Пожарните камиони се основават на голямо разнообразие от серийни автомобили. На тяхната платформа на конвейера на специалните предприятия се създава специално оборудване и необходими инструменти. Въпреки това, по-широкото разпространение в Русия получи шасито на героя на нашата история - камионът Zil.

Предимства на пожарникаря Зила

Така че, защо за предоставянето на пожарникарите си струва Zil:

• Колата е много непретенциозен както в експлоатацията, така и в поддръжката.
• Колата може да се използва в голямо разнообразие от време и климатични условия.
• Fireman Zil - много маневрен транспорт, който помага да се постави на удобно място.
• Ако се сравните с други автомобили от този клас, тогава честта може да бъде отбелязана Zil компактност. Защо колата може да пътува дори до относително тесни пространства.
• Непретенциозност към вида и качеството на изливаното гориво. Налични и бензинови, така и дизелови варианти, които могат да бъдат заменени с газово балоново оборудване. Последният включва по-големи спестявания за обслужване на този транспорт.
• Резервни части като ремонт на тази кола - сравнително малки отпадъци. Освен това, ремонтът на ZIL не изисква контакт със специализирани сервизни центрове - в повечето случаи има и редовна бригада на авто механика.
• Разумна комбинация от разходи и качество, че тя не работи за много други пожарни машини.
• Замислен дизайн на шаси, адаптиран да работи в реални условия.

Средни технически характеристики

Моделите се считат за най-търсените пожарни автомобили.

• 2,5/40;
• 3/40;
• 3,5/40;
• 4/40.

Ще се запознаем по-близо до техническите характеристики на специалния транспорт в таблицата. Например, ние ще използваме класическия модел на Zil-130 (пожар) - A-40 (131).

Сега нека поговорим конкретно за това модел се нарежда Пожарникари Зилов.

Модел 130.

Най-често срещаният модел на тази пожарна технология - Zil 130. Издадени са повече от 10 версии на автомобила, най-популярните от които стана Zil 130 AC 40 - 63B.

Нека погледнем отличителни черти на този модел диапазон:

Модел 131.

Проектиран през 1968 г., тази серия също е доста популярна - продуцирана през 1970-1984 година. Имаше две изпълнения - 137 и 137а.

Да преминем през функции:

• Обем на резервоара за вода - 2.4 тона.
• Пакет за пяна - 150 литра.
• Двигател - 150 к.с.
• Разход на гориво - 40 лв. / 100 км.
• Уникална система за нагряване на вода за сметка на отработените газове.
• Контрол на варената барел в ръчен режим. Обхватът на водната струя - 60 m, пяна - 50 m.
• Въртенето на баджета на боф е +90 ... -20 градуса вертикално.

Червено-бял цвят огън Zil, състезавайки се върху предизвикателство или връщане към гаража, вероятно видя всеки от нас. Както видяхме техническите характеристики и идентифициран брой предимства на този автомобил, той все още ще бъде дълго време да служи в руските пожарни единици - поради неговата гъвкавост, непретенциозност и пълно съответствие с извършените условия.

Пожарът Zil се счита за най-често срещан и ефективен автомобил в местните флоти на Министерството на извънредните ситуации. Той бързо се движи, транспортира специализирани адаптации, необходими за премахване на пожарите. В сравнение с други марки на камион за бързо реагиране, машината на шасито zil е непретенциозна в експлоатация, удобно е да се работи, адаптирана към различни условия, се характеризира с добра проходимост и маневреност в сложни зони с относително минимално пространство.

Дизайн

Устройството на пожарната камион включва шасици zil и пожар с такова оборудване:

• салон за изчисление на бойното средство;
• помпи;
• стълбища за кола;
• резервоари за пожарогасителни материали;
• катедри за пожар и технически оръжия (PTV).

На платформата в живота е прикрепена течен резервоар, върху тялото на скобата - тялото. В твърда метална кабина има 7 места за бойци и водач. Зад резерватора на пожарната пожарна помпа. Механизмът е активиран карланови треви от com на скоростната кутия.

Пожарната единица се състои от помпа, колектор, пенисмир и клапани под налягане. В отделението има резервоар за разпенване. Камионът е снабден с допълнително електрическо оборудване за осветление и аларма.

Zil-130.

Най-често има танков камион AC-40-63B на базата на Zil-130 - модернизирана версия на ATS-30 (130) -63A. В сравнение с предишния модел на резервоара и фосбителния капацитет, тялото е станало по-широко, декоративната облицовка на колесните арки не е била монтирана, тръбите за налягане са скрити вътре и затворени с люк.

В процеса на серийно производство резервоарите непрекъснато въвеждат структурни промени. Така че, първо в машините имало "ниска пола", която се образува арка на колелото. От края на 80-те години се монтира прозорец на вратата на помпата, след това задната стена се изправи и вече не се огъва.

Структурните особености на модерния пожарни камион ATS-40-63B са както следва:

• 2-ред 4-врата кабина с панорамна предно стъкло;
• воден резервоар - 2360 л и резервоар за пяна при 170 л;
• стоманено тяло с отделения за PTV и наказания за смукателни ръкави;
• центробежна помпа за центробежна помпа PN-40op или едноетапно нормално налягане NCPN-40/100 помпа;
• закрепване за намотка от ръкави от RK-4A.

За да увеличите способността за водещия мост на машината, са монтирани извити гуми, на бронята - лебедка.

Zil-131.

AZ-40 (131) -137 има дизайн:

• подобрена 2-ред 4-врата кабина с големи правоъгълни прозорци на вратата;
• наличието на вода за вода в резервоара за отработени газове;
• петрол карбуратор А-76;
• центробежна едноетажна пожарна помпа MON-40;
• тип на ежектор на водна основа PS-5 PENOS ESPLER;
• газови ресурси или механизъм за всмукване на въздух;
• защитни решетки на прозорците в случай на масови бунтове за овърклок на тълпата.

Технически характеристики на пожарния камион ATS-40-63B:

• Моторна мощност - 110 литра. от.
• Максимална скорост на движение - 90 км / ч.
• Дължина на ръкавите на налягане - 348 m.
• Пожарогасителната площ на средната пяна за множественост е 83 m².
• Изпълнение на помпата - 40 l / s.
• Налягане - 100 m.
• Броят на ръчните куфари е 6 бр.
• Доставка на ръкави под налягане - 18 бр.
• Резервоар за гориво - 150 литра.
• Разход на гориво 100 км - 41.5 литра.

Размери:

• дължина - 7680 мм;
• ширина - 2500 мм;
• височина - 2780 мм.

Тактически и технически характеристики (:

AC-40 устройството (131) -137A и отличителни характеристики в сравнение с AC-40 (130) -63b.

Основно шаси - Зил-131.

2. Двигател с модифицирана система за допълнително охлаждане.

3. Кабина за водача и изчисление на борбата.

4. Тяло с отделения.

5. Воден резервоар (VV \u003d 2400L).

6. резервоар за пенообразуващия агент (vp.o. \u003d 170L).

7. Изпомпване на Utanovka:

Центробежна помпа PN-40;

PS-5 PENOS ESLER;

Вакуумна система - GVA;

допълнителна предавка за пожарна кола с вплетена кардан

вал и COM-68B.

Водни комуникации.

8. Допълнителни системи.

Разлики:

ATS-40 (131) -137A AC-40 (130) -63b

Zil - 131 Zil - 130

Vv \u003d 2400lvv \u003d 2360L

Vp.o. \u003d 170lvp.o. \u003d 150L

Топлообмен. за DV. и топлообмен. за DV.

напояване на изпражненията. Резервоар

Dist. Ръчни клапани

Дистанционни клапани за комуникация на водата.

Дистанционното управление на клапаните на водната комуникация е предназначено за извършване на противопожарни средства чрез движение в Boaf.

Пневматична системаконтролът се състои от:

COROLON CONTROL

Клапан: DU-32, DU-80 (2бр.), Разпределение.

Крана за инвалидност.

- ограничен клапан

Рексиент спирачна система

Хидрокреход

Pneumoventil du-32

DU-32 е предназначен за отдалечено (ръчно) отваряне на линията от FOB.

Устройство: 1- корпус; 2- макара; 3 пръстен; 4- дюза; 5-бутало; 6- маховик; 7 шпиндел; 8 - пружини; 9-цилиндър; 10 - пръстен; 11-ми пръчка.

Пневмолант прочетете du-80

DU-80 е предназначен за отдалечен (ръчен) отвор от резервоара в помпата.

Устройство: 1- корпус; 2- дюза; 3.4 - пръстен; 5-бутало; 6-цилиндър; 7- маховик; 8 - покриване; 9 - пружини; 10- шпиндел; 11 - прът; 12 - макара.

Пневмолант прочетете du-80

DU-80 е предназначен за отдалечено (ръчно) пълнене с резервоар за вода и подаване на пожарогасител до котлите.

Устройство: 1 - маховик; 2 шпиндел; 3 - капак; 4-пружини; 5, 9-орех; 6-цилиндър; 7, 10 - пръстен; 8 - бутало; 11- spacer; 12- трафик; 13-та пръчка; 14 - макара; 15 - Колекторен корпус.

Да избегна Хидравличен ударна помпата пневматичните насоки се извършват чрез хидродел.

Устройство:1 - тръбопровод; 2- макара; 3 - пружини; 4 седловина; 5-контролен клапан; 6 - собственост; 7-заключване; 8- дял; 9- корпус; 10- трафик; 11-танкрана масло.

Разпределителен клапанпредназначени да захранват вода в резервоар или на варената барел.

Устройство:1-дюза; 2,4-седловина; 3- amper; 5- корпус; 6 бара; 7 гайка; 8-цилиндър; 9-пръстенно запечатване; 10 диск; 11- покритие; 12- трафик; 13- Масленка.

Контролна колона с шпулиинсталиран в кабина за борба с кабина за контрол на клапаните DU-32, DU-80 и разпространение, за да захранва вода или VPM чрез Berrery Barrel, както в стационарния режим, така и при шофиране.

Деактивиране на кранчепроектиран да деактивира пневматичните системи за управление на вентила (разположени зад избора на командира за разделяне).

Ограничен клапанпроектиран да поддържа необходимото налягане в спирачната пневматична система (ако не и плътността на системата за управление на клапана).

Водна комуникационна схема.

Характеристики на пневматичната система:

налягане в спирачната пневматична система най-малко 5,5 атмосфера

предварително подготовка на DU-32 IDU-80 (избор на свободен ход)

възможността за ръчно управление с изключение на клапана на разпределителния вал

специално внимание поддръжка Плащате стягане на комуникациите.

Пожарните техники включват пожарно оборудване, което включва пожарни коли, пожар и техническо въоръжение (PTV), както и комуникации, осветление и друго пожарно оборудване. Основният изглед на пожарното оборудване са пожарни автомобили (PA).

В зависимост от дестинацията, пожарите са разделени основен, специален и спомагателен

Основни пожарни камиони Предназначени да доставят пожарогасители в зоната на горене и са разделени в общи приложения (за гасене на пожари в градовете и. \\ T селища) и целеви автомобили: летища, гасене на въздух, гасене, гасене на газ, гасене на газ, комбинирани гасене, автомобили за първа помощ.

Специални пожарникари коли Предназначени да гарантират прилагането на специална работа по огъня. Списъкът на специалните произведения е даден в борбата с хартата на противопожарната защита.

ДА СЕ спомагателни пожарникари Включете: високосолейни сили, мобилни автомобилни семинара, диагностични лаборатории, автобуси, пътнически, оперативни и обслужващи, камионикакто и други специализирани превозни средства.

1 специален

AKP - 30 / Kamaz /

Пожарникарите колянови валове са предназначени да вдигат пожарникарите в горните етажи на сгради и структури, за спасяване на хора от горните етажи на горящите сгради.

Единиците, въоръжени с коляновия вал в сътрудничество с отделите на главните пожарни автомобили, осигуряват снабдяването с пожарогасителни средства и да ги въвеждат, за да погасят пожарите в горните етажи, извършване на спасителни работи от горните етажи и евакуацията на собствеността, Работата на BOOF барел, фиксирана в кошницата за автоматично повдигане, която се извършва със Земя, както и да захранва средна мултипличност до височина.

AKP - 30.

Шаси тип - Kamaz

Газови размери, мм:

Дължина - 14300.

Ширина - 2500.

Височина - 3600.

Максимална скорост - 100 км / ч

Ъгълът на повдигане е 90 градуса.

Височина на повдигане - 30 m

Капацитет на товара в люлка - 350 кг

Ширина между екстремни точки на подкрепа --5 m

Autoolete al - 53 / mercedes /

Ротационно стълбище За 53 k / f Това е спасяване превозно средство от платформа за повдиганекойто се използва предимно за спасяване на хора, парапети и осигуряване на техническа поддръжка.

Постигнатата спасителна височина е приблизително 53 метра.

Стълбище за конфигурация за 53

1. сървър;

2. рафиниране;

3. летен механизъм;

Шасито се използва от шасито с предния тип кормилно управление Мерцедес Бенз. Двигателят осигурява движение на превозното средство и движещи се специални устройства.

Кабината на водача и екипът предоставя място за шофьора, асистент и екип до 4 души има две врати.

Работната платформа се състои от неръждаема, неплъзгаща се алуминиева покривка, а външната обвивка е изработена от стоманен лист. Сгъваемо стълбище - Stepladder е инсталиран в задната част на платформата отляво. Работните органи на пожарната помпа се намират на платформата отляво. Достъпът до лявото и десното отделение за съхранение се извършва чрез вградени щори.

Механизмът за движение е свързан към основата на задвижващия механизъм и шасито на автомобила с помощта на зъбно колело. Той осигурява ротация от 360 градуса, свързваща шасито и фиксиране на стълбите. Задвижването се извършва чрез хидравличен контролен механизъм.

Контролният панел се намира с външната лява част на движението и се състои от контролния панел и седалката на оператора.

Стълбището се състои от 6 секции, 5 от които телескопично могат да се движат напред и да почистват. Долната част на стълбите се върти на оста на фиксиране на стълбите. Секциите на стълбите са направени от затворени стоманени кухи профили квадратен кръсти долните колани са направени от специални извити профили.

Работата на ротационното стълбище като цяло се състои от следните функции:

Повдигане / наклон;

Завъртане;

Разширение / почистване;

Привеждане в съответствие на терена

От земното ниво на стълбите могат да бъдат повдигнати като въз основа на 75 градуса.

Стълбището може да бъде разредено колкото е възможно повече 12 градуса под нивото на пода

Ротационното стълбище може непрекъснато да завърта 360 градуса, m, ако се повиши приблизително 30 cm под ъгъл от 7 градуса от положението на останалите.

Стълбището се удължава и отстранява с 4 хидравлични цилиндри.

Предоставяйки оптималната работа на стълбите, когато се обадите, трябва да следвате следните инструкции:

1. Температурата на околната среда в гаража на стълбите трябва да бъде най-малко + 5 0s;

2. извършване на услуга и ремонт през интервалите, определени от производителя;

3. Проверете устройствата и резервните части за тяхната пълнота и коректност на съхранението;

4. Спазвайте инструкциите на производителя;

5. Всеки път преди заминаването е необходимо да се уверите, че стълбището е напълно премахнато, сигурно фиксирано върху подкрепата и замъкът на стълбите е затворен.

Избор на сайта за инсталиране на стълбите:

1. Инсталирайте колата на избраната област възможно най-близо до обекта, върху който стълбата / разстоянието не трябва да бъде по-малка от 9 метра;

2. Проверете твърдостта на почвата и нередността на обекта, като обърнете внимание на:

Задните колела на автомобила или хидравличните цилиндри на системата за поддръжка не трябва да се намират върху мека земя, затворени люкове или хидравлични капаци.

Страничният наклон на въртящото се стълбище върху неравната почва не трябва да надвишава 7 градуса.

Вдигане по стълбите

При изкачване по стълбите трябва да се спазват следните предпазни мерки:

Преди да завършите маневри, инсталирайте секциите, така че секциите да бъдат изравнени по оста;

Командирът на стълбата трябва да се увери, че стълбището е в правилното вертикално положение, върху наклоненото стълбище, повдигнато от 40 градуса, е невъзможно, ако стълбището е без товар.;

Стълбите не могат да се катерят, докато маневрите са завършени;

На контролния панел на стълбите, операторът винаги трябва да бъде на стълбището, е необходимо непрекъснато да наблюдава индикатора за натоварване и референтната система;

през нощта детската площадка трябва да бъде осветена

Всеки по стълбите трябва да се запознае добре с устройствата за работа и безопасност на стълбите и трябва да има предпазен колан;

Стълбите трябва да се изкачат по равномерни стъпки и не прекалено бързо;

В спасителните операции човек, който спасява, трябва да бъде или вързан за въжето до върха на стълбището или спасителят се спуска по стълбите пред спасения;

Когато маневри, стълбите, не трябва да има хора по стълбите.

Спешна помощ за спасяване

Технически характеристики на ACA

Шаси UAZ 452.

Брой места 3;

Скорост, km / h 95;

1. Компютърен хидравличен инструмент

Лукас:

Електроцентрала "Бош" - 1;

Хидравлична помпа с електрическо задвижване - 1;

Ръководство за хидравлична помпа - 1;

Хидравличен цилиндър LSR - 1;

Гаранция LSR - 1;

Устройство за рязане LS - 1;

Хидравлични маркучи - 2;

Galagnated прожектори - 2;

2. Хидравличен инструмент на ЕКОНТ:

Помпена станция NS "Honda" - 1;

Ръководство хидравлична помпа N - 80;

Expander - ножици с дюза за отваряне на стоманени врати - 1;

CS -2 - 1 хидравличен цилиндър;

Набор от устройства към хидравличния цилиндър

А) ос - 2;

Б) студена - 1;

В) кука - 2;

Г) обица - 2;

Д) вериги -2;

Д) Warf - 1;

Хидравлични маркучи - - 4;

3.Казиране на "Motorola"

4. Аларма - високоговоряща инсталация на SSU - 80, Electric - 1;

5. кабелен кабел - 1;

6. Ремник - 1.

Autoolete al - 30 / zil 131 /

Огнената автоматизация е предназначена да вдигне пожарникарите на горните етажи на сгради и структури, за спасяване на хора от горните етажи на горящите сгради.

Разделянето, въоръжено с автомобилни разходи в сътрудничество с разделения на големи пожарни автомобили, осигуряват доставката на пожар и да ги въвеждат за гасене на пожари в горните етажи, извършване на спасителна работа от горните етажи и евакуация на имота.

Ал-модел L22)

Вид шаси - Zil - 131

Газови размери, мм:

Дължина - 9800.

Ширина - 2500.

Височина - 3160.

Маса с пълен товар, kg - 10500

Най-малкият радиус на въртене, m - 10.2

Максимална скорост. км / ч - 80

Мощност на двигателя. kw (l.) -

Разход на гориво 100 км. L - 40.

Горивен инсулт, km - 400

Капацитет резервоар за гориво, l - 170

Дължината на напълно удължените стълби, m: без допълнително коляно - 30.2

с допълнително коляно - 32.2

Максимален ъгъл на коляното - неограничен

Време на сценични маневри по стълбите, с:

Lift Knees за 75 - 30

Брой на коленете за пълна дължина - 30

Завъртете коленете вдясно до 90 - 15

Капацитет на повдигане, кг - 180

Комуникационна и осветление / ASO - 8 /

Пожарни автомобили и осветителните автомобили са предназначени да осветяват мястото на експлоатация на пожарни единици на пожари и да се гарантира връзката между управлението и информацията. Те доставят бойни изчисления и комплект на мястото на огъня специално оборудване За да се осигури комуникация и осветление на огъня.

Единиците, въоръжени с комуникация и осветление, могат да осигурят връзка за управление на използването на преносими радиостанции, високоговоряща инсталация, телефонна комуникация, комуникация с автомобилни радиостанции и телефон, свързани с PBX, както и осветлението на четири-шест бойни позиции по време на експлоатация на пожар. Тази кола Може да се използва като електроцентрала, която осигурява електрически агрегати, комуникации и електрически инструменти. Електричеството се извършва от генератора, инсталиран директно с кола или от градската мрежа. Близо до комуникация и осветление на автомобили, като правило, има щаба за гасене на пожар.

ASO - 8 (66)

Шаси - газ - 66- 01

Броят на местата за борба с сетълмента - 5

Газови размери, мм:

Дължина - 5655.

Ширина - 2322.

Височина -2880.

Маса, kg 5780

Максимална скорост, km / h - 85

Консумация на гориво, L - 24

Горивен инсулт, км - 870

Генератор:

Марк - ESS5 - 62 - 42 - M - 101

Напрежение, в - 230

Мощност, kw - 8

Стационарен прожектор:

Тип - PCN - 1500

Напрежение, в - 220

Сила, в - 1500

Лампа с нажежаема жичка - KN - 220 - 1500

Преносим прожектор:

Mark PKN - 1500

Напрежение, в - 220

Сила, в - 1500

Номер, персонални компютри - 4

Основен кабел

Средства за комуникация:

Стационарни радиостанции

Радиус - 40 км

Преносими -6 бр.

Инсталиране на високоговорител.

Autoolete al - 30 / pm 512 /

Огнената автоматизация е предназначена да вдигне пожарникарите на горните етажи на сгради и структури, за спасяване на хора от горните етажи на горящите сгради.

Разделянето, въоръжено с автомобилни разходи в сътрудничество с разделения на големи пожарни автомобили, осигуряват доставката на пожар и да ги въвеждат за гасене на пожари в горните етажи, извършване на спасителна работа от горните етажи и евакуация на имота.

Ал - 30:00 512

Шаси тип - Kamaz

Височината на напълно удълженото стълбище под ъгъл от 75 е най-малко 30 m;

Работното натоварване на върха не се наклонява стълби: 18 m - 350 кг; 24м - 100 кг;

Капацитет на автонорест / кран / - ъгъл 30 - 75 0 - 2000 кг;

Работния диапазон от -7 до + 75;

Ъгълът на въртене е най-малко 360 0;

Ширина в TC - 2500 mm;

Височина в TC - 3800 mm;

Дължина в TC - 11000 mm;

Тип шаси - задвижване на всички колела;

Броят на местата за изчисление на борбата е 3 часа;

Максимална скорост - 70 км / ч;

Средният експлоатационен живот е 11 години

AR - ръкав за кола, пепел - автомобилен персонал, ATSO - автомобил и комуникационен автомобил.

2. Начало.

ARA / AA / AA / AA / AA /

Предвиждат се автомобили на пожарните полета, за да осигурят пожарна и спасителна услуга на стартовата линия на летището, гасене на пожари в самолети и хеликоптери, да работят върху евакуацията на пътниците и членовете на екипажа от жертвите на въздухоплавателни средства, както и да гасят пожари в съоръженията на летището ■ площ. Автомобилите служат за предаване на сблъсък на самолета или хеликоптер за изчисление на бойните бойни, пожар и захранване на пожарна вода, високопроизводителни пожарогасителни прахове, хладони и течни бромостилни състави към фокуса. Летищните автомобили са оборудвани с PDS бензинови дискове - 400, предназначени за отваряне на фюзелажа на самолета. За да гасят пожари в затворени стаи, отделения на самолети, кабини, ухода, както и на електрически инсталации под напрежение, автомобили са оборудвани с пожарогасителни растения от пожарогасителите на SZB и прах.

Тактико - технически спецификации AA - 60.

Пожар на танкер AC - 2.5 - 40 / Zil -131 /

Понастоящем разделянето на противопожарната защита е оборудвано със съвременни средства за спасяване на хора и гасене на пожари, които им позволяват да изпълняват задачи в най-трудните условия на ситуацията в пожарите.

Офисът, въоръжен с камион за резервоар, автоматична помпа или колата на помпена и втулка, е основната тактическа единица на противопожарна защита, способна е самостоятелно да изпълнява отделни задачи за пожарогасене, спасяване на хора, защита и евакуация на материалните стойности.

Основното тактическо разделение на противопожарната защита е пазач, състоящ се от два или повече офиса на големи пожарникари. В зависимост от спецификата на защитената зона или обекта на караула, тя може да бъде подсилена с едно или повече отделения върху специални или спомагателни пожарникари.

Дария Fire AZ - 2.5-PM - 548 A.

Пълно тегло - 10280 кг;

Тип на кабината - двоен;

Тип шаси - задвижване на всички колела;

Мощност на двигателя - 110 (150) kW (l. ° С);

Брой места - 6;

Производителност на помпата - 40л / s;

Основно шаси - Zil - 433440;

Най-голямата вакуум височина е 7.5 m;

Максимална скорост - 80 км / ч;

Дължина - 7000 мм;

Ширина 2500 мм;

Височина 2800 mm;

Капацитет на капацитета - 2500 л;

FOBCAN капацитет - 200 л;

Пълно обслужване - 10 години

TINKIP FIR AC - 5-40 / Kamaz /

Дария пожар AC - 5 - 40 PM 524

Тегло - 15600 кг;

Брой места - 7;

Височина на засмукване - 7.5 m.;

Дължина - 8500; Ширина - 2500; височина 3100 mm;

Капацитет от 5000 л;

FOBCAN капацитет 400 л;

Сервиз - 10 години.

Дария пожар AC - 7-40 / Kamaz /

Дария пожар AC - 7 - 40 PM 524

Маса - 18255 кг;

Брой места - 7;

PNN налягане - 100 m; Производителност - 40л / и;

Височина на засмукване - 7.5 m.;

Максимална скорост - 80 км / ч;

Дължина - 8500; Ширина - 2500; Височина 3400 mm;

Капацитет 7000 l капацитет;

500 л нелогичен капацитет;

Сервиз - 10 години.

Hisr - изпомпване на автомобила - ръкав. PNS - пенопластова станция, AGVT - газов газ, AV - погасяване на пяна,

: Тя го видя и си спомни всичко, а на пътищата все още се срещат - моделът 137а все още стои в бойното мито в много части. SSM направи този модел през лятото на 2014 г. и единственият "живот" на "казан" незабавно, почти половин час се разпаднал на колекциите, въпреки многото малки грешки, сред които има липсваща течност и забравеното разширение лявата страна на кабината и много неправилно боядисани части. Преди седмица се появи допълнително издание на ATS-40 (131) 137A, въпреки че е по-точно да го нарече ревизиран и допълнен. Допълнени, както и нови недостатъци.

PRILUKSKY PLATE пусна партида ATS-40 (131) -137 в 1969 г. и през 1983 г. през 1983 г. през 1983 г. се появява леко модернизирана машина с индекс от 137а. Съдейки по отсъствието на дръжките за контрол на варената барел, лючния и прави тръбопровода към багажника, другарите на кострома направиха модел на такъв автомобил, въпреки че производителят не посочва какво е направено - ATS-40 (131) и това е.

Моделът "Kostroma" в сравнение с опцията "Казан" е претърпял редица незначителни промени в цвета, което води до реалност - подкрепата под стъпките станаха сребро, сгъване на стъпалата - черно, се появи Хълк. В резултат на това задният изглед на автомобила се подобри значително. По някаква причина моделът е поръчан и задната глава не са инсталирани.

Просвети собствениците на миналогодишните раниности - Хач!

Модел на автомобила: 1984 ATS-40 (131) -137A Bonost
Име на модела: KOSTROMA AC-40 (131)
Производител: Стартиране на мащабни модели
Дата на издаване: 17 септември 2014 г.
Каталожен номер: SSM1139
Серия:-
Циркулация: Няма данни
Кратък преглед: коригиран и допълнен
Субективна оценка: 9/10

Записът за архивиране е тук: