Тагаз tager технічні характеристики. Технічні характеристики ТАГАЗ Тагер. Неоднозначність втілення екстер'єру TagAZ Tager

Тагаз Тагер, напевно, самий неоднозначний представник класу позашляховиків. Численні відгуки його власників говорять про те, що він їм одночасно і подобається, і немає. слабкі технічні характеристики, Але при цьому хороша прохідність і відмінний дизайн. Безліч переваг, але не менша кількість недоліків. Тому свою думку ви зможете скласти лише подивившись фото і відео цього автомобіля.

При першому погляді на Тагаз Тагер виникає враження, що перед вами знаходиться справжній представник класу. Значні форми, повноцінне утримання та характерний дух, властивий подібним. Але заглянувши під капот, можна виявити добру десятку проблем, з якими так чи інакше стикаються всі машини вітчизняного виробництва.

Історія появи

Історія цього позашляховика бере початок в 1984 році, коли компанія SsangYong почала випускати автомобілі для солдатів армії США, а через кілька десятиліть на базі цих машин випускається Тагер, зібраний вже в Росії на заводі ТагАЗ

Таганрозький автомобільний завод був відкритий в 1998 році. На той момент, він не встиг отримати ніякого успіху, так як трапився дефолт і підприємство було змушене «заморозити» свою діяльність. У 1999 році робиться перша спроба випуску машини під серією «Оріон», але ця дія не принесло ніяких результатів і провалилося так, і не встигнувши початися. Після цього, завод бере курс на початку співпраці з компаніями PSA і Hyndai. В результаті випуск машин поступово налагоджується і вже в 2008 році, споживач стає свідком появи на світло російського позашляховика «Тагаз Тагер».

Чи можна назвати Тагаз Тагер позашляховиком?

Звичайно ж да. Незважаючи на те, що спочатку, він був сприйнятий холодно через те, що в ціновій категорії, в якій він був заявлений, були присутні моделі з великим потенціалом і вже зарекомендували себе на ринку. Але пізніше водії все ж зрозуміли, що в цій машині є щось, що може сподобатися як жінкам, так і чоловікам. Поступово продажу стали рости.

Причин цього було багато. Звичайно ж, кузов позашляховика, який буквально вразив російський ринок завдяки відлунням традиційних джипів США, які користувалися великим попитом на однойменному ринку. Завдяки цьому дизайнерському рішенню, Машина придбала:

1. Винесені крила.
2. Елегантну, але просту передню частину.

Завдяки крил зберігається вся оригінальність неординарний зовнішній вигляд. Це рішення, безумовно, зроблено професіоналами своєї справи, які вміють поєднувати простоту і досконалість. Саме цей елемент виконав неможливе, повністю виправдавши надії споживачів на функціональність і непомітність цього дизайнерського рішення.

Передня ж частина є предметом гордості для всіх власників, які купили цю машину. Більшість покупців на російському ринку вже давно звикли до безглуздих узорів на решітці радіаторів і хитромудрої формі фар. Виробники Тагаз Тагер нічим не хотіли дивувати споживача і саме цим змогли вразити всіх. Справа в тому, що капот залишився абсолютно стандартним, в ньому немає ніяких зайвих деталей, що відволікають погляд, тільки класичний зовнішній вигляд, Що говорить про те, наскільки хороша класика.

Порада. Тагаз Тагер володіє підвищеною витратою палива, якщо цей факт є важливим для вас, то рекомендується звернути свій погляд на інші машини цього ж цінового класу, більш щадяще відносяться до кількості палива в баку.

Внутрішнє оздоблення автомобіля

У всій обробці автомобіля відчувається данину класиці, максимально прості форми, нехитрі візерунки, але при цьому зручність присутній у всьому. Ось і салон, при відсутності надмірностей викликає лише захоплення. Крісла, обшиті шкірою, підголівники змінюють висоту. На задніх сидіннях передбачені знімні підлокітники і козирки з дзеркалами та ламою. Пол, в салоні і багажнику, велюровий. Двері підсвічуються при відкритті, так само, як і замок запалювання, прикурювач і, звичайно ж, багажник. Це є вкрай мудрим рішенням дизайнерів, так як зручність використання автомобіля відчувається у всьому.

Ручка приводу розташовується правіше водія. Всі деталі салону виконані в єдиному колірному стилі. Заводська збірка передбачає легку тонування всіх стекол. Величезним плюсом є бризковики з покриттям, що протистоїть. Багажник невеликого обсягу, але може бути збільшений за рахунок складання задніх сидінь. Знову ж таки, повертаючись до теми зручності, потрібно відзначити двері багажника, яка відкривається в ліву сторону, що дозволяє завантажуватися з боку тротуару, не відчуваючи ніяких незручностей.

В цілому салон залишає лише позитивні враження, багато водіїв відзначають, що незважаючи на їх габарити, в салоні все одно просторо, а значить комфортно перебувати. Звичайно ж, в цьому позашляховику є і суттєві мінуси, про які буде розказано далі.

характеристики автомобіля

Не потрібно чекати від цієї машини нереальних технічних показників або інших вишукувань. Потрібно розуміти, що вона створювалася виключно для того, щоб проходити там, де звичайний автомобіль пройти не зможе, тому мова про швидкість навіть не заходила. , Встановлений в Тагаз Тагер, має потужність 120 л.с., тому ганятися на трасі не вийти.

Для розгону до 100 км / год потрібно 16 секунд. для сучасних позашляховиків, Подібна характеристика є занадто низькою, що ніяк не прикрашає автомобіль. Звичайно ж, особливо звертати увагу на цей параметр не слід, так як, кому в здоровому глузді знадобиться розганятися з місця на позашляховику. На те він і позашляховик, щоб по болотах та лісах їздити.

Увага! Тагаз випускає модифікацію Тагера, яка має потужність двигуна 220 к.с.

Якщо ж говорити про головні мінуси машини, то не можна не відзначити величезний витрата палива, який змусить вас витрачати величезні гроші на заправку. Якщо ви збираєтеся щодня їздити на машині і при цьому мрієте особливо не витрачатися на це, то Тагер не для вас. Адже 100 кілометрів їзди по місту «з'їдять» майже 16 літрів палива. Цей показник просто жахає і моментально руйнує мрію про дешеву машину. Саме тому, європейці практично не користуються цим позашляховиком і вважають за краще використовувати власні марки.

цінова категорія

Найбільшою перевагою Тагера є його вартість - 600 тис. Р. Такий показник дозволяє покупцям придбати за невеликі гроші дійсно вартий позашляховик, який задовольнить їх за всіма параметрами, крім витрати палива, звичайно. Потрібно розуміти, що автомобіль не настільки хороший, як хочеться багатьом, але він легко зможе задовольнити потреби автомобілістів, що перевозять свою сім'ю.

У цій ціновій категорії у Тагера практично немає конкурентів, крім кількох примітних машин, іноземного виробництва. Але і їх технічні характеристики залишають бажати кращого. Звичайно ж, при покупці варто задуматися про те, що навіть маленький ремонт автомобіля може вилитися у велику суму. Адже на сьогоднішній день, є не так багато механіків, які готові взятися за ремонт цього позашляховика, а запасні частини, найчастіше, потрібно купувати у виробника. Все це змушує дуже сильно витрачатися автовласників.

Переваги і недоліки

Автовласники, випробували цю машину, сходять на думці, що перед покупкою, потрібно ретельно продумати мету, для яких купується машина. Адже якщо ви хочете швидко їздити на автомобілі, то цей не той варіант. А любителі полювання або подорожей, знайдуть в Тагера свій ідеал. В цілому ж переваги автомобіля наступні:

• класичний дизайн американських джипів;
• ергономічний і просторий салон;
• приємна ціна;
• хороша прохідність по бездоріжжю.

Але не слід забувати і при недоліки, до числа яких:

• просто величезний витрата палива, який може негативно позначитися на бюджеті багатьох сімей;
• слабкий, за нинішніми мірками, двигун;
• велика гучність в салоні;
• витрати на обслуговування, іноді перевищують всі розумні межі;
• маленький багажник.

На основі плюсів і мінусів, можна сформувати свою думку щодо цього автомобіля і вирішити, чи потрібно робити покупку чи ні.

За такі гроші Тагаз Тагер є відмінним позашляховиків, показники якого однаково добре дозволяють здійснювати подорожі там, де немає доріг, і там, де вони є. Витрата палива вкрай великий, та й деталі коштують дорого, але зазвичай, це не дуже турбує водіїв, так як вони вже давно зрозуміли, що використання машини, завжди пов'язане з витратами.

Відеоогляд автомобіля Тагаз Тагер

У 2008 році на Таганрозькій автозаводі почалося виробництво трьохдверного позашляховика «Тагаз Тагер» - ліцензійної копії корейської моделі. У 2009 році на конвеєр встав п'ятидверний варіант автомобіля, розроблений силами корейського інжинірингового підрозділу ТагАЗа (у «Корандо» п'ятидверної версії не було).

«Тагаз Тагер» мав традиційну для утилітарних позашляховиків конструкцію: рама, нерозрізний задній міст, жорстко підключається повний привід із заниженою передачею. На машину встановлювалися ліцензійні «мерседесовские» силові агрегати корейського виробництва.

У базовій версії позашляховика під капотом стояв 2,3-літровий бензиновий мотор потужністю 150 л. с. в поєднанні з механічною коробкою передач, а привід міг бути заднім або повним. «Тагаз Тагер» з рядним шестициліндровим двигуном 3.2 (220 л. С.) Мав чотириступінчастий «автомат» і повний привід. А ще в гамі було два турбодизеля: чотирициліндровий об'ємом 2,6 літра (104 л. С.) І п'ятициліндровий об'ємом 2,9 літра (120 л. С.) - вони комплектувалися «механікою» і повнопривідною трансмісією.

У 2009 році ціни на задньопривідний Tagaz Tager 2.3 починалися з 470 000 рублей, в базовому оснащенні машини були водійська подушка безпеки, АБС, кондиціонер, електропакет, легкосплавні диски Варіант з шестициліндровим бензиновим мотором коштував від 625 000 рублів.

Попит на «Тагер» виявився досить скромним: наприклад, в 2009 році було продано 2462 екземпляра моделі. При цьому багато покупців скаржилися на невисоку якість збірки, скажімо, коробки передач деяких версій довелося в масовому порядку повертати на завод для ремонту.

Сам ТагАЗ в ті роки мав серйозні фінансові проблеми і поступово знижував обсяги виробництва, а остаточно випуск «Тагера» завершився в 2012 році.

Серійно випускаються бюджетні позашляховики «ТагАЗ Тайгер». За основу російські конструктори взяли платформу корейського автомобіля «Ссанг Йонг Корандо». Незважаючи на те що новинка має в своїй конструкції більше половини надійних корейських запчастин, великої популярності в Росії вона так і не отримала.

Дизайн

Автомобілі «Тайгер» мають вельми цікаву зовнішність. Такий позашляховик явно приверне увагу публіки і не загубиться в сірій масі інших машин. У передній частині розташований масивний бампер з інтегрованими протитуманними фарами трикутної форми. Над ним вдало розмістилася решітка радіатора. З боків знаходяться круглі фари і широкі поворотники. Однак разом зі своєю незвичайністю автомобілі «Тайгер» дуже застаріли зовні. Такий дизайн був популярний в 1970-х роках (згадайте про «Джип Вранглер», нічого не нагадує?), За винятком пластикових обважень і рейлінгов.

У профіль автомобілі «Тайгер» своєю компактністю нагадують більше хетчбек. Причому багажник новинки має найменший обсяг - 350 літрів. Це навіть менше, ніж у деяких хетчбеків. Такий «місткістю» не може похвалитися жоден позашляховик і кросовер.

Технічні характеристики

Слід зазначити, що автомобілі «Тайгер» випускаються в декількох варіаціях кузова, кожна з яких оснащується своєю лінійкою двигунів. Так, п'ятидверний позашляховики оснащуються бензиновим двигуном потужністю в 150 кінських сил і робочим об'ємом в 2,3 літра. Тридверні модифікації оснащуються двома дизельним агрегатами. Серед них - силові установки об'ємом в 2,6 і 2,9 літра і потужністю в 104 і 120 кінських сил відповідно. Тридверні автомобілі «Тайгер» також можуть оснащуватися бензиновим двигуном на 150 і 220 «коней». Що стосується трансмісій, покупцеві нічого не залишається вибрати, крім механічної «пятіступка». Виняток становлять модифікації АТ5. Вони оснащуються 4-діапазонним "автоматом".

«Тайгер» -автомобіль: ціна і комплектації

Вартість російського позашляховика безпосередньо залежить від комплектації. Таким чином:

Варто відзначити, що всі комплектації оснащуються дисковими гальмами (передні - вентильовані, задні - з механізмом стоянкового гальма), Коліс АБС, 3-точковими регульованими ременями безпеки і гідравлічним підсилювачем керма.

Приємною новиною для автолюбителів стане різноманітність кольору кузова. Всього покупець може вибрати один з 6 варіантів забарвлення. Вітчизняний позашляховик «ТагАЗ Тайгер» пропонується в білому, бежевому, сріблястому, чорному, темно-синьому і темно-червоному виконанні.

висновок

З огляду на вартість і рівень технічного оснащення, Можна сказати, що автомобілі «Тайгер» - це серйозний конкурент для «Шевроле Ниви», однак остання чомусь залишається більш популярною на російському ринку.

Корпорація ТагАЗ намагається повернути позиції на ринку і зберегти своє існування, випускаючи буквально кілька моделей. Компанія ще два роки тому фактично була на межі закриття, але сьогодні Тагаз Tager виявився на шляху до вдосконалення та оновлення. Позашляховик з невеликими новими особливостями в інтер'єрі повинен завоювати велику кількість покупців, отримати певну повагу серед любителів джипів і продаватися досить великими партіями, щоб врятувати підприємство.

Звичайно, авто не будуть купувати в Росії просто з патріотичних прагнень, тому корпорації краще запропонувати щось варте покупцеві у вигляді Tager. Інакше доведеться повернутися до ідеї закриття підприємства, чого не хотілося б навіть з міркувань наявності конкуренції. Це дозволяє знижувати ціни на російські авто, А також доповнює асортиментросійських джипів , Що дуже приємно усвідомлювати при вивченні модельного ряду.

Зовнішність і кузов позашляховика в 2015 модельному році

Скажемо відверто, автомобіль на фото не змінився взагалі. Ніяких змін ні в 3-дверний, ні в 5-дверної версії не було помічено, але виробник стверджує про невеликому рестайлінгу. На фірмових фото і відео авто виглядає цілком актуально, гідно і висловлює готовність підкорювати бездоріжжя. Але на ділі Тагаз Tager виявляється досить застарілим автомобілем, який має цілу низку візуальних недоліків:

• візуальна ціна і актуальність машини перебувають на низькому рівні, але позашляховику і не потрібна витонченість;
• інтер'єр Tager виконаний трохи недбало, нехай матеріали цілком гармоніюють з завданнями авто;
• про якість всіх дрібниць говорити не дуже хочеться, це далеко не найбільша сильна сторона моделі;
• в джипі під назвою Тагер дуже мало сучасності, машина не змінювалася з часів розробки в SsangYong;
• в компанії Тагаз дуже сумнівна збірка, що проявляється на деяких екземплярах авто.

Якщо ви хочете придбати Тагаз Тагер, краще для початку візьміть машину на тривалий тест-драйв. Судячи з відгуків власників, далеко не кожен автомобіліст відчує себе в цій машині добре. Але відгуки власників про Tager - це лише думка інших людей. Складіть свою картину даного позашляховика і зрозумійте, наскільки він цікавий саме у вашій ситуації. Можливо, саме ця модель російського автопрому дозволить покрити всі потреби використання транспорту.

Технічні характеристики і тест-драйв ТагАЗ Tager

Говорити про технічні характеристики позашляховиків з Росії можна досить довго. Джипи - досить старі, які не оновлюються десятиліттями і не надають високу якість і задоволення від поїздки. Відгуки власників не припиняють лаяти Тагаз Tager, особливо за його дивовижний набір комплектацій. Базовий двигун позашляховика представлений відразу з двома типами механічних коробок, І тест-драйв не дозволяє зрозуміти, яка з них краще. Головні технічні характеристики нинішнього Тагаз наступні:

• в базі у Tager варто 2.3-літровий бензиновий двигун, Вражаючий потужністю в 150 кінських сил;
• також є 2.9-літровий дизельний силовий агрегат, який видає 129 конячок;
• доступний і ще один бензиновий 3.2-літровий агрегат з потужністю в 220 кінських сил;
• останній двигун - сучасний економічний 104-сильний дизель з об'ємом 2.6 літра;
• автомат в Тагаз Тагер присутній тільки у самій потужної версії з об'ємистим двигуном;
• повний привід представлений у всіх комплектаціях, крім базової, для старту Тагаз запропонував задні провідні колеса.

Тайгер з такою технікою серед конкурентів виглядає дуже впевнено. Сильні агрегати, величезний вибір, але дуже незрозуміла градація пропозицій - ось з цим вам доведеться зіткнутися при покупці Тагер. Технічні характеристики цілком відповідають ціні машини, але багато негативних відгуків власників змушують вкрай акуратно ставиться до процесу тест-драйву і до знайомства з машиною в салоні.

Комплектації та ціни

Позашляховик в салонах офіційних дилерів насправді можна купити досить дешево. Базова версія авто коштує 520 000 рублей. Але за ці гроші ви не отримаєте повний привід, а двигун буде вкрай погано управлятися дуже простий коробкою передач. Тому можна вважати, що джип продається від 600 000. За хороший агрегат з високою потужністю і автоматом доведеться віддати 675 000 рублів, що цілком нормально. Тайгер володіє наступними доповненнями в комплектації:

• непоганий диференціал, досить ефективна система повного приводу автомобіля;
• паливний бак у Tager 70 літрів - бензину або дизеля вистачить на тривалу поїздку;
• наявність ABS, ефективних дискових гальм і регулюються ременів підвищує безпеку;
• навіть в базі є подушка безпеки водія, а в інших версіях позашляховика - і для пасажира;
• іммобілайзер, центральний замок, кондиціонер, електричні склопідйомники - непогані базові опції;
• регулювання водійського сидіння по висоті і інші зручності починають дивувати при вивченні.

Стільки всього за ціною цілком адекватною - це цікава пропозиція. Потрібно зауважити, що Тагер - це не китайський SUV, російська пропозиція має стерпним якістю. Також в пропозиції компанії є 5-дверний варіант машини для бездоріжжя з вартістю від 730 000 рублів. Фото і відео з цією версією наповнені якимось більш відвертим довірою журналістів. Втім, коротка база звичайного Tagaz Tager також хороша.

підводимо підсумки

Непогані і різноманітні технічні характеристики, відверто хороша комплектація і цілком цікава вартість - такі переваги Тагаз Тагер дійсно можуть змінити особливості просування машини на російському ринку. Але успіх транспорту поки далеко не гарантований. Потрібно, щоб відгуки власників стали більш прихильними до машини.

Вирушаючи на тест-драйв з думкою про покупку цієї машини, ви можете знайти в Тагаз Tager безліч переваг, але пам'ятайте також і про те, що недоліки в цьому авто присутні сповна.

виробництво позашляховика TagAZ Tager було на початку 2008 року розпочато Таганрозьким автомобільним заводом. В якості основи для розробленого автомобіля була взята модель Korando корейського автовиробника SsangYong. При цьому ще в 2007 році вітчизняним виробником були викуплені права на готується до виробництва новинку, після чого вона отримала спеціально для російського ринку своє існуючу назву.

Неоднозначність втілення екстер'єру TagAZ Tager

Відповідно до заяви виробника, що розглядаються транспортним засобом собою втілюються найсміливіші амбіції, при цьому авто є за формою, духом і змістом справжнім позашляховиком. По-справжньому незвичайний зовнішній вигляд машини ТагАЗ Тагер в 2013 році створювався за класичними канонами армійських легендарних автомобілів, В результаті чого він однозначно асоціюється з надійністю, витривалістю і силою, а також абсолютно не підвладний будь-яким віянням модних тенденцій.

Безумовно, конструкційну виконання авто реалізовано на любителя, який захоче купити ТагАЗ Тагер, в гранично неоднозначною і незвичайній формі, яка може бути визуализироваться в шести колірних гамах: Білої, бежевою, сріблястою, темно-синьою, темно-червоною і чорною. Реалізовані габарити машини представлені для кожної з пропонованих шести комплектацій, які будуть розглянуті нижче, наступними характеристиками:

Пропоновані комплектації TagAZ Tager і їх особливості

Всі бажаючі можуть ТагАЗ Тагер купити в 6 різних комплектаціях: Трьохдверних МТ1, 2, 3, 6 і АТ5, а також п'ятидверний МТ8. Вони мають, крім МТ1, пофарбованими в кузовний колір зовнішніми дзеркалами і чохлом запасного колеса. Крім цього, в автомобілі інтегровані скла з легкої заводської тонуванням, бризковики для коліс, 16-дюймові пятіспіцевие легкосплавні диски, а також проведена антикорозійна обробка кузова.

Крім усього іншого, авто оснащене інерційними ременями безпеки і гідропідсилювачем рульового управління. Для всіх варіацій, не рахуючи базової з наявністю тільки водійської подушки безпеки, передбачена установка аналога для переднього пасажира. Також в стокової версії відсутня підігрів передніх сидінь. Виключно в АТ5 виявити можна передні протитуманні фари спільно з датчиком дощу.

Але в іншому будь-яка з модифікацій, для яких в процесі експлуатації запчастини ТагАЗ Тагер придбати можна буде по гранично доступними цінами, володіє кондиціонером, іммобілайзером, центральної блокуванням дверей, електричними підігрівом і регулюванням дзеркал заднього виду, електросклопідйомниками з доповненням автоматичним опусканням і аудіосистемою з встановленими шістьма динаміками.

Інтер'єр TagAZ Tager і його аспекти

Для модифікацій, крім базової з наявністю тканинної обробки, пропонується шкіряна оббивка сидінь. При цьому варіант АТ5 похвалитися може наявністю регулювання по висоті водійського сидіння і поперекового упору для водія.

В інтер'єрі будь-який з машин даної моделі виявляються підголовники всіх сидінь, що складається заднє сидіння, Збільшує до 1200 літрів тим самим обсяг багажника, а також підсвічування замка запалювання, прикурювача, передніх дверей і багажника. В іншому все гранично просто і без жодних надмірностей, справжній спартанський салон.

Чи заслуговує уваги технічний потенціал TagAZ Tager?

Перед тим, як досконально розглянути ТагАЗ Тагер технічні характеристики, слід зазначити, що інтегруються в розглянутій моделі силові агрегати виготовляються за ліцензією Mercedes-Benz, тому можна з упевненістю прокоментувати заяву представників вітчизняного виробника, Що всі двигуни відрізняються пристосованістю до російських умов, Великим ресурсом і високою надійністю.

Правда, більш досконально вивчити втілені технічні характеристики ТагАЗ Тагер можна по наведеній таблиці:

За скільки можна купити TagAZ Tager

Позначена виробником на Тагер ТагАЗ ціна істотно варіюється в залежності від одержуваної модифікації транспортного засобу. Найдешевшою, звичайно ж, виступає базова версія МТ1, яка оцінюється в 519,9 тисяч рублів. Наступна за нею версія МТ2 варто 609,9 тисяч рублів, А за варіацію МТ3 викласти доведеться 619,9 тисяч, Причому, за аналогічну суму придбати можна і МТ6. На наступній цінової ступені розташувався варіант АТ5 з вартісним значенням в 675,9 тисяч. А топова модифікація коштувати буде 729,9 тисяч рублів.

Які відгуки власників про ТагАЗ Тагер

Довго придивлявся, але потім вирішив купити. Майже ні разу не пошкодував про придбання. Дрібні недоліки присутні, наприклад, занадто великий хід наявного важеля КПП і його примхливе перемикання, але вони повністю компенсуються достоїнствами автомобіля, вираженими комфортом, прохідністю, високою посадкою, хорошою керованістю, тяговітим агрегатом і рамною конструкцією.

Сергій В., модифікація 2,6 TD МКПП, 4 * 4, 2012 р

Слід зазначити, що практично всі відгуки власників ТагАЗ Тагер, в цілому, повністю відповідають визначеним вище думку.