Bfgoodrich g Force Winter 2. Revizuirea experților care au efectuat un test
Autobuzul de iarnă BFGoodrich G-Force Winter 2 depășește modelul generației anterioare aproape toate proprietăți operaționaleÎn primul rând, pe proprietățile de cuplare din zăpadă, lungimea căii de frânare și durata duratei de viață. A fost posibil să se realizeze acest lucru prin utilizarea unui nou desen al protectorului și al tehnologiilor avansate.
În comparație cu predecesorul, protectorul acestui model a pierdut două coaste longitudinale în partea centrală. Este ocupat aici prin numeroase blocuri de diamante și dreptunghiulare, care sunt situate, atât longitudinal cât și într-un colț ascuțit. În plus, numărul acestor elemente a fost crescut și, foarte semnificativ - până la 40% în funcție de dimensiunea anvelopei. Acest lucru a făcut posibilă creșterea semnificativă a proprietăților de cuplare în zăpadă, care se manifestă cel mai puternic cu accelerații longitudinale.
Următoarea diferență a acestei anvelope din modelul generației anterioare este utilizarea a două tipuri de lamellae. În centrul benzii de rulare, se află lamele transversale drepte. Ele măresc performanța anvelopei atunci când se suprapun pe o acoperire alunecoasă și, în plus, îmbunătățește în continuare rezistența la acvaplanare. La rândul lor, lamele asemănătoare valurilor din zonele umărului reduc calea de frânare, iar forma corespunzătoare a pereților lor limitează mobilitatea blocurilor în timpul accelerărilor transversale, ceea ce mărește stabilitatea anvelopei în timpul manevrării.
Caracteristicile principale ale Bfgoodrich G-Force Winter 2
- anvelopa este destinată funcționării în condițiile așa-numitelor ierni "europene";
- a crescut cu 40% comparativ cu modelul generației anterioare, numărul de blocuri oferă ambreiaj îmbunătățit pe zăpadă;
- lamele multi-specii mărește eficiența anvelopei pe acoperiri alunecoase;
- Stabilitate excelentă și aquaplinare și pentru a scăpa;
- Forma optimizată a profilului de rulare crește dimensiunile locului de contact.
Poate că veți fi, de asemenea, interesați de următoarele modele.
Este destinat, precum și în orașe, drumuri în care curăță în mod regulat din gheață și zăpadă. Se referă la categoria anvelopelor neexploatate. Segmentul de mașină pentru care a fost dezvoltat anvelopa este sedanele mici și medii, precum și crossoverele mici.
Busul BfGoodrich G Force Winter 2 este reprezentat în 19 dimensiuni, pornind de la cel de-al 15-lea diametru de plantare și terminând al 18-lea. Pentru dimensiuni, pornind de la cel de-al 17-lea diametru de plantare și de mai sus, janta de disc este protejată.
Nou - bfgoodrich G-Force Winter 2 autobuz - un ambreiaj îmbunătățit în predecesorul condiții de iarnă , și anume:
Indicatori de mare aderență pe acoperire umedă;
Ambreiaj fiabil pe o acoperire cu zăpadă.
Acest lucru a fost posibil prin aplicarea mai multor soluții tehnice noi.
Noua bandă de tragere
Busul BfGoodrich G Force Winter 2 are un model de conducere pronunțat al unei benzi de rulare, care diferă de modele similare ale inserțiilor în formă de diamant din partea centrală. Numărul total de blocuri independente de rulare a crescut cu 40% față de modelul anterior. Acest lucru a făcut posibilă nu numai îmbunătățirea permeabilității în zăpadă adâncă, ci și îmbunătățirea eficienței anvelopei pe acoperirea zăpezii.
Amestec de cauciuc special
Un amestec de cauciuc de anvelope BfGoodrich G Force Winter 2 se numește "Heliocompound 3G", și până de curând a fost folosit exclusiv în modelele premium ale mărcii Michelin. Are un ambreiaj excelent pe o acoperire umedă și zăpadă și are, de asemenea, o performanță bună și eficiența combustibilului.
Noua structură lamella
Lamella (microporesi pe suprafața blocurilor de rulare) BFGoodrich G-Force Winter 2 anvelope au o structură unică făcută sub forma unui castron și având un circuit închis. Astfel, capacitatea anvelopei de a efectua ambreiajul pe zăpadă, dar lamelele este mai puțin deformată, care este afectată pozitiv de controlabilitatea anvelopei.
BfGoodrich G-Force Winter 2 anvelope este o noutate de iarnă neatinsă din faimosul brand american care se află în grupul Michelin, care nu are doar un atractiv aspect, dar și caracteristici de cuplare fiabile într-o iarnă moderată.
Bfgoodrich g Force Winter 2 - Anvelopă europeană de fricțiune de iarnă cu model de rulare direcțională conceput pentru autoturisme.
Țara de fabricație: Polonia, România.
Brandul Bfgoodrich aparține francezilor.
Test Bfgoodrich GFORCE Winter 2 de la Bildul auto german, care a avut loc în 2017
În 2017, experții din ediția germană AUTO BILD au avut un test anvelope de iarnă BF Gudrich Ji Fors Furnter 2 în suma de 225/50 R17 și a comparat-o cu nouăzeci de anvelope similare ale bugetului, a clasei medii și premium. Pentru claritatea rezultatelor în testare, unul anonim anvelopa de vară.
Rezultatele aluatului
Conform rezultatelor testului BFGoodrich G Force Winter 2, ea a luat locul șase în clasamentul general și a primit evaluarea experților "O.K". Anvelopa a dezvăluit cea mai bună calitate pe zăpadă, unde avea cea mai scurtă cale de frânare și o manipulare excelentă. În plus, anvelopa asigură cea mai mare rezistență la acvaplanare, comportamentul mediu pe asfaltul umed și unul dintre cele mai rele pe uscat. Restul BF Gudrich se distinge la un curs liniștit, economie de combustibil mediu și rezistență la uzură.
| Disciplina | Un loc | cometariu | |
|---|---|---|---|
| Frână pe asfalt umed | 13 | Calea de frânare la 2,9 metri este mai lungă decât cea a liderului de testare. | |
| Manipularea pe asfalt umed | 14 | Viteza medie de trecere cu 3,5 km / h este mai mică decât cea mai bună anvelopă de iarnă. | |
| Aquaplinare longitudinală | 1 | Cel mai bun rezultat. Viteza vehiculului "float" 2,4 km / h este mai mare decât cea a anvelopei pe locul al doilea. | |
| Frânare asfalt uscată | 19 | Calea de frânare este de 2,3 metri mai lungă decât cea a liderului de testare. | |
| Controlul pe asfaltul uscat | 21 | Cel mai rău rezultat. Viteza medie de trecere cu 3,8 km / h este mai mică decât cea mai bună anvelopă de iarnă. | |
| Frâna pe zăpadă | 1 | Cel mai bun rezultat. Calea de frână este de 0,8 metri mai scurtă decât cea a anvelopei pe locul al doilea. | |
| Manipularea pe zăpadă | 2 | Viteza medie de trecere a traseului este de 0,3 km / h mai mică decât cea a liderului de testare. | |
| Zgomot | 3-4 | Nivelul de zgomot cu 1 dB (A) este mai mare decât cel al liderului de testare. | |
 | Economie | 12 | Rezistența rotundă cu 0,92 kg / Ts mai mare decât cea mai bună anvelopă de iarnă. |
Feedback Experți care au cheltuit testul:
Reacționați încet la întoarcerea și nu furnizați o manipulare suficientă a volanului pe asfaltul uscat. Câștigătorul testelor în zăpadă. De asemenea, BF Gudrich oferă o rezistență excelentă la acvaplanare și confort bun accident vascular cerebral.
Lista anvelopelor testate:
BFGoodrich G-Force Winter 2 - iarna sub control
american anvelopa de frecare Bfgoodrich g for winter 2 Proiectat pentru o gamă largă de mașini - de la mici capace la microbuze mici. Domnitorul are 12 dimensiuni sub diametrele de ședere de la 13 la 16 inci. Producătorul promite o ambreiaj excelent, rezistență și plăcere de conducere.
Compararea a două generații de anvelope (stânga - Force G-Force 2, dreapta - G- Forta Iarnă):
Funcții de performanță Anvelope bfgoodrich g Winter 2
Dezvoltatorii s-au axat pe trei direcții generalizate de transformări - accelerare, mișcare și frânare. Astfel de soluții tehnice au fost implicate:
1. Overclocking Masina cu încredere și accelerează rapid pe zăpadă și gheață, datorită unui ambreiaj excelent. Oferă lamele ondulate strâns care formează margini suplimentare de contact. Un profil optimizat și un punct PIN a lucrat prin sisteme de optimizare a computerului extind zona de lamellae. Modelul direcțional al benzii de rulare taie cu încredere straturile de zăpadă.
2. Trafic. Mașina este controlată perfect pe acoperirile de iarnă. Acest lucru contribuie la un sistem de drenaj care elimină ușor locul de contact de la shugs și apă de zăpadă, sprijinind o bună aderență. O margine centrală ramificată "biți" pe drum și oferă un răspuns rapid de direcție și o bună stabilitate a cursului. Blocurile de umăr sunt situate în direcția transversală față de mișcare și sunt realizate din compus solid și elastic simultan. Aceasta oferă stabilitate pe întoarcere.
3. Frânare. Proprietățile de frână fiabile pe toate acoperirile sunt garantate. Zona extinsă a punctului de contact contribuie la încetinirea rapidă. Blocarea fețelor și numeroasele lamele care se agață de drum, să aloce căldură și să oprească autobuzul.
BFGOODRICH G-FORCE Winter 2 anvelopă va oferi controlul încrezător de îmbrăcăminte de iarnă. Se recomandă utilizarea autobuzului în climatul alpin.
Sinonime:Bfgoodrich G-Force Winter 2, Bfgoodrich G Force Winter Doi, Bfgudrich G-Force Winter 2, Bfgudrich Ji Fors Winter 2, Bfgoodrich R Force Winter 2.
Iarna Bfgoodrich G-Force Winter 2 anvelope de iarnă sunt proiectate pentru o gamă largă de autoturisme moderne de pasageri. Datorită designului original al benzii de rulare în formă de V direcțional, modelul G-Force Winter 2 are indicatori înalți pe o acoperire umedă și caracteristici de cuplare fiabile atunci când conduceți prin zăpadă.
Protectorul de anvelope BfGoodrich G-Force Winter 2 se face folosind numeroase caneluri intersectate. Acest lucru a furnizat autobuzul la curățarea operațională a locului de contact din apă și terci de zăpadă. Anvelopa a fost mărită cu 12% numărul de lamellae și 40% numărul de blocuri, ceea ce a făcut posibilă reducerea semnificativă a lungimii căii de frânare și a îmbunătăți caracteristicile de tracțiune și de cuplare drumuri de iarnă. Structura specială a lamele direcționale din centrul și zigzagul lamele din zona de rulare a benzii de rulare previne deformarea blocurilor în timpul accelerației și frânării. În protecția anvelopei bfgoodrich G-Force Winter 2, a fost utilizat un amestec de cauciuc de helio compus 3G cu un conținut de siliciu și ulei de floarea-soarelui. Aceasta a contribuit la păstrarea proprietăților de lucru ale anvelopei chiar și la temperaturi scăzute.
