Decreto su gomma costellata. Nuovi requisiti per le gomme da auto. Cosa siamo - Driver - sono saliti

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La Russia è un paese con un pronunciato cambiamento di stagioni, che, ovviamente, colpisce in particolare la guida in gomma generale e automobilistica. Alla vigilia della stagione invernale, ti diremo quando è il momento di cambiare la gomma, che bella minaccia gli amanti per guidare le gomme non nella stagione e ciò che ci impedisce di rispettare la legge?

○ Perché gli automobilisti non cambiano la gomma?

I russi sono noti per un giro rapido, pur non sempre al sicuro. Uno di questi rischi è associato all'uso della gomma non nella stagione. Questo succede per vari motivi. Alcuni fanno salvare la crisi, altri non vogliono stare in versioni stagionali di workshop a raccordo di pneumatici, altri semplicemente non hanno in programma di mettere un nuovo set, essere pronto a lanciare quello vecchio.

Qualunque motivo per non imparare a lasciare la gomma non in stagione, inoltre può esserci solo uno, e questo è molto condizionale - risparmiando sui servizi di caricamento dei pneumatici. Ci saranno molti più svantaggi, compreso il materiale.

Il primo e più importante svantaggio della gomma non è nella stagione - una diminuzione della controllabilità della macchina, ma con quella sicurezza del conducente e dei passeggeri. Con il primo sole primaverile, le gomme invernali già morbide iniziano a riscaldarsi dal caldo asfalto. La gomma diventa viscosa, e la controllabilità della macchina diminuisce, con una frenatura acuta, la macchina trascinerà facilmente in avanti, le conseguenze possono essere molto spiacevoli.

Un pneumatici estivi più stretti in inverno dà una presa bassa con una costosa e un'auto semplicemente "indossa" sul modo in cui in sé non è sicuro.

Il secondo problema è l'usura elevata. God Installato l'altezza minima del battistrada un'auto passeggeri. 1,6 mm, ma non in piedi prima, acquistando un nuovo set di 2 mm. L'utilizzo della gomma non all'interno della stagione porterà la spesa per l'acquisto.

Con l'uso giusto, il set di gomma durerà fino a tre anni, ma se non lo modifica, il tasso di usura aumenterà di un viaggio medio. La gomma costellata è perfettamente servita nella stagione fredda, ma con l'istituzione di calore e la pulizia dell'asfalto completa da picchi di ghiaccio semplicemente vola, costringendo il nuovo set alla prossima stagione. Inoltre, sulla casa estiva, i picchi estendono il percorso di frenatura, creando il rischio di un incidente. Ma anche un pneumatico invernale intoccabile, riscaldato dal sole estivo dal consiglio di morbidezza indossa tre volte più velocemente.

Le ragioni per cui non risparmiare sulla sostituzione della gomma sono chiare, quindi quando è il momento di farlo?

○ Transizione verso pneumatici invernali ed estivi.

Iniziamo con il fatto che al momento non esiste il pieno, che è entrato in vigore la legge che si obbliga a cambiare la gomma come tale o stabilire un tale sostituto. Negli Stati Uniti e in Finlandia, la data del cambio è installata rigidamente. Se l'ispettore avvisa la macchina "studente non in stagione" il conducente sarà multato.

In Russia, vi è un regolamento tecnico sulla sicurezza dei veicoli a ruote, che vieta l'uso di:

Gomma invernale costellata a giugno, luglio e agosto.
Gomma estiva su qualsiasi ruota di un veicolo a dicembre, gennaio e febbraio.

Naturalmente, questa non è regole complete e deve essere focalizzata sulle condizioni climatiche di una particolare regione. Gli specialisti ti consiglio di mettere i pneumatici estivi non prima della temperatura superiore a +5 CO / +7 POS Possono verificarsi prima che ciò possa verificarsi, dopodiché l'agricoltura del mattino è possibile sulle strade. Questo di solito è il 10-15 marzo, ma in Crimea e il territorio di Krasnodar il 1 ° marzo, primavera in pieno svolgimento, e nella regione di Magadan li sentiranno solo entro aprile. Questo è uno dei motivi per cui la legge "sulla sicurezza dei veicoli", che regola la sostituzione dei pneumatici non funziona ancora completamente, è necessario tenere conto delle funzionalità regionali. Al momento è prescritto un divieto sull'uso della gomma invernale con borchie dal 1 maggio al 30 settembre e l'estate dal 1 ° dicembre al 1 ° marzo. I pneumatici risvegliati invernali possono essere lasciati per tutto l'anno.

Per quanto riguarda la gomma invernale, gli esperti non sono raccomandati di ritardare con un cambio di oltre il 15 novembre. Secondo le statistiche, a questo punto nella maggior parte delle regioni, c'è già un'elevata probabilità di precipitazioni sotto forma di neve o l'aspetto di un ghiaccio.

I pneumatici per tutta la stagione non sono proibiti dalla legge, ma quando viene utilizzato, è importante tenere conto del fattore climatico, con temperature troppo basse, non sarà sufficientemente stabile, e troppo caldo in estate diventerà eccessivamente morbida. Inoltre, deve essere etichettato "M + S", "M & S" o "M S"

○ Bene per la guida in pneumatici invernali in estate.

Fodero non contiene articoli che indicano una multa per l'uso di pneumatici invernali in estateMa ora la possibilità della sua introduzione è già stata discussa. Il più probabile al momento della dimensione della multa è di 500 p. Ma anche in futuro, la responsabilità è prevista solo per l'uso di pneumatici con borchie.

Ma ora l'ispettore di polizia del traffico ha il diritto di creare un protocollo, trovare nella tua macchina un aumento dell'usura del battistrada o dei pneumatici invernali ed estivi su un asse.

La sostituzione regolare dei pneumatici è responsabile per qualsiasi driver responsabile. Ogni anno i servizi stradali assomigliano ai proprietari di auto che è meglio cambiare la gomma sulle loro auto in anticipo - per evitare code, forze meteorologiche e incidenti. Fino al 2015, questa procedura è rimasta volontariata - il beneficio dei proprietari delle auto e non lo ha cercato di trascurare. Ma per due anni, la sostituzione stagionale della gomma è regolata dalla legislazione su strada - ora per la discrepanza tra la stagione dei pneumatici, gli ispettori sono violatori multati.

Punire non solo per il movimento gomma estiva Su ghiaccio e neve - c'è una multa per la gomma costellata in estate. Questo spesso diventa una sorpresa per i conducenti dei neofiti. Tuttavia, i pneumatici con picchi in un periodo caldo secco sono pericolo sulla strada.

Perché i pneumatici invernali non sono adatti per un giro estivo, e quali sanzioni sono previste dalle regole?

I pneumatici per una strada innevata sono disposti in modo abbastanza diverso rispetto all'estate standard - nella loro struttura sono molto più morbidi. Se utilizzati durante tutto il mese estivo, sono principalmente sottoposti a una rapida usura - rapidamente abrado dal contatto con asfalto secco, surriscaldarsi quando la frenata, sciolta e alla fine aumenta il tempo di frenatura della macchina. La multa dei pneumatici invernali è dovuta al fatto che tali pneumatici sono pericolosi per la macchina su cui sono installati - e per altri conducenti che si muovono nel flusso generale.

Quest'anno, la quantità di recupero del denaro è solo di 500 rubli - e se l'ispettore interrompe il conducente con pneumatici errati Ripetuto, la quantità della multa non crescerà. Tuttavia, questo non è un motivo per trascurare sostituzione stagionale - Sebbene la penalità per la gomma bordata 2017 sia piccola, è meglio seguire le regole e riferirsi responsabilmente alla sicurezza della tua auto.

In che modo la legislazione determina esattamente la stagione estiva e invernale?

Qui tutto è semplice - il calendario invernale e l'estate sono presi per punto di riferimento. Muoviti su pneumatici "nudi" ordinari è vietato tre mesi invernali, in inverno - da giugno ad Augusto incluso. La primavera e l'autunno non trattono alcuna delle categorie - ad esempio, a maggio, la penalità per i pneumatici invernali 2017 non può essere imposto, e a novembre l'ispettore non sarà in grado di punire i pneumatici estivi.

Tuttavia, è necessario ricordare che le singole regioni russe possono adattarsi in modo indipendente questa regola. Ad esempio, nelle regioni meridionali, l'uso di pneumatici a spillo non può essere giustificato a tutti - a causa della mancanza di neve e terra. Di conseguenza, prima di un viaggio ai bordi caldi pneumatici invernaliah in primavera o in autunno è meglio chiarire quali regolamenti operano nella regione.

Le statistiche della polizia stradale sull'incidente dice annualmente che il livello di sicurezza del traffico sulle strade non cambia per il meglio. Nel 2017 sono stati registrati 169.432 casi di incidenti, nel 2018 - 151 291 caso di un incidente (escluso le statistiche di dicembre). La legge sui pneumatici invernali in Russia potrebbe avere un effetto positivo sulla situazione sulle strade, gli obblighi dei conducenti per installare i pneumatici invernali in mesi quando la copertura stradale è coperta di neve o ghiacciata. C'è una legge sulle gomme estive e invernali nel 2019? Quali regolamenti hanno impostato i requisiti per ruote e pneumatici per auto? Qual è la responsabilità che minaccia gli automobilisti per il non conformità con i requisiti stabiliti?

Cosa è dovuto all'emergere dell'Atto di gomma invernale?

La legge sulla gomma invernale è in realtà il modello tecnico dell'Unione doganale, che opera in Russia e altri paesi dell'Aeau dal 2015. Lo scopo principale dell'adozione di questo documento era quello di garantire la protezione della vita e della salute delle persone stabilendo requisiti specifici per il dispositivo, la configurazione e il funzionamento dei veicoli.

Rispettare le norme del proprietario tecnico dovrebbe ogni auto utilizzata nel territorio della Federazione Russa. I produttori di impianti di macchine e pezzi di ricambio, di sicuro, nonché gli automobilisti devono rispettare i requisiti del documento ufficiale. Se non sono soddisfatti, quindi nel primo caso l'auto semplicemente non sarà certificata, e nel secondo caso, il proprietario dell'auto dovrà pagare una multa, se tale responsabilità è prevista dalla legislazione federale.

Tentato più volte tentativi di introdurre separati nuova legge A proposito di pneumatici invernali, ma nessuno dei progetti proposti ha superato tutte le letture nello stato Duma. L'ultima iniziativa è stata il conto NO464241-6, introdotto per la considerazione dei deputati nel marzo 2014. Si è offerto di apportare le seguenti modifiche alla legge federale "su BDD" e nel codice amministrativo:

Le auto devono essere conformi ai requisiti del tecnopale;
L'imposizione di una multa nel 2000 rubli per il non conformità con i requisiti stabiliti per pneumatici e ruote.

Nella nota esplicativa, lo scopo dell'adozione di tale legge è stato chiamato un calo degli incidenti e garantendo la sicurezza del traffico sulle strade. Iniziatori del progetto LED Esempi quando, a causa della gomma "calva" durante la pioggia o la neve, le auto hanno perso la controllabilità, le emergenze provocate, creato congestione sulle strade. L'attuazione del progetto di legge è dovuta anche al fatto che il Codice di Amministrazione della Federazione Russa non esisteva una disposizione separata per la responsabilità dei conducenti per sostituzione in vigore gomma da cancellare. Nonostante la rilevanza delle proposte e degli obiettivi significativi che l'iniziativa ha perseguitato, la fattura dei pneumatici invernali è stata ritirata dagli iniziatori durante la lettura a giugno 2018. La motivazione di tale soluzione è stata fatta i cambiamenti Regolamenti tecnici, vale a dire, il chiarimento del periodo in cui le gomme invernali dovrebbero essere sulle auto e stabilire un divieto di usare pneumatici estivi in inverno.

Requisiti per i pneumatici invernali dal 2019

I requisiti per le auto che sono in funzione, comprese ruote e pneumatici, sono stabiliti dall'applicazione del NO8 della tecnica di recitazione. L'atto di gomma invernale dal 1 ° novembre 2018 è stato cambiato e integrato con nuove disposizioni sulle categorie di autovetture, per le quali è necessario installare pneumatici con anti-skid, circa il periodo di utilizzo di tali pneumatici, nonché circa un numero di divieti. Secondo il documento, tutti gli automobilisti dovevano passare ai pneumatici invernali dal 1 ° dicembre 2018 e durante i prossimi 3 mesi non "ri-sovraccarico", se non diversamente stabilito dalla legislazione federale. Il set tecnico contiene anche i seguenti requisiti per i pneumatici invernali:

Installazione su tutte le ruote per auto (P.5.4). Non è permesso usare la gomma invernale, estate e per tutta la stagione su un asse;
Installazione obbligatoria della gomma invernale su passeggeri e camion fino a 3,5 tonnellate;
Divieto sull'uso di pneumatici con picchi in estate (paragrafo 5.5);
Divieto di guidare una macchina in inverno senza gomma invernale (P.5.5);
L'uso di pneumatici invernali può essere modificato dalla legislazione federale;
Un divieto sull'uso della gomma invernale ad un'altezza residua di un disegno non è superiore a 4 mm;
La presenza di etichettatura sotto forma di picchi di montagna e fiocchi di neve al centro;
Un divieto sull'uso dei veicoli i cui pneumatici sono danneggiati (crepe, gonfiori, ecc.).

Paragrafi 5.6, 5.7, 5.8 Applicazioni Set requisiti generaliproibire il funzionamento di alcuni pneumatici. Riguardano pneumatici inadatti, caratteristiche dell'uso dei pneumatici recuperati. Le disposizioni separate riguardano i metodi dei dischi di fissaggio e della loro forma. L'atto di gomma coperto non stabilisce la data esatta dell'installazione di tali pneumatici sulla macchina. Questo è più dovuto al fatto che il territorio della Federazione russa è abbastanza ampio e ha differenze significative nel clima. Ma ogni pilota deve completare la sua auto di pneumatici invernali prima che il ghiaccio, la glassa e il coperto di neve appaiano sulle strade.

Penalità per violare la legge sulle gomme invernali

Dal momento che la legge sui pneumatici invernali nel 2018 non ha agito, e il suo conto non era nemmeno considerato, i rappresentanti del DPS o della polizia del traffico non hanno avuto motivo di scrivere sanzioni per la mancanza di pneumatici borchiati. Nel 2019, conformemente all'articolo 12.5, l'automobilista della foratura può essere multato solo per l'inconvenzione delle ruote dei parametri dichiarati al paragrafo 5 della domanda alle norme sul traffico. Contiene diversi requisiti sullo stato di ruote e pneumatici, simili al fatto che c'è nel tecnico. Quindi, le disposizioni lo indicano profondità residua La figura della gomma invernale non può essere superiore a 4 mm, i pneumatici installati su una macchina non possono avere un modello di battistrada diverso, una forma diversa, ecc. Anche su un veicolo non può essere installato pneumatici con spunti e senza spunti. Per tali violazioni, il proprietario dell'auto sarà multato da 500 rubli.

Se la temperatura ambientale cambia da un meno sul vantaggio, il proprietario dell'auto della cura sorge immediatamente la questione dell'ordine temporaneo di Shin Shift. Alcuni automobilisti cambiano la gomma prima, altri "passano" le ruote più tardi. Pertanto, molti si stanno chiedendo quando hai bisogno di cambiare pneumatici invernali in estate nel 2017? Su questo nell'articolo.

I regolamenti tecnici dell'unione doganale "sulla sicurezza dei veicoli delle ruote" regolano che in estate, in particolare, a giugno, luglio, agosto, è proibito il funzionamento dei pneumatici invernali (borchiati). Se i pneumatici non hanno inserito picchi, può essere cavalcato e nella stagione estiva. Allo stesso tempo, la legge dice che in gomma con borchie può essere spostata al 1 giugno senza spostare.

Per determinare l'ordine corretto di cambiare la gomma invernale in estate, è necessario determinare la data esatta. Nessuno può chiamarlo. Tuttavia, per la Striscia medio della Federazione Russa c'è una data, secondo cui, prima di questo numero, tutti i proprietari di auto sono tenuti a guidare in pneumatici invernali. Tempo di transizione per le ruote estive per legge - 15 marzo.

Tutto dipende dalle condizioni meteorologiche individuali per ogni regione e leggi locali. Se sono previste temperature negative e quindi il numero, per il bene della sua sicurezza, non deve essere modificato con la gomma.

Regole per le autovetture

Le principali disposizioni della legge che determinano le regole per la transizione dall'inverno pneumatici estivi Le seguenti auto:

Il 1 ° gennaio 2015, gli emendamenti della legge sul termine "gomma invernale" sono entrati in vigore e la sua importanza dettagliata. Gli articoli modificati si riferiscono alla profondità del battistrada ammissibile. Tuttavia, la gomma stagionale durante il trasporto sul veicolo non dice;
Le sanzioni per lo spostamento ai sensi della legge sono ammesse se sono stati violati i regolamenti della parte 1 dell'articolo 12.5 del codice di codice amministrativo della Federazione Russa. Cioè, se le ruote attuali non sono conformi alle normative tecniche, i cui cambiamenti sono prescritti negli articoli. L'ispettore di polizia potrebbe non essere un protocollo, ma semplicemente avvertirsi;
La nuova regolazione tecnica della legge è entrata in vigore. Le condizioni prescritte in relazioni relative alla gomma estiva e invernale. In estate, è impossibile guidare in gomma costellata da giugno ad agosto, e in inverno in estate da dicembre a febbraio. Conformemente alla situazione climatica delle singole regioni prese, il periodo di spostamento può essere modificato. Finora, la pena per tale violazione non è prevista conformemente ai regolamenti legislativi nell'ultima edizione.

Pertanto, il periodo di spostamento dalla gomma invernale in estate è determinato individualmente, a seconda della regione e delle condizioni climatiche.

Procedura per cambiare gomma per camion

I cambiamenti nei tempi di stinco cambiano secondo la legge influenzerà e camion. Le autorità regionali determinano indipendentemente il periodo durante il quale è possibile utilizzare solo un tipo di ruote. Allo stesso tempo, gli esperti sostengono che le situazioni del vicolo cieco non possono essere evitate.

Ad esempio, il camionista per superare la distanza da Sochi a Murmansk, deve passare da una vista a un altro più volte. Gli esperti nel campo della creazione della legislazione propongono di apportare modifiche nella legge, che determinerà la data esatta dello spostamento.

Dovresti anche cambiare il camion di gomma se non è adatto per il funzionamento successivo. Esiste una procedura per determinare gli indicatori di cambiamento Shin:

Sul battistrada, i ponticelli sono visibili;
Lo strumento viene applicato o è determinato all'occhio;
La profondità del modello per la gomma estiva deve essere di almeno 1,6 millimetri, per un inverno - minimo di 4 millimetri;
Il grado di usura sulla gomma con borchie è determinato dal numero di picchi rimanenti.

Se almeno uno dei requisiti di cui sopra non è conforme agli standard della legge, la gomma sulle auto merci deve essere modificata.

Termini di sostituzione delle ruote per legge

Nel 2017 è stata adottata una bolletta. Ora i proprietari di auto sono obbligati a ripristinare le ruote in un tempo strettamente assegnato - 1 dicembre. Ma se il numero è già stato fatto prima di questo numero, non è considerato una violazione della legge. Puoi muoverti il \u200b\u200bbattistrada invernale prima di marzo prima. Dopo la sua offensiva, puoi ri-alimentare il veicolo. Tuttavia, in alcune regioni della Russia, si consiglia di posticipare il 1 ° marzo o successivamente. A questo numero, le condizioni meteorologiche stanno diventando più resistenti ai differenziali.

Sanzioni

Va notato che le sanzioni per i pneumatici estivi non sono stabilite. Questa norma non è nella legge federale. Pertanto, le voci su cui viene affidata a fare la punizione per il ribaltamento in ritardo.

Se stiamo parlando della punizione per la guida in pneumatici invernali in estate, qui nello sviluppo del progetto è stato progettato per essere multato nella quantità di fino al 2000 rubli. Tuttavia, l'iniziativa della Duma di stato non è confermata. Come codice amministrativo, è possibile finanziare per l'inconsistenza della multa requisiti tecnici secondo la legge. Dimensioni - 500 rubli.

Quando cambiare gomma in inverno nel 2017 per legge a Mosca e un'altra città della Russia? Da quale data e mese? Linee guida della polizia stradale.

Inverno in Russia come sempre affondando inaspettatamente. E anche se nel cortile finisce solo settembre, molti stanno già cercando informazioni - da quale data vale la pena cambiare la gomma in inverno.

Molti non sanno che i tempi della transizione verso i pneumatici invernali in Russia sono ora stabiliti legislativamente. Quando nel 2017 è meglio ricostruire l'auto per l'inverno - raccomandazioni dei meteorologici del tempo, la polizia del traffico

Quando cambiare gomma in inverno nel 2017 per legge?

Molti ancora non sanno che dal 1 ° gennaio 2015, i regolamenti tecnici dell'unione doganale "sulla sicurezza dei veicoli ruota" sono entrati in vigore. In questo documento, esiste un numero di applicazione 8, in cui i requisiti per la stagionalità dei pneumatici sono scritti legalmente. Secondo i regolamenti, inverno (dicembre, gennaio, febbraio), le gomme invernali dovrebbero essere installate sulla macchina. Cioè, per legge, cambiando la gomma in inverno bisogno entro e non oltre il 1 ° dicembre 2017. Ancora meno persone sanno che una multa per la violazione delle scadenze del cambiamento shin in Russia non è ancora. Tuttavia, il 1 dicembre territorio più grande La Russia è già tutti ospitando l'inverno, quindi quando si cambia la gomma deve essere guidata dal buon senso e non dei regolamenti.

Quando cambiare gomma in inverno nel 2017? - Raccomandazioni dei meteorologici

Le previsioni del tempo consigliano di mettere i pneumatici invernali quando la temperatura media giornaliera è ridotta al di sotto di +7 gradi. A tali temperature, i pneumatici estivi diventano solidi e le loro proprietà si deteriorano. In linea di principio, questo è abbastanza ragionevole. Vale anche la pena di prestare attenzione alle previsioni del tempo. Se ora in strada è caldo, e l'intera settimana la prossima settimana le previsioni del tempo promette la temperatura sotto zero, allora puoi pensare a ricostruire la tua auto nel prossimo weekend.

Ad esempio, il 2 e il 3 ottobre 2017 in Tatarstan di notte promette la temperatura inferiore a zero. Tuttavia, il riscaldamento è di nuovo previsto per 10-12 gradi di calore per tutta la settimana. Ma nella seconda metà dell'ottobre 2017, vale la pena pensare di cambiare gomma - a quel tempo il tempo è già imprevedibile - è letteralmente un calore giornaliero che può cambiare freddo e nevicata.

Quando cambiare gomma in inverno nel 2017? - Raccomandazioni della polizia del traffico

La polizia stradale consiglia ai proprietari di auto di cambiare pneumatici estivi per l'inverno quando la temperatura media giornaliera è ridotta a 5-7 ° C per almeno la settimana. Il cambiamento tempestivo della gomma consentirà al conducente a far fronte con fiducia situazioni stradaliassociato a condizioni climatiche avverse. Questo, a sua volta, contribuirà a ridurre in modo significativo il numero di incidenti stradali, il che significa salvare la vita e la salute dei partecipanti alla strada.

I conducenti devono anche ricostruiti psicologicamente sullo stile di guida invernale. È necessario astenersi da duri ricostrimenti da un numero di fila e commettere altre manovre, senza assicurarsi della loro sicurezza. Inoltre non dimenticare la necessità di seguire la distanza e l'intervallo laterale tra veicoli. In obbligatorio, in qualsiasi momento del giorno e della notte, è necessario spostarti sulla macchina con i dispositivi di illuminazione esterna inclusi, in caso di maltempo, assicurati di utilizzare fendinebbiae in condizioni di forte nebbia, ridurre la velocità al più sicuro e spostamento quando le luci di allarme antincendio sono accese.

È necessario essere conducenti estremamente attenti durante la guida dei ponti, i movimenti ferroviari, su intersezioni multilivello di parti di passaggio e giunzioni. È anche necessario concentrarsi e vicino attraversamenti pedonali, e all'ingresso di Zebra per ridurre la velocità in anticipo, avverte la polizia del traffico.

Quando cambiare gomma in inverno nel 2017? - Raccomandazioni generali

I sostenitori del tardo cambiamento della gomma più spesso motivati \u200b\u200bdal fatto che sotto il turno anticipato, l'usura del battistrada è migliorata e le punte possono cadere. I sostenitori del primo turno di gomma vogliono prepararsi in anticipo per la stagione e mettere i pneumatici invernali, pur ancora abbastanza caldi.

Infatti, con il funzionamento a lungo termine di pneumatici invernali quando alte temperature La loro usura è migliorata, quindi se metti i pneumatici invernali troppo presto - la loro risorsa può diminuire leggermente. D'altra parte, se vuoi mettere i pneumatici invernali quando si verifica la prima nevicata, ci sono tutte le possibilità di non arrivare nemmeno a un pneumatico. Come trovare un centro dorato?

Le scadenze per la sostituzione dipendono dal fatto che si cambi le ruote o si fidavano di un'unità pneumatica. Se si modificano i pneumatici sul terminale dei pneumatici, è necessario farlo in anticipo, poiché quando la temperatura della coda è ridotta in queste organizzazioni, crescono come una palla di neve. Se cambi te stesso le ruote, puoi tirare un po 'con l'installazione del kit invernale. Anno dell'anno, i tempi dei cambiamenti di sostituzione della gomma. Ad esempio, nel 2016 l'autore ha cambiato la gomma il 16 ottobre, nel 2015 - 5 ottobre. In ogni caso, per cambiare la gomma è meglio essere pronti in anticipo. Anche un piccolo incidente mentre cadrà come sempre inaspettatamente la neve ti costerà più di un paio di picchi di perdita o un abito abituale al solito maggiore.

Quando cambiare gomma in inverno nel 2017? Motivi per passare in anticipo ai pneumatici invernali

Girando le code. La prima ragione per cui vale la pena trasferire in pneumatici invernali - Mescolare stagionale in pneumatici. Tradizionalmente, il 90% dei conducenti lasciano un cambiamento in gomma l'ultimo giorno, a causa del quale, dopo che la prima neve cade nelle gomme, c'è un forte agitazione e code. Modifica della gomma in anticipo, eviterai di passare il tempo sprecato.

Correre in pneumatici invernali. Se hai installato un nuovo set di pneumatici invernali (particolarmente correlati al Sorted), quindi hanno bisogno di un run-in. I primi centinaia di chilometri devono essere evitati da frenatura acuta, scivolando, oltre a movimenti a una velocità di oltre 80 km / h. È più facile guidare in anticipo le gomme, prima che la neve cade.

Convenienza della sostituzione dei pneumatici. Se hai due serie di ruote stagionali e le modifichi senza ricorrere al servizio dei pneumatici, è preferibile anche la sostituzione dei pneumatici in anticipo. È molto più piacevole cambiare le gomme per la strada sotto il sole di ottobre di una settimana o due o due per scavare sotto la macchina, nascondendo dalla neve bagnata, la pioggia, svitando i bulloni con le dita congelate.

Preparazione per i vaghe tempo. Quest'ultimo, ma la ragione più importante. Se hai sopraffatto la macchina in anticipo, allora sei pronto per qualsiasi capriccio meteorologico. Lascia che la città si addormenta domani al mattino, puoi andare a fare il lavoro, guardando i vicini cercare di lasciare parcheggio su pneumatici estivi o chiamare ostinatamente la linea di taxi sovraccaricata.