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Equipaggiamento connettori diagnostici PBD2. Con esso, il proprietario dell'auto può connettersi all'unità di controllo e conoscere tutti i possibili problemi disponibili nel lavoro di alcune unità. Qual è il pinout del PBD2 del connettore diagnostico, e come appare lo schema, puoi imparare da questo articolo.

[Nascondere]

Descrizione della tecnologia di PBD2.

L'abbreviazione OBD dall'inglese è letteralmente decifrata come diagnosticare attrezzature a bordo. Questo concetto è generale e si riferisce al sistema di autodiagnosi del veicolo. Grazie alla tecnologia OBD, il proprietario dell'auto può ottenere informazioni dettagliate su quale stato è i vari sistemi della macchina dal modulo di controllo.

Inizialmente, la tecnologia OBD è stata utilizzata per emettere messaggi di malfunzionamento nel funzionamento del motore e altri aggregati, ma non ha fornito dati specifici. Nel corso del tempo, le auto hanno iniziato ad essere dotate di connettori digitali che consentono di ottenere le informazioni più accurate sui malfunzionamenti nel funzionamento dei sistemi. I dati di malfunzionamento accurati sono rilasciati ai codici di errore.

Storia della creazione

La tecnologia OBD ha origine negli anni '50 del secolo scorso. Poi le autorità statunitensi hanno pensato alla protezione dell'ecologia, dal momento che il contenuto della terraferma da veicoli ha portato al suo deterioramento. La tecnologia è stata sviluppata dalla Comunità degli ingegneri dell'industria automobilistica. All'inizio, ha permesso solo di controllare il funzionamento del sistema di ricircolo del gas di scarico, alimentazione del carburante, lambda-sonda, modulo di controllo, ecc. In generale, tutto ciò che controllava la tecnologia, in un modo o nell'altro relativo ai gas di scarico.

A quel tempo, non c'era alcun sistema di controllo unificato, quindi tutto produttori di auto Usato la loro tecnologia. Diverse dozzine di anni dopo, nel 1996, un altro concetto di PBD è stato creato dal governo, la sua installazione era obbligatoria per tutti i veicoli. Nei paesi europei, è stato adottato lo standard EOBD, che si basa sulle relazioni pubbliche. Nell'UE, questo standard è stato introdotto a tutte le auto rilasciate dopo il gennaio 2001 (video girato dal sig. Emelya Channel).

Importanti momenti di decapaggio

Tirare il connettore PINOUT è un elenco di requisiti che devono essere osservati senza eccezioni. Produttori veicolo. In conformità con gli standard internazionali, questo connettore deve essere posizionato da oltre 18 cm dal volante. Questo sistema è considerato universale perché funziona con un protocollo digitale standard con cui è possibile ottenere problemi dettagliati sul funzionamento dell'auto.

Per quanto riguarda i pinouts direttamente, il connettore stesso è dotato di 16 contatti, il pinout è il seguente:

1. Determinato dal produttore del veicolo.
2. Questo contatto comunica con il bus J1850.
3. Questo contatto è determinato anche dal produttore della macchina.
4. Controlla la messa a terra dei contatti del veicolo.
5. Progettato per controllare il componente di messa a terra della rete di linea del segnale.
6. Questo contatto è associato a un bus digitale.
7. Comunicazione con K-Line o ISO 9141.
8. Allo stesso modo, imposta il produttore.
9. Usato per controllare il lavoro pneumatici possono.J 1850.
10. La destinazione dipende dal produttore della macchina.
11. Anche le aziende installate durante l'emissione di un'auto.
12. Determinato dalla casa automobilistica.
13. Progettato per monitorare il pneumatico CANJ 2284.
14. È usato per fornire comunicazione con la linea L-line o ISO 9141-2.
15. Contatto associato alla batteria per auto (tramite autore video - Channel Shlepanovan).

Adattatore OBD2.

In ogni auto moderna c'è questo connettore.

È possibile collegare un adattatore che può essere utilizzato per eseguire le seguenti funzioni:

• verifica dello stato di tutti i sistemi e unità di veicoli;
• ricerca di errori, nonché la loro analisi;
• controllare il processo di funzionamento del motore nel suo complesso;
• controllo del livello di tensione nella rete elettrica dell'auto, il suo chilometraggio, la temperatura del motore;
• volume di controllo del consumo di carburante, ecc.

Galleria fotografica "Scanner per Rud2"

Comprando uno scanner diagnostico, è necessario tenere conto delle sue funzionalità funzionali e delle sue opportunità. Per dati più accurati sullo stato dei sistemi della macchina, è necessario utilizzare adattatori più costosi per il controllo. Se non vuoi spendere soldi su un dispositivo universale, è meglio preferire che l'adattatore progettato per un modello di macchina specifico. Il loro costo sarà inferiore, mentre inizialmente sono progettati per funzionare con un veicolo specifico.

L'uscita OBD2 viene utilizzata per comunicare un adattatore con un modulo di controllo elettronico. Grazie al PINOUT corretto, l'adattatore è collegato alla rete di bordo dell'auto e il dispositivo è collegato a terra. Ciò consente di ottenere un lavoro del dispositivo ininterrotto. Va inoltre notato che i protocolli di questa tecnologia controllano i parametri che sono in qualche modo influenzati dalla contaminazione. gas di scaricoCiò che rende possibile proteggere l'ambiente. Usando l'uscita OBD, l'appassionato di auto può testare in modo indipendente l'efficienza degli aggregati e dei sistemi della macchina senza utilizzare attrezzature costose per il controllo.

Plottovka. OBD-2. (Diagnostica a bordo)- Il termine che significa standard nella diagnosi e nel controllo dell'attività del motore dell'auto, alcune parti del telaio e di altri dispositivi ausiliari.

La storia dell'OBD-II è iniziata a metà del XX secolo, quando il governo degli Stati Uniti d'America scoprì inaspettatamente che l'industria automobilistica, che sono così sostenute, in ultima analisi portano grandi danni all'ecologia, in generale, e persona , in particolare. Atti legislativi apparvero, ma nessuno li ha seguiti. Tuttavia, quando arrivò la crisi energetica, i produttori negligenti dovevano prendere almeno alcune misure per salvare se stessi e i loro consumatori. Era su questo sfondo che il concetto ha iniziato a crescere rapidamente, coinvolgendo la standardizzazione di tale dispositivo come connettore diagnostico OBD-II.

Infatti, l'OBD-II PINOUT è diversi componenti di regole e requisiti standardizzati che le case automobilistiche devono essere conformi al fine di controllare tutti i sistemi di gestione del motore soddisfano i requisiti delle norme federali relative ai gas di scarico e al funzionamento ininterrotto della macchina.

I componenti principali di questo sistema, che forniscono la standardizzazione o, in altre parole, il "PINOUT" dei connettori OBD-2 a 16 pin per le operazioni diagnostiche è:
Contatto 1 (determinato dal produttore);
Contatto 2 - Tire J 1850;
Contatto 3 (determinato dal produttore);
Contatto 4 - Telaio di messa a terra;
Contatto 5 - Segnale di messa a terra.
Contatto 6 - Can (Direct) J2284;
Contatto 7 - ISO 9141 - 2 (K - LINE);
Contatto 8 e 9 (determinato dal produttore);
Contatto 10 - Pneumatico J1850;
Contatto 11, 12, 13 (sono determinati dal produttore).
Contatto 14 - Può (investito) J2284;
Contatto 15 - ISO 9141 - 2 (Linea);
Contatto 16 - Tensione della batteria.

La funzione principale del connettore diagnostico OBD-II è garantire la connessione dello scanner con blocchi di gestione. Tale connettore OBD-II poiché DLC appartenente allo standard SAE J1962 dovrebbe essere ospitato approssimativamente al centro dell'auto a 3 - 18 centimetri dal volante. Allo stesso tempo, i produttori hanno il diritto di selezionare molti contatti stessi. È molto importante che il connettore OBD-2 (PINOUT IT implica) la messa a terra e la nutrizione, consentendo all'autoskneur di funzionare correttamente senza collegare ulteriori fonti di alimentazione.

Can, J1850 e ISO 9141-2 - Questi sono gli standard sviluppati da organizzazioni internazionali e ogni contatto dei connettori OBD-II deve essere conforme a uno di questi documenti. Ad esempio, il pinout del connettore OBD-2 determina che le auto di marca FORD sono associate a contatti 2 e 10, e le auto di marca GM sono solo tramite il contatto 2. Tu, a sua volta, può determinare la compatibilità della tua auto sul blocco diagnostico di il connettore OBD-2.
Se il sistema rileva un malfunzionamento nei gas di scarico, verrà visualizzato un motore di controllo (chiamata per il controllo del motore) e la lampadina si accenderà. Inoltre, non dovresti prendere dal panico, la tua vita è sicura, e nulla esploderà. L'indicatore del connettore OBD-2 avverte solo che la quantità di emissioni dannose supera la norma. Controllare in che modo l'indicatore del sistema OBD-II funziona, posso accendere l'accensione: quando tutti gli indicatori si accendono sullo scudo, l'indicatore MIL si accende.
Ad oggi, milioni di automobili si stanno muovendo sulle strade, i cui proprietari sono utilizzati dal connettore diagnostico OBD-II, e l'atteggiamento nei confronti è positivo solo. Dopo tutto, OBD-2 PINOUT ci consente di respirare aria più pulita, così come senza costosi aiuto altamente qualificati in presenza di connettori di specialisti OBD-II con la massima accuratezza per determinare il malfunzionamento della macchina.

Auto moderna satura diversa sistemi elettroniciUno dei quali è il sistema per diagnosticare attrezzature a bordo. Quando si crea un sistema simile, viene applicato il connettore OBD2, standardizzato nel 1996 e più spesso utilizzato per collegare lo scanner. Può anche essere attratto per analizzare tali parametri di corrente come una tensione, temperatura, velocità e simili a loro, anche direttamente durante il funzionamento corrente del veicolo.

Aspetto OBD2.

Secondo i requisiti documenti normativi La presa del connettore OBD2 si trova nella cabina accanto al volante (distanza di almeno 18 cm). Le caratteristiche elettriche del connettore sono sufficienti per organizzare uno scambio di informazioni utilizzando un bus CAN digitale industriale (il numero massimo di nodi - 32, la lunghezza del cavo più grande è 35 m).

Design del connettore

Il connettore OBD2 da un punto di vista meccanico implementa uno schema di progettazione asimmetrica a due componenti e contiene 16 contatti che si trovano in due file. La numerazione dei contatti nell'uscita è realizzata da sinistra a destra e la riga superiore ha numeri da 1 a 8 e il fondo - da 9 a 16. L'alloggiamento della forcella e delle prese è realizzato in plastica, per aumentare il funzionamento Affidabilità Nell'uscita tra le righe dei contatti, viene fornita una sottile piastra separatrice.

Per attirare automaticamente la corretta polarità quando si collega gli alloggiamenti della forcella e delle prese in sezione trasversale È allegata una forma trapezoidale con angoli arrotondati.

I contatti del connettore per il loro scopo formano due gruppi. Il primo di essi è standardizzato, contatti il \u200b\u200bsecondo gruppo che ciascun produttore può utilizzare per risolvere i suoi compiti.

Numerazione e assegnazione dei contatti Connettore OBD2

PICKUP Connettore OBD2. Con la nomina dei singoli contatti è fornita nella tabella.

Fabbricazione indipendente di cavo di collegamento

La necessità di produrre o riparare indipendentemente il cavo di collegamento può verificarsi quando lo strumento diagnostico è collegato a computer di bordonessuna macchina di rete. Per fare ciò, usa i dati citati nella tabella. I cavi sono collegati ai contatti della spina e dalla presa di saldatura con le regole convenzionali in tali casi. Dopo il subfit, il contatto può essere inoltre protetto da un breve cambrick.

Diagnostica dell'auto con le tue mani: Porto OBD per aiutare.

Quasi nessuno dei visitatori di questo sito non è un ingegnere di riparazione professionale ... Sì, qualsiasi cosa. Le professioni sono diverse, a casa possiamo fare le solite cose: sostituire la lampada, segnare un chiodo ... Posare la piastrella, installare Windows ... Tuttavia, molti hanno un oggetto, che è sia il soggetto dell'adorazione e un elemento separato del bilancio familiare. Lo usiamo per il movimento dei nostri organismi dal punto A nei punti B, in e ulteriormente in ordine alfabetico.

Spiacevole quando arriva il momento in cui il nostro veicolo, trasformando in un "lusso", per farlo rifiuta. Bene, la ruota sta attraversando, antigelo sulla strada - tutto è chiaro qui. E se non inizia o funziona come vola? Dedicare la macchina della sezione.

E per affrontare molti problemi delle tue forze per auto da solo. Ora, tuttavia, un bel po 'di autobus, che leggi errori dal computer di bordo. E gratis. Ma sul mercato ci sono già suggerimenti con cui è possibile effettuare la diagnostica del computer di un'auto.

Stiamo cercando porto OBD2

Per cominciare, vale la pena rilevare la porta OBD2. Sotto il piantone dello sterzo, accanto al blocco del fusibile o nel mezzo del dashboard - ed è sempre chiuso con un coperchio da un look casuale. L'accovacciamento dovrà sedersi, ma dopo averlo visto, non confonderete con niente:

RIFERIMENTO

A proposito, puoi conoscere la sua esistenza e esattamente dove puoi (teoricamente) adesso. Andiamo al sito Web Carmd, introduciamo il modello, il marchio e l'anno della macchina (non tutti sono disponibili, non ci sono russi e le auto straniere non sono rappresentate da tutti i modelli - ho scelto un adatto):

e dopo un momento ti mostrerai dove cercare:

Ricordo che era anche un'app illustrata per Android Ricerca porto OBD.Tuttavia, Google Store emette attualmente un errore su questo nome. Ma la ricerca del connettore non è la parte più difficile.

L'hai trovato? Guardarlo. Conosco due tipi di connettore OBD2: digitare A e Type B. Sono facilmente distinguibili:

Come determinare la versione del protocollo? Guarda i contatti del connettore:

i contatti sono coinvolti (da sinistra a destra, top-down) 2 6 7 10 14 15

Ma una tabella che aiuterà a capire la versione del protocollo:

* 15 Il contatto è anche chiamato L-line. La sua esistenza è facoltativamente in nuove versioni di auto che utilizzano i protocolli ISO9141-2 o ISO14230-4.

Guardando intorno ai contatti, si prega di capire che la tabella è incompleta. Sì, oltre ai contatti 2 , 7 , 10 e 15 il connettore deve avere contatti 4 (terra sul telaio), 5 (circuiti circuiti) e 16 (più batteria). Pertanto, il tipo di protocollo è determinato dalla presenza di contatti:

Un modo per scoprire quale versione di OBD supporta il computer di bordo della macchina, è trovare una targa informativa Informazioni sul veicolo.Sotto il cappuccio, può (o non possibile) per vedere immediatamente in diversi punti. È eseguito sotto forma di un piatto su una base di metallo o carta, e tra le altre cose, contiene necessariamente l'iscrizione OBD XX Sertified.. Questa è la tua versione.

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