Безпека і комфорт - основні якості, гідні уваги власника автомобіля. Якщо ви дбаєте про себе і кожного пасажира, вибирайте автотранспорт з повною комплектацією. Протитуманні фари не є обов'язковим компонентом машини: заводи-виробники нерідко ігнорують даний функціональний і корисний елемент, бажаючи максимально здешевити випускаються авто. Про те, як встановити та як відрегулювати протитуманні фари, буде розказано далі.

Переваги функціонального освітлювального обладнання

Протитуманні фари дозволяють частково зняти навантаження з очей водія під час вимушеної поїздки в складних погодних умовах. З їх допомогою вдається домогтися кращого освітлення дорожнього полотна. Найбільше значення фар криється в точної подачі світла, від чого залежить освітлення дороги.

Прилади з точним регулюванням висвітлюють до 10 метрів простору перед автомобілем, чого цілком достатньо для безпечного руху в складних погодних умовах. Зрозуміло, для цього знадобиться дотримуватися певного швидкісного режиму. Регулювання фар здійснюється в процесі установки обладнання. Якість освітлення дорожнього полотна повністю залежить від настройки кута падіння світлового потоку.

підключення противотуманок

Справитися з установкою протитуманних фар на авто зможе всякий водій, який має уявлення, як правильно поводитися з інструментом. Якщо ж ви вмієте лише керувати автомобілем, при цьому не торкаєтеся інструментарію, навряд чи вдасться обладнати особистий автомобіль протитуманними фарами. У такому випадку рекомендується звернутися до фахівців станції технічне обслуговування. Перш ніж під'єднати обладнання, знадобиться зібрати деякі інструменти і матеріали. Вам знадобляться:

• комплект проводів для підключення протитуманних фар;
• ізоляційна стрічка;
• колодка і реле фар;
• колючо-ріжучі інструменти;
• запобіжник;
• кнопка увімкнення.

Як тільки набір для підключення протитуманних фар зібраний і готовий до роботи, приступаємо до підключення протитуманних фар. Нижче наведено алгоритм установки:

1. Спочатку знадобиться зняти центральну панель, де розташовується пара лампочок підсвічування регулятора печі
2. Ведіть рукою по дротах до того моменту, як вдасться намацати роз'єм на два контакти, який стане в нагоді в процесі підключення. До роз'єму згодом знадобиться зафіксувати перший контакт на реле.
3. Візьміть перший провід, після чого з'єднайте з роз'ємом для печей підсвічування, тоді як другий провід підключіть до кнопки
4. Підведіть провід до реле, завдяки чому вдасться отримати 12-вольтную ланцюг і контакт 85 (як показує схема підключення протитуманних фар через реле наведена нижче).
5. Контакт 87 буде потрібно протягнути до акумулятора під педалями автомобіля. Також на даному етапі встановлюється запобіжник, розрахований на максимальний струм в 15 ампер. Намагайтеся розмістити запобіжник ближче до акумулятора
6. Контакт 86 замикається з кузовом автотранспорту.
7. До кожної фарі підводяться два дроти (+ і -). Обидва плюса, що йдуть від фар, потрібно з'єднати, тоді як мінус з'єднується з кузовом. Плюс підключається до відповідної клеми акумулятора. Підведіть його до реле таким чином, щоб дроти виявилися непомітними, а потім з'єднайте з роз'ємом, позначених на схемі цифрою 30.

Після того як вам вдалося підключити протитуманні фари, обов'язково їх протестуйте, перевірте працездатність. Якщо фари не включаються - допущена помилка.

Рекомендації по установці і вимоги до обладнання

Здійснювати монтаж протитуманних фар необхідно згідно з чинними Правилами дорожнього руху. У ПДР прописані пункти щодо того, як доукомплектовувати автомобіль протитуманними фарами. Якщо ви не можете самостійно розібратися в установці протитуманних фар, маючи схему і чітку послідовність, рекомендуємо звернутися до компетентного фахівця. Так вдасться скоротити нервові клітини і особистий час. Схема підключення протитуманних фар міститься на сторінках ПДР.

Домогтися якісного освітлення дорожнього полотна в поганих погодних умовах вдасться при відповідній регулюванню кута світлового потоку.

Світло повинен поширюватися вище горизонтальної площини. Встановлювати фари слід в нижній області кузова, щоб домогтися зближення приладів з дорогою.

Встановлюючи противотуманки в нижній частині машини, подбайте про збереження фар, запобігання ударів від палиць, каміння, нерідко знаходяться на дорозі. Для цього скористайтеся спеціальними заглушками. Доглядайте за протитуманними фарами, тримайте їх у чистоті, і тоді обладнання прослужить вам довгі роки.

Світлодіодні протитуманні фари

Російські виробники ламп поспішають припинити випуск звичайних ламп і перейти на енергозберігаючі. І це логічно - вони істотно економлять електроенергію, мають більш тривалий термін служби, мають низьке тепловиділення і асортимент кольорів світіння. А що ж з автомобілями? Дивно, але тут процес переходу на світлодіодні лампи йде повільніше, хоча переваг від використання таких ліхтарів можна отримати цілу масу.

Переваги світлодіодних протитуманних фар

По-перше, протитуманні світлодіодні фари дуже надійні. По-друге, світло від них має чітку межу і під час туману промінь стелиться безпосередньо над дорогою, підсвічуючи туман знизу. По-третє, противотуманки допомагають не тільки під час туману, але і при снігопаді, рясному дощі та ін. Відзначимо, протитуманні фари (ВТФ) і задні протитуманні ліхтарі можуть бути включені одночасно тільки в трьох випадках: у тумані, в умовах недостатньої видимості і умовах обмеженої відімості.В-четверте, світлодіодні фари пожежобезпечні, оскільки не нагріваються. По-п'яте, ВТФ виграють не тільки перед звичайними лампами, але перед ксеноном. Так, світлодіодні лампи практично не засліплюють проїжджаючі автомобілі і на відміну від заборонені в європейських країнах, а яскравість світлодіодних ламп за останніми дослідженнями порівнянна з 40 Вт ксеноновими.

Корпус світлодіодних ламп виконано з металу, що сприятливо для охолодження ламп.

Установка протитуманних фар

Сьогодні багато автовласників не зовсім правильно ставляться до установки противотуманок, ставлячи на перше місце бажання перетворити автомобіль. Але правильніше домагатися від світлодіодних ламп допомоги на дорозі.

Тут важливим буде нагадати про правила, передбачених ПДР, щодо установки ВТФ. На легкові автомобілі допускається установка тільки двох протитуманних фар з розсіювачами білого або жовтого кольору. Розташовуватися вони повинні симетрично до поздовжньої осі не далі за 400 мм від площини бокового габариту (по зовнішній кромці фари) і не нижче 250 мм від рівня поверхні дорожнього покриття (по нижньому краю фари). для легкових автомобілів обмеження по висоті накладаються вимогою розташувати додаткові фари не вище фар ближнього світла. Встановлені на автомобіль фари не повинні загороджувати штатну оптику.

Крім того, схема під'єднання протівотуманнікі до бортової мережі повинна передбачати їх спільне включення з габаритними вогнями і освітленням номерного знака. Дуже важливо правильно встановити кут нахилу фари, якщо його зменшити всього на пару градусів, то оцінити достоїнства ВТФ навряд чи вдасться - таке світло буде світити в очі зустрічним водіям і створить світлову стіну.

Таким чином, тільки професіонал зможе правильно встановити протитуманні фари, щоб ви могли відчути максимальну зручність від їх використання і не порушувати правила дорожнього руху. Фахівці автосервісу «Планета Залізяка» мають багатий досвід в установці ВТФ і дають гарантію на свою роботу.

На сьогоднішній час автомобільне освітлення включає в себе безліч елементів. Це не тільки головна оптика, але ще і протитуманні фари. Вони дуже важливі в автомобілі, завдяки їм надається можливість безпечно пересуватися в складних погодних умовах, таких як снігопад, дощ, туман.

Але на жаль на базових комплектаціях деяких моделей вони не передбачені, в зв'язку з чим доводиться їх встановлювати самостійно. Але а як це можна зробити ми докладно розповімо в даній статті.

Установка протитуманних фар. Загальне керівництво

1) . Як правило протитуманні фару встановлюються на верхній кромці бампера. Місце це досить зручне, плюс до цього закріпити їх там не складно. Досить правильно розрахувати місце установки, потім просвердлити в бампері невеликі отвори і закріпити фари.

2) . Також можна закріпити фари на «кенгурятнике». Зараз часто їх конструкція має місця для закріплення їх.

3) . Значно складніше противотуманки встановити в тіло бампера, хоча можливо. Для цього потрібно правильно вирахувати майбутнє розташування їх, зробити розмітку за розмірами фар і вирізати відповідні отвори. У випадки, якщо все ж був обраний такий тип установки, то протитуманні фари повинні мати широку окантовку, щоб прикрити можливі зазори між бампером і фарою.

4) . В такому випадку в бампері вирізаємо отвори під ці посадочні місця, а вже потім в них встановлюються фари.

Підключення протитуманних фар.

1) . Отже, після установки протитуманних фар, їх слід ще й правильно підключити. Головна умова в даному випадки полягатиме в дотриманні послідовності.

2) . Спочатку необхідно визначити, який з виходять проводів від фар є «масою», і знайти місце, де його закріпити, щоб з'єднання було надійним. «Плюсові» дроти від фар з'єднуємо в один, і далі він іде до одного з чотирьох виходів реле, до якого саме, повинно бути зазначено в інструкції.

3) . Реле також має бути замассіровано. Для зручності потім можна закріпити реле в підкапотному просторі.

Установка протитуманних фар на Лада Гранта

Весь процес обладнання автомобіля «протитуманними фарами» можна розбити на кілька етапів:

• Зняття бампера.
• Установка фар.
• Електропроводка.
• Підключення фар.
• Складання деталей в зворотній послідовності.

знімаємо бампер

1) . Відкручуємо передній номерний знак.

2) . Під бампером перебувати два болта. Викручуємо їх.

3) . Відкриваємо капот, знімаємо 6 болтів, що кріплять ґрати радіатора.

4) . Викручуємо 3 болта.

5) . Вигвинчуємо пару саморізів з кожного боку, що з'єднують підкрилки з бампером.

6) . Після цього знімаємо пару саморізів з боку колісних арок.

7) . Відтягаємо кути бампера вперед у напрямку руху і знімаємо його.

встановлюємо фари

1) . У центрі овалу під фару свердлимо отвір діаметром до 10 мм.

2) . Починаючи з цього отвору, канцелярським ножем по внутрішньому діаметру вирізаємо коло.

3) . Шкуркою або зенковкой обробляємо отвір, контур якої має дорівнювати зовнішньому діаметру фари.

4) . За допомогою саморізів встановлюємо фару в бампері.

5) . Що залишилися після роботи щілини заливаємо герметиком, в іншому випадки в щілини може потрапити бруд, сніг або вода.

підключення

1) . Виймаємо акумуляторну батарею.

2) . Відгвинчуємо шурупи, що кріплять майданчик під ним.

3) . Змістивши панель убік, послаблюємо гайку кронштейна, витягуючи паливні трубки.

4) . Провід починаємо прокладаємо від правої фари через бризговики, далі під компресором, генератором і вентилятором системи охолодження.

5) . Провід від фари проводимо через лівий бризговики.

6) . В підкапотному просторі з'єднуємо обидва дроти. Потім укладаємо їх в гофру.

7) . Пропускаємо гофру під блоком поруч з трубками гидрокорректор фар, ввівши в салон через гумки цих трубок.

8) . З прокладкою проводів закінчили. Тепер встановлюємо АКБ на місце і прикріплюємо бампер. На схемах нижче вказано, де можна закріпити масові клеми з правого боку.

9) . Аналогічним чином кріпимо клеми і з лівого боку.

Кнопку включення можна зробити двома способами:

• З використанням кнопки, що додається в монтажному комплекті;
• Через штатну систему модуля управління світлом (МКС).

встановлюємо кнопку

Перший спосіб докладно описаний в інструкції до набору. Так буде виглядати схема установки за допомогою кнопки з монтажного комплекту.

Тут також варто згадати і про правила підключення. Синій провід з'єднуємо з «плюсом» запалювання, білий - з «плюсом» від габаритних вогнів, чорний - на «мінус».

Реле в системі має бути обов'язково. Сила струму при працюючих фарах доходить до 35 А, тому без нього кнопка довго не протягне. Харчування на реле подається від блоку запобіжників або безпосередньо від АКБ, як показано на схемі.

Схема з використанням МКС

Хотілося б відразу відзначити, що даний варіант є більш складним, але зате дозволяє вивести індикацію роботи «противотуманок» на приладову панель. Додатково до монтажного набору знадобиться придбати клеми типу «Ліра» (великі і маленькі).

Крім цього, буде потрібно блок МКС від Гранти «Люкс». У продажу є два види цього модуля, відмінності між якими полягають в наявності ще однієї позиції перемикача і додаткових контактів.

Крім цього в наявності також повинні бути:

• два силових реле з колодками;
• два запобіжника по 15 А;
• дроти перетином 1,5 кВ, і 2,5 кВ.

Порядок установки виглядає так:

1) . Кришку блоку запобіжників кріпимо на кліпсах, тому для зняття досить її потягнути до себе.

2) . Відкручуємо три гвинти, які тримають щиток комбінації приладів: пара вгорі, один під щитком запобіжників.

3) . Сама комбінація тримається на чотирьох гвинтах. Вигвинчуємо їх, потім, зсунувши її в сторону, знімаємо роз'єм підключення. Він утримується спеціальним перемикачем, який відвертають в бік.

4) . Потім прибираємо обшивку рульової колонки.

5) . Добралися до МКС. Відкручуємо один гвинт на них, витягаємо його з блоку. З боків будуть дві засувки, які віджимають викруткою.

6) . Знімаємо ручку з гидрокорректора фар, потягнувши її на себе, потім відпускають гайку, яка утримує його на панелі, утапливаем його вглиб, трохи зрушують вниз.

7) . Тепер відкручуємо гвинт кріплення блоку запобіжників.

8) . Знявши гвинт і змістивши блок вліво, звільняємо його з кріплень. Потім його перевертаємо, попередньо знявши кілька реле з лівого боку.

9) . З'єднуємо рожевий дріт від запалювання і синій провід від монтажного блоку, так буде подаватися «плюс» на схему. Пропоюємо місце з'єднання, потім ізолюємо його.

11) . Тепер на кінці проводів, що йдуть від «противотуманок», одягаємо великі «Ліри», вставляємо їх у блок запобіжників. Ліву фару включаємо на запобіжник 17, праву - на 16. Два залишилися запобіжника підключаємо до силовому реле, Як зазначено на схемі.

12) . Потім виводимо на комбінацію приладів додатковий провід для індикації включення фар, під'єднуючи до 15 контакту.

13) . Всю конструкцію збираємо в зворотному порядку. Надалі включення протитуманних фар буде забезпечуватися через МКС, як і решта головне освітлення.

Установка протитуманних фар на Нива Шевроле

До підготовки відноситься вже готова проводка, місця для установки реле, кнопки і місце на бампері. Тому необхідно для початку придбати весь перерахований матеріал і приступати до справи:

1) . Знеструмлюємо автомобіль. Знімаємо панель приладів для забезпечення доступу до підключення кнопки.

2) . Під панеллю знаходиться вільна фішка обмотана ізолентою. Саме вона нам і потрібна.

3) . Встановлюємо кнопку в панель і підключаємо фішку.

5) . Тепер приступаємо безпосередньо до підключення. Виводимо проводки з фішкою для підключення через підкрильні отвори кузова до переднього бамперу.

6) . Схема підключення розлучена. Тепер нам залишилося встановити протитуманні фари в передній бампер.

7) . Як правило на Ниві Шевроле є вже готові отвори для установки протитуманних фар. Необхідно тільки за допомогою кріплень їх встановити і все готово.

8) . На заключному етапі підключаємо противотуманки і перевіряємо їх на справність роботи.

Установка протитуманних фар на Лада Пріора

1) . Від'єднуємо масу від акумуляторної батареї.

2) . Відкручуємо кріплення бампера (збоку, знизу і зверху кілька саморізів), знімаємо його.

3) . За допомогою викрутки відкручуємо саморізи, які тримають заглушки.

4) . Вставляємо фари на місця, де стояли заглушки. Прикручуємо тими ж саморізами.

5) . З набору беремо довгий провід, вставляємо його в праву фару, Після чого і в ліву і простягаємо в моторний відсік з боку акумуляторної батареї.

6) . Знімаємо омивательной бачок, після чого і розширювальний.

7) . Ключем «на 13» ліквідуємо двірники.

8) . Відкручуємо захисний пластик, для доступу до лівого краю оббивки.

9) . Розслабляємо хомут і прибираємо шланг.

10) . Витягуємо оббивку.

11) . Провід протягуємо уздовж штатної проводки через заглушку в салон автомобіля і скріплюємо хомутами йдуть в комплекті.

12) . Збираємо всі деталі в зворотній послідовності. Не забудьте під'єднати два чорних дроти до крайніх болтів захисту картера.

13) . Переходимо в салон автомобіля. Знімаємо захисну кришку під рульовою колонкою. Для цього на 90 градусів повертаємо 3 замки.

14) . Викруткою викручуємо саморіз, який розташовується під блоком запобіжників. Витягуємо блок.

15) . З центральної консолі витягаємо кнопку обігріву заднього скла і заглушку. Вони знаходяться зліва від годинника.

16) . З набору дістаємо кнопку з проводами. Довгий синій провід простягаємо до блоку запобіжників, а три залишилися приєднуємо до кнопки обігріву заднього скла за допомогою вхідних в комплект затискачів. Під'єднуємо все відповідний кольоровій схемі.

17) . У блок запобіжників вставляємо реле протитуманних фар, що входять в комплект. Під'єднуємо дроти відповідно до схеми:

• довгий синій до А85;
• червоний і чорний до 30 і 86;
• жовтий провід від 87 з двома виходами до F17, F18;
• беремо раніше пропущені дроти з-під моторного відсіку і приєднуємо до F17, F18;
• два запобіжника з комплекту вставляємо в гнізда F17, F18.

18) . Збираємо елементи. Під'єднуємо масу до акумулятора, включаємо запалювання і перевіряємо справність протитуманних фар (ВТФ працюватимуть тільки при включеному запалюванні).

Установка протитуманних фар на Лада Весту

Даний процес включає в себе наступні етапи:

• зняття бампера;
• підготовка посадкового місця;
• монтаж фар;
• підключення ВТФ.

1) . Відключаємо і витягуємо АКБ.

2) . Знімаємо передній бампер. Нижня частина закріплення до кузова 4 болтами до кузова і 4 саморізами до подкрилкамі. Все це вивертаємо. З боків відвертаємо по 2 самореза, що кріплять його до Локерен. Під капотом вивертаємо 6 болтів верхнього кріплення до кузова.

3) . Залишилося отримати два болта під номерними знаками. Тут вже потрібно утримувати бампер за балку. Акуратно потягніть його на себе, щоб вивести зачеплення з бічними кронштейнами.

4) . Тепер у Вас є доступ до потрібного місця, і саме час переходити до наступного етапу.

Підготовка посадкових місць і кріплення фар

1) . На місці протитуманних фар стоять заводські заглушки. За допомогою коронки на 76 мм вирізаємо в них отвори.

2) . Так само слід подбати і про отвір під кнопку ВТФ в торпедо автомобіля. Для цього вибираємо місце на центральній консолі або поруч з кнопкою відкривання багажника.

Підключення протитуманних фар

1) . Від правої ВТФ проводку прокладаємо всередині металевого короба. В салон з моторного відсіку в районі педального вузла проводку пускаємо через спеціальний отвір.

2) . Підключаємо по універсальною схемою, як і у випадку підключення обладнання на попередніх версіях автолінейкі Лада. Навантажувальний харчування береться з АКБ (болт М6) і через запобіжник подається на контактна реле.

3) . Плюс йде з монтажного блоку від запобіжника габаритів. Як варіант, можна використовувати плюс прикурювача.

4) . Саме реле встановлюється під капотом або безпосередньо в салоні.

5) . Такий спосіб підключення протитуманних фар можна назвати найоптимальнішим в плані економії і мінімального втручання в електронну частину автомобіля.

Установка протитуманних фар на Лада Калину

1) . Кермо викручуємо до упору.

2) . Знімаємо захист від бруду в колісної арці.

3) . Отщелкивали засувки на заглушках, які стоять на місці противотуманок і витягуємо їх.

4) . Зсередини до бампера фара кріпиться трьома саморізами.

5) . Зовні, після закріплення фар, встановлюємо декоративний щиток, яка кріпитися за допомогою засувок.

6) . Такі ж дії виробляємо і з іншого боку.

7) . На цьому процес установки протитуманних фар можна вважати закінченою.

Підключення ВТФ до проводки автомобіля

1) . Спочатку дроти підключаємо до самих фарам. «Масу» також прикручуємо до корпусу автомобіля. «Плюс» підключаємо до акумуляторної батареї відповідно до схеми.

2) . Провід протягуємо через підкапотний простір до салону. Робити це необхідно уздовж лівого крила, де розташовані штатні кріплення для проводів. Але перед цим для полегшення роботи знімаємо підкрилок.

Підключення протитуманних фар в салоні

1) . Відкручуємо болти кріплення (4 шт.) І демонтуємо попільничку.

3) . Знімаємо регулятори температури.

4) . Замість кнопки включення / виключення кондиціонера (або заглушки) ставиться кнопка для управління фарами. Короткі дроти з'єднуємо з такими ж за кольором, які йдуть на обігрів скла ззаду. Довгі проводи приєднуємо до монтажного блоку. Сам монтажний блок необхідно спробувати висунути настільки, наскільки це можливо.

6) . Після цього всі з'єднання ізолюємо.

Установка протитуманних фар на ВАЗ 2109

1) . Встановлюємо і підключаємо кнопку за допомогою якої будуть включатися і вимикатися протитуманні фари.

2) . Знімаємо грати, яка закриваємо динамік, відкручуємо сам динамік і відшукуємо всередині пару роз'ємів. Вони призначені для підключення кнопки активації протитуманних фар і індикатора їх включення.

3) . Прибираємо заглушку з панелі, ставимо не її місце вашу кнопку і з'єднуємо з електричним роз'ємом. Динамік і грати повертаємо на місце.

4) . Тепер переходимо в підкапотний простір. Відкручуємо монтажний блок, або як його ще називають чорний ящик. Піднімаємо кришку, для отримання доступу до наявних там роз'ємів.

5) . Проводимо проводку від протитуманних фар, а також від місця установки відповідного реле до монтажного блоку запобіжників. А ось дроти маси реле чіпати не потрібно.

6) . Від'єднуємо від монтажного блоку роз'єми Ш7 і Ш8. Вони розташовані безпосередньо один біля одного, але при цьому Ш7 істотно ширше, ніж Ш8.

7) . Вставляємо в роз'єми підготовлені клеми, спираючись на представлену схему.

8) . Повертаємо роз'єми на блок запобіжників.

9) . Повертаємо на своє місце витягнутий монтажний блок.

10) . Реле монтуємо на корпус автомобіля та під використовуваний кріпильний болт обов'язково встановлюємо маса реле. Не забудьте перед цим місце контакту ретельно зачистити від фарби. В іншому випадки заземлення не буде працювати належним чином.

11) . Силові дроти з'єднуємо в протитуманними фарами з придбаного комплекту.

12) . У безпосередній близькості біля противотуманок необхідно в зручному і безпечній, захищеній місці підключаємо масу. Контакт з корпусом автомобіля повинен вийти максимально надійним. Інакше фари просто не будуть працювати або виникнуть проблеми зі стабільністю функціонування.

13) . Встановити самі протитуманні фари можна за рахунок просвердлювання отворів в металевій вставці. Оптимальне місце свердління - близько кріпильних болтів, які утримують бампер.

14) . Деякі моделі бамперів, крім стандартних заводських, передбачають в своїй конструкції наявність вже готових отворів для монтажу противотуманной оптики. Для їх установки можна скористатися кронштейнами, які зобов'язані йти в комплекті з набором для підключення ВТФ.

15) . Обов'язково забезпечте міцну фіксацію протитуманних фар, щоб їх не трясло під час руху.

16) . Останній етап установки ВТФ полягає в їх регулюванні.

Установка протитуманних фар на Ваз 2107

1) . Щоб полегшити процес установки протитуманних фар, знімаємо бампер.

2) . За допомогою дрилі просвердлюємо отвори, до яких будуть кріпитися противотуманки. Відстань між центром противотуманной фари до отвору під номерний знак в бампері має становити близько 15 см. У цьому випадку фари будуть рознесені досить далеко і їм не будуть заважати деталі кузова.

3) . Прокладаємо дроти електропроводки від протитуманних фар до місця установки електромагнітного реле управління. Лінія проводів проходить під бризковиком біля акумулятора, через трубу і «ікло» бампера до місця кріплення правої противотуманной фари. Така компоновка оптимальна при розташуванні керуючого реле праворуч під капотом. В інших випадках можна використовувати інші шляхи проходження дроти.

4) . Просвердлюємо отвори по шляху проходження джгута проводів, що сполучає ліву і праву протитуманні фари.

5) . За допомогою спеціальних пластикових хомутів закріплюємо джгут проводів.

6) . На бампері монтуємо кріплення протитуманних фар.

7) . Встановлюємо бампер на автомобіль.

8) . Розбираємо протитуманні фари, кріпимо задню частину на кріпленні і заводимо в неї дроти живлення.

9) . Зачищаємо кінчики проводів і методом обтиску кріпимо на них роз'єми.

10) . Збираємо протитуманні фари в установленому порядку.

підключення

Схема підключення протитуманних фар є стандартною. Єдина особливість - напруга на котра управляє реле має подаватися лише після включення стоянкових вогнів. Це не дозволить залишити «противотуманки» включеними при виключенні габаритів.

Вимикач можна встановити в стандартне місце на "торпеді", знявши заглушку (якщо таке є) або в будь-якому доступному з водійського місця.

Установка протитуманних фар на Ваз 2110 211 2112

Установка протитуманних фар на Ваз 2114 2115

1) . Демонтуємо бампер. Роботу слід виконати тільки за умови його від'єднання від посадкового місця.

2) . З бампера видаляємо всю грязь.

3) . Виконуємо розмітку по установку майбутніх протитуманних фар.

4) . По декоративних очками, які мають зовнішню і внутрішню половини, виконуємо розмітку. Зовнішня половина є декоративною, а внутрішня призначена для фіксації зовнішньої частини і фар.

5) . Зовнішня частина очок на внутрішній стороні має виступ. Цим посадковим виступом елемент повинен входить в пророблене в бампері отвір.

6) . Для визначення оптимальних розмірів слід заміряти посадковий виступ. Так ви зможете зробити на вашому бампері відповідну розмітку.

7) . За допомогою електричного лобзика вирізаємо потрібні по розміру і розташуванню отвори.

8) . Напилком обробляємо місця зрізу. Зовнішню частину очок в результаті повинна щільно увійти в отвір.

9) . В отриманих отворах монтуємо протитуманні фари. Для цього в комплекті передбачені спеціальні кріпильні болти.

10) . Кріпимо зверху фар декоративні окуляри. Бампер після цього повертаємо на місце.

підключення

При покупці до протитуманним фарам також додається схема підключення пристроїв. Вона не складна, тому навіть новачок зможе розібратися у всіх нюансах з'єднання компонентів між собою.

Вам необхідно буде врізати проводку від протівотумаок в монтажний блок, який розташовується в підкапотному просторі праворуч від лобового скла. Для цього достатньо відкрутити болти з блоку, підняти його і відшукати колодки з позначками Ш7 і Ш8.

Дані колодки служать для можливості підключення протитуманних фар, хоча штатно на заводі ці освітлювальні прилади не встановлюються. У ці колодки підключається проводка від фар і від реле противотуманок, яке надається в об'єкті придбання комплекті ВТФ.

Ваше завдання - виконати правильне з'єднання. Виконується ці за наступною схемою:

• Вихід провід від виводу 87 - це маса, тому підключаємо його до корпусу автомобіля;
• Висновок під номером 85 йде на колодку з позначенням Ш7 і його підключаємо до гнізда номер 17;
• Висновки під номерами 30 і 86 йдуть на колодку Ш8. При цьому висновок 30 подключіаем на роз'єм 8, а 86 ведіть до гнізда номер 1;
• Встановивши фари, простягаємо через підкапотний простір плюсової провід, так як їх з'єднують з колодкою Ш8. Але ці дроти потрібно вставити в роз'єми під номерами 2 і 3;
• Тепер колодку підключаємо до монтажного блоку, а блок повертаємо на місце;
• Подбераем ділянку біля блоку, де буде встановлюватися реле противотуманок.

У комплекті з протитуманними фарами надається відповідна кнопка, яка буде стояти на панелі на передбаченому виробником посадковому місці.

Завод-виробник, тобто АвтоВАЗ, передбачив це. Тому під панеллю ви знайдете колодку управління. Панель знімаємо, знаходимо відповідну колодку і до неї підключаємо кнопку.

Фари головного (ближнього і далекого) освітлення, передбачені заводом-виготовлювачем, висвітлюють дорогу і дозволяють їздити на автомобілі, навіть у темряві. У звичайних умовах, вони справляються з поставленим завданням і не потребують допомоги. Інша справа, коли з-за снігу, дощу або туману, видимість погіршується. У такій ситуації, може знадобитися додаткове освітлення - протитуманні фари. У чому особливості цих пристроїв? Як встановити противотуманки? Які вимоги прописані в ПДР? Розглянемо ці моменти докладніше.

Для чого потрібні протитуманні фари

Головний недолік ламп дальнього і ближнього світла - в великому обсязі пучка. При русі під час туману, дощу або снігопаду, промені потрапляють на частинки води, після чого розсіюються. У підсумку, формується біла пелена, через яку погіршується і без того не ідеальна видимість.

Щоб уникнути описаного ефекту, світловий промінь повинен мати обмеження по верхній частині, тобто бути «обрізаним» по горизонталі. Це означає, що, вище певної межі, світловий пучок не піднімається. Крім того, він повинен мати достатню ширину, для освітлення узбіччя дороги. Виконання такого вимоги гарантує нормальну видимість, навіть в туманну погоду. При цьому, світло не відбивається від крапель води, а як би стелиться над дорожнім покриттям.

Чому це працює? Не секрет, що туман знаходиться не над самою дорогою, а на певній відстані від поверхні. Саме цю «прошарок» і висвітлюють спеціальні промені. Головне, щоб джерело світла був змонтований, як можна нижче. Як згадувалося на початку статті, стандартні лампи ближнього і дальнього світла не ефективні, через свого високого розташування. Рятує лише установка протитуманних фар, які як раз і дають необхідний «нижній» світ.

Як правильно ставити протитуманні фари

Монтаж додаткового освітлення буде ефективний лише в одному випадку - при чіткому дотриманні правил установки. Важливо, щоб кріплення і настройка протитуманного обладнання вироблялося, з урахуванням діючих вимог, прописаних в ГОСТах і правилах дорожнього руху (Див. Відео «Установка протитуманних фар на ВАЗ 2109» нижче).

Як встановити противотуманки, щоб забезпечити достатнє освітлення в погану погоду? Варто відштовхуватися від ГОСТу під номером 8769-75. У ньому прописані головні вимоги до монтажу протитуманних фар. Серед них:

• Кількість приладів освітлення - два.
• Відстань від бокової частини кузова до зовнішнього краю фари - 0,4 метра.
• Відстань від поверхні дороги до нижньої частини приладу освітлення - 0,25 метра.
• Відбивачі (світлові отвори) противотуманок повинні розташовуватися нижче верхнього рівня світлопропускаючого «вікна» ламп ближнього світла.
• Кути видимості ВТФ повинні рівнятися від +15 до -10 градусів - по вертикалі, і від +45 до -10 градусів - по горизонталі. В межах цих кутів, що випромінюється світло не повинен нічим загороджуватись.

На деяких автомобілях, про правильність монтажу протуманок подбав завод-виготовлювач. Так, на бамперах багатьох моделей, є спеціальні кріплення для ВТФ. Якщо ж фари не встановлені, в спеціальних отворах стоять заглушки. У таких ситуаціях питання, як встановити противотуманки, не варто зовсім. При появі необхідності в противотуманках, досить демонтувати заглушки, і поставити джерела світла.

Чому не горять противотуманки, про причини і способи усунення даної несправності -.

Але так щастить не завжди. Якщо виробник не підготував місця під кріплення ВТФ, автовласник змушений вирішувати питання особисто. В цьому випадку, монтаж противотуманок повинен здійснюватися, з урахуванням строгих вимог по монтажу та підключення. Тільки при дотриманні встановлених норм, можна бути впевненим в ефективності приладів освітлення і їх здатності впоратися з туманом. Після установки протитуманних фар, робиться регулювання, завдання якої - установка правильного кута падіння променя світла на поверхню дорожнього покриття.

Які варіанти підключення протитуманних фар існують

Сьогодні застосовується кілька способів монтажу протитуманних приладів. Найбільш надійний і легкий варіант - підключення ВТФ до вже підведеною проводам. У такій ситуації завод-виготовлювач вже продумав і реалізував електричну схему - реле, роз'єми для підключення, вимикач, вставку плавку і дроти. Автовласникові залишається небагато - установка протитуманних фар і їх комутація з існуючою проводкою.

Описаний спосіб актуальний для авто, які поставляються в повної комплектації. Господар купує нові протітівотуманние фари, для заміни вже існуючих пристроїв або доставляє прилади освітлення (якщо вони не були змонтовані на заводі). Але, перед тим, як встановити противотуманки, варто перевірити їх відповідність моделі автомобіля, а саме - роз'єму підключення і монтажним характеристикам.

Якщо в машині не передбачена електрична схема для підключення ВТФ, її доведеться робити самостійно. Для вирішення завдання стоїть підготувати:

• Противотуманки.
• Вимикач.
• Мідні ізольовані проводи.
• Запобіжник.

Поширена помилка новачків - установка протитуманних фар і їх комутація з габаритними вогнями. Але проводка цьому ланцюзі не розрахована на струм, який споживається ВТФ, через що згорає вставка плавка (запобіжник). Завдання останнього полягає в захисті живильного ланцюга від пожежі, в разі замикання проводки.

Номінальний струм запобіжника повинен розраховуватися, з урахуванням потужності джерел світла. Наприклад, якщо потужність однієї лампи становить 60 Ватт, номінальний струм для пари противотуманок розраховується так:

Струм номінальний (Ампер) \u003d Потужність лампи (Вт) * 2 / Напруга бортової мережі (Вольт).
Підставляємо значення і отримуємо - 60 * 2/12 \u003d 10 Ампер.

При покупці запобіжника, тримайте його з запасом. У нашому випадку, підійде вставка плавка з Iном \u003d 15 Ампер.

Особливості схеми підключення

Знання, як встановити противотуманки, і реалізація цього завдання - тільки половина успіху. Тепер куплені пристрої варто правильно підключити.

ПЕРШИЙ СПОСІБ

Найпростіший варіант - живити ВТФ безпосередньо від АКБ, врізавши в ланцюжок вимикач. У кожної фари є два контакти, через які і харчуються лампи. По одному контакту, від кожної фари, підключають до одного і того ж проводу, а провід з'єднують з масою, прикріплюючи його болтами. Сам кузов підключений до мінуса АКБ.

Але більш кращий спосіб - підключення цього дроту не до маси, а до мінусової клеми акумулятора. Такий варіант надійніше, адже виключається ризик втрати контакту, в разі корозії або слабкої фіксації болтів.

У розпорядженні залишається ще по одному контакту, на кожній фарі, які з'єднуються з плюсовою клемою АКБ. Для спрощення схеми, ще не задіяні контакти на двох ВТФ, спочатку об'єднуються, а після - виводяться на реле контакту під номером 87. При цьому монтаж проводиться, з урахуванням наступних правил:

• «Тридцятий» контакт подається на запобіжник, а після нього - до «плюса» акумуляторної батареї.
• «Вісімдесят шостий» контакт підводиться до «мінуса» АКБ або, як варіант, підключається до кузова машини за допомогою болта.
• «Вісімдесят п'ятий» контакт підключається до «плюса» джерела живлення. При цьому провід повинен пройти вимикач і запобіжник, який застосовується в ланцюжку «тридцятого» контакту.

Кнопка, через яку подається харчування до протитуманним фарам, монтується на приладовій панелі або біля неї (в будь-якому зручному місці). Реле монтується на монтажній платі.

Як встановити ксенон в противотуманки своїми руками -.

ДРУГИЙ СПОСІБ

Існує і більш складний варіант, який базується на розглянутій вище схемі. У ньому підключення до «плюса» акумуляторної батареї відбувається через замок запалювання. При цьому провід від кнопки живлення противотуманки йде не до запобіжника, а після до АКБ, а іншим шляхом - до провідника, на якому виникає напруга, при включенні запалення. Цей варіант хороший для забудькуватих водіїв, які залишають автомобіль з увімкненими фарами. При монтажі через замок, такої небезпеки немає. Досить відключити запалювання, щоб ланцюг розірвалася.

Якщо розібратися, як встановити противотуманки, і чітко слідувати розглянутим рекомендацій, не складно виконати ще одне вимога ПДР - включення ВТФ, одночасно з лампами габаритного світла. Щоб схема, в повній мірі, відповідала «букві» закону, кнопка ВТФ повинна підключатися до вимикача зовнішнього освітлення автомобіля.

Відео: Установка протитуманних фар на ВАЗ 2109

Якщо відео не показує, поновіть сторінку або

Скажімо так, питання - ставити чи ні протитуманні фари (ВТФ) - не найактуальніше, і єдиної думки з цього приводу не існує. Хтось постійно їздить без них, хтось вважає їх потрібними і корисними. Якщо спробувати зрозуміти, потрібна чи ні установка протитуманних фар на автомобілі, швидше за все, з'ясується, що все визначається особистим вибором, хоча аргументи на користь установки протитуманних фар виглядають цілком вагомо.

У чому переваги ВТФ

Водіям, яка керує автомобілем вночі під час дощу, снігу або в тумані, постійно доводиться стикатися з такою ситуацією, коли під час руху по трасі при включенні освітлення, особливо дальнього світла, перед ними з'являється біла, практично непроникна для погляду стіна, через яку нічого не видно . Єдине, що можна зробити в такій ситуації - знизити швидкість, вимкнути дальнє світло і рухатися, використовуючи ближнє світло.

У подібному випадку істотно знижується видимість на дорозі, стає важко помітити ваш автомобіль водіям зустрічного транспорту, через що зростає ймовірність ДТП. У такій ситуації використання протитуманних фар може надати дуже істотну допомогу при управлінні машиною. ВТФ не висвітлюють дорогу на значну відстань перед автомобілем, але вони роблять його більш помітним, а також покращують видимість перед машиною і на узбіччі.

Обумовлено це тим, що у штатних фар і ВТФ створюваний ними світ носить різний характер. Штатні освітлювальні прилади створюють спрямований потік світла, в умовах хорошої погоди забезпечує освітлення дороги на значній відстані. Однак все це справедливо саме для умов гарної видимості. Під час дощу або тумані, промінь світла відбивається і розсіюється на краплях води, і перед водієм виявляється непроникна біла стіна.


Особливістю протитуманних фар є те, що вони формують не направлене світло, а широкий, що поширюється в основному в горизонтальній площині. Через такого, що не спрямованого освітлення, не відбувається розсіювання світлового потоку, і стає можливим освітити дорогу перед автомобілем і узбіччя.

Треба врахувати, що при монтажі ВТФ розташовуються ближче до землі, для цього є певні норми. Як відомо, туман майже завжди висить над землею, і два цих фактори забезпечують більшу ефективність освітлення за допомогою таких фар.

Схема установки протитуманних фар

Як уже згадувалося, підключення протитуманних фар повинно проводитися за певними правилами. В першу чергу це торкається питань їх установки і розташування на автомобілі. Місця для фар строго визначені, Де їх можна ставити - показано на наведеному малюнку



на сучасних автомобілях, Питання вибору місця установки, практично не має стояти. На більшості машин, на бампері, виробником передбачені місця для ВТФ, Найчастіше такі фари ставлять на автомобілі комплектації люкс. Якщо в моделях іншій комплектації фари відсутні, то на цих місцях стоять заглушки. Замість них можна самостійно виконати монтаж протитуманних фар.

підключення ВТФ

Завдання, як підключити протитуманні фари на автомобілі, не є складною і нерозв'язною. На сьогоднішній день така процедура досить відпрацьована, і є безліч рекомендацій і методичних вказівок про те, як це зробити. Тим більше що можна знайти комплекти протитуманних фар під конкретну модель автомобіля з детальними рекомендаціями по їх монтажу.

Крім того, у багатьох автомобілях використовуються уніфіковані джгути, а це означає, що там вже є більшість необхідних ланцюгів для підключення ВТФ. Навіть якщо таких проводів немає, то все одно монтаж фар цілком під силу провести самостійно. Схема, як виконується підключення, наведена на малюнку нижче:


Представлена \u200b\u200bсхема дає можливість зрозуміти, що для установки і експлуатації ВТФ необхідні:

• самі фари;
• реле;
• кнопка включення протитуманних фар.

Кнопка включення розташовується в салоні, реле - на монтажній платі. Так, треба відзначити і необхідність застосування запобіжників, але, як правило, в монтажному блоці є можливість встановити додаткові або задіяти якісь з існуючих.

Подібна схема включення ВТФ надає досить широкі можливості щодо їх застосування. Це має на увазі як окреме їх включення в якості ходових вогнів, Так і їх спільне використання з ближнім і дальнім світлом.

Правила експлуатації ВТФ

Якихось особливих вимог до експлуатації протитуманних фар, крім їх розміщення на корпусі автомобіля і правил застосування відповідно до положеннями ПДР, Не пред'являється. Схема включення, коли встановлюється окрема кнопка в салоні, як раз і розрахована на забезпечення можливості такої експлуатації.


У тих випадках, коли не планується користуватися ВТФ, їх краще закривати захисними чохлами. Інакше велика ймовірна аозможность пошкодження їх сторонніми предметами при русі. Якщо це трапиться, то не допоможе ніяка кнопка. Крім того, чохли дозволять уникнути додаткового забруднення поверхні ВТФ.

Як для будь-яких світлових приладів, так і для ВТФ правильна і безпечна їх експлуатації можлива, якщо виконана регулювання протитуманних фар. Найкраще її виконати на спеціальних стендах. В іншому випадку ви ризикуєте викликати осліплення водіїв зустрічних машин. І не варто перевищувати рекомендовану потужності лампочки, використовуваної в ВТФ. Це викличе тільки оплавлення корпусу фар і погіршення видимості через появу додаткових тіней на дорозі.

Монтаж на авто протитуманних фар цілком можливий власними силами. Відносно ж думки про те, чи потрібні чи ні ВТФ, воно досить суперечливо. У даній ситуації, як і в багатьох інших, рішення приймається на основі особистих оцінок кожного. Можна сказати тільки одне - з протитуманними фарами гірше не буде.