Поміняти свічки запалювання Хендай елантра. Ремонт Кіа в ценам «Автоміг. обслуговування Kia і Hyundai

Головна / Огляди машин

Заміна свічок запалювання

Заміна свічок запалювання (через 30 000 км для етилованого бензину та через 50 000 км для неетильованого бензину) *


Правильне функціонування свічок запалювання є життєво важливим для правильної та ефективної роботи двигуна. Надзвичайно важливо, щоб в автомобіль були встановлені свічки, відповідні даному двигуну(Типи свічок наведені в Специфікаціях на початку даної Глави). У разі дотримання вимог Специфікацій, свічки не повинні вимагати особливої ​​увагив проміжках між інтервалами по поточній зміні свічок, зрідка може знадобитися зачистка свічок, яка не повинна вживатися без наявності спеціального обладнання, Так як в противному випадку можна легко пошкодити робочі кінці електродів.

Моделі не оснащені системою прямого запалювання

Моделі з прямим запалюванням

всі моделі

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
1. Щоб уникнути потрапляння бруду і сторонніх часток в циліндри, необхідно видалити бруд з поверхні, що прилягає до свічним отворів за допомогою щітки, вакуумного очищувача або стисненого повітря.
2. За допомогою свічкового ключа, відповідного трубчастого ключа або глибокої торцевої викрутки і подовжувача вигвинтите свічки запалювання. Тримайте змінне голівку строго паралельно свічці запалювання, в разі зрушення головки або способу її в сторону легко може бути пошкоджений керамічний корпус свічки.
3. Після зняття всіх свічок запалювання огляньте їх наступним чином.
4. Огляд свічок запалювання дає хорошу інформацію про стан двигуна. Якщо ізолятор свічки запалювання чистий і білий, без відкладень, це вказує на занадто бідну суміш або на дуже гарячу свічку (гаряча свічка передає тепло від електрода повільно, а холодна свічка передає тепло швидко).
5. Якщо кінчик свічки і ізолятор покриті товстим шаром відкладень чорного кольору, це вказує на занадто багату суміш. У разі, якщо свічка має чорний колір і замаслена, то це, в загальному випадку, вказує на сильний знос двигуна також, як і на подачу занадто багатою суміші.
6. Якщо ізолятор покритий легким нальотом сіро-коричневих відкладень, то це вказує на правильну суміш і на те, що двигун знаходиться в хорошому стані.
7. Дуже важливим параметромє проміжок між електродами свічки. Так, якщо зазор занадто великий або занадто малий, величина іскри і її ефективність буде серйозно знижена. Зазор електрода повинен встановлюватися відповідно до значень, наведеними в Специфікаціях на початку цієї Глави.
8. Для установки зазору свічки виміряйте зазор щупів вимірником або дротяним вимірником.
9. Чи виміряйте зазор дротовим вимірником.
10. Після чого підібгайте або відігніть зовнішній електрод свічки до виставлення правильного розміру зазору. Центральний електрод свічки ніколи не повинен підгинатися, так як це може привести до розтріскування ізолятора і незворотного пошкодження свічки. При використанні вимірювального щупа зазор є правильним, коли щуп вимірника проходить зазор між електродами з опором.
11. У магазинах автомобільних аксесуарів завжди є спеціальний інструмент для регулювання зазорів електродів свічок.
12. Перед установкою на місце свічок запалювання упевніться, що різьбове кільце в нестійкому положенні, і що зовнішня поверхня різьблення свічки очищена.
13. Часто виявляється важким вставити свічку запалювання в гніздо по різьбі. Щоб уникнути зриву різьблення надіньте на кінець свічки короткий відрізок гумового шланга внутрішнім діаметром 7.94 мм. Гнучкий шланг працює, як карданний шарнір, І допоможе вирівняти свічку в різьбовому отворі. При перекошування свічки шланг почне прослизати на свічці, запобігаючи тим самим можливість зриву різьблення в виготовленої з алюмінію голівці циліндрів. Зніміть гумовий шланг і затягніть свічку з необхідним зусиллям за допомогою свічкового ключа, а потім динамометричного ключа. Аналогічним чином встановіть всі свічки запалювання.

Моделі з прямим запалюванням

обслуговування Kia і Hyundai

Чому нас варто відвідати:

Автосервіс «Авто-Миг».

Ми виконуємо абсолютно все в плані ремонту автомобілів марки Кіаі Хендай. За плечима наших працівників величезний досвід і велика кількість задоволених клієнтів, вся робота відповідає рекомендаціям виробника. Зважаючи на це, довірившись нам, ви немов віддаєте ремонтувати заводу - виробника.

Наш сервіс надає високоякісні послуги з ремонту Вашої автомашини, пропонуючи найбільш прийнятні розцінки в співвідношенні ціна / якість, тому звернулися до Нам ніколи не повертаються з проблемою, з якою приїхали, вибираючи надалі «Auto-Mig» постійно. Ми намагаємося забезпечити найкращу безпеку в лагодження всього за що беремося.

Обслуговуючись у нас, Ви вже заздалегідь даєте тех.транспорту прослужити значно довше без поломок.

«Авто-Миг» - гарантія надійності, стабільності Вашого авто в будь-яких умовах.

Варто помітити, сучасні корейські автомобілі, Не старі копії японців, це першокласні авто різної класності, і ремонтуються особливим чином, у них вже своя історія і відремонтувати якісно можна, використовуючи лише професійно продумані технології.

Наш автотехцентр надає наступні послуги:

  • повна діагностика ДВС, КПП і електроніки;
  • діагностування окремих вузлів, напрямків;
  • ремонт будь-якої складності;
  • обслуговування кондиціонера (виправлення неполадок, заправка);
  • виявлення незрозумілих поломок, через які інші СТО відмовляються і подальше усунення.

Ми володіємо самим передовим обладнанням, яке допомагає відремонтувати ваш транспорт краще за всіх, підвищивши рівень виконаної роботи до максимального.

Працюємо по всіх моделям Kiaі Hyundai, подробиці уточнюйте звернувшись в будь-який з наших тех.центров.

Ремонт Кіа в ценам «Автоміг»

(Приклади виконаних робіт):

Ремонт Хендай в ценам «Авто-Миг»

(Приклади виконаних робіт):

Ремонт комерційного транспорту в нашому техцентрі:

Багато корейських машин використовуються фірмами - це невеликі вантажівки Портер і Бонго. А для перевезень пасажирів зазвичай Старекс H-1 і Карнівал. Для цих автопарків ми так само пропонуємо наш привітний підхід і максимум уваги.

  • Працюємо за безготівковим розрахунком
  • укладаємо договори
  • надаємо все необхідні документидля бухгалтерії

Обслуговування комерційних машин

(Приклади виконаних робіт):

Перевірка машини перед купівлею

  • Ми допоможемо Вам придбати машину без «підводних каменів». Перевірка машини перед купівлею дозволить переконається у відповідності з технічним станамзаявляється продавцем.

І ще зовсім трохи про наш техцентрі:

Наші фахівці виконають ремонт двигуна і підвіски практично будь-якого ступеня складності. Ми користуємося офіційними електронними каталогами і в точності дотримуємося технологію ремонту. При проведенні ремонтних робітми використовуємо запасні частини тільки відомих виробників, які закуповуємо безпосередньо у імпортерів, що забезпечує їх невисоку вартість.

В автосервісі 'Автоміг' Ви можете відремонтувати гальмівну системуВашого Kia або Hyundai з використанням якісних матеріалів і за технологією виробника.

Приїжджайте, ми будемо раді надати Вам допомогу!

Підміна лампочки ближнього світла Шкода Октавія Заміну перегорілих частин освітлення на автомобілях Шкода Октавія моделей А5 і А7 можна виконати своїми руками, використовуючи потрібний набір інструментів і обладнання. Після підміни елемента близького або далекого світла володар тс повинен внести корективи положення фронтальних освітлювальних при ...

Після здобуття оселедця мені що залишається зробити нашому клієнтові кореша зуділи в вуха - міняй грм.
Не обійтися, потрібно поміняти.

Читайте

деталі:
Ремінь CT832 CONTITECH
пружинка 0RF0212711B
Ролик-натягувач GT20130 GMB

інструмент:
Накидні ключі на 10, 12, 14.
Трещетка мала. До неї бошки на 10, 12, 14, подовжувач 2.4 ".
Трещетка велика, до неї подовжувач 5 ", бошки 12, 14, 19, довга на 21.
Шестигранник Hex 6.
Ключ динамометричний з моментом до 45Нм.

Порядок виконання для дизеля:(Для бензинки тут)
1. Відключаємо шланги від клапана прискореного холостого ходу- він бовтається у воздухана і дуже заважає.
4. Знімаємо повітряний фільтрв зборі і хобот воздухозаборника.
3. Послаблюємо кріплення генератора (болтяра зверху), послаблюємо натяг ременя гени.
4. Відкручуємо і знімаємо віско-муфту пропелера охолодження.
5. Знімаємо шланг радіатор - розширювальний бачок.
6. Відкручуємо і знімаємо дифузор пропелера. Виймаємо його вгору.
Якщо ви сумніваєтеся в власних силах, Звільніть СО і зніміть радіатор охолодження!
7. Послаблюємо ролик натяжителя ременя кондиціонера і знімаємо ремінь. Підлазити знизу.
8. Послаблюємо ролик ГУР і знімаємо ремінь.
9. Знімаємо насос Гур - з його допомогою я не міг зняти нижній кожухГРМ. Знімається просто - 5 болтів. 6й протягом кріпильної пластинки якийсь регулювальний, маленький. Відводимо насос в сторону, краще прив'язати його дротиком, щоб не торкався мотора.

Заміна ременя грм кіа Спортейдж 2 дизель.

Чи зможете зняти кронштейн віско-муфти, щоб не заважали.
10. Ставимо машину на передачу і відкручуємо в шківі коленвала дрібні болтики в кількості 6 шт під внутрішній шестигранник. (Затяжка моментом 23-33)

ЗАМІНАГРМ HYUNDAI TUCSON disel 2.0

ЗАМІНА ГРМХенде TUCSON disel 3.5.0.
11. Акуратно, щоб не пробити радіатор, знімаємо шків коліна. Рекомендую кинути не до кінця викрученими пару гвинтів в ньому. У мене він приржавел до валу, довелося розгойдувати фомкой, пізніше руками розхитав і зняв. Довбати хвилин 20.
12. Знімаємо верхній кожух ГРМ.
13. Знімаємо нижній кожух ГРМ. Бачимо ремінь.
14. Знімаємо машину з передачі.
15. Одягаємо баллоннік на колінвал і крутимо механізм по мітках, щоб перевірити як виставлений старий ремінь. Якщо зі старим ременем мотор працював добре - ролики і шківи не чіпаємо!
16. Відкручуємо ролик натягувач - я його просто зняв укупі з пружинкою.
17. Знімаємо старий ремінь.
18. Витираємо там все. Перевіряємо не потіє чи сальник распредвала і що там ще природно подивитися.
19. Виставляємо по мітках шківи. Будьте уважні з роликом клонували! Я спочатку за мітку прийняв технологічний отвір.
20. Комфортно використовувати болтики М8х80 для фіксації шківів.
21. Одягаємо новий ролик, новітню пружинку. Відводимо ролик в далеке становище (вниз і вліво), закріплюємо.

Кіа ріо заміна ременя грм своїми руками.

22. Одягаємо новий ремінь.
23. Перевіряємо мітки.
Тут тонкий момент, Шків ТНВД над він епросто виставляти по мітці, а встановити його в преднатяг, В вихідну фазу уприскування.
24. Відпускаємо натягувач - його пружинкою притисне до ременя.
25. Викручуємо фіксують болтики з шківів.
26. Прокручуємо колінвал баллоннік по годинниковій стрілці 5 повних обороту. Звіряємо мітки. Якщо все нормально, то затягуємо ролик-натягувач. Момент 32-47Нм. Чи не перетяните!Я перетягнув. Провернув. Вивернув болт з компресора, вкоротив, спробував зачепити протягом останніх нитки різьблення. Хрін там - знову зірвав. Пізніше в паніці бігав по гаражах, відшукав болт М12 від підвіски жигулів і мітчики М12х1,25. Свердлив і різав шуруповертом, правда, радіатор довелося зняти. Просвердлити блок наскрізь не можна - досвідчені корейці встановили в глибині отвору якийсь елемент з твердого металу, котоире не пускає свердло далі
27. Одягаємо шків коленвала, притягуємо його парою болтів. Якщо не знімали систему охолодження, то запускаємо мотор. Повинен запустітсья з полтика. Можна проїхатися і првоеріть тягу і відсутність димлення. Пари хвилин вистачить щоб зрозуміти що і як.
28. Якщо все нормально, то глушить, знімаємо шків, збираємо мотор.

Вибір редакції

© 2021 bugulma-lada.ru - Портал для власників автомобілів