Автомобілі марки кіа модельний ряд. Модельний ряд KIA. Kia - історія марки

KIA (Киа) - найбільша південнокорейська компанія, автомобілі якої завоювали величезну популярність завдяки унікальному поєднанню доступної ціни, привабливого дизайну і високої якості.

Заснована в 1944 році, компанія спочатку називалася Kyung Sung Precision Industry і спеціалізувалася на виробництві запчастин для велосипедів. У 1952 році компанія випустила перший корейський велосипед, що стало воістину технологічним проривом для держави. В цьому ж році фірма була перейменована в Kia Industrial Company.

В ті часи велосипеди були основним засобом пересування корейців і мали колосальний попит. З метою задовольнити зростаючий попит споживачів, в 1955 році компанія будує другий завод в Шайхунге. У 1957 році Kia випускає свій перший моторолер, а вже в 1961 році компанією було налагоджено виробництво мотоциклів С-100. На початку наступного року Кіа освоїла складання триколісного вантажівки К360, випуск якого тривав протягом наступних 12 років.

Важливою віхою в розвитку компанії стало виробництво першого чотириколісного вантажівки Titan, яке стартувало в 1971 році. Модель була настільки популярною, що довгий час словом «Titan» позначали абсолютно все вантажні автомобілі компанії. В цьому ж році компанія була перетворена в Kia Corporation.

Перший легковий автомобіль під маркою Кіа був випущений в 1974 році. Їм стала модель Brisa, оснащена 985-кубовим мотором, яка, по суті, являла собою ліцензійну копію Mazda 1300. Згодом Kia Brisa став першим корейським автомобілем, що поставляються на експорт.

В кінці сімдесятих років компанія укладає контракти з французьким виробником Peugeot і італійським FIAT і отримує право на випуск седанів Fiat 132 і Peugeot 604 для внутрішнього ринку.

На початку 80-х років компанію Кіа охопила глибока фінансова криза. З метою виживання керівництвом компанії було прийнято рішення перейти на випуск дешевих легкових автомобілів. Так в 1987 році була представлена \u200b\u200bнадзвичайно дешева компактна модель під назвою Pride, створена на базі Mazda 121 другого покоління.

У 1988 році з конвеєра зійшов мільйонний автомобіль марки. Паралельно компанія продовжує активно розвивати інше важливий напрямок своєї діяльності, випускаючи нові моделі комерційних авто. У 1990 році назва компанії змінюється на KIA Motors Corporation.

На 90-ті роки припадає розквіт діяльності компанії: випускаються нові моделі, які отримали міжнародне визнання, а також відкриваються нові заводи в США, Кореї, Японії.

У 1991 році на автосалоні в Токіо відбувся офіційний показ відразу двох легендарних моделей марки - Sportage і Sephia. згодом Кіа Sportage протягом двох років утримував титул «Автомобіля року» за результатами дослідження споживчого ринку незалежною компанією IntelliChoice.

У 1995 році стартував випуск моделі Clarus з обтічним корпусом і низьким коефіцієнтом аеродинамічного опору. Створений на платформі Mazda 626, даний автомобіль мав дуже просторий салон і позиціонувався як авто преміум-класу.

На автосалоні в Токіо в 1995 році компанія представила ще одну свою розробку під назвою Elan. Цей двомісний родстер представляв собою модифікацію англійської Lotus Elan і став першим досвідом корейського виробника в створенні спортивних автомобілів.

У 1997 році в Калінінграді був відкритий завод «Кіа-Балтика» по збірці автомобілів марки.

Фінансова криза, що вибухнула в кінці 90-х років в Азії, завдав величезного удару по добробуту компанії, в результаті чого Kia була змушена оголосити про своє банкрутство. У 1998 році корейський автовиробник увійшов до складу компанії Hyundai Motors, яка в свою чергу у 2000 році була реорганізована в Hyundai Automotive Group.

У новому тисячолітті компанія продовжує розширювати і оновлювати свій модельний ряд. Так, у 2000 році були випущені оптимальний по співвідношенню ціни і якості седан Magentis, хетчбек Visto і популярна в даний час модель під назвою Rio, яка фактично була аналогом Hyundai Accent. Крім того, KIA Sephia отримав звання «Самого безпечного автомобіля в галузі »за оцінками Національного агентства з безпеки дорожнього руху в США.

Одна з останніх новинок компанії - великий задньопривідний седан представницького класу під назвою Quoris, що поєднує в собі солідність, розкіш і високі технології. На сайті auto.dmir.ru в розділі «Каталог марок» Ви знайдете докладні технічні характеристики автомобіля і його фото. А для шанувальників марки на нашому сайті публікуються самі останні новини від корейського виробника.

У російських покупців автомобілі Кіа користуються величезним успіхом. І причиною тому є не тільки оптимальне співвідношення ціни і якості, а також надійності корейських автомобілів. Моделі марки мають також ряд інших достоїнств. Вартість запасних частин на автомобілі Кіа на порядок нижче японських і європейських аналогів, а їх дизайн, комфорт, безпеку, багатий вибір комплектацій, м'якість в управлінні і хороші гальмівні якості припадуть до душі навіть самим вимогливим автомобілістам.

Kia Motors - це найстаріша корейська компанія, яка з 1944 року займається розробкою і виробництвом транспортних засобів. Спочатку вона випускала велосипеди, потім - моторолери. У 1961-му розробила перший мотоцикл, а вже в 1973 році в світ вийшов перший легковий автомобіль. На сьогоднішній день моделі "Кіа" користуються великою популярністю. Що ж, варто коротко розповісти про найбільш популярних і купуються.

Модельний ряд

Отже, варто перелічити всі моделі "Кіа". Їх всього 25. Найпопулярніші машини, які відомі багатьом своїми що лягає на слух назвами, - це такі автомобілі: Sportage, Soul, Sorento, Rio, Cerato, Spectra, Optima. Вони мають досить хорошими технічними характеристиками і зовнішнім виглядом. Решта теж відомі, але не настільки. Avella, Magentis, Picanto, Visto, Clarus, Carens, Joice, Elan, Ceed - це лише малий перелік машин, які виробляє (і виробляла) фірма. Різні кузови, що відрізняються характеристики, дизайни, двигуни, оснащення, салон - моделі відрізняються один від одного всім перерахованим. Отже, а тепер варто розповісти про них детальніше.

перші автомобілі

Найстаріші моделі "Кіа" - це ті, які випускалися на початку вісімдесятих років. Тоді фірму охопила фінансова криза, і, щоб компанія вижила, фахівці стали думати над розробкою і виробництвом дешевих, бюджетних машин. Так що в 1987-му у світ вийшла така машина, як Pride. Її було вирішено побудувати на базі автомобіля Машина вийшла дійсно дуже дешевою (для тих часів). Нова версія коштувала близько 7500 доларів. І, до речі, вона продається і сьогодні. Хоча, звичайно, існують і інші моделі "Кіа", більш популярні, сучасні і технічно оснащені. Однак Pride все ще, так би мовити, в тренді.

У 90-х роках активно випускалися в світ моделі Sportage, а також Sephfia. Їх презентували в 1991-му, в Токіо. Особливо сподобалася публіці " Кіа Спортейдж". У 1996-му ця машина стартувала в авторалі по Сахарі "Схід - Захід". Автомобіль відрізняється підвищеною прохідністю і може бути або заднеприводним, або повнопривідним. Цю машину навіть два рази називали року.

А другу модель, звели на базі "Мазди 323". У 1993-му вона вийшла в світ, а через два роки, в 1995-му, була піддана рестайлінговий робіт. А ще через два, в 1997-м, провели нову модернізацію. Загалом, над Sephfia працювали більш ніж достатньо. До тих пір, поки не вийшло друге покоління.

Випуск після 1995 року

Все більшу популярність набирали машини "Кіа". Всі моделі, фото яких представлені нижче, знаходили визнання публіки. А з 1995 року в світ стала виходити ще одна машина, яка швидко стала популярною, - Її особливістю був обтічний корпус з невеликим коефіцієнтом аеродинамічного опору. Цей автомобіль побудували теж на базі "Мазди" (а саме моделі 626).

Тоді ж компанія розробила машину Kia Elan (або ж "Родстер"), яка відрізнялася передньопривідною конструкцією. По суті це аналог англійської машини, відомої як Lotus Elan.

У 1996-му компанія досягла певних вражаючих успіхів. Вона продала 770 000 примірників своїх автомобілів! На сьогоднішній день ця цифра, безумовно, примножилася в десятки разів. Більш того, компанія виробляє і досить дорогі, багато оснащені автомобілі.

Kia Optima

Не можна обділити увагою і цей автомобіль, розповідаючи про машини "Кіа". Всі моделі цього концерну користуються певною популярністю, але "Оптима" вже точно на слуху у багатьох. Екстер'єр привабливий - відразу ж в очі впадає і дуже динамічний профіль, який своїм зовнішнім виглядом нагадує кузов-купе. Рельєфні боковини, яскраво виражені колісні арки і виразна плечова лінія - все це створює дуже атлетичний і граціозний седан. А зверху автомобільний профіль обрамлений хромом. За рахунок такого рішення кузов стає візуально більш приземистим. Ще машину "прикрасили" стильними фальшивими повітрозабірниками. І доповнюють картину красиві фари головного світла. Дуже стильним вийшов цей автомобіль "Кіа". Всі моделі мають самобутній і неординарний дизайн, але саме ця машина отримала нагороду, яка є однією з найпрестижніших у сфері дизайну, і називається вона Red Dot: Best of the Best.

Характеристики теж вражають. У всякому разі непогані для корейської машини. Є дизельний мотор на 1,7 літра і 134 л. с. і два бензинових - один 2-, а другий 2,4-літровий. Вони видають 163 і 178 "коней" відповідно. А в рух ці агрегати наводяться 6-ступінчастою трансмісією (або автоматичною, або механічною).

Kia Sorento

Це ще один популярний автомобіль "Кіа". Всі моделі концерну відрізняються чимось особливим, так ось дана машина - не виняток. Це подовжена на 7,5 см версія позашляховика, про який розповідалося вище - Sportage. Автомобіль Sorento приємно радує своєю колісною базою. Її показник становить 2710 мм. А за розмірами машина може позмагатися з тим же Land Rover, Lexus RX-300 і Виглядає машина солідно - відразу в очі кидається стильна виштамповка на автомобільному капоті, округлі лінії кузова, велика радіаторна решітка і пластикові накладки, які гармонійно переходять в бампери.

Салон дуже просторий і стильний. Виконаний він в строгому стилі і вражає високоякісними оздоблювальними матеріалами. задні сидіння, До слова, складаються, за рахунок чого можна збільшити обсяг багажника до 1900 літрів з початкових 890! А ще всередині є просто нескінченна кількість скриньок, кишень і відділень з підстаканниками. Завершує картину комфортабельності відмінна шумоізоляція.

А комплектується Sorento бензиновими моторами: один розвиває 195 л. с. (Обсяг - 3,5 літра), а інший - 139 л. с. (2,4 л). Є ще дизельний варіант. Його обсяг становить 2,5 літра, а потужність - 140 л. с.

Kia Soul

Розповідаючи про нові моделі "Кіа", фото яких представлені вище, не можна не відзначити увагою і цю версію. Soul - це сучасний автомобіль з неординарним екстер'єром. Машина відповідає всім стандартним вимогам, що пред'являються до функціональності, якості виконання, довговічності, ергономіки, простоті використання і екологічності. А ще вона відрізняється новизною і додатковими можливостями. Хоч салон і не виглядає так яскраво, як кузов, але зате він вийшов добротним. Зручна приладова панель, красива оббивка крісел, модний трехспицевий кермо, шкіряний важіль КПП - все це вдало доповнює інтер'єр машини.

Комплектація добротна - кондиціонер, аудіосистема з 8 динаміками, розширювачі колісних арок, литі диски, Деталі з хрому, навігаційна система, два багажника (один - на даху, а другий - для велосипеда), сітка (щоб кріпити вантаж), що знімається фаркоп і система мультимедіа. Тому не дивує той факт, що машину визнали функціональної і практичної. І звичайно, її родзинка - це 5 зірок, отримані за результатами тесту на рівень безпеки.

Kia Cerato

Не можна не відзначити увагою і цю модель, розповідаючи про машини "Кіа". Всі моделі, фото яких демонструють лаконічний дизайн, відрізняються чимось особливим. "Козир" машини Cerato - це елегантна оптика і якісно оброблений інтер'єр. І добротні двигуни: бензинові (об'ємом в 1,6 і 2 літри - 106 і 143 л. С. Відповідно) і два дизельних - 1,5 і 2-літровий (на 102 і 113 л. С.). Особливість цієї моделі - широкий список обладнання. Гідропідсилювач керма, кондиціонер, EBD, ABS, дві подушки безпеки, аудіосистема, електросклопідйомники, 3-точкові ремені ... І це тільки базова комплектація! За додаткову плату можна встановити бортовий комп'ютер, електропривод, кліматичний контроль, бічні подушки безпеки, салон, оброблений шкірою, і т. Д.

Kia Rio

Це остання з найбільш купованих і популярних автомобілів фірми. Модель машини "Кіа Ріо" відрізняється стильною зовнішністю, чудовою керованістю, відмінною динамікою і якісної, міцної підвіскою. А ще ключова особливість машини - продумана до найдрібніших деталей організація внутрішнього простору. Взагалі в машині є все: 4-спиці рульове колесо, Протитуманні фари, тоноване скло, двоколірна панель, електронні склопідйомники, аудіосистема, іммобілайзер, подушки безпеки. А мотори бензинові, їх два. Один 124-, а інший - 156-сильний. Максимальна швидкість, що розвивається моделлю, становить 208 км / ч.

В общем-то, це самі відомі машини, Вироблені колись фірмою Kia. Багато людей володіють перерахованими автомобілями і з задоволенням ними користуються. Так що якщо є бажання і можливість, можна робити вибір на користь машин Kia, їх якість перевірена часом.

2, 4, 6, 8, 11, 13, 15, 17, 20, 22, 24,26, 28, 30, 32. Дана пропозиція з розрахунку страхової премії носить виключно інформаційний характер, не є публічною офертою (ст. 437 ЦК РФ). Розрахунок кредиту є попередніми, носить орієнтовний характер і підлягає уточненню перед або безпосередньо при укладенні договорів кредитування / страхування. Доступні інші варіанти розрахунків при різних параметрах кредиту. Інформація про ставки кредиту і інших параметрах кредитного пропозиції надана банками-партнерами ТОВ «Кіа Моторс Росія та СНД», які надають кредит: ТОВ «Русфинанс Банк» (Ліцензія №1792 від 13.02.2013г.) І ТОВ «Сетел Банк» ТОВ (Ліцензія №2168 від 27.06.2013г.). Загальні умови кредитування: валюта кредиту рублі РФ, початковий внесок не менше 20% від вартості автомобіля; термін кредиту: від 12 до 60 міс .; процентна ставка банку від 12.10% до 16.60% річних; мінімальна сума кредиту 50 000 руб., максимальна сума кредиту 6 500 000 руб. Забезпечення кредиту - застава автомобіля. Обов'язкова умова - оформлення страхування КАСКО в страховій компанії, що відповідає вимогам банків-партнерів. Передбачається можливість включення в суму кредиту страхових премій зі страхування життя і здоров'я позичальника. Умови можуть бути змінені в односторонньому порядку банками-партнерами. Детальні умови кредитування, вимоги до умов страхування і позичальникам уточнюйте у банків-партнерів і менеджерів в офіційних дилерських центрах ТОВ «Кіа Моторс Росія та СНД».

3. Отримання максимальної вигоди в розмірі 162 790 рублів можливо при покупці нових автомобілів KIA Rio 2020 р випуску в комплектації 1,6 АТ Prestige, і формується з: 1) вигода 95 790 рублів за програмою Державні програми «Перший автомобіль» і «Сімейний автомобіль»; 2) вигода 37 000 за програмою Програма кредитування "KIA Легко Plus"; 3) вигоди 30 000 рублів за програмою трейд-ін. Пропозиція обмежена, діє з 01.03.2020 по 31.03.2020. Представлені відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України).

5. Отримання максимальної вигоди в розмірі 129 490 рублів можливо при покупці нових автомобілів KIA Rio X-Line 2019 р випуску з датою видачі ПТС в грудні 2019 року, в комплектації Edition Plus, 1.6L, AT і формується з: 1) вигода 30 000 рублів за програмою трейд-ін; 2) вигоди 99 490 за програмою Державні програми «Перший автомобіль» і «Сімейний автомобіль». Пропозиція обмежена, діє з 01.03.2020 по 31.03.2020. Представлені відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України).

7. Отримання максимальної вигоди в розмірі 90 000 рублей можливо при покупці нових автомобілів KIA CEED 2019 р випуску і формується з: 1) вигода 40 000 рублів за програмою кредитування "KIA Легко Plus"; 2) вигода 50 000 рублів за програмою трейд-ін. Пропозиція обмежена, діє з 01.03.2020 по 31.03.2020. Представлені відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України)

9. Отримання максимальної вигоди в розмірі 90 000 рублей можливо при покупці нових автомобілів KIA CEED SW 2019 р випуску і формується з: 1) вигода 40 000 рублів за програмою кредитування "KIA Легко Plus"; 2) вигода 50 000 рублів за програмою трейд-ін. Пропозиція обмежена, діє з 01.03.2020 по 31.03.2020. Представлені відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України)

10. Отримання максимальної вигоди в розмірі 90 000 рублей можливо при покупці нових автомобілів KIA Сerato Classic 2019 р випуску у офіційних дилерів KIA. Максимальна вигода досягається шляхом складання наступних пропозицій: 1) вигоди 35 000 рублів за Спеціальна пропозиція для KIA Cerato; 2) вигоди 55 000 рублів - за програмою кредитування "KIA Легко". Пропозиція обмежена, діє з 01.03.2020 по 31.03.2020. Представлені відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України).

12. Отримання максимальної вигоди в розмірі 88 000 рублей можливо при покупці нових автомобілів KIA Cerato 2019 р випуску у офіційних дилерів KIA. Максимальна вигода досягається шляхом складання наступних пропозицій: 1) вигоди 48 000 рублів - за програмою кредитування "KIA Легко Plus"; 2) 40 000 р. за Програмою Trade-in. Пропозиція обмежена, діє з 01.03.2020 по 31.03.2020. Представлені відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України).

14. Отримання максимальної вигоди в розмірі 100 000 рублів можливо при покупці нових автомобілів KIA Optima 2019 року випуску в будь-якій комплектації, крім GT і GT Line. Максимальна вигода досягається шляхом складання наступних пропозицій: 1) вигода 100 000 рублів за Програмою трейд-ін для лояльних клієнтів. Пропозиція обмежена, діє з 01.03.2020 по 31.03.2020. Представлені відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України).

16. Отримання максимальної вигоди в розмірі 310 000 рублів можливо при покупці нових автомобілів KIA Stinger 2019 р випуску у офіційних дилерів KIA. Максимальна вигода досягається шляхом складання наступних пропозицій: 1) вигоди 200 000 рублів за Програмою трейд-ін для лояльних клієнтів; 2) вигоди 110 000 рублів - за програмою кредитування «KIA Легко». Пропозиція обмежена, діє з 01.02.2020 по 29.02.2020. Представлені відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України).

18. Отримання максимальної вигоди в розмірі 120 000 рублів можливо при покупці нових автомобілів KIA K900 2019-2020 р випуску у офіційних дилерів KIA. Максимальна вигода досягається шляхом складання наступних пропозицій: 1) вигоди 120 000 рублів за програмою кредитування "KIA Легко". Пропозиція обмежена, діє з 01.03.2020 по 31.03.2020. Представлені відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України).

21. Отримання максимальної вигоди в розмірі 95 000 рублей можливо при покупці нових автомобілів KIA Soul 2019 р випуску у офіційних дилерів KIA. Максимальна вигода досягається шляхом складання наступних пропозицій: 1) вигоди 55 000 рублів - за програмою кредитування "KIA Легко Plus"; 2) 40 000 р. за Програмою Трейд-ін для лояльних клієнтів. Пропозиція обмежена, діє з 01.03.2020 по 31.03.2020. Представлені відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України).

23. Отримання максимальної вигоди в розмірі 45 000 рублів можливо при покупці нових автомобілів KIA Seltos 2020 р випуску у офіційних дилерів KIA. Максимальна вигода досягається шляхом складання наступних пропозицій: 1) вигоди 45 000 рублів - за програмою кредитування "KIA Легко Plus». Пропозиція обмежена, діє з 01.03.2020 по 31.03.2020. Представлені відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст . 437 ГК РФ).

25. Отримання максимальної вигоди в розмірі 160 000 рублей можливо при покупці нових автомобілів KIA Sportage 2019 р випуску з дизельним двигуном у офіційних дилерів KIA. Максимальна вигода досягається шляхом складання наступних пропозицій: 1) вигоди 160 000 рублей за Програмою трейд-ін для лояльних клієнтів. Пропозиція обмежена, діє з 01.03.2020 по 31.03.2020. Представлені відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України).

27. Отримання максимальної вигоди в розмірі 245 000 рублей можливо при покупці нових автомобілів KIA Sorento 2019 р випуску у офіційних дилерів KIA. Максимальна вигода досягається шляхом складання наступних пропозицій: 1) вигоди 200 000 рублів за Програмою трейд-ін для лояльних клієнтів; 2) вигоди 45 000 рублів - за програмою кредитування "KIA Легко". Пропозиція обмежена, діє з 01.03.2020 по 31.03.2020. Представлені відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України).

29. Отримання максимальної вигоди в розмірі 230 000 рублей можливо при покупці нових автомобілів KIA Sorento Prime 2019 р випуску у офіційних дилерів KIA. Максимальна вигода досягається шляхом складання наступних пропозицій: 1) вигоди 150 000 рублів за Програмою трейд-ін для лояльних клієнтів; 2) вигоди 80 000 рублів - за програмою Програма кредитування "KIA Легко". Пропозиція обмежена, діє з 01.03.2020 по 31.03.2020. Представлені відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України).

31. Отримання максимальної вигоди в розмірі 150 000 рублів за Програмою трейд-ін для лояльних клієнтів на KIA Mohave. Пропозиція обмежена, діє з 01.03.2020 по 31.03.2020. Представлені відомості носять інформаційний характер, пропозиція не є публічною офертою (ст. 437 ЦК України).

Kia - історія марки:

Kia звучить дивно грайливо для виробника автомобілів і як говорить слоган бренду, вони володіють дивовижною силою. Справді, корейський автовиробник був таким з самого його заснування в 1944 році, коли він почав в якості виробника сталевих труб і велосипедних частин. Шість років по тому Kia випустила перший корейський велосипед.

Як тільки перший крок був зроблений, Kia зайнялася процесом розвитку легких транспортних засобів, таких як скутери, і швидко переключилася від мотоциклів, які були основою для досягнення необхідних ресурсів і досвіду, на будівництво автомобілів. Весь процес перетворення Kia зайняв близько двох з половиною десятиліть.

Велика, багата і просувається за допомогою власної марки автомобілів, Kia вклала значні суми грошових коштів в свій завод для розміщення в ньому нових складальних ліній. До 1973 року було повністю завершено будівництво нового заводу в Sohari, який став першим у своєму роді в Кореї. Повністю інтегрований і обладнаний новітніми технологіями, завод в подальшому став місцем, в якому вперше був проведений корейський бензиновий двигун внутрішнього згоряння. Через один рік був випущений перший автомобіль, зроблений Kia - легкова модель Brisa.

Дебют Kia і її сучасні технології були помічені різними закордонними виробниками (наприклад, Peugeot і Fiat), з якими вона співпрацювала з метою запозичення деяких їх моделей, таких як Peugeot 604 і Fiat 132.

До 80-х років Kia була розширена майже до розмірів свого основного конкурента, Hyundai, який все ще був корейським виробником № 1. Деякі з нових моделей Kia того часу були перейменовані і продані за кордоном, такі як Pride, яка за кордоном була відома, як Ford Festiva. Тільки кілька років тому Ford проявив інтерес до Avella, малолітражному автомобілю, Доступному в варіанті 5-дверного хетчбека і 4-дверного седана, оснащених або 1,3, або 1,5-літровим двигуном. На північноамериканському ринку Avella продавалася як Ford Aspire.

Корейський виробник ще не досяг берегів США, але був уже зовсім близько. У 1992 році бренд був зареєстрований в США і боязко почав бізнес через невелику дилерську мережу, яка стала продавати свої перші автомобілі в 1994 році. З тих пір Kia стрімко розширювалася, з'являючись в кожному штаті, за винятком Північної Дакоти.

Основною перевагою автомобілів Kia була їх доступність, і незабаром Kia початку захоплення інших сегментів ринку шляхом введення їх першого спортивного позашляховика в 1995 році - Sportage. З того моменту доля Kia була дуже схожою на долю Hyundai, компанія, з якою вона незабаром об'єдналася в зв'язку з невдалим управлінням фінансовими труднощами.

Неприємності почалися в кінці 90-х, коли компанія стала інертною і, отже, не була в змозі виробляти нові моделі. Ось коли Hyundai вступив в гру. Великий корейський автовиробник позбувся конкуренції шляхом злиття. Обидві компанії пережили низку проблем і низький рівень продажу через постійні скарги на їх автомобілі.

Кілька м'яка стиль був не тим, що шукали покупці в автомобілях, тому їм довелося пройти через дорогі етапи реструктуризації. Kia «відродилася» до 2001 року, коли, наслідуючи приклад свого власника, вона почала працювати над новою лінійкою автомобілів, роблячи акцент на якості і тривалої гарантії. З тих пір, Kia стала завойовувати європейський ринок, особливо з моделями Cee "d, Sorento і Rio. Розвиток нових, сміливих дизайнів також було одним з пріоритетів Kia, що було помічено в нових моделях, таких як Soul, показана в автосалоні Montreal в 2006 році, і Kee, новий купе з привабливими елементами стилю.

Компанія KIA Motors (з корейського «Вийти з Азії в світ») - це найстаріший корейський виробник автомобілів зі штаб-квартирою в Сеулі. Зараз компанія Hyundai-KIA Automotive Group є п'ятим в світі за величиною автовиробником. Вона виготовляє понад 1,4 мільйона автомобілів на рік на 14 виробничих і складальних майданчиках в восьми країнах.

Компанія KIA, тоді під назвою Kyungsung Precision Industry, була утворена 15 травня 1944 році, незадовго до того, як Північна Корея почала війну з Південною. Спочатку на невеликому заводі в Янгдеунгпо, що зараз знаходиться в південній частині Сеула, фірма займалася виробництвом велосипедів, запчастин до них та промислових товарів, а пізніше почала випускати вантажні та легкові автомобілі.

Перший корейський велосипед був випущений саме компанією KIA в 1946 році. Тоді країна відчувала гостру необхідність в дешевих індивідуальних транспортних засобах. Більшу частину велосипедів, які колесили на вулицях корейських міст, закуповували за кордоном. побачивши незайняту вітчизняним виробником нішу, керівництво Kyungsung Precision Industry випускає перший велосипед - Samcholli-ho.

Хоча ринок і потребував такої продукції, справи фірми йшли гірше, ніж передбачалося. Крім того, почалася війна. Це змусило менеджмент компанії перенести виробничі потужності в Пусан, де було відносно спокійно. Незважаючи на кустарні методи виробництва, KIA здійснила справжній технологічний прорив у себе на батьківщині: в той час Корея була дуже бідною і відсталою країною.

У 1952 році компанія змінює своє найменування на KIA Industrial Company. Ім'я KIA в той час носила одна з моделей велосипедів, що випускаються фірмою.

До кінця війни в 1953 році промисловість Південної Кореї лежала в руїнах. Відновлення відбувалося повільно. Президент Пак Чонхи сосредотачивал всю політичну і економічну владу в своїх руках і був одержимий ідеєю економічного зростання. KIA, як виробник транспортних засобів, тільки виграла від економічних амбіцій керівництва країни: пожвавлення в економіці приносило компанії прибуток.

Крім того, автовиробник отримував державну допомогу в рамках політики Пак Чонхи щодо стимулювання розвитку тільки однієї компанії-лідера в тій чи іншій галузі. Президент вважав, що відсутність конкуренції і потужні фінансові вливання прискорять розвиток. KIA була обрана як компанія, що займається випуском вантажівок і різних промислових товарів, наприклад, верстатів.

У 1955 році КIA відчула смак успіху: її продукція користувалася популярністю. Це сприяло відкриттю нового заводу в Шайхунге і пошуку додаткових сфер діяльності. Так компанія прийшла до висновку про доцільність виготовлення моторної техніки. У 1957-му з'явився перший моторолер, а в 1961-му виходить триколісний мотоцикл С-100.

Між 1962 і 1966 роками, під час першої п'ятирічки Пака для автомобільної промисловості, KIA ввозила багато імпортних вузлів і деталей, збираючи транспортні засоби на місці. Компанія була захищена законом, забороняли ввезення готових автомобілів або їх основних компонентів.

Через рік з'являється перший триколісний вантажівка К360, виробництво якого тривало до 1973 року. Він був розрахований на два пасажира і отримав систему заднього приводу.

KIA К360 (1962-1973)

У 1965-му компанія вирішила освоювати закордонні ринки, першим з яких став північноамериканський.

Протягом другої п'ятирічки (1967-1971) KIA все більше використовувала запчастини і вузли власного виробництва, широко застосовуючи знання, отримані від зовнішніх постачальників. У 1970 році фірма вже майже повністю позбулася імпортної залежності і зосередилася на розвитку власної технології, яка в кінцевому підсумку дозволила їй стати успішним гравцем на світовому ринку.

У 1971 році з'являються чотириколісні вантажівки Titan і Boxer, які були надзвичайно популярними. Модель Titan була настільки поширена, що «титанами» корейці називали все вантажівки в принципі.

КIA Titan був повнопривідним грузовичком з корисним навантаженням 3,5-4,5 тонни. Він оснащувався 2,7 або 3,6-літровим мотором, який працював в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач.

КIA Titan (1971-1997)

В цьому ж році КIA змінює назву на KIA Corporation і починає співпрацю з японським концерном Mazda, за допомогою конструкторів якого в майбутньому створювалися багато моделей марки.

розробки легкового автомобіля корейці вели з 1960-х років. Однак перша машина з'явилася тільки в 1974-му. Згідно з довгостроковим планом розвитку автомобілебудівної галузі Пака, KIA і Hyundai працювали паралельно, проте не були прямими конкурентами, оскільки ціни на авто встановлювалися в залежності від об'єму двигуна.

У 1972 році KIA отримала ліцензію на виробництво автомобілів і створила свій перший Автомотор. Це дозволило через два роки налагодити на заводі в Сохарі серійне виробництво першого легкового авто - Brisa. При його конструюванні широко використовувалися напрацювання Mazda, і сама машина була схожа з моделлю японців 1300. Brisa оснащувалася невеликим економічним чотирициліндровим мотором об'ємом 985 см куб. потужністю 55-62 к.с. Автомобіль розвивав максимальну швидкість в 140 км / год. Пізніше модель отримала 1,3-літровий двигун потужністю 72 к.с.

Це був перший корейський автомобіль, який вийшов на міжнародний ринок: в 1975 році кілька примірників Brisa відправляються в Катар.

KIA Brisa (1973-1981)

У 70-х роках KIA створює дочірні підприємства KIA Machine Тооl Ltd. і KIA Service Corp. У 1976-му викуповує виробника важких і середніх вантажівок, а також всюдиходів для потреб армії Asia Motors.

У 1978 році фірма розробляє власний дизельний двигун і незабаром починає комплектувати їм автомобілі. У той час KIA вже відомий як виробник якісних корейських авто, що дозволило компанії отримати права на виготовлення седанів Fiat 132 і Peugeot 604 для внутрішнього ринку.

Початок 80-х було ознаменовано глибоким фінансовою кризою. Відчуваючи серйозні труднощі і не бачачи шляхів вирішення нараставших виробничих проблем, в 1981 році компанія відмовляється від випуску мотоциклів і всіх чотирьох моделей легкових авто, що виготовлялися на той момент. Власники компанії відходять від її управління, найнявши команду професійних менеджерів, що дозволило KIA вийти на новий рівень розвитку.

Всі свої зусилля компанія зосереджує на випуск комерційних автомобілів Bongo. У це сімейство входили мікроавтобус, легка вантажівка і фермерський пікап. У 1983 році виходить новий 1-тонний вантажний автомобіль - Ceres. Через рік він був доступний в повнопривідної версії. Він експортувався замість Bongo в Туреччину, Філіппіни і країни Латинської Америки.

KIA Ceres (1983)

Успішні продажі в комерційному секторі дозволяють знову повернутися до випуску легкових авто. У 1987 році виходить заснована на Mazda 121 бюджетна модель Pride, яка на зовнішньому ринку відома під назвою Festiva.

У перший час автомобіль пропонувався з мотором об'ємом 1324 см куб., Який розвивав 60 або 73 к.с. Він оснащувався посиленими проти бокового зіткнення дверима і гальмами з двоконтурним приводом. З 1996 року отримав подушку безпеки.

Завдяки своїй практичності і економічності ця малолітражка швидко стала популярна. Всього було вироблено близько 2 мільйонів одиниць цієї моделі. У деяких країнах виготовлення цієї моделі триває донині.

KIA Pride (1986-2000)

Освоюючи продажу, компанія не забуває про технології. У 1984 році в Сохарі відкривається перше конструкторське бюро KIA. Незабаром з'являється ще два бюро в Кореї і чотири - за кордоном.

Компанія відчуває нестачу конкурентів на внутрішньому ринку і проводить агресивну і успішну експортну кампанію, завоювавши ринок Японії і Європи. До середини 1980-х років KIA продає близько 300 000 автомобілів в рік, в основному в Південній Кореї.

У 1987 році KIA виходить на один з найперспективніших автомобільних ринків світу - північноамериканський. Цьому сприяло укладення угоди з Ford Motor на поставку моделі Festiva, орієнтованої на покупців з низьким достатком. За перший рік продажів виручка KIA від операцій в США склала 2,4 мільярда доларів.

З середини 1980-х менеджмент KIA побачив, що японські виробники, а також головний конкурент всередині країни, Hyundai, освоюють випуск дорогих авто. KIA ж розуміла, що може успішно заповнити нішу дешевих машин через низьку собівартість однієї на своєму виробництві. Головним козирем в боротьбі з японськими й американськими автомобілебудівними компаніям була низька плата за працю.

На додаток до низької вартості робочої сили KIA отримувала вигоду з твердих торгових бар'єрів, введених в Кореї. раніше корейський ринок не цікавив іноземні компанії через малої місткості. Так, в 1988 році в Кореї було продано всього 305 іноземних автомобілів. Тоді ж країна експортувала понад півмільйона автомобілів, більшість з яких були зроблені Hyundai і KIA.

Однак у міру зростання економіки іноземні уряди почали надавати на Південну Корею тиск з тим, щоб вона допустила головних світових виробників на корейський авторинок. До кінця 80-х жорсткі обмеження були зняті, але залишилися в силі менш очевидні бар'єри. Тому повномасштабний наступ на корейський ринок іноземних автокомпаній почалося лише в 90-х.

А поки справи компанії йдуть в гору. Виходить седан Concord з 2,0-літровим бензиновим мотором, А потім Capital - з 1,5-літровим. У 1988 році з конвеєра сходить мільйонний автомобіль. З комерційних авто з'являються моделі Trade і Rhino, а також мікроавтобус Besta.

У 1990-му компанія бере ім'я KIA Motors Corporation. У цьому ж році з'являється новий мотор 1.5 DOHC, який буде встановлюватися на багато моделей марки.

У 1992 році в США відкривається представництво KIA, а на європейський ринок виходить модель Sephia. У цьому ж році з'являється компактний позашляховик Sportage, який розроблявся майже 10 років. Він підкорив покупців повним приводом, Хорошою прохідністю і низькою ціною.

KIA Sportage (1993)

У 1995 році виходить модель Clarus, заснована на Mazda 626. Її відмітними рисами був привабливий дизайн і прекрасна аеродинаміка.

У 1995 році на Токійському автосалоні представлена модель KIA Elan, яка представляла собою переднеприводную модифікацію британської Lotus Elan c двигуном 1,8-16V. Вона отримала кузов з композитного матеріалу і двигун об'ємом 1,8 л, який розвивав 140 к.с.

В цьому році компанія експортувала понад 1 мільйон автомобілів і увійшла в трійку найбільших корейських автовиробників. У Калінінграді відкривається новий завод «Кіа-Балтика», де налагоджується складання автомобілів марки.

У 1997 році представлений прототип компактного автомобіля підвищеної прохідності Retona з повним приводом, нерозрізним заднім мостом і рамною конструкцією.

В цьому ж році азіатські країни лихоманило від потужної економічної кризи. У липні 1997 року борги KIA склали 5,7 млрд доларів. Компанія отримувала негативний чистий дохід протягом трьох останніх років.

KIA визнала себе банкрутом і була виставлена \u200b\u200bна торги. За право володіти акціями компанії боролися багато фірм, в тому числі Samsung, Daewoo Motor і Ford Motor, яка спільно з Mazda вже володіла 17-відсотковим пакетом акцій. Однак KIA дісталася Hyundai Motor, який запропонував найбільшу ціну.

В результаті дій нового керівництва марка вже в 1999 році почала знову приносити прибуток. Восени 2000 року утворена група Hyundai-KIA Automotive Group, а модельний ряд KIA поповнився новинками.

У 2001 році на автосалоні в Парижі дебютував седан Magentis, основним козирем якого було оптимальне співвідношення ціни і якості. Також в той час виходить модель Rio, яка фактично була аналогом Hyundai Accent.

У 2002 році компанія випустила 10-мільйонний автомобіль, а 60% випущених авто йшло на експорт.

Через рік виходять моделі Cerato (Spectra), Opirus і Xtrek. У 2004-му - оновлений Sportage, 5-дверна модифікація Cerato і Picanto. В цьому ж році стартувало будівництво заводу в Словаччині.

У 2005 році група компаній «СОК» організувала на російському заводі «ІжАвто» випуск автомобілів KIA Spectra, Через рік - KIA Rio, а трохи пізніше - KIA Sorento. Виготовлення автомобілів марки тривало в Іжевську до 2010 року.

У 2007 році Англійська Інститут управління транспортом назвав KIA найбільшим автовиробником року. В цьому ж році представлений Сee'd, який був розроблений спеціально для європейського ринку.

KIA Cee "d (2007-2009)

У 2006 році компанія KIA Motors наймає колишнього дизайнера Audi і Volkswagen Петера Шрайера. Він почав ставити на моделі KIA впізнавану радіаторну решітку, яка отримала назву «оскал тигра».

У 2012 році марка представила свій перший задньопривідний автомобіль, що відноситься до класу люкс - Quoris. Він побудований на тій же платформі, що і Hyundai Equus, але відрізняється більшою колісною базою, більш коротким свесом і агресивним дизайном.

У Росії модель була представлена \u200b\u200bв 2013 році. Вона оснащується 3,8-літровим мотором з розподіленим уприскуванням палива потужністю 290 к.с., який працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач.

KIA Quoris (2012)

Зараз корейський автовиробник активно співпрацює з російськими автозаводами. На підприємстві в Калінінграді компанія «Автотор» збирає такі моделі, як Cee "d, Sportage New, Sorento, Soul, Cerato, Venga, Mohave, Quoris і Optima.

За підсумками 2010 року марка KIA посіла друге місце серед іноземних виробників з продажу в Росії.

15 серпня 2011 року на петербурзькому заводі Hyundai почалося виготовлення моделі KIA Rio, адаптованої під російські умови. Вона побудована на тій же платформі, що Hyundai Solaris і Hyundai i20. Цей автомобіль став найбільш продаваним в Росії, випередивши LADA Granta і Hyundai Solaris.

KIA Rio (2011-2015)

Корейська автогігант здійснює продажу в 172 країнах. Корпорація має більше 40 000 співробітників і річний дохід понад 17 мільярдів доларів.

Крім виробництва, автокомпанія зосереджує свої зусилля на впровадженні технологічних нововведень і веде наукові розробки. Зокрема, Науково-дослідний інститут недалеко від Сеула працює над створенням транспортних засобів на водневих паливних елементах.