Шофьор професионалист Какви категории. Изисквания за професионални шофьори. Функционална и линейна - функционална организационна структура

основното / PDD онлайн

Според традицията на традиционните и морални идеи, които определят професионалната позиция на лицето, което е установено в научната и езиковата практика, те са отразени в категориите "професионален дълг", "професионална отговорност", "професионална съвест", " Професионално достойнство "," Професионална чест ".

Помислете за тях.

Първата от изброените категории играе специални, ключова роля Не само в теоретични, но и на практика. Това не е случайно, че концепцията за дълг по етика започна да се развива един от първите. И. Кант разгледа ръководителя на основния диригент на моралния закон. Репутацията на човек за координацията на действията му с други хора се насочва към гласа на дълга, идващи от дълбините на душата. Този глас е най-силната мотивация за действията в полза на себе си и всички.

Концепция професионално дежурство Той се формира в индивидуално съзнание в процеса на взаимодействие с професионалната общност. Интериоризацията ("задание") индивидуално съдържание на професионални представителства на групата на труда е далеч от незабавно и не изцяло. Ето защо тя не се стига незабавно към човек и осъзнаване на професионалния дълг - рецептурни системи, които трябва да бъдат спазени.

Как да се определи професионалният дълг на специалист по връзки с обществеността? При първото приближение звучи така: това разработено от организациите на различни нива е идея за задълженията към обществото, които доброволно поемат себе си, отговарят на мястото и ролятапрофесията му в обществения живот.

Например, дългът на специалистите в областта на връзките с обществеността към клиентите е да се каже всичко, което трябва да знаят. Може ли професионална информация за смес, да заглуши непопулярната идея, да се въздържат от критични мисли? Би било подобно на факта, че лекарят ще премине към развиващата се болест и адвокатът няма да предупреди за евентуален правен "капан". И как практикуващите трябва да се държат с ръководството на компанията, ако са очевидни за недостатъците на насърчените продукти или опасност за човешкия живот? В такива случаи безсмислеността на всяка дипломация е очевидна. Способността да се каже какво желае шефът или клиентът понякога да доведе до временен успех, но няма нищо общо с професионализма в връзките с обществеността.

Първоначално всяка професионална дейност е съсредоточена върху постигането на определени социални нужди и следователно се стреми да гарантира, че резултатът е упълномощен общество. Въпреки това, има обстоятелства, които могат да доведат до това желание за не.

Трябва ли специалист по връзки с обществеността да се държи като дипломат, и винаги моля клиент, изразявайки само мнения за него?

И ако този специалист смята, че клиентската компания преследва политика, която може да направи катастрофа?

И ако нашите изявления не харесват работодателя?

Всяка професионална дейност, особено ако е креативна, до една степен или друга, е обречена на риска, непредсказуемостта на последиците от неговия резултат. Но къде са везните, които биха позволили безспорно да се определят, законно или неправомерно да рискуват във всеки конкретен случай? На практика един морален феномен открива регулаторната си функция, която е посочена от категорията "отговорност". И когато става въпрос за професионални дейности и професионални рискове, професионалната отговорност е регулатор на поведението. Личността на професионалния, като личен превозвач на професионална отговорност, действа като гарант за добросъвестяване на професионалния дълг и минимизиране на отрицателните последици от дейността му. Като професионално отговорен - това означава да се гарантира обществото качествено изпълнение на вашия професионален дълг и да може да намери възможности за това при всякакви обстоятелства.

Друг гарант за професионална работа на дълга - професионална съвест.Тази категория обозначава мненията, в които паметта на професионалната общност за емоционалните държави, преживяна от човек по време на работа и формиране на вътрешната среда на процеса на дейност. Интериоризирана личност, такива идеи се превръщат в фактор, който може да играе бърза роля и двойно: стимулиране на отговорния PRO. безопасно поведение и предупреждава безотговорно.

Целевото начало на професионалната съвест е реална връзка между вътрешното състояние на дадено лице и оценката на нейното професионално поведение, чийто критерий е връзка с професионалния дълг. Мярка за такава зависимост различни хора Различен, съвестен, съответно. В професионална съвест, специална инсталация на личност за професионални действия, способни да причинят състояние на спокойствие, вътрешен комфорт.

Професионалната съвест на специалист по връзки с обществеността е чувствителен индикатор за съответствие с индивидуалното поведение на моралните стандарти на професионалната общност. Това е един вид термометър, който фиксира "температурата" на професионалните действия. Нормална "температура" - човек е добър, на сърцето спокойно. Ненормално - съвест "мъки", лишава съня и мир. Но всичко това, разбира се, с незаменим условие: ако професионална съвест е специалист.

Категории " професионално достойнство "и" професионална чест "също така се формират в основата на професионалната позиция на специалиста. Характеристиката на тези категории е, че те са обозначени представителства с стойност на стойност.С професионален дълг те са свързани с не по-малко близки отношения, отколкото тези, които свързват професионалната си отговорност и професионалната съвест. В този случай обаче тези взаимоотношения са медиирани от самочувствието.

При описването на различни видове сблъсъци по етика, се използва категорията "човешко достойнство", обозначавайки идеята за значението на човешкия живот. В категорията "Професионално достойнство" отразява идеята за важността на тази професия за обществото и признаването на това значение на обществото. Това значение придобива естеството на професионалната стойност, която трябва да бъде запазена като всяка стойност.

Идеята за значението на професията може да бъде повече или по-малко адекватна - всичко зависи от субективния момент. На равнище на индивида се допълва идеята за социално значение на професията в конкретно лице лично самочувствие. Идеята за собственото си значение - за ролята му в групата на труда и признаването на групата на тази роля. Образува такова самочувствие, лице за степен на съответствие на професионалните си действия, професионалното поведение на критериите за социално значение на професията, научена от него по време на професионална формация. Въпреки това, мярката на собственото си професионално значение не винаги е напълно: самочувствието може да бъде надценено или занижено.

В такива случаи говорим за подутото или заниженото чувство за професионално достойнство. Професионалното достойнство на нивото на личността се проявява под формата на инсталация за действия, всяка от които трябва да отговаря на социалната значимост на професията и обществената идея за това значение. Заедно с падането на професионалното достойнство, значението на тази група за трудова група пада, престижата на този вид дейност се намалява.

Категория " професионална чест"Отразява друг аспект на професионалните морални отношения, които имат характерна стойност. Корените му - в действителната зависимост между моралното ниво на една или друга професионална общност и отношението на обществото към тази професия. Ако професионалните морални стандарти на групата на труда са в съответствие с общия морален закон и се потвърждава от поведението на своите членове, моралният орган на такава група засилва своето социално влияние и позиция. Представенията на степента на съответствие на професионалните морални стандарти на корпорацията с общ морален закон са залегнали в съзнанието на членовете на корпорацията като стойност. За членовете на групата става необходимо да се съсредоточи върху това ниво, стремеж към безусловното изпълнение на професионалния дълг, без никакви "морални граници". Това са идеите за професионалната чест.

На нивото на личността се формира подходяща психологическа инсталация, нейната готовност да живее и действа по такъв начин, че да не бъде публикувана професионална чест. Желанието за подкрепа на професионална чест се превръща в значителен мотив за отговорното професионално поведение. Инсталацията за поддръжка на професионална чест говори за професионалист и като критерий по време на самочувствие от собствените си действия.

Въпреки това, както във всички останали случаи, мярката и дълбочината на усвояване на съдържанието, стоящи за концепцията за "професионална чест", хората не са еднакви. На един полюс - професионалисти, които показват невероятно спокойствие, откъс и смелост в името на поддържането на професионална чест. От друга - хора, които са елиминирани от защитата на "чест Unidir", т.е. На действията, насочени към прикриване на несъответствието между професионален морален подход към изпълнението на професионалния дълг и общ морален закон. "Чест на Мундир" в този случай е псевдосвойство, разработен за защита на корпоративните интереси, противно на интересите на други корпорации или общество като цяло.

Често чуваме: "Грижа за лекар", "въпрос на чест", "случай на чест на учителя" и т.н. (серия може да продължи, докато прехвърлянето на професии ще приключи). В тези изявления, на ниво ежедневно съзнание, се подчертава съответствието на професията с общ морален закон на основната основа, качество на професионалния дълг . За специалист, който носи високо своята професионална чест, последователно развива устойчиво одобряване на общественото мнение. Най-често отнема формата репутация- спонтанно определя и широко разпространена висока оценка на професионалния си морален външен вид. Репутацията на специалиста е реакцията на обществото към резултатите от професионалните му дейности.

По този начин отбелязахме достойни насоки по трудния начин за формиране на професионална морал, която започва с формирането на професионална позиция, развитие и избор на ключова професия и морални идеи, натрупани от общата общност. Позицията определя желанието да действа в съответствие с тези идеи, тя е основата на системата за професионално-морално поведение.

Министерството на финансите на Руската федерация е подготвило значителни промени в федералния закон № 196-FZ "относно сигурността пътник"От 10.12.1995 г. В случай на влизане в сила на промените, в нашата страна драйверите ще споделят любителите и професионалистите. Така се планира шофьорите, които управляват автомобили за извършване на предприемачески дейности или работници, които ще трябва да вземат Обратно към преквалификация за 5 години. Шофьорски училища и вземане на изпити. Успешните изпити ще потвърдят специалната марка в шофьорската книжка.

Това означава, че Министерството на транспорта на Руската федерация предлага да се върне стара система Издаващи права, разделяне на шофьора за любителите и професионалистите. За да може този закон да работи, планира също така да се вземат изменения на федералния закон "за образование в Руската федерация". Като част от тези изменения, които ще бъдат разработени, които ще бъдат разделени между водачите от любителите и шофьорите от професионалисти.

По-специално за водачите на водачите ще бъдат разработени леки програми за обучение, в рамките на които ще бъде възможно да се научат само в категорията "А1", "А", "В1", "Б", "D1", "D1e", "C1", "C1E".

За да получите категории "C", "D", "E" (и техните подкатегории за транспортиране на ремаркета) за работа по наемане, водачите ще трябва да преминат специална програма за обучение и след това да преминат специално, получават много в шофьорската книжка .

В този случай всички професионални шофьори ще трябва да бъдат прибрани 1 път за 5 години в специална образователна институция, след което преминават изпитите в пътната полиция. Според резултатите от изпитите, новата марка ще бъде поставена в продължение на 5 години, което ви позволява да управлявате автомобил, когато използвате машината в бизнес цели.

Понастоящем проектозаконът за разделянето на любителите и професионалните шофьори, публикувани на един портал за проекти на правни актове за обществено обсъждане. Проведохме традиционен анализ на новия закон и решихме да отговорим на всички въпроси, които могат да възникнат от шофьорите във връзка с възможно въвеждането си през следващите години.

Възможно ли е да се вземе работа на шофьори на любовници?


Според новия закон, който разработи Министерството на транспорта на Руската федерация, юридически лица И отделните предприемачи са забранени да позволят управлението на превозните средства, с маркер за професионалната компетентност на водача, което показва срока на действие.

Това всъщност в случай на влизане в сила, водачите, които нямат специална марка в шофьорската книжка, няма да могат да си намерят работа. Тези, които ще работят като шофьор по време на влизането в сила на закона, най-вероятно ще бъдат изпратени на работодатели за преквалификация на шофьорски училище с последващи преразглеждане на изпити, които ще потвърдят професионалната класификация на шофьорите за заетост.

Каква отговорност ще бъде предоставена, ако аматьорският водач ще доведе до автомобил, на която се извършва предприемаческа и трудова дейност?

Законодателството на Министерството на транспорта, което прави промени в федералния закон "за пътната безопасност", предвижда изменение на член 25. Така членът се предлага да бъде допълнен с параграф 4.1.

Тук е откъс от новия закон:

... 4.1 Правото на управление на превозните средства при прилагането на предприемачески и трудови дейности се потвърждава от шофьорска книжка с знак за професионалната компетентност на водача, което показва срока на действие ...

Това е в случай на влизане в сила на новия закон, управлението на автомобил за предприемаческа или трудова дейност без специална марка на пътната полиция ще бъде забранена. Така в бъдеще такова нарушение ще бъде приравнено на шофирането.

За колко време ще бъдат издадени правата на водача?


Според законопроекта е планирано това професионални права ще бъдат издадени в продължение на 5 години. Това ще бъде регламентирано в параграф 6.1 от член 25 от Закона "за пътната безопасност". Тук е откъс от новия закон:

... 6.1. Спешната компетентност на водача потвърждава правото на водача да извършва предприемачески и трудови дейности, свързани с транспортирането на превозни средства за период от 5 години ...

Какво ви трябва да направите шофьор на професионалист след изтичането на 5-годишния срок?

Според иновациите след изтичане на петгодишния мандат, шофьорите - професионалисти за прилагане на предприемачески и трудови дейности превозно средство Трябва да преминат професионално обучение по програмата за разширено обучение. След това се свържете с пътната полиция, предоставяща медицинско свидетелство за липсата на противопоказания за управлението на превозното средство и преминават квалификационните изпити. След успешно преминаване на изпитите в правата на професионалния водач, потвърждава специална марка, потвърждаваща толерантността към шофьора към управлението на транспорта.

Какви категории могат да бъдат открити като аматьорски драйвер?


Според новия закон, аматьорският водач, който е преминал съкратен обучителен курс в училище за шофиране, може да получи следните категории: "А", "А1", "в", "В1", "D1", "D1e", " C1 "," C1E ".

Какви категории могат да бъдат обсъдени само чрез преминаване на професионално обучение в шофьорско училище?


Според нов законопроект в случай на подписване и влизане в сила, за да се отвори в правата на категорията "Г", "де", "С", "СЕ" да се подложи на специално обучение в образователна институция и преминават подходящи изпити в пътната полиция. Тези категории ще трябва да потвърдят на всеки 5 години, да преминат и пренасочват изпитите в пътната полиция.

Участниците в шофьорите се предписват Квалифициращ директория Професии на работници, които са създадени месечни заплати (от 1984 г.). Директорията е от значение на територията на Руската федерация и днес, одобрена от постановлението на Министерството на труда на Русия 12.05.1992.

Клас шофьори в категории в зависимост от извършената работа

Шофьор от 3 клас.

  1. Управление на автомобили от категории "Б", "С", "D".
  2. Контрол механизъм за повдигане Самосвали камиони, Truckra и други специално оборудване при спазване на всички правила за безопасност.
  3. Управление на автомобили с инсталирани специални звукови и светлинни сигнали.
  4. Теглещи ремаркета с тегло до 750 кг.
  5. Зареждане с гориво гориво материали за смазочни материали и охлаждаща течност.
  6. Регистрация части за пътуванедруги документи за пътуване.
  7. Проверка техническо състояние Кола и одобрение на рецепцията, преди да напуснете на линия
  8. Доставка на колата и поставянето му на място за паркиране, когато се връща от маршрута до автомобилната икономика.
  9. Хранене на автомобили за товарене и под товарното разтоварване.
  10. Контролиране на коректността и пълнотата на товарене, поставяне, закрепване на стоки в тялото на автомобила.
  11. Малки ремонти моторно превозно средство. Елиминиране по време на работа по маршрута на малки неизправности на ТС, които не изискват разглобяващи механизми.

Шофьор от клас 2.

  1. Теглещи ремаркета с тегло над 750 кг.
  2. Премахване на превозни средства, възникнали по време на работа, изискващи механизми за демонтиране.
  3. Извършване на корекция в областта при липса на техническа помощ.

Драйвер за клас 1.

  1. Управление на автомобили от категории "Б", "C", "E", "D", "Де".
  2. Познаване на местоназначението, устройствата и правилата поддръжка моторни превозни средства.
  3. На практика ефектът на въздействието на оперативните показатели на превозното средство при разходите за транспортиране.
  4. Да знаят начините за осигуряване на високоефективно и икономично използване на превозното средство, основното техническо и експлоатационно качество на превозното средство и техния ефект върху безопасността на превозното средство.

Основанията за присвояване на драйверите в класната стая.

Трети клас Присвоява на водачите с шофьорска книжка с отворените категории "B" и (или) "C" или само "D".

Втора решетка Присвоява на водачите с шофьорска книжка с отворени категории "B", "C", "D" или "B", "C", "E" или "D", "E". Непрекъснат трудов опит е необходим от 3-класен драйвер за повече от 3 години в едно предприятие.

Първа решетка Присвоява на водачите с шофьорска книжка, в която са отворени категориите "Б", "С", "Е" и "Г". Има непрекъснат трудов опит като шофьор от 2 клас за повече от 2 години в едно предприятие.

Доплащане за клас на водачите.

Регулаторните документи на Руската федерация Задължителни плащания като допълнителна такса за шофьори не са предоставени. В СССР, указ на централния комитет на ЦПСС от 17 септември 1986 г., според който 10% е добавен към лидерите на втория клас, а драйверите от първия клас са 25%, инсталирани в тарифната ставка, прекарано време.

Добавките на 1-ви и 2-ри шофьори могат да се извършват само в случай на приемане на местни регулаторни документи В конкретно предприятие.

Драйвери в класната стая

Получете първия клас на шофиране за застрахователни компании е лесно. Изпълнението на политиката на OSAGO ще бъде много по-евтино, ако не попадне в инцидент по време на последната застрахователна година. Застрахователите се предписват от шофьори уроци по водача За да се отхвърли нивото на уменията на собственика на автомобила. Колкото по-малко са били издадени чрез инциденти застрахователно дружество През определен период от време, колкото по-висока е категорията на класа на водача и по-малко той ще плати за закупуване на политиката на OSAGO. Застрахователната система включва списък на оценките на драйверите не само безпроблемно шофиране, но и други фактори, като възрастта на водача, нейното шофиране, датите на присвояване на категории на шофьорска книжка и др.

Таблица Изчисляване на класа на водача на OSAGO KBM

КласKBM.Нарастване на цената

Отстъпка
Броят на застрахователните дела (плащания), възникнали през периода на предходните споразумения за Цпен
0 1 2 3 4
Клас, който ще бъде назначен
М.2,45 145% 0 М.М.М.М.
0 2,3 130% 1 М.М.М.М.
1 1,55 55% 2 М.М.М.М.
2 1,4 40% 3 1 М.М.М.
3 1 не4 1 М.М.М.
4 0,95 5% 5 2 1 М.М.
5 0,9 10% 6 3 1 М.М.
6 0,85 15% 7 4 2 М.М.
7 0,8 20% 8 4 2 М.М.
8 0,75 25% 9 5 2 М.М.
9 0,7 30% 10 5 2 1 М.
10 0,65 35% 11 6 3 1 М.
11 0,6 40% 12 6 3 1 М.
12 0,55 45% 13 6 3 1 М.
13 0,5 50% 13 7 3 1 М.

Цената на политиката на OSAGO в зависимост от класа, KBM

Цената на политиката на Osaga зависи пряко от класа на CBM според таблицата по-горе.

Таблицата представят драйвери в няколко класа по категории. Първата колона е посочена от класа на водача по време на застраховката за автомобили. Шофьорът, който за първи път е адресирал до представителя на компанията за изпълнение на политиката на Osaga, автоматично е назначен 3 клас. След 1 година и всяка година водачът ще се промени постепенно в зависимост от застрахователните случаи и липсата на злополуки.

Във втория ред на таблицата е посочена валидна отстъпка, след това коефициентът на бонуслука в проценти.

В последната колона е посочено присъствието или липсата на застраховани събития по време на последния застрахователен период.

Всички категории на персонала са важни, защото всеки знае факта, че рамката решава всичко. Персоналът е основният ресурс на всяка организация. От работата на служителите зависи от качеството на услугите и продуктите, които компанията доставя на пазара. За да се избегнат разходите, трябва да се разбере как трябва да бъдат съставът и броят на персонала на организацията. Тези показатели се определят в зависимост от обема на потребителското търсене. Правилният подход към набирането се осигурява от икономическата конкурентоспособност.

Основни категории персонал и техните характеристики

Според всички руския класификатор на професиите и длъжности, всички служители на предприятието са разделени на две основни категории. Класификация на персонала по категории:

  • професии работници;
  • длъжност на служителите.

Професията на работниците не са достатъчно популярни, особено сред младите хора, но те все още остават много често срещани. Представителите, включени в тази група, се разделят главно на следните видове служители:

  1. спомагателен персонал. Това разделение на горната класификация на персонала включва тези, които служат на производството (шофьор, по-чист, секретар и др.).
  2. основният персонал е тези, които са пряко заети в производствения процес (Търнър, шивач и др.).

Официалните служители също са разделени на типове:

  • лидери (директор, главни специалисти и др.);
  • технически изпълнители (секретари, спедитори и др.);
  • специалисти (инженери, адвокати, икономисти и др.).

Освен това, има класификатор на длъжностите и професиите, т.е. работниците и служителите са разделени различни видове персонал.
Класификация на служителите:

  • видове производство и строителни работи (производство на вълна или пробиване на кладенци);
  • тарифни изхвърляния (1-8);
  • квалификационни класове (1-3);
  • системи и системи за заплати (проста, парче, премия);
  • условия на труд (нормални, тежки и вредни);
  • степента на механизация на труда (ръчно, на картечници);
  • производителни професии (старши, асистент).

Позициите на служителите се класифицират съгласно следните критерии:

  • категория на длъжностите (ръководител, специалист);
  • деривативна позиция (основна, младша, втора, област);
  • клавификационен клас (първо, трето, високо).

Разбира се, малко хора умишляват в такава концепция като класификация на корпоративния персонал. И може би първо сте чули за съществуването на всички руски класификатор на професии и публикации.

Какво влияе на принадлежността на категорията?

За повечето хора категориите на персонала зависят от нивото на образование. Ето защо един от важните критерии за работодателя е наличието на определено образование на служителя. В същото време важен показател е наличността на трудовия опит в определена посока. Разбира се, има позиции, които могат да бъдат заети, без да нямат трудов опит или образование. Независимо от класификацията на служителя, всички категории работници работят в съответствие с трудовото право. В същото време служителите на управленския екип и работниците имат същите права и задължения, предписани в Кодекса на труда.

Обсъдихме различни групи персонал. Сега е важно да се разгледа организационната структура на предприятието.
Разбира се, важно е да се разбере, че предприятията са напълно различни. Например, структурата на компанията, занимаваща се с производството на метални врати, ще се различава значително от предприятието на търговията на стоки за деца.

Как да управляваме различни категории на персонала?

Има няколко основни вида организационни управленски структури на организацията:

  • линейна;
  • функционален;
  • линейно - функционално;
  • разделение;
  • матрица.

Всяка от представените структури представлява ясна система със собствени правила.

Линейна организационна структура

С линеен контрол, има ясна разлика - която и чиито поръчки изпълняват и какво е отговорно за това. За да се постигне определен резултат, главата дава конкретна инструкция на конкретен служител. На свой ред този служител предава специфични инструкции на други служители, т.е. един инструктира една задача, друга задача и т.н. Но в крайна сметка трябва да се окаже един общ резултат. Така всеки изпълнител е отговорен за извършване на работа по конкретни инструкции на определен по-висш служител.

С такава структура, висок риск е, че ако някъде някой неправилно изпълнява реда, резултатът няма да бъде резултатът. Много висока отговорност за верността на задачата. Ако някой изведнъж изскочи, ще бъде трудно да го замените незабавно без повреда на производствения процес. Най-големият недостатък на такава система е, че ако изведнъж необходимостта от корекции, тогава не е необходимо да се постигне ефективността. Такава структура е удобна да се прилага в малки организации.

Функционална и линейна - функционална организационна структура

Изпълнението на отделни задачи се присвоява на отделна единица, специализирана в отделна форма на дейност. Седалището, състоящо се от линейни и функционални лидери, координират инструкциите и прехвърля техните изпълнители. Функционални мениджъри Тази структура ви позволява да премахнете част от товара. Линейният лидер, напротив, е по-натоварен, тъй като трябва да участва в взаимодействието на функционалните ръководители с изпълнителните звена. В същото време изпълнителите извършват инструкции и от линеен мениджър, и от функционални, което води до трудностите на взаимното съгласие, т.е. поръчките могат да се разпръснат, например по отношение на приоритет. Намаляването на отговорността и риска от забавяне при получаването им краен резултат. Също така има трудности при координирането на дейностите и е невъзможно бързо да се направят решения на въпроси, възникнали по време на работата.

С тази система основната фигура е главата на устройството.

Линейният мениджър дава инструкции на функционалния и той чрез неговите асистенти, разпространява инструкции между изпълнителите. С тази организационна структура на управлението на персонала, отговорността се увеличава за резултата от работата на всяка единица, което води до отслабване на връзката между тези разделения. В резултат на това е трудно да се разбере дали организацията ще бъде извършена правилно и навреме.

Управление на управлението на разделяне и матрицата

С тази структура на ръководството, решаващата роля се дава на лидерите на разделението. Ръководителят на разделението е изцяло отговорен за изпълнението на работата, която единица е отговорна. В същото време функционалните лидери също са подложени на ръководител на производствената единица.
Мениджърът на проекта и отговорните изпълнители се назначават и във всяка от разделенията. Линейният лидер закрепва конкретен проект за всеки ръководител на проекта. Ръководителят на проекта създава кой и за какъв период трябва да извърши една или друга работа, което ще доведе до изпълнението на задачата, определена от линейната глава по отношение на конкретен проект.

Както може да се види, има доста контролни структури, но те не са перфектни. Ето защо организациите са принудени да развиват структурите си чрез подобряване на съществуващите структури, които ще бъдат най-полезни за насърчаване на развитието. Колкото повече организацията, толкова по-трудна е структурата и колкото повече е необходимо непрекъснато да го усъвършенствате.

Предимствата на една или друга структура задължително е възможността за извършване на оперативни решения и изменение на напредъка на работата. Важно е да можете ясно да проследите отговорността на всеки от служителите.
Можете ясно да видите сложността на примера на Министерството на здравеопазването Руска федерация. Просто помислете какъв е целият мащаб на дейността, колко хора от различни категории са включени, за да получат висококачествена медицинска помощ. Разбира се, работата на министерството непрекъснато ще прави промени, които наблюдаваме. Появяват се нови заболявания, нови лечения, нови специалитети. Вземете състава на специалистите, работещи в клиники през 1980 г. и сега, разбира се, ще отбележим, че те са станали повече.

За да управлява ефективно организацията, е необходимо да се разбере това в различни времена В развитието на организацията има различни периоди. Тогава можем да наблюдаваме най-големия скок в развитието, после по-бавен, след това може да възникне периодът на стагнация. Това е по време на увеличение на търсенето, че не трябва да забравяте да преразгледате управленската структура на организацията. В противен случай вероятността ще пропусне нещо, което да пропусне, тогава организацията ще започне да губи придобитата си конкурентоспособност и ще се случи търсенето.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Портал за собственици на автомобили