Tramvay kargo TGV 1250 01. Et işleme tesislerinde kargo arabaları. Kaldırma platformlu kargo tuzağı karikatürü

Kargo arabaları, hammadde, malzemelerin, atölyelerde ve et işleme tesislerinin depolarında yatay operasyonel hareket hareketi için tasarlanmıştır. Bir ve iki tekerlekli arabalar, malzemelerin ve küçük bir kütlenin taşınması için hesaplanır.

Boyutları, raflar ve yığınlar arasındaki depolarda iyi geçirgenlik sağlar.

PTC çalışmalarının mekanizasyonu için, zeminden tahrikli forkliftli kamyonlar yaygın olarak kullanılmaktadır. Bir asansör platformunun veya testerenin varlığı, yükleme ve boşaltma işlemlerinin süresini azaltmanıza ve bazı durumlarda malzemeleri doğrudan rafa ve yığına yerleştirmenizi sağlar.

Hareket mekanizmalarının tasarımından elde edilen alana bağlı olarak, aracıları manuel hareket ve kargonun hidrolik kaldırarak, mekanik hareket ve kaldırma yükü ile, mekanik hareket ve kargonun mekanik kaldırarak, mekanik hareket ve kaldırma yükü ile kaldırın ve ayırt eder.

Cinsiyetten yönetilen mekanik arabaların avantajı, küçük boyut ve manevra kabiliyetidir. Yük kapasitesi 0.5- 2 ton.

Et işleme tesislerinde en büyük kullanım el arabası.

Arabası açık kova

Arabası zemin kovası (Şekil 1) Çeşitli ürünleri (yan ürünler, bağırsaklar, gyroid, teknik ürünler vb.) Taşımaya hizmet eder. Büyük çaplı iki kesim tekerleğe monte edilmiş, paslanmaz çelikten yapılmış 50 ila 260 l olan bir kovadan oluşur. Kovanın önünde, arabanın hareketi için, tutamaklar ve iki durak, durdurma sırasında arabanın üstün çizgisini önler.

Varil için özel tramvay

Varillerin taşınması için özel tramvay (Şekil 2) borulardan yapılmış temel bir çerçeveden, iki tekerlek içeren eksen ve karenin parçasının altındaki durdurma, namlunun kareye yüklenir ve nakliye sırasında tutulur.

Bu tür arabalarda, yağlar, bağırsak hammaddeleri, tuz ve diğer ve kargo ile 250 kg'a kadar olan variller. Sepet ayrıca kutuların taşınması için de uygundur.

Manuel çatal arabası

Manuel çatal arabaları (Şekil 3) Taransa sahip malların paketlerinin oluşturulduğu paletlerle birlikte kullanılır. Taşıma kapasitesi 0,5-15'tir. Paketi taşımak için, arabalar panların oluklarında toplanır ve arabaya monte edilmiş bir hidrodeğe vasıtasıyla yükseltilir. Silindirlere dayalı ibadet eder. Çatallar, hidrolik dolaşımdaki yağ basıncını azaltırken kargo kütlesinin kütlesinin etkisi altında indirilir. Çatalların yükselişi ve indirilmesi 15-20 sn uygulanır.

Tramvay banyosu

Tramvay banyosu sert ve sıvı kargoların taşınması için tasarlanmıştır. Korozyon önleyici kaplamalı, paslanmaz çelikten veya geleneksel çelikten yapılmış, 300L kapasiteli bir banyodan oluşur, dört tekerleğe sahiptir; Orta kısımdaki iki büyük çapta, ana yükü algılayarak ikisi, daha küçük çap, döner, bir sepetin önünde ve arkasında, odağı sağlar ve banyoyu çevirir.

Et işleme tesisleri ayrıca, dar bir rut rayları boyunca hareket eden dört tekerlekli arabalar da kullanır. Bu arabalar, kazan evlerinde kömür ve cüruf taşımak için kullanılır, tamir ve mekanik atölyelerdeki parçalar, yapı malzemeleri vb.

Hareket etmek için gerekli çekiş çabası açık hava kamyonu Aşağıdaki formülle belirlenen el taşımacılığıyla:

gd e S - Sepeti hareket ettirirken, kg;G. - Kargo ağırlığı, kg;R - Sepetin kütlesi, kg; μ - Arabanın ekseninde sürtünme katsayısı;d. - Eksenin tramvay ekseninin çapı, bkz.;D. - Şasinin çapı, cm;
f. - Yuvarlanan sürtünme katsayısı; α, yer düzleminin eğim açısı, derecedir

Α \u003d 0 ise, formül formu alır: İfade (μ. d + 2F) / D azaltılmış çekiş katsayısı denir ve K.

Daha sonra S \u003d K (G + P) veya S \u003d GK (G + P), burada G \u003d 9.81 m / s 2

Büyüklüğü K. harika bir etkinin altında bir tasarımı varvibniki, yağlama varlığı, belki de daha küçük bir D / D oranı ve zeminin durumu. Kozun rulmanları için K \u003d 0.05 ... 0.1; Rulman rulmanları için K \u003d 0.025 .... 0.05.

Arabası - Medveda

Arabalar - Medveda (Şekil 4), 100 kg'a kadar taşıma kapasitesine sahip manuel iki tekerlekli kamyonlardır. Kargoyu böyle bir arabada hareket ettirin, daha kolay, daha yakın, vizöre yatırılır. Sepetin kütlesi 20 kg'ı geçmez.

Tank TK-1 ve - 69

Tank tk-1

TK-1 tramvay (Şekil 5), raflara bağlı bir piyano tipinin bir çerçeve ve dört lastik tekerleği oluşur. Sepetlerin iki tekerleği fren pabuçları ile donatılmıştır, bir katlama kolu çerçeveye tutturulur.

:

Arabası-69

D. et işleme tesislerinde pakette küçük kargo kargo taşımacılığı için, kargo arabası sonra -69 kullanılır (Şekil 6).

Arabası katlanabilir, iki rafın sabit olduğu, katmanlı plastikle kaplı, ince çelik borulardan yapılmıştır. Arabası, fiyonklara monte edilen dört döner kesme tekerleğinde hareket eder, bu da iyi manevra kabiliyeti verir.

Arabası Kargo Unipetimash

ULYANOVSKY ARAŞTIRMA PROJESİ TEKNOLOJİK tarafından geliştirilen Trolley Cargo. Marangoz mallarını (çanta, kutular, varil, çantalar) taşımak için tasarlanmış Mühendislik Enstitüsü (Unipetimash). Olabilir açık televizyon konveyörleri için yükleyici gövdesi olarak kullanın. Arabası tasarımı (Tablo 1), değiştirilebilir bir taşıma ve teknolojik ekipmanın (raf tablosu, çıkarılabilir ve raflara sahip bir raf, katlanır ve raflar, bir raf, bir raf, bir raf, bir raf, bir rafın kurulumunu sağlar.). Arabanın, ikisi döner parantez üzerinde olan dört tekerleğe sahiptir.

Et, sakatlık, kıyılmış etin vb. İkili ve iç içe geçmiş hareketi için. Şekil 7'de gösterilen kargo arabaları . Şasi Arabalar, ikinci çapın çapı, kargo ve kılavuz tekerleklerden oluşur.

Tekerlekler sabit veya dönen bir eksene monte edilir. Tekerlek eksene sıkıca verilirse, tekerlek ile döner ve rulmanlara monte edilir. Eksen, vidaları ve raflarda kilitlenerek sabitlenir ve sabitlenirse, tekerlekler rulmanlarla birlikte verilir. Gürültüyü önlemek ve zeminin aşınmasını azaltmak için, çalışan tekerlekler, sürtünme katsayısını azaltmak için bir lastik jantla birlikte verilir, kargo tekerlekleri bilyalı rulmanlar ile donatılmıştır. Arabaların daha iyi manevralanabileceği amacıyla, kılavuz tekerlekler döner eksenlere monte edilirler veya bir miktar zemin seviyesinin üstünde kaldırılır.

Taşıyıcı kısmı, parçanın eşyaların taşınması için açık bir platform formunda gerçekleştirilebilir (bkz. Şekil 7, A); Toplu ve sıvı gövdelerinin taşınması için kapasiteler (OM. Şekil 7, b); Nozüllerde, tepsilerde, kurutma, donma, soğutma ürünlerinin taşınması için raflarla durur (bkz. Şekil 7, B); Kafaların, kolun vb. Taşınması için kancalı raflar; Derileri ile akan su için piramitler; Skins ve diğerleri atarken domuz döşemek için keçi.

Kargo Arabası TG-1000

Kargo Arabası TG-1000(Şekil 8) Bir çerçeveden oluşur, arabayı hareket ettirmek ve kargonun hareketini düşmeden ve dört tekerleğin hareketini koruyan dört paranın bulunduğu platformdan oluşur. Ön ve arka tekerlekler, fırfırlar üzerinde döner, aynı eksen üzerindeki ortalama döndürmeden daha küçük bir çapa sahiptir. Kargo aşırı yüklendiğinde, döner tekerleklerden biri yüksek bir konumdadır, bu da sepetinin hareket ettirilmesini kolaylaştırır ve manevra kabiliyetini arttırır.

Kaldırma platformlu kargo tuzağı karikatürü

CCİ'nin kaldırma platformu ile kargo arabası (Şekil 9), çeşitli eşyaların taşınması, kaldırılması ve azaltılması için tasarlanmıştır. Üzerine, borulardan, kaldırma platformundan ve manuel sürüşten kaynaklanan bir çerçeveden oluşur. Rama Trolley güveniyor
Dört lastik tekerlek: iki arka - döner ve iki ön - dönme değil. Arabası platformu, bilyalı rulmanlara monte edilen iki çift silindire sahiptir. Bir zincir transferinin yardımı ile, dikey kılavuz çerçevesi boyunca hareket ettirilebilir.

1 - manuel sürücü; 2 - Çerçeve; 3 - kaldırma platformu; 4 - lastik tekerlekler
Şekil 9 - Kaldırma platformlu kargo arabası CTP

Saati saat yönünde çevirirken, kargo ile platform yükselir; Kolu ters yönde çevirirken, güvenli bir kolun cırcırındaki sürtünme kulüplerinin kayması nedeniyle, platform indirilir.

Kaldırma baklaları ile tgv-500m

Kaldırma baklaları ile tgv-500m (Şekil 10), depodaki buzdolapları ve mallar içindeki et ve et ürünlerinin içinde et ve et ürünlerini yüklemek, boşaltmak ve taşımak için yaygın olarak kullanılır, standart paletlere döşenmiş tesisler veya tip konteyner boyutunda ve 800x600 ve 1200x800 mm.

Arabası, çatallı bir kaldırma çerçevesinden, çatalların manuel bir hidrolik hattından, iki ön eşleştirilmiş döner tekerlek ve Willar'larda bulunan iki arka silindirden oluşur. Döner lastik tekerlekler sürücü ile ilişkilidir. Arabası çatalları kullanarak yükseliyor dalgıç pompa. Çatalları düşürmek için, ayağa hidrolik silindir vanası koluna basmanız gerekir.

Taşıma makineleri ve periyodik mekanizmalar, manuel arabalar (Tablo 3.1) ve Elektrikçiler (Elektrikçiler) (Tablo 3.2) bulunur.

El arabaları perakende zincir ağında ve özellikle tek katlı binalarda yaygın dağılımını aldı. İyi manevra kabiliyeti ve küçük genel boyutları100 kg'tan 1 tona kadar malları 100 m'ye taşımanıza izin verir. Malların yatay hareketi için arabaları uygulayın. Bunlar, her mağazada kullanılan mekanizasyonun ana araçlarıdır. Arabalar, hareketler sırasında malları korumak için tasarlanmış armatürlerin güçlendirildiği tekerlekler (platform veya çatallar) olan bir çerçevedir. Hareketi için arabanın sepetine bir tutamak eklenir. Yapısal olarak el arabaları iki ve dört tekerlekli salınır; Sabit veya kaldırma platformu ile. Arabaların tekerlekleri sadece yatay olarak değil, dikey düzlemde de döner. Onlar manuel veya mekanik sürücü ile. 50 ila 1000kg arabanızın yük kapasitesi. Her bir araba tipi alfabetiktir ve dijital atama: TT - kargo kamyonu katranlı eşyaları taşımak için; TGV - Kaldırma baklaları, vb. Sayılar, arabanın taşıma kapasitesini gösterir.

Tablo 3.1 - Elektrotellerin Teknik ve Ekonomik Özellikleri

Tablo 3.2 - Teknik özellikler elektroker

Tablo 3.2'nin devamı.

TG-50 kamyon, ahşap döşemeli kaynaklı bir metal çerçeveden oluşur. Küçük boyutlara ve iyi manevra kabiliyetine sahiptir. Ön nokta tekerlekler dönerdir ve arka bir eksene monte edilir. Arabanın tutacağı, ön tekerleklerin eksenine tutturulmuş, gizlenir. Bir döner tekerlek ileride yüklenebilir.

TROLLEY TGM-125 (MEDDEDA) - iki tekerlekli, kısa mesafeler için naslanabilir kargoyu hareket ettirmek için kullanılır.

TG-1000M kamyon - tamamen metal, kaynaklı, dört tekerlekli. İki döner tekerlek (ön ve arka), ortalama tekerleklerden daha küçük bir çapa sahiptir ve manevra kabiliyetini artırmak için zeminin üstünde yükseltilir. Küpeler kargonun kaymasını önlemek için aynı anda servis edilir.

TROLLEY TGS-250 - metal, kaynaklı, iki tekerlekli, bir destek braketi ile, naslanabilir mal ve varillerin taşınması için kullanılır. Varillerin taşınması sırasında metal platformu uzaklaştırılır. Kolların dikey çubuğunda varil yakalamak için bir tutucu var. 250 kg yük kapasitesi.

TGV-500M Sepeti hidrolik tahrik 500kg kaldırma kapasitesine sahip, kaldırma platformu veya çatalları, çatallı bir kaldırma çerçevesinden, iki ön eşleştirilmiş döner tekerlek ve iki arka pistten oluşur. Döner tekerlekler sürücü ile ilişkilidir. WALLANDS, manuel bir hidrolik pompa kullanarak yükselir. Zemin seviyesinden 125 mm kaldırma yüksekliği. Standart paletlerde, standart bir kapta veya konteyner ekipmanında döşenmiş malların odasının içine yükleme, boşaltma ve taşıma arabasını kullanın. Düşük çatallı tramvay, konteyner ekipmanı veya palet altında tedarik edilir ve sepetin (sürücünün) tutamacını (10'dan fazla değil). Kaldırma cihazı çerçeveyi çatallarla ve onunla ve kargo ile yükseltir. Boşaltma yerine durdurduktan sonra, tutamağa takılan kaldırma mekanizmasının kapatma kolunu tıklayın. Çatallı çerçeve düşürülür ve tramvay paletin altından serbestçe yuvarlanır.

TGV-1250 tramvay, yukarıdakilerin tasarımına benzer, ancak daha fazla taşıma kapasitesidir. Kaldırma kablolarındaki arabaların teknik özellikleri Tablo 3.3'te gösterilmektedir.

Tablo 3.3 - Kaldırma baklaları ile arabaların teknik özellikleri

Ne kadar rahat ve popüler el hidrolik arabası ne olursa olsun, bu nedenle, önemli kargo cirosu olan büyük mağazalar ve depolar için sınırlı uygulamalara sahiptirler, elektrikli arabaları (elektrokarlar) kullanmak daha uygundur.

EN-2047 ELEKTRİKCİLİK VE ET-2047A, bunun için sabit bir platforma ve dört tekerleğe sahiptir, bunun için iyi bir stabilite var. Hipermarket veya toptan tabanın iç ve dış bölgesi boyunca hızlandırılmış yük taşımacılığı (4,7 m. C -1, 2 tona kadar olan C -1) tasarlanmıştır. Teknik özellikler Elektrokar Tablo 3.4'te gösterilmiştir.

Tablo 3.4 - Elektriksel özellikler Elektrokar

Sürekli aksiyon - sabit ve mobil konveyörlerin (konveyörler) taşıma makineleri, yatay veya zayıf eğimli hareketleri için büyük malların büyük kütlelerinin deposuna sistematik başvuruda kullanılır.

Çekiş gövdesi olan ve çekiş organı olmayan konveyörler var (yerçekimi). Ticaret, çoğunlukla iki tipte çekiş gövdesi olan konveyörler uygulayın: bant ve lameller; Ve bir çekiş organ - rulo ve vida olmadan.

Sabit teyp konveyörü KL-1 (Şekil 3.7), 4 ila 15 metreden bir mesafeye 100kg'lik bir mesafedeki parça ürünlerinin yatay ve zayıf eğimli hareketleri için kullanılır.

Bir çekiş ve taşıyıcı gövde, kauçuklu dokudan sonsuz bir bant sunar, sürücüye uzanır ve gerdirilmiştir. Sürücü tamburu elektrik motoru tarafından tahrik edilir. Bant genişliği 500mm, konveyörün 57 T / H'nin 0.4 m hızında kapasitesidir. C -1.

Konveyör Eğimli Mobil KNLP-5, 80 kg'tan fazla (bir yer) ağırlığında olan naslanabilir malların yatay ve eğimli hareketi için tasarlanmıştır. Ayrıca malların zeminden zemine iniş ve kaldırılması da kullanılabilir. Konveyör, bir tramvay, oklardan, bomun eğim açısını değiştirmek ve sürücüyü değiştirmek için bir mekanizma oluşur. Konveyör geri dönüşümlü, bu nedenle kargo taşımacılığı her iki yönde de gerçekleştirilebilir. Kargo düşmesini önlemek için, konveyör bant her iki tarafta da çitler tarafından korunur. Konveyörün 50 T / H'nin kapasitesi, hareket hızı 0.3-0.48 m. C -1.

Şerit yerine plastik konveyörler, sonsuz devrelere sabitlenmiş plakalar veya tüpler şeklinde bir yük rahatlatıcı bir cihaza sahiptir. Bu konveyörler, bantın aksine, ağır mallar için kullanılır. Bir kargonun en büyük kütlesi 200 kg'a kadar yerleştirin. Zemin genişliği 500 mm, uzunluk 4 ila 40 m, kapasite 55 T / H, döşemenin hareket hızı 0.29 m'dir. C -1.

Makaralı konveyörler yerçekimi mekanizmalarına aittir. Bir yük ve çekiş organı olarak sabit bir çerçevede takviye edilen silindirlerin bir yolculuğudur. Silindirler tübüler ve disktir. Disk silindirli konveyörler makaralı parça denir.

Fonksiyonel amaca bağlı olarak, kaldırma ve nakliye ekipmanı, kaldırma mekanizmalarına ve makinelerin taşınan makineleri ve periyodik ve sürekli çalışma mekanizmalarına ve yükleme ve boşaltma makinelerine ayrılması.

2.2.1 Kaldırma mekanizmaları ve makineleri

Yük kaldırma İşletmelerin iki ve çok katlı binalarında mekanizmalar ve makineler kullanılmaktadır. perakendeGönderilerin dikey düzlemde hareket etmesi gereken yerlerde. Ürünlerin, asansörlerin, asansörlerin, dikey inişlerin, vinçlerin (kaldıraçlar) ve muslukların dikey ve keskin bir şekilde eğimli hareketi için kullanılır.

Asansör. (Şekil 2.1) Malların bir seviyeden diğerine kaldırma ve iniş için amaçlanan periyodik bir eylemin kaldırma ve taşıma cihazını arayın.

Asansör, madende kurulu sabit bir dikey dikey kılavuz boyunca hareket eden bir elektrikli tahrik, karşı ağırlık ve kabin içeren bir vinçten oluşur. Madenin yükleme bölgelerinde, kullanım güvenliğini sağlayan kilitlenebilir kapılarla donatılmıştır. Asansör kabin kapıları manuel olarak şişmiş veya kayar açılış olabilir veya sürücüyü kullanarak. Kabinin ne zaman hareket etmesine izin vermeyen özel kilitler veya elektriksel tıkama ile birlikte verilirler. kapıları aç. Asansörler, hidroliklerin bir molası veya zayıflaması durumunda, düşen kabinlere ve karşı ağırlığa izin vermeyen hız sınırlayıcıları ve avcılarla donatılmıştır ve hızın aşıldığında onları durdurun. Asansörler, 100 kg ila 5000 kg arasında, 5.2 ila 45 m ve kabinin hızını kaldırarak kapasiteye sahiptir.

Lift Cargo Küçük Mağaza LGM-100, mağazalardaki malları kaldırmak ve indirmek için tasarlanmıştır. Asansörün yüksekliği 2.73 ila 5.2 m'dir. İki boyutlu madenin kapıları, el ile açılmamış. Açık, Düğme kontrolü. Asansör, asansörü açık kapılarda açma olasılığını dışlayan veya yerde bir kabinin yokluğunda kapıyı açma olasılığını dışlayan mekanik ve elektrikli kilitler ile donatılmıştır.

Asansörler, malların bodrum katında ve malların bodrumuna ve hareketi, alışveriş salonlarının altındaki hizmet odalarından iş yeri Satıcı Asansörlerin aksine, asansörler yükü sadece dikey olarak değil, aynı zamanda meyilli değil, kabin yerine çitlerle çevrili bir platform, kapasite taşıyan ve aşağıda kaldırma yüksekliğini taşıyabilir.

Eğimli asansör MON-200, hareket ettiği bir çiftlik, sürüş, üst ve daha düşük çit bir platformdan oluşur. Çiftlik duvara ve zemine tutturulur. Platformun bir çit var. Kapılar bir elektrikli kilit ile donatılmıştır, bu nedenle asansör sadece çitin kapısı kapanır ve mekanik sistem, çalışırken kapıların açılmasını önler. Tüm bunlar, operasyonu sırasında güvenlik sağlar. En büyük kaldırma yüksekliği 3.3 m'dir.

Eğimli ve vida inişleri, parçayı ve haşlanabilen malları kendi kütlelerinin (ciddiyet) etkisiyle taşımak için kullanılır. Kullanımı kolaydır. Odunlardan yapılmışlar ve çalışma yüzeyi ve yan taraf metal levhalarla sıkılırlar. Eğimli inenler düz ve dönerdir.

Vinçler (tali) - Malların kaldırılması ve taşınması için kaldırma cihazları. Teli - Kompakt kaldırma vinçleri (Şekil 2.2), manuel ve elektrikli bir sürücüye sahip ve kirişlere veya asma yol boyunca (monorail) boyunca hareket eden kirişlere veya özel arabalara asılıdır. Mağaza içi kargo için kullanılır.

Yük Kaldırma Vinçleri Yük çekilmiş bir cihaz kullanarak kargoyu kaldırmak, hareket etmek, indirmek için tasarlanmıştır. İÇİNDE depolar işletmeler toptan ticaret İstifleyiciler yaygın olarak kullanılmaktadır.

İstifleyiciler vinçleri, çok katmanlı rafları olan depolarda, kargolarla kutuların veya paletlerin hücrelerinde bulunan depolarda önemli kargo dönüşleriyle kullanılır. Vinçlerin Uygulanması bu tip Raflar arasındaki geçişleri azaltarak depo platformlarını kaydetmenizi sağlar. Taps-istifleyicilerin tasarımına göre, dış mekan ve askıya alınmış tiplere ayrılmıştır.

2.2.2. Taşıma Makineleri ve Mekanizmalar

Taşıma makineleri ve periyodik mekanizmalar arasında manuel arabalar ve elektrikli tepsiler (elektroçarlar) bulunur.

El arabaları perakende zincir ağında ve özellikle tek katlı binalarda yaygın dağılımını aldı. İyi manevra kabiliyetine ve küçük boyutlara sahip olan, malları 100 kg'lık bir kütleye 100 m'ye taşımanıza izin verir. Malların yatay hareketi için arabaları uygulayın. Bunlar, her mağazada kullanılan mekanizasyonun ana araçlarıdır. Arabalar, hareketler sırasında malları korumak için tasarlanmış armatürlerin güçlendirildiği tekerlekler (platform veya çatallar) olan bir çerçevedir. Hareketi için arabanın sepetine bir tutamak eklenir. Yapısal olarak el arabaları iki ve dört tekerlekli salınır; Sabit veya kaldırma platformu ile. Arabaların tekerlekleri sadece yatay olarak değil, dikey düzlemde de döner. Onlar manuel veya mekanik sürücü ile. 50 ila 1000kg arabanızın yük kapasitesi. Her bir araba tipi alfabetik ve dijital atama vardır: TG - kargo kamyonu, karayonların hareketi için; TGV - Kaldırma baklaları, vb. Sayılar, arabanın taşıma kapasitesini gösterir.

TG-50 kamyon, ahşap döşemeli kaynaklı bir metal çerçeveden oluşur. Küçük boyutlara ve iyi manevra kabiliyetine sahiptir. Ön nokta tekerlekler dönerdir ve arka bir eksene monte edilir. Arabanın tutacağı, ön tekerleklerin eksenine tutturulmuş, gizlenir. Bir döner tekerlek ileride yüklenebilir.

TROLLEY TGM-125 (MEDDEDA) - iki tekerlekli, kısa mesafeler için naslanabilir kargoyu hareket ettirmek için kullanılır.

TG-1000M kamyon - tamamen metal, kaynaklı, dört tekerlekli. İki döner tekerlek (ön ve arka), ortalama tekerleklerden daha küçük bir çapa sahiptir ve manevra kabiliyetini artırmak için zeminin üstünde yükseltilir. Küpeler kargonun kaymasını önlemek için aynı anda servis edilir.

TROLLEY TGS-250 - metal, kaynaklı, iki tekerlekli, bir destek braketi ile, naslanabilir mal ve varillerin taşınması için kullanılır. Varillerin taşınması sırasında metal platformu uzaklaştırılır. Kolların dikey çubuğunda varil yakalamak için bir tutucu var. 250 kg yük kapasitesi.

Hidrolik tahrik kaldırma platformu veya çatallı TGV-500M tramvazı, 500kg kaldırma kapasitesi olan bir kaldırma çerçevesinden, iki ön eşleştirilmiş döner tekerlek ve iki arka pist içeren bir kaldırma çerçevesinden oluşur. Döner tekerlekler sürücü ile ilişkilidir. WALLANDS, manuel bir hidrolik pompa kullanarak yükselir. Zemin seviyesinden 125 mm kaldırma yüksekliği. Standart paletlerde, standart bir kapta veya konteyner ekipmanında döşenmiş malların odasının içine yükleme, boşaltma ve taşıma arabasını kullanın. Düşük çatallı tramvay, konteyner ekipmanı veya palet altında tedarik edilir ve sepetin (sürücünün) tutamacını (10'dan fazla değil). Kaldırma cihazı çerçeveyi çatallarla ve onunla ve kargo ile yükseltir. Boşaltma yerine durdurduktan sonra, tutamağa takılan kaldırma mekanizmasının kapatma kolunu tıklayın. Çatallı çerçeve düşürülür ve tramvay paletin altından serbestçe yuvarlanır.

TGV-1250 tramvay, yukarıdakilerin tasarımına benzer, ancak daha fazla taşıma kapasitesidir.

Ne kadar rahat ve popüler el hidrolik arabası ne olursa olsun, bu nedenle, önemli kargo cirosu olan büyük mağazalar ve depolar için sınırlı uygulamalara sahiptirler, elektrikli arabaları (elektrokarlar) kullanmak daha uygundur.

EN-2047 ELEKTRİKCİLİK VE ET-2047A, bunun için sabit bir platforma ve dört tekerleğe sahiptir, bunun için iyi bir stabilite var. Hipermarket veya toptan tabanın iç ve dış bölgesinde hızlandırılmış yük taşımacılığı için tasarlanmıştır (17 km / sa (2T kaldırma kapasitesi).

Sürekli aksiyon - sabit ve mobil konveyörlerin (konveyörler) taşıma makineleri, yatay veya zayıf eğimli hareketleri için büyük miktarda mal kütlelerinin deposuna sistematik bir başvuruda kullanılır.

Çekiş gövdesi olan ve çekiş organı olmayan konveyörler var (yerçekimi). Ticaret, çoğunlukla iki tipte çekiş gövdesi olan konveyörler uygulayın: bant ve lameller; Ve bir çekiş organ - rulo ve vida olmadan.

Sabit teyp konveyörü KL-1 (Şekil 2.3), 4-15 m'den bir mesafeye 100kg ağırlığındaki parçaların yatay ve zayıf eğimli hareketleri için kullanılır.

Bir çekiş ve taşıyıcı gövde, kauçuklu dokudan sonsuz bir bant sunar, sürücüye uzanır ve gerdirilmiştir. Sürücü tamburu elektrik motoru tarafından tahrik edilir. Bant genişliği 500mm, konveyörün 57 T / saat kapasitesi 0,4 m / s hızda.

Konveyör Eğimli Mobil KNLP-5, 80 kg'tan fazla (bir yer) ağırlığında olan naslanabilir malların yatay ve eğimli hareketi için tasarlanmıştır. Ayrıca malların zeminden zemine iniş ve kaldırılması da kullanılabilir. Konveyör, bir tramvay, oklardan, bomun eğim açısını değiştirmek ve sürücüyü değiştirmek için bir mekanizma oluşur. Konveyör geri dönüşümlü, bu nedenle kargo taşımacılığı her iki yönde de gerçekleştirilebilir. Kargo düşmesini önlemek için, konveyör bant her iki tarafta da çitler tarafından korunur. Konveyörün 50 T / H'nin kapasitesi, hareket hızı 0.3-0.48 m / s'dir.

Şerit yerine plastik konveyörler, sonsuz devrelere sabitlenmiş plakalar veya tüpler şeklinde bir yük rahatlatıcı bir cihaza sahiptir. Bu konveyörler, bantın aksine, ağır mallar için kullanılır. Bir kargo en büyük kütlesi 500 mm genişliğe kadar, 4 ila 40m, verimlilik 55 T / H, 0.29 m / s'lik hareket hızı.

2.2.3. Yükleme makineleri

Yükleme ve boşaltma makineleri (otomatik ve elektrikli ürünler yükleyiciler, istifleyiciler), alışveriş ve boşaltma ve taşıma ve depo işlerinin mekanizasyonu için alışveriş depolarında ve bazlar üzerinde kullanılır.

Yükleme ve boşaltma işlerinin mekanizasyonu için, çoğunlukla evrensel forkliftler kullanılır. Düşük yükleme yükleyicilere (0.25; 0.5; 1.0; 2T), orta yük kapasitesi 3-5T, büyük yük kapasitesi 10T'ye ayrılırlar. Seri forkliftler için, üç kaldırma yüksekliği alınır: 1.8; 2.8; 4.5m. Evrensel forkliftler elektrikli tahrik (elektrikli yükleyiciler) ile mevcuttur. Şarj edilebilir pil (APA) ve ağdan (APS) ve motorla içten yanma (Otomatik yükleyiciler), karbüratör (APK) veya dizel (ADF). Elektrikli yükleyiciler üç tekerlekli ve dört tekerlekli olarak üretilir. Üç tekerlekli, büyük manevra kabiliyetine sahip, ancak daha az enine stabilitedört tekerlekli.

Elektrikli çatal istifleyiciler, 12 metreye kadar olan rafların yüksekliği olan depolardaki kargoların depolanması veya ele geçirilmesi üzerine çalışma yapmak için kullanılır. İstifleyiciler, dar yolcular boyunca 1200 genişlik - 1900mm boyunca hareket etmesine izin veren yüksek manevra kabiliyeti ve boyutlarına sahiptir.

Kaldırma ve nakliye ekipmanlarının yönetimi, 18 yaşın altındaki kişiler tarafından izin verilir, güvenli bir çalışma yönteminde eğitilmiş ve belirtilen ekipmanı yönetme hakkı için bir sertifika sahibidir. Ekipmanın test ve teknik incelemesi, yılda en az bir kez gerçekleştirilir.