Съединителна и съединителна глава: Какво и какво се случват. Устройството за свързване на пътнически ремарке от метода на формоване от А до V включва три вида устройства

Здравейте, скъпи приятели! Много от вас ще инсталирате бункер върху колата, за да увеличите възможностите си за товари. Затова препоръчвам да разберете какво е свързващата глава и какво е свързващо устройство. Две понятия спрямо които има много спорове, дискусии и разговори.

Ще се опитам да ви разкажа подробно за всяко устройство и ще ви помогна при избора.

Свързващи устройства

Да бъдем по-точни, след това сцепление-HP. Не забравяйте за седино-свързващите механизми, които също се използват за теглене на стоките. Само те са подходящи за трактори, т.е. големи камиони За транспортиране на контейнери и други ремаркета. Има и прикачени устройства за мотоблок, която също е от значение за собствениците на страни. Но се обръщаме към основната тема на разговора.

Ние също се интересуваме от версия на тяга на устройството (TSU). Ние ги използваме пътнически автомобил. Но какво е тази Абракадабра? Под това сложно име се крие на дънната платка. Да, правилно е да го наричате теглително-прикачно устройство, въпреки че всъщност всички са свикнали с простата концепция за бункер.

Такъв ТСУ използва популярност:

• Босал;
• Лидер плюс;
• Ремарке;
• Thule и т.н.

Планиране за закупуване и инсталиране на собствени автомобили от собствената си кола, бих препоръчал да изберете висококачествени продукти, които ще служат не за един сезон.

Tss, използвани за съединител с различни видове ремаркета. С тяхната помощ, ние приемаме няколко торби от картофи с вилите, ние самостоятелно транспортираме строителни материали и използваме за различни други задачи, спестявайки пари за товарни услуги. Той го постави на Renault Duster или на Нива и не знаят проблемите. В същото време салонът или багажникът не е необходим.

Но Цу е различен. Някои от тях се изчисляват върху товароносимостта от 3500 кг ремаркето, инсталиран (това, между другото, максималното натоварване за пътнически автомобилиИ други имат няколко пъти по-ниски. Този параметър налага тежести, които могат да издържат на елемент.

Конструктивно TSS се състоят от два елемента:

• кръст;
• сглобяване на топка (фиксирано върху лъча).

Има три разновидности на това устройство, всяка от които има свои собствени характеристики и функции:

• заварен;
• сменяем;
• фланец.

Нека да разберем кой е кой. Заварените TSS имат високи показатели за надеждност, но не можете да ги изключите. Това означава, че куката постоянно ще присъства на колата. Преди това тя беше подходяща и разпространена. Но сега има алтернативни решения под формата на подвижни и фланетни бункери.

Повдимните лесно се отстраняват при необходимост. Въпреки че е толкова ясно от заглавието. Но те струват повече от заварени. Според показателите за надеждност и силата при избора на качествен продукт на вземанията за подвижни механизми.

Фланец са монтирани на специална, предварително подготвена платформа. Това трябва да бъде предвидено преди инсталирането. Въпреки че бих ги нарекъл оптимално решение в съвременния автомобилен свят и какво се случва по пътищата. Но изберете във всеки случай.

Цената им е различна, както и качество, надеждност, дълготрайност. Трябва да закупите само сертифицирани устройства. Те са произведени съгласно приложимите официални стандарти, които гарантират спазването на избраната ремарке и съединителна глава.

Това е толкова гладко, отиваме на темата за свързващите глави. И не сте забелязали.

Съединителни глави

Логично е TSU и завъртяните глави по някакъв начин свързани помежду си. Но как?

Представете си, че имате нова или стара заварена или сменяема проба. Това свинско месо трябва да бъде свързано с ремаркето. Но вие няма да хвърлите куката и да отидете. Нищо добро няма да излезе от такова пътуване. История Тя ясно показа кога се появиха първите прототипи на бункери и ремаркета.

Това води до създаването на устройство за заключване, т.е. заострени глави. Те служат за осигуряване на безопасно и надеждно съединение от куката с ремарке. Намира се ключалка на самата ремаркер (на диша).

Към броя на търсените SG (съединителни глави) ще взема:

• Алко Кон;
• Chooyo;
• Winterhoff.

Но преди да ги закупите, ще изучаваме основни функции устройства.

Съвременното заключване за ремаркета или само ключалката се състои от три компонента:

• подвижен съединителен механизъм;
• амортизационна система;
• крепежни елементи.

Първият елемент служи директно за връзката между куката и ремаркето за машината. Ако диаметърът на топката е 50 mm или имате диаметър 60 mm, тогава размерите на съединителната глава трябва да са подходящи.

Свързващите глави произвеждат различни форми и затова могат лесно да се свържат с профилни и кръгли тръби, перфектно под топката. Различават се в диаметър, напречно сечение. Това означава, че не е трудно да се избере напречно сечение от 60 × 60 mm. Всичко е стандартизирано и следователно стриктно съвпада.

Елементите на амортизацията присъстват тук, за да погасите силите, действащи върху колата с остро спиране и дръпване. Ако липсва амортизационното устройство, вероятността за аварийната разбивка на целия ремарке и в същото време, инсталиран на въглеродната машина (тест, си спомняте).

Ролята на скрепителните елементи изключително ясна, тъй като те са отговорни за простотата и надеждността на връзката. Главите се различават от себе си в зависимост от това какво ремаркер са предназначени. Например, под ремаркета за леки автомобили, те се развиват при по-малко натоварвания, за камиони изчислението се извършва под по-тежкия дизайн.

Ако сте купили голям SUV. Пътнически ремарке, вероятно ще бъде твърде нисък. Това се дължи на различната височина на инсталирането на фаркоп на колата и джипа. Но тук ще помогнете на по-прост. С него се регулира височината и се постига оптимално съотношение на нивата между гърдата и съединителната глава.

Можете да закупите куки от нас. Те струват около 1 хиляди рубли. Обхватът е голям, който ще ви позволи да изберете оптималния модел за колата си. Ако е необходимо, ние ще ви помогнем да решите по избор, като отговорите на въпросите, които ви интересуват.

Характеристики на производството и експлоатацията

Не забравяйте, че голямото тегло на товара зад колата носи потенциална заплаха. Особено за това има спирачка на съвременните ремаркета. Когато спирате, ремаркето започва да оказва натиск върху колата, като го бута. Това е като в микробус, когато шофьорът рязко се забавлява, сякаш се държиш гладко, но другият човек пада върху теб. Тук няма нищо хубаво и безопасно.

Следователно при транспортиране на голямо количество товар на трактори или дори пътнически автомобили, Наличието на инерционна спирачка на ремаркето ще ви помогне. Как работи? При спиране силата на инерцията действа на ремаркето, която се търкаля върху самата кола. Тази сила е пропорционална на забавянето. Силата влияе върху съединителната глава, като я притиска и предава усилията за спирачните механизми на ремаркето. Това използва система от хидравлични или механични спирачки. Това намалява риска от риск от ремаркето, повишава ефективността и безопасността на спирането, като същевременно се поддържа стабилност на пътя.

Като част от производството на ремаркета, те се проверяват на специални щандове, използвайки товарач и спомагателни механизми. Без него дизайнът не може да бъде позволен да продава.

Активно експлоатирайки куката и ремаркето със свързваща глава, силно препоръчвам винаги да имате Remkomplekt. Той може да дойде по този начин по пътя, да отиде в дългия път. Кой знае, може би пътувате до родителите си в селото, за да съберете реколтата от картофи на вашата къща, за да спечелите банята, по пътя, зареждате тон дърво в ремаркето.

Когато става въпрос за ремаркета, начинаещите автомобилисти уверено обсъждат въпросите за повдигане на капацитета и маневреността. Но въпросите на устройството за сцепление и свързване, поставени върху задънена улица поради определението за концепцията. Дали това е свързващо устройство за пътнически ремарке, дали ремаркето е изправено глава и може би рисунката е тест?!

Ползата от придобиването на марка за автомобила е разбираема. Какво е TSU (теглително-прикачно устройство) или кука - това е кука с метална топка, залепваща под бронята, за да хвърли съединителната глава върху нея, монтирана в края на дишането на директен или V-образен ремарк. Когато има нужда от пратката на товар, непосвещаван до салона или багажника, изборът на ремаркето е придружен от въпроси за Фаркоп. В крайна сметка, в зависимост от прикачения файл, се изчислява допустимото натоварване на рамката на автомобила. Разбира се, масите са в сертификати и на гърба на качулката. Но какво да правите, ако течността не е инсталирана?

Определено:

• Потърсете подходяща или местна марка;
• При липса на поръчка или независимо.

Какво е теглително-прикачно устройство

На практика в Русия се проведоха два вида Цу:

Предимството на този дизайн е възможността за оборудването на ремаркето спирачна системаКоето ще работи върху средствата за предаване на механични трептения през топката в съединителната глава и осигуряват изравняване на високоскоростни капки по пътя: инхибира автомобила, инерционната ремарке натиска лоста към топката, включете спирачките.

Домашни ТЗУ се опитват да се вписват в конкретна дестинация. В противен случай е възможно да се забрани работата. На пазара има много модели. Всички те се различават:

• От теглото класификация;
• В дизайна;
• Метод за закрепване;
• Характеристиките на прикрепването на електротехниците.

Тегленето с нестандартни стойности може да доведе до лоши последици. Следователно класификацията на бункерите започва с тегло за натоварване.. Спазването на неговата група ще осигури дълга жизнеспособност.

1. За леки автомобили с допустима маса на ремаркето от 1,5 тона;
2. За универсални миниванове със сходна стойност до 2,5 тона;
3. За микробуси, джипове до 3,5 тона.

Класификация на TSA:

Европейски дизайн. Разликата от вътрешния е размерът на топката, който е маркиран с инчове:

• 1-7 / 8 е 47.6 mm;
• 2 е 50, 8 mm;
• 2-5 / 16 - 58.7 мм.

Американски дизайн. Това е малко различна история. Те имат формата на мина квадрина, която вмъква върха на чертежа с запек под формата на дръжка с форма на кука.

Методът на прикрепване включва три вида устройства:

Фабрична класификация:

Сцепление-тестът е място за срещи за автомобилни електротехници и загина. Гнездо с 7, 13 или 15 контакти обикновено се монтира върху пантата, а окабеляването на ремаркето включва подобен щепсел. Това се случва, вилицата и гнездото се оказват с различни варианти Контакти. Предварителният избор на ремаркето с желаната част ще изключи проблема. Но ако това се случи, адаптерът идва на спасяването.
Производителите на бункери, предлагащи продуктите си на масовия потребител, са отговорни за качеството на материала и съпротивлението на елементите в сглобяването, които могат да бъдат проверени само във фабричните условия. Изискванията на OST 37.001.299 регулират характеристиките. Занаятите на централата живеят и успешно прикриват под оригиналните проби. Е, ако капитанът е известен с формулата за разпределение на теглото спрямо тялото на автомобила и монтажа на скрепителни елементи, но никой не гарантира надеждността на метала.

Как да инсталирате Pharkop.

Монтаж на щаба на кола

TSU е прикрепен към рамката или тялото на тялото. Бронята обикновено се отстранява и нейната роля е получаване на главния ремарке. В някои изпълнения трябва да пробиете Spar и да инсталирате ипотечни плочи. Но инсталирането на родния ландрк е просто. Ако производителят на автомобила е предоставил място на монтаж, дупки и други елементи за инсталиране на главата и има документ (като правило, това е сертификат при закупуване) с характеристиките на оригиналното устройство, след това на независимия Инсталацията е напълно легална и логична. Услугата ще предложи определена цена. Това ще изплати, ако пробиването на допълнителни дупки или инсталацията не е естествена глава, но подходяща според характеристиките. Услугата ще издаде писмено заключение относно спазването.

Състоянието на топката и самата ЦУ изискват постоянна проверка за:

• Промоции, разкъсани ядки или болтове (Grower предотвратява въртенето, но не и прекъсване);
• Смазване на купата;
• Чисти контакти;
• Заварени шевове.

Топката изпитва критични натоварвания, податливи на носене. Трябва да измервам диаметъра на всеки 1-1.5 хиляди километра от пробег.

Производители на теглително-прикачни устройства

И накрая, можете да донесете списък на добре познатите производители на TSS:

• BOSAL - 200 проби за пътнически автомобили и камиони от Белгия;
• Brink - водеща позиция от Холандия;
• VFM - руска асоциация под флага на компанията BOSAL;
• Westfalia е основна немска фирма. Повече от 800 артикула;
• Арагон - испански лидер;
• Hiddenhitch - Северна американска компания;
• Автос - Руската компания произвежда ремаркета и седалище;
• Baltex е местна компания от Санкт Петербург.

Видео преглед Босал Фаркопов

Когато картината е ясна, не трябва да губите време и да измислите това, което вече е в най-добрият вариант. Общ подход за решаване на превоза на товар и грамотен монтаж на завода определено ще доведе до успех. И любителите на изобретенията трябва да се движат най-малко на собствениците на златни ръце.

Най-добрата оферта е главатарниците на автомобила, нашите посетители за онлайн магазин могат да изберат и да купуват затруднение от представения диапазон или да поръчат производството на необходимия TSU.

Наскоро такива продукти, като хигрантите, са в голямо търсене на почти всички собственици на автомобили. Това е особено вярно за собствениците на джипове, които на практика не представляват пътуване без това устройство, тъй като джипите се считат за отлични сцепчески коне поради специалния дизайн на предаването. Има доста житейски ситуации, при които присъствието на ред на автомобила е просто необходимо: от ефективна защита на автомобила от удара отзад и за решаване на такава задача, като издърпване на колата от кюветата или транспорта на всеки товар.

Видове предложени Farcupov

В момента производителите на фабрики предлагат на потребителите няколко вида теглително-теглителни устройства:

Farca условно сменяемо - куката е закрепена с два болта и е най-често, има тип топка А;

Куката е бързо освобождаване - има подвижна кука, която е лесна за инсталиране и премахване, има тип топка c;

Фланец кука - има кована кука и закрепена на два или четири болта, има тип топка F или g;

Заварена кука - има кука с твърдо фиксирано закрепване, рядко се случва, има тип топка H.

Най-популярното и търсено е TSU от първия тип поради простотата на дизайна и достъпната цена. Неговата постоянна наличност е ефективна защита задна броня и възможност за безпроблемно превоз на стоки.

Изборът на ЦУ следва да вземе предвид факта, че седалището от европейските производители се различават от домашните аналози. Това предполага характеристиките на дизайна на контакта и диаметъра на такъв елемент като топка. Правилен избор Съединителите за връзката ще осигурят не само стабилно устройство, но и надеждна електрическа връзка.

Всички паркопи, представени в нашия онлайн магазин, които можете да направите най-атрактивните разходи, имат сертификати и документи, които потвърждават тяхната оригиналност и качество. В допълнение към продажбата на Цу, нашата компания предлага услуга - инсталиране на централа с гаранция.

Въпреки че седалището не са оскъдни продукти, въпреки това има коли, които са доста трудни за избор подходящо устройство. За да разрешите такъв проблем, собственикът на автомобила може да поръча нашата услуга - производството на затруднение. Готовите продукти, произведени от нашите експерти, напълно отговарят на всички изисквания за качество и безопасност. За да поръчате теглича, трябва в момента, обадете се на телефоните, посочени на сайта!