Hai bisogno di registrare il kit del corpo. Divieto di sintonizzazione in Russia: una nuova legge. Alterazione illegale dell'ottica

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Naturalmente, i corridori di strada attraverso la gola non solo la polizia del traffico, ma anche i driver normali. Tutte le persone sane capiscono perfettamente che non dovrebbe esserci anarchia sulle strade. Ed è ovvio che Ruslana Shamsouarov e la sua compagnia a Mosca e il gioco nel mezzo del DPS divenne l'ultima paglia, traboccando la pazienza della pazienza dell'ordine stradale sopraffatto dal DPS. Tutto è chiaro e sembra essere corretto. Tuttavia, la rapidazza con cui i conducenti hanno iniziato a disciplinare, confonde completamente, fa un urto, confusione.

Serraggio di noci

A maggio, il governo ha deciso di contribuire al termine "guida pericolosa" nella polizia del traffico, ma la punizione per questo non è stata ancora determinata. Ma la Camera pubblica ha reso la responsabilità criminale per l'introduzione della responsabilità penale con agenti di polizia del traffico ripetutamente irreversibili. E sembra essere corretto - "I corridori" si sono rotti completamente. Ma non ci saranno poliziotti di traffico ingiusti (e hanno ancora) abusare di tale potere? E proprio rs ha iniziato a preparare un nuovo coefficiente per gli aderenti della guida pericolosa, cioè quelli che sono multati cinque volte all'anno e più spesso. Secondo gli assicuratori, è solo il 5% dei conducenti, così che i cittadini rispettosi della legge hanno paura di non essere nulla. Sebbene attaccassero cinque sanzioni all'anno potrebbe avere un autista ordinato.

Allo stesso tempo, questa è la cosa più importante - recentemente un messaggio è apparso sulla rete che la polizia del traffico ha aumentato l'attenzione sulle auto con attrezzature non standard. Tali macchine si fermano, scrivere protocolli e multe (le dimensioni dipendono dall'apparecchiatura), le macchine vengono inviate alla Stradition, annullando la registrazione ... Nel caso estremo, possono anche incriminare la disobbedienza agli agenti di polizia.

E ora vediamo cosa è destinato da tali attrezzature non standard. Questi sono silenziatori, paraurti, spoiler, ruote sterzanti, sedili, elementi di sospensione, sorgenti luminose a scarico gas, esterno aggiuntivo esterno dispositivi leggeriInoltre non previsto dal design, dal design "Kenguryatniki", i paraurti metallici, i fari "Lampada da lavoro" sul tetto, "Likeboxes" e monitorano per trasmettere pubblicità, "alette" e "bollitori", layout modificato della cabina, attrezzature a gas-ballon , Refrigerazione, Lungamento del corpo, sovrastruttura dei lati sui camion che non sono previsti dalla costruzione del veicolo. L'elenco di tali, che consente di rallentare quasi ogni terzo - almeno per dispositivi di illuminazione esterni aggiuntivi. Per attrezzature a gas o volante anomale e sedili - ogni quinto. E invia al tratto. Secondo la legge.

Tieni duro, i corridori di strada! E altri

È interessante notare che questo ribaltamento di serraggio non solo lungo gli streetreyrs, che ne sono alcuni, ma anche dai cittadini rispettosi della legge che sono abbastanza sicuri, ma ... non su asfalto. O per il cosiddetto asfalto.

Abbiamo intere regioni in cui le auto sintonizzano quasi più di standard ("stock"). Ad esempio, l'intero russo Estremo Oriente, Sakhalin, Kamchatka. Non hai dimenticato che questa è anche la Russia? Cos'è la magazzino! Se almeno a volte si sceglie di scegliere la natura (e tutti) sono impegnati in questo) - equipaggiare l'osscuria della sospensione incollata, big wheels., Schnorkel, paraurti di potenza, serbatoio extra e argani. E non per il bene della bellezza, ma per non essere indifeso prima della natura in centinaia di chilometri dall'alloggio. Tuttavia, in molte aree del nostro paese su un'auto non preparata e dalla soglia a casa non mangerai. E non ci sono soldi per lo standard con gli stessi parametri e non lo farà mai. Non rivelerò il segreto, se dico che anche le ruote fuoristrada decenti senza cambiare la sospensione per l'auto non mettere. E "lampadari" sulle strade uso comune nel mente sobria Nessuno e mai, ma aiutano ad aiutare nell'oscurità su terreni accidentati.

Al di fuori della legge, i volontari impegnati nelle operazioni di ricerca e di salvataggio sono ora. Coloro che portano i turisti in luoghi remoti e difficili da raggiungere (così tanto, ad esempio, nella stessa crimea) ... puoi ancora rimpiangere i venditori di pre-attrezzature e meccanici specializzati nella loro installazione. Parzialmente può soffrire di sport automobilistici dilettanti - prima di tutti gli stessi offro-leader. Bene, su tali eventi come lo spettacolo di sintonizzazione di Mosca o illimo 500+, puoi semplicemente dimenticare.

Questi sono solo esempi privati \u200b\u200b- stringendo in un modo o nell'altro influenza gli interessi di molte persone. Non sorprende che gli utenti di Internet abbiano immediatamente compilato una petizione a Rostekhnadzor, il Ministero dei trasporti e il Presidente della Federazione Russa sulla cancellazione della registrazione dei cambiamenti ineguagliabili nel design delle auto. Per alcuni giorni ha raccolto 24.300 firme.

Quali sono le persone che significano la petizione? Diamo alcune dichiarazioni:

"I servizi speciali e il ministero delle situazioni di emergenza sono valutati principalmente ai proprietari delle auto addestrate, e li aiuteranno con tali leggi." - Veniamin ilyin, Kazan.

"Dubito fermamente che le ruote taglia più grande E la radio aumenta l'incidente sulle strade e crea un'interferenza con altri partecipanti al movimento, e il misuratore dei pozzi su un contatore sparsi lungo la strada con un gradino di 6-9 metri - no. Inizia con te stesso! " - Dmitry Misharin, Nizhny Novgorod.

"Siamo chiamati a viaggiare attivamente in Russia ... ma a molti posti, senza apportare modifiche al design della macchina, è semplicemente impossibile da ottenere. Non privarci dell'opportunità di vedere la Russia con i tuoi occhi! " - Svetlana Meshsov, Mosca.

"Iscriviti, perché altrimenti i poliziotti del traffico sulla strada saranno una ragione in più per estorcere il denaro, che non è abbastanza ora" - Vladimir Yasyrev, Ekaterinburg.

"Non ho soldi extra per le leggi mal conceoni", - Sergey Khrupakov, Mosca.

"Motivo eccessivo" Gaitsam "per riempire la tasca" - Dmitry Kadochnikov, Petrozavodsk.

Sfortunatamente, è ovvio che questa soluzione spinge letteralmente le persone ai crimini, costringe i conducenti a offrire tangenti e poliziotti di traffico (proprio come questo) per prenderli. E gli importi saranno considerevoli. Dopo tutto, il reato è considerato serio e la punizione è piuttosto severa.

Cosa ha cambiato qualcosa?

Si dice che tale gravità sia temporanea, e che una delle sue ragioni è la prossima riforma dell'Istituto di tecnologia. Un'altra riforma. Sappiamo ancora che vedremo. Nel frattempo, se non si desidera problemi, è meglio rimuovere tutti i non standard e cercare di legalizzare le modifiche. Ma ti avverto, sarà insopportabilmente difficile.

I funzionari, che ospitano tali decisioni, vorrebbero consigliare ad ascoltare un pubblico ragionevole, e non solo a coloro che urlano "Atu!" Per qualsiasi motivo, oltre a consultare esperti che guardano alla domanda non unilaterali, ma da diversi punti di vista. Non ha ferito per semplificare la procedura per la legalizzazione di un'auto ri-equipaggiata, affidando a prendere decisioni sulla sicurezza di una o altre organizzazioni accreditate di sintonizzazione, e non per gli agenti di polizia del traffico che non si fidano degli esperti e riducendo all'infinito il legalità delle loro azioni e conclusioni. Credimi con sicurezza strada Questo processo non ha nulla in comune.

Cosa devi fare per rilasciare ufficialmente una conversione per auto

Invia un ricorso della persona interessata (proprietario o rappresentante del proprietario da parte del proxy) a un laboratorio di test accreditato con la fornitura di documenti. Ad esempio, siamo uccelli.
Condurre un'esperienza tecnica preliminare del design TC in un'organizzazione accreditata. Con un risultato positivo, ottenere una conclusione.
Contattare la separazione territoriale della polizia stradale, eseguendo funzioni per la supervisione tecnica con la fornitura di documenti.
Ottieni la risoluzione della polizia stradale (necessariamente!).
Condurre lavori sulla ri-attrezzatura in conformità con la conclusione. Allo stesso tempo, se si prevede che vi sia previsto modifiche alla costruzione del veicolo nelle condizioni di un'impresa certificata, il richiedente riceve la "dichiarazione di dichiarazione sul volume e la qualità del lavoro eseguita" dal produttore e dei certificati certificati per servizi forniti nel modo prescritto. Se il lavoro indipendente è ammesso alla conclusione, la progettazione della dichiarazione è eseguita dal proprietario. È inoltre necessario raccogliere copie certificate di certificati di conformità a quelli utilizzati per refitting parti e attrezzature, pezzi di ricambio e accessori soggetti a certificazione obbligatoria (in assenza di marcare un segno di conformità). Condizione tecnica e design veicolo Dopo che le modifiche apportate sono verificate per il rispetto dei requisiti degli atti giuridici normativi nel campo della sicurezza stradale sull'SGTO o sulla PTO. Secondo i risultati del test, il veicolo è redatto con una scheda diagnostica, rilasciata dal proprietario del veicolo.
Contattare un'organizzazione accreditata per verificare la sicurezza della progettazione e registrazione del protocollo delle competenze tecniche dopo aver apportato modifiche.
Fornire il veicolo e i documenti della polizia stradale che sono la base per la registrazione dei cambiamenti nella costruzione del veicolo.

Polizia stradale Federazione Russa Ho deciso di stringere la lotta contro la sintonizzazione. Ufficialmente, questo è spiegato dall'aumento del tasso di incidenti a causa dell'installazione sui parametri inappropriati dell'auto.

La nuova legge sul divieto di sintonizzazione delle auto è entrata in vigore il 21 luglio 2016, tuttavia, la maggior parte dei proprietari delle auto ritiene che la legge sia stata introdotta al fine di reintegrare il Tesoro a scapito delle multe e dei doveri per la legalizzazione della sintonizzazione.

Chi influenzerà l'innovazione

Secondo la legge adottata sotto la sintonizzazione significa cambiare caratteristiche tecniche, progettazione errata di attrezzature automobilistiche, considerata illegale.

Automobili e altri veicoli e persino minori modifiche diminuiranno sotto la legge. Conformemente alla legge sul legame della sintonizzazione, l'ispettore automatico può limitare la possibilità di sfruttare la sintonizzazione del veicolo, obbligare il proprietario dell'auto a pre-legalizzare le modifiche apportate o smontare gli elementi che non sono inclusi nella configurazione di fabbrica. Se il proprietario dell'auto trascina le clausole della legislazione, possono essere diverse misure preventive, che vanno dalla fine, terminando con la rimozione veicolo a motore dalla registrazione.

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La legislazione si applica ai seguenti elementi soggetti a modifiche parziali o complete:

sedili dell'auto;
sospensione;
elementi di design sospesi;
centro dello sterzo;
meccanismi di distribuzione di scarico e i suoi elementi;
spoiler posto sul corpo dell'auto;
illuminazione esterna;
tronco aggiuntivo installato sul tetto dell'auto;
lampade alogene;
soglia, indecleata nella configurazione;
archi modificati a ruote;
design bougie;
scatole di leit poste sul tetto del veicolo;
monitor o pannelli per trasmettere informazioni pubblicitarie;
anche l'attrezzatura del gas primitiva cade sotto il divieto.

Le modifiche elencate di apparecchiature non standard sono solo parte di un enorme elenco che si è verificato. Da questo ampio elenco diventa chiaro che le auto, per una ragione o l'altra, soggette a modifiche, inadatte ai sensi dei criteri dei parametri di fabbrica, sono condannati a diventare vittime della legge per vietare la sintonizzazione.

Discussione attiva sulla sintonizzazione del divieto vagoni passeggeri e SUV, così come il trasporto fuoristrada nel 2019, a causa della popolarità di questo dai proprietari di auto, sia del budget che delle auto premium.

Qualche anno fa, sotto il divieto (divieto di sintonizzazione), c'era una tale versione di sintonizzazione come tonificazione. Gli ispettori della polizia del traffico come "Santa Inquisizione", gli amanti punilizzati attivamente per sfuggire agli occhi indiscreti, che svaniscono il film colorato ha superato gli standard ammissibili. Inoltre, i proprietari di tali veicoli hanno rappresentato direttamente i posti di polizia del traffico per consegnare i loro "cavalli di ferro" dal film di tinta.

Una cosa può essere detta con fiducia: tra i proprietari dell'auto sintonizzati, la legge sarà ammirata scortese, perché ora devono certificare le modifiche apportate. Naturalmente, se stiamo parlando di adesivi da cui puoi sbarazzarti della polizia del traffico, non c'è nulla di critico, ma se vengono fatte più modifiche cardinali - dovrà essere più complicata.

Tuning di certificazione

Sulla base della legislazione vigente della Federazione russa, varie modifiche dei parametri di base, integrate nella costruzione principale dell'auto, sono soggette a certificazione obbligatoria, che dovrebbe essere documentata nella polizia del traffico. Inizialmente, devi eseguire due valutazioni esperte Nei centri di profili di certificazione - confermeranno la sicurezza di sintonizzazione per tutti gli utenti della strada. Successivamente, se la decisione dell'esame è favorevole al proprietario, sarà necessario documentare tutte le modifiche nella polizia del traffico.

Il più terribile per i proprietari di auto dei veicoli sintonizzati è il fatto che la rappresentazione dei centri di certificazione che legalizzare le modifiche delle auto sono solo a Mosca e San Pietroburgo. Quelli. Se il proprietario dell'auto vive costantemente a Vladivostok e cade sotto l'azione della legge, mentre non vuole separarsi con la sintonizzazione, dovrà visitare una delle due capitali, mentre si muoveva sulla macchina sarà vietata. A che ora, in questo caso, costerà la sintonizzazione, nonché quanto tempo sarà richiesto per l'intero processo di legalizzazione, è difficile da dire.

Nel prossimo futuro, il numero di centri di certificazione aumenterà. Si apriranno nelle città milioni, ma finora sono solo due nel più grande paese del mondo! Informazioni sulle code che saranno in centri di certificazione, pensano anche a spaventosi.

Bisogno di ricordare quel controllo polizia stradale Non certificare direttamente le modifiche di sintonizzazione, nonché altre modifiche che integrano design comune auto. Sulla base della legislazione vigente, le autorità di polizia del traffico sono dotate di autorità per emettere decreti ufficiali che regolano la progettazione di elementi aggiuntivi dell'auto.

Misura preventiva

Basato sull'art. 12.5 Codice di responsabilità amministrativa e legale della Federazione Russa, il funzionamento del veicolo in presenza di elementi difettosi, nonché in conformità con le regole di base per l'accesso dell'auto all'operazione, sono inaccettabili. Ufficiali di polizia del traffico in conformità con i loro dazi ufficialideve vietare il funzionamento del veicolo.

Molti possono avere incomprensione, per quale motivo è applicato l'articolo 12.5 del codice amministrativo della Federazione Russa, poiché non ha un unico riferimento alla modernizzazione dell'auto.

L'articolo include un elenco di difetti, sulla base del quale traffico del veicolo strada stradale proibito. Modifiche, integrate nella progettazione dell'auto senza certificazione delle autorità di risoluzione, garantendo la sicurezza di tutti gli utenti della strada, comporta un divieto sul movimento del veicolo sulle strade stradali.

La nuova legge afferma che le modifiche che il design dell'auto è integrata deve essere decorata in conformità con la legislazione regolamentare. Se la legge non rispetta la legge, il proprietario automatico può essere attratto dalla responsabilità amministrativa che impone la proibizione delle misure per il funzionamento del veicolo sulle strade.

Molti proprietari di auto si chiedono quale sia fondata una multa per il non adempimento della legislazione.

Se la legislazione non riesce a soddisfare le norme, la responsabilità è fornita sotto forma di una multa amministrativa, la cui quantità è di 500 rubli. Inoltre, le misure restrittive sono sovrapposte. Molto spesso, gli ispettori di polizia del traffico prescrivono le decisioni sulla violazione della focaoni della Federazione Russa, corrispondenti a tale reato, e stabiliscono anche alcune prescrizioni per eliminare le violazioni con un determinato periodo.

21 luglio. L'ispettorato del traffico statale della Federazione Russa ha rafforzato la lotta contro l'identificazione delle auto con sintonizzazione illegale. Cos'è la sintonizzazione illegale? Cosa fare i proprietari di auto le cui macchine sono aggiornate? L'ufficio editoriale della "classe politica" ha preparato un articolo per te, contenente risposte a questi e altri relativi all'installazione di varie auto equipaggiamento aggiuntivo, che vanno dall'attrezzatura del gas, finendo il tronco del tetto.

Qual è la messa a punto illegale secondo la polizia del traffico

Secondo la legislazione vigente, non certificata e l'apparecchiatura automobilistica non correlata è considerata non standard. Come certificare le modifiche, leggere.

Pertanto, l'auto che è stata convertita (anche insignificante) non può muoversi su strade pubbliche, poiché è proibito dalla legge applicabile. Di conseguenza, gli agenti di polizia del traffico possono proibire il funzionamento di un'auto sintonizzata, obbligando il proprietario di emettere modifiche alla progettazione del veicolo in conformità con la legislazione vigente o smantellare gli elementi di fabbrica. Altrimenti, è minacciato dalla cancellazione della registrazione dell'auto, nella progettazione di cui vengono effettuate le modifiche non previste dal produttore.

Elenco dei componenti del veicolo, per la sintonizzazione che può essere vietata operando un'auto sulle strade pubbliche

sedili del conducente e passeggeri;
sospensione e suoi componenti;
paraurti;
sterzo e volante;
sistema di scarico e dei suoi componenti;
restringersi;
ottica della luce esterna;
lampade allo xeno;
spoiler aerodinamici sul corpo del veicolo;
ulteriore illuminazione esterna;
distanziali delle ruote;
tronco del tetto;
le lampade alogene non sono luce standard;
soglie non standard;
attrezzatura a gas;
arco non standard di whesing;
kenguryatniki;
pinne;
leitboxes sul tetto;
monitora di trasmettere la pubblicità.

Questo è solo una parte dell'elenco delle apparecchiature non standard, per l'installazione di cui qualsiasi proprietario può essere portato alla giustizia e perdere la registrazione del suo veicolo nella polizia del traffico.

In generale, il concetto " tuning illegale»Include qualsiasi attrezzatura che non è prevista dal design della macchina. Da qui segue che quasi tutte le auto sulla strada cade sotto l'azione di questa legge. Inoltre, le modifiche si riferiscono a tutti i conducenti che hanno stabilito attrezzature a gas che non sono correttamente discusse nella polizia del traffico.

Sfortunatamente, il divieto di sintonizzazione mette in realtà il 70% dei conducenti del paese al di fuori della legge. Cioè, la maggior parte dei conducenti che hanno installato qualsiasi componente non di fabbrica sui loro rischi per auto che soggiornano senza auto, che possono essere inviati alla penalità del parcheggio.

Ad esempio, i proprietari delle introduzioni sono spesso installati sul tetto della loro auto non sono un tronco di fabbrica. Secondo la normativa vigente, tali variazioni della progettazione del veicolo devono essere certificate da organizzazioni specializzate e vengono proposte correttamente nei corpi della polizia del traffico. Dopotutto, per capire se uno o l'altro non è un componente di fabbrica è sicuro, è necessario eseguire misurazioni.

Anche in Russia, le ruote di sintonizzazione sono comuni. Molti proprietari di auto invece drive regolari Amore installare ampi dischi e gomma. Di norma, per questo proprietario dell'auto installa speciali distanziali sui mozzi. Inoltre, gli spaziatori amano installare la sospensione sotto le molle. Questo è fatto per aumentare sdoganamento Auto. Tuttavia, secondo la legislazione vigente, tali cambiamenti nel design dell'auto non sono sicuri.

La maggior parte di tutti i proprietari di SUV sono stati feriti. Questo è stato particolarmente toccato dall'estremo Oriente e dalla Siberia centrale, dove i proprietari sono costretti a fare le auto di sintonizzazione. E se nel centro della Russia, la sintonizzazione della Russia è realizzata di più per la bellezza, poi in Siberia e l'Estremo Oriente, la sintonizzazione è necessaria per non essere nei guai sulle strade rotte o fuori strada lontano da casa.

Sfortunatamente, gli automobilisti russi non hanno fondi per acquisire ulteriori attrezzature di fabbrica per modernizzare le loro auto. Pertanto, i cambiamenti nella progettazione dei veicoli sono fatti a scapito dell'attrezzatura non certificata.

Ma la legge è una per l'intero territorio della Federazione Russa, quindi deve essere osservata ovunque. Ciò significa che tutti i proprietari di autoveicoli, nella progettazione, sono stati effettuati almeno piccoli cambiamenti, sono obbligati a rilasciare tutte le modifiche in conformità con la nuova legge.

Cosa fare quelli le cui macchine sono state sottoposte a tuning

Secondo la sezione 4 dei capitoli del regolamento V dell'Unione doganale "sulla sicurezza dei veicoli ruota" In caso di cambiamenti nel design dell'auto, il suo proprietario deve condurre un'esperienza tecnica preliminare e controllare la sicurezza del design dell'auto dopo apportare modifiche ad esso.

Queste ispezioni ed esami hanno il diritto di effettuare solo laboratori accreditati, che sono fatti a un unico registro delle organizzazioni che effettuano certificazione e test sulla base dei laboratori nel territorio dell'Unione doganale.

L'elenco dell'organizzazione incluso in questo registro unificato può essere visualizzato sul sito ufficiale della Commissione economica eurasiatica nella sezione del regolamento tecnico e del dipartimento di accreditamento della Commissione economica eurasiatica.

Registrazione della sintonizzazione o di altri cambiamenti nella progettazione del veicolo

Secondo la legislazione vigente, eventuali modifiche apportate alla progettazione del veicolo devono essere certificate e decorate nella polizia del traffico. Per fare ciò, sarà necessario passare 2 controlli in organizzazioni specializzate e, quindi, nel caso di una decisione positiva dell'esame, organizzare modifiche appropriate nella polizia del traffico.

Importante!La polizia del traffico non riceve la certificazione di sintonizzazione e le altre modifiche apportate al design dell'auto. Secondo la legislazione vigente, gli organismi della polizia del traffico hanno il diritto solo per emettere permessi di installare attrezzature aggiuntive in auto.

Dove fare domanda per la legalizzazione della messa a punto

Per iniziare con il conducente, in cui è pianificata l'auto per apportare modifiche, dovrebbe applicarsi al laboratorio di prova con l'accreditamento dell'Unione doganale. Per questo proprietario del veicolo o il suo rappresentante (sul procuratore notarile) sostiene a questa organizzazione una dichiarazione.

L'organizzazione accreditata accetta un'applicazione e conduce un'esperienza tecnica preliminare dell'auto. Se le modifiche apportate sono al sicuro, un'organizzazione autorizzata emette una conclusione positiva sulla possibilità di installare apparecchiature aggiuntive a questo veicolo.

Dopo aver ricevuto un parere positivo, il proprietario o il suo rappresentante legale dovrebbe contattare il corpo della polizia stradale con una dichiarazione pertinente per ottenere un permesso preliminare per apportare modifiche al design della macchina.

L'Autorità PTC accetta un'applicazione, lo considera e fornisce la sua risoluzione. Avendo ricevuto una risoluzione preliminare della polizia del traffico per apportare modifiche al design dell'auto, è necessario installare attrezzature aggiuntive. Questo può essere fatto in due modi:

indipendentemente (se tale metodo è fornito nella conclusione della possibilità di apportare modifiche alla costruzione del veicolo);
facendo ricorso all'aiuto di organizzazioni specializzate con un certificato appropriato per questi lavori.

Importante!Nelle mani è necessario disporre di documenti certificati (certificati di conformità) ai componenti installati o installati.

Dopo aver installato apparecchiature aggiuntive è finita, dovrai sottoporsi a un'ispezione alla stazione manutenzione Per la conformità con il TC con i requisiti della legislazione vigente nel campo della sicurezza stradale.

Dopo che l'ispezione è passata e ha deciso di rispettare i requisiti della sicurezza stradale, ti verrà data una mappa diagnostica dell'ispezione tecnica.

Non è tutto. Dopo aver ricevuto una scheda diagnostica, è necessario sottoporsi a un'esperienza tecnica, in cui un'organizzazione accreditata specialistica controlla l'auto per la sicurezza del design dopo le modifiche apportate.

Nel caso di una conclusione positiva, il proprietario dell'auto (o il suo rappresentante legale) riceverà un'esperienza sulla sicurezza delle attrezzature non di fabbrica installate sulla macchina.

In conclusione, dovrai contattare le autorità di polizia del traffico con tutti i documenti. Le autorità di polizia del traffico apporteranno le informazioni appropriate al database, apporterà le modifiche al passaporto del veicolo e verrà emesso un nuovo certificato di registrazione, in cui la colonna "Segnali speciali" sarà informazione sulle modifiche apportate nella progettazione del design del auto.

Responsabilità per la messa a punto illegale

Ai sensi dell'articolo 12.5 del Codice amministrativo della Federazione Russa, la gestione dei veicoli in presenza di difetti o condizioni in cui in conformità con le principali disposizioni sull'ammissione del veicolo a operare e le responsabilità per la sicurezza della sicurezza stradale, il Il funzionamento del veicolo è proibito. Per la violazione di questo articolo, è responsabile sotto forma di una multa di 500 rubli e il divieto del funzionamento dell'auto su strade comuni.

Il più delle volte, gli agenti di polizia del traffico per questa violazione discutono le decisioni sulla violazione della cravatta della Federazione russa e della prescrizione per eliminare la violazione o dare il tempo per apportare modifiche alla progettazione del veicolo in conformità con i regolamenti della dogana Unione e legislazione russa.

Probabilmente hai una domanda, e perché si applica l'articolo 12.5 del codice amministrativo della Federazione Russa, perché non ha una parola sulla sintonizzazione. Tutto è abbastanza semplice. Secondo l'elenco dei malfunzionamenti dell'auto, secondo cui il movimento del motore TC sulle strade dell'uso generale è vietato, le modifiche apportate al design dell'auto senza permesso di garantire la sicurezza della strada, portando al divieto del movimento di il veicolo su strade pubbliche.

La nuova legge significa che in futuro, eventuali cambiamenti nella progettazione del veicolo sono obbligati a essere decorati in conformità con la legislazione. In caso contrario, il proprietario dell'auto può essere attratto dalla responsabilità amministrativa con il divieto del funzionamento dell'auto sulle strade di uso comune.

Sfortunatamente, ma in Russia, prese seriamente i SUV elevati, le auto convertite sotto le auto sportive, KenguryAtniki, Winches e altre modifiche che amano mettere i proprietari di tecnologia sui loro cavalli di ferro.

In generale, apportare modifiche al design dell'auto e sono state considerate inaccettabili, ma gli ispettori di polizia del traffico insieme al Technistor hanno chiuso gli occhi e le ispezioni riguardano principalmente solo attrezzature e autobus del carico. Ma a quanto pare i tempi di questi finiti e il divieto di sintonizzazione trova il suo posto nella realtà attuale del 2016.

Non solo i SUV cadranno sotto il divieto, ma anche trasporto passeggeri convertito in "auto sportive" con fotogrammi di rigidità modificati, diversi attrezzatura a cerniera Tipo di verricelli e Kenguryatnikov, sospensioni adesive, ma oltre a questo, le attrezzature fondate dal gas possono essere sotto il divieto (HBO).

Ottieni il commento ufficiale del divieto di sintonizzazione nel 2016 dalla polizia del traffico non è ancora stato possibile, ma l'ispettore non nega il fatto che vengano realmente ricevuti dal manuale un'indicazione di ispezioni di serraggio relative ai miglioramenti.

C'è una legge sulla messa a punto di bandire?

Come tale, la legge "sul divieto di sintonizzazione" nella Federazione russa, no, ma l'ispettore si riferisce direttamente al cosiddetto punto 7.18 Allegati alle principali disposizioni per l'accesso dei veicoli a gestire le regole del traffico () Secondo il quale è vietato essere fatti al design dell'auto, sottolineare qualsiasi auto, non solo dei SUV, dei cambiamenti senza il corrispondente permesso della polizia del traffico o di altri organismi determinati dal governo della Federazione Russa. Anche la presenza di una politica di Osaga sulle tue mani e la carta diagnostica, non ti danno il diritto di apportare modifiche al design.

Diamo un'occhiata al dettaglio a P.7.18 "Regolamenti di base":

Tutto è familiare e familiare qui. Non esiste un divieto chiaro su una o un'altra raffinatezza costruttiva, ma l'ispettore ha un diritto formale di aggrapparti a te e avrà ragione. Solo la Corte è in grado di dare una chiara spiegazione su una contestazione specifica che sorgeva tra te e dipendenti.

Che vasta fine è previsto per la sintonizzazione non registrata?

Secondo il codice OB Reati amministrativi, vale a dire siamo interessati all'articolo 12.5 h. 1 Per i dati di raffinatezza (senza la presenza nelle mani dell'autorizzazione appropriata) comporta un avvertimento se il conducente è attratto da questo articolo per la prima volta, o l'imposizione di una multa di 500 rubli.

Se la ragione della detenzione non viene eliminata in posizione, e questo è il modo in cui la capienza non è possibile, il dipendente ha tutti i motivi per la detenzione del veicolo e metterlo al parcheggio specializzato, se il tuo camion di rimorchio non lo fa avere il tempo di venire prima della guida della polizia del traffico.

Metodi per aggirare un divieto di messa a punto

Non ci sono modi per aggirare questo divieto oggi. Se DPS ha preso questo caso, hanno tutti i motivi legali per attirarti, come autista, responsabile. L'unica soluzione è la legalizzazione, cioè, ottenendo tutti i permessi necessari, ma a te capisce, nel nostro paese aumenterà di ulteriori spese finanziarie, la perdita del tempo e qual è il nervo più importante.

Il meccanismo di legalizzazione dei miglioramenti è lontano dall'essere trasparente e nella pratica sarà simile a questo:

Appello con la dichiarazione appropriata nella polizia del traffico.
Se la polizia del traffico non lo faranno, ti darà un rinvio alle autorità di certificazione, dove è necessario passare attraverso i controlli appropriati e ottenere l'approvazione degli specialisti.
Quindi vai al servizio auto con licenza.
E ancora, con tutti i documenti, torniamo a Mreo.

Quali conclusioni possono essere fatte?

La legge di proibizione è esistita per molto tempo, ma ha assunto la sua esecuzione solo quest'anno. Come non è deplorevole, ma tutte le Trums si trovano sulle mani degli ispettori. Molto probabilmente, i dati "oblas" agli amanti della sintonizzazione saranno nell'ordine delle cose e saranno tenuti nel quadro di eventi specializzati.

Cosa fare in questa situazione dal solito pilota? Qui tutto è soggettivo. Qualcuno riceverà autorizzazioni, qualcuno eliminerà tutti i miglioramenti e qualcuno lascerà tutto al suo posto.

– ottimo modo distinguersi dal flusso. Sì, il problema - per la sensazione aggravata di eccellente e desiderio per l'individualità, puoi pagare prima della legge.

Quante sintonizzatrici cavalcano le strade e le indicazioni degli immensi? Secondo alcuni dati, negli ultimi dieci anni, compatrioti ridisegnarono circa un milione di automobili, ma sul fatto ancora di più della tecnica modificata. Tali auto che attirano l'attenzione degli altri sono andate a se stesse e non conoscevano quasi il dolore, mentre nel 2019. Tuttavia, i documenti che vietano il funzionamento dei veicoli ri-equipaggiati illegalmente - cioè i regolamenti tecnici "sulla sicurezza dei veicoli ruota" e la televisione dell'Unione doganale - entrarono in vigore molto tempo fa, nel 2010 e dal 1 ° gennaio 2015, rispettivamente.

La punizione del funzionamento di un'auto modificata è prevista dalla parte 1 dell'articolo 12.5 del Codice dei reati amministrativi della Federazione Russa, che suona in questo modo: "Gestione dei trasporti in presenza di malfunzionamenti o condizioni in base al quale in conformità con il Principali disposizioni per l'accesso dei veicoli a operare e le responsabilità dei funzionari sulla sicurezza stradale Il veicolo è proibito, ad eccezione dei guasti e delle condizioni specificate in alcune parti di 2 - 7 del presente articolo, - comporta l'avvertimento o l'imposizione di una multa amministrativa in la quantità di cinquecento rubli. "

Se le variazioni del progetto non sono state legalizzate, il protocollo sulla violazione amministrativa e il conducente indicano un'eliminazione di dieci giorni per eliminare le modifiche. La registrazione della vettura può essere temporaneamente sospesa prima di eliminare le cause.

- Assurdo lungo, multistadio e dei sedili. È probabile che in futuro sarà semplificato - alla fine dello scorso anno è diventato noto sull'iniziativa pertinente. Nel corso del tempo, "camminare sui greggi" piano per includere nell'elenco dei servizi pubblici e il proprietario dell'auto dovrà visitare la polizia del traffico solo una volta per il certificato per i componenti stabiliti e la dichiarazione della dichiarazione di esso nella riparazione automatica. Ma questo è più tardi, nel futuro nebbioso. Nel frattempo, parliamo della sintonizzazione, che può costare denaro o anche giusto.

Regni e kenguryatniki - non secondo le regole

Quando i plaidiani sono stati avviati, difficilmente i restanti proprietari di SUV sono stati feriti con modifiche specifiche, e molti paraurti di potenza, KenguryAtniki, argani, sospensioni adesive e ruote di un aumento del diametro esterno sono state allegate alla polizia del traffico. Ad esempio, KenguryAtniki "registrato" nei requisiti Regolamenti tecnici Unione doganale sulla sicurezza dei veicoli a ruote (paragrafo 11, 4 sezione): "È vietato installare le categorie di costruzioni M1 e N1 sui veicoli sulla linea del paraurti, che corrisponde al contorno esterno della proiezione del veicolo su orizzontale Aereo della superficie di supporto realizzata in acciaio o altri materiali con caratteristiche di forza simili. "

Richiama che M1 - macchine utilizzate per trasportare passeggeri e aventi, oltre al sedile del conducente, non più di otto posti, e N1 sono veicoli destinati al trasporto di merci aventi una massa massima di non più di 3,5 tonnellate. Cioè, stiamo parlando della quota del leone di passeggeri privati \u200b\u200be macchine fuori strada. Ulteriori ottiche dovranno anche registrarsi se è rigidamente fissata in auto e ottiene energia dalla sua rete di bordo.

Naturalmente, non tutte le innovazioni tecniche sono visibili all'occhio nudo, ma se si dispone di un mostro su 37 ruote e con i ponti del portale, quindi ... sei molto probabilmente evidente dal satellite.

Non era nuovo e ragazzi su macchine sportive con un kit, l'angolo modificato dell'installazione delle ruote e una innumerevole quantità di raffinatezza complessa. Per gli accessori che hanno finito per legge, una multa di 500 rubli si affidano., Ma questo non è il problema principale. Nella procedura di legalizzazione, non tutto dal "aftermarket" semplicemente rimuovi, e, dopotutto, durante l'ispezione primaria, la polizia del traffico dovrebbe essere mostrata nella forma standard.

Bene per gli intrusi di silenzio

È chiaro che identificare la sintonizzazione del chip, i camshabie anormali o un turbocompressore più produttivo per i dipendenti della polizia stradale sono problematici. Ma con modifiche finalizzate a crescente potenza, di regola, sport sistema di laurea. Con esso, violate l'articolo 8.23 \u200b\u200bdel codice amministrativo della Federazione Russa, in cui si dice: "Funzionamento da parte dei cittadini di aria o tribunali marittimi, navi di navigazione in acqua interna o piccole navi o auto, motocicli o altri veicoli meccanici , in cui il contenuto degli inquinanti in emissioni o livello di rumore prodotto come lavorano, supera il set di standard standard di stato Della Federazione russa, - comporta l'avvertimento o l'imposizione di una multa amministrativa nella quantità di cinquecento rubli ".

Per vagoni passeggeri - 78 dB. Pensi che il tuo "flusso in avanti" sia responsabile per lui?

Toning: divieto e rigide sanzioni in futuro

Gost ci dice: "La trasmissione della luce di occhiali che fornisce la visibilità per il conducente davanti dovrebbe essere almeno il 70% per i parabrezza e per Windows che non sono focolari, ma fornendo una panoramica del driver in avanti e posteriore." Riguardo parabrezzaQui è consentita la band tonificante nella parte superiore di una larghezza fino a 14 cm per le autovetture.

Quando il conducente è multato da 500 rubli. E offrono di rimuoverlo. A proposito, questi sono fiori - le bacche erano già: dal 1 ° luglio 2012 fino al 15 novembre 2014, i numeri sono stati filmati per questa violazione. È possibile che nel prossimo futuro una penalità per la colorazione crescerà a 1500 rubli., E nel caso in cui l'automobilista venga riutilizzato, allora dovrà dare 5.000 rubli.

Alterazione illegale dell'ottica

Per un tentativo di migliorare la luce della strada con lampadine a LED o anormali "Azienda agricola collettiva Xenon, il conducente non è separato da una banconota da 500 rubli - questo tipo di sintonizzazione lo invierà al" panca di ricambio "per un periodo di 6 a 12 mesi. KOAP dice: "Il trasporto di un veicolo, davanti a cui sono installati strumenti luminosi con luci rosse o dispositivi retroriflettiflittivi, e i dispositivi di illuminazione, il colore delle luci e la cui modalità operativa non soddisfano i requisiti di Le principali disposizioni per l'accesso dei veicoli e dei doveri delle persone ufficiali per garantire la sicurezza stradale, la privazione del diritto di gestire i veicoli per un periodo di sei mesi a un anno con la confisca di questi dispositivi e dispositivi ".

A proposito, al nastro incandescente sotto le soglie e i paraurti nello stile "Foresight" teoricamente, possono anche trovare il viso, soprattutto se la luce è diretta non severa, e il suo colore non corrisponde al regolamento. Cioè, se da sotto paraurti anteriore Arriva Scarlet Radiance e il feed è verde incandescente.

Sintonizzazione per "impotente"

Ci sono altre modifiche che rendono il conducente con un pedone o avere una grande multa. A proposito, non tutti sono tecnici:

installazione sul tetto della luce (flasher) e segnale del suono (privazione patente di guida per 1-1,5 anni)
dipingere la macchina al colore del servizio operativo (privazione della patente di guida per 1-1,5 anni)
vernici di una macchina in un taxi (una multa di 5 mila rubli)
uso illegale del segno "Disabilitato" (una multa di 5 mila rubli)

Tutti i cerchi di legalizzazione

Infine, ricorderemo quale sia la procedura di legalizzazione delle modifiche. Prima di tutto, è necessaria una conclusione preliminare delle competenze tecniche del progetto, per ottenere il quale è necessario contattare un'organizzazione specializzata. Successivamente, l'auto viene fornita all'ispezione nella polizia del traffico nella forma standard. Successivamente, infatti, sintonizzando e compilando la dichiarazione dell'applicazione sul volume e la qualità del lavoro svolto. Se l'auto ha modificato il servizio, allora lo fa.

Il prossimo passo è ottenere una mappa diagnostica, che indica il permesso per l'uso del CU con modifiche ai dati e l'elenco delle modifiche specificate nella conclusione preliminare delle competenze tecniche. Nell'organizzazione che ha emesso una conclusione preliminare, i documenti vengono inviati per ottenere un protocollo di competenza tecnica la progettazione del veicolo dopo aver apportato modifiche al design.

Quindi il proprietario con le carte nelle sue mani e una dichiarazione per apportare modifiche al sito nel Mreo. Elementi inseriti nell'applicazione. Il documento principale è emesso dal dipartimento di supervisione tecnica - un certificato di conformità con la progettazione del veicolo con i requisiti della sicurezza stradale. Per la solenne coppia di sintonizzazione nella STS e PTS, è necessario avere un passaporto del proprietario del veicolo, il TCP, il certificato di registrazione del veicolo, l'OSAGO, la domanda per modificare i documenti di registrazione con un luogo da il sito e il certificato di conformità dei requisiti di progettazione del veicolo. Pronto a superare tutte le fasi?