Raamita ja majahoidja kummist ribade asendamine. Kuidas muuta kummi raamita Janitors: video juhised ja nõustamine spetsialistide. Kuidas kaitsta klaasipuhasti harjad enneaegse kulumise eest

Mugav sõita ratta taga ei ole mitte ainult kiirus ja meeldiv autojuhtimine, vaid ka võime reageerida olukorra vähimatki muutusi, suur ülevaade sõltumata välistest teguritest. See on võimalik, kui kõik autotööd autotööd ilma probleemide ja kaebusteta, kuid see on seda väärt näiteks selliseid väikesi asju, sest tagauksehoidja peatub klaasile tihedalt lõpetada, jätab juht kohe peaaegu 30% Auto nähtavuse tsoonide läbivaatamisest, mis tähendab sõiduohutust sellisel juhul järsult hakkab läbima.

Mida eelistada

Kummaline piisavalt, kuid need, kes sai auto omanikuks, sõltumata sellest, kas ta lõhnab nagu tehase värv või auto on juba möödas, ei ole kogenud autojuhtidel soovitanud peaaegu kohe regulaarseid klaasipuhastid raamita. Samal ajal, nõustajate argument kõige sagedamini ütleb, et see on kõige rohkem parim viis Janittors.

Muidugi, seoses vanade autode, nad on õiged, see on parem asendada ja mitte ainult klaasipuhastid kohe. Kuid uute autode omanikele on parem alustada tõeliselt kõrge kvaliteediga. Raamatutute majahoidjate eripära on nende disainile metallraami puudumine, pakkudes klaasipuhasti kummi labade jäigalt sobivaid klaasi pinnale.

Selline liigne jäikus on suuresti põhjus kiire kulumise tipptasemel, see on kiiresti seljas, eriti ajal läbipääsu pöörlemispunkti, kui kummi peab muutma suunda.

Kuidas raamita klaasipuhastid on paigutatud

Raamatutute Janitri disain ei ole tegelikult jäik metallist raam ja mõned vedruga kinnitatud kinnituselemendid, kõik need disainilahendused asendatakse lihtsaks, kuid suurepäraselt arenenud osa - plastikust hoidik juhiga ja spoileriga. Plastic raam, mille soonedes asub silikoon- või kummist grafiidi teraga klaasipuhasti, kordab suurepäraselt kuju tuuleklaasi, ühtlaselt kõrval kogu pikkusega.

Raami kuju on valmistatud spoilerina lisakasutus Tuuleenergia majahoidja sobib. Ja raamita majahoidja klaasipuhasti pehme materjal on suurepäraselt toimetuleku oma tööga igal aastal.

Millisel ajal vahetada klaasipuhastid

On juhtumeid erinevatel viisidel ja selle elemendi asendamise tähtaegadega. Niisiis, tavaliste raammudelite puhul on soovitatav asendamine kord aastas soovitatav asendaja asendada perioodi jooksul hooajaline teenindus Talverežiimist suvel liikudes. Kuid nagu praktika näitab, autojuhtidele, kelle iga-aastane läbisõit on 25 000 km või rohkem, selline asendamine toimub palju sagedamini, tavaliselt sügisel ja kevadel.

Raamatutute mudelitega on asjad mõnevõrra erinevad, pehme materjal, elastne plastik spoiler ilma palju raskusi, 2 hooaega autodele kerge läbisõit ja garaaži tingimused Parkimine ja 1,5 hooaega suur läbisõit.

Sageli talvel, kui esiklaas Jää kiht on kaetud klaaspuhastussüsteemi hooletu käitlusega, ei suuda kaadri tipptasemel serva, mille juhuslik lisamine külmutatud klaasile toob parima jäiga kummi või kihistumisega.

Raamideta mudelite jaoks on selline nähtus üsna haruldaneLõppude lõpuks reageerib elastne hoidik selgelt kõik takistused oma teedel ja lihtsalt tõuseb, ei võimalda silikoonilähti deformeeruda.

Kas see on kasumlik, et muuta igemeid majahoidja

Tubade asendamine autosse - protsess on üsna spetsiifiline ja loominguline. Filtri asendamine, õli või majahoidja teeb tõelise auto mehaaniku entusiastist. Raamimata Janitaride kasutamine üldse positiivsed omadused Siiski, mis on seotud nende asendamise protsessiga tulevikus. Ja siin kaasaegsed tehnoloogiad Paku kaks peamist valikut:

• Raamita ja majahoidjate vahetamine täielikult;
• Ainult kummist labade asendamine raamita majahoidja.

Mõlemad võimalused on õigus eksisteerida. Esimesena tähendab see võimalust isegi kasutada, kuid täiesti võimeline kogum Janittors, mida saab igal ajal paigaldada ja mida saab mõnda aega kasutada.

Enamgi veel, täielik asendamine See ei nõua täiendavaid tööriistu ja materjale, lihtsalt piisavalt pakendi avamiseks, valige kinnitus hoidja paigaldamiseks ja kinnitamiseks.

Janitorite asendamise üksikasjalik kirjeldus Leiad selles videos:

Kuid asendatavate kummiribade paigaldamise puhul omandab see protsess loomingulise välimuse. Kummi asendamiseks vajate:

• Korja nõutav suurus pikkus;
• Soovitav on valida tootja firma, nagu majahoidja ise;
• Jaanitorite lammutamiseks nende hilisema demonteerimisega;
• Lõigake kummi suurus välja ja paigaldage see paigas;
• Sisse vastupidises järjekorras Koguge disaini.

Ja kuigi see kõik tundub päris tülikas, pärast kummi asendamist ühe paari Janittors, kogemus võimaldab teil seda regulaarselt teha.

Näpunäide

Raamita Janitorite hind ja vahetatav kummihind

Tarbekaubanduse ja teenuste hindade võrdlemine nende asendamiseks on kulude erinevus väga käegakatsutav. Hind raamita Janittors on 2-2,5 korda kallim kui kummi ise, aga kulude töö lihtne asendamine on madalam, kuid siiski asendamine kummi on odavam. Kohtunik iseendale: hea kvaliteediga klaasipuhastajad seisavad tuhande rubla jooksul (sama Bosch tuntud Auchanis 800 rubla väärt 800 rubla kohta), kuid nende jaoks on vahetatav kummi mitu sada.

Elastse Bandless Janitri sõltumatu asendamine

Enne Jadate asendamist tuleks hoolikalt uurida neid juba installitud. Kui asendamine on lõppenud, siis on vaja, kui valite mudeli pikkustele sobiv mudel, on vaja veenduda, et sobiv mudel on leitud.

• Asendamine tuleb alustada asjaoluga, et omanike tõmbamine panna riide või paksu sülearvuti klaasile volditud mitmeks kihiks. Päris sageli halvasti fikseeritud litshoidja puruneb esiklaasi, nii et selline turvaseade on üsna põhjendatud.
• Õrnalt ilma pingeteta, majahoidja plastikust lukk ja disain eemaldatakse hoidikust. Omanikust saab tuuleklaasil hoolikalt alandada.
• Pakkimata uuele majandusabile on seatud selle mudelile hoidiku. Janitor on kergesti sisestatud hoidikusse ja lukustuse asend on fikseeritud. Pärast seda eemaldatakse kummi kaitsev baar. Kangas eemaldatakse klaasist ja klaasipuhasti paigaldatakse paigale.

Teine sellise toote omadus on selle valiku mõnede tootjate jaoks, nii et enne kummide muutmist raamita majandusainitele peate veenduma, et need sobivad "suvel" või "talvel" või "kogu hooaja" kummi.

Kokkuvõttes

Raamatutute Jooturite komplektide maksumus sõltub mitmest tegurist, peamiselt tootja ja auto brändi kuulsusest.

Eelarve välismaiste autode komplekt võib maksta 1100-1400 rubla, samas kui asenduskummi maksab 350-500 rubla paari kohta 50 cm pikkune.

Janitorite sõltumatu asendamine raamita mudelile ei ole suur probleem ja seda saab teha sõltumatult nii valmis komplekti kujul kui ka ainult kummist bändide asendamiseks, nii et minimaalse oskusega saate märkimisväärse summa salvestamiseks kulutada mõnda aega .

Autode omanike hulgas on arvamusel, et kui majahoidja on raamita, siis seda ei muudeta. Kõik, mida saab teha selle majahoidjaga, on selle välja visata ja osta uue. Tegelikult ei ole see. Seda tüüpi junitore igemi kummi saab muuta ja käesolevas artiklis räägime lugejatele, kuidas asendamine toimub.

• Puhastajad hakkasid töö ajal avaldama ebameeldivaid kriisi.
• Kummi kanti nii, et majahoidja hakkas esiklaasi kriimustama.
• Pesujad ei suuda tööga toime tulla ja vee tilgad jäävad klaasile isegi pärast mitu möödumist.

Kõiki neid hetki tähistab üks: majahoidja kummi kulumise tõttu lakkas see tihedalt klaasile tihedalt ja seetõttu tuleks see asendada nii kiiresti kui võimalik.

Tööriistad eemaldada ja asendada

1. Katik lamedate nõelaga (keskmise suurusega).
2. Katik lamedate nõelaga (väikseim).
3. Nõudepesuvedelik.
4. Uue kummi kogum Janitritele.
5. Maht kuuma (kuid mitte keeva) veega.

Kuidas muuta: Boschi näitejärjestus

1. Esialgu eemaldatakse majahoidja otsas plastikust pistik. Selleks asetatakse pistikuga lõpp kuuma vee mahuga 1-2 minutit. Pärast seda on pistik pistiku all korralikult paigaldatud, plastikust kergelt vilgub plastikust ja osa nihkub mööda majahoidjat.

   Eemaldamine pistikupuhastidest, kasutades lameda prügila

2. Juurdepääs metallriivile on saadaval, millega kummi hoitakse. Selle detailil on õhuke vuntsid, mille all on kõige õhem dumping. Musch ülespoole ja kummi eemaldatakse. Sarnane menetlus tehakse majahoidja teise otsaga.

   Kinnitusmööbli kinnitus paindub õhemad pelmeenid

3. Enne uute kummiribade paigaldamist määritakse nende otsad rikkalikult vedela nõudepesuvahendiga, tänu sellele, millele uued rehvid alustatakse kinnitava vuntsete all, mis on ette nähtud ilma probleemideta. Pärast kummist bändi paigaldamist pestakse nõudepesuvahend sooja veega põhjalikult maha.
4. Pärast seda paigaldatakse paigaldatud majahoidja pistikud.

   Plug Bosch Raamita majahoidja

Video, et asendada klaasipuhasti kummi

Olulised hetked

• See ei ole rangelt soovitatav eemaldada pistikud Janittors, pre-ei soojendades neid. Plastikust, millest nad on valmistatud, väga habras ja puruneb isegi väiksemast pingutusest.
• Kinnitusvahendite paindumisel on võimatu liiga palju jõupingutusi teha. Teras, kust need vuntsid tehakse, on üsna plastik ja kui sa liiga palju kasutate, ei pruugi see oma algsele asendisse pöörduda, mis tähendab, et see ei hoia uut kummist bändi.

Nagu võib näha käesoleva artikli, on võimalik asendada kummi raamita majahoidja. Kõige tähtsam on eelnevalt kuumutada oma pistikud ja kasutada ainult õhem pelmeenid kinnitusdetailide paindumiseks.

Esiklaas puhastusvahendid on väga lihtsad, kuid kuna see on võimalik asendada kummist ribad Janittors, siis võite keelduda osta osta uute harjade. Kui me arvame, et seal on palju mainitud, väikesed osakesed mustuse ja liiva, millele talvel lisatakse talvel, kummid Janittors on väga seljas ja tuleb asendada. Igemed muutuvad väga lihtsalt. Peaasi on määrata auto tüüp, mis on autole paigaldatud.

Kuidas muuta kummi Janitors - Klaasipuhastite konstruktsioon

Praegu kasutatakse klaasipuhastid 3 tüüpi:

• raamita;
• raamistik;
• hübriid.

Raamimata klaasipuhastid

Need koosnevad eluasemest valatakse plastist sulatatud metallplaatidega, mille vahel on paigaldatud kummi. Seda tüüpi majahoidja on suuremad kulud, nad ei ole universaalsed. Raamatud klaasipuhastid on valmistatud iga automudeli jaoks eraldi.

Raamipuhastite

Suurim kasutamine saadi kodumaiste ja nõukogude autod. Kõik disaini üksikasjad kuni hiljuti tehti metallist, kuid nüüd tootjad liiguvad massiliselt plastikust.

Raamipuhastid koosnevad:

• toetab;
• rocker;
• hinged;
• adapter;
• kummi;
• kinnitusplaat.

Hübriidlaadurid

Nad kasutavad raamiharjade toetamist ja rockereid ja plastikust korpusest - alates raamita. Hübriidpuhikud on väga kallid ja samal ajal kõige vastupidavamad.

Millised klaasipuhikud võivad kummi muuta

Vahetage kummi, ilma et see kahjustaks klaasipuhasti jõudlusomadusi ainult kaadri disainil. Et asendada kummist komponendid hübriid- ja raamita Janitarsile, on vaja teatud valmistamist ja kvalifikatsiooni. Selline asendamine toimub ainult siis, kui puudub võimalus omandada uusi Janittori komplekti.

Gumi asendamise kord majahoidja

Valmistage tangid ja kruvikeeraja laia teraga.

• Eemaldage majapidaja jalutajaga. Õrnalt eemaldage kruvikeeraja lindi kruvikeeraja. Loputage minimaalse nurka, nii et kummi libiseb majahoidjast välja. Lõplik Bent Tee tangid. Fakt on see, et püüdmine on laiem ja klambrite kahjustamise tõenäosus väheneb.
• Pärast lindi söötmist tugiklambrist eemaldage plaat sellest, hoides kummi kummi. Pea meeles, kuidas plaatide paindused on suunatud neid segadusse. Kui seate need vastupidi, kummi ei vajuta klaasi vastu ja klaasipuhastid tuleb tagasi lükata.
• Plaatidel on proovid, mis sisaldavad kummist lindi sooneid. Selline olukord on võimalik, kui soone paksus on suurem kui proovi laius. Sellisel juhul võtke proovi õhuke väljalaske ja laiendage proovi.
• Sisestage kummi klambrisse. See peab lukud vabalt läbima. Pöörake tähelepanu, see ei ole lubatud tugev tagasilöök rockers, muidu uus lint on kiiresti kulunud.

Kuidas kaitsta klaasipuhasti harjad enneaegse kulumise eest

• Ärge jätke autot otsese päikesevalguse asukohtadesse. Kui seda ei saa vältida, tõsta tuuleklaasist harjaid.
• Talvel ei ole harjad silmitsi klaasiga, tõstetud ribadega ja ei vähenda neid enne, kui auto kuumutatakse. Kui klaasipuhastid on selle kohta, siis ärge murdke neid võimsusega - klaas peab nendega varjata.
• Tugevalt saastunud klaas harudega ja lehed peavad olema eelnevalt puhastatud ja pühkida lapiga nii, et tahked ained ei kuulu kummi alla.
• Klaasipuhastide valimine, vältida kahtlase odavaid võltsinguid. Eelistatakse ka ainult tõestatud või tuntud tootjate ettevõtted. Selliseid tooteid iseloomustab hea kvaliteet ja valmistatud usaldusväärsetest materjalidest.
• Silikoonkummist ribad on tõestanud hästi. Need erinevad vastupidavuses ja elastsusest.

Sellise remondi teostamisel märkige, et tuuleklaasi puhastamise kvaliteet sõltub sellest, kuidas te järgite tööd. Kui uus kummi jätab mõningaid klaasipiirkondi, siis saate katse katsetada asendajaga, kuid parem on osta uusi klaasipuhastid. Pange tähele, et halva kvaliteediga asendamine kahjustatud mitme kummist lindid blokeerivad uute Janitri maksumuse.

Pesuri harjad või kuidas nad on harjunud helistama "Janittors" kiiresti kiiresti. Kui need on mitte-originaalvalikud, siis sõna otseses mõttes aasta - pool ja soovitav muuta, kuna neid saab puhastada vastikust. Nüüd ei kutsu ma isegi ühtegi ettevõtet pikka aega töötama. Kuid kulud lihtsalt lihtsalt rullub (kui teil on välismaa auto), siis hinnad võivad erineda 1500-2500 paari kohta. Aga see selgub, kui vana kulunud, see ei ole vaja käivitada ja osta uusi, saate remontida oma kätega ainult 50-100 rubla ...

Mul on suur kogemus majahoidjaga, ma muutsin neid palju, viimane seisis ettevõtete Bocsh. Muide, nad ei toimunud ja aasta, suur harja varises kokku varises - mitte ainult elastne ise oli katki, kuid kinnitus murdis. Seetõttu mul on tõesti segatud tunded Bosha, kuid tõenäoliselt nad ei osta neid enam, umbes 2000 vaid üks aasta, nagu tundub mulle ka.

Miks mitte osta uut?

Tegelikult selle kohta kirjutas juba ülaltoodust, kogu hinda. Ja mitte kõik võimalused võivad läheneda, st sa ei saa öelda, minge Auchanile ja osta 300 - 500 rubla. - Paar riputage oma autole, Trite ei pruugi paigaldada kinni. Seetõttu tasub vaadata neid tootjaid, et edasimüüja soovitab. Aga kui te võtate, originaalpuhastajad, minu auto on umbes 4000 (vastavalt juhile) - õrnalt öelda - Ohrentet!

Jah, ja igasuguseid Bohti ", ALCA, DENSO-st - erinevad umbes 2000 - 3000 rubla. Paari jaoks. Aga kuradi ta tahab tõesti salvestada, öelge - proovige neid parandada.

Hinnaremont

Väärib märkimist, et peaaegu iga harja on võimalik remontida, see ei ole oluline raami, raamita või hübriid. Hind on umbes 200 rubla paari kohta, kuid kui leiate hea kummi - siis nad saavad jõuda 150 ühe (st, kaks - 300).

Muide, seal on rohkem eelarve võimalusi, kui kaks tükki maksab 50-100 rubla, kuid kui palju nad seisavad nii palju ja töö. Seetõttu soovitan teil ikka veel vaadata 150-200r hindu.

Te saate oma kätega parandada ja see protsess on üsna lihtne, see on selle kohta veelgi ja räägime.

Profiili kohta

Mõned sõnad harjade profiili kohta, see ei ole sama. Muide, mul on originaal originaalil. Ja kummi, mida ma ostsin, on mõeldud mitte originaalile! Aga kui müüja ütles poest, peaks ronima ühtegi klaasipuhasti.

Ideaalis peate võtma sama või sarnase profiili, siis nad töötavad uute, kuid kui teil pole linna sellist asja (olen otsinud väga pikka aega algset versiooni), võite universaalseks võtta.

Teine nõuanne, vaadake ülemist osa, nagu oleks riiul, nad peaksid olema umbes sama laius ja paksus, vastasel juhul ei ronida tavalisesse paigalduskohta.

Asendades oma kätega

Ma kohe tahan märgata - enne remondi teostamist vaadake kinnituse koha jalutusrihma lähedal. Mitte-originaalpuhastaja puhastaja murdis mu plastist varruka ja ta oli Truntly lagunemas! Selle proovi taastamine ei tee mingit mõtet, see on ikka veel tuuleklaasil röövimine.

Original, kuid tehtud versioonil põhineb kinnitusmetalli varrukas, see on väga kõrge kvaliteet ja vastupidav, see on see, see on vajalik selle parandamiseks.

Ma arvan, et ei ole vaja seletada - et "paranduslint" on pikem kui meie standard, on vaja lihtsalt lõigata see kääridega (või nuga) soovitud pikkuses.

Kuna mul on kaks võimalust, näitan teile, kuidas igaüks muuta:

Muutu Bosch.

• See klaasipuhasti on külgedel plastikühendused, peame lammutama iga valiku (paremale või vasakule).
• Lihtsalt joonistage kruvikeeraja

• Tõmmake riiv alla, vaadake fotot

• Tõmmake kummist lint välja ja muutke teise

• Siis lihtsalt sulgege plastikust pistik

See, kui lihtne on lihtne.

Algse harja remont

• Alguses on see isegi lihtsam siin kui võistleja. Ühest küljest on nupp, vajutage seda ja plastikust hoidik väljub.

• Tõmmake kummist lint. Aga ühes otsas riputame pistik

• Asi on see, et sellel on metallklamber (krokodilli tüüp), mis ei võimalda korgist langeda. Alustada, lihtsalt tõmmake kummi välja "plastist"
• Nüüd me süvendanud "krokodill", tegin seda kruvikeerajaga

• Me kaalub üles uue kummi ja klammerdavad tangid

• Me sisestame plastikust, me toome lindi patomisse ja haaramise kohale

Nagu näete, on kõik ka väga lihtne.

Kui te võtate kokku, oli minu taastumine oma kätega ainult 85 rubla remondi kummi jaoks! See on väga eelarve! Esiklaas puhastatakse väga tõhusalt.

Nüüd on artikli videoversioon arusaadav.

Sel eesmärgil arvan, et minu teave oli teile kasulik. Lugupidamisega oma autobalkher.

Üks autoklaasipuhasti süsteemi elementidest on klaasipuhastid, mille tööpind on valmistatud elastsest kummist. Spetsiaalse vormi ja paindliku pinna tõttu on harja tihedalt tuuleklaasi kõrval.

Nüüd kaaluge kuidas asendada uue tüübi junitorite kummi. Katkesta harjad jalutusrihmad. Kruvikeerajaga hoolikalt hoolitseme hoolikalt pintsli lõpus plastikust klambrist ja eemaldage see. Scouri hoidja ja tõmmake kummist element välja. Me kogume vastupidises järjekorras.

Kuidas proovida kaitsta klaasipuhasti harjad enneaegse kulumise eest

1. Soovitatav ei jätta autot otse päikesevalguse kohas suvel. Kui seda ei välditud, on parem harjad eemaldada.
2. Talvel, et vältida harjade helistamist tuuleklaasile, on parem tõsta riba ja jätta need sellisesse asendisse kuni auto soojenemiseni. Kui klaasipuhastid on ikka veel umbes samad, siis on parem oodata, välja arvatud klaasipuhasti, samas kui auto interjöör on soe ja esiklaas ei varja.
3. Klaas raske reostuse ja valati selle lehed, oksad jne Parem on esmakordselt harjata või hõõruda riidega, et vältida klaasipuhasti kummi tahkeid osakesi.
4. Janitri valimisel ärge ostke kahtlaseid odavaid võltsinguid. Kuulsate tootjate ettevõtete eelistused on nende tooted tavaliselt valmistatud headest materjalidest ja seda iseloomustab hea kvaliteediga.
5. Silikoon elastsed ansamblid ei ole osutunud halbaks. Neid iseloomustab hea elastsus ja vastupidavus.
6. Samuti on soovitatav kasutada kahte tüüpi Janitors - talvel ja suvel. Talvpuhastajad eristuvad suletud kate lume kleepumisest, nii et nad tulevad talvel paremini toime tulla ja ei suuda tuuleklaasi.

Klapperid auto on suur mõju mugav sõita. Nende töö tagab sõidutee hea nähtavuse ja võimaldab juhtil hoida autode peatamist, ringlusse mitte eeskirjade eiramisi. Ja parema kvaliteediga majahoidja töö, mida rohkem juhi ja närvid juht. Kui Janitri töö on ebarahuldav - need tuleb asendada. Varade asendamine peab olema täielikult vastutav. Selles artiklis ma ütlen teile, kuidas teha kummi majahoidja tegutseda nii kaua kui võimalik ja nende töö oli positiivne.

Mitte iga juht tahab muuta harjaid Janiters iga kuue kuu jooksul. Seetõttu on vaja jälgida nende seisundit ja täita nende toimimise jaoks mõningaid nõudeid.

• Enne tuuleklaasi puhastamise sisselülitamist on vaja alustada pihusti veega. Kui tünn on tühi, saate kasutada plastikust munamandurit või lume. Kuiva klaasi kummi liikumine võib tekitada oma kahju. On tuuleklaas palju tolmu ja liiva, eriti tagaklaasi. Kui kuiva kummipaela möödub mööda seda, võib selle pinnale moodustada niidid ja praod. Muidugi, see juhtub mitte üks kord, kuid see on fakt.
• Aeg-ajalt tuleb majahoidjat määrida või veega pesta. Ja see kehtib mitte ainult mehhanismi, vaid ka kummi peaks mõnikord saama osa määrdeaine.
• Sisse talv Eriline ettevaatus on vajalik. Kui jätate auto määramata vabaõhu perioodile (mitte soojas garaažis), peate klaasipuhastide klaasi väljakantama. Raskete külmadega on kummist ribad klaasist umbes. Ja kui sel ajal peate autot kasutama, siis ärge püüdke klaasi puhastamist sisse lülitada. See võib põhjustada mootori ja harjade enneaegset kulumist.
• Külma ilmaga esinemisel on vaja asendada vedeliku pesumasinat anti-MassarmeCot. See võimaldab mitte ainult salvestada klaasipuhastite teise aastaaega, vaid säästa ka paaki vedeliku jaoks. Kuna tavaline vedelik külmub ja viib paagi purunemiseni.
• Kõrge õhu temperatuur ja otsene päikesevalgus harjadel vähendab nende kasutusiga. Kui te ei soovi osta uusi harjasid pärast suve, ärge olge laisk, et auto eemaldada. Eemastusprotseduur viib teid paar minutit ja säästa mitusada rubla.
• Saad harjumus - pühkida klaasi tankimise ajal auto või iga kord, kui nad seda kasutavad.
• Kõige haavatavam osa Janitors (raami) - hinged. Nende taga tuleks järgida. Kui tolm tabab neile, tekivad nende korrosioon ja enneaegne kulumine. Hinged tuleb määrida mis tahes viisil. Vastasel juhul peab klaasipuhasti muutuma.
• See ei ole soovitatav kasutada majahoidjat, kui lumekiht on esiklaasil kohal. Parem on käega või kaabitsaga magada. Ja alles pärast seda keerake Janitorit märja klaasi puhastamise sooritamiseks.
• Ärge lülitage majahoidjat sisse, kui klaas on kaetud jääkihiga. Kummi hõõrdumine inimestel põhjustab pragude ja kärpete välimuse ning see omakorda on pööratud esi- või tagaklaaside halvasti puhastamiseks.
• Enne uute esemete ostmist pöörake tähelepanu nende seisundile. Kontrollige nende pinda ettevaatlikult kahjustuste eest. Pea meeles, kui klaasipuhastid on odavamad, seda parem on nende töö kvaliteet hullem. Parem on maksta üks kord, kuid läbida tavalise klaasipuhastiga mitte üks aasta.

Ruumribade vahetamine klaasipuhastile

Isegi kui te pole seda kunagi teinud, ei ole nende eemaldamine raske.

Oluline on arvesse võtta, et on olemas kolm tüüpi majahoidjaid ja mitu tüüpi kinnitusdetailid, millega kummist bänd on kinnitatud aluse (servade). Valmistage vajalikud tööriistad - tangid, nuga ja käärid.

Asendamine kummi Janittors tehakse lihtsalt ja ei võta palju aega.

Niisiis, asendamine toimub sellisena:

1. Pesurihoobade tuleb tõstatada (eemaldage esiklaasist).
2. Seejärel peate käivitama vana kulunud kummi. Selle tegemiseks leiame oma paigaldamise koha juhtide hoobadele ja katkestage tangide abil. See on oluline mitte üle pingutada klambrid. Nad peavad olema painutatud mitmeks millimeetrites (2-3). Vastasel juhul võivad neid kahjustada.
3. Iga kummi on ühendatud koos servaga, milles see asub. Mõned komplekti sisaldavad mitte ainult kummi, vaid ka neid ribisid. Kui nad neid kahtlemata kasutavad. Kui ei ole - kasutage vana.
4. Uus kummi peab vastama vana suurusele. Seetõttu lõigake selle suuruseks.
5. Uus element lisatakse vana (soontes), mille järel kinnitus on kinnitatud. Ribid on paigaldatud samasse kohta.

Kuna ma pidin asendama klaasipuhastid, saate samal ajal määrida kogu mehhanismi või loputage sellega puhta veega. Saate auto autole mugavat sõita teha. Selleks on piisav tavalise klaasipuhasti loomiseks.

Video "

Registreerimine näitab üks junitorite eluea pikendamise viise. Vaadake videot ja õppige, kuidas muuta oma elastseid ribasid neile.

Asjaolu, et klaasipuhasti harjad perioodiliselt tuleb muuta, igaüks teab kõiki autojuhtidele. Siiski on alternatiiv ainult kummipuhasti lindi asendamisele. Millised on selle meetodi eelised ja millised puudused, kui ta saab õigustada, räägime sellest käesolevas artiklis.

Kui teie klaasipuhasti harjad ei suuda tuua oma otseste tollimaksude puhastamise otseülekandega, tuleb nende asendada toorpiirkonnad, puhastamata piirkonnad. Siiski on alternatiiv asendada kummipuhastaja linti majahoidja. Kõige sagedamini peamised põhjused, mille autode omanikud on lahendatud asendada puhastus lint raamita harja, mitte kogu majahoidja, järgmised:

• soov säästa - isegi odavaim Hiina raamita harjad (tundmatu kvaliteediga), reeglina on kallim kui hea puhastuslint;
• haruldane harja. Haruldane harja kinnitus, suurus, tarnijate puudumine, pikk tarneaeg jms. See on teine \u200b\u200bkõige populaarsem põhjus kummist ribade asendamiseks.

Kui harja raami ise sobib üldiselt operatsiooni jaoks, ei kaota terasest harja element klaasi vajaliku klambri, seejärel asendage kummi sellises majahoidjas üsna vastuvõetav.

Eraldi, see on asendatavad kummistlindid klaasipuhasti harjadele müügiks paljude tootjate jaoks. Boschis on sellised tooted, meister kataloogides, pakub oma kaubamärgiga eemaldatavat kummi Marunu Turmaliiniga, ALCA, SCT ja hobuse asendatavaid paelad on asendatavad lindid. Kummi müüakse erineva pikkusega, tükki, komplekti 2 tükki ja mõnedes kauplustes hakkas isegi müüa puhtama lindi lahes meetrites. Kui palju vajate nii palju ja katkestate.

Igemest pärit Vahetatav lindi SWF.

Kuid tootja valik ei ole ainus oluline punkt raamita harjase valimisel ainus oluline punkt. Oluline on juhtida tähelepanu lindi profiilile ja isegi laiusele. Kõige sagedamini B. raamita harjad Kasutatakse ristkülikukujulist profiili 6 millimeetri laiusest, kuid on ka teisi võimalusi. Trapetsi kujul on profiil, see juhtub harjades, kasutades kummilaiust mitte 6, kuid 8 millimeetrit.

Üks autoklaasipuhasti süsteemi elementidest on klaasipuhastid, mille tööpind on valmistatud elastsest kummist. Spetsiaalse vormi ja paindliku pinna tõttu on harja tihedalt tuuleklaasi kõrval.

Nüüd kaaluge kuidas asendada uue tüübi junitorite kummi. Katkesta harjad jalutusrihmad. Kruvikeerajaga hoolikalt hoolitseme hoolikalt pintsli lõpus plastikust klambrist ja eemaldage see. Scouri hoidja ja tõmmake kummist element välja. Me kogume vastupidises järjekorras.

Kuidas proovida kaitsta klaasipuhasti harjad enneaegse kulumise eest

1. Soovitatav ei jätta autot otse päikesevalguse kohas suvel. Kui seda ei välditud, on parem harjad eemaldada.
2. Talvel, et vältida harjade helistamist tuuleklaasile, on parem tõsta riba ja jätta need sellisesse asendisse kuni auto soojenemiseni. Kui klaasipuhastid on ikka veel umbes samad, siis on parem oodata, välja arvatud klaasipuhasti, samas kui auto interjöör on soe ja esiklaas ei varja.
3. Klaas raske reostuse ja valati selle lehed, oksad jne Parem on esmakordselt harjata või hõõruda riidega, et vältida klaasipuhasti kummi tahkeid osakesi.
4. Janitri valimisel ärge ostke kahtlaseid odavaid võltsinguid. Kuulsate tootjate ettevõtete eelistused on nende tooted tavaliselt valmistatud headest materjalidest ja seda iseloomustab hea kvaliteediga.
5. Silikoon elastsed ansamblid ei ole osutunud halbaks. Neid iseloomustab hea elastsus ja vastupidavus.
6. Samuti on soovitatav kasutada kahte tüüpi Janitors - talvel ja suvel. Talvpuhastajad eristuvad suletud kate lume kleepumisest, nii et nad tulevad talvel paremini toime tulla ja ei suuda tuuleklaasi.

Mugav sõita ratta taga ei ole mitte ainult kiirus ja meeldiv autojuhtimine, vaid ka võime reageerida olukorra vähimatki muutusi, suur ülevaade sõltumata välistest teguritest. See on võimalik, kui kõik autotööd autotööd ilma probleemide ja kaebusteta, kuid see on seda väärt näiteks selliseid väikesi asju, sest tagauksehoidja peatub klaasile tihedalt lõpetada, jätab juht kohe peaaegu 30% Auto nähtavuse tsoonide läbivaatamisest, mis tähendab sõiduohutust sellisel juhul järsult hakkab läbima.

Mida eelistada

Kummaline piisavalt, kuid need, kes sai auto omanikuks, sõltumata sellest, kas ta lõhnab nagu tehase värv või auto on juba möödas, ei ole kogenud autojuhtidel soovitanud peaaegu kohe regulaarseid klaasipuhastid raamita. Samal ajal ütlevad nõustajate argumendid kõige sagedamini, et see on Janitri parim versioon.

Muidugi, seoses vanade autode, nad on õiged, see on parem asendada ja mitte ainult klaasipuhastid kohe. Kuid uute autode omanikele on parem alustada tõeliselt kõrge kvaliteediga. Raamatutute majahoidjate eripära on nende disainile metallraami puudumine, pakkudes klaasipuhasti kummi labade jäigalt sobivaid klaasi pinnale.

Selline liigne jäikus on suuresti põhjus kiire kulumise tipptasemel, see on kiiresti seljas, eriti ajal läbipääsu pöörlemispunkti, kui kummi peab muutma suunda.

Kuidas raamita klaasipuhastid on paigutatud

Raamatutute Janitri disain ei ole tegelikult jäik metallist raam ja mõned vedruga kinnitatud kinnituselemendid, kõik need disainilahendused asendatakse lihtsaks, kuid suurepäraselt arenenud osa - plastikust hoidik juhiga ja spoileriga. Plastic raam, mille soonedes asub silikoon- või kummist grafiidi teraga klaasipuhasti, kordab suurepäraselt kuju tuuleklaasi, ühtlaselt kõrval kogu pikkusega.

Raami kuju on valmistatud spoilerina, pakkudes veelgi tuule tugevust, mis sobib majahoidjaga. Ja raamita majahoidja klaasipuhasti pehme materjal on suurepäraselt toimetuleku oma tööga igal aastal.

Millisel ajal vahetada klaasipuhastid

On juhtumeid erinevatel viisidel ja selle elemendi asendamise tähtaegadega. Niisiis, tavapäraste raamistiku mudelite puhul on soovitatav asendamine kord aastas, samal ajal kui suvel toimuva ülemineku ajal on hooajateenistuse ajal võimalik asendada. Kuid nagu praktika näitab, autojuhtidele, kelle iga-aastane läbisõit on 25 000 km või rohkem, selline asendamine toimub palju sagedamini, tavaliselt sügisel ja kevadel.

Raamita mudelite puhul on asjad mõnevõrra erinevad, pehme materjal, elastne plastikust spoiler ilma palju raskusteta on 2 hooaega autodele madala läbisõit ja garaažitingimused parkimise ja 1,5 hooaega autodele, kellel on suur läbisõit.

Sageli talvel, kui tuuleklaas on kaetud jääkihiga, koos klaaspuhastussüsteemi hooletu käitlemisega, raamide lõiketerva serva, mille juhuslik lisamine külmutatud klaasile toob parima jäiga kummi või kihistumisega.

Raamideta mudelite jaoks on selline nähtus üsna haruldaneLõppude lõpuks reageerib elastne hoidik selgelt kõik takistused oma teedel ja lihtsalt tõuseb, ei võimalda silikoonilähti deformeeruda.

Kas see on kasumlik, et muuta igemeid majahoidja

Tubade asendamine autosse - protsess on üsna spetsiifiline ja loominguline. Filtri asendamine, õli või majahoidja teeb tõelise auto mehaaniku entusiastist. Kasutamine Raamita majahoidja kõigi positiivsete omadustega on endiselt seotud nende asendamise protsessi tulevikus. Ja siin pakuvad kaasaegsed tehnoloogiad kahte peamist võimalust:

• Raamita ja majahoidjate vahetamine täielikult;
• Ainult kummist labade asendamine raamita majahoidja.

Mõlemad võimalused on õigus eksisteerida. Esimesena tähendab see võimalust isegi kasutada, kuid täiesti võimeline kogum Janittors, mida saab igal ajal paigaldada ja mida saab mõnda aega kasutada.

Lisaks ei nõua täielik asendamine täiendavaid tööriistu ja materjale, lihtsalt piisavalt pakendi avamiseks, valige paigaldamiseks vajaliku kinnitus ja kinnitage hoidik.

Janitorite asendamise üksikasjalik kirjeldus Leiad selles videos:

Kuid asendatavate kummiribade paigaldamise puhul omandab see protsess loomingulise välimuse. Kummi asendamiseks vajate:

• Korja nõutav suurus pikkus;
• Soovitav on valida tootja firma, nagu majahoidja ise;
• Jaanitorite lammutamiseks nende hilisema demonteerimisega;
• Lõigake kummi suurus välja ja paigaldage see paigas;
• Disaini kogumiseks vastupidises järjekorras.

Ja kuigi see kõik tundub päris tülikas, pärast kummi asendamist ühe paari Janittors, kogemus võimaldab teil seda regulaarselt teha.

Näpunäide

Raamita Janitorite hind ja vahetatav kummihind

Tarbekaubanduse ja teenuste hindade võrdlemine nende asendamiseks on kulude erinevus väga käegakatsutav. Hind raamita Janittors on 2-2,5 korda kallim kui kummi ise, aga kulude töö lihtne asendamine on madalam, kuid siiski asendamine kummi on odavam. Kohtunik iseendale: hea kvaliteediga klaasipuhastajad seisavad tuhande rubla jooksul (sama Bosch tuntud Auchanis 800 rubla väärt 800 rubla kohta), kuid nende jaoks on vahetatav kummi mitu sada.

Elastse Bandless Janitri sõltumatu asendamine

Enne Jadate asendamist tuleks hoolikalt uurida neid juba installitud. Kui asendamine on lõppenud, siis on vaja, kui valite mudeli pikkustele sobiv mudel, on vaja veenduda, et sobiv mudel on leitud.

• Asendamine tuleb alustada asjaoluga, et omanike tõmbamine panna riide või paksu sülearvuti klaasile volditud mitmeks kihiks. Päris sageli halvasti fikseeritud litshoidja puruneb esiklaasi, nii et selline turvaseade on üsna põhjendatud.
• Õrnalt ilma pingeteta, majahoidja plastikust lukk ja disain eemaldatakse hoidikust. Omanikust saab tuuleklaasil hoolikalt alandada.
• Pakkimata uuele majandusabile on seatud selle mudelile hoidiku. Janitor on kergesti sisestatud hoidikusse ja lukustuse asend on fikseeritud. Pärast seda eemaldatakse kummi kaitsev baar. Kangas eemaldatakse klaasist ja klaasipuhasti paigaldatakse paigale.

Teine sellise toote omadus on selle valiku mõnede tootjate jaoks, nii et enne kummide muutmist raamita majandusainitele peate veenduma, et need sobivad "suvel" või "talvel" või "kogu hooaja" kummi.

Kokkuvõttes

Raamatutute Jooturite komplektide maksumus sõltub mitmest tegurist, peamiselt tootja ja auto brändi kuulsusest.

Eelarve välismaiste autode komplekt võib maksta 1100-1400 rubla, samas kui asenduskummi maksab 350-500 rubla paari kohta 50 cm pikkune.

Janitorite sõltumatu asendamine raamita mudelile ei ole suur probleem ja seda saab teha sõltumatult nii valmis komplekti kujul kui ka ainult kummist bändide asendamiseks, nii et minimaalse oskusega saate märkimisväärse summa salvestamiseks kulutada mõnda aega .

Autode pimedad on asjakohased ainult mõne telesaate osalejate jaoks linna tänavatel, isegi väikesed mustuse lahutajad tuuleklaasis võivad peita, näiteks jalakäijat, toodetud teedel.
Isegi kui te ei tee värvi värvi, võite öelda ilma venitamata, et auto "klaasipuhastite" või pigem nende seisund mõjutavad tõesti liikumise ohutust. Isegi kui sa näed kõike, kuid mudane klaas põhjustab teie nägemise pingutamist, ärritsege tulemus, mille tulemuseks on vältimatu väsimus, mis vähendab teie reaktsiooni kiirust ja mõjutab sõiduohutust.

Pesurid on auto tarbekaubad, kuid uute ostmine ei ole odav, kuid on väljapääs - kummist harjade asendamine.

Seetõttu "klaasipuhastite" keegi, kes ei taha lahkuda teede olukord Ilma nõuetekohase kontrollita on need tarbitavad. Kuid kvaliteetsete toodete hind on üsna kõrge ja paljud eelistavad muuta mitte majahoidjat, kuid puhasti lint on "kummist bänd".
Kuidas muuta elastse bändi majahoidja, millised igemed janits on parem valida, samuti mida harjad ja paelad neile üldse on üldse, me ütleme allpool.

Tõenäoliselt ei mõelnud igaüks, kuidas jõuliselt paigaldada tööserva majahoidja lindi klaasi viidi läbi. Kuid just tehniline lahendus sellele küsimusele ja põhjustas mitme liiki harjade tekkimist. Me kirjeldame neid, järgides disaini muutmise kronoloogilist järjekorda.

Raamipuhastite

Raamipuhastite

Nagu näete, ei ole disainis eriti raske, vaid kaadri hõivamise liikuvusest majahoidja töö ajal, kuidas tihedalt seal on kummi - auto ei ole tasane ja harja Peab "korrata" selle vormi, kui klaasipuhasti töö peab "korrata".

Raami konstruktsioon Janittors võimaldab teil täpsemalt korrata tuuleklaasi painutamist ja orienteerige pinnaga risti kummist harjaid.

Samal ajal ei tohiks kuulujuttude liigeste liikuvus olla ülemäärane liikuva harja suunas ülemäärane, vastasel juhul "langeb majahoidja külje külge ja kriimustab klaasraami. Üldiselt peaks kummi serva seisma risti klaasi - kui see ei ole "paiknev", kuid "läheb Zadira", siis "kummi" heli on kohutav ja mustus jätab riba klaas.
Elastne riba hoitakse rocker terasplaatidega, millel peab olema piisav elastsus ja vastupidavus korrosioonile.
Asendades kummist ribad raami Janitars - lihtne okupatsioon, kuid nõudes teatud oskusi. Vajalik on ainult plaatidega välja tõmmata ja kajastades uues lindi kirjeid, et muuta need raamile haaratsid. Pöörake tähelepanu maksetele, mille pikisuunaline soon on kummi viiteplaatidel - ülejäänud soonid (voldid) teenivad mustuse kogumiseks ja töö serva elastsuse tagamiseks.

Talveraami klaasipuhastid

Winter Frame Janittors võimaldab talvel vältida külmutamise disaini elemente, mis on teatud eelis.

Selliste junitorite jaoks toodetakse silikoonist kummi, mis säilitab külma paindlikkuse, mõnikord nimetatakse nad junitoritele talvekiirusteks.
Raamiharjad ise on talvel versioonis saadaval - korpusega, mis hõlmab jäämisraami hinged. See on asjaolu, et raamharjad jäävad jää, peatage klaasi pressimine ja nende peamine puudus. Nagu praktika on näidanud, lootused on määratud talvel versioon harjade ei olnud õigustatud - vaatamata kõrge hindNeed klaasipuhastid ei kaotanud oma "suvel" kaaslastele omaseid puudusi.

Raamita klaasipuhastid

Nagu pildil näha, ei ole sellistel harjadel liikuvaid osi. Selliste janiitorite klaasi kõrval tagab metallist elastse lindi, mis on tegelikult aluseks.

Raamimata klaasipuhastid

Raamatutute Janitri peamine puudus on tuuleklaasi pinnale halb sobivus, mille tulemusena väheneb puhastamise kvaliteet järsult.

Nende harjade suur miinus - nad on halvasti kõrval kõige kasutusele võetud varred ja need on hästi toime jäänud puhastamisega ainult siis, kui nende tootja kuritarvitanud neid betoonklaasvormile, st nad ei ole universaalsed. Odavad Hiina tooted ei ole üldse praktiliselt puhtad.
Ettevõtted, kes on vabastatud, eriti keskenduma sellele, et raamita klaasipuhastitel on hea aerodünaamika ja on suure kiirusega klaasi vastu suunatud.
Kuid nende kõige olulisem eelis on hingede puudumine, mis võivad kaotada jäätumise liikuvuse.
Vahetatavad igemed raamita Janitors AVS nägema sellist:

Janitoride vahetatav kummi

Nende vahetamisel on oluline mitte "tagurpidi" alus - metallplaat. Tema vormi rikkumine põhjustab klaasi lahtise harja ja isegi siis, kui ostate head "kaubamärgiga" igemeid Janitoritele (näiteks Bosch), klaasi ei puhastata korralikult ja majahoidja ise peab lihtsalt ära visata.

Hübriidlaadurid

Hübriidlaadurid

Hübriidpuhastid on kahtlemata kaasaegsemad tooted, pakkudes mugavust ja tuuleklaasi puhastamise kvaliteeti, kuid nad ei ole väärt.

Tegelikult on see raam talve harjad, kuid millel on kaitsekott eraldatud osaliselt. Sellised konveieri majahoidjad on varustatud kõige kallimate mudelitega. Hinge kuulujutud nendes on kaitstud otsese vee eest sisenemise eest, kuid eluaseme liigesed külmutavad.
Laske sellistel harjadel ja mitte täielikult tarnida tavaliste raamtoodete "haigustest", neil on veel teatud samm edasi. Suurim miinus võib nimetada nende kõrged kulud - hinnad algavad 400 rublaga.
Asendamine elastsed ansamblid hübriid janitans viiakse läbi peaaegu sama nagu tavapäraste raamistike. Näete, kuidas gum muudatused hübriidse jantorite denso jaoks. Video näitab üksikasjalikult üksikasjalikult, kuidas eemaldada vana elastne bänd majahoidja ja installige uus.

Kummist harjade valik

Kui teil on oma autos hea kallid harjad, ei ole oluline - nad on skew või hübriid - proovige osta "sama" kummist ribasid. See tähendab, et Brusons DENSO, osta ja kummist bändid junitorid firma DENSO. Fakt on see, et nendel toodetel ei ole mingit globaalset standardit ja pintslite paigaldusmõõtmed ei pruugi vastata, öelda, kummi paksusega täidetakse nende kinnitustega.

Vali asendatavad kummist harjad sama nime tootja Janitors. Nii et saate vältida mitte meeldivad üllatused Pintsel ja majahoidja suurustes mitte dokkimine.

Tõsi, paljud tootjad toodavad lindid harjatele erinevatele autodele, näiteks saate osta kodune igemeid hobuse Janittoritele. Üldiselt, juhul kui "uuendatud" klaasipuhastajad ei hooli klaasist, ei saa öelda, et mõned tootja "juhib" abielu, ja teada saada, millised igemed Janitritele sobivad teie auto jaoks paremini, see peab kogeda.
Kahjuks müüjad ei ole alati kohusetundlikud sellistel tingimustel ja saab lihtsalt müüa vale kaupu. Üks autoomanik, kes ostis Avantechi junitorile kummi interneti kaudu, kaebas, et ta oli vaid üks lint teise etiketiga.
Ühes toas "ratta taga" kirjeldas, kuidas toimetuse töötajad valiti autode klaasipuhastid. Seega on nad saavutanud positiivse tulemuse, paigaldades erinevate tootjate klaasipuhastite vasakule ja paremale, mille jaoks nad pidid ostma kaks paari puljongide paari - neid müüsid komplekti poolt.
Mõnikord on autode entusiastid huvitatud - kas taastegude taastamiseks joogid. Broken Gum majahoidja Restore muidugi, see on võimatu, kuid siin on põhjalik puhastamine mustusest lahustiga, parandab kahtlemata oma jõudlust.

Küsimustega, kuidas muuta agemeid majahoidja, ma loodan, et me arvasime välja. Kokkuvõttes esitate Teid ettevõtte tootjad (võib-olla ja mittetäielik nimekiri) parimast igemetest turul kättesaadavatest Janitritele: Van Janitri igemed; Denso; Bosch; Avantech; Hobune.

Klapperid auto on suur mõju mugav sõita. Nende töö tagab sõidutee hea nähtavuse ja võimaldab juhtil hoida autode peatamist, ringlusse mitte eeskirjade eiramisi. Ja parema kvaliteediga majahoidja töö, mida rohkem juhi ja närvid juht. Kui Janitri töö on ebarahuldav - need tuleb asendada. Varade asendamine peab olema täielikult vastutav. Selles artiklis ma ütlen teile, kuidas teha kummi majahoidja tegutseda nii kaua kui võimalik ja nende töö oli positiivne.

Mitte iga juht tahab muuta harjaid Janiters iga kuue kuu jooksul. Seetõttu on vaja jälgida nende seisundit ja täita nende toimimise jaoks mõningaid nõudeid.

• Enne tuuleklaasi puhastamise sisselülitamist on vaja alustada pihusti veega. Kui tünn on tühi, saate kasutada plastikust munamandurit või lume. Kuiva klaasi kummi liikumine võib tekitada oma kahju. On tuuleklaas palju tolmu ja liiva, eriti tagaklaasi. Kui kuiva kummipaela möödub mööda seda, võib selle pinnale moodustada niidid ja praod. Muidugi, see juhtub mitte üks kord, kuid see on fakt.
• Aeg-ajalt tuleb majahoidjat määrida või veega pesta. Ja see kehtib mitte ainult mehhanismi, vaid ka kummi peaks mõnikord saama osa määrdeaine.
• Talvel on vaja erilist tähelepanu. Kui jätate auto määramata vabaõhu perioodile (mitte soojas garaažis), peate klaasipuhastide klaasi väljakantama. Raskete külmadega on kummist ribad klaasist umbes. Ja kui sel ajal peate autot kasutama, siis ärge püüdke klaasi puhastamist sisse lülitada. See võib põhjustada mootori ja harjade enneaegset kulumist.
• Külma ilmaga esinemisel on vaja asendada vedeliku pesumasinat anti-MassarmeCot. See võimaldab mitte ainult salvestada klaasipuhastite teise aastaaega, vaid säästa ka paaki vedeliku jaoks. Kuna tavaline vedelik külmub ja viib paagi purunemiseni.
• Kõrge õhu temperatuur ja otsene päikesevalgus harjadel vähendab nende kasutusiga. Kui te ei soovi osta uusi harjasid pärast suve, ärge olge laisk, et auto eemaldada. Eemastusprotseduur viib teid paar minutit ja säästa mitusada rubla.
• Saad harjumus - pühkida klaasi tankimise ajal auto või iga kord, kui nad seda kasutavad.
• Kõige haavatavam osa Janitors (raami) - hinged. Nende taga tuleks järgida. Kui tolm tabab neile, tekivad nende korrosioon ja enneaegne kulumine. Hinged tuleb määrida mis tahes viisil. Vastasel juhul peab klaasipuhasti muutuma.
• See ei ole soovitatav kasutada majahoidjat, kui lumekiht on esiklaasil kohal. Parem on käega või kaabitsaga magada. Ja alles pärast seda keerake Janitorit märja klaasi puhastamise sooritamiseks.
• Ärge lülitage majahoidjat sisse, kui klaas on kaetud jääkihiga. Kummi hõõrdumine inimestel põhjustab pragude ja kärpete välimuse ning see omakorda on pööratud esi- või tagaklaaside halvasti puhastamiseks.
• Enne uute esemete ostmist pöörake tähelepanu nende seisundile. Kontrollige nende pinda ettevaatlikult kahjustuste eest. Pea meeles, kui klaasipuhastid on odavamad, seda parem on nende töö kvaliteet hullem. Parem on maksta üks kord, kuid läbida tavalise klaasipuhastiga mitte üks aasta.

Ruumribade vahetamine klaasipuhastile

Isegi kui te pole seda kunagi teinud, ei ole nende eemaldamine raske.

Oluline on arvesse võtta, et on olemas kolm tüüpi majahoidjaid ja mitu tüüpi kinnitusdetailid, millega kummist bänd on kinnitatud aluse (servade). Valmistage vajalikud tööriistad - tangid, nuga ja käärid.

Asendamine kummi Janittors tehakse lihtsalt ja ei võta palju aega.

Niisiis, asendamine toimub sellisena:

1. Pesurihoobade tuleb tõstatada (eemaldage esiklaasist).
2. Seejärel peate käivitama vana kulunud kummi. Selle tegemiseks leiame oma paigaldamise koha juhtide hoobadele ja katkestage tangide abil. See on oluline mitte üle pingutada klambrid. Nad peavad olema painutatud mitmeks millimeetrites (2-3). Vastasel juhul võivad neid kahjustada.
3. Iga kummi on ühendatud koos servaga, milles see asub. Mõned komplekti sisaldavad mitte ainult kummi, vaid ka neid ribisid. Kui nad neid kahtlemata kasutavad. Kui ei ole - kasutage vana.
4. Uus kummi peab vastama vana suurusele. Seetõttu lõigake selle suuruseks.
5. Uus element lisatakse vana (soontes), mille järel kinnitus on kinnitatud. Ribid on paigaldatud samasse kohta.

Kuna ma pidin asendama klaasipuhastid, saate samal ajal määrida kogu mehhanismi või loputage sellega puhta veega. Saate auto autole mugavat sõita teha. Selleks on piisav tavalise klaasipuhasti loomiseks.

Video "

Registreerimine näitab üks junitorite eluea pikendamise viise. Vaadake videot ja õppige, kuidas muuta oma elastseid ribasid neile.

Sügis-talveperioodi saabumisega, iga teadliku sõiduki mures oma julgeoleku pärast, armastades oma autot ja puhtust, mõtleb vajadust asendada majahoidjaid. Kaasaegsed junitorid, kuigi neil on praktiliselt täiuslik disain, on endiselt vastuvõtlikud, nagu kõik selles maailmas. Hiljuti vähendati "klaasipuhastite mõistet lihtne seadeKoosneb keskmise kvaliteedi puhastamise sulgudest ja rockersist, ei olnud see kallis ja teenis veidi. Nad asendasid rohkem arenenud raamita klaasipuhasti harjaid ja veidi hiljem ja hübriid "kolleegid", mis teenisid ülesandega kauem ja paremini toime panemist. Kuid kahjuks on kvaliteet maksta, nende harjade hind on kohati või isegi kümme korda kõrgem kui lihtsate raamharjade maksumus. Järelikult tekkis dilemma olles: osta odavaid puhastusvahendeid sagedamini või kallisAga harvem? Õnneks leiti väljund ja see koosneb raamita harjade täielikult muutmata, vaid ainult puhastus serv (tera). See on oluliselt vähendanud "raamita" kasutamist ja isegi suurema suuremaid nende populaarsust.

Klaasipuhasti harjad on kiiremini kui kõik tulevad sobimatusse, kuna nad peavad pidevalt suhelda erinevate kliimatingimustega, samuti muda ja niiskusega. Aga kui esimesed vead ilmuvad, ei ole kogu mehhanism ratsionaalne, kuna see on praktilisem, et lihtsalt vahetada klaasipuhasti harjade kummi. Seda ei ole raske seda teha ja me räägime sellest allpool toodud artiklis. Kuid sügavamat rõhku tahame teha selle kohta, kuidas kaitsta harjasid kulumist nii, et saate võimalikult palju asendada.

Pesuja peamine funktsioon puhastab auto tuuleklaasi mustusest ja niiskusest, mis kuulub sellele. Mõnedel mudelitel on autotööstuse klaasipuhasti paigaldatud isegi sisse tagumine klaas Ja esilaternate peal. Pesuri harjad on juhi ja selle reisijate ohutuse seisukohalt väga olulised, mille tõttu peaks see mehhanism alati olema heas seisukorras.

Klaasipuhasti harjadega klaasipuhastite puhastamise protsess toimub tingitud kiigeliigutustest, mida harjad ise teostavad. Saaste ja niiskuse eemaldamine toimub nende harjade jaoks spetsiaalse kummi tõttu. Need on peamine osa klaasipuhasti, kuid see on kõige sagedamini seljas ja vajab asendamist. Kui olete omandanud uus autoSiis peavad tema klaasipuhastid väga hästi hoolitsema, mis aitavad oluliselt laiendada oma kasutusiga. Lõppude lõpuks, harjade asendamine iga kuue kuu tagant - juhtum on nii moraalses kui ka sisse finantsplaan. Sellega seoses nõuavad kogenud autojuhtidel mitmeid soovitusi nõuetekohaselt toimimine see mehhanismkes aitavad laiendada kasutusiga:

1. Kui te kavatsete puhastada auto tuuleklaasi mustusest, siis enne seda on vaja selle pihusti kasutamisel veega niisutada. Kui vesi lõppes paagis, saate valada klaasi pudeli või visandada väike lumi. Tänu veele on kummi liikumine klaasi kohal sile ja see ei põhjusta neid kahjustusi. Kui see ei tee, võib klaasil liiv ja tolm lahkuda kummist bändile märgatavate kriimustustega, mille sügavad praod võivad hiljem. Muidugi, kui te unustate klaasi valada veega üks kord, ei põhjusta see klaasipuhasti kummi kulumist, kuid kui neid pidevalt valesti käitatakse - vajadusel asendada võib esineda väga kiiresti.

3. Talvel, tugeva külmade mõju all ei puudutanud klaasipuhastide kummi klaasi, tuleb need klaasist eemaldada. Ja kui see on juba juhtunud, ei ole klaasipuhastite aktiveerimiseks mingit võimalust põhjustada nende kahjustusi. Ja isegi klaasipuhasti mootor ei suuda ebaõnnestuda. Aga see on parim klaasipuhasti kummi jaoks talveaeg Auto jäeti kuumutatud garaažis.

4. Erilist tähelepanu pööratakse külma ajal ja pesumasinas kasutatavad vedelikud. Nii et see ei külmuta, selle asemel on soovitatav mitte-külmutada. Seega pärast talve, klaasipuhasti igemed jäävad töökorras ja nende vedelate paakide.

5. Kahjulik tuuleklaasipuhastitele mitte ainult külma, vaid ka väga kõrge temperatuur, sealhulgas mõju otsese päikesevalguse kummile. Ekspertide sõnul on päikese mõju all nende elementide kasutusiga umbes kaks korda vähendatud. Sel põhjusel tuleb kummi harjadest pidevalt eemaldada, nii et pärast suve ei pea nad muutuma. See protseduur ei võta palju aega ja sellega tutvustame teile veidi madalamat.

6. Klaasipuhastite koormuse hõlbustamiseks saate alustada väga lihtsat harjumust: pühkige klaasid auto tankimise ajal või enne kui sõita seda garaažist välja.

7. Kui raam Janits on teie autole installitud, peate teadma, et sellises mehhanismis tulevad hinged välja. Väga oluline on vältida tolmu nende langemist. Hinged peavad pidevalt määrima erivahendVastasel juhul kannavad nad kiiresti välja, mis toob kaasa vajaduse asendada kogu mehhanismi.

8. Pesureid ei saa lume käsitsemiseks kasutada. See tuleb eemaldada käsitsi või kaabitsaga ja klaasi saab domineerida majanduskoefitsientide poolt.

9. Sama kehtib olukorra kohta, kui klaasil moodustub jääkoore. Elastse klaasipuhasti interaktsiooniga jääga võib neile ilmuda väga tõsine kahju. Selle tulemusena ei saa nad enam kvaliteetseid klaasist puhastamist läbi viia.

10. Hoolitsege väga hoolikalt uue klaasist kummi ja ostke kindlasti kvaliteetseid tooteid. See sõltub ka nende kasutusviisist.

Millal on vaja asendada Janittors ja kuidas määrata?

Esimene märk, mille kohaselt juhid määravad vajadused pintslite asendamiseks - see on nende töö kvaliteet. Siiski ei tunnista see alati kummi kulumise suhtes: Mõnikord jääb klaas mustaks, kuna õlifilm on moodustunud, millega klaasipuhastid on lihtsalt teoreetiliselt võimelised toime tulema. Põhjuseks võib olla ka peidetud klaasipuhastimehhanismi ebaõige kinnitus. Kuid kaalume, et kaaluda mitmeid kõige sagedasemaid märke, mis näitavad klaasipuhastide süü ja vajaduse asendada need (või asendada kummist ribad):

Pärast klaasi puhastamist jääb majahoidja ribadeks. Tõenäoliselt on kummi kriimustatud või sündinud. Kaamera ja suhtluse tulemusena võib muda kummiga kaotada soovitud vormi. Sellisel juhul tuleb see asendada.

Kui klaas jääb halvasti pühkida, võib põhjus olla peidetud kummi või klaasipuhasti optika deformatsioonis. Sageli juhtub see kummist elastsuse kadumise tõttu. Et kontrollida, kuidas elastne see on, lihtsalt eemaldage see klaasist ja vabastamisest. Kui kõik on normaalne, peaks see kergesti naasta algse olekusse. Kui see ei juhtuks, tuleb seda bensiinis leotada, loputada seebivees ja naasta kohale.

Kui, kui lülitate Janittorid, kuulete autsaidereid, nagu lihvimine, on kõige tõenäolisemad praod, mis ilmusid klaasipuhasti kummist osadele. Püüdke taastada selline "rike" koos silicone määrdeaine. Kui see ei aita - igemed on asendatud.

Kui "Radiaalsed" ansamblid jäävad klaasile pärast Janitri kasutamist klaasile, tähendab see, et kummist ribadele kogunenud mustus või korrosioon. Jällegi naasevad neile bensiiniprotseduurid ja sünge sooja veega.

Üldiselt on sõiduki auto konkreetne kasutusiga võimalik kindlaks määrata. Lõppude lõpuks erinevad autod Kasutas erinevaid kummi, mis on valmistatud eri liiki kumm. Kui kummi on loomulik - see on vigane, ja see peab seda iga kuue kuu tagant muutma. Kui kunstlik on selle teenuse tähtaeg, jõuab kuni aastani.

2. Mis on vaja vahetada kummi klaasipuhasti harjades?

Kõik, mida vajate, et asendada kummi Janittors, see on:

- tangid;

Käärid;

Uued kummist ribad klaasipuhasti harjatele.

Kui te valmistate esimesed kolm tööriistad, siis ei ole kindlasti raske, siis uue kummi ostmisega on palju probleeme. See ei ole tõesti lihtne seda teha, sest iga auto mudeli puhul peate oma klaasipuhastite tüübi üles võtma. Lisaks peavad harjad valima nii, et nad saaksid ühendada kõikides kombineeritud omadustes: paindlikkus ja jäikus, kõvadus ja pehmus. Kõik see on põhimõtteliselt mures kummist ansamblitega, mis riietuvad Janitri blautidel ja mis kõige sagedamini asendatakse.

Uue kummi valimine on väga oluline, et nad tulla teie klaasipuhastid kinnitusliigi kohta. Kui pikkus ei vasta - see ei ole midagi kohutavat, vajadusel võib olla väga lihtne parandada. Kuid igal juhul on see vajalik erilist tähelepanu Palgaarvestuse kvaliteet:

- Vaata toodet värvitud ühe värvi kogu selle pikkus;

Elastilistel ansamblites ei tohiks olla painde ja moonutusi, nende vorm peab täielikult vastama klaasipuhasti harja toetuse vormile;

Kummi bändi puhastuspunkt peab olema mehaaniliste kahjustusteta täiesti sile;

Kvaliteetse kummi eristusvõime on selle pehmus ja elastsus (tänu nendele omadustele ei murda külmast ja see on liiva, tolmu ja jää suheldes vähem kahjustatud).

Te ei tohiks unustada ka, et kvaliteetsed tooted ei ole suuremad. Aga nagu te teate, maksab vileri kaks korda. Seega on kõige parem jätta suur kogus auto kauplusesse ja ei taga samal aastal kui iga kuu uute igemete ostmiseks. Sageli kauplustes saate täita standardseid elastseid ribasid looduslikest või kunstlikust kummist. Hiljuti on hakanud ilmuma üsna huvitavaid variatsioone, mis võimaldavad teil auto kaunistada:

- grafiidi kummist ribad esindatud ainult musta värvi;

Silikoon, mis on toodetud erinevates värvides (sagedamini esinevad valge);

Teflonkattega, mis erinevad kollaste ribade juuresolekul (peetakse kulumiskindel);

Kummi graniit segu.

Nagu näete, saate valida mis tahes auto võimaluse. Peamine asi on see, et toode eristatakse kvaliteeti ja see oli ka õigesti paigaldatud. Vastasel korral võib korduvat asendust vaja olla paari päeva jooksul.

3. Milline on kummi asendamise protsess auto tuuleklaaside harjates?

Asendusprotsess on ülesanne isegi vähem keeruline kui uue kummi valik. Iga auto omanik kodus saab seda teostada, kulutada kogu protseduurile mitte rohkem kui pool tundi:

1. Tõstke auto majahoidja hoovad, st me võtame need tuuleklaasi küljele.

2. Me eemaldame vana igeme toetustest, mis on juba sobimatusse jõudnud. Kasutades tangid, on vaja eemaldada oma kinnitusjuhendi Windows harjade. Selleks paindume lihtsalt kaks või kolm millimeetrit klambrit ja saada kummist bändi. Peaasi ei ole selle klambritega üle pingutada, kuna need on väga habras ja kergesti purunevad.

3. Kummid eemaldatakse koos ribidega, millele need tööprotsessis on seotud. Muide, kummiriba ostmisel võivad need ribid kaasata ka nendega. Sellisel juhul saab vana visata ära, kuid kui komplektis ei ole uut - sa pead neid kasutama.

4. Võrdle uut ja vana elastset riba. Nad peavad sobima üksteise suurusega. Kui uus on veidi rohkem, on vaja tasandada käärid või noad.

5. Samas soonedes, kus vana elastne riba kinnitati, sisestame uue ja parandame selle klippide abil. Samas kohas paigaldame ribid klaasipuhastid. See asendamine on lõpetatud. See jääb ainult ümberpuhastide loputamiseks ja kogu seadme mehhanismi loputamiseks. Tänu sellele töötavad ajakohastatud klaasipuhastite lihtsalt ja ilma katkestusteta, pakkudes maksimaalset naaseb uutest kummist ribadest ja nende nõuetekohast toimimist.