Dold Ford Fookus (FORD FOCUS) erinevate põlvkondade. Fookuse fookus (FORD fookus) erinevate põlvkondade standardplaadi suurustega

Pädevalt valitud komplekt ja rataste suurus energilisel Ford fookusõidul annab talle mitte ainult täiendav ilu ja esteetika, vaid parandavad ka dünaamilisi näitajaid. Iga omanik sõiduauto Fookus on võimalus osta alloy Wheels identse läbimõõduga, velje ja väljumisega ning tehase assamblee paigaldatud standardrattad.

Võite teha ka väikest restyling ja paigaldada laiemad rattad väikseima lahkumisega. Selle tulemusena näeb Ford originaal ja suurendab selle dünaamilisi näitajaid ja stabiilsust rajal.

Seal on peaaegu alati alternatiiv asendamiseks standardratta ja ketta analoogide suurte suuruste veljega. Ideaalis pärast seda sõidu ajal sõiduk Ei tohiks olla probleeme.

Suuremate massiivsete rataste tulemusena on "vaja" kasutada laia rehve ja nad aitavad mitte ainult dünaamiliste indikaatorite parandamisele, vaid ka suure pidurdamise taseme parandamisele, võib juht tunda rahulikult isegi agressiivse sõita.

Auto omanik peab iseseisvalt valima teatud rattasuuruste kasuks. Vahetult enne valimist ja paigaldamist on vaja hoolikalt uurida autotootja soovitatud põhiparameetreid:

• rIM;
• purustamine;
• lahkumine;
• ratta suurus.

Määratud parameetrid peavad vastama sõiduki omadustele. Kui teatud probleemid tekkisid rataste paigaldamisel mittestandardsete parameetritega, siis abi on parem pöörduda kogenud spetsialistide poole.

Rattade suuruste, rehvide ja ketaste üksikasjalikud omadused mudelfookus 1 ja 2

Vastavalt üldise väljumisnäitajatele rattakettad Ford, maksimaalne kõrvalekalle standard suurustest ei tohiks ületada +/- 5 mm.

Ketta suurus eeldab toote optimaalset laius rehvi suhtes mitte rohkem kui 20-30%. Reeglina ei maksa häälestus-armastajad ja tavalised draiverid alati alati erilist tähelepanu Nende näitajate jaoks.

Paljud tootjad hakkasid tootma mitmesuguseid mittestandardseid autoehi, olenemata laiusest ja kõrguse parameetritest. Lisaks suurema kettaga, juhitavuse näitajad paranevad.

Aga ainult juhul, kui kasutatakse rehvide ja rataste identsete mõõtmetega. Näiteks rehvid laius 185 mm on täiesti kombineeritud kettad 205 7J, 205 6J, 195 6J.

Kohta vene konfiguratsioon FORD FOCUS standardvormil kehtestatud tehase rehvid kõrge profiiliga, erinevalt identsetest mudelitest, mis on toodetud välismaistes tööstusharudes.

See võimaldab teil installida mis tahes bussi vastavalt tootja määratud juhistele sõltuvalt soovidest ja ploki juhtimise seadetest.

FORD-i tehase omadused:

1. ratta paigaldamise poltide koguarv - 4;
2. kinnitusvahendite keskne läbimõõt -108 mm; Nimetus 4/108;
3. mõõdud diameetriliste aukude ratta ratta all rummi all - 63,3 mm, tähistab D63.3.

Kui kasutate väiksema läbimõõduga auke, ei saa ratast rummule paigaldada. Suurete indikaatorite läbimõõdude läbimõõdude puhul tuleb rakendada spetsiaalsed adapter rõngad.

Standardne ketta suurus

Mis puudutab küsimust, kas palaviku ahel on vaja jälgida rataste optimaalseid soovitatud rataste ja paigaldada rehvid madalama profiiliga.

Näiteks saate kasutada rehvide 205/50 / R16, kuid nad ei garanteeri ühtlast rahulikat sõita - probleemid võivad tekkida tunneli konksu ajal.

Kõige parem on kasutada rehvid 195/65 / R15, sest nendega rattad muutuvad veidi kõrgemaks, kuna tulemusnäitajad paranevad.

Kõige populaarsemad ja ihaldavad rehvi suurused FORD fookuses 1 ja 2:

• 195/65 / R15;
• 185/70 / R14;
• 205/50 / R16;
• 185/65 / R14;
• 195/55 / \u200b\u200bR15.

Kui me räägime ET-indikaatorid, siis valatud ja tembeldatud plaatide jaoks on need täiesti erinevad. Väiksem lahkumise väärtus näitab laiemat valikut.

Me märgime ka, et tehase autode saladused ja pähklid on erinev. Peaasi on disainis ja vormis. Tööpiirkondade koonuse nurgad on tööketta pinna kõrval. Mutrid tembeldamisel on väiksema nurga ja seega mitte nii palju kõrval toodet.

Seetõttu kogenud spetsialistid ei soovita kasutada pähkleid tembeldamise kinnitusvahendite valamise. Liiga väike kontaktpind tööpinnaga, mis tähendab, et auto halb paigaldus. On vaja arvesse võtta asjaolu, et iga mutri karmistamine korrigeerib järk-järgult tööpinnaga kokkupuudet.

Uue ketta haakeseadise kontrollimiseks piduritele peate täitma järgmisi protseduure:

1. paigaldage see ventiilile;
2. tehke kruvimismutrid rummule;
3. täielikult spin ketta.

Fookus 2 rattavedu 2, 3

Näide: Ratta jaotus FORD FOCUS autodele 5/108 parameetriga. Paljud auto armastajad võivad olla probleeme nende numbrite määramisega. Seetõttu täpsustame need üksikasjalikumalt nende dekodeerimise üksikasjalikumalt:

1. number 5 tähistab ratta kinnitusdetailide läbimõõdude koguhulka;
2. number 108 näitab nende aukude läbimõõdu suurust.

Plaadi väljumine mudelid Focus 2 ja 3:

1. standardne suurus on 52,5 mm;
2. lahkumise ratas reystayling on 50 mm.

Algajatele on lahkumine üsna keeruline ja raske mõiste. Kui me räägime lihtsad sõnadT. ketta lahkumine Näitab ühist kaugust toote keskel peamisse tsoonile kinnitusmelementide paiknevatele.

• R15 / 195/65;
• R16 / 205/55.

Täht R tähistab ratta raadiust.

Ratta jaotus fookus 3

Kokku parameetrid 3 põlvkonna fookus on praktiliselt erinevad sarnaste mudelite 5/108.

Rattad 3 vabastavad FORD FOCUS

Kolmas vabastamise kuulsa fookusmudeli rakendati 2010. aastal. Auto esitleti kuulsas salongis Detroitis. Sõidukile esitati mitmes kehas: sedaan, vagun ja luukpära.

On teada, et FORD FOCUS Seni on üks kõige ihaldatavamaid autosid üle maailma. Aastas müümine ja selle auto armastajad on rahul oma lihtsuse ja stiilse disaini lihtsusega.

American Tootja on saavutanud sellised tulemused kvaliteedi ja kulude suure suhte tõttu.

Lisaks viidi kineetilises disainis läbi 3 auto vabastamist. Paljud imetlesid selle auto originaalsust ja unikaalsust. Rajal, fookus näitab suurepäraseid omadusi ja näitajaid kontrolli, alustades kiirendus ja stabiilne sõit.

Hea juhtimine sõidukil saavutatakse plaatide ja rehvide parema tasakaalu tõttu. Seetõttu on vaja kaaluda peamist tüüpi kummi- ja ketta parameetrid optimaalseks sõita fookus 3.

Optimaalsed rattasuurused

Iga American Fordi liinil vabanenud auto on teatud suurusega suurused ja rehvid tootjad soovitavad. Mõtle peamised parameetrid vaja hea üleandmise autoga:

1. Ketta mõõtmed: 16, 17 ja 18 tolli;
2. Rehvid 235/40 / R18, 215 / 50R17, 205 / 55R16;
3. Ketta laius ET50, ET55.

Absoluutselt kõigile ratta suurused 5/108 Kinnitusmelemendid keskse läbimõõduga 63,3 mm ja hunnik 14,5 mm kasutatakse.

Põhinäitajate salvestamisel saavad kõik otsustada fookusmudelis olevate rataste valiku. Nagu optimaalne valik Soovitab kasutada originaalseid tehase tooteid või sarnaseid tooteid väljapaistevast kaubamärkidest.

Kaubamärgiga mudelid on vastupidavamad ja usaldusväärsemad, sest need on spetsiaalselt toodetud konkreetse fookuse mudeli jaoks. See on väga oluline tegur, isegi selles olukorras, kui auto kestab sügava pit või pragunemisel.

Selle tulemusena ei ole rataste deformeerunud ja juht kontrollib jätkuvalt sõiduki juhtimist.

Plaadid valitakse rehvi laiuse järgi, peavad need olema identsed. Enamikul juhtudel toodab Ameerika ettevõte fookusesse algseid tehasmärke. Sellised kettad on suurepäraselt rasketes tingimustes ja neil on väikesed kulud.

Lisaks sellele ei saa selliste plaatide omandamist summa eest hoolitseda, sest need sobivad automaatselt standardse fookuse rataste jaoks.

Vastavalt pädevatele soovitustele ei ole auto amatööril probleeme ratta suuruse valikuga Fordi fookusõidul. Soovi korral saate kasutada mittestandardseid mudeleid, kuid sõiduki tehnilised komponendid on vaja veidi muuta.

Uute rataste paigaldamine Fordi fookusõidul on vaja teada selle mudeli jaotust. Kettad peavad sageli muutma. Üks omanik ei ole disainiga rahul, teised - kulumise aste, kolmandate mõõtmetega. Ja nüüd, kui mõned neist juhtudest kehtivad teile, siis on see paberi ja käepidemega kiiresti relvastatud - on palju tehnilist teavet.

Disk Breakdown: Mis see on?

Tuletame meelde, et mõiste "jaotus" tähendab suhete arvu kinnituspoldite arvu suhe ringi läbimõõdule, millele need asuvad. Standard võtab turvalise 5/12 suhe. Selles osades peegeldab esimene number poldi arvu, teine \u200b\u200bon ringi läbimõõt.

Läbimõõt ringi, millel poldid paigutatakse, tähistab PCD ja on standardväärtus vastab rahvusvahelistele kriteeriumidele. Kõik muutused auto peab võtma arvesse turvalisust ja usaldusväärsuse parameetreid sõidu ajal, nii et kaaluda kõiki lubatud versioone Fordi fookus. Kolme põlvkonna keskmes on peaaegu üks ja sama jaotus, kuigi seal on väikesed, kuid olulised erinevused.

Mudelid makstakse nii palju tähelepanu oma suure populaarsuse tõttu Venemaal alates uuest focus põlvkonnad 2005. aastal. 5 aasta pärast teenis see mudel aasta populaarseima auto pealkiri. Seetõttu on Ameerika masinad ikka nõudlikud ja kõigi kolme Fordi fookuse variatsioonide jaotus suurema osa tõsisest sajast. Veelgi enam, ketaste asendamine on taskukohane, lihtne ja helge viis, kuidas teedel häälestada ja paista.

Ketta jaotus Fordi fookuses 1

FORD FOCUS 1 - põhimudel Valitseja, toodetud kauem kui ülejäänud ja on endiselt täiesti juhtiv ennast teedel. Esimene põlvkonna tootja vabastas viimase sajandi tagasi 1998. aastal. Sel aastal FORD FOCUS 1 tähistab kahekümne aastapäeva aastapäeva. Algselt toodetud erinevad muudatused Mis valikud konfiguratsiooni valida, seetõttu rattad masinate selle mudeli sobivad kolme suurusega:

• 14 tolli;
• 15 tolli;
• 16 tolli.

Rehvide valimine sõltub ratta suurusest. Paljud armastus paigaldada rehvid rohkem, lootes parandada väljakutsed. Kuid selle lähenemisviisiga kiiruse võita ei tööta, eriti kui ratas ei ole liiga kogenud juht. Fordi fookuse rehvid on paigaldatud ka kolm erinevat suurust:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

Nendele näitajatele tuginedes saame vaheajal plaatide omadused. Kehtiv laius plaat: 5,5, 6,0, 6,5, 7.0. Väljumine, mis on tähistatud 38-52-ga. Jaotumine 5x108, kus 5 on aukude arv rataste kinnitamiseks polte ja 108 on nende asukoha läbimõõt. Keskkonnakesksete aukude suurus - 63.3.

Ketta jaotus Ford Focus 2

Teine põlvkond keskenduda, samuti esimene, on juba eemaldatud tootmise. Populaarne Ford Fookus 2 mudel hakkas tootma 2004. aastal lõpetanud oma tootmise 2011. Siiski on veel palju selliseid autosid teedel. Enamik neist nõuab remonti ja värskendusi.

Teisel mudelil on vastavalt neli muudatuste varianti, mis vajavad järgmiste mõõtmete ratast:

• 15 tolli;
• 16 tolli;
• 17 tolli;
• 18 tolli.

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

Jaotus, teine \u200b\u200bmudel erineb vähe alates esimesest peab vastama järgmistele parameetritele: 5x108 lahkumisel 45-52,5. Keskse avamise suurus on 63,3, ketaste laius 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Kogenud autode omanikud märgivad, et see on lubatud ei mõjuta 5 mm kõrvalekaldeid ühes suunas. Rattade valimine rehvidele keskenduda asjaolule, et plaadi laius on väiksem kui umbes 20-30 protsenti kui kummi laiusest. Laiemate ketastega parandab autode käitlemine.

FORD FOCUS jaoks ketta puruneb 3

Lihtsaim teenida autode mudeleid, mis ilmnesid turule mitu aastat tagasi: varuosade tootmine ja pakkumine on juba loodud, ilmnenud nõrgad kohad Mudelid ja leidsid, kuidas lahendada kõik ülesanded. Fookuse liinil kolmas muudatus on endiselt kättesaadav, sest see on selle vastu huvi pakkuv kõrge tase. FORD FOCUS 3 alustas 2011. aastal samal aastal Venemaal ja jätkuvalt väljastatakse mitmes versioonis. Peamine osa läheb 16 tolli rattaga ja ST-versioon on varustatud 18-tolliste ratastega.

Seega FORD fookus 3 komplekti rehvid 2 suurused:

• 16/205/55;
• 16/215/55.

Vahekaardid 5x108, tsentreeriv auk 63.3, lahkumine et 50, laius 7. Ford on juba ammu kodumaine assambleeSellistele masinatele pannakse kõrgema kaitsjaga rehvid. On soovitatav täpselt järgida arendaja juhiseid. Lugege kasutusjuhendit, kus on näidatud kõigi vahetatavate varuosade suurused, tarbekaupade omadused, rehvid, kettad, samuti nende asendamise ajastus ja tingimused.

Rice - "FORD FOCUS Sedaani ratta ketta joonistus"

Järeldus

Kolm põlvkonda Fordi fookus tehti sama jaotusega, kuid tohutu hulk rehvi võimalusi ja ratastega kettaid. Iga mudeli puhul on siiski variant, aga saate vahetatavate rataste ja erinevate vabanemispäevade mudelite kätte saada. Reeglina on võimalik leida oma suurus, kuna rehvide valik turul on äärmiselt lai.

Kõigi kolme muudatuse fookuse jaoks on üksikasjad olulised: kruvid, pähklid, seibid. Et indikaator tembeldatud ja valatud kettad erinevad, laiema rada, seda vähem väljumisväärtuse. Mõlema liigi ketaste pähklid erinevad koonuses - alltoodud tembeldamisel. Mutrid ei tohiks muuta, vastasel juhul puruneb manuse usaldusväärsus.

Lugege 5 minutit.

Esimese põlvkonna Fordi fookus esindas Genfis avalikkus 1998. aastal escorti mudeli asendajana. Uue auto konstruktsioon viidi läbi uuendatud kontseptsiooni kohaselt, mis on näide teravate nurkade harmoonilisest kombinatsioonist ja sujuvatele joonistele eelseisvate joonede kombinatsiooni ja teiste ellipsi traapiate kujul jne kujul.

Fordfocus 1 auto toodeti kolmes erinevas asutuses:

• Sedaan.
• Luukpära.
• Universaalne.

Nagu mootorid, bensiini variantide maht 1.4 ja 2.0 paigaldati, samuti 1,8-liitrine diiselmootor. Rohkem kui Ameerika turg edastas ka rohkem võimas versioonid: 2,0 ja 2,3 liitrit koos automaatkast Ülekanded.

FORD FOCUS 1 jaoks loodi sõltumatu mitmemõõtmeline suspensioon, laenatud eespool klassi - Fordmondeo mudelist. Selle kasutamise tõttu oli võimalik tagada suurepärase käitlemise ja enesekindla manööverdusvõime korral mis tahes tingimustes. Ka selle peatamise eripära on metalli tembeldamise tehnoloogia kasutamine ja mitte väändekiire kasutamine. Lisaks juhitavusele on ka mugavuse tase piisav ja reisijad saavad mugavalt auto sees.

Esimese põlvkonna esimese fookuse maksimaalse mõju saavutamiseks paigaldati vastavad kõrgekvaliteedilised kettad. Seejärel räägime sellest, millist ketast rakendatakse Fordi fookuses 1, millised rattad sobivad ja mida pöörata tähelepanu nende valimisel.

Omadused FORD DISC FOCUS 1

Fordi fookuse esimene põlvkond sõltuvalt modifikatsioonist ja konfiguratsioon oli varustatud erinevate ketastega. Kokku tootja pakutud ostja 3 võimalusi:

• 14 tolli.
• 15 tolli.
• 16 tolli.

Sõltuvalt valitud valikust kasutatakse erinevaid rehve spetsiifiliste rataste suurusega. Reeglina loodi järgmised kummist mõõtmed:

1. 185/65 rattad 14 raadius.
2. 195/60 rataste 15 raadiuses.
3. 205/50 rataste 16 raadiuses.

Selleks, et mõista, millised kettad on Fordi fookus2 ja kuidas neid õigesti valida, peate kõik sümbolid selgelt mõistma. Alustame peamise ühe - jaotusega.

Jaotus on kinnituspoldite arv. See parameeter on võimalik ilma raskusteta teada saada, lihtsalt vaadates ratast. Siiski on indikaatorit veel üks komponent - poltide ümbermõõdu läbimõõt. On palju raskem teha kindlaks, kuid see on võimalik ka. Selleks võtke piduripesu ja mõõta vahemaa külgnevate aukude servade vahel. Pärast seda lisage aukude läbimõõt otse ja saame soovitud väärtuse.

Velje laius on rõngakujulise osa läbimõõt, mis asub velje sees. Rõngakujuline osa toimib rehvi toetuseks. Selle näitaja iseseisvalt määramiseks on vaja võtta 20% turvise laiusest.

Väljumise iseloomustab kaugust ratta külgneva rummu, kuni keskele laius. Reeglina kasutatakse seda mõistete kompenseerimist või deporteerimist, sõltuvalt tootmise riigist.

Nüüd mõned sõnad selle kohta, millist lagunemist ja muid parameetreid kasutatakse esimese põlvkonna fordifookuse rataste jaoks. Niisiis, plaadi laius - 5.5, 6,0, 6,5, 7,0 J, see lendab välja 38-52, otse jaotus - 5x208 ja tsentreeriv auk - 63.3.

Nüansside valikukettad

Kui soovite muuta plaate Ford fookus 1, siis on vaja tulla vastutus selle küsimuse nii, et kriitilise olukorra nad ei õnnestunud. See kehtib eriti suurenenud suuruse mittestandardsete variantide paigaldamise kohta.

Juhul kui rattapaus ei lange kokku tavalise indikaatoriga, on selle telje suhtes vales asendis ja seetõttu ei ole võimalik normaalselt pingutada. Oht seisneb selles, et vastuolus ei ole kerge tuvastada, kuid liikumise ajal tundakse läbi peksmise. Lisaks sellele, et see negatiivselt mõjutab mugavust, toob see kaasa ka peatamise ja juhtimise enneaegse hävitamiseni. Oli olukordi, kus ratas Fordi fookus oli lihtsalt langes minna, mis viis kurb tagajärjed. Vastuolude kompenseerimiseks võib kasutada spetsiaalseid tsentreerimisrõngaid, kuid nende rakenduse ohutus jääb kõnealuseks, kuna probleemile on nii toetajad kui ka sellise lahenduse vastased.

Samuti võivad tekkida probleemid isegi siis, kui soovitatav tase on vastuolus. See põhjustab kaared ja muud peatamise rehvid. Veelgi enam, plaatide paigaldamine väiksema lahkumisega toob kaasa stabiilsuse halvenemise manööverdamise ajal ning suurenenud lindi tundlikkus. Nagu keskse avamise puhul, võib mõnel juhul selle suurus suurenduse suunas normist taganeda. Viimane parameeter, maandumisläbimõõt peab olema täielikult kooskõlas soovitustega, vastasel juhul on kinnituspoldid ülekoormatud ja seetõttu ei saa see ratast normaalselt kindlustada, mis on ohtlik.

See on need parameetrid, mis mängivad olulist rolli Wheels fordfocus 1. Tootjate ja konkreetsete valikute puhul sõltub see kõik teie eelarvest ja eelistustest, kasu turule pakub suur valik.

Kokkuvõtlik

Niisiis on Fordifocus 1 auto kettad äärmiselt olulised elemendid, sest tee käitumine sõltub nende kvaliteedist, mis on eriti oluline äärmuslikes tingimustes. On äärmiselt oluline võtta arvesse kõiki parameetreid (purustamine, laius, raadius jne), et valida kettad, võttes arvesse teie eelarve ja vajadusi. Jaotus mõjutab ohutust ja seetõttu ei ole võimalik seda parameetrit eirata. Turul on suur hulk võimalusi. erinevad liigid ja hinnakategooriad ning vali seetõttu teie Fordi jaoks sobiv fookus ei ole raskusi.

Millist jaotust kasutatakse Fordi fookusõiduautodes? Me kuuleme seda küsimust Ameerika brändi auto omanikest. Käesolevas artiklis vaatame selle auto kolme põlvkonna jaotuse parameetreid plaate omadusi ja parameetreid. Rattakettad - Kohustuslik atribuut mis tahes auto ja see annab talle disaini stiilsem, samuti kaasaegne, mis rõhutab üksikute pilte omaniku. Tootja ei lõpeta alati autot, midagi elegantset, nii et autode omanikud peavad mõnikord minema täiendavatele kulutustele teritama välimus Auto oma vajadustele, huvidele. Siiski tuleb meeles pidada, et autodele, sealhulgas plaatide asendamisele tehtud muudatused, peavad kaasnema ettevaatlik tehniline koolitus, sest juhi ja selle reisijate ohutus sõltub sellest.

Kui teie, nagu auto omanik, tegi otsuse uute rattajuhtmete paigaldamise kohta Fordi fookusõidul, siis peate teadma ühe oluline parameeter, ilma milleta see protseduur ei ole nõuetekohaselt kalduvus hoida.

Fordi fookuse kaunistamine - See on poltide arvu suhe plaadi paigaldamiseks ringi läbimõõdule, millele poldid asuvad. Reeglina usutakse, et 5/112 suhe on normaalne ja ohutu. Esimene number näitab kinnituspoldite arvu ja teist, vastavalt riigi läbimõõdule, millele need paigutatakse. Teine parameeter (PCD) on standardiseeritud iga auto jaoks ja vastab rahvusvahelistele soovitustele (vt joonis).

Enne, millist lagunemist kasutatakse autode fookuses erinevad põlvkonnadTeeme ettepaneku värskendada oma teadmisi rataste omadustes ja suuruses. Kindlasti teate, et plaati iseloomustab sellised parameetrid järgmiselt:

1. Laiusjoon B) See on parameeter, mis iseloomustab rõngakujulise ringi läbimõõt, mis kirjeldab serva sisemist osa. Tegelikult annab selle kohalolek rehvi toetuse. Reeglina kasutati seda indikaatorit ise segamiseks lihtmenetlusTe vajate lihtsalt oma turvise laiusest, et võtta 20% kauguseks ja saada laius.

2. Lahkumine (Et) - parameeter, mis on võrdne kaugusega velje maandumise laiuse keskel autoruva külgnevale rattale.

FORD FOCUS SWEET 1

Fordi fookuse esimene põlvkond nägi vahemaa aastal 1998. Taime andis mitmeid muudatusi ja pakendeid, nii et kettad olid erinevad suurused. Kogu tootmise ajal olid sellised mõõtmed kettaid:

- 14 tolli;
- 15 tolli;
- 16 tolli.

Nende andmete põhjal kasutatakse erinevaid rehve ja neile sobivad ainult teatud rattad. Peaaegu igal juhul on paigaldatud järgmised kummist suurused:

1. raadius 14 \u003d 185/65;
2. RADIUS 15 \u003d 195/60;
3. RADIUS 16 \u003d 205/50.

FORD FOCUS 1. Sellel on plaate mõõtmed ja jaotus järgmised mõõtmed:

Laius ketas – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Lahkumine See on 38-52.
Razbold- 5x108.
Auk – 63,3.

FOCUS fookus 2

Teine põlvkond Fordi fookus toodeti 2004-2011. See auto Ta sai väga populaarseks Venemaa Föderatsiooni territooriumil ja teenis autode omanike austust. Tootja toodetud autosid järgmiste ratastega:

- 15 tolli;
- 16 tolli;
- 17 tolli;
- 18 tolli.

FORD FOCUS 2. Sellel on järgmised kettaparameetrid ja purunevad:

Laius ketas - 6,0, 6,5, 7,0 ja 8,5
Lahkumine45-52.5
Razbold- 5x108.
Auk – 63,3

Autotootja FORD FOCUS 2. soovitab paigaldada sellised rattad:

Kummi 195/65-R15 6JR15 5 × 108 ET52,5 dia 63,3;
6.5JR16 5 × 108 ET52,5 DIA 63.3 Kummi 205/55-R16 jaoks

FORD FOCUS Tool 3

Viimane põlvkond FORD FOCUS 3. - See on auto, mis on toodetud alates 2011. aasta algusest ja tänaseni. Lisaks teisele põlvkonnale võitis ta meie riigis universaalse tunnustuse ja populaarsuse. Taimsest lahkumine see auto Varustatud rattakettad 16 tolli. ST versioon on valmistatud 18. suuruse rattajuhtmetega.