Pełna wymiana guru olejowego TOYOTA Alex. Co jest wlane do hydraulicznej mocy TOYOTA? Różne typy olejów

Płyny stosowane w hydralicom można podzielić na kilka kryteriów:

• Kolor;
• Struktura;
• Różnorodność.

Klasyfikacja kolorów

Aby być prowadzony tylko przez gradację kolorów przy wyborze oleju, jest niepoprawnie, chociaż ta praktyka jest szeroko rozpowszechniona wśród właścicieli samochodów. Często wskazywano również, który kolor płynu może być mieszany, a który nie jest tego wart.

Mieszanie jest przeciwwskazane z płynami w składzie, a nie w kolorze, a ponieważ teraz w dowolnym kolorze może być reprezentowany jako woda mineralna i syntetyka, należy go traktować z tymi informacjami bardzo ostrożnie.

Red Transmission Oil ATF, z reguły, syntetyczny, odniesienie jest uważane za markę Dexron z General Motors, ale istnieją produkty od innych producentów, takich jak Revenol, Motul, Shell, ZIC itp.


Żółty, produkowany przez koncern Daimler i na jego olej licencyjny, jest stosowany w czujnikach hydraulicznych Mercedes-Benz. Zdarza się syntetyczne i mineralne.

Zielony olej. W większości, wielofunkcyjnych i uniwersalnych płynów, zgodnie z kompozycją, mogą być syntetyczne i mineralne. Stosowany w czujnikach hydraulicznych, zawiesinach i innych systemach obejmujących płyny. Niemożliwe jest mieszanie z innymi kolorami, z wyjątkiem sytuacji, gdy uznany jest producent pełna kompatybilnośćNa przykład przecinek PSF MVChff jest kompatybilny z kilkoma deksronami.

Skład cieczy

Zgodnie z kompozycją cieczy gur można podzielić na mineralne, półsyntetyczne i syntetyczne. Skład chemiczny określa podstawowy zestaw funkcji oleju:

• Lepkie cechy;
• Właściwości smarujące;
• Ochrona części przed korozją;
• Przeszkoda do spieniania;
• Właściwości temperatury i hydraulicznych.

Woda syntetyczna i mineralna nie można mieszać ze sobą, ponieważ rodzaje dodatków w nich mają różnice kardynalne.

Syntetyka.

Są to płyny high-tech, w produkcji wykorzystujących najbardziej zaawansowane rozwój i dodatki. Frakcje oleju do syntetyki oczyszczają hydrokraking. Poliestry, polihydryczne alkohole i zestawy dodatków dają im wyjątkowe cechy: szeroka gama temperatur roboczych, folii stałych oleju, długą żywotność.


Głównym powodem, dla którego niemożliwe jest wlewanie płynu hydraulicznego na zasadzie syntetycznej w Gur, przeznaczony do minerału - jego agresywny wpływ na produkty gumowe, które są dużo w fluoretiom hydraulicznym. Gdy stosuje się syntetyki, guma ma zupełnie inną kompozycję i jest wykonany na zasadzie silikonowej.

Pół syntetyczny

Mieszanka syntetycznego I. oleje mineralne.Zatem te ostatnie otrzymują znaczne ulepszenia w cechach: zmniejszona pienienia, płynność, radiator.


Półsyntetyczny obejmuje takie znane płyny jak: ZIC ATF DEX 3, Comma PSF MVCHF, MOTUL DEXRON III i inne.

Mineral.

Oleje oparte na minerałach zawierają frakcje oleju (85-98%), reszta spada na dodatki, które poprawiają charakterystykę pracy płynu hydraulicznego.

Używany w hydraulcach zawierających uszczelki i części na podstawie zwykła gumaPonieważ składnik mineralny jest neutralny i nie jest szkodliwy dla wyrobów gumowych, w przeciwieństwie do syntetyki.


Płyny mineralne dla Gur są najbardziej niedrogie, ale także żywotność jest mała. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 Premium jest uważany za olej z dexron do etykietowania włącznie.

Różne typy olejów

Dexron. - Oddzielna klasa płynów ATF z General Motors, produkowana od 1968 roku. DEXRON jest znakiem towarowym, wyprodukował zarówno sam GM, jak i inne firmy licencyjne.

ATF. (Automatyczne płyn do transmisji) - oleje do automatycznych transmisji, są często używane przez japońskich samochodów i gur.

PSF. (Płyn układu kierownicy energetycznej) - dosłownie tłumaczy jako hydrauliczny płyn kierowniczy.

MULTI HF. - Specjalne, uniwersalne płyny do Gur, posiadające tolerancje z większości producenci samochodów. Na przykład ciecz SHF produkowana przez niemiecką firmę Pentosin (pentozyna) otrzymywała tolerancje z BMW, Forda, Chryslera, GM, Porsche, Saaba i Volvo, Dodge, Chryslera.

Czy można mieszać oleje

Mieszanie jest dopuszczalne, ale konieczne jest prowadzenie zaleceń producenta. Najczęściej na pakiecie jest wskazany, z którym marki i klasy olejów można mieszać przez jeden lub inny płyn do Gur.

Nie mieszaj syntetyki i wody mineralnej, a także różnych kolorów, jeśli nie ma bezpośredniego wskazania. Jeśli nie ma iść, i konieczne jest wlewanie tego, co jest pod ręką, w pierwszej innej możliwej, wymień tę mieszaninę do zalecanego.

Czy można wypełnić olej silnikowy w Gur

Silnik - wyjątkowo nie, transmisja - z rezerwacjami. Zobaczmy szczegółowo dlaczego.

Aby zrozumieć, czy możliwe jest wylewanie innych olejów, takich jak silnik lub transmisję, musisz wiedzieć, które funkcje występują.


Płyn w Gur musi poradzić sobie z następującymi zadaniami:

• Smarowanie wszystkich węzłów środka hydraulicznego;
• Ochrona przed korozją i zużyciem części;
• Przekładnia ciśnieniowa;
• Przeszkoda do spieniania;
• System chłodzenia.

Powyższe cechy są osiągane przez dodanie różnych dodatków, obecności i kombinacji, której daje olej do niezbędnych cech.

Jak rozumiesz, zadania oleju silnikowego są nieco różne, więc niezwykle nie zaleca się wlać do gur.

O olej przekładniowy Wszystko nie jest tak jednoznaczne, japońskie często używają tego samego płynu ATF automatyczna skrzynia i hydraulaki. Europejczycy nalegają na zastosowanie olejów specjalnych płynów PSF (płyn Sterujący energią).

Jaki płyn wlewaj w Gur

Na podstawie tego, odpowiedź na pytanie "Jakie wylewanie oleju w Gur" jest oczywiste - producent zalecany przez producenta. Często informacje są wskazywane na zbiorniku rozszerzeń lub pokrywie. Jeśli nie ma dokumentacji technicznej, zadzwoń do autoryzowanego centrum i określ.

W każdym przypadku eksperymenty z kontroli kierowniczej nie są dozwolone. Nie tylko twoje bezpieczeństwo, ale te okolice, zależy od zdrowia kierownicy wspomagania kierownicy.

Ile oleju w Gur

Z reguły do \u200b\u200bwymiany lekki samochód Wystarczy 1 litr płynu. W przypadku ciężarówek wartość ta może osiągnąć 4 litry. Głośność może zmienić nieznacznie w dużą lub mniejszą stronę, ale jest tego warta dla tych liczb.

Jak sprawdzić poziom

Aby kontrolować poziom płynu w Gur, zapewniony jest zbiornik rozszerzeń. Zazwyczaj stosowane są znaczniki o wartości min i maksymalnej. W zależności od marki samochodu napisy mogą się różnić, ale istota nie zmienia się - poziom oleju powinien być między tymi wartościami.

Jak dołączyć

Sam proces topping jest prosty - musisz odkręcić pokrywę zbiornik rozszerzeń Hydraulus i dodaj tak dużo płynu, dzięki czemu jest między min a maksymalnymi znakami.

Głównym problemem podczas przyjmowania ropy w Gur jest jego wyborem. Cóż, jeśli wymiana nie została jeszcze wykonana, a system zawiera płyn z zakładu producenta. W takim przypadku wystarczy się odnieść dokumentacja techniczna, Weź zalecany olej i dodaj do żądanej ilości.

Jeśli nie wiesz, co jest zalane w systemie, zalecamy natychmiast wymiana, ponieważ w każdym przypadku będziesz musiał kupić kanister płynu na działce.

Płyn układu kierowniczego hydraulicznego w samochodzie Toyota Corolla ułatwia obrócenie kołach i ustawić żądaną trajektorię ruchu przez pojazd. Jednak olejek Gur w czasie traci właściwości i podlega zastępowaniu. Jak wydać prace naprawcze Sam, czytaj w materiale poniżej.

Przyczyny awarii i wycieków oleju z Gur

Fluid hydrauliczny jest roztworem technologicznym, który umożliwia przesyłanie ciśnienia z kierownicy do pompy hydraulicznej. Bez oleju kierowca będzie trudny do obrócenia koła.

Zasadniczo olej Gur zastępuje się planowaną konserwacją. Jednak w niektórych przypadkach wymiana jest wymagana częściej - uszkodzenie mechanizmów hydraulicznych lub wycieku płynu z systemu.

Przepływ w grabie kierowniczym

Przepływ w grabie kierowniczy jest określony przez następujące funkcje:

• pukanie podczas jazdy. Może być odczuwany przez kierownicę;
• ciężkie sterowanie;
• wygląd hałas obcy w pompie ciśnieniowej hydraulicznej;
• harmonogram podczas obracania kół.

Takie błędy wskazują na obecność wycieku układu kierowniczego energii hydraulicznej. Jednak możliwe jest rozwiązanie problemu niezależnie bez pomocy. Zrobić to, demontaż drążek kierowniczy Z samochodu i demontuj, zastępując noszone przedmioty. Po wykonaniu operacji kolej zostanie zebrany i zainstalowany.

Pompa pompa

Płynące w pompie sterowanie hydrauliczne jest również jednym z powodów wadliwa praca Gur. Pompa jest przeciążona i wkrótce zaczyna działać nieprawidłowości. Zasadniczo taki problem występuje z powodu złej szczelności samego kruszywa. Istnieje również awaria autostrady lub węży. Przez te części pompa rozróżnia płyn.

Aby wyeliminować wycieki w pompie, konieczne jest dokładne zbadanie wszystkich składników mechanizmu systemu GUR. Jeśli są pęknięcia w wężu lub autostradzie, szczegóły są zastępowane nową pilnością. Konieczne jest również uporządkowanie pompy i zainstalowania nowych uszczelek.

Awarie i rury

Zawodząca szczelność węży i \u200b\u200brur — najczęstszą opcją, w której testowanie następuje z Gur. Jeśli jest taka awaria, konieczne jest sprawdzenie wszystkich związków układu hydraulicznego do wytrzymałości. Jeśli wątpiąc szczelność rur, szczegóły są aktualizowane. Po ustaleniu awarii, z reguły problemy z wyciekami oleju znikają.

Instrukcje dotyczące zmiany cieczy w hydraulicznym układu kierowniczego

Wymień płyn hydrauliczny w samochodzie Corolla Toyoty na dwa sposoby:

• częściowo wymienić olej do nowego;
• w pełni zmień moc kierownicy energii Toyota Corolla.

Narzędzia, które będą wymagane kierowcy:

1. Strzykawka medyczna;
2. Butelka nowego oleju wynosi 1-1,5 litra.

Instrukcja krok po kroku częściowa wymiana Płyny w układzie kierowniczym hydralicen w Toyoty Corolla:

1. Znajdź zbiornik rozszerzający i dokładnie sprawdzić wtyczkę;
2. Odmówić wypracowania strzykawki;
3. Po wylewanie nowa ciecz przed oznakowaniem max;
4. Start silnika. Skręcić kierownicę w różnych kierunkach;
5. Przesuń silnik, scal olej i wlej nowy.

Ponowne wypełnienie jest wykonywane aż do wchłonięcia płynu lekkiego z zbiornika. Istnieje również inna metoda, dzięki czemu można produkować 100% wymiany oleju Gur.

Pełna wymiana ciekłych gur w Toyota Corolla Wdrożono w następującej kolejności:

Na końcowym etapie konieczne jest obrócenie kół, dopóki lekki olej jest wchłonięty z palety. Po tym silnik rozpocznie się przez 1-2 sekundy, aby oczyścić pompę.

Szczególne różnice w wymianie oleju w Gur dla samochodów TOYOTA COROLLA, Chevrolet Lanos, Renault Simbol, Mercedes 124, Ssangyong New Actyon, Vaz 21124 Nie. Zmiana płynu w innych modelach samochodu jest wykonana w podobnym porządku.

SHEF-27888 napisał (a): Kto ma dużo czasu i pieniędzy
Więc nie. Czas 15-20 minut. Za pieniądze nie są również zbyt drogie.
W rzeczywistości jestem zaskoczony, dlaczego nie ma regulowanej wymiany ATP w Gur.
W końcu jak wszystkie inne oleje i te. Ciecze, ATP również zmienia się z czasami (lub tętniącymi) jego właściwościami.
Na przykład możliwe jest, aby delikatnie porównać kolor świeżej atfki w puszce z kolorem w zbiorniku rozszerzeń po kilku latach użytkowania.
W +, nie zapominamy o tym, że pompa może dać małym żetonom (nie wiem, jak graby, ale myślę, że jest również), a filtry w obwodzie Gur nie są dostarczane.

Wszystkie ciekawe zaczynają się, gdzie kończy się asfalt
Carinae "95 7A-FE -\u003e Avensis" 98 2CT-E -\u003e Avensis "09 ...

0 0

Kierownica z systemem kierowcy hydraulicznego jest marzenie wielu kierowców. Ale taki system wymaga specjalna uwaga. Jaki płyn jest wlany do kierownicy mocy? Jest to wiele ważnych kwestii, ponieważ wiele nowoczesnych samochodów jest wyposażonych w taki mechanizm. Ponadto hydraulicer wykonuje ważną funkcję sterowania samochodu. I tak, że ten mechanizm zawsze pozostaje w dobrym stanie, należy wlać tylko wysokiej jakości olej. W tym artykule powiem kierowcom o tym, co wlewa się do kierownicy energii wodnej i jak wybrać odpowiedni i wysokiej jakości olej.

Funkcja płynu w Gur

Hydraucyner przyczynia się do wygodnego zarządzania pojazdem ze względu na fakt, że kierownica zamienia się bardzo łatwo. I stwarza taki stan systemu systemu, który jest cieczą, którego funkcją jest przekazywanie wysiłku z pompy do tłoka. I dokładnie, jaki jest płyn, działanie całego systemu zarządzania pojazdami zależy. Jako ciecz ...

0 0

Frhd.
W tym celu jest to rodzaj kłopotów, że Dekstrony są czerwone i specjalne żółte płyn i przezroczysty, stwierdziłem już, że specjalne płyny są sprzedawane dla dużych firm dla wspomagania kierownicy i tych płynów ma odmiany.
Na przykład Castrol opracował tylko ciecz Kastrol LHM (tylko wspomaganie kierownicy) !!! Dla Citroen. Zostali wysłani do mnie oficjalny kawałek papieru, Lukvi ćmy są płynem (oprócz wszystkich dekstroonów) o nazwie Zentralhhudralik oleje - jest przeznaczony do użytku uniwersalnego i takiego w katalogu 8 odmian (i nie jest tak samo - Są to Niemcy, są pedanci)
Itp. I mówisz, żeby go wziąć i wypełnić. Teraz opublikuję referencję, znajduje się zdjęcie jednego kanistra na dole, a nawet poniżej bez zdjęć, olej do wspomagania kierownicy jest tylko rodzimy tetowskoe.
Więc nie wszystko jest takie proste, weźmie i zmień do Dekstro 2
link To człowiek wczoraj, który tu umieściłem, a potem zostałem usunięty (nie wiem dlaczego)
JA...

0 0

Po tym czasie ciecz należy wymienić w układzie kierowniczym samochodowym, producenci zwykle nie wskazują, ale konieczne jest zmianę oleju w sterowaniu kierownicą, a najczęściej zmiana jest wytwarzana po 50-60 tys. Km.

Ale wielu kierowców nie wie, który płyn jest wlewany do elektrowni wspomagania kierownicy, aw tym artykule powiemy niż zwykle tankować Gur na różnych modelach samochodów.

Znaczenie oleju w układzie sterującej hydraulicznym

Hydrauliczny układ kierowniczy (RU) jest przeznaczony do wygodnej jazdy, a czasami była używana tylko na ciężarówkach. Obecnie więcej niż połowa wszystkich samochody osobowe Wyposażony w hydrauliczny wzmacniacz kierowniczy i stopniowo maszyny z mechanicznym sterowaniem kierowniczym zostaw rynek.

Płyn w Gur odgrywa ważną rolę, jednocześnie wykonuje kilka funkcji jednocześnie:

Tworzy ciśnienie wymagane do łatwego obrotu kierownicy; smaruje wszystkie części kierownicy; Chroni części ...

0 0

Płyn do hydraulicznego pomocnika kierownicy Toyoty Karina, musisz wybrać specyfikację DEXRON II lub III. Na przykład tutaj jest oryginalny olej Toyota. ATF DEXTRON II-III. Zastąpić tylko jeden litr oleju.

1) Domocrata podnosi przednie koła

2) pompuj stara ciecz Z guromu zbiornika - można ze strzykawką, a można usunąć sam zbiornik i wlać zawartość i umyć zbiornik, a następnie umieścić na miejscu, jednocześnie opróżniając w lewo w lewo, tak aby pozostały płyn z dysz jest połączony .

3) Po wszystkich starych połączyło się i podłączyli dysze nowym olejem, gdy silnik był wypełniony przez 1-2 sekundy. Obróć kierownicę, tak aby olej rozprzestrzenił się przez węże.

Wszystko jest gotowe. ...

0 0

Jeden z ważne chwile Podczas serwisowania pojazd to A. właściwy wybór płyny smarujące. Pochodzi z nich, że wydajność operacyjna poszczególnych węzłów i jednostek zależy, co oznacza, że \u200b\u200blepiej zapewnić preferencje dla niezawodnych producentów, testowanych. Niniejsze oświadczenie dotyczy i oleju w systemie Gur, choć wielu właścicieli samochodów nie ma pojęcia, jak zmienić go poprawnie iz jaką okresowość. Znajdziesz odpowiedź na te pytania w tym artykule.

1. Jak często konieczne jest zmianę oleju w systemie Gur

Hydrauliczna moc kierownicy jest dość wrażliwa na jakość działający płynDlatego, bez względu na to, jak dobre wiązanie smaru zdawało się być, nadal konieczne jest okresowo zmienić. Szczególne zalecenia dotyczące regularności tego procesu nie istnieją jednak okresowy kontrola poziomu smarowania jest nadal realizowany (zwykle według każdej kontroli technicznej). W razie potrzeby dołączony jest olej.

Niektórzy krajowi specjaliści w ...

0 0

W żadnym przypadku nie można tam wylać oleju. Jeśli atf jest napisany, Lei ATF i nic więcej! A który nie jest już tak ważny, Dekstron II, Dekstron III lub coś innego, gdyby tylko był czerwony, wszystko to jest jeden kolor, kompatybilny ze sobą.
W niektórych japońskich w Gur specjalny płyn, Następnie w instrukcjach i napisanych płyn do środków hydraulicznych lub płynu do układu kierowniczego. W sklepach na sprzedaż. Jeśli nie znajdować, możesz użyć zwykłego "wrzeciona", który jest wlany do guru "Zilov", nie zostanie uszkodzony, nawet jeśli zmieszano z normalną płynem (ale nie z ATF !!!).
Ile trzeba zobaczyć na poziomie, musi być dwie etykiety na zbiorniku. Wlać wzdłuż góry, połóż silnik i skręcić kierownicę w prawo i w lewo, aż zatrzyma się, aby usunąć powietrze, dodać na najwyższy poziom, jeśli to konieczne, cały proces można powtórzyć.
Połączenie starego, tylko wąż powrotu do dziury i połóż silnik, całość odleci w tej chwili, żeby się odwrócić! ;-)
...

0 0

Jak wymienić ciekły Gur. Toyota Corolla Brud

Poziom płynu Gur w Toyota Corolla Gumion można określić za pomocą znaków na rozszerzonym plastikowym zbiorniku Gur. Podczas pracy, płynne gur Toyota Corolla Ramion może płynąć różne miejsca, najczęściej przez węże. W rezultacie upadnie gur poziomu oleju.

Podobne wiadomości

Intensywna eksploatacja Toyoty Corolla Ramion sprawia, że \u200b\u200bkolor oleju Gur z czasem ciemniejszym, często z zapachem Gary'ego. Ten powód do myślenia o jego wymianie. Przegrzanie oleju często występuje, gdy kierownica dopiero ustawiona w pozycji ekstremalnej, do jego wrzenia, ciśnienie w tym przypadku jest maksimum. Nie powinieneś także opuszczać samochodu, gdy parkowanie przez długi czas z kierownicą okazało się.

W celu częściowej wymiany oleju, Gur będzie wymagał strzykawki (z rurką) i samą ropą, tak bardzo, że na koniec pracy przestał być ciemno.

Częściowa wymiana ciekłych gur w Toyota Corolla Rumion:

1. Odkręć pokrywę zbiornika rozszerzającego Gur Toyota Corolla Ramion..

Podobne wiadomości

Zastąpienie Płynny gur dalej Toyota Corolla

1. Jedź na wyprzedzeniu lub poddomieniu samochodem, tak aby zamieścić przednie koła samochodowe Toyota Corolla Ramion, aby uzyskać możliwość łatwego obracania ich na nieużywanym silniku.