See pole autojuhile kõige mugavam. Kui auto on pargitud vabas õhus, võivad tugevad sademed lume kujul sõiduki pikaks ajaks liikumatuks muuta.

Vähem ohtlik ei ole ka auto pinna jäätumine pärast vihma. Jääkoorik võib kahjustada mitte ainult värvkatet, vaid ka teisi osi. Eriti on kahjustatud kummitooted, näiteks klaasipuhasti harjad.

Füüsikalised omadused tavaline kumm, negatiivsetel temperatuuridel, erineb oluliselt selle käitumisest suvel, seega selliste toodete tõhusaks toimimiseks aastal talveaeg vali spetsiaalsete lisanditega klaasipuhasti harjad.

Mis on klaasipuhasti harjad talvel parem autosse installida, võib olla raske seda ise välja mõelda. Selle teema valgustamiseks loodi see artikkel, mis kirjeldab klaasipuhastite põhitüüpe ja nende valimise põhireegleid.

Klaasipuhastite labade tüübid

Autoharjad võib jagada järgmistesse kategooriatesse:

1. Raam - kõige tavalisem ja "iidsem" tüüpi klaasipuhasti. Selle toote disain on õhuke metallplaat, millele on kindlalt kinnitatud kummiriba.

Raami tüübid:
a - nelja laagriga (kolm kiikhooba);
b - kuue toega (viis kiikhooba);
c - kaheksa tugi (seitse kiikhooba);
1 - kiikvarred;
2 - klamber (tugi);
3 - adapter;
4 - lint;
5 - liigend.

Sellise toote peamine eelis ei ole kõrge hind ja harja ühtlane kinnitumine esiklaasile. Selle disaini puuduseks on selle haprus. Aja jooksul lõdveneb kinnitus ja kummiriba eraldub juhtplaadist.

Talviseks tööks sobib seda tüüpi klaasipuhasti vähem.

2. Raamita - sellistes toodetes pole metallraami ja harja on kummist -plastist plaat, mida saab paigaldada peaaegu iga auto kangile.

Selle tootega komplektil on adapter, mille abil ei teki raskusi klaasipuhasti paigaldamisega nii välismaistele kui ka kodumaistele autodele.

Raamita mudel integreeritud spoileriga

Raamita tooted sobivad suurepäraselt talviseks kasutamiseks. Jää, lumi või vihm ei saa selle disainiga klaasipuhastite efektiivsust vähendada.

Raamita klaasipuhastid teevad suvel suurepärast tööd, nii et pärast talvist kasutamist ei pea neid teistsuguse disainiga toodete vastu vahetama.

3. Talvised - raami tüüpi klaasipuhastid, millesse tööpind on pakitud kaitsekattesse. Täiendav kaitse võimaldab klaasipuhasti tõhusalt juhtida, hoides ära jäätumisprotsessi isegi pärast tugevat vihma ja sellele järgnevat õhutemperatuuri langust.

Talvine mudel kummist kattega

Seda tüüpi klaasipuhasti peamiseks puuduseks on kõrge aerodünaamiline takistus, mille tõttu hakkavad sellised harjad suurel kiirusel esiklaasil vibreerima. Sel põhjusel on soovitatav need vahetada niipea, kui kevadkülmade oht on möödas.

4. Hübriid - parim talviseks kasutamiseks. Hübriidklaasipuhastite konstruktsioonil on hea aerodünaamiline jõudlus, puudub külm ja halb nakkuvus pinnaga esiklaas.

Selliste toodete ainus puudus on nende kõrge hind, kuid arvestades suurenenud vastupidavust ja hooajalisust, võite kulutada veidi rohkem raha auto jaoks kvaliteetsete klaasipuhastite ostmiseks.

5. Lisaks talviseks kasutamiseks mõeldud klaasipuhastite mudelitele saate paigaldada soojendusega "klaasipuhastid".

Sellised tooted on ühendatud sõiduki rongisisese võrguga ja hõlbustavad puhastusvahendi tööpinna vabastamist jääst isegi temperatuuril alla miinus 20 kraadi.

Soojendusega klaasipuhastite hind algab 2500 rublast, seega on nende ostmine õigustatud ainult siis, kui autot kasutatakse aktiivselt talvehooajal.

Talviste klaasipuhastite parimad mudelid

Et välja selgitada, millised on tänapäeval talveks parimad klaasipuhasti harjad, on allpool toodud selliste toodete hinnang, mis on end negatiivse õhutemperatuuri tingimustes eriti hästi tõestanud.

1. DENSO NDDS on aastaringne autopuhastitera.

DENSO NDDS - raami pehmem

See pintsel on üks väheseid mudeleid, millel on raam talvehooajal kasutamiseks. Puudustest, mis ei mõjuta töö efektiivsust, võime nimetada kriuksumist töö ajal esimese talvehooaja järel.

2. ALCA WINTER - raamita klaasipuhastite mudel, mis sobib ideaalselt kasutamiseks karmides talvetingimustes.

Selle mudeli eeliseks on see, et isegi õhu olulise vähenemise korral ei kõvene kumm. Selle mudeli harjade ainus puudus on selle mitte eriti atraktiivne välimus. Pintslid näevad väikeautodel üsna ebatavalised välja, kuid maasturi puhul sobib see disain suurepäraselt.

Igal juhul tuleb kevade saabudes ALCA WINTER harjad suvemudelite vastu vahetada, vastasel juhul halveneb kumm kuuma suvepäikese eest kiiresti.

3. SPARCO SPC-10XX on universaalne aastaringne klaasipuhastite mudel, mida ei pea aasta jooksul vahetama. Pintslid puhastavad ühtviisi hästi esiklaasi pinda nii talvel lumesajus kui ka tugeva suvise duši ajal.

SPARCO SPC-10XX harjade peamine eelis teiste sarnaste mudelite ees on nende täielik müratus.

Puuduste hulka kuuluvad kõrged kulud ja klaasipuhastusvahendi puhastamine klaasipuhasti vastupidise käigu ajal.

4. Horse Acrobat - need on kõige sobivamad harjad, mis sobivad kõige paremini talveks. Hobuse Acrobat on valmistatud kodumaises ettevõttes, seetõttu on need maksimaalselt kohandatud Venemaa talve tingimustega.

Selle ettevõtte klaasipuhastite sobiva mudeli valimine on väga lihtne. Klaasipuhastite pikkus võib olla 41–65 cm ja tänu universaalsele kinnitusele pole harjade autosse paigaldamine keeruline.

Puuduste hulka kuuluvad suhteliselt kõrge hind ja kerge kriuksumine toote kasutamisel kuival klaasil.

Kõik loetletud mudelid sobivad suurepäraselt talvehooajal kasutamiseks, kuid on võimatu soovitada ainult ühte mudelit. Millised klaasipuhastid talveks valida, sõltub paljudest teguritest ja ennekõike automudelist, millele klaasipuhastid paigaldatakse.

5.12.2016 kell 17:23 · Pavlofox · 2 690

Klaasipuhastite harjade hinnang 2018-2019

Turvaliseks sõitmiseks loeb iga pisidetail. Isegi selline tavaline asi nagu klaasipuhasti harjad mängivad teedel olulist rolli.

Klaasipuhastite harjade hindamine aastateks 2018-2019 - uurisime autojuhtide foorumeid ja koostasime nimekirja kõige populaarsematest mudelitest, mida tarbijad kõrgelt hindasid ja kiitsid. Hinnad on märgitud mitte komplekti, vaid ühe klaasipuhasti tera jaoks.

10. Valeo esimene kaastehnoloogia | Hind alates 500 rubla

Avage reiting parimad pintslid klaasipuhasti harjad 2018-2019. See on hübriidne klaasipuhasti tera, millel on vastupidav serv ja universaalne kinnitus. Klaasipuhastid töötavad veatult mis tahes tingimustes. Mudeli ainus puudus on kõrge hind.

Mudeli maksumus on alates 500 rubla.

9. CHAMPION X51E | Hind alates 270 rubla

Mudeli eelised:

• vastuvõetav hind;
• klaasi puhastamise suurepärane kvaliteet;
• külma ilmaga üle -15 ° C jääb klaasipuhastite kummist tera elastseks.

Pintslite peamine puudus on see, et pärast paari kuud kasutamist ilmuvad kriuksud.

Mudeli ligikaudne hind on alates 270 rubla.

8. Trico Hybrid | Hind alates 650 rubla

• loodusliku kummi terad;
• grafiitkate;
• disaini usaldusväärsus.

Ameerika ettevõte Trico on tuntud kui esimene maailmas, kes tõi turule klaasipuhasti harjad. See ajalooline sündmus leidis aset 1917. USA -s on ettevõtte tooted ülipopulaarsed. Kuna harja kinnitused ei sobi ainult Ameerika kaubamärkidele, on paljudes riikides autohuvilised kõrgelt hinnatud Trico klaasipuhastid.

Mudeli hind on alates 650 rubla.

7. Denso NDDS | Hind alates 800 rubla

Mudeli eelised:

• vaikne töö;
• raami konstruktsioon võimaldab harjal kindlalt kinnituda peaaegu iga automudeli klaasi külge;
• kvaliteetne ja kiire klaasipuhastus ilma häirivate triipude ja triipudeta;

Denso NDDS harjadel on ka puudus - kummi haprus. Kuid mõte pole siin tõenäoliselt kummi kvaliteedis, vaid talviste reaktiivide hävitavas mõjus. Mudeli puudused hõlmavad kõrget hinda.

Hinnanguline maksumus - alates 800 rubla.

6. Valeo Silencio X-TRM | Hind 580 rubla

Mudeli eelised:

• kvaliteetne materjal, mis tagab harjade suurepärase töö talvel ja säilitab elastsuse;
• klaasipuhastite disain aitab tõhusalt vett klaasist eemaldada;
• harjade kinnitamise lihtsus, mugavus ja töökindlus;
• pehme liigutus ilma tõmbluste ja kriuksumisteta;
• kiire ja kvaliteetne klaasipuhastus.

Valeo Silencio X-TRM klaasipuhastid on kõige tõhusamad, kui neid kasutatakse kiirteel.

Hinnanguline hind - 580 rubla.

5. Ween Shimo | Hind alates 500 rubla

Raamita klaasipuhasti harjad on meie edetabelis 5. kohal. Mudelit on lihtne paigaldada ja turvaliselt rihma külge kinnitada. Klaasipuhastite profiil on valmistatud kasutades kaasaegsed tehnoloogiad, tänu millele saavad harjad suurepäraselt hakkama klaasi puhastamisega igal ajal aastas. Puhastusriba esialgne kuju võimaldab vett ära voolata ja takistab jää tekkimist. Intensiivse kasutamise korral peavad Ween Shimo klaasipuhasti harjad vastu vähemalt 12 kuud.

Keskmine maksumus on alates 500 rubla.

4. Bosch eco | Hind 300-500 rubla

Bosch öko- 2018-2019 parimate klaasipuhastiharjade edetabelis 4. kohal. Neil on hästi disainitud korrosioonivastase kattega raam.

Selle mudeli eelised:

• loodusliku kummi terad;
• hea valik kinnitusi ja harjade pikkusi;
• suurepärane töö madalatel temperatuuridel;
• taskukohane hind.

Kuna see klaasipuhasti harjade mudel on autoomanike seas üsna populaarne, on Hiina käsitöölised seda sageli võltsinud. Boschi ökopuhastite valimisel peaksite olema ettevaatlik, et mitte saada võltsitud toodete omanikuks.

Hinnanguline hind - 300-500 rubla.

3. Heyneri hübriid | Hind 430 rubla

Parimate autopuhastite edetabelis kolmandal kohal - Heyner Hübriid... Need on hübriidharjad, mis ühendavad raamita mudelite mugava disaini ja suurepärase töö mustuse eemaldamisel klassikalistest raamita autode klaasipuhastitest. Heyner Hybrid on hea, sest see on mõeldud kasutamiseks kogu hooajal ja on vastupidav agressiivsetele keskkonnamõjudele.

Mudeli ligikaudne hind on 430 rubla.

2. Heyner Exclusive | Hind alates 250 rubla

2018-2019 parimate klaasipuhastite edetabeli teise koha hõivavad harjad Heyner Exclusive... Need on odavad raamipuhastid, mida saab paigaldada igat tüüpi jalutusrihma külge. Mudeli teine ​​eelis on see, et ebaõnnestunud ehitusplaadi saab asendada. Heyner Exclusive saab suvel oma funktsiooniga suurepäraselt hakkama, talvel töötavad nad külmutamisel veidi halvemini.

Hinnanguline hind - alates 250 rubla.

1. Alca Super Flat grafiit | Hind alates 320 rubla

Raamita klaasipuhastid ületavad 2018-2019 parimate klaasipuhastite hinde. Nad said maksimaalse summa positiivne tagasiside auto entusiastid ja näitasid parimat hinna ja kvaliteedi suhet. Nad puhastavad harjad peaaegu ideaalselt ja ei jäta triipe. Parim on kasutada Alca Super Flat grafiidipuhastit temperatuuril kuni -5 kraadi, sest tugeva pakase korral ummistuvad need lumega, hakkavad krigisema ja jätavad triibud.

Maksumus - alates 320 rubla.

Mida veel vaadata:

Auto juhtimise ohutus ja mugavus sõltuvad suuresti mitte ainult komponentide ja süsteemide toimivusest, vaid ka üksikute, esmapilgul mitte nii oluliste detailide hooldatavusest. Nende elementide hulka kuuluvad auto klaasipuhastid, sest halvasti puhastatud klaas piirab oluliselt nähtavust, häirides teelt täielikku vaadet.

Seega, kui märkate, et isegi pärast esiklaasitööd on endiselt triipe ja plekke, on parem mõelda vanade klaasipuhastite väljavahetamisele. Aga kuidas sa tead, kui aeg on käes? Ära jookse poodi, kuna klaasil on mõni triip? Tegelikult võib märke olla mitu ja sellest räägime nüüd üksikasjalikumalt.

1. Kuidas teada saada, millal on aeg klaasipuhasti harju vahetada

Kui teie auto klaasipuhastid on lakanud oma tööd tõhusalt tegemast, peaksite kõigepealt selgitama selle nähtuse täpse põhjuse. Näiteks klaasipuhasti harjade halva töö põhjuseks võib olla õlikile olemasolu klaasil või klaasipuhasti hoova kahjustus. Samuti selgitatakse klaasi lõtvust sageli kangi ebapiisava fikseerimisega. Juhul kui see nii ei ole, on järgmised "kahtlusalused" kummist harjad. Mõnel juhul tuleb need koheselt ära vahetada, samal ajal kui teistel võite ikkagi proovida "taaselustada", ütleme, liivapaberi abil.

Seega, kui teie sõiduk on pikka aega päikese käes või pakase käes olnud, võivad klaasipuhasti harjad lihtsalt deformeeruda ja remondi tegemine on väga kasulik. Nendel juhtudel, kui klaasipuhastid hakkasid ootamatult "petma", on tõenäoline, et põhjust tuleks otsida nende reostusest. Võib -olla on liiv sattunud igeme soonde ja just tema takistab selle õiges suunas painutamist. Talvehooajal ilmub soontesse liiva asemel sageli külmunud vesi, mille tagajärjel pintsel lihtsalt külmub klaasini. Pärast mustuse või jää puhastamist võite avastada, et osa ise on endiselt kasutatav.

Nüüd vaatame üksikasjalikumalt märke asendamise vajadusest. Kui esiklaasile jäävad triibud, näitab see, et klaasipuhasti tera pinnal on pisaraid või kriimustusi. Eelkõige võivad ribad ilmuda juhi poole vaatevälja või jaotuda kogu klaasi ümbermõõdule. Sellistel juhtudel, kui veeribade arv ei sega oluliselt juhi vaateid, ei ole harjade vahetamine, kuigi see on soovitatav, vajalik. Lisaks saab probleemi kõrvaldada, puhastades klaasi liivast, mustusest ja tolmust.

Kui pärast klaasipuhastitega töötamist jäävad klaasile veeplekid ja triibud, siis suure tõenäosusega tuleks põhjust otsida surutud ja deformeerunud harjast. Auto pikaajaline seisak päikese käes või pakaselise ilmaga põhjustab selliseid kahjustusi. Samuti võib osade elastsuse vähenemist seletada asjaoluga, et hari lamas mitu aastat lihtsalt laos, mille tagajärjel kummiribad kuivasid.

Pintsli elastsuse kontrollimiseks piisab, kui viia see küljele ja seejärel äkitselt lahti lasta. See peaks kergesti painduma ja naasma kohe algasendisse. Sellist osa "kuivatatakse" mõnikord, kui leotada seda bensiinis ja seejärel pesta seebilahuses. Samuti aitab see deformatsioone hästi kõrvaldada. Silikoonmääre ja selle järgnev töötlemine liivapaberiga. Kuid enamasti, kui ilmuvad plekid, on klaasipuhasti harjad kõige parem kohe vahetada.

Mõnel juhul võivad klaasipuhastid jätta klaasile radiaalsed triibud, mis viitavad söövitavate protsesside olemasolule. Võite proovida olukorda parandada sama leotamise abil.

2. Klaasipuhastite labade valik

Milline peaks olema ideaalne klaasipuhasti tera? Tegelikult ei nõuta sellelt midagi üleloomulikku ja kõik, mida iga autoomanik vajab, on kvaliteetne klaasipuhastus veekilest ja vaateid segavatest triipudest. Pealegi, hea pintsel peaks "suutma" kiiresti külmast ja jäätumisest lahti saada, ilma et see oleks samal ajal roostes. Samuti on kindlasti oluline tegur kummi vastupidavus erinevatele keemilistele ühenditele, mis on klaasipuhastusvahendites või teedeteenistuses kasutatavates toodetes.

Toote vastavus kõigile neile nõuetele sõltub aga suuresti pintslite tootjast, seeriast ja konstruktsioonist, samuti kinnituse tüübist ja suurusest. Täiendava valikukriteeriumina ei ole üleliigne pöörata tähelepanu "spoileri" ja kulumisanduri olemasolule.

Liiga pikkade harjade paigaldamine on äärmiselt ebasoovitav, kuna see vähendab survet klaasile, mis tähendab, et tõhusat puhastamist pole lihtne saavutada. Talvel on parem eelistada raamita tooteid või neid, millel on spetsiaalne kaitsekate, mis kaitseb klapivarred jäätumise eest.

Tavaliste raamipuhastite kasutamisel võib kummipaelade perioodiline vahetamine vältida probleemide tekkimist. Tõsi, see on ainult siis, kui kiikhoobade ja adapterite hinged on normaalses töökorras.

Aga tagasi valiku küsimuse juurde ... Mida ennekõike otsida? Esiteks ei tohiks lindi tööservas olla kumerusi ning see ise peaks olema ühtlase tekstuuri ja värviga. Teiseks, pidage meeles:"tervislikul" kummil pole purse ja kiipe ning lindi liikumine raami painutamisel möödub ilma kinnikiilumiseta.

3. Klaasipuhastite labade hinnang

Mõnikord võib isegi selline tühiasi nagu klaasipuhasti tera valik närve rikkuda. Sellistes olukordades aitavad sageli sõprade, tuttavate või isegi võõraste inimeste nõuanded, kes on seda või teist toodet kogenud. Seejärel koostatakse kõik need soovitused ühte nimekirja, mida nimetatakse toote reitinguks.

Niisiis, klaasipuhastite reitingut juhivad klaasipuhastid. HEYNER KÕIK HOOAEG, mis erinevad teistest mudelitest oma aeglase kiiruse poolest ja isegi pärast mitu kuud aktiivset kasutamist libisevad nad jätkuvalt klaasil ilma kriuksumise ja sahinata. Tootja sõnul saavutati see efekt patenteeritud kummisegu ja hoolikalt valitud servanurga abil. Toote puudused hõlmavad ebapiisavat jäikust, mis on eriti märgatav talvel.

Teisel kohal on raami tüübi pehmemad esindajad - harjad DENSO NDDS, mis tagavad klaaspinna kvaliteetse puhastamise igal ajal aastas. Sellised tooted ei kriimustata töötamise ajal ning hea disain ja ideaalselt sobivad kinnituspunktid tagavad harja tihedama kinnituse klaasi külge. Seda tüüpi peamine puudus on kummi kiire kulumine ja kevade algusega hakkavad harjad kriuksuma. Kuid see ei mõjuta kohe puhastamise kvaliteeti.

Kolm juhti sulgevad talviste, raamita tüüpi harjade esindajad ALCA TALV... Siin kasutatav keskmise kõvadusega kumm talub suurepärast pikaajalist tööd madalate temperatuuride ja tugeva jäätumise tingimustes. Seega ei kaota sõiduk üleöö jõudeolekus oma elastsust ja võetakse kohe kasutusele, ilma et oleks vaja sulatada ega puhastada.

Selle toote peamine puudus on vajadus veel ühe komplekti - suveharjade järele, sest isegi kõige kvaliteetsem toode, mis on mõeldud kasutamiseks talvel, ei talu pidevat kokkupuudet ultraviolettkiirgusega ja muutub kiiresti kasutuskõlbmatuks. Samuti on selliste klaasipuhastite kasutamise puuduseks nende omad välimus, ja kui massiivsetel maasturitel näevad need üsna sobivad välja, siis väiksema auto puhul ei näe harjad välja.

Järgmisena on loendis harjad SPARCO SPC-10XX, erineb eelmistest mudelitest oma mitmekülgsuse poolest. Kaasas olev riistvara võimaldab neid paigaldada peaaegu igale sõidukile ning spetsiaalselt valitud valmistusmaterjalid muudavad need osad ühtviisi efektiivseks nii suvel kui talvel, olenemata sellest, kas väljas sajab vihma või tuiskab.

Samuti on harjad täiendatud spetsiaalsete plastist padjakestega, mis kaitsevad neid külmumise ja mustuse sattumise eest raami liigendühendustesse. Harja elastsel ribal on grafiidi pihustamine, mis vähendab oluliselt hõõrdetegurit. Sellist eelist saate hinnata esimese väikese vihma korral ja isegi sellistes tingimustes eristatakse neid madala müratasemega. Toote peamine puudus (autoomanike arvates) on see, et isegi väike osa jäätumine halvendab puhastamise kvaliteeti ning tagasiteel määrivad harjad ainult mustust.

Reitingu viiendal kohal on klaasipuhasti harjad DENSO PESURIPLAAT HÜBRIID, mida paljude autojuhtide sõnul võib nimetada oma klassi parimaks. Niisiis, nad teevad oma põhifunktsiooniga suurepärast tööd ja puhas klaas võtab uue välimuse. DENSO WIPER BLADE HYBRID klaasipuhastite kasutamise tagajärjel ei teki triipe ega triipe. Isegi pärast 100 töötundi ei halvene klaasipuhastuse efektiivsus nende klaasipuhastitega kuidagi.

Aga muidugi pole siin maailmas midagi täiuslikku. Ja oma tõrvatilk on igas meetünnis. Fakt on see, et esialgu toodeti seda tüüpi harju Jaapani tehases, kuid tänapäeval on nende tootmine loodud ka Koreas. Jaapani toodetele pole kunagi pretensioone esitatud, kuna nende kvaliteeti on tõestanud aastatepikkune praktika, mida ei saa öelda Korea toodete kohta, mille kasutusiga piirab kahekuuline garantii. Natuke tööd - ja sellest piisab! Kuna välised erinevused ühe ja teise vahel on vaevumärgatavad, hinnatakse neid keskmiselt.

Meie reitingu järgmise sammu hõivavad suveharjad HEYNER HÜBRID- reitingu "Dunst" liider ja ajakirja "Za Rulem" proovisõidu võitja. Selliste toodete positiivsete omaduste hulgas on hoobade fikseerimise lihtsus ja usaldusväärsus, vastupidavus kõrged temperatuurid ja ultraviolettkiirgus, samuti triipude ja kilede puudumine isegi pärast pikaajalist pidevat töötamist.

Kirjeldatud disaini puuduseks on see, et sellised harjad on head ainult suvel, kuid talvel tuleb üks konstruktiivne viga "külili" - kaitse puudumine harja kinnituskohas kangiga. Pöördliigend ummistub jääga väga kiiresti ja harja ei saa normaalselt liikuda. Sellises olukorras ilmub kitsaste mustusribade asemel klaasi ülemisse või alumisse ossa üks puhas riba ja ülejäänud klaasil pintsel seda lihtsalt ei puuduta.

Parima kvaliteediga klaasipuhastite labade reitingus seitsmendal kohal on klaasipuhastid DENSO RETROFIT(LHD), millel on väga hea aerodünaamika, tänu millele kasutavad paljud autotootjad määratud toodet tavarežiimis. Tegelikult on Denso patenteerinud terve nimekirja tehnilisi lahendusi, mis on olemas raamita, kuid üsna jäikades Retrofit harjades.

Niisiis, kummimaterjali koostis erineb mõnevõrra teistest Denso mudelitest. Elastiku lõige on täiesti ühtlane, mille jaoks toote valmistamisel kasutati kõige arenenumat töötlemistehnoloogiat ning madala profiiliga sisetükk hoiab hästi väljalülitatud ründenurka. Harja profiil veereb tuuletunnelis väga pikka aega, mistõttu on selle vastupidavus õhuvoolule väiksem kui kõigil teistel mudelitel. Lisaks tagab sisseehitatud spoiler kõrgetasemelise aerodünaamika.

Loomulikult on see kõik hea, kuid mis puudutab pintsli otseseid ülesandeid, siis ta ei tule nendega alati toime. Väikesed vead ilmnevad peamiselt talvel, kui toode on lumega nakkumise suhtes kõige vastuvõtlikum. Mõned külmumistemperatuuril olevad isendid jätavad maha määrdunud triibud, mis lõpuks kaetakse jääkoorikuga.

Reitingu lõpus tahaksin mainida sellise tuntud ettevõtte harju nagu BOSCH. Niisiis, arvatakse, et kõige vastupidavam kumm on klaasipuhastite kumm. BOSCH ECO... Sellistel harjadel on hästi läbimõeldud metallraam, millele on peale kantud korrosioonivastane kate ja üsna sitke kummist "tera". Raam tagab harja kleepumise kogu klaaspinnale ja garanteerib samal ajal minimaalse tõstejõu, mis selle tagasi lükkab. Lisaks saate kõik need eelised kätte üsna mõistliku hinnaga, mis on kvaliteetse raamiharja puhul haruldus. Kummist serv peab edukalt vastu kõikidele katsetele, sealhulgas ultraviolettkiirgusele.

Olles siiski eelistanud seda mudelit, veenduge, et te ei libistaks võltsingut, sest ainult originaaltootel on kirjeldatud eelised ja odavad Hiina võltsingud ei talu isegi minimaalset kriitikat. Tõsi, originaalil on ka üks puudus - mõnikord on pintslit raske paigaldada, kuid see kehtib ainult mõne masinamudeli kohta.

Klaasipuhasti puhul tuleks harja valikule läheneda eriti ettevaatlikult, sest halva ilmaga, avades ülevaate teest ja sellega kaasnevatest ohtudest, mõjutab see ese eriti otseselt teie turvalisust. Seetõttu saame käesolevas artiklis reitingust teada, millised klaasipuhasti harjad on paremad, kuidas valida õiged klaasipuhastid (valida auto järgi), mida ostmisel otsida, samuti nende plussid ja miinused.

Õige harjade valik

Sel juhul on teil kaks võimalust:

• Saate osta kas originaalseid klaasipuhasti harju - need, mille on tarninud teie autotootja,
• või võite otsustada kulutada tõenäoliselt veidi rohkem raha ja osta turul saadaolevad parimad klaasipuhastid ning need on sageli kvaliteetsemad kui teie sugulased.

Parimad klaasipuhastid 2020

Parimate klaasipuhasti harjade valimisel peate meeles pidama mõningaid asju. Lisaks ilmselgele asjaolule, et peate teadma ühilduvust automarkide kaupa ja kas need sobivad teie automudelile, valige suve- või talveharjad, lisaks peate veenduma, et tootja on ennast piisavalt hästi tõestanud ja mudelil on positiivsed ülevaated ja neid valivad paljud autojuhid.

Uskuge või mitte, aga kvaliteet on esimene asi, mida peaksite otsima parimate klaasipuhastiharjade ostmisel. Kuid selle kvaliteedi komponendid on mitmed harjade parameetrid ja omadused, millele tuleb tähelepanu pöörata.

Ja pidage meeles, et sõitmine ilma juhi poolel töötava kojameheta on meie riigis seadusega keelatud.

Bosch ECO (26A ICON) - ühed vaiksemad

Tüüp: raamitud ja raamita

Keskmine turuhind: ainult 280 rubla

Bosch on juba ammu tõestanud end kõrgeima kvaliteediga ettevõttena mitte ainult klaasipuhastite, vaid ka kõigi tööriistade, seadmete ja komponentide osas (see on mitmekesine tootja). Bosch on ettevõte, mis on osalenud paljude hämmastavate toodete tootmises.

Nii et kui me esimest korda kuulsime, et nad valmistavad autodele klaasipuhasti labasid, katsetasime neid üldiselt hea meelega, sest ... miks mitte!

Mudel, mida me praegu kaalume, on kogu maailmas tuntud kui ICA 26A ning Venemaal ja paljudes riikides on sellel oma nimi - ECO. Pidage nüüd meeles, et mudelinumbri number sõltub peamiselt klaasipuhasti tera suurusest ja number "26" on 26 tolli pikk ning Bosch pakub sama klaasipuhasti tera mudelit mitmes suuruses.

Neile, kes mõtlevad saadaolevate suuruste üle, on mudel saadaval suurustes 13 "kuni 24" - need on kõige levinumad suurused.

Boschi sõnul on klaasipuhasti tera varustatud kahekordse kummipadjaga, mis hoiab ära paljud probleemid, mis tavaliselt esinevad teistes klaasipuhastites. Bosch 26A ja kõik teised ettevõtte klaasipuhastid on valmistatud kahekordsest FX kummist, tagades, et te ei kuule mürarikkaid helisid. See toob kaasa ka eeldatava eluea pikenemise umbes 40%.

Boschi raamiga klaasipuhasti labad on varustatud ka kahekordsete terasvedrudega, tagades ühtlase jõu rakendamise kogu terale. Kuigi see võib tunduda pisut trikkina, on see tegelikult väga kasulik, kuna pikendab üldist eluiga.

Lõpuks mõistsime ka, et selle töö ajal on klaasipuhasti väga -väga vaikne, mis on väga kasulik inimestele, kellele ei meeldi enamikule klaasipuhastitele omane liigne müra.

Valeo 900 seeria - kõige lihtsam ja mitmekülgsem

Tüüp: raamitud või raamita

Keskmine turuhind: 480 rubla

Vaatame nüüd tõeliselt hämmastavat esiklaasitera Prantsuse ettevõttelt Valeo. Neile, kes ei tea, on Valeo ettevõte, mis on tuntud mõne selle loomisest parimad mudelid turul saadaval olevad klaasipuhasti harjad, kuid paljud inimesed jätavad sageli tähelepanuta klaasipuhasti harjade läikiva valiku.

Sari, mida me praegu vaatame, on tuntud kui Valeo 900 seeria, see on praegu üks parimaid seeriaid turul ja sellel on erinevaid suurusi, mis vastavad peaaegu iga autojuhi vajadustele - tõsiasi on see, et selle kaubamärgi klaasipuhasti harjad ei pruugi üldse vajalikud olla, need sobivad tõesti peaaegu kõikidele autodele, peate lihtsalt valima sobiva suuruse.

Valeo kasutab nende suurepäraste klaasipuhastite valmistamiseks kvaliteetset Tec3 kummi, mis pikendab nende eluiga ja tagab esiklaasi pühkimise. Lisaks on need klaasipuhasti harjad maksimaalse terviklikkuse tagamiseks hästi disainitud koos sisseehitatud spoileritega.

Valeo hoolitses ka selle eest, et nendel klaasipuhastitel ei oleks paljastatud metallosi, sest see muudaks klaasipuhastid lihtsalt jää, lume või tolmu kogunemise suhtes. Loomulikult tagab see lähenemisviis jõudluse püsimise kogu nende elutsükli jooksul.

Valeo 900 seeria klaasipuhasti harjade puhul on veel üks tore asi see, et neid on väga lihtne paigaldada.

Trico Force - "puhtaim"

Tüüp: raamita

Keskmine turuhind: 760 rubla

Trico Force on ühed parimad klaasipuhastid, mida plaanime oma edetabelis üle vaadata. Praegu vaatame seda hämmastavat klaasipuhasti tera, mis kannab tabavalt nime Trico Force. Erinevalt mõnest eelmisest klaasipuhastist, mida me eespool käsitlesime, ei esinda nimi tegelikult midagi ja kuigi otsustamatu olemus võib panna mõne inimese kulme kergitama, ei piisa sellest, kui teised hindavad neid puhastusvahendeid ebaõiglaselt.

Need klaasipuhasti harjad on saadaval erinevad suurused 35 kuni 80 cm, seega võite isegi siis, kui teie automudelil on mittestandardne esiklaas, olla rahulik, teades, et teil ei teki selliseid probleeme nagu harjade ühilduvus ja auto jaoks mõeldud klaasipuhastite valik ei ole. probleem sinu jaoks.

Need on valmistatud töödeldud HighGlide kummist ja põhjus, miks klaasipuhasti tera väärib üks parimaid, on see, et see kumm võimaldab klaasipuhasti tera libiseda pingutuseta üle esiklaasi, tekitamata palju vastupanu ega tekita ebameeldivat häält.

Kogu klaasipuhasti on valmistatud kvaliteetsest materjalist ega jäta ühtegi konstruktsiooni avatuks, mis tähendab, et miski ei jää konstruktsiooni sisse kinni ega tekita seega probleeme. Seda näeme enamikus kvaliteetsetes klaasipuhastite labades, mis on enamasti turul saadaval.

Klaasipuhasti kasutab hämmastavat kinnitusmeetodit, mis minimeerib paigaldamiseks vajaliku vaeva ja maksimeerib lisaseadme efektiivsuse.

Michelin Stealth Hybrid - kõige keerukam

Tüüp: traatraam

Keskmine turuhind: 800 kuni 970 rubla

Järgmine toode meie parimate klaasipuhastiharjade nimekirjas on Michelin Stealth Hybrid ja kuigi enamik inimesi on selle nimega sama muljetavaldav kui meie, on tegelik küsimus selles, kas klaasipuhasti vastab oma nimele. Noh, kui soovite lühemat vastust, siis on vastus jah.

Kui aga soovite sellest aru saada ja vajate õiget vastust, siis teadke, et Michelin Stealth Hybrid on saadaval erinevates suurustes (kuigi mitte kõik tavalised) ja see on tõesti hea inimestele, kes ei soovi võitlema oma auto jaoks sobiva leidmise ja valimisega.

Saate lihtsalt otsida automarki mis tahes veebipoest ja vaadata seda, kasutades käepärast ühilduvustööriista, mis on tavaliselt saadaval tootelehtedel. Nüüd edasi liikudes otsustas Michelin hoida särtsakuse turvalisena ja lihtsana ning otsustas kummi asemel kasutada kummikinnitust. Ja kuigi mõned inimesed võivad sellele selja pöörata, on selle juures hea see, et kumm on tegelikult parim materjal, mida kasutatakse parimate klaasipuhastite ehitamiseks.

Teine hea asi on puhastaja disain. Michelin on hoolitsenud selle eest, et disain oleks võimalikult praktiline, ja isegi kui see on kõver, sobib see igale autole. Lisaks on need klaasipuhasti labad varustatud kergesti mõistetava lukustusmehhanismiga.

Lisaks on ehituse üldine kvaliteet üsna meeldiv ning klaasipuhasti harjad on kaetud, et vältida väikeste osakeste ja tolmu sattumist konstruktsiooni.

Üldiselt on Michelin Stealth Hybrid tõesti hea klaasipuhasti.

Denso hübriidpesur - kõige kõigesööja

Tüüp: hübriid

Keskmine turuhind: 450 rubla

Ja meie parimate klaasipuhasti harjade hinnang suletakse Denso Hybrid Wiper klaasipuhastitega, mis jätavad palju positiivseid klientide ülevaateid ja on saadaval (erinevalt enamikust ülaltoodud hinnangutest) paljudes automüügiettevõtetes.

Nende peamine eelis on igeme enda ja selle metallraami kombinatsioon, mis hoiab igeme väga lähedal ja kindlalt. Selle tulemusena on pintsel samal ajal üsna pehme ja vaikne, teisest küljest on see võimeline puhastama mõlemat puhas vesi ja mustust, mis ei jäta triipe maha, ja pakast ning hakkab just jääd sulama. Ja see on nende harjade jaoks kahtlemata tohutu pluss.

Raam või raamita harjad?

Nüüd uurime, millised klaasipuhastid on paremad, raamita või raamita.

Kõige tavalisem materjal, mida klaasipuhastites kasutatakse, on kumm ja kui harjas pole praktiliselt midagi muud, on seda lihtne ja odav valmistada. Kuid pidage meeles, et kuna raamita klaasipuhastid on odavad ja võivad kasutamisel halveneda, on raamita harjad sageli esimesed.

Raamiharjade tootmine on kallim, kuid need on üheosalised, mis annab ühilduvuse ja töökindluse osas üldiselt positiivsema tulemuse.

Kuid kaasaegne reaalsus on selline, et kõik sõltub väga palju klaasipuhastite konkreetsest mudelist ning valikust raami ja raamita klaasipuhastid just selle kriteeriumi järgi kaotab ta tootjate vahelise valiku.

Täna saate koristajana oma teenistusse määrata mis tahes kodakondsuse ... vabandust, disainilahendused: on raamid, raamita, hübriid ... Nende töö on raske, aasta pärast väsimus võtab omajagu - on vaja asendada. Värsked värbajad kipuvad paremini toimima. Ja uute toodete reklaamimisel kõhklemata eirata neid struktuurielemente, mida eile esitleti kui arenenud: nad ütlevad, kuidas neil sellega läks?

Millist "korrapidajabrigaadi" peaksite eelistama? Uus hübriid või tavaline raamita? Bosch või Denso? Kallim või odavam? Selle tulemusena otsustasime korraldada kutseoskuste võistluse. Uljanovski autotehas tuli meile vabatahtlikult appi: sellel on paar stendi elukatsed harjad - saate sõita vähemalt aasta. Kuid me piirasime katseperioodi nelja kuuga: see vastab ligikaudu aastasele sõidule reaalajas autoga.

Iga klaasipuhastite paar osteti kolmes eksemplaris - nagu Gaidajevi komöödias. Esimene - alusele, teine ​​- kuumakambrisse, kolmas - võrdluseks autole: oli ja oli.

MIDA TESTITI

Vanasti kutsuti kõrtsmikku korrapidajaks, tal oli palju rohkem kohustusi kui luudal vehkida. Ka kaasaegsetele klaasipuhastitele esitatakse palju nõudeid, seega otsustasime kontrollida järgmisi parameetreid:

• ergonoomika (pakend, märgistamine, disain, välimus, rihma otsas kinnitamine);
• kulumiskindlus stendil (analoogne aastase jooksuga päris autol);
• vastupidavus UV -kiirgusele (100 tundi);
• kuumuskindlus (+65 ja -45 ° С);
• klaasi puhastamise kvaliteet päris auto pärast laboratoorseid uuringuid.

KUIDAS TULEMUSI HINDATI

Tehnilisi näitajaid hindas ekspertide rühm 5-palli skaalal, need hinnangud kantakse katseprotokolli. Hinnad hinna ja kvaliteedi suhtele anti samuti 5-palli skaalal: põhimõtte „rohkem on parem” järgi. Arvutusmeetod on lihtne: jagades iga toote maksumuse saadud punktide arvuga, määrati parimale suhtele 5 punkti ja halvimale 1 punkt. Ülejäänud said proportsionaalseid vahehindeid. Seega võiks "suurepärane õpilane" ideaalis saada 5 punkti nii tehniliste tulemuste kui ka optimaalse hinnapoliitika eest. Sama kehtib ka kõrvalseisja kohta, keda mõlemal juhul ähvardati üksusega.

Vahetage oma harjad vähemalt kord aastas!

Võistlus osutus demokraatlikuks: esitatakse pikad ja lühikesed, Ameerika ja Euraasia. Hinnad - 300 kuni 910 rubla tüki kohta. Mul oli hea meel, et me ei märganud ühe disaini ülekaalukat üleolekut teise ees. Inseneri seisukohalt on kõik loogiline: reklaam on reklaam, aga pead kaotama ei pea. Ainult ülemeremaade "Tricos" ebaõnnestus ausalt öeldes: lindi maha rebimine on peaaegu nagu kopaga klaasi löömine. Kuid rike ei ole otseselt seotud ehitustüübiga: konkreetne tehnoloogia ebaõnnestus.

On uudishimulik, et Anko, Champion ja Trico, isegi kui nad olid uued, ei saanud maksimaalseid hindeid. Pingikatsed on kõigi toodete puhastuskvaliteeti langetanud, ehkki erineval määral. See kinnitab vajadust tuuleklaasil iga -aastase “kaitse vahetamise” järele. Võistlejad on loetletud tähestikulises järjekorras. Parim hinna ja kvaliteedi suhe - Saksa "Heiner Hybrid", maksimumpunktid kogusid "Denso", "Valeo" ja "Vin". Lõpuks langes meie valik korealase Denso peale: madal hind, venekeelne tekst, suurepärased punktid ja ... Ja mis iganes öelda, kõige kaasaegsem disain. Sa ei saa moest eemale.

Anco Contour, Mehhiko

Hinnanguline hind, rubla: 910

Tüüp; pikkus, mm: raamita; 500

Üldine mulje: keskmine

3,8

1,00

Paigaldusinfo on lisatud (ilma vene versioonita). Saab paigaldada tihvti tüüpi kangile, kaasas adapter lameda hoova jaoks. Rihma külge kinnitamine (samuti eemaldamine) on lihtne ja arusaadav. Kuid harja sobivus ei olnud ideaalne ka esialgses olekus ja veelgi enam pärast stendil toimunud maratoni. Ka ultraviolettvalgus ja kliimaseade lisasid veidi negatiivset: klaasi keskele ilmus rafineerimata riba. Hind on kõrgeim.

Bosch Aerotwin, Hiina Rahvavabariik

Hinnanguline hind, rubla: 570

Tüüp; pikkus, mm: raamita; 530

Üldine mulje: väga hea

Hinnang testitulemuste põhjal: 4,35

Hinna ja kvaliteedi suhte hindamine: 3,53

Pakend on kena, kuid ta ei kiirusta klaasipuhastiga lahku minema, üritades terava servaga sõrme lõigata. Teave automudelite ja paigalduskohtade kohta on üksikasjalik, kuid vene keelt ei kasutata. Fikseerimine ja eemaldamine on väga mugav. Pärast pingikatsetusi hakkasid nad häkkima keskelt ja pealt. Ultraviolettkiirgust taluti rahulikult ja kliima halvendas pisut puhastamist keskosas. Purustamist kõikides režiimides klassis pole. Keskmine hind.

Meister, Belgia

Hinnanguline hind, rubla: 355

Tüüp; pikkus, mm: raamita; 350

Üldine mulje: keskpärane

Hinnang testitulemuste põhjal: 4,20

Hinna ja kvaliteedi suhte hindamine: 4,63

Pakendite kohta pole küsimusi, kui andestate venekeelsetele klientidele tähelepanematuse. Komplekti kuulub kuus adapterit erinevate käsivarrekujunduste jaoks. Kangi fikseerimine on arusaadav, kuid raske. Pintslid, isegi uued, on purustamiskalduvad. Samal ajal määrivad nad tugevalt käsi (kas tahma või silikoonmääret - juhis vaikib). Ainus pintsel, mis parandas puhastamist pärast kaamerat ja alust: võib -olla on väga määrdunud kiht kustutatud? Ultraviolettvalgus tuli ümber mittetäieliku kinnipidamise ja uue muljumisrünnakuga. Hind on päris madal.

PARIMAD PESURIHARJAD: RR VALIK

Denso klaasipuhasti tera, Korea

Hinnanguline hind, rubla: 330

Tüüp; pikkus, mm: hübriid; 350

Üldine mulje: suurepärane

Hinnang testitulemuste põhjal: 4,50

Hinna ja kvaliteedi suhte hindamine: 4,88

Hurraa, seal on üksikasjalik teave vene keeles! Pakend on mugav, fikseerimine ja pingutamine ei tekita raskusi. Stendil "jookseb" tekitasid esiklaasile harja pikkuses väikesed triibud ja temperatuurikamber halvendas veidi ülemise osa puhastamist, kuid muljumist ja muid asju ei esinenud. Hind on üks madalamaid.

Heyner Hybrid, Saksamaa

Hinnanguline hind, rubla: 300

Tüüp; pikkus, mm: hübriid; 500

Üldine mulje: väga hea

Hinnang testitulemuste põhjal: 4,40

Hinna ja kvaliteedi suhte hindamine: 5.00 (parim)

Väide pakendile on standardne: kus on vene keel? Kõik muu on hea. Komplekti kuulub kaks adapterit "tihvtide" hoobadele kinnitamiseks. Kangi fikseerimine on arusaadav, kuigi raske. Alusele jäädes tekkisid harja keskosa ja ülaosa alla väikesed triibud ning kliimakamber lisas põhjale väikese triibu. Ultraviolett ei kahjustanud. Hind on madalaim.

Trico Innovision, USA

Hinnanguline hind, rubla: 490

Tüüp; pikkus, mm: raamita; 510

Üldine mulje: halb

Hinnang testitulemuste põhjal: 3,40

Hinna ja kvaliteedi suhte hindamine: 3,22

Pakend on mugav, kuid puudub viide automudelitele (nagu ka venekeelne tekst). Seal on väike paigaldusjuhend. Kangi fikseerimine on mugav, kuid eemaldamine on mittestandardse mehhanismi tõttu keeruline (ei pea hooba lükkama, vaid tõmbama). Esialgne sobivus ei olnud täiuslik ja pärast stendi täiendati pilti kahe triibuga - keskmises ja ülemises osas. Pealegi tuli kummipael maha! Pintsel talus kliimat normaalselt, kuid UV -lambi mõju osutus kahjulikuks: kogu pikkuses tekkisid triibud. Keskmine hind.

Valeo Silencio, Prantsusmaa

Hinnanguline hind, rubla: 910

Tüüp; pikkus, mm: raamita; 530

Üldine mulje: suurepärane

Hinnang testitulemuste põhjal: 4,50

Hinna ja kvaliteedi suhte hindamine: 1,86

Pakendil olev teave on kõikehõlmav, kui sulgete silmad kirillitsa puudumise tõttu. Rihma kinnitamine ja eemaldamine on lihtne ja arusaadav. Kui harjad liiguvad mis tahes kiirusel, pole purustavat mõju. Pärast püstikut jäetakse klaasile tühjad triibud kogu harja laiuse ulatuses. Tooted ei reageerinud üldse kliimale ja ultraviolettkiirgusele. Ainult kõrgeim hind ei meeldinud.

Oli Shimo, EL

Hinnanguline hind, rubla: 365

Tüüp; pikkus, mm: raamita; 350

Üldine mulje: suurepärane

Hinnang testitulemuste põhjal: 4,50

Hinna ja kvaliteedi suhte hindamine: 4,70

Tõstate kohe üksikasjaliku teabe vene keeles esile koos automudelite ja paigalduskohtade märkimisega. Mugav pakend, kolm adapterit. Klaasipuhasti paigaldamine ja eemaldamine on lihtne. Stendil viibimine ei mõjutanud esialgseid võimeid kuidagi: muljumist ja muud negatiivsust ei märgatud. Ka ultraviolett "päevitus" ei tekitanud kahju ja ainult temperatuuri mõju halvendas pisut ülemise osa puhastamist. Kuumuskindluse kontrollimisel leiti kummipaela pehmenemine. Hind on taskukohane.

RAAMIST HÜBRIDI

Harjade disain ei ole viimase sajandi jooksul ülemaailmseid muutusi läbi teinud. Lootused igasugusteks puhumisteks, nanokatteteks ja muudeks trikkideks sulavad ära enne tavalise mehaanilise puhastuse lihtsust ja tõhusust. Seetõttu kulutatakse arendajate peamised jõupingutused muutuva kõverusraadiusega lahingutele ja muudele uuendustele.

Kõige kuulsamad harjad on raamiharjad: omamoodi kiikhoobade komplekt ja elastsed plaadid pluss kummipael. Kummi asendati aeg -ajalt muude materjalidega. Ettevõtted kasutasid sünteetilist ja osaliselt sünteetilist kummi, kasutasid tera grafiitkatet, paela kolmekomponendilist kompositsiooni jne. Mis puudutab kiikhoobasid, mille arv hakkas meie silme ees kasvama, otsustasid nad neist lahti saada üldse, kasutades raamita disaini. Kummipaela sees olev vedruterasest element parandas klaasi haardumist ja andis lootust, et hari ei külmuta külmas. Nagu tavaliselt, astuti peagi samm tagasi: ilmusid niinimetatud hübriidipuhastite labad, mis pidid ühendama nende esivanemate eelised.

Hübriidharja disain on korpusesse täielikult peidetud, mis takistab vee hingedes külmumist.

Igal juhul tuleks kasutada ainult antud automudelile soovitatud harju.