Що потрібно щоб встановити фаркоп. Установка фаркопа своїми руками. Передньопривідний фаркоп для автомобіля

Сьогодні багато автолюбителів встановлюють фаркоп на своєму легковому автомобілі, щоб отримати можливість перевозити різні вантажі на причепі. Це дійсно дуже зручно, адже звичайна машина перетворюється в надійного помічника з розширеними можливостями по вантажопідйомності. Але установка фаркопа вимагає знання деяких нюансів, про які обов'язково згадаємо в даній статті.

Який фаркоп вибрати?

Багато автолюбителів так і їздять з стирчав гаком, забуваючи, що створюють собі додаткову небезпеку в разі ДТП. Вважається, що проблеми будуть тільки у того, хто знаходиться ззаду. Але це не так. Закріплюється фаркоп до силових частин кузова, а саме лонжеронам. Якщо при ДТП буде сильний удар, то це однозначно призведе до їх пошкодження. Але ж вирівняти погнутий елемент - це величезна проблема. Набагато більша, ніж просто поміняти бампер, завданням якого як раз і є гасіння основного удару.

Установка своїми руками

Харчування причепа - схема підключення

Але є кілька нюансів. Зокрема, в ряді сучасних моделей авто не так-то просто підключити електрику причепа до існуючої електричної мережі. Доводиться встановлювати так званий адаптер (блок узгодження). Вартість такого пристрою може бути різною - від 5 до 9 тисяч рублів. У певну суму виллється і установка - від 1 до 3 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. До слова, на деяких автомобілях подібна електроніка вже змонтована, але даний момент краще уточнювати відразу.

Ще один важливий аспект - вид роз'єму. Наприклад, в американському варіанті передбачено тринадцять контактів, а в європейському - всього сім. Але тут все спрощується наявністю перехідника, за допомогою якого можна без праці коммутировать європейський і американський тип проводки.

І найголовніше - не потрібно економити при покупці фаркопа, вийде собі дорожче. Найкраще віддавати перевагу перевіреним і якісним тягово-зчіпних пристроїв таких компаній, як Westfalia, Bosal, Auto-Hak і так далі. Не варто повністю довіряти китайської продукції, адже вона не завжди володіє належною якістю.

Етапи установки:

Установка тягово-зчіпного пристрою на автомобіль BMW 3 (F30):

Фаркоп вважається одним із спеціальних пристосувань, які доповнюють авто транспортний засіб. Це комплектує деталь застосовується, щоб була можливість причепити причіп або ж трейлер. Для багатьох автовласників дуже актуальною є таке питання - грошовий штраф за встановлений фаркоп, тому що існує така дія, як штраф за фаркоп на легковому автомобілі.

Фаркоп вважається спеціальним тягово-зчіпних пристосуванням для автотранспортного засобу, Яке необхідно для буксирування трейлерів і різної конструкції причепів.

У складі цього пристосування є кілька основних частин, одними з яких є такі, як:

• Поперечина. Ця частина фаркопа встановлюється в спеціальні отвори, які є унікальними за основним розташуванню для будь-якого автотранспортного засобу, а саме: спеціалізовані отвори виконані в кузові авто або ж на рамі.
• Кульовий вузол. Даний елемент фаркопа встановлюється до балки автомобіля.

Фаркопом користуються люди, які перевозять відносно невеликі за розміром вантажі або ж часто використовують своє автотранспортний засіб для тривалих поїздок.

Увага! До фаркоп є можливість прикріпити спеціальний причіп житлового типу виконання, коли є необхідність в поїздках за місто всією сім'єю. Це дуже зручно і практично, тому такі пристосування зараз користуються підвищеним попитом і популярністю у людей, які вважають за краще відпочивати на природі.

Багато власників автотранспортних засобів встановлюють фаркоп в ролі пристрою захисту. Для прикладу, при можливій аварії, саме фаркоп прийме на себе велику силу удару. Але, це є помилкою і необхідно фаркоп знімати, коли він не застосовується за своїм прямим призначенням.

види фаркопов

Існує три типи фаркопа, які мають відмінності в своїй основній конструкції:

1. Сумний фаркоп встановлюється в таких випадках, коли в цьому є потреба.
2. Зварений - вважається найпоширенішим і часто використовуваним типом фаркопа. Його встановлюють на заводі, тому в подальшому його не знімають. Основним недоліком такої конструкції вважається непривабливий зовнішній вигляд автотранспортного засобу.
3. Фланцева конструкція.

Чи потрібна реєстрація встановленого фаркопа на авто в ГИБДД?

У багатьох власників авто виникає питання: чи потрібна реєстрація фаркопа на легковий автомобіль? Це доповнення дозволено для установки і не потрібно проводити реєстрацію, якщо відсутні зміни в автомобільній конструкції.

Якщо установка на авто фаркопа передбачена заводом-виробником, тоді реєстрація фаркопа в ГИБДД не потрібно.

Дізнатися ці моменти можна в спеціальному керівництві, яке є для певного автотранспортного засобу.

У випадках, коли фаркоп був придбаний окремо і встановлений на авто, автовласникові потрібно:

• Паспорт, де є спеціальні позначки про покупку і подальшій установці.
• Копія сертифіката на встановлений фаркоп.
• Квитанція про оплату.

Читайте також:

Мікропозики онлайн без відмов готівкою

Найчастіше, здійснювати реєстрацію фаркопа не потрібно, але якщо виникли такі питання, тоді необхідно буде представити документи, які здатні підтвердити той факт, що не було внесено змін до загальну конструкцію автотранспортного засобу.

Увага! Реєстрація, встановленого на авто фаркопа потрібна тільки в певних випадках, т. Е. Коли в наявну конструкцію вносяться певні зміни.

Який штраф за неправильно встановлений фаркоп в 2019 році?

У випадках, коли встановлений на авто фаркоп впливає на створення аварійної ситуації на дорозі або ж вважається зміною автотранспортного засобу, тоді згідно ст. 12.5 КоАП РФ визначено певний штраф за фаркоп для автовласника від 500 рублів до 5 тисяч російських рублів.

Тут враховується рівень небезпеки, який надає дане порушення.

Співробітники ГИБДД в певних випадках можуть винести попередження власнику автотранспортного засобу з установленим фаркопом, які не мають відповідних документів.

Чи можна ухилитися від грошового штрафу?

Існують певні варіанти, коли штраф за фаркоп встановлений на авто не буде вважатися законним:

• Ст. 12.5 КоАП визначає альтернативу штрафу, якій виступає попередження від співробітників ГИБДД. Тобто, потрібно повідомити, що ситуацію, з встановленим на авто фаркопом, ви незабаром виправите.
• Придбання фаркопа знімного типу виконання. При використанні такої конструкції, буде складно довести той факт, що фаркоп впливає на конструкцію автотранспортного засобу.
• Немає необхідності оплачувати штраф, коли фаркоп був спочатку встановлений виробником авто.
• Необхідно мати з собою сертифікати повної відповідності використовуваного фаркопа, що допоможе у важких ситуаціях уникнути штрафу ДАІ.

Всі ці моменти потрібно враховувати, якщо у вас на автотранспортному засобі встановлено фаркоп, який має незнімний тип виконання.

Увага! Коли фаркоп має спеціально виданий сертифікат відповідності по діючим вимогам для автотранспортних засобів, тоді це буде означати, що він успішно пройшов всі необхідні в таких випадках перевірки.

Законні підстави використовувати фаркоп на авто

У ст. 12.5 КоАП вказується на те, що різноманітні конструктивні зміни автотранспортного засобу є демонтаж або ж монтаж заводом-виробником певного обладнання:

• Спеціальних пристосувань.
• Складових частин і елементів.
• Допоміжних деталей і пристосувань.

Тут необхідно враховувати такий факт, що всі пристосування, які безпосередньо встановлені на автотранспортний засіб, повинні бути встановлені заводом-виробником і при русі не створювати небезпечних ситуацій, здатних привести до ДТП.

Чи можна продати авто зі встановленим фаркопом?

Найчастіше, автовласники застосовують на своїх автомобілях фаркопи знімного типу виконання, тому здійснити продаж свого авто з цим пристосуванням не виникає проблем.

Є можливість перед продажем зняти пристрій і продати його, як додатковий елемент до свого автотранспортного засобу. Тому, законодавчої причиною по якій фаркоп може стати перешкодою для продажу автотранспортного засобу не може бути за своєю суттю.

Серед водіїв, які практикують далекі заміські подорожі, вельми актуальним є питання, як зробити причіпний пристрій для автомобіля своїми руками. У продажу можна знайти вже готові варіанти на «класику» і на автомобілі нового покоління, однак є категорія власників машин, які вважають за краще виготовити їх самостійно.

Заводські вироби з ряду причин не завжди задовольняють вимогливих користувачів. Іноді не вдається знайти вдалу конструкцію, в ряді випадків у людини виникають власні ідеї, які він хоче втілити в життя, а деякі вважають за краще витратити час і сили, щоб уникнути зайвих фінансових витрат.

В інтернеті без особливих зусиль можна знайти креслення зчіпних пристроїв для різних марок автомобілів і вказівки, як зварити і зібрати конструкцію. Поройтесь на форумах і спеціалізованих сайтах - і ви зможете вибрати стаціонарний, знімний або швидкознімний варіант під свою модель авто.

Блок узгодження для фаркопа своїми руками

Для власників сучасних моделей, оснащених великою кількістю електронної «начинки» і комп'ютерних систем контролю, крім самого пристрою, знадобиться спеціальний смарт-коннектор. Він потрібен для того, щоб електрика машини не сприймала підключення причепа як аварійну ситуацію і не використовувала екстрене відключення.

Справа в тому, що фаркоп - це не просто гак або задня підніжка, це пристрій, який крім безпосередньо зчеплення, здійснює підключення електроустаткування причепа до бортової мережі авто. При цьому включення кожного електричного приладу - це збільшення навантаження на мережу авто, яке комп'ютерні системи контролю можуть сприймати як несанкціоноване вторгнення.

Блок узгодження - це апарат, який допомагає грамотно розподілити додаткове навантаження за схемою, зрозумілою і прийнятною для електроніки машини. Він допомагає уникнути аварійних відключень, перевантажень та інших позаштатних ситуацій.

Куля на фаркоп своїми руками

Європейські зчіпні пристрої використовують уніфікований куля 50 мм - це єдиний розмір для будь-яких марок авто і причепів. В Америці зустрічаються два види розмірів:

• дводюймовий;
• 17/8 дюйма.

Практика показує, що цей елемент краще придбати на авторинку вже готовий. Якщо не вдалося знайти відповідний розмір, замовте його хорошому токареві - вручну виточити таку деталь не вдасться.

Велосипедний багажник на фаркоп своїми руками

Ті, кому доводиться возити на автомобілі один або кілька велосипедів, намагаються придумати максимально зручну конструкцію багажника для перевезення. Його можна встановити на даху машини, але такий варіант негативно відбивається на аеродинамічних властивостях транспорту.

Більш цікавий в плані комфорту велосипедний багажник в задній частині автомобіля - він має спеціальний ковпачок, який надягає на кулю і упори знизу. Якщо мова йде про універсал з п'ятої задніми дверима, можна встановити систему типу «хвіртка» з замками - вона дозволяє відкидати багажник, щоб отримати доступ для відкривання п'ятої двері.

Причіпний пристрій для причепа своїми руками

Зробити власноруч причіпний пристрій для легкового автомобіля можна за допомогою болгарки і зварювального апарату. Ми наводимо основний алгоритм процесу виготовлення:

• демонтуйте задній бампер;
• знайдіть отвори, які ведуть всередину порожнин лонжеронів;
• виміряйте довжину відрізка між знайденими отворами;
• за отриманою довжині відріжте ділянку сталевої труби 50х50 мм;
• зробіть позначку на середині заготовки;
• візьміть два шматки листової сталі товщиною 5 мм розміром 20х7 см і з краю кожної виконайте отвори розміром 5 см;
• смуги посадите на трубу отворами і приварити - відстань повинна дозволяти поставити між ними зчіпний гак з кулею;
• закріпіть гак гайками і болтами на 10;
• далі переходимо до роботи над прикріпленням до лонжеронів - на торці наварите сталеві смуги товщиною 5 мм і розміром 30х7 см. Напрямок повинно бути протилежним до гака, а з кронштейном гака повинен вийти кут 900;
• ці смуги вставте в лонжерони;

• в задніх лонжеронах і вставлених пластинах висвердлите отвори діаметром 12 мм;
• до них приварити гайки того ж розміру;
• візьміть пластину завтовшки 3 мм і розмітку отворів під розетку, після чого просвердлите їх;
• приваріть пластину до кронштейну гака, встановіть на неї розетку.

Виріб готовий - можете встановлювати його і підключати до електромережі машини.

Фаркоп «квадрат» своїми руками

Американський фаркоп відрізняється від європейського тим, що він зроблений під квадрат, а не під кульове зчеплення. Замість кульового зчіпного гака, там квадрат розмірами 50х50 мм - нижче ми розглянемо, як його можна зробити самостійно:

• З 200-міліметрового швелера зріжте краю, щоб вийшла пластина потрібної довжини - в ній просвердлите отвори під кріплення на раму;
• Для додаткового кріплення по вертикалі наварите куточок 50х50х4;
• Розточити в рамі ті отвори, які вже є - крізь них просвердлите ще у верхній частині;

• Всередину рами вставте шматки півдюймової труби, щоб її НЕ сплющує при затягуванні кріпильного болта;
• Як горизонтальної ділянки наварите півметрові пластини товщиною по 8 мм і шириною по 10 см;
• З двох куточків 75х75х6 зробіть трубу і приварити до кріпленням;
• візьміть профільну трубу 60х60х4 довжиною 20 см і наварите на робочий торець смугу сталі товщиною 4 мм і довжиною 30 мм;
• в силовій рамі виріжте під квадрат ділянку, помістіть його туди. Приварите і підсильте схилами;
• далі знадобиться просвердлити отвори під стопорний палець;
• тепер можна переходити до шліфування, шпатлювання і грунтовці, а потім робиться фарбування - фарба висохла, виріб готовий.

Як кріпиться фаркоп

Кріпиться зчіпний пристрій до силових частин кузова, але ні в якому разі не до бампера - останній не в силах витримувати навантаження, пов'язані з переміщенням причепа.

Нижче ми подаємо кілька прикладів, куди кріпиться зчіпний пристрій в деяких машинах.

На «Ниву»

На «Рено Логан»

На ВАЗ 2109 і ВАЗ 21099

На ВАЗ 2110

На ВАЗ 2107

Фаркоп на «Ниву» своїми руками

Тепер кілька слів про те, як виготовити своїми руками зчіпний пристрій на «Ниву» - креслення і загальні рекомендації. На «Ниву» 21214 або іншу класичну модель зазвичай встановлюють конструкції наступного роду:

Збірка і установка здійснюється за наступною схемою:

На «Шевроле Нива» схема виглядає наступним чином:

До речі, подібний принцип використовується і при установці на «Лачетті» універсал.

Фаркоп для «Логана» своїми руками

На зображенні нижче наведено зчіпний пристрій для «Рено Логан»:

Для його виготовлення знадобляться креслення і розміри окремих елементів:

силова балка

кронштейн збоку

Крюк з кулею

Права і ліва щоки

Установка виконується в спеціальні технологічні отвори, передбачені виробником для цієї мети - їх знадобиться звільнити від заглушок і клейкої стрічки.

Фаркоп на «Дастер» своїми руками

Нижче наводимо варіант на «Дастер» - креслення і схеми для самостійного виготовлення і установки. На Дастер 2014 4 на 4 підійде наступний варіант:

Для самостійного виробництва знадобляться креслення окремих елементів на «Дастер» 4х4:

Фаркоп на "Нексію" своїми руками

на « Деу Нексія», На« Ланос »і на« ДЕУ Сенс »виробник не передбачив спеціальних посадкових місць для кріплення зчіпного пристрою. Тому доведеться повозитися зі свердлінням додаткових отворів - установка виконується на лонжерони і днище.

Встановлюємо фаркоп на «Рено Логан» своїми руками

Установка зчіпного пристрою на «Логан», так само як на «Рено Дастер», «Сандеро Степвей» і «флюенсу», виконується в технологічні посадочні місця, передбачені виробником. Тому, підшукуючи в інтернеті креслення або складаючи власний проект, простежте за тим, щоб розміри кріпильних отворів збіглися з посадочними гніздами в авто.

Встановлюємо фаркоп на УАЗ своїми руками

У продажу можна знайти без особливих проблем зчіпні пристрої для різних моделей УАЗ. Для тих, хто вважає за краще виготовити їх своїми силами, не важко буде знайти креслення для УАЗ «буханка», на УАЗ 469, УАЗ «Хантер», УАЗ «Фермер» або «Патріот».

Нижче ми наводимо кілька фото, як це може виглядати.

Встановлюємо фаркоп на «Ховер» своїми руками

Установка на «Грейт Вол Ховер» також не зажадає свердління додаткових посадочних місць - виробник їх передбачив в рамі. Однак можливо доведеться злегка підрізати бампер.

Нижче наводимо загальний вигляд зчіпного механізму для Ховер Н3 - найкраще придбати штатний виріб, розміри якого підходять до посадочних місць в машині.

У комплекті з виробом йдуть креслення, які наочно демонструють алгоритм його установки на транспортний засіб.

Нижче наводимо фото знімною конструкції для «Ховер» Н5 - розміри ті ж, що і для Н5.

Встановлюємо фаркоп ВАЗ 2111 своїми руками

Установка зчіпного пристрою на різні моделі ВАЗ не складе труднощів - разом з виробом в комплекті обов'язково йдуть креслення, які допоможуть розібратися з усіма нюансами такої роботи.

Нижче наводимо фото автомобілів цієї марки, щоб показати наочно, як на них стає зчіпний механізм.

ВАЗ 2101

ВАЗ 2105, 2106, 2107

ВАЗ 2109, 2199, 21099, 2110

Якого б типу не були автомобілі, на кожен з них можна встановити фаркоп, який потрібен для того, щоб прикріплювати до нього причіп або ж візок для перевезення човна або катера.

Залежно від того, які вантажі будемо перевозити, необхідно враховувати вид фаркопа, його технічні характеристики і те навантаження, яке він зможе витримати.

Виходячи з того, що зараз дуже важко знайти якісні і недорогі по вартості речі, володіючи певними навичками поводження зі зварювальним апаратом можна виготовити будь-який фаркоп до будь-якого автомобіля своїми руками.

Існують наступні види фаркопа, які поділяються тип кулі фаркопа:

1. Фаркоп з кулею типу «А». Цей вид дуже зручний і кріпиться на двох болтах. Його дуже швидко можна зняти, вантажопідйомність до 1500 кг ваги причепа і самим навантаженням на кулю до 150 кг;
2. Фаркоп з кулею типу «Н». Не так вже поширений тип, але теж часто зустрічається в кріпленнях на вітчизняні автомобілі і має ту ж вантажопідйомність, що і попереднє кріплення;
3. Фаркопи типу «F» і «G» за своєю конструкцією вони дуже схожі. Куля типу «F» має два положення для кріплення. Куля ж типу «G» має вже шість отворів для кріплення. Обидва ці типу фаркопов можуть регулюватися по висоті, застосовуються вони в основному на позашляховиках, обидва мають вантажопідйомність до 3500 кг;
4. Наступний вид фаркопа має вантажопідйомність 2500 кг і відноситься до типу «V». Він не регулюється по висоті, так як має всього два отвори для кріплення;
5. Так само дуже поширеним типом є швидкознімний фаркоп вертикального кріплення, швидко знімається і після цього залишається невидимим.
6. Фаркоп типу «ВМА». Бистроснімающійся вид фаркопа, зручний для тих, хто часто виїжджає за кордон і людей, які володіють дорогими іномарками;
7. Ну і найдорожчим є вид фаркопа, який забирається під основу бампера, це для тих людей, які не звикли собі ні в чому відмовляти.

Ось і розібралися з основними видами фаркопов, які можна встановлювати на будь-які види автомобілів, розрахувавши вантажопідйомність, яка буде необхідна при перевезенні тих чи інших вантажів.

Як зробити фаркоп своїми руками

Як зробити фаркоп самому? Розглянемо варіант з виготовленням фаркопа за допомогою кулі типу «А», нагадаємо, що він кріпиться на двох болтах і його можна зняти. Тип автомобіля, на який буде кріпитися фаркоп, не має значення, так як вони в своїх особливостях і розмірах індивідуальні.

В першу чергу підготуємо інструменти, які будуть необхідні:

- зварювальний апарат;

- болгарка;

Так само знадобляться матеріали, без яких зробити фаркоп буде неможливо:

1. гак з кулею і два вушка;
2. лист металу 2 мм;
3. куточок;
4. труба або квадратний профіль;
5. розетка причепа;
6. кілька метрів п'ятижильним кабелю;
7. паяльник.

В першу чергу необхідно зняти бампер автомобіля, з цим ні у кого не виникне проблем, після цього можна буде зрозуміти, до чого будемо кріпити фаркоп. В основному він кріпиться під підсилювач бампера, для цього його теж потрібно зняти.

Коли зняли все необхідне, приступаємо до вимірів майбутнього кріплення фаркопа, радиться робити це ретельно, вимірюючи все кілька разів. Починаємо з того, що по кріпленню підсилювача бампера заміряємо пластини під розмір кріплень і просвердлюємо в них отвори під болти кріплення підсилювача.

Коли дані заготовки готові, приступаємо до виготовлення кріплення, для цього беремо тубу і квадратний профіль і за допомогою куточків приварюють до пластин, які виготовили раніше. Найкраще це зробити за допомогою газового зварювання. Коли приварили пластини до труби, використовуючи при цьому шматки куточка, приміряємо кріплення по отворах на болти підсилювача бампера.

Після підгонки кріплення приступаємо до установки гака з кулею. Для цього знаходимо середину труби або профілю і приварюють до них вушка. Вушка потрібно вибирати такого типу, щоб не довелося їх підганяти по довжині бампера, тому заздалегідь перед їх покупкою виміряйте довжину бампера і по цих розмірах купите вушка. Вушка приварені і наступним етапом є приєднання гака, це елементарно, він кріпиться за допомогою двох болтів.

Якщо порахуєте, що кріплення не досить надійно, можна його посилити. Для цього з іншого боку від вушок слід під прямим кутом приварити трубу, на кінці якої закріпіть пластину шириною приблизно 4-5 см і робимо в ній отвори і відповідно по ним свердлимо дірки в багажнику автомобіля. Для того, щоб надалі болти рвали багажник, всередині нього самого теж встановлюємо пластину і вже зверху кріпимо болтами.

Основна робота пророблена, тепер залишається доповнити фаркоп кріпленням для розетки для підключення електроживлення причепа. Для цього з лівого або з правого боку на одну з вушок приварюють кільце, з пластини металу, в якому буде кріпитися розетка.

Після цього всі кути і нерівності зварювання шліфуємо болгаркою і стежимо, щоб не залишилося іржі на кріпленні. Після цього необхідно два рази пройтися грунтовкою по всьому фаркоп, даючи висохнути після кожного разу. Коли грунтовка повністю висохла, фарбуємо конструкцію фарбою, аерозольної і знову даємо висохнути.

Потім можна кріпити фаркоп до кузова автомобіля, для цього використовуємо ключі, болти і гайки, не забуваємо підлаштовуватися гравера щоб уникнути відкручування гайок. Фаркоп прикручений, але не поспішаємо встановлювати назад бампер, необхідно ще встановити на фаркоп розетку електроживлення причепа. Використовуємо для цього готову розетку, яку кріпимо в заздалегідь підготовлений отвір і підключаємо до неї провід. Якщо не дружимо з електропроводкою, то краще весь цей процес довірити фахівцеві в цій справі. Якщо ж з проводкою раніше мали справу, то великих труднощів цей етап не складе, адже майже в кожному автомобілі є місця, де є подклемнікі, і можна від них живити нашу розетку. Всі дроти акуратно укладаємо, щоб вони не бовталися, і припаюємо їх до розетки. Ось і все можна встановлювати на своє місце бампер і починати пишатися своєю роботою.

При виготовленні фаркопа слід звернути увагу на матеріал, з якого він робиться. Вибирайте все якісне, не лінуйтеся кілька разів робити заміри, розраховуйте на те, щоб вантажопідйомність фаркопа була вище того, що необхідно хоча б на 200-300 кг.

Як зробити фаркоп своїми руками (відео)

підсумок

Прочитавши все вищевикладене, слід розуміти, що нічого складного у виготовленні фаркопа своїми руками немає, і тому не слід боятися, а просто потрібно поставитися до цієї справи відповідально, і тоді все вийде. Ви не тільки заощадите достатню кількість коштів, а й придбаєте неоціненний досвід.

Якщо ж все-таки немає довіри до своїх можливостей, тоді радимо вдатися до допомоги професіоналів або ж купити готовий фаркоп і самому його встановити.

Мав везти свій транспортний засіб у автосервіс, який міг встановити фаркоп на автомобіль. Сьогодні більшість легкових і вантажних машин мають попередньо просвердлені отвори, за допомогою яких можна самостійно приєднати причіп. Але навіть якщо немає ніяких отворів, процес монтажу є швидким та простим. Є деякі обмежені додатки, які вимагають професійної установки, але вони досить рідкісні.

Крок 1. Запчастини та інструменти

До того як правильно встановити фаркоп, потрібно підготувати потрібні інструменти для роботи. Приєднання причіпного пристрою - не той тип установки, яка може бути досягнута за допомогою тільки розвідного ключа і багатоцільовий викрутки.

Інструменти для підйому автомобіля

проводка

Після того як правильно встановити фаркоп, слід подумати про проводці. Перш за все, подивіться, де вам буде зручно розмістити з'єднання проводів причепа і розетки. Краще придбати хороший комплект проводів, який підійде для кожного типу автомобіля. Це буде найкращим способом, Щоб звести до мінімуму можливість виникнення несправності. Монтаж тягово-зчіпного механізму не той вид робіт, щоб спробувати заощадити кілька рублів, купивши недорогі фітинги, так як ці сполуки працюють в режимі постійної вібрації.

• Причіпний пристрій має бути виготовлено з рівного металу і за умови правильної установки на рамі вантажівки ідеально підходити один одному.
• Ніколи не використовуйте зварювання для з'єднання причіпного пристрою до рами автомобіля.
• Не робіть ніяких змін в фаркопе.
• Будьте обережні, щоб не просвердлити інші компоненти в під час монтування причіпного пристрою.
• Не просвердлюйте отвори більше необхідних, так як це може послабити раму машини.
• Перед свердлінням переконайтеся, що зчіпний пристрій для причепу встановлено симетрично до автомобіля.

Процес монтажу причіпного пристрою можна зробити в домашніх умовах. За допомогою декількох важливих заходів безпеки установка фаркопа на автомобіль - досить швидка і легка робота. Проте, якщо ви сумніваєтеся в надійності, де встановити причіпний механізм можуть за кілька хвилин.