Toplu taşıma araçlarını atlayın. Tramvay yolcuların davranışı için kurallar. Schoolchildren için bilgi. Baba oğlu Nasıl Ulaşım Nasıl Gidilir?

Toplu taşıma araçlarını giderken terk ederken, tramvay dolaşmak için gereklidir ve otobüs veya trolleybüsler arkadır. Bu çocukluğundan bu yana ertelendi. Belirli koşullar altında, otobüs durağı kesişme işleminden sonra ve bunun önündeki tramvay bulunduğunda mantıklıdır. Ancak yollarda gerçekte, durakları durdurmak birkaç nedenden dolayı farklı olabilir, yolun sadece gereksinimlere uygun olarak geçmek mümkündür. Yayaların görevleri, kuralların 4. bölümünde düzenlenir.

Arabalar her zaman yayalara yol vermelidir

Medyadan giden bilgiyi temel alan çoğu yayaların arasında ortak yanılsama. Yayalar çoğunlukla yeterince kural yol çalışma. Yayaların önceliği hakkında daha fazlası, "" ve "makalelerinde söyledik" "

Arabalar her zaman tramvaylara yol açmalı

Ayrıca yanlış ifade, demiryolu araçları için öncelik var, ancak her zaman değil:

• Tramvay, trafik ışığının ek bölümünün sinyaline dönüşür
• Tramvay bırakır depo
• Tramvay küçük bir yolda hareket ediyor

Bu durumlarda, ince araçların avantajı.

Yeşil sinyali açtığınızda, her zaman hareket etmeye başlayabilirsiniz.

Yeşil sinyal açıldığında, bakmadan, hareket etmeye başladığında vakalar çok nadir değildir. Fakat s.13.8 Trafik kuralları, hareketin başlamasından önce, kavşağı geçmek için zamanları olmayan diğer tüm katılımcılara yol gösteren sinyalin önünden önce mecburlar. Büyük kavşaklarda, sürücülerin kırmızı bir sinyale gitmesi gibi görünebilir, ancak aslında yalnızca izin veren trafik sinyalini terk ettikten sonra kavşaktan ayrılmak için kuralların gerekliliğini gerçekleştirirler.

Sarı bir sinyalle kırmızıyı açarken, dokunması yasaktır.

Önceki paragrafla bir çelişki gibi görünüyor. Ancak dokunmak - Kavşaktan geçmeye başlamak anlamına gelmez.

Sarı trafik sinyalinin hareket etmesine izin verilir

Rus gerçekliği yanıp sönen bir yeşil sinyaldir - hızlandırmak için sarı - iki katı hızlandırır. İlk durumda kuralların ihlali yoksa, daha sonra ikinci durumda, trafik ışığının yasaklayıcı sinyaline geçiştir.

Sarı sinyal, kuralların 6.14. paragrafında sağlanan durumlar hariç, hareketleri yasaklar ve yaklaşmakta olan sinyal değişikliği konusunda uyarır;

6.14. Sarı sinyali açarken veya elleri kaldırırken, acil frenleme yapmadan, kuralların 6.13 fıkrası tarafından tanımlanan yerlerde duramazlar, daha fazla harekete izin verilir.

Sarı sinyal için hareket izni bir istisna. İhlali kanıtlamak için video düzeltmesiyle zor olmayacak.

Geçen tramvay parçaları bir hareket şerididir

Ve bir yanlış anlama daha göz önünde bulundurulur, geçen tramvay parçaları da araçların hareketi için tasarlanmıştır. Bu doğru değil. Tramvay parçaları sadece kurallarda belirtilen bazı durumlarda bırakılmasına izin verildi. Taşıma araçlarını hareket ettirmek için, tramvaylar amaçlanmamıştır.

Engeller olmadan size yollar!

Hangi taraftan, hangi taraftan nasıl bypass'ı belirleyen tanımlanmış herhangi bir kural var mı? toplu taşıma?

Ve yetişkinler ve birçok çocuk, "Ayakta taşıma ile nasıl başa çıkılır?" Sorusuna. Güvenle, troleybüs ve otobüs bypass'ın arkasından ve tramvayın aksine olduğu için cevaplanacaklar. Ama doğru mu? Şaşırtıcı bir şekilde, trafik kurallarına bir cevap bulamıyoruz.

Bu nedenle mantıksal olarak tartışırız. Otobüsün arkasından dolaşırsak, taşıma hareketinin önünde olmaya başladık. sayacı şerit. Taşımadan önce beklenmedik bir şekilde görünmüyoruz. Önünde dolaşırsanız - tehlikeli bir durum ortaya çıkıyor, çünkü geçiş yönüne giren taşıma, ancak sürücüsü bizi görmediği için bizi görmüyor ve bir acil durum tekrar ortaya çıktı.

Çocuklarına, bu tür tehlikeli durumlardan nasıl kaçınılacağını, yanlış yayaların nasıl girdiğini, sokağı hareket ettiren, toplu taşıma araçlarından çıktığını belirtmek gereklidir. Farklı durumları birlikte taklit edebilir ve çocuğun içinde düşünmesine yardımcı olabilirsiniz. doğru yön. Örneğin, örneğin, durmadan öne çıkan bir otobüse, çocuğu açıkça otomobilin durması nedeniyle, yolun bir kısmının çok kötü olduğunu açıkça göstermektedir. Ve bu durumda, yola çıkmak imkansız.

Çocuğun yolun güvenli olduğu yolu hareket ettirmeyi öğrenmesi çok önemlidir. Yani - sürüş kısmının sol ve sağa oldukça iyi göründüğü ve elli yüz metreden daha az olmadığı yerde. Ayrıca, gözün yolunu çalıştırmak da imkansızdır, ancak yalnızca doğrudan, en kısa yoludur. Ama en iyisi, eğer böyle bir fırsat varsa, sonra yaya geçidi üzerinde.

Geçiş iki resepsiyonda yapılmalıdır. İlk olarak, yolun her iki tarafında da iyi olduğu bir yer seçin, en az 50 metre uzaklıkta olmak için en yakın ulaşıma bakarız ve sadece yoldan geçiyoruz. Ve her şeyden önce beklemek en iyisidir, otobüs ya da otobüs yoluna girecek ve sadece yola çıktıktan sonra.

www.bolshoyvopros.ru.

Yol kuralları sadece sürücüler için değil. Yayalar ayrıca yolda neler olup bittiğini ve nasıl hareket edeceğini anlamaları gerekir. Kentsel toplu taşıma araçlarını nasıl geçeceğinizi anlamanıza yardımcı olur, resimlerimiz mümkün olacak.

Tramvay önünde kurs, Oghiba'nın arkasından otobüs

Bypass toplu taşımacılığın tehlikeli olduğunu biliyoruz.

Makineler, otobüs veya troleybüslerin etrafında olması gerekir

Ayakta Bir Otobüs Nasıl Yapılır, Troleybus

Çocuk tramvaydan arazi

Tramvay birleştirmek - bir at gibi ve otobüs bir boğa gibidir

Yalnızca toplu taşıma işlemi dururken yoldan geç

İnsanlar çıkıyor arka kapı otobüs

Otobüs ve Arabası Bousy geldi

Otobüsün etrafında nasıl gidilir

Otobüs asla ön tarafta atılmaz. Trolleybus arkadan alınamaz

Tramvay, yaklaşmakta olan tramvay altına almamak için sadece öne dönmelidir.

Erkek ve kız tramvayın önüne gidiyor

Baba oğlu Nasıl Ulaşım Nasıl Gidilir?

Arabalar her zaman yayalara yol vermelidir

Medyadan giden bilgiyi temel alan çoğu yayaların arasında ortak yanılsama. Yayalar esas olarak yeterince bir yol kuralıdır. "Sürücü ve yaya" ve "yoldaki yayalar" makalelerinde yayaların önceliği hakkında daha fazla bilgi verdik. Tartışmalı durumlar "

Medyadan giden bilgiyi temel alan çoğu yayaların arasında ortak yanılsama. Yayalar esas olarak yeterince bir yol kuralıdır. "Sürücü ve yaya" ve "yoldaki yayalar" makalelerinde yayaların önceliği hakkında daha fazla bilgi verdik. Tartışmalı durumlar "

Ulaştırma Kuralları

Evet, hiç, hiçbir koşulda çocuklara yapmayı öğretin.

Görüş, otobüsün arkadan gelmesi gereken halka verildi, çünkü yukarıdaki genel bakış açısının arkasında - geçen arabaları görüyorsunuz ve seni görüyorlar.

Ancak mantığı açarsanız, açık olacaktır: otobüsün arkasında duruyorsunuz, ancak diğer taşımacılığın önünde. Yani, tehlike hala yüksek. Ve çocuklardan bahsettiğimizi düşünerek, risk seviyesi gökyüzünü yumruklar.

Yolun kurallarına ne yazdıklarını öğrenelim.

Toplu taşıma araçlarını giderken terk ederken, tramvay dolaşmak için gereklidir ve otobüs veya trolleybüsler arkadır. Bu çocukluğundan bu yana ertelendi. Belirli koşullar altında, otobüs durağı kesişme işleminden sonra ve bunun önündeki tramvay bulunduğunda mantıklıdır. Ancak yollarda gerçekte, durakları durdurmak birkaç nedenden dolayı farklı olabilir, yolun yalnızca yolun kurallarının gereklerine uygun olarak geçmek mümkündür. Yayaların görevleri, kuralların 4. bölümünde düzenlenir.

www.bolshoyvopros.ru.

Konu: Ulaştırma Kuralları.

Eğitim Alanı: Güvenlik (Bölgelerin Entegrasyonu - Biliş, Sosyalleşme, İletişim)

Kavramları sabitleyin yolcu taşımacılığı"," Yolcu ", ulaşımdaki davranış kuralları.

Araçları atlama kuralları ile maksimum.

Çeşitli araçları kapatma yeteneğini oluşturmak için.

Taşımacılıkta ve yolda bilinçli davranış becerisinin gelişimini teşvik etmek.

Nakliye, yol kuralları hakkında gösteri malzemesini görüntüleme; Yol kuralları hakkında şiirleri okumak; taşıma, yol işaretleri; Ulaşımdaki davranış kuralları hakkında konuşmalar.

Taşıma türleri, top, 4 sandalye, oyuncak ayı, gösteri sayfaları taşıma kuralları ile resimler.

Yolda bütün gün güçlü bir harekettir, bir an bile akışı durdurmayın. Olmamak Tehlikeli Çarpışmalar, Yolun kuralları var.

Oyunu "Topu Yakala"

Eğitimci, topu her çocuğa sırayla atıyor, sorular soruyor. Çocuğun topu yakalar, soruyu cevaplamak topu getirir.

Otobüs, trolleybüs, tramvay veya metroya giden insanlar nelerdir?

"Yürüyen Merdiven" nedir?

Nedir, kendiniz için görün: Bir otobüs gibi, ama bıyıklı!

Kabinde ne yapılamaz?

Taşımacılıktaki davranış kurallarını listeleyin.

Yolcu taşımacılığı nedir?

Binmek zorunda olduğunuz yolcu taşımacılığını belirtin.

Otobüste oturabileceğin ya da ondan çıkabileceğin yerin adı nedir?

Otobüs durağında nasıl davranılır?

Konuşma "Ulaştırma Kuralları"

Önceki, aynı zamanda otobüsün dışına çıkması gerektiğini veya kurallara göre başka bir ulaşımın yapılması gerektiğini söylüyor.

Şiiri dinleyin ve yolcu taşımacılığı salonunu nasıl düzgün bir şekilde terk edeceğinizi cevaplayın. Resimde doğru tramvay çocuğundan çıkıyor mu?

Sürmeyi bırakmak

Dışarı çıkacak mısın?

Yani kurallar ilk

Hızlı bir şekilde tekrarlamanız gerekir.

Çık - avuç içinde palmiye -

Annemle birlikte acele etmiyor.

Kabinde kimsenin bebek bırakmayacağına inanıyorum.

Yoluna basma

Yetişkinlerin ardından çıkıyor.

Yayınlandı - Stand. Kaçmak yok.

Anne, baba elimi ver!

Önceki: Eğer araçtan çıkıyorsa, yaya geçidi boyunca yolu hareket ettirmeniz gerekir, taşıma yapana kadar bekleyin veya kurallara göre dışarı çıkın.

(Şiiri okumak, hangi taraftaki taraftaki gösterme materyali, otobüs, troleybüs, tramvay etrafında doğruca gider.)

Kuralları hatırlamak

Muhtemelen seninleyiz

Bir otobüs sunuyoruz

Zorlu bir boğa şeklinde.

Bildiğiniz gibi, boğa rozetleri

Önünde yürüyenler.

Bir otobüs yolda durdu -

Arkasında dolaşıyor

Önceki: TROLLEYBUS'u hatırlamak için aynı ihtiyaç var - aynı zamanda bir boğa gibi arkadan baypas.

Ve tramvay bir ata benziyor,

Bazen ne düşer.

Tramvay atlayabiliriz

Sadece önünüzde!

Oyun "Taşıma Çıktı"

Birbirleri tarafından verilen dört sandalye, yolcu taşımacılığını gösterir. Peluş bir oyuncak ayı ilk sandalyede oturur - bu sürücü. Çocuklar "arabadan" önce inşa edilmiştir. Takım arkadaşına göre, "Otobüste gidiyoruz (Trolleybus, Tramvay)!" Adlandırılmış taşımayı atlamalılar.

Tramvayı atlatmak için,

Cesaretle öne adım!

Otobüs durdu (troleybüs) yolda -

Arkasında dolaşıyor.

S.V malzemelerine göre. Ignatova. Yolun kurallarını öğretiyoruz. Okul öncesi ve genç öğrenciler için vit-metodik kit.

zabavnik.club.

Nitekim, şimdi kurallar daha katı hale geldi. Makineler daha fazla hale geldi, kazalar, yayaların ölümü de dahil olmak üzere daha sık görülür. Bu nedenle, bölgesel trafik polisinin basın servisi'nde açıklandığı gibi, şimdi OBZH'nin otomatik denetimleri ve öğretmenleri çocuklar tarafından diğer kurallara öğretilir.

Örneğin, herhangi bir rota taşımacılığından ayrılırken (bir tramvay, tramvay ya da otobüs olup olmadığı), karayolunun karşı tarafına gitmeniz gerekiyorsa, atlayamazsanız veya önüne geçemezsiniz.

Bu durumda, en yakınına ulaşmalısınız. yaya geçidiVe eğer değilse, araç durmadan ayrılıncaya kadar bekleyin ve sadece güvenli bir mesafeye siler ve sadece yoldan geçip her iki yönde de iyi göründüğü yerde.

Bir tane daha dışarı tipik Hatalar Geçiş geçiş kuralları kuralları açıklandığında ortaya çıkar. İlk önce sola bakmanız ve yolun ortasına sağa ulaşmanız gereken okul çocuklarına açıklamak yanlıştır.

Aksine, çocuklar aracın herhangi bir taraftan beklenmedik bir şekilde görünebileceği açıklanmalıdır.

Bu nedenle, yolu hareket ettirmeden önce, durmanız gerekir, önce soldan sola bakın, sonra sağa, sonra tekrar bırakın ve yalnızca tüm taraftan güvenliğinizden emin olun, karayolundan geçmeye başlayın.

Aynı zamanda, durumu sürekli izlenmesi gerekir, etrafa bakın ve mümkünse ortada durmaz.

www.kuban.aif.ru.

Yeşil sinyali açtığınızda, her zaman hareket etmeye başlayabilirsiniz.

Yeşil sinyal açıldığında, bakmadan, hareket etmeye başladığında vakalar çok nadir değildir. Fakat s.13.8 Trafik kuralları, hareketin başlamasından önce, kavşağı geçmek için zamanları olmayan diğer tüm katılımcılara yol gösteren sinyalin önünden önce mecburlar. Büyük kavşaklarda, sürücülerin kırmızı bir sinyale gitmesi gibi görünebilir, ancak aslında yalnızca izin veren trafik sinyalini terk ettikten sonra kavşaktan ayrılmak için kuralların gerekliliğini gerçekleştirirler.

Sarı bir sinyalle kırmızıyı açarken, dokunması yasaktır.

Önceki paragrafla bir çelişki gibi görünüyor. Ancak dokunmak - Kavşaktan geçmeye başlamak anlamına gelmez.

Kurallar, kesişebilir pasajdan önce kesişme noktasında durdurmak için sürücüyü yasaklayıcı sinyalde, ancak aynı zamanda yayalara girmemekle birlikte. Eğer yayalar varsa, bu gereksinimleri aynı anda yerine getirmek imkansızdır. Böylece, eğer geçişten önce durursa, o zaman yayaların yokluğunda, sürücü kesişebilir olmayan carrigeway'a "hareket ettirmesi" gerekir. Daha fazla bilgi için, "yasaklayıcı trafik ışığı sinyalinde durdur" makalesine bakın.

Önceki paragrafla bir çelişki gibi görünüyor. Ancak dokunmak - Kavşaktan geçmeye başlamak anlamına gelmez.

Kurallar, kesişebilir pasajdan önce kesişme noktasında durdurmak için sürücüyü yasaklayıcı sinyalde, ancak aynı zamanda yayalara girmemekle birlikte. Eğer yayalar varsa, bu gereksinimleri aynı anda yerine getirmek imkansızdır. Böylece, eğer geçişten önce durursa, yaya yokluğunda, sürücü kesişebilir karayoluna "hareket ettirmesi" gerekir. Ayrıntılar için, "Trafik ışığının yasaklayıcı sinyalini durdur" makalesine bakın.

Sarı trafik sinyalinin hareket etmesine izin verilir

Rus gerçekliği yanıp sönen bir yeşil sinyaldir - hızlandırmak için sarı - iki katı hızlandırır. İlk durumda kuralların ihlali yoksa, daha sonra ikinci durumda, trafik ışığının yasaklayıcı sinyaline geçiştir.

Sarı sinyal için hareket izni bir istisna. İhlali kanıtlamak için video düzeltmesiyle zor olmayacak.

Rus gerçekliği yanıp sönen bir yeşil sinyaldir - hızlandırmak için sarı - iki katı hızlandırır. İlk durumda kuralların ihlali yoksa, daha sonra ikinci durumda, trafik ışığının yasaklayıcı sinyaline geçiştir.

Geçen tramvay parçaları bir hareket şerididir

Ve bir yanlış anlama daha göz önünde bulundurulur, geçen tramvay parçaları da araçların hareketi için tasarlanmıştır. Bu doğru değil. Tramvay parçaları sadece kurallarda belirtilen bazı durumlarda bırakılmasına izin verildi. Taşıma araçlarını hareket ettirmek için, tramvaylar amaçlanmamıştır.

Engeller olmadan size yollar!

Kaçırma son Haberler, Orijinal Anketlere cevap verin, Açık Grup VKontakte'e katılın.

Toplu taşıma araçlarını giderken terk ederken, tramvay dolaşmak için gereklidir ve otobüs veya trolleybüsler arkadır. Bu çocukluğundan bu yana ertelendi. Belirli koşullar altında, otobüs durağı kesişme işleminden sonra ve bunun önündeki tramvay bulunduğunda mantıklıdır. Ancak yollarda gerçekte, durakları durdurmak birkaç nedenden dolayı farklı olabilir, yolun sadece gereksinimlere uygun olarak geçmek mümkündür. Yayaların görevleri, kuralların 4. bölümünde düzenlenir.

Arabalar her zaman yayalara yol vermelidir

Medyadan giden bilgiyi temel alan çoğu yayaların arasında ortak yanılsama. Yayalar esas olarak yeterince bir yol kuralıdır. Yayaların önceliği hakkında daha fazlası, "" ve "makalelerinde söyledik" "

Arabalar her zaman tramvaylara yol açmalı

Ayrıca yanlış ifade, demiryolu araçları için öncelik var, ancak her zaman değil:

• Tramvay, trafik ışığının ek bölümünün sinyaline dönüşür
• Tramvay bırakır depo
• Tramvay küçük bir yolda hareket ediyor

Bu durumlarda, ince araçların avantajı.

Yeşil sinyali açtığınızda, her zaman hareket etmeye başlayabilirsiniz.

Yeşil sinyal açıldığında, bakmadan, hareket etmeye başladığında vakalar çok nadir değildir. Fakat s.13.8 Trafik kuralları, hareketin başlamasından önce, kavşağı geçmek için zamanları olmayan diğer tüm katılımcılara yol gösteren sinyalin önünden önce mecburlar. Büyük kavşaklarda, sürücülerin kırmızı bir sinyale gitmesi gibi görünebilir, ancak aslında yalnızca izin veren trafik sinyalini terk ettikten sonra kavşaktan ayrılmak için kuralların gerekliliğini gerçekleştirirler.

Sarı bir sinyalle kırmızıyı açarken, dokunması yasaktır.

Önceki paragrafla bir çelişki gibi görünüyor. Ancak dokunmak - Kavşaktan geçmeye başlamak anlamına gelmez.

Sarı trafik sinyalinin hareket etmesine izin verilir

Rus gerçekliği yanıp sönen bir yeşil sinyaldir - hızlandırmak için sarı - iki katı hızlandırır. İlk durumda kuralların ihlali yoksa, daha sonra ikinci durumda, trafik ışığının yasaklayıcı sinyaline geçiştir.

Sarı sinyal, kuralların 6.14. paragrafında sağlanan durumlar hariç, hareketleri yasaklar ve yaklaşmakta olan sinyal değişikliği konusunda uyarır;

6.14. Sarı sinyali açarken veya elleri kaldırırken, acil frenleme yapmadan, kuralların 6.13 fıkrası tarafından tanımlanan yerlerde duramazlar, daha fazla harekete izin verilir.

Sarı sinyal için hareket izni bir istisna. İhlali kanıtlamak için video düzeltmesiyle zor olmayacak.

Geçen tramvay parçaları bir hareket şerididir

Ve bir yanlış anlama daha göz önünde bulundurulur, geçen tramvay parçaları da araçların hareketi için tasarlanmıştır. Bu doğru değil. Tramvay parçaları sadece kurallarda belirtilen bazı durumlarda bırakılmasına izin verildi. Taşıma araçlarını hareket ettirmek için, tramvaylar amaçlanmamıştır.

Engeller olmadan size yollar!

En erken çocukluktan gelen ebeveynler, çocukların ana davranış kurallarını yolda, karayolunu ne zaman taşıyabileceğinizi anlatır ve imkansız olduğunda, yoldaki en önemli şeyin dikkatli olmadığını söylerler. Trafik kurallarının incelenmesi (trafik kuralları olarak adlandırılan) bazen bir oyun formunda gerçekleştirilir: Anaokulunda sorularınız, eğitim kitapları ve çizimleri, kukla trafik ışıklarının modelleri bile - tüm bu, bebeğin temel bilgileri hatırlamasına yardımcı olur, hayatını kurtarma olasılığı var.

Arabanın tekerleğinin arkasındaki trafik kurallarının çoğu, yolun kesişimi sırasında yayaların yetkin davranışı olmadan, bu kurallar anlamdan yoksun bırakılacaktır. Güncellemeleri yıllık olarak meydana gelir (yılda nadiren nadiren), güvenliğine daha fazla güven için, tüm katılımcılar tarafından yoldaki tüm katılımcılar tarafından izlenmeleri gerekir.

Yayalar kim?

Doğru bir şekilde yürüyerek hareket eden tüm insanları içerdiklerini söyleyecektir. Bir kişi yolun yol boyunca yürürse ve yanına bir bisikleti iterse - o bir yaya. Devam etmeyi bırakırsa, araca oturdu ve gitti - bu durumda bir bisikletçi olan yolda tam bir katılımcı oldu.

Yayalar, tekerlekli sandalyelerde veya silindirlerde hareket eden insanlar tarafından tanınır. Ve ayrıca yanlarında bir moped lider. Bu nedenle, herkes yayaların haklarını ve yükümlülüklerini bilmek faydalı olacaktır.

Sizinle herhangi bir şekilde ulaşımınız olup olmadığınız önemli değil - yaya üzerinde yürürken, bir yaya iseniz. Bir örnek verelim. En yakın mağazaya yürümek ve içme suyu almak için çıksa bile, bacaklarında dururken, bir yaya olarak kabul edilecektir. Bundan ne takip ediyor? Yayaların tüm ortak görevlerinin de onunla da ilgili olacağı gerçeği.

Yolda nasıl davranılır?

Ebeveynler bu temelleri ilk yılların ilk yıllarından itibaren açıklamalıdır. Yoldaki diğer katılımcılarla yolda nasıl doğru davranılacağını bulmak için, PDD'nin sütununa bakmak gerekir. Yaya geçişlerinin görevleri, orada ayrı bir bölümde, alt paragraflara uygun bir bölümle açıklanmaktadır. Bu, bilgi ve hızlı ezberleme yapmak için gereklidir. Ancak çoğu onları okumaya başlayarak şaşıracak. Aslında, bu bilgilerin çoğu çocukluktan bilir.

Bir yaya bir yaya görevlerini sistematikleştirirseniz, kısaca ve bunları formüle etmelerini sağlayın, sonra hepsini aşağıdaki gruplara bölmek mümkündür:

Yolun yol kısmını hareket ettirirken davranış kuralları;

Motorlu taşıtlarla davranış kuralları;

Karanlıkta.

Bir yaya bilmek için ne gerekiyor?

Yol tuval - oyunlar ve anlamsız davranışlar için bir yer değil. Görevlerinin bilgisi ve gözlemleri, yolcunun dışarıda davranmaya daha güvenle sağlanmasına izin verecektir.

Yoldaki bir yaya görevlerini listeliyoruz:

Kaldırım ya da yaya geçidi yoksa, trafik süresince yola çıkın;

Adam sadece geçiş veya zebra üzerinde yolda hareket etmekle yükümlüdür, eğer yoksa - kaldırım veya kaldırım boyunca kavşakta geçecek bir parça yoktur;

Ayarlanabilir bir geçiş yoksa, yaya sadece emniyetinden sonra ortaya çıkabilir, hızlı hareket eden bir makine olmadığı gerçeğini ve aracın gelmeden önce gitmesi gerektiği gerçeğine sahip olabilir.

Bir yaya geceleri nasıl davranmalı?

Geceleri bir yaya belirli görevleri var. Gereksiz bir formalite göz önünde bulundurularak bu bilgiler genellikle göz ardı edilir. Bununla birlikte, geceleri yoldaki yayaların hareket kuralları yanlışlıkla derlenmez. Çoğu yol kazası geceleri gerçekleşir. Bir yaya silueti, muhtemelen ölümcül bir hata işlemesini sağlayacak olan sürücüyü kışkırtabilir.

Karanlıkta yolun geçişinde bir yaya görevleri, örneğin bir tişört veya gömlek, bir tişört veya gömlek olan çizgiler içeren herhangi bir maddenin varlığını içerir. Sürücü, gölgede dursa bile, böyle bir yaya kaybetmez. Şimdi birçok dükkan var, bu konuda insanlara yardım etmeye hazır: Yalnızca orada eşyalar satmıyor!

Toplu taşıma araçları nasıl gidilir?

Toplu taşıma araçlarını terk ederken yayaların hakları ve görevleri vardır. Her birini tanımak zorundalar. Otobüs durağında olan bir kişi, trafik kurallarında hecelenen haklarını ve yükümlülüklerini de anlamalıdır. Taşımacılığın çıkışı sırasında bir yaya görevleri sadece kapıları tamamen açarken bırakmaktır. Acele etmeyin, itmeyin, araçtan atmayın, kapıyı hafifçe uzaklaştırın. Sürücüye bunun için tasarlanmamış bir yeri durdurmasını istemeyin. Bu, yalnızca sürücünün kendisinin böyle bir durak için para cezası alabileceği nedeniyle önemlidir. Bu gereklilikler, yolcunun başka bir taşımacılığın tekerleklerinin altına girebileceği gerçeğiyle, bu durumda kesinlikle görünümünüzü otobüsten yanlış yerde beklemiyor ve yavaşlamayı başaramadığı gerçeğiyle açıklanmaktadır.

Otobüs ayrıldıktan sonra yolu nasıl hareket ettirilir?

Taşımacılıktan güvenli bir şekilde çıkmanın mümkün olduğunda, yol üzerinden geçiş yöntemini dikkatlice tedavi etmeniz gerekir. Bir otobüse ya da troleybüse sürtünse, yolun arkasından hareket ettirmeniz gerekir, ancak önünde değil. Binicilik arabalarının ardından yolu hareket ettirme niyetinizi görmelidir.

Eğer geçen bir parça ise, yaya otobüsün önünde olacaksa, sürüş arabanın arkasındaki sürücü zamanında göremeyecek ve yavaşlayamaz. Bu bir kazaya yol açabilir.

Ayrıca otobüs durağında insanları biriktirmek için istenmez. Bu, çoğunluğu işe giderken özellikle sabah ve akşam saatleri için geçerlidir. Taç nedeniyle, bazı yayaların bir sürüş kısmına itilebileceği bir tehlike var. Eğer sürücü araç Tepki vermek ve yeniden inşa etmek için zamanınız olmaz, o zaman böyle bir durum konusundaki sona erecek.

Sık yaya hataları

Oldukça sık yayalar görevlerini ihmal eder, böylece yolun sırasına göre bir tehdit oluşturur. Ama en önemlisi - kendi hayatlarını tehlikeye atarlar.

Oldukça sık, insanlar trafik kurallarının ana yasalarından birini ihlal ediyor - yolun sadece yeşil ışıkta geçişi. Acele ya da sadece soğukta durmak istemeyen, ekstra bir dakika, ekstra bir dakika, trafik ışığı sinyalin rengini değiştirmezken, aynı anda fark etmeden, yolu hareket ettirirler. Kabul edilemez.

İkincisi, yayaların izin verdiği daha az ciddi bir hata yok - karayolu taşımacılığı yanlış yerde. Arabaların yavaşlaması, bir kişinin koşu kısmını özlüyor, ancak ne olur ki ve bir kaza için şaraplar tamamen bir yaya üzerinde düşecek.

Yaya geçidi tehlikeleri

Yaya hareketi kuralları, buna ve sürücülerin kendilerini rahat hissedebileceği şekilde inşa edilmiştir. Tüm katılımcıların yerlerini bildikleri ve sorunsuz ve güvenle hareket ettiği iyi kurulmuş bir yol mekanizmasına dahil edileceklerdir. Ancak, ne yazık ki, ters durum olduğu zaman olur trafik kurallarının ihlaliVe bir kişinin tehlikesi "zebra" özel bir geçişi bile taşıyabilir.

Dünya çapında, yol tuvalinin bu kısmı bir yaya için en güvenli olanlardan biridir. Ancak Rusya'da, ne yazık ki, öyle değil. İnsanların çoğu kaza ve isabet, sürücülerin ve yayaların yetersizliği nedeniyle Zebra'da meydana gelir.

Bir yaya yapmanın görevleri unutmamak: "Zebra", arabaların giden yolun bir parçasıdır, bazen yüksek hızda. Yol kumaşını hareket ettirmeden önce, etrafa bakmalısınız. Sonuçta, hızlı bir şekilde yarış arabasını fark etmeden, yolun kesişme noktasına başlayacak ve sürücü yavaşlayamayacaksınız.

Zebra üzerine bir ayak geliyor, yaya durdurulmalıdır. Böylece, yolu hareket ettirme niyetini gösterecek ve araba sürücüleri zamanında geçerek yavaşlayabileceklerdir.

Yaya yardımcı olmak için yol işaretleri

Birçok yol işareti arasında, yaşamı önemli ölçüde kolaylaştırabilecekler var. Bunlar ayrıca bir yaya görevlileridir - Izubok'larını bilmek.

Bir zamanlar yabancı bir kavşakta, bir yaya geçidi gözünden bakan herkes: Bir adam zebra üzerinde beyaz bir üçgende mavi bir arka plan üzerinde gider. Yolun geçmesine izin verildi.

Kırmızı bir daire içinde çapraz adam, yalnızca geçişin kesinlikle yasak olduğu anlamına gelebilir, çünkü bu yaşam için tehlike gerektirebileceği için (örneğin sokakta çok canlı trafik).

Bir işaret (adam merdivenlerden aşağıya iner) - ayrıca çok faydalıdır. Alan yabancı ise, ama böyle bir sembol görüyorsanız, o zaman sokağın diğer tarafına nasıl gideceğiniz konusunda endişelenemezsiniz.

Ayrıca not edildi yol işaretleri: Mavi bir dikdörtgende otobüs, troleybüs veya tramvay. Böyle bir sembolü görmek, durdurabilir ve en yakın taşıyıcıyı bekleyebilirsiniz.

Eğitim Çocukları PDD

Yukarıda belirtildiği gibi, çocuk anaokulunda veya junior sınıfta yol kurallarının temel bilgilerini alır. Ancak ebeveynler, çocuk becerilerini kendi örnekleriyle caddenin karşısındaki doğru geçişe göstermelidir.

Ne yazık ki anne gibi gör, oğlunu elle tutup yolun trafik ışığının kırmızı ışığına taşıyor. Sürüş kısmının çocuklarımız için bir oyun alanı olmadığını unutmaya gerek yok. Onlara yoldaki davranış kurallarına ilham vermelerini ve onları hatırlamaya değer.

Dolayısıyla, yaya, bunlarda tanımlanmıştır. İstisnasız herkese gözlemlenmeli ve bunun sadece kolaylıkla değil, bazen hayata da bağlı olduğunu unutmayın.