряджати його, окрім як з розетки в своїй квартирі.

Залежно від джерела живлення, З / у поділяють на 3 категорії.

Працюючі від електричної мережі

Якщо машина перебуває в гаражі, де підведена електрика, то такий варіант найпростіший, зручний і надійний. В цьому випадку АКБ можна заряджати, поки машина не використовується.


З міркувань безпеки та продовження терміну служби акумулятора початкове зарядний пристрій є рекомендованим методом зарядки, рекомендованим виробником. Крім того, відмова, викликаний зарядним пристроєм, виробленим кимось іншим, може призвести до втрати вашого пристрою.

Швидка зарядка з швидкою зарядкою

Це, звичайно, не означає, що є інші бренди довіри. Чи можете ви розповісти мені, що ваші улюблені бренди аксесуарів знаходяться в розділі коментарів. Швидка зарядка здійснюється за рахунок збільшення не тільки сили струму, але і напруги заряду. Якщо у вас все ще є питання, пропозиції або коментарі, не соромтеся писати мені, використовуючи форму нижче. Ви можете бути дуже схвильовані перспективою покупки нового мобільного телефону. Протягом всього процесу може бути багато шансів забути про покупку належного зарядного пристрою.

Працюючі від прикурювача

До недоліків можна віднести той факт, що при тривалій і / або інтенсивної (в деяких моделях швидкість регулюється) підживлення виникає ризик перевантаження бортової мережі.

Але зате в разі непередбачених ситуацій зарядити акумулятор можна в будь-який час і в будь-якому місці.

Працюючі від сонячної енергії

Використовуються рідко, так як якісні вироби коштують дорого, а дешеві, як правило, малоефективні і недовговічні.

Дуже важливо купити відповідний тип док-станції і зарядного пристрою для виконання всіх необхідних функцій, пов'язаних з ним. Вам необхідно прийняти обгрунтоване рішення і купити гарне зарядний пристрій для вашого телефону. Існують різні типи зарядних пристроїв, які можуть допомогти вам в різних ситуаціях. Ці типи будуть пояснені нижче.

Цей тип зарядного пристрою є найстарішою формою зарядного пристрою для телефону. Він працює, підключаючи кабель до вашого телефону, а потім підключаючись до розетки змінного струму. Він використовує трансформатор і перетворювач, який змінює струм в постійному струмі від мережі.

Ну і звичайно ж, їм потрібне сонячне світло для роботи. Сонячна модель може бути корисною як допоміжний варіант. Наприклад, для тих, хто має мережеве з / у, але часто виявляється «далеко від розетки». Наприклад, рибалці, любителю відпочинку на природі або мисливцеві такий пристрій стане в нагоді напевно.

згідно призначенням, З / у підрозділяють на 2 типу.

Автомобільний зарядний пристрій використовує або спеціальний роз'єм, або гніздо для прикурювача. Останній також називається допоміжним сокетом. Користувачі можуть заряджати телефон під час поїздок. Джерело живлення знаходиться безпосередньо від акумулятора автомобіля. Три основних типи автомобільних зарядних пристроїв: універсальний зарядний пристрій, швидкий зарядний пристрій і зарядний пристрій низької ємності.

Надзвичайна зарядний пристрій використовується людьми, які подорожують дико на регулярній основі. Тому він дуже підходить для людей, які завжди знаходяться поза домом. Їм не потрібен основне джерело харчування. Для зарядки телефону досить акумуляторів високої якості.

Зарядно-пускові (або пуско-зарядні)

Виконують функцію не тільки підзарядки, а й запуску двигуна - працюють в двох режимах: автоматичному і режимі віддачі максимального струму.

Деякі моделі універсальні, з їх допомогою можна відновити роботу ДВС, Зарядити телефон, ноутбук та інші прилади. Достатньо лише мати набір штекерів потрібного розміру.

Проте, батареї недостатньо сильні, щоб телефон міг повністю зарядитися, так як струм, присутній в батареї мобільного телефону, сильніше, ніж той, який знаходиться в батареях. Ці зарядні пристрої, які називаються «зеленими» зарядними пристроями, виникли через підвищеної уваги до глобального потепління та інших пов'язаних з цим загрозам. Зарядний пристрій може працювати, повертаючи кривошип, щоб привести його в дію. Є також зарядні пристрої, які живляться від сонячної енергії, і їх можна прикріпити до велосипедів.

Важливо дотримуватися правил експлуатації і використовувати прилад за призначенням тільки після того, як клеми будуть від'єднані від бортової мережі.

Зарядно-передпускові

Використовуються тільки для підживлення акумулятора, запуск двигуна з їх допомогою неможливий. Обумовлено це тим, що прилади характеризуються малим значенням робочого струму. Плюсом є те, що при їх використанні немає необхідності проводити відключення від бортсети.

Що необхідно враховувати при виборі



Перш ніж приступати до покупки з / у, слід ретельно вивчити документи до конкретної батареї і автомобілю (зокрема параметри бортсети). Це дозволить уникнути багатьох складнощів і конкретизувати запити. По суті, зазначеної в інструкціях інформації достатньо, щоб підібрати відповідне пристрій. Однак є і деякі другорядні нюанси, які варто врахувати при виборі.

контрафакт

Мало таких виробів, які можуть виграти змагання із зарядними пристроями за кількістю підробок. Тому купувати прилади найкраще у офіційних дилерів або, по крайней мере, в торгових точках, що користуються доброю репутацією.

Якщо ви визначилися з конкретною маркою, варто пошукати в мережі Інтернет інформацію про особливості бренду та його копіях. Якісну підробку визначити таким способом, можливо, і не вийде, але позбавити себе від низькосортного азіатського ширвжитку цілком реально.

можливості

Краще обзавестися з / у з невеликим (саме невеликим, дуже старатися не варто) запасом струму. Таке придбання має дві переваги: \u200b\u200bпристрою не доведеться працювати на межі своїх можливостей і в разі заміни акумулятора на модель більшої місткості, не потрібно буде міняти з / у.

індикація

Буває світлодіодним і приладової. Світлодіодна не відрізняється такою точністю, проте для побутового використання її цілком вистачить.

Автоматичний режим

Якщо є можливість, перевагу слід віддати саме автоматизованого варіанту. Це позбавить власника від необхідності контролювати роботу приладу і можливих наслідків.

Країна виробник

Багато вітчизняні вироби за своїми характеристиками не поступаються закордонним аналогам, тому варто придивитися до російської продукції. Вона не тільки виграє в ціні, але і ризик купити підробку практично дорівнює нулю. Але ж навіть поступається по якостям вітчизняний прилад краще підробленого престижного бренду.


Коробка передач

Для авто з АКП оптимальним варіантом буде зарядно-передпускові пристрій, так як воно не потребує обов'язкового відключення джерела живлення від бортсети.

необслуговувані акумулятори

Захист від неправильного підключення

У разі так званої переполюсовкі функція допоможе не тільки запобігти поломку акумуляторної батареї, а й самого з / у.

функція десульфитации

Дозволяє відновлювати батарею з утвореннями сульфату свинцю на пластинках.

Номінальний струм заряду

Номінальним струмом називають струм, який становить 10% від ємності батареї. Маючи інформацію про АКБ (можна знайти в документах або на корпусі вироби), вирахувати необхідну потужність з / у не складе труднощів.

Наприклад, зарядник в 6А підійде для більшості батарей ємністю 60-70 А-ч, якими оснащуються легкові автомобілі. А ось для вантажівки або джипа доведеться пошукати більш потужний пристрій.

Тип акумулятора

Якщо у вас свинцева батарея (WET), то їй знадобиться спеціальний пристрій. Для акумуляторів інших різновидів підійдуть будь-які з / у, проте слід враховувати їх особливості.

Гелеві батареї (GEL) і батареї з електролітовой просоченням (AGM) чутливі до перепадів температур і перегріву. Для них знадобитися зарядний з функцією регулювання струму і розширеним температурним діапазоном.

Але краще за все не займатися експериментами і придбати подзарядное, рекомендоване виробником.

висновок

Деякі автомобілісти покладаються на генератор, вважаючи стан акумулятора другорядною проблемою. Однак наявність зарядного здатне значно полегшити життя водія, адже ніколи не знаєш, як скоро знадобитися допомога АКБ і коли вона виявиться повністю розряджена. А для цього іноді достатньо залишити габаритні вогні на ніч включеними або поставити машину біля під'їзду на деякий час з включеною сигналізацією.

Відео про простому з / у для акумулятора своїми руками:

Типи зарядних пристроїв. Правила техніки безпеки при зарядці АКБ.

Найбільш поширені типи зарядних пристроїв:

Прискорені ЗУ 1-3-годинні;

Не всякий тип акумуляторної батареї можна заряджати в прискореному зарядному пристрої; так наприклад, свинцево-кислотний акумулятор не зможе зарядитися так швидко, як никелево-кадмієвий.

Визначає закінчення заряду виключно важливо в прискорених зарядний пристрій, так як більш тривалий заряд акумулятора на великих токах і відповідно підвищення температури небезпечні для акумуляторної батареї.

Повільні ЗУ 14-16-годинні (іноді 24-годинні);

Якщо Ni-Cd акумулятор заряджати струмом в 1 С (100% струмом від номінальної ємності протягом години), то типова ефективність заряду по ємності становитиме 0,91 (для ідеального акумулятора буде - 1). Для 100% -ного заряду слід заряджати 66 хвилин. На повільному заряді в 0,1 С (10% -ним струмом від номінальної ємності протягом 10 годин) ефективність заряду по ємності складе 0,71.
Причиною низької ефективності заряду є те, що частина енергії заряду, поглиненого батареєю, витрачається через розсіювання в тепло. Тому в повільному ЗУ (струм дорівнює 0,1 С, т. Е. 10% від номінальної ємності - см. Оцінку ємності) акумулятор рекомендують заряджати протягом 14-16 годин (не слід сприймати це як заряд на 140%!), А не протягом 10 годин.

Зазвичай повільні зарядні пристрої (для Ni-Cd, Ni-MH акумуляторів ток зарядки дорівнює 10% від номінальної ємності акумулятора) не визначають закінчення заряду, оскільки при малому зарядному струмі більш тривале перебування акумулятора в ЗУ, скажімо, на 1-2 години, не призводить до критичних наслідків.

Кондиционирующие ЗУ;

Перевага кондиционирующих зарядних пристроїв полягає в тому, що, постійно заряджаючи Ni-MH і Ni-Cd акумулятори в цих ЗУ, можна помітно збільшити термін життя акумуляторів (не забуваючи про правила експлуатації акумуляторів!)

Автомобільні акумулятори - це складна і небезпечна техніка. У їх виготовленні використані отруйні і небезпечні хімічні речовини, здатні завдати шкоди організму людини при недотриманні елементарних правил безпечної роботи з АКБ. Звертатися з ними потрібно, дотримуючись техніки безпеки, так як в складі акумуляторних батарей присутні небезпечні вибухові і шкідливі отруйні речовини:

Сірчана кислота - вкрай небезпечна, токсична, легко вступає в реакцію з усіма елементами, викликає опіки, загоряння, отруєння парами. При взаємодії з водою, в разі приготування електроліту, виділяється дуже багато тепла і газу. заряджені автомобільні акумулятори мають 30-40% концентрацію сірчаної кислоти в електроліті, а виряджені - тільки 10% або менше. В її складі присутні малі частки миш'яку, марганцю, важких металів, оксиду азоту, заліза, міді, хлористих сполук.

Свинець - свинець і солі свинцю (сульфат свинцю) є вкрай отруйними речовинами. Токсичність свинцю не має такого яскравого моментального ефекту, як сірчана кислота, зате він має властивість накопичуватися в організмі, вражаючи життєво важливі органи, наприклад, нирки. Постійне отруєння свинцем викликає головний біль, втома, болі в області серця.

Миш'як - дуже отруйний. Отруєння настає при попаданні всього 5 мг в організм людини, причому він також накопичується, викликаючи серйозні наслідки. Сполуки миш'яку також отруйні. Викликає головний біль, блювоту, болі в животі, нервові розлади.

Водень - це вибухонебезпечний і пожежонебезпечний газ. При співвідношенні приблизно дорівнює 2 до 5 водень і кисень утворюють гримучий газ, який може викликати сильний вибух. Щорічно десятки тисяч людей страждають від опіків і ран під час вибуху гримучого газу при роботі з акумуляторами.

Правила безпеки при роботі з акумулятором:

1) Вам не доведеться заряджати автомобільні акумулятори можна тільки в добре провітрюваному приміщенні або при постійному доступі повітря.

2) Працювати з електролітом можна тільки в гумових рукавичках і захисних окулярах, поверхня шкіри повинна бути максимально закрита одягом.

3) НЕ МОЖНА вливати дистильовану воду в сірчану кислоту, тільки кислоту в воду, бо вода легше кислоти, потрапляючи на її поверхню, вона закипає і розбризкує отруйну рідину навколо. Кислота, потрапляючи в воду, відразу тоне і не може розбризкується.

4) НЕ МОЖНА курити, запалювати що-небудь, не використовуйте пошкоджений електроприлади, які можуть дати іскру, при зарядці акумулятора.

5) Перед зарядкою АКБ необхідно випустити скупчилися гази, почистити газовідвід. Навіть при повній зарядці акумулятора, коли Ви його встановлюєте, потрібно почекати, поки випаруються всі гази.

6) Провітрюйте підкапотний простір перед установкою автомобільного акумулятора на посадочне місце. Підключайте через якийсь час, не пробуйте викликати «іскру», щоб уникнути вибуху.

7) НЕ МОЖНА заряджати автомобільні акумулятори в закритому приміщенні, де знаходяться люди, наприклад, в квартирі. Випаровування парів отруйних сполук може стати причиною легкого отруєння, що викликає типові симптоми хімічного отруєння: головний біль, нудоту, різь в очах, втома, нервовий розлад і дратівливість.

1. Загальні вимоги безпеки.
1.1. До роботи із зарядки і обслуговування акумуляторних батарей допускаються особи, що пройшли медичний огляд, вступний інструктаж з охорони праці, інструктаж на робочому місці, що опанували практичними навичками безпечного виконання робіт і пройшли перевірку отриманих при інструктажі знань і навичок.
1.2. Акумуляторники в процесі роботи зобов'язані дотримуватися правил внутрішнього трудового розпорядку підприємства.
Палити дозволяється в спеціально відведених для цієї мети місцях, забезпечених засобами пожежогасіння.
1.3. Необхідно утримувати робоче місце в порядку і чистоті, складати сировину, заготовки, вироби і відходи виробництва в відведених місцях, не захаращувати проходи і проїзди.
1.4. На працівника можуть впливати небезпечні і шкідливі виробничі фактори (рухомі машини і механізми, що переміщаються вантажі, виробничий мікроклімат, підвищена вибухонебезпечна концентрація водню, їдкі кислоти і луги).
1.5. Акумуляторник повинен бути забезпечений спецодягом і засобами індивідуального захисту:
костюмом бавовняним з кислотозахисним просоченням;
напівчоботи гумовими;
рукавичками гумовими;
фартухом гумовим;
окулярами захисними.
1.6. Працюючі із зарядки акумуляторних батарей повинні суворо дотримуватися вимог безпеки при роботі з кислотами та їдкими лугами, які при неправильному поводженні можуть викликати хімічні опіки, а при підвищеній концентрації парів в повітрі - отруєння.
1.7. При зарядці акумуляторних батарей виділяється водень, який вносить в повітря дрібні бризки електроліту. Водень при скупченні може досягти вибухонебезпечної концентрації, тому без вентиляції зарядку акумуляторів виробляти не можна.
1.8. Необхідно дотримуватися правил електробезпеки при приєднанні акумуляторних батарей.
1.9. Особи, зайняті на зарядці акумуляторів, повинні добре знати і строго виконувати всі вимоги, викладені в даній інструкції, а адміністрація підприємства зобов'язана створити нормальні умови праці та забезпечити робоче місце акумулює всім необхідним для безпечного виконання дорученої йому роботи, а також засобами першої допомоги для попередження хімічних опіків електролітом (проточною водопровідною водою для змивання бризок кислоти або лугу; 1% розчином борної кислоти для нейтралізації лугу).
1.10. Акумуляторники повинні знати і дотримуватися правил особистої гігієни.
1.11. Акумуляторники повинні вміти надати першу допомогу потерпілому при нещасному випадку.
1.12. Інструкції з охорони праці повинні видаватися всім Акумуляторники під розписку.
1.13. Навчені і проінструктовані акумуляторники несуть повну відповідальність за порушення вимог інструкції з охорони праці згідно з чинним законодавством.
2. Вимоги безпеки перед початком роботи
2.1. Одягти справний спецодяг, гумові чоботи і підготувати індивідуальні засоби захисту (нарукавники, гумові рукавички і захисні окуляри), застебнути рукави, штани кислотостойкого костюма надіти поверх халяв чобіт, надіти гумовий фартух (нижній край його повинен бути нижче верхнього краю халяв чобіт), заправити одяг так, щоб не було розвіваються решт, волосся підібрати під щільно облягаючий головний убір.
2.2. Уважно оглянути робоче місце, привести його в порядок, прибрати всі заважають роботі предмети. Робочий інструмент, пристосування і допоміжні матеріали розташувати в зручному для користування порядку і перевірити їх справність.
2.3. Перевірити і переконатися в справній роботі припливно-витяжної вентиляції і місцевих відсмоктувачів;
перевірити достатність освітлення робочого місця;
переконатися у відсутності сторонніх осіб в приміщенні.
3. Вимоги безпеки під час роботи.
3.1. У приміщенні для зарядки акумуляторів не допускати запалювання вогню, куріння, іскріння електроапаратури та іншого обладнання.
3.2. Приєднання клем акумуляторів на зарядку і від'єднання їх після зарядки робити тільки при вимкненому обладнанні зарядного місця.
3.3. При огляді батарей користуватися переносною лампою безпечної напруги 12 В.
Перед включенням переносний електролампи в мережу, щоб уникнути іскріння спочатку вставити в штепсельну розетку, а потім включити рубильник; при виключенні електролампи перш вимкнути рубильник, а потім вийняти вилку.
3.4. Не торкатися одночасно двох клем акумуляторів металевими предметами, щоб уникнути короткого замикання і іскріння.
3.5. Перевірку напруги акумуляторних батарей виробляти тільки вольтметром.
3.6. При знятті і установці акумуляторів на електрокар стежити, щоб не сталося замикання їх з металевими частинами електрокара.
3.7. Приєднання батарей до електромережі постійного струму і з'єднання акумуляторів між собою виробляти в гумових рукавичках і гумового взуття.
3.8. Не торкатись руками без гумових рукавичок до струмоведучих частин (клем, контактів, електропроводів). У разі необхідності застосування інструменту користуватися інструментом з ізольованими рукоятками.
3.9. При роботі з кислотою, кислотним і лужним електролітом і приготуванні електроліту дотримуватися таких вимог:
кислоту слід зберігати в бутлях з закритими притертими пробками в спеціальних латах, в окремих провітрюваних приміщеннях. Бутлі з кислотою повинні бути встановлені на підлозі в один ряд. Порожні бутлі з-під кислоти слід зберігати в аналогічних умовах;
на всіх посудинах з електролітом, дистильованою водою, содовим розчином або розчином борної кислоти, бутлях з кислотою повинні бути нанесені чіткі написи (найменування) рідини;
перенесення бутлів повинен проводитися двома особами за допомогою спеціальних нош, на яких бутель надійно закріплена. Попередньо перевірити справність носилок;
розлив кислоти з бутлів повинен проводитися з примусовим нахилом за допомогою спеціальних пристроїв для закріплення бутлів. Допускається розлив кислоти з використанням спеціальних сифонів;
приготування електроліту робити тільки в спеціально відведеному приміщенні;
при приготуванні електроліту необхідно лити тонким струменем сірчану кислоту в дистильовану воду, весь час помішуючи електроліт;
забороняється лити дистильовану воду в сірчану кислоту, так як вода в зіткненні з кислотою швидко нагрівається, закипає і, розбризкуючись, може завдати опіки;
приготування електроліту виробляти тільки в свинцевою, фаянсової або ебонітовою ваннах. Приготування електроліту в скляному посуді забороняється, так як від різкого розігріву вона може лопнути;
забороняється працювати з кислотою без захисних окулярів, гумових рукавичок, чобіт і гумового фартуха, що оберігають від можливого попадання крапель кислоти на тіло або в очі працюючого;
дроблення шматків їдкого лугу повинно проводитися із застосуванням спеціальних совків, щипців, пінцетів і мішковини. Працюючий повинен бути захищений гумовим фартухом, гумовими рукавичками та захисними окулярами;
перемішувати електроліт в ванні шляхом вдування повітря через.
3.10. При зарядці батарей не нахилятися близько до акумуляторів, щоб уникнути опіку бризками кислоти, що вилітають з отвору акумулятора.
3.11. Акумуляторні батареї перевозити в спеціальних візках з гніздами за розміром батарей. Перенесення акумуляторних батарей вручну, незалежно від їх кількості, не виробляти, крім перестановок.
3.12. Не торкатися нагрітих спіралей опорів.
3.13. Строго дотримуватися заходів індивідуальної заходи: приймати їжу тільки у відведеному для цієї мети приміщенні. Перед їжею вимити руки та обличчя з милом і прополоскати рот водою. Не зберігати їжу і питну воду в акумуляторному приміщенні;
щодня проводити прибирання столів і верстатів, протираючи їх ганчіркою, змоченою в содовому розчині, а раз на тиждень проводити чистку стін, шаф і вікон.
4. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях.
4.1. У разі потрапляння сірчаної кислоти на шкіру або в очі негайно змити її рясним струменем води, потім промити 1% розчином питної соди і доповісти майстру.
У разі ознак отруєння від підвищеної концентрації сірчаної кислоти в повітрі вийти на свіже повітря, випити молока і питної соди і доповісти майстру.
4.2. У разі потрапляння лугу (їдкого калі або їдкого натру) на шкіру або в очі негайно змити її рясним струменем води і промити 3% -м розчином борної кислоти.
У разі ознак отруєння від підвищеної концентрації лугу в повітрі вийти на свіже повітря, випити молока і доповісти майстру.
4.3. При ураженні електричним струмом необхідно:
звільнити потерпілого від дії електричного струму;
звільнити від стискує його одягу;
забезпечити доступ чистого повітря до потерпілого, для чого відкрити вікно і двері або винести потерпілого з приміщення і робити штучне дихання;
викликати лікаря.
4.4. При виникненні пожежі викликати пожежну охорону, сповістити адміністрацію підприємства і приступити до її гасіння наявними засобами.
5. Вимоги безпеки після закінчення роботи.
5.1. Привести в порядок робоче місце.
Інструмент і пристосування протерти і скласти на відведене для них місце.
5.2. Надійно закрити крани ємностей з кислотою і електролітом.
5.3. Повідомити майстра або змінника про всі несправності і недоліки, помічені під час роботи, і про вжиті заходи до їх усунення.
5.4. Зняти і здати на зберігання в установленому порядку спецодяг, засоби індивідуального захисту.
5.5. Вимити руки і обличчя теплою водою з милом, добре прополоскати рот або прийняти душ.

Стаття про те, як вибрати зарядний пристрій для автомобільного акумулятора. Види пристроїв, важливі нюанси вибору. В кінці статті - відео про простому з / у для акумулятора своїми руками.


Зміст статті:

Сучасний автомобіль оснащується все великою кількістю приладів, які живляться від бортової мережі. Роль акумулятора полягає в забезпечення додаткової енергії в тих ситуаціях, коли генератор не справляється з навантаженнями. А акумуляторні батареї, як правило, розряджаються в самий невідповідний момент. Особливо в зимовий період. І на відміну від акумуляторів інших електроприладів, АКБ для авто зарядним пристроєм не комплектується; його доводиться купувати окремо.

Різновиди зарядних пристроїв і їх особливості


З / у мають кілька класифікацій і в залежності від свого типу наділені тими чи іншими якостями.

За методом заряду прилади діляться на 3 категорії:

Метод фіксованого значення струму

Такі пристрої заряджають акумулятор до межі і досить швидко. Однак на завершення процедури електроліт має властивість надмірно нагріватися, а це знижує термін експлуатації акумулятора, провокуючи прискорене старіння.

Метод постійної напруги

В даному випадку електроліт зберігає необхідну температуру і контролювати процес зарядки немає необхідності, так як при цій схемі прилад підтримує заданий рівень напруги. До мінусів можна віднести зниження напруги в кінці процесу. Це не дозволяє здійснити максимально можливий заряд акумулятора.

комбінований метод

Поєднує в собі два вищеописаних варіанти - на початку процес йде при фіксованому значенні струму, а під кінець переходить на стабілізацію напруги. Такий тандем робить цей тип приладів найбільш ефективними і затребуваними.

За способом заряду з / у поділяються на 2 категорії:

Пристрої трансформаторного типу

У побуті вони навряд чи зустрінуться, оскільки володіють значними габаритами і настільки ж значною вагою. Їх призначення - перетворення струму 220В в постійний струм (12В).

імпульсні

Принцип дії подібний до попереднього варіанту, проте цей різновид відрізняється компактністю і малою вагою. Тому ідеально вони підходять для побутового використання.

Залежно від моделі, імпульсні з / у можуть мати:

  • індикатор закінчення заряду;
  • індикатор неправильного підключення (переполюсовкі);
  • функцію захисту від коротких замикань,
  • функцію автоматичної зарядки;
  • функцію захисту від переполюсовки і ін.
На відміну від трансформаторних, імпульсні виробляють підзарядку за допомогою малих імпульсів, а не струму постійного значення. Це і є їх особливістю.

Трансформаторні моделі коштують дешевше, однак крім описаних вище недоліків вимагають ще і контролю під час роботи. Тому імпульсний варіант кращий.

Залежно від джерела живлення, З / у поділяють на 3 категорії.

Працюючі від електричної мережі

Якщо машина перебуває в гаражі, де підведена електрика, то такий варіант найпростіший, зручний і надійний. В цьому випадку АКБ можна заряджати, поки машина не використовується.

Працюючі від прикурювача

До недоліків можна віднести той факт, що при тривалій і / або інтенсивної (в деяких моделях швидкість регулюється) підживлення виникає ризик перевантаження бортової мережі.

Але зате в разі непередбачених ситуацій зарядити акумулятор можна в будь-який час і в будь-якому місці.

Працюючі від сонячної енергії

Використовуються рідко, так як якісні вироби коштують дорого, а дешеві, як правило, малоефективні і недовговічні.

Ну і звичайно ж, їм потрібне сонячне світло для роботи. Сонячна модель може бути корисною як допоміжний варіант. Наприклад, для тих, хто має мережеве з / у, але часто виявляється «далеко від розетки». Наприклад, рибалці, любителю відпочинку на природі або мисливцеві такий пристрій стане в нагоді напевно.

згідно призначенням, З / у підрозділяють на 2 типу.

Зарядно-пускові (або пуско-зарядні)

Виконують функцію не тільки підзарядки, а й запуску двигуна - працюють в двох режимах: автоматичному і режимі віддачі максимального струму.

Деякі моделі універсальні, з їх допомогою можна відновити роботу ДВС, зарядити телефон, ноутбук та інші прилади. Достатньо лише мати набір штекерів потрібного розміру.

Важливо дотримуватися правил експлуатації і використовувати прилад за призначенням тільки після того, як клеми будуть від'єднані від бортової мережі.

Зарядно-передпускові

Використовуються тільки для підживлення акумулятора, запуск двигуна з їх допомогою неможливий. Обумовлено це тим, що прилади характеризуються малим значенням робочого струму. Плюсом є те, що при їх використанні немає необхідності проводити відключення від бортсети.

Що необхідно враховувати при виборі


Перш ніж приступати до покупки з / у, слід ретельно вивчити документи до конкретної батареї і автомобілю (зокрема параметри бортсети). Це дозволить уникнути багатьох складнощів і конкретизувати запити. По суті, зазначеної в інструкціях інформації достатньо, щоб підібрати підходяще пристрій. Однак є і деякі другорядні нюанси, які варто врахувати при виборі.

контрафакт

Мало таких виробів, які можуть виграти змагання із зарядними пристроями за кількістю підробок. Тому купувати прилади найкраще у офіційних дилерів або, по крайней мере, в торгових точках, що користуються доброю репутацією.

Якщо ви визначилися з конкретною маркою, варто пошукати в мережі Інтернет інформацію про особливості бренду та його копіях. Якісну підробку визначити таким способом, можливо, і не вийде, але позбавити себе від низькосортного азіатського ширвжитку цілком реально.

можливості

Краще обзавестися з / у з невеликим (саме невеликим, дуже старатися не варто) запасом струму. Таке придбання має дві переваги: \u200b\u200bпристрою не доведеться працювати на межі своїх можливостей і в разі заміни акумулятора на модель більшої місткості, не потрібно буде міняти з / у.

індикація

Буває світлодіодним і приладової. Світлодіодна не відрізняється такою точністю, проте для побутового використання її цілком вистачить.

Автоматичний режим

Якщо є можливість, перевагу слід віддати саме автоматизованого варіанту. Це позбавить власника від необхідності контролювати роботу приладу і можливих наслідків.

Країна виробник

Багато вітчизняні вироби за своїми характеристиками не поступаються закордонним аналогам, тому варто придивитися до російської продукції. Вона не тільки виграє в ціні, але і ризик купити підробку практично дорівнює нулю. Але ж навіть поступається по якостям вітчизняний прилад краще підробленого престижного бренду.

Коробка передач

Для авто з АКП оптимальним варіантом буде зарядно-передпускові пристрій, так як воно не потребує обов'язкового відключення джерела живлення від бортсети.

необслуговувані акумулятори

Захист від неправильного підключення

У разі так званої переполюсовкі функція допоможе не тільки запобігти поломку акумуляторної батареї, а й самого з / у.

функція десульфитации

Дозволяє відновлювати батарею з утвореннями сульфату свинцю на пластинках.

Номінальний струм заряду

Номінальним струмом називають струм, який становить 10% від ємності батареї. Маючи інформацію про АКБ (можна знайти в документах або на корпусі вироби), вирахувати необхідну потужність з / у не складе труднощів.

Наприклад, зарядник в 6А підійде для більшості батарей ємністю 60-70 А-ч, якими оснащуються легкові автомобілі. А ось для вантажівки або джипа доведеться пошукати більш потужний пристрій.

Тип акумулятора

Якщо у вас свинцева батарея (WET), то їй знадобиться спеціальний пристрій. Для акумуляторів інших різновидів підійдуть будь-які з / у, проте слід враховувати їх особливості.

Гелеві батареї (GEL) і батареї з електролітовой просоченням (AGM) чутливі до перепадів температур і перегріву. Для них знадобитися зарядний з функцією регулювання струму і розширеним температурним діапазоном.

Але краще за все не займатися експериментами і придбати подзарядное, рекомендоване виробником.

висновок

Деякі автомобілісти покладаються на генератор, вважаючи стан акумулятора другорядною проблемою. Однак наявність зарядного здатне значно полегшити життя водія, адже ніколи не знаєш, як скоро знадобитися допомога АКБ і коли вона виявиться повністю розряджена. А для цього іноді достатньо залишити габаритні вогні на ніч включеними або поставити машину біля під'їзду на деякий час з включеною сигналізацією.

Типи зарядних пристроїв. Правила техніки безпеки при зарядці АКБ.

Найбільш поширені типи зарядних пристроїв:

Прискорені ЗУ 1-3-годинні;

Не всякий тип акумуляторної батареї можна заряджати в прискореному зарядному пристрої; так, наприклад, свинцево-кислотний акумулятор не зможе зарядитися так швидко, як никелево-кадмієвий.

Визначає закінчення заряду виключно важливо в прискорених зарядний пристрій, так як більш тривалий заряд акумулятора на великих токах і відповідно підвищення температури небезпечні для акумуляторної батареї.

Повільні ЗУ 14-16-годинні (іноді 24-годинні);

Якщо Ni-Cd акумулятор заряджати струмом в 1 С (100% струмом від номінальної ємності протягом години), то типова ефективність заряду по ємності становитиме 0,91 (для ідеального акумулятора буде - 1). Для 100% -ного заряду слід заряджати 66 хвилин. На повільному заряді в 0,1 С (10% -ним струмом від номінальної ємності протягом 10 годин) ефективність заряду по ємності складе 0,71.
Причиною низької ефективності заряду є те, що частина енергії заряду, поглиненого батареєю, витрачається через розсіювання в тепло. Тому в повільному ЗУ (струм дорівнює 0,1 С, т. Е. 10% від номінальної ємності - см. Оцінку ємності) акумулятор рекомендують заряджати протягом 14-16 годин (не слід сприймати це як заряд на 140%!), А не протягом 10 годин.

Зазвичай повільні зарядні пристрої (для Ni-Cd, Ni-MH акумуляторів струм зарядки дорівнює 10% від номінальної ємності акумулятора) не визначають закінчення заряду, оскільки при малому зарядному струмі більш тривале перебування акумулятора в ЗУ, скажімо, на 1-2 години, не призводить до критичних наслідків.

Кондиционирующие ЗУ;

Перевага кондиционирующих зарядних пристроїв полягає в тому, що, постійно заряджаючи Ni-MH і Ni-Cd акумулятори в цих ЗУ, можна помітно збільшити термін життя акумуляторів (не забуваючи про правила експлуатації акумуляторів!)

Автомобільні акумулятори - це складна і небезпечна техніка. У їх виготовленні використані отруйні і небезпечні хімічні речовини, здатні завдати шкоди організму людини при недотриманні елементарних правил безпечної роботи з АКБ. Звертатися з ними потрібно, дотримуючись техніки безпеки, так як в складі акумуляторних батарей присутні небезпечні вибухові і шкідливі отруйні речовини:

Сірчана кислота - вкрай небезпечна, токсична, легко вступає в реакцію з усіма елементами, викликає опіки, загоряння, отруєння парами. При взаємодії з водою, в разі приготування електроліту, виділяється дуже багато тепла і газу. Заряджені автомобільні акумулятори мають 30-40% концентрацію сірчаної кислоти в електроліті, а виряджені - тільки 10% або менше. В її складі присутні малі частки миш'яку, марганцю, важких металів, оксиду азоту, заліза, міді, хлористих сполук.

Свинець - свинець і солі свинцю (сульфат свинцю) є вкрай отруйними речовинами. Токсичність свинцю не має такого яскравого моментального ефекту, як сірчана кислота, зате він має властивість накопичуватися в організмі, вражаючи життєво важливі органи, наприклад, нирки. Постійне отруєння свинцем викликає головний біль, втома, болі в області серця.

Миш'як - дуже отруйний. Отруєння настає при попаданні всього 5 мг в організм людини, причому він також накопичується, викликаючи серйозні наслідки. Сполуки миш'яку також отруйні. Викликає головний біль, блювоту, болі в животі, нервові розлади.

Водень - це вибухонебезпечний і пожежонебезпечний газ. При співвідношенні приблизно дорівнює 2 до 5 водень і кисень утворюють гримучий газ, який може викликати сильний вибух. Щорічно десятки тисяч людей страждають від опіків і ран під час вибуху гримучого газу при роботі з акумуляторами.

Правила безпеки при роботі з акумулятором:

1) Вам не доведеться заряджати автомобільні акумулятори можна тільки в добре провітрюваному приміщенні або при постійному доступі повітря.

2) Працювати з електролітом можна тільки в гумових рукавичках і захисних окулярах, поверхня шкіри повинна бути максимально закрита одягом.

3) НЕ МОЖНА вливати дистильовану воду в сірчану кислоту, тільки кислоту в воду, бо вода легше кислоти, потрапляючи на її поверхню, вона закипає і розбризкує отруйну рідину навколо. Кислота, потрапляючи в воду, відразу тоне і не може розбризкується.

4) НЕ МОЖНА курити, запалювати що-небудь, не використовуйте пошкоджений електроприлади, які можуть дати іскру, при зарядці акумулятора.

5) Перед зарядкою АКБ необхідно випустити скупчилися гази, почистити газовідвід. Навіть при повній зарядці акумулятора, коли Ви його встановлюєте, потрібно почекати, поки випаруються всі гази.

6) Провітрюйте підкапотний простір перед установкою автомобільного акумулятора на посадочне місце. Підключайте через якийсь час, не пробуйте викликати «іскру», щоб уникнути вибуху.

7) НЕ МОЖНА заряджати автомобільні акумулятори в закритому приміщенні, де знаходяться люди, наприклад, в квартирі. Випаровування парів отруйних сполук може стати причиною легкого отруєння, що викликає типові симптоми хімічного отруєння: головний біль, нудоту, різь в очах, втома, нервовий розлад і дратівливість.

1. Загальні вимоги безпеки.
1.1. До роботи із зарядки і обслуговування акумуляторних батарей допускаються особи, що пройшли медичний огляд, вступний інструктаж з охорони праці, інструктаж на робочому місці, що опанували практичними навичками безпечного виконання робіт і пройшли перевірку отриманих при інструктажі знань і навичок.
1.2. Акумуляторники в процесі роботи зобов'язані дотримуватися правил внутрішнього трудового розпорядку підприємства.
Палити дозволяється в спеціально відведених для цієї мети місцях, забезпечених засобами пожежогасіння.
1.3. Необхідно утримувати робоче місце в порядку і чистоті, складати сировину, заготовки, вироби і відходи виробництва в відведених місцях, не захаращувати проходи і проїзди.
1.4. На працівника можуть впливати небезпечні і шкідливі виробничі фактори (рухомі машини і механізми, що переміщаються вантажі, виробничий мікроклімат, підвищена вибухонебезпечна концентрація водню, їдкі кислоти і луги).
1.5. Акумуляторник повинен бути забезпечений спецодягом і засобами індивідуального захисту:
костюмом бавовняним з кислотозахисним просоченням;
напівчоботи гумовими;
рукавичками гумовими;
фартухом гумовим;
окулярами захисними.
1.6. Працюючі із зарядки акумуляторних батарей повинні суворо дотримуватися вимог безпеки при роботі з кислотами та їдкими лугами, які при неправильному поводженні можуть викликати хімічні опіки, а при підвищеній концентрації парів в повітрі - отруєння.
1.7. При зарядці акумуляторних батарей виділяється водень, який вносить в повітря дрібні бризки електроліту. Водень при скупченні може досягти вибухонебезпечної концентрації, тому без вентиляції зарядку акумуляторів виробляти не можна.
1.8. Необхідно дотримуватися правил електробезпеки при приєднанні акумуляторних батарей.
1.9. Особи, зайняті на зарядці акумуляторів, повинні добре знати і строго виконувати всі вимоги, викладені в даній інструкції, а адміністрація підприємства зобов'язана створити нормальні умови праці та забезпечити робоче місце акумулює всім необхідним для безпечного виконання дорученої йому роботи, а також засобами першої допомоги для попередження хімічних опіків електролітом (проточною водопровідною водою для змивання бризок кислоти або лугу; 1% розчином борної кислоти для нейтралізації лугу).
1.10. Акумуляторники повинні знати і дотримуватися правил особистої гігієни.
1.11. Акумуляторники повинні вміти надати першу допомогу потерпілому при нещасному випадку.
1.12. Інструкції з охорони праці повинні видаватися всім Акумуляторники під розписку.
1.13. Навчені і проінструктовані акумуляторники несуть повну відповідальність за порушення вимог інструкції з охорони праці згідно з чинним законодавством.
2. Вимоги безпеки перед початком роботи
2.1. Одягти справний спецодяг, гумові чоботи і підготувати індивідуальні засоби захисту (нарукавники, гумові рукавички і захисні окуляри), застебнути рукави, штани кислотостойкого костюма надіти поверх халяв чобіт, надіти гумовий фартух (нижній край його повинен бути нижче верхнього краю халяв чобіт), заправити одяг так, щоб не було розвіваються решт, волосся підібрати під щільно облягаючий головний убір.
2.2. Уважно оглянути робоче місце, привести його в порядок, прибрати всі заважають роботі предмети. Робочий інструмент, пристосування і допоміжні матеріали розташувати в зручному для користування порядку і перевірити їх справність.
2.3. Перевірити і переконатися в справній роботі припливно-витяжної вентиляції і місцевих відсмоктувачів;
перевірити достатність освітлення робочого місця;
переконатися у відсутності сторонніх осіб в приміщенні.
3. Вимоги безпеки під час роботи.
3.1. У приміщенні для зарядки акумуляторів не допускати запалювання вогню, куріння, іскріння електроапаратури та іншого обладнання.
3.2. Приєднання клем акумуляторів на зарядку і від'єднання їх після зарядки робити тільки при вимкненому обладнанні зарядного місця.
3.3. При огляді батарей користуватися переносною лампою безпечної напруги 12 В.
Перед включенням переносний електролампи в мережу, щоб уникнути іскріння спочатку вставити в штепсельну розетку, а потім включити рубильник; при виключенні електролампи перш вимкнути рубильник, а потім вийняти вилку.
3.4. Не торкатися одночасно двох клем акумуляторів металевими предметами, щоб уникнути короткого замикання і іскріння.
3.5. Перевірку напруги акумуляторних батарей виробляти тільки вольтметром.
3.6. При знятті і установці акумуляторів на електрокар стежити, щоб не сталося замикання їх з металевими частинами електрокара.
3.7. Приєднання батарей до електромережі постійного струму і з'єднання акумуляторів між собою виробляти в гумових рукавичках і гумового взуття.
3.8. Не торкатись руками без гумових рукавичок до струмоведучих частин (клем, контактів, електропроводів). У разі необхідності застосування інструменту користуватися інструментом з ізольованими рукоятками.
3.9. При роботі з кислотою, кислотним і лужним електролітом і приготуванні електроліту дотримуватися таких вимог:
кислоту слід зберігати в бутлях з закритими притертими пробками в спеціальних латах, в окремих провітрюваних приміщеннях. Бутлі з кислотою повинні бути встановлені на підлозі в один ряд. Порожні бутлі з-під кислоти слід зберігати в аналогічних умовах;
на всіх посудинах з електролітом, дистильованою водою, содовим розчином або розчином борної кислоти, бутлях з кислотою повинні бути нанесені чіткі написи (найменування) рідини;
перенесення бутлів повинен проводитися двома особами за допомогою спеціальних нош, на яких бутель надійно закріплена. Попередньо перевірити справність носилок;
розлив кислоти з бутлів повинен проводитися з примусовим нахилом за допомогою спеціальних пристроїв для закріплення бутлів. Допускається розлив кислоти з використанням спеціальних сифонів;
приготування електроліту робити тільки в спеціально відведеному приміщенні;
при приготуванні електроліту необхідно лити тонким струменем сірчану кислоту в дистильовану воду, весь час помішуючи електроліт;
забороняється лити дистильовану воду в сірчану кислоту, так як вода в зіткненні з кислотою швидко нагрівається, закипає і, розбризкуючись, може завдати опіки;
приготування електроліту виробляти тільки в свинцевою, фаянсової або ебонітовою ваннах. Приготування електроліту в скляному посуді забороняється, так як від різкого розігріву вона може лопнути;
забороняється працювати з кислотою без захисних окулярів, гумових рукавичок, чобіт і гумового фартуха, що оберігають від можливого попадання крапель кислоти на тіло або в очі працюючого;
дроблення шматків їдкого лугу повинно проводитися із застосуванням спеціальних совків, щипців, пінцетів і мішковини. Працюючий повинен бути захищений гумовим фартухом, гумовими рукавичками та захисними окулярами;
перемішувати електроліт в ванні шляхом вдування повітря через гумовий шланг.
3.10. При зарядці батарей не нахилятися близько до акумуляторів, щоб уникнути опіку бризками кислоти, що вилітають з отвору акумулятора.
3.11. Акумуляторні батареї перевозити в спеціальних візках з гніздами за розміром батарей. Перенесення акумуляторних батарей вручну, незалежно від їх кількості, не виробляти, крім перестановок.
3.12. Не торкатися нагрітих спіралей опорів.
3.13. Строго дотримуватися заходів індивідуальної заходи: приймати їжу тільки у відведеному для цієї мети приміщенні. Перед їжею вимити руки та обличчя з милом і прополоскати рот водою. Не зберігати їжу і питну воду в акумуляторному приміщенні;
щодня проводити прибирання столів і верстатів, протираючи їх ганчіркою, змоченою в содовому розчині, а раз на тиждень проводити чистку стін, шаф і вікон.
4. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях.
4.1. У разі потрапляння сірчаної кислоти на шкіру або в очі негайно змити її рясним струменем води, потім промити 1% розчином питної соди і доповісти майстру.
У разі ознак отруєння від підвищеної концентрації сірчаної кислоти в повітрі вийти на свіже повітря, випити молока і питної соди і доповісти майстру.
4.2. У разі потрапляння лугу (їдкого калі або їдкого натру) на шкіру або в очі негайно змити її рясним струменем води і промити 3% -м розчином борної кислоти.
У разі ознак отруєння від підвищеної концентрації лугу в повітрі вийти на свіже повітря, випити молока і доповісти майстру.
4.3. При ураженні електричним струмом необхідно:
звільнити потерпілого від дії електричного струму;
звільнити від стискує його одягу;
забезпечити доступ чистого повітря до потерпілого, для чого відкрити вікно і двері або винести потерпілого з приміщення і робити штучне дихання;
викликати лікаря.
4.4. При виникненні пожежі викликати пожежну охорону, сповістити адміністрацію підприємства і приступити до її гасіння наявними засобами.
5. Вимоги безпеки після закінчення роботи.
5.1. Привести в порядок робоче місце.
Інструмент і пристосування протерти і скласти на відведене для них місце.
5.2. Надійно закрити крани ємностей з кислотою і електролітом.
5.3. Повідомити майстра або змінника про всі несправності і недоліки, помічені під час роботи, і про вжиті заходи до їх усунення.
5.4. Зняти і здати на зберігання в установленому порядку спецодяг, засоби індивідуального захисту.
5.5. Вимити руки і обличчя теплою водою з милом, добре прополоскати рот або прийняти душ.

У світі існує безліч зарядних пристроїв (ЗУ), ось тільки знайти потрібну в нашій країні не завжди вдається.

Для рідкісних моделей їх взагалі немає, навіть самих простеньких, а для поширених є тільки ЗУ, аналогічні тим, що входять в комплект поставки мобільних телефонів, і автомобільні. Пов'язано це в першу чергу з низьким попитом на аксесуари подібного роду. У більшості випадків споживачі вважають, що можуть цілком обійтися зарядкою, що входить в комплект поставки телефону, і, треба сказати, вони мають рацію майже на всі 100%. Звичайно, «якщо зірки запалюють, значить, це комусь потрібно». І якщо зарядки випускаються (треба сказати - на будь-який смак і достаток), значить, це теж комусь потрібно. Наше завдання - розповісти вам про те, які бувають ЗУ і які функції вони виконують, а також про те, на що варто звернути увагу при покупці ЗУ. Зарядні пристрої відрізняються один від одного способом зарядки батареї, наявністю функції розряду і всілякими видами індикації. У ЗУ, які входять до комплекту мобільного телефону, як правило, індикатором заряду є сам телефон, точніше, його екран, на якому висвічується рівень заряду батареї. Такі ЗУ функцією розряду не володіють (на відміну, скажімо, від настільних зарядок). Які ще типи ЗУ існують в природі?
1.Для різних типів акумуляторів випускаються різні ЗУ. Так, існують зарядки для акумуляторів на основі нікелю (нікель-кадмієві (NiCd) і нікель-металгідридні (NiMH)), для літій-іонних (Li-Ion) акумуляторів і комбіновані.
2.В залежності від конструкції ЗУ можуть бути вбудовані в телефон або в виносної блок живлення (призначені для заряду акумуляторів безпосередньо в телефоні); вони можуть бути настільними (забезпечують як заряд, так і розряд) або ручними (компанія Motorola випустила ЗУ під назвою Motorola FreeCharge, яке працює на ручній підзарядці).
3.ЗУ, як уже говорилося вище, можуть відрізнятися за способом заряду: є пристрої, які здійснюють заряд постійним струмом, І пристрої з імпульсним способом заряду.
4. За часу заряду розрізняються «швидкі» і «повільні» ЗУ.
5.По типу вхідного напруги харчування різняться ЗУ, що підключаються до мережі напруги змінного струму, і ЗУ, що підключаються до бортової мережі автомобіля (забезпечують харчування телефону від мережі з напругою 12 або 24 В від автомобільного прикурювача і заряджають запасну батарею).
6. У залежності від виконуваних функцій розрізняються також побутові і професійні ЗУ.

Найбільш широкого поширення набули зарядки, що входять до комплекту мобільного телефону. Ці пристрої доставляють користувачам мінімум занепокоєння і розраховані на роботу з NiCd-, NiMH- і Li-Ion-батареями. Такі ЗУ однаково ефективно будуть заряджати всі зазначені типи батарей, але у них, як ми згадували вище, є один недолік: справа в тому, що акумулятори на основі нікелю необхідно періодично розряджати, щоб знизити «ефект пам'яті» (виникає через те, що напруга, при якому відбувається відключення телефону, перевищує напругу, до якого необхідно розрядити батарею, щоб запобігти зменшення ємності, що виникає в процесі експлуатації). Для таких акумуляторів рекомендується використовувати настільний ЗУ з функцією розряду. (Увага: після закінчення заряду нікелеві батареї не слід надовго залишати в ЗУ, так як ЗУ продовжує їх заряджати, але тільки значно меншим струмом. Тривале знаходження таких батарей в ЗУ призводить до надмірного заряду і погіршення їх параметрів.)

Автомобільні ЗП створені для тих, хто проводить більшу частину життя за кермом. Найпростіше з них виконано у вигляді шнура, що з'єднує стільниковий телефон з гніздом автомобільного прикурювача. Це дуже просто і дуже зручно, але не слід зловживати таким способом заряду, особливо під час поїздок по місту, так як часті зупинки і, відповідно, багаторазовий пуск двигуна можуть істотно подсократить термін життя батареї.

При експлуатації ЗУ важливо правильно визначати час закінчення заряду. «Повільні» ЗУ (використовуються для NiCd- і NiMH-акумуляторів; струм заряду становить 10% від номінальної ємності акумулятора (номінальна електрична ємність - то кількість енергії, яким батарея теоретично (в ідеалі) повинна володіти в зарядженому стані), час заряду - 10 - 12 годин) зазвичай не особливо чутливі до невеликих порушень часу заряду: якщо акумулятор при малому зарядному струмі побуде в ЗУ, припустимо, на 12 години довше, ніж передбачалося, це не призведе до критичних наслідків.

Інша річ - «прискорені» ЗУ. Справа в тому, що для акумуляторної батареї небезпечно отримувати зайвий заряд на великому струмі і, відповідно, перегріватися. «Прискорені» ЗУ заряджають батарею струмом рівним 33 - 100% від її номінальної ємності. Час заряду становить 1 - 3 години.

Про завершення процесу заряду в деяких дешевих зарядках можна дізнатися, орієнтуючись на досягнення конкретного значення напруги на акумуляторної батареї. Труднощі з правильною оцінкою ступеня заряду батареї пояснюються тим, що напруга може варіюватися в залежності від температури навколишнього середовища і швидкості заряду.

Існують ЗУ, в яких час заряду відраховується за допомогою спеціального таймера: після закінчення певного часу струм на акумулятор перестає подаватися. Проблема в тому, що якщо після заряду знову встановити батарею в таке ЗУ (наприклад, помилково), воно знову «сумлінно», в строго відлічене таймером час, віддасть батареї ще одну порцію зарядного струму, в результаті чого «життя» акумуляторної батареї скоротиться .

Складні ЗУ оснащені мікро контролером, який дозволяє більш точно відстежити закінчення заряду батареї і ще кілька параметрів: напруга батареї, струм, температуру та інші змінні значення. У ще більш складних ЗУ є датчик зовнішньої температури (вона дуже сильно впливає на процес зарядки).

Імпульсний заряд, який застосовується в кондиционирующих ЗУ і аналізатори акумуляторних батарей, найбільш підходить для NiCd- і NiMH-батарей. Суть цього способу полягає в тому, що акумулятор протягом певних періодів часу отримує заряд і розряд короткими імпульсами. Розрядні імпульси струму покликані мінімізувати формування небажаних кристалів на пластині NiCd- і NiMH-акумуляторів, що в свою чергу мінімізує «ефект пам'яті» і збільшує термін служби акумулятора. Однак акумулятори з великим «ефектом пам'яті» один тільки імпульсний заряд не врятує - для того щоб зруйнувати більш стійкі кристалічні освіти, їм необхідний глибокий розряд (відновлення) за спеціальним алгоритмом. Звичайні ЗУ, навіть з функцією розряду, на це не здатні.

Дослідження, що проводяться в лабораторії сервісного центру «Квазар-Мікро-Радіо», показали, що періодичне (не рідше одного разу в квартал) відновлення акумуляторів в аналізаторі, що використовує імпульсний заряд, в середньому на 20% збільшує термін життя NiCd-акумуляторів, і на 8% - NiMH, які перебували в експлуатації не більше року.

Отже, якщо ви бажаєте своїй акумулятору довгих років життя, придбайте настільні зарядні пристрої. Але врахуйте, що далеко не всі пристрої подібного типу здатні ефективно заряджати Li-Ion-батареї. Так, наприклад, компанія Motorola чітко обумовлює в своїх інструкціях, що для заряду Li-Ion-батарей слід використовувати тільки ЗУ з логотипом «EP» (Expert Performance). Крім того, кожне ЗУ розраховано на заряд батарей певної ємності. Так, «повільне» ЗУ, розраховане на заряд батарей невеликої ємності, може не повністю зарядити батарею великої ємності, Навіть якщо буде збільшено час заряду. І навпаки: «швидке» ЗУ (з великим струмом заряду) може надмірно зарядити батарею з невеликою ємністю.

І ще: при покупці зарядного пристрою обов'язково зверніть увагу на правила його експлуатації (призначення, функції, особливості та обмеження використання), і тоді ваш мобільник не буде в самий не підходящий момент вимагати підзарядити акумулятор.

Ну і як постскриптум - інформація для роздумів (а чи варта гра свічок?):

1. Будь-який телефон «морально» застаріває за 1 - 3 роки.
2.Даже при найгіршому зверненні акумулятор здатний пропрацювати рік-півтора.
3.Стоимость нового акумулятора в більшості випадків порівнянна або навіть нижче вартості навороченій зарядки.
4.Новий стільниковий телефон може не підходити до ЗУ, купленому раніше.

© 2021 bugulma-lada.ru - Портал для власників автомобілів