Как да си направим самосвал от японски камион. Как да си направим самосвал от газелите? Хидравлична помпа, нейния кран за задвижване и управление

основното / Mushellanea.

Продуктите на автомобилната инсталация на Уляновска винаги са известни със своята междуградска и широка функционалност. Моделът на това растение - UAZ-452, освободен през 1965 г., доведе до цялото семейство малки многофункционални автомобили повишена честота, сред които моделът uaz-3303.

UAZ-3303 - малък товарен автомобил с добри сазжили качества поради наличност пълно устройство. Той има дизайн на рамката, с кабината, инсталирана на нея, под която е поставен двигателят и две кутии са брошура и скоростна кутия. Зад кабината има товарна борба платформа, която ви позволява да транспортирате до 1200 кг полезен товар.

Тази кола има добро разпространение селско стопанствоВъпреки това собствениците Nark за липсата на оборудване за разтоварване на дъмпинг, тъй като производителят тази кола Той не го оборудва с такова оборудване. Собствениците често не са съгласни с такова решение на растението и се връщат на UAZ-3303 лично, създавайки самосвал в основата си.

Същите собственици, които преобразуваха автоматично, показват значително увеличение на функционалността и намаляването на времето за разтоварване на тялото от стоки. В този случай самата товароносимост не се намалява, защото тя не е много висока. Но инсталиран оборудване за повдигане Улеснява водача на водача, особено ако автомобилът се използва за транспортиране на работни стоки.

Но има някои недостатъци. От тях можете да отбележите някои финансови затруднения за покупката. компонентни части както и възможни проблеми С GDD, тъй като домашно преоборудването на автомобила е забранено. В противен случай, оборудването на тялото за повдигане на тялото UAZ-3303 има само положителни партии.

Опции за това как да се направи от камион UAZ-3303 няколко. Най-простият разтвор е полагането на квадратна лента за предната страна, която фиксира дългия кабел към него, който е павиран по цялата дължина на тялото. Разтоварването се извършва много просто: дъската на колата се отваря, кабелът е изготвен и прикрепен към нещо надеждно (дърво, стълб и др.). След това колата започва и започва да се движи напред, барът, движещ се по тялото, затяга товара. Но този метод не винаги е практичен.

Повече радикално решение е инсталацията хидравлично оборудване. Освен това, някои частни фирми предлагат набор от компоненти за преоборудване на UAZ-3303 под сметището. Ще разгледаме домашни автомобили за рециклиране.
Снимка на ре-оборудван автомобил UAZ-3303 в сметището

Стъпка по стъпка инструкция

Хидравлично механизъм за повдиганеКоето ще бъде оборудвано с UAZ, състои се от няколко компонента: полуфампи, подрамки, хидравлична помпа с електрическо задвижване, хидравличен кран, маслен резервоар, хидравличен цилиндър и маслени линии под високо налягане.

Semiramp, подрамг, хидравличен цилиндър

Да започнем с полу-времето, тя се нуждае от нея, за да инсталира тялото. Тя е тя, която осигурява възможността за разтоварване на тялото.

Състои се от половин рамки от две части. Една част е твърдо фиксирана върху уаз рамката. Чрез щифтове от едната страна е свързан към втората част, към която е фиксирана товарната платформа.

Надлъжните греди на двете полу-зърна са по-добре направени от марки и групи, и да ги имат такава, така че горната част да е гредите им в сгънатата държава върху гредите на дъното на полу-рамката.

Долната част на семирността се засилва чрез кръст. Горната, в допълнение към напречната греда, също трябва да има напречни издатини от двете страни, които ще осигурят подкрепа товарна платформа Над цялата си ширина.

В края, където ще бъдат разположени щифтове, очите са прикрепени към части, които трябва да съвпадат с техните дупки. Тези дупки също ще трябва да инсталират щифтове и ще е необходимо да се гарантира тяхната фиксация в дупките да изключат тяхната загуба.

Можете да използвате заварени съединения за свързване на дизайна на семирността, но долната част на полу-рамката е по-добра за колата, за да се фиксира с болтови връзки.

Хидравличният цилиндър се взема от авто GAZ-53. Неговата дължина е достатъчна, за да извърши разклащането на тялото на уаз. И в двата края на този цилиндър има тонгови уши, затова ще са необходими две топка под цилиндъра. Една от тези опори е фиксирана от страната на горната част на семирността.

Втората топка поддръжка е по-ниска, поправки на подрамка. Тази подрамка трябва да има форма на скоба. Тази форма се извършва, за да се гарантира, че хидравличният цилиндър в сгъното състояние не пречи на пълното понижаване на тялото и засаждане на горната част на полу-рамката в долната част. Размерите и методът на закрепване на подрамка на хидравличния цилиндър се избират експериментално. След това се монтира хидравличният цилиндър.

Хидравлична помпа, нейния кран за задвижване и управление

След това се обръщаме към хидравличната помпа и нейното задвижване. Най-често NSH-10 изпъква като помпа от MTZ-80. Неговата производителност е достатъчна за работата на хидравличния цилиндър.

Има няколко помпа, затова описваме най-лесния, а именно от стартера. За това стартерът се взема от MTZ-80 и е донякъде преработен за възможността да работи за дълго време. След това трябва да свържете стартерния вал с вала на помпата. За да направите това, можете да използвате пантата от кормилното управление на всеки пътнически автомобили. След това стартерът и помпата са фиксирани на платформата, за да се изключи преместването им в сравнение с един друг.

Помпата и задвижването на напречната греда на рамката на автомобила, за да се елиминират увреждането им. След това окабеляването от автомобила AKB се хвърля в стартера, уверете се, че сте включили превключвателя във веригата.

Масленият резервоар също е прикрепен към рамката на автомобила, ще бъде достатъчно обемът от 10 литра. След това електрическата мрежа се свързва от петролния резервоар до помпата и от него - хидравличният цилиндър.

В схемата за свързване на помпата се монтира хидравличен кран за помпата, която може да се вземе във всички резервни части за селскостопански. Техника. По време на повдигането на една от позициите на кран, тя ще пропусне маслото в една посока и ще изключи връщането му. След завъртане на кран - маслото ще може да се върне.

Принцип на работа

Целият дизайн е валиден за това: когато се изкачвате по тялото, водачът превежда клапана на позиция, която осигурява масло, което осигурява само в една посока и включва захранване към помпата. Помпата отнема масло от резервоара и под налягане го придава на хидравличния цилиндър. Когато тялото е напълно повдигнато, помпата е изключена. Кранът няма да даде тялото под неговото тегло, защото не пропуска обратно маслото обратно. Тялото се понижава чрез прехвърляне на кран до положението на връщането на масло, налягането на хидравличния цилиндър капки и маслото тече обратно в резервоара и тялото се намалява надолу.
На видеочестотния камион UAZ-3303 направен със собствените си ръце:

Незабавно трябва да разберете какво се счита за промяна?

Това е преоборудване превозно средствоКогато елиминирането на някои възли, агрегати или части се случват от неговия дизайн.

(Извършено в съответствие с изискванията на раздел 4 Глави V Технически регламенти Митнически съюз 018/2011 и кръгова буква на Държавния университет от 22.02.2015 година

Без значение колко готин, но все пак би било необходимо да се постави паметник на този инженер, който излезе с камиона.

Или може би изобщо не е инженер, но прост драйвер, който е уморен ръчно наливане на съдържание от тялото?

И все пак, първият, който започна да произвежда самостоятелно тяло от 1904 г. е механика и изобретатели Франц и Лоренц Меилер.

Е, че тялото на братята от Австрия - Унгария се издига на ръка, с помощта на лебедка.

Много шофьори, които са решили да преобразуват колата си, дали да удължат рамката и да инсталират повече цялостно тялоИли, например, пренастройка в камиона, често се сблъскват с трудности.

Ако по-рано процедурата за промени в строителството на превозното средство е сравнително проста, след това от 1 януари 2018 г. процедурата е била значително сложна.

Преди това собственикът на колата или на доверен човек е достатъчен незабавно до техническия отдел на пътната полиция и да подпише заявление за преоборудване.

Под преобразуването на превозното средство се разбира промени в нейния дизайн, в резултат на което нейните пълномощия се променят, например вида на превозното средство или заменят номериращите единици.

Пътната полиция запазва тези промени под специален контрол.

Трябва да се произвеждат промени в станцията поддръжкадопустими за съответния вид проектна промяна, която се потвърждава от подходящите документи.

За да преинборим газела в самосвал, клиентът трябва първо да предостави на самия автомобил.

Това ще позволи почти два пъти (в зависимост от модела) увеличаване на количеството превоз на товари.

Регистрационен камион с пренастройка

Сега въпросът е основно за основната пререгистрация на автомобила без резервоар.

  • Членове.
  • 41 съобщения
    1. Град: Пятигорск
    2. Име: Григорий
  • vologda, ул. Chelyuskintsev 32.

    • Заявление за преоборудване (заявление за възможността за извършване на промени в изграждането на превозното средство)
    • Приключване на предварителни. Изследване на TC Design
    • Декларация за прилагане на обема и качеството на работата по извършване на промени в изграждането на превозното средство
    • Сертификат за услуги и ремонт TC
    • Протокол за проверка на безопасността на проекта TC с промени
    • Сертификат за съответствие на превозното средство с промени в промените в дизайна
    • SBTS.

    Цените, посочени на сайта, не са крайната цена на договора и могат да бъдат променяни по всяко време. Следваща LLC, без предизвестие.

    Окончателната цена на договора се формира, като се вземат предвид избраната платежна схема, съществуващите акции и индивидуалните условия на договора с клиента.

    Как да легитимираме промените?

    картонен газ 53 камион

    Допълнителна информация
    Газ 53 басулантен. Vînd doar cuzovul samosval в комплекта (траверса + podramnik + bac + cilindru + corobca (cutia de viteze) cu razdatka + nasos + clapan) în stare bună \u003d 8000 lei. La un chumparator реални грижи прокура cuzovu II CEDEZ BINE DIN PREţ Sau II Mai Dau Piese, O Balcă Dinaine Cu Resoare Cadou Sau un Повечето DIN Urmă cu Resoare Cadou Sau 2 Golovce Cadou. La alegere. Mai Sunt Si Alte Piese, Cutii de Viteze 53, Bloc Motor 53, Startere, Carburaare, Uşi DE 53, Capota, Aripi (облицовка с крила 53). Detalii la telefon.

    Sau la schimb pe auto.

    картонен газ 53 камион

    Дата на настаняване: 06/05/2018 08:37

    Допълнителна информация
    Газ 53 басулантен. Vînd doar cuzovul samosval в комплекта (траверса + podramnik + bac + cilindru + corobca (cutia de viteze) cu razdatka + nasos + clapan) în stare bună \u003d 8000 lei. La un chumparator реални грижи прокура cuzovu II CEDEZ BINE DIN PREţ Sau II Mai Dau Piese, O Balcă Dinaine Cu Resoare Cadou Sau un Повечето DIN Urmă cu Resoare Cadou Sau 2 Golovce Cadou.

    La alegere. Mai Sunt Si Alte Piese, Cutii de Viteze 53, Bloc Motor 53, Startere, Carburaare, Uşi DE 53, Capota, Aripi (облицовка с крила 53). Detalii la telefon.

    Sau la schimb pe auto.

    - камиони за тяло, селскостопански с разтоварване за 2 и на 3 страни, метали.

    - преоборудване на Камаз, Урал, Краз, Зил, МАЗ в камиони за кариера и C / X на 2 и 3 страни, металоза. Възможно преоборудване в сметищата на камиони на вносния камион Камаз, МАЗ, Зил, Краз, Урал, Зил, газ, човек, DAF, Dayoun, Dongfeng, Fawon, Foton, Daewoo, \\ t Мерцедес Бенц., Ханя, Хино, Хауо, Hyundai, Iveco, Renault, Mazda, Mercedes-Benz, Shaanxi, Skoda, Scania, Tatra, Tata, Volvo и др. - преоборудване на товарни ремаркета и полуремаркета s / x tump камиони с монтаж за полуремарк 1 или 2 камиони. - ремонт на капачка за камани (по поръчка с гаранция за качество). - Резервни части Kamaz с капачка на ремонта: кабини, скоростна кутия, двигател, балансирани оси, надзор, клин. - Рамки: удължаване, укрепване, подстригване, ремонт на овен от всякакви превозни средства, търговски превозни средства и автонопници от вътрешно и вносно производство. - Ремонт и преоборудване на Kamaz A / m. - Инсталиране на двигатели JMZ-238, манипулатори. Основен ремонт на Камаз, Камаз от ремонт. Цени: снимка на образци на нарязано и подготвено оборудване: кариера и камион в / х и сметищата. Цени: Nado "NadaVto" Naberezhnye Chelny, проход Toselsh, д. 28. t. 8-8552-77-92-12.; t. 8-8552-77-92-10 Ремонт на кабини; T / fax 8-8552-77-92-11 t. 8-987-061-02-51; t. 8-917-238-46-18; Уебсайт:

    Социални коментари CACKL.д.

    Общности\u003e Камиони и автобуси\u003e Форум\u003e Промяна на HOVO от 3 до Евро-2

    Моля, кажете ми някой преработил хомотрани камиони с евро-3 на евро-2 какъв е резултатът

    Преработен. Всичко се случи нормално.

    Как да поставим запалването от преобразуваното евро 3 в евро 2

    Здравейте всеки иска да върне старата промяна на темата E3 на E2. Имаше проблем след една седмица от експлоатацията. Започнах да растат нивото на петрола и е на втората кола.

    Горивните тръби са роднини или се превръщат под Kamaz.

    От зададените промени са почти роден

    Това е чрез тях и има солариум.

    Подобно на E3 само по-дълго

    Знам колко пъти се отвиват от инжекторите. Пасачът тече оттам.

    Това означава, че на свързващата тръба е високо налягане и форми?

    Там в края на тръбата, която в дюзата става, няма конус и това е всичко.

    Преоборудване на товарни и леки автомобили с регистрация в пътната полиция

    Паспорт на превозното средство (PTS) от двете страни; 3) сертификат за регистрация на превозното средство (SOR) от двете страни; 4) декларация от пътната полиция от двете страни с резолюция (марката на пътната полиция) - ако е налична; 8) декларация за прилагане на обема и качеството на извършената работа; 9) копие от сертификата за услуги с кодове за декодиране; 10) TC снимки след извършване на промени в дизайна.

    (Моторно отделение преди и след всички знаци и общ изглед) 11) Информация за контакт (пощенски адрес на изпращане, телефон.

    ) 5. Издаване на сертификата. За да получат сертификат, собственикът на превозното средство представлява превозното средство и следните документи до звено за пътна полиция, което е основа за регистрация на промяна в проекта на превозното средство: -Долекуващата личност; -Document, потвърждаващ правото на собственост или използване и (или) обезвреждане; - сертификат за паспорт и регистрация на превозни средства (технически паспорт, технически купон); - представянето и решението относно него - сключването на възможността и процедурата за извършване на промени в изграждането на превозното средство; - акт на техническа експертиза след извършване на промени; - поставен в предписания начин копия от сертификати за съответствие върху компонентите, използвани за рефлектиране на части и оборудване, резервни части и аксесоари, подлежащи на задължително сертифициране.

    Преоборудване на подемно-транспортното средство в сметището

    • Всички документи за записване на оборудване + диагностична карта като подарък
    • (Заключение, протокол, декларация за изявление, сертификат сертификат)
    • Всички документи и задължения са включени.

      Няма допълнителни разходи, възможно най-бързо и без вашето участие!

    В зависимост от сложността на преоборудването, времето за проектиране може да отнеме от 15 минути до 1 ден.

    В някои случаи бързането не е подходящо, защото

    съществува риск да се направи грешка, която може да увеличи общия период на вземане на седмица, да коригира това с разбиране.

    Ние ще ви помогнем да спестите сила и пари!

    Изхвърляне
    За транспортирането на насипни материали като пясък понякога липсват този обема на тялото и посочената капацитет на товара ви позволява да заредите малко повече, отколкото можете. Не голямо удължаване на страните трябва да увеличи превоза на насипни материали и съответно да увеличи финансовата декларация от корабоплаването. Ние сме специализирани в заваряване и по-специално за заваряване и повишаване на товарна кола и сметища.








    Как да завинят дъската на камиона и от какво. Можете да навигирате по дъските от ламарина с дебелина 4-6 mm, с амплификация на метален ъгъл или параклер, със задължителен треньор с твърд шев по целия периметър. Подуването на твърдите ребра около периметъра е предпоставка за изграждане на страни на самосвал. Като правило, когато пясъкът е натоварен, багвата и самите собственици са заредени така, че впоследствие да натискат пясъка с кофа и гладка. Към кофата не помнете обширните табла, трябва да се борите с допълнителна защита от страните.

    Височината на удължаването не трябва да надвишава 25 - 30 cm, ако имате доверие повече, тогава ще има прекалено много претоварване, което е изпълнено с различни видове последствия.

    Като се свържете с нас, в заваряване - клин, лесно можете да намерите помощ за решаване на вашата задача. За кратко време и с най-високо умение ще можем да изградим на борда на вашия самосмукващ камион, да се борим със задната дъска, да приветстваме рамката, да приготвяте тръбата на хидравликата, крилото или гърне.

    Намерете заварени на борда разширения и в същото време спестяване на време и сили, депозит на успешен и без прекъсване на вашия камион. Ние заваряваме борда на камионите на Скания, мъж, МАЗ, Камаз, Volvo. Тук можете да поръчате теглич за твърд съединител при теглене или транспортиране на камион или трактор (глави), скоби за стегнати скоби за закачване.

    Търсенето придобива не само услугите на тежките камиони, но и с ниски тонажни решения.

    Абсолютен лидер в този сегмент руски пазар - Това е Газела. Без нейното участие е невъзможно да си представим нито офис или преместване на апартамент.

    Този модел е в състояние изключително незабавно да достави товари от една точка към друга, с помощта на такъв транспорт можете да носите продукти, насипни и строителни материали, електроника, домакински уреди и много други. Поради тази причина повечето предприемачи и частни драйвери предпочитат да използват този модел.

    Благодарение на удобните измерения този модел Лесно може да стигне до входа на къщата за товарене на мебели и неща. Освен това производителят произвежда огромен брой модификации, които могат да бъдат удобни и полезни в определени ситуации.

    Дължината на тялото може да достигне 6 метракато има предвид, че минималната модификация е само на 3 метра. Gazelles с кратък орган днес са по-търсени.

    Може би това се дължи на натовареността на градските улици и трудността на някои места, но късите тела с леко тегло са по-често придобити от други вариации.

    Моделите с 6-метрови тела са способни да транспортират до 1.1 тона товари. Ако автомобилът е оборудван с HBO тип "метан", този индикатор се свежда до 700 килограма.

    Основни технически характеристики на газелите

    Според горните и много други причини моделите с съкратено тяло са много успешни. Обемът на такива автомобили е около 18 кубични метра, докато 6-метровите тела този индикатор достига 33 метра.

    Последният тип автомобил е по-маневрен в задръстванията, той може да донесе големи печалби в сравнение с съкратените модели, но не засяга популярността му.

    Всички части на такова тяло носят по-малък товар, така че срокът на живота им е значително по-висок от този на съкратените модели. Рамката е способна да слуша цялата вечност, ако не е натоварена с тегло над 1500 kg.

    Двигателят е в състояние да шофира от 250 хиляди км без ремонт. Моделите на тялото могат да се различават по височина. Този индикатор зависи от рамковия кадър.

    Казела за щанд може да бъде от 175 до 220 см височина - кубатурата зависи от стойността на тази стойност. Този обем ви позволява да настаните прибори от 3-стаен апартамент.

    Ако височината на газела достигне 2 метра, тя може безопасно да се поставя в хладилник или килер във вертикално положение.

    Четири метра газелес се използват активно по време на транспортиране строителни материали. Невъзможно е по време на транспортирането на Schweller и метални профили, затова е препоръчително да се използват 4-метрови газели.

    С независим дизайн на самосвал, по-добре е да се правят отворени кабиниТъй като височината на бункерите трябва да брои инженерите, защото в противен случай самосвалът може да се обърне в един момент.

    За да не се има такава в чужбина, е достатъчно да следват само няколко прости правила.

    Възможно ли е да се направи сметка от газелите?

    Изтънчените автомобилисти разбираха колко печеливши да имат Газела като товарен или сметищен камион, така че те се опитват да променят модела със собствените си ръце.

    В мрежата можете да намерите много уроци и инструкции стъпка по стъпка. Тази статия съдържа и описва най-популярните и качествени начини да направят сметище от газелите.

    Трябва незабавно да се забелязва, че професионалните резултати могат да гарантират само майсторите, които имат опит в тази област и са запознати с нюансите и разходите в работата с автомобили.

    Но ако собственикът на газела от колата му се нуждае доста, той може да изпита силата си и да се опита да събере самосвал със собствените си ръце.

    Теоретично, е лесно, защото много хора са разделени от натрупания опит и показват в мрежата стъпка по стъпка инструкции със снимки и видеоклипове.

    За всеки човек в тези инструкции нещо интересно може да бъде в това ръководство, което той може да използва в работата си и какво не подозира никого преди.

    Примери за създаване на самосвал от Газела

    За прилагане на предвидената цел и ще се побере стар Газел. Учителят ще е необходим: асансьори, жак, машина за заваряване, платформа (може да бъде бункер) и боя. Разширените шофьори наричат \u200b\u200bтакава промяна в настройката на машината.

    Първото нещо, което трябва да направите, когато работите с колата е рамки и колела, защото самосвалът изисква повече високи капацитет. За да промените рамката, трябва да използвате жака и заваръчната машина. Необходимо е да се отървете от извитите издатини, които могат да попречат на колелата.

    Вторият етап от работата включва премахване на стария и в известен смисъл на неподходящо тяло. Бункерът и телескопичните асансьори ще бъдат поставени на негово място.

    Бункът може да бъде закупен автомобилен пазар Сравнителен ниска ценаИ асансьорите се продават само в магазини или дилърски центрове.

    След като всички необходими компоненти се намерят и инсталират, тя ще работи само външни видове Полученият камион, отстранете шевовете и чатите ставите.

    Преди директна работа, колата трябва да бъде тествана.

    Както е отбелязано по-горе, първо тялото трябва да бъде напълно премахнато от шасито, така че е възможно да се премахне или променя подрамка.

    В допълнение към факта, че в бъдеще може да докосне колелата, има и вероятност, че скоро ще даде пукнатина поради тънък материал.

    В края на краищата, дизайнът, сглобен във фабриката, е първоначално проектиран за тежки товари.

    Също така си струва да се грижим за дължината на базата, защото моделите на фабриката имат твърде скромни параметри. За последващата инсталация на MCA базата трябва да бъде елиминирана.

    Наблюдение на тези прости правила, майсторът получава:

    • удължена форма на тялото, която ви позволява да инсталирате хидравличната система;
    • автоматично повдигане на товарната равнина;
    • удобен механизъм за управление на системата.

    Някои шофьори, които имат опит в работата по инсталацията и заваряването, предлагат различно решение: премахване на старо тяло и инсталиране на ново, събрани лично.

    Cabind Gazelle или бункер, които ще бъдат фиксирани на платформата, могат да бъдат направени от метални профили и дървени дъски.

    Кабината е инсталирана на хидравличната системакоето ще коригира движението си при разтоварване на материали. Такова решение може да се използва по-нататък като товарач на строителни материали, а също така е възможно транспортирането на мебели и много други вътре лица.

    Както е отбелязано по-рано, по-добре е да се използва удълженото тяло за такива цели, което е по-лесно да се инсталира кабина или бункер.

    Като цяло, дългият орган подобрява производителността, по-удобно е да се инсталира хидравлично върху него, защото пространството е необходимо и за движението му.

    Заваряване на други компоненти на бъдещия орган и ос

    Внимание! Лошокачествените заварени части могат просто да "прекъснат" в движение и да направят заплаха за живота на водача, други участници в движението и пешеходците.

    Подрамката може да бъде заварена както от вътрешната, така и от външната канализация. Платките трябва да бъдат огънати, така че те са най-много като рамка.

    Малка релса трябва да се вмъкне в голям преследвач, за да се образува правоъгълник.

    След това дизайнът трябва да бъде заварен по цялата дължина. След като тялото е фиксирано, можете да изтриете необходимата дължина, която ще ви позволи да регулирате позицията му.

    След това, с помощта на стълба, е необходимо да се прикрепи към рамката, приготвена от канала.

    За да подравните равнината на рамката и дъските между канала и стълбата, трябва да се положи пожарният маркуч. Тя трябва да бъде особено внимателна за заваряването, защото цялото изграждане на структурата зависи от настилките.

    Цената на създаването на самосвал от Газела

    Ако говорим за цените, си струва да се отбележи, че независимата работа е скъпа много по-евтина, тъй като разходите засягат само консумация и необходимите части.

    Средната цена на услугите за създаване на самосвал от газелите варира от 60 до 100 хиляди рубли.

    Независимото създаване на самосвал ще струва около 20 хиляди, при условие че ще бъдат закупени висококачествените, скъпи и нови подробности. Много осезаема разлика.

    Особено напреднали потребители се препоръчват напълно да повторят минусните кабели на рамката и двигателя, защото с активна работа те могат просто да изгорят. За да не се случи тази неприятност, е необходимо да се постави по-дебел тел.

    Нямаше товар на бутона за повдигане на тялото, препоръчително се препоръчва да се инсталира висококачествен соленоид, който ще изпълнява релейните функции.

    Фиксирането на тялото зависи от хидравличния съединител, така че пружината трябва да се сменя върху по-слаба. Такова решение ще направи възможно повдигане до два тона чисто тегло.


    Въпреки такива високи показатели, не трябва да зареждате повече от 1,5 тона товар, защото тогава се образува много високо натоварване върху тялото и колата може да служи за по-дълъг период.

    Някои думи в заключение

    Преживяването на промяната на газелите в самосвал под колективната дискусия е изключително интересно. За съжаление често е много трудно да се намерят съмишленици на територията на вашия град, но има огромно количество ресурси, където хората споделят своите преживявания, излагат снимки, дават един друг съвет и помощ.

    Ние предлагаме да гледаме видеоклип, който потвърждава, че няма нищо невъзможно и ако желаете от газела, ще получите прекрасен самосвал:

    Каменният камион Газелс е стандартно шаси на търговски камион с утвърдена сгъваема платформа, която е оборудвана с движеща се назад. Капацитетът на машината не се различава от борда на автомобила. Многобройните сметища се използват при изпълнението на спектъра на работа, където използването на камиони в пълен размер е невъзможно или икономически нечестно.

    Характеристики на дизайна и спецификациите

    Официалното пренасочване на газела в сметището е пряко ангажирано в Горковски автомобилна фабрика и различни организации. Новите автомобили се използват за изграждане на оборудване. Собствениците на камиони с пробег независимо обзаведете колите си, създават специални органи или модифициране на стандартни бордови платформи. Хидравлична система с помпа, която има задвижване от скоростната кутия, се въвежда в дизайна на сменянето с помощта на отделен вал за излитане на захранването.


    Базовите сметища са оборудвани с 1- или тристранни разтоварни тела. При малки партиди се произвеждат селскостопански машини, платформата се накланя само от блока. За да се контролира механизмът за разреждане в кабината, има специален блок от ключове, които водят хидравличната течност в различни кухини на електрическия цилиндър.


    Фабричните сметища на базата на модел NEX са оборудвани с оригинална алуминиева платформа и внесени компоненти на хидравличната система. Основният вариант осигурява тристранно разтоварване, други опции за растението не се предлагат. За контролиране на разтоварването използва джойстик, инсталиран в кабината на водача.

    Как да преработим със собствените си ръце

    Собственикът може да направи камион за газела със собствените си ръце; За това ще се изискват материали:

    • стоманен канал тип 10U или 10p;
    • 2-link хидравличен цилиндър от тракторни ремаркета;
    • електрически стартер от. пътнически автомобил или камион с работно напрежение от 12 V;
    • крайни превключватели спирачни сигнали от автомобили VAZ;
    • реле за управление на стартера (от всеки лек автомобил);
    • h хидравлична помпа NSH10;
    • втулка за помпа за помпа;
    • топка разпределителен кран тип D15;
    • помпа за водна помпа от кола UAZ (2 бр.);
    • генератор задвижващ ремък от лек автомобил (2 бр.);
    • предно хъмен лагер от автомобили VAZ 2108/09;
    • резервоар за гориво от трактора;
    • различни скрепителни елементи.

    Виждам Технически характеристики на микробус Газела-32213

    След подготовката на материалите е необходимо да се разработи схема или чертежи на промяната на газелите в сметището. Документацията може да бъде търсена в открити източници, тъй като производството на самосвал от газела със собствените си ръце не е нито един дузина собственици.

    Някои от подготвените части ще бъдат необходими, за да бъдат финализирани или направени самостоятелно, така че е необходимо да се намерят автомат или фрезова машина предварително.

    За помпата се използва електрически двигателНо е възможно да се свържете устройството към скоростната кутия или втората хидравлична усилвателна помпа.


    За да съберем камиона със собствените си ръце, има инструкции стъпка по стъпка с препоръки:

    1. Когато използвате хидравличния цилиндър от ремаркето, е необходимо да се осигури честотата на въртене на помпата 4 пъти по-ниска от броя на оборотите на електрическия стартер. Използването на цилиндри от пълноразмерни или газови камиони изисква увеличаване на захранването с течност. В този случай съотношението на прехвърляне се избира чрез експериментален начин.
    2. Между шайбите на помпата и двигателя е инсталиран предаването на колана, типът на колана зависи от конфигурацията на потока от ролки. Възможно е да се използват зъбни колани от задвижването на механизма за разпределение на газта на двигателя. Напрежението се регулира с помощта на валяк, инсталиран на ексцентрична поддръжка. Използването на верижното устройство е позволено, в този случай напрежението се променя чрез промяна на броя на верижните връзки.
    3. Тъй като зъбната помпа няма лагерни опори, тя не е подходяща за използване в механизми със страничен фокус. За самоиндустране на устройството е необходимо да се направи и монтира лагерна монтаж. Подобни елементи са необходими както за електрически стартер. Когато инсталирате възли без модификации, те бързо се износват.
    4. От ранчото е необходимо да се направи рамка на стълбище, към която ще се основава стандартната платформа на Bodybuzzle. На рамката е необходимо да се осигури сила на пресичане, към която е прикрепен пръчката на хидравличния цилиндър. Обратната страна на устройството е фиксирана върху отделна скоба, която е заварена или монтирана болтове към рамката на камиона. Взаимното местоположение на скобата, цилиндър и телесна рамка трябва да осигури покачването на платформата под ъгъл най-малко 50 °.
    5. За да направите самосвал от газела, ще е необходимо да се инсталират специални обеци на гърба на рамката, в които се поставят поддържащият платформа. Механизмът трябва да бъде траен, за да издържи на телесното тегло с пълно натоварване. Препоръчва се да се инсталират прес-масла в тези точки, които ще позволят периодична поддръжка на възел.
    6. На рамка или тяло, трябва да инсталирате крайните ключове, които се използват за изключване на силата на помпата в екстремни позиции. Инсталационните места се определят от експерименталния начин; Точките на инсталацията не трябва да се поставят на места, изливат кал или вода.
    7. За да захранвате електрическия стартер, трябва да инсталирате отделно електрическо окабеляване, което отива на редовна акумулаторна батерия. Възможно е да се монтира отделна батерия в кабината или вътре в рамката, която ще намали дължината на кабелите и загубата на напрежение в тях.
    8. Инсталирани са гумени амортисьори между рамката на автомобила и тялото, което намалява шума, когато се движи празен самосвал. Също така са инсталирани водещи елементи от стоманен ъгъл. Необходими са подробности за премахване на трептенията на дъмпинговата платформа, когато автомобилът се движи.
    9. Резервоарът за гориво от стартовия двигател се използва като резервоар за работна течност. Възелът се поставя вътре в рамката, свързва с помпата с метални или каучукови магистрали. За зареждане с гориво се използва индустриалното масло за хидравлични системи.
    10. В хидравличната система е необходимо да се осигури инсталирането на плавния вентил, който предотвратява източването на маслото от цилиндъра под налягане. Елементът осигурява безопасността на работа, тъй като когато линията за повдигане на захранването е счупена или повреда, няма остър капка в платформата на рамката на камиона.
    11. Бутонът за включване на електрическото изтегляне на двигателя се показва в салона на автомобила. След като се натисне в хидравликата, се създава налягане, след това е необходимо ръчно да се отвори сферичен вентил, монтиран на рамката, и началото на тялото започва. Задната дъска на платформата е предварително сгъната, когато се движите с товар, той е заключен от обикновени брави.

    Абсолютният лидер в този сегмент на руския пазар е Газела. Без нейното участие е невъзможно да си представим нито офис или преместване на апартамент.

    Този модел е в състояние изключително незабавно да достави товари от една точка към друга, с помощта на такъв транспорт можете да носите продукти, насипни и строителни материали, електроника, домакински уреди и много други. Поради тази причина повечето предприемачи и частни драйвери предпочитат да използват този модел.

    Благодарение на удобните измерения, този модел може лесно да стигне до входа на къщата за товарене на мебели и неща. Освен това производителят произвежда огромен брой модификации, които могат да бъдат удобни и полезни в определени ситуации.

    Дължината на тялото може да достигне 6 метра. Тогава минималната модификация е само 3 метра. Gazelles с кратък орган днес са по-търсени.

    Може би това се дължи на натовареността на градските улици и трудността на някои места, но късите тела с леко тегло са по-често придобити от други вариации.

    И тук можете да откриете характеристиките на най-често срещаните кранове в строителството.

    Моделите с 6-метрови тела са способни да транспортират до 1.1 тона товари. Ако автомобилът е оборудван с HBO тип "метан", този индикатор се свежда до 700 килограма.

    Основни технически характеристики на газелите

    Според горните и много други причини моделите с съкратено тяло са много успешни. Обемът на такива автомобили е около 18 кубични метра, докато 6-метровите тела този индикатор достига 33 метра.

    Последният тип автомобил е по-маневрен в задръстванията, той може да донесе големи печалби в сравнение с съкратените модели, но не засяга популярността му.

    Всички части на такова тяло носят по-малък товар, така че срокът на живота им е значително по-висок от този на съкратените модели. Рамката е способна да слуша цялата вечност, ако не е натоварена с тегло над 1500 kg.

    Двигателят е в състояние да шофира от 250 хиляди км без ремонт. Моделите на тялото могат да се различават по височина. Този индикатор зависи от рамковия кадър.

    Газелният щанд може да бъде от 175 до 220 см височина - кубитурата зависи от стойността на тази стойност. Този обем ви позволява да настаните прибори от 3-стаен апартамент.

    Ако височината на газела достигне 2 метра, тя може безопасно да се поставя в хладилник или килер във вертикално положение.

    Четири метра газеле се използват активно в транспортирането на строителни материали.

    Невъзможно е по време на транспортирането на Schweller и метални профили, затова е препоръчително да се използват 4-метрови газели.

    С независим дизайн на самосвал, по-добре е да се правят отворени кабини. Тъй като височината на бункерите трябва да брои инженерите, защото в противен случай камионът може да се обърне в един момент.

    За да не се има такава в чужбина, е достатъчно да следват само няколко прости правила.

    Възможно ли е да се направи сметка от газелите?

    Изтънчените автомобилисти разбираха колко печеливши да имат Газела като товарен или сметищен камион, така че те се опитват да променят модела със собствените си ръце.

    В мрежата можете да намерите много уроци и инструкции стъпка по стъпка. Тази статия съдържа и описва най-популярните и качествени начини да направят сметище от газелите.

    Трябва незабавно да се забелязва, че професионалните резултати могат да гарантират само майсторите, които имат опит в тази област и са запознати с нюансите и разходите в работата с автомобили.

    Но ако собственикът на газела от колата му се нуждае доста, той може да изпита силата си и да се опита да събере самосвал със собствените си ръце.

    Теоретично, е лесно, защото много хора са разделени от натрупания опит и излагат инструкции стъпка по стъпка в мрежата със снимки и видеоклипове.

    За всеки човек в тези инструкции нещо интересно може да бъде в това ръководство, което той може да използва в работата си и какво не подозира никого преди.

    Примери за създаване на самосвал от Газела

    Стара газела е подходяща за подобряване на целта. Учителят ще е необходим: асансьори, жак, машина за заваряване, платформа (може да бъде бункер) и боя. Разширените шофьори наричат \u200b\u200bтакава промяна в настройката на машината.

    Първото нещо, което трябва да направите, когато работите с колата е рамки и колела. В крайна сметка, самосвалът изисква по-висок капацитет. За да промените рамката, трябва да използвате жака и заваръчната машина.

    Необходимо е да се отървете от извитите издатини, които могат да попречат на колелата.

    Вторият етап от работата включва премахване на стария и в известен смисъл на неподходящо тяло. Бункерът и телескопичните асансьори ще бъдат поставени на негово място.

    Бункерът може да бъде закупен на автомобилния пазар на сравнително ниска цена, а лифтовете се продават само в магазини или дилъри.

    След като всички необходими компоненти се намерят и инсталират, тя ще остане само по външния вид на получения камион, извадете шевовете и ще блокирате ставите.

    Преди директна работа, колата трябва да бъде тествана.

    Както е отбелязано по-горе, първо тялото трябва да бъде напълно премахнато от шасито, така че е възможно да се премахне или променя подрамка.

    В допълнение към факта, че в бъдеще може да докосне колелата, има и вероятност, че скоро ще даде пукнатина поради тънък материал.

    В края на краищата, дизайнът, сглобен във фабриката, е първоначално проектиран за тежки товари.

    Също така си струва да се грижим за дължината на базата, защото моделите на фабриката имат твърде скромни параметри. За последващата инсталация на MCA базата трябва да бъде елиминирана.

    Спазване на тези прости правила, господарят получава:

    • удължена форма на тялото, която ви позволява да инсталирате хидравличната система;
    • автоматично повдигане на товарната равнина;
    • удобен механизъм за управление на системата.

    Някои шофьори, които имат опит в работата по инсталацията и заваряването, предлагат различно решение: премахване на старо тяло и инсталиране на ново, събрани лично.

    Cabind Gazelle или бункер, които ще бъдат фиксирани на платформата, могат да бъдат направени от метални профили и дървени дъски.

    Кабината е инсталирана на хидравличната система. което ще коригира движението си при разтоварване на материали. Такова решение може да се използва по-нататък като товарач на строителни материали, а също така е възможно транспортирането на мебели и много други вътре лица.

    Както е отбелязано по-рано, по-добре е да се използва удълженото тяло за такива цели, което е по-лесно да се инсталира кабина или бункер.

    Като цяло, дългият орган подобрява производителността, по-удобно е да се инсталира хидравлично върху него, защото пространството е необходимо и за движението му.

    Заваряване на други компоненти на бъдещия орган и ос

    Внимание! Лошокачествените заварени части могат просто да "прекъснат" в движение и да направят заплаха за живота на водача, други участници в движението и пешеходците.

    Подрамката може да бъде заварена както от вътрешната, така и от външната канализация. Платките трябва да бъдат огънати, така че те са най-много като рамка.

    Малка релса трябва да се вмъкне в голям преследвач, за да се образува правоъгълник.

    След това дизайнът трябва да бъде заварен по цялата дължина. След като тялото е фиксирано, можете да изтриете необходимата дължина, която ще ви позволи да регулирате позицията му.

    След това, с помощта на стълба, е необходимо да се прикрепи към рамката, приготвена от канала.

    За да подравните равнината на рамката и дъските между канала и стълбата, трябва да се положи пожарният маркуч. Тя трябва да бъде особено внимателна за заваряването, защото цялото изграждане на структурата зависи от настилките.

    Цената на създаването на самосвал от Газела

    Ако говорим за цените, си струва да се отбележи, че независимата работа е скъпа много по-евтина, тъй като разходите засягат само консумация и необходимите части.

    Средната цена на услугите за създаване на самосвал от газелите варира от 60 до 100 хиляди рубли.

    Независимо създаване на самосвал ще струва около 20 хиляди. При условие, че ще бъдат закупени висококачествени, скъпи и нови подробности. Много осезаема разлика.

    Особено напреднали потребители се препоръчват напълно да повторят минусните кабели на рамката и двигателя, защото с активна работа те могат просто да изгорят. За да не се случи тази неприятност, е необходимо да се постави по-дебел тел.

    Нямаше товар на бутона за повдигане на тялото, препоръчително се препоръчва да се инсталира висококачествен соленоид, който ще изпълнява релейните функции.

    Фиксирането на тялото зависи от хидравличния съединител, така че пружината трябва да се сменя върху по-слаба. Такова решение ще направи възможно повдигане до два тона чисто тегло.

    От следната статия можете да разберете как да изберете електрически култиватор за даване.

    Въпреки такива високи показатели, не трябва да зареждате повече от 1,5 тона товар, защото тогава се образува много високо натоварване върху тялото и колата може да служи за по-дълъг период.

    Някои думи в заключение

    Преживяването на промяната на газелите в самосвал под колективната дискусия е изключително интересно. За съжаление често е много трудно да се намерят съмишленици на територията на вашия град, но има огромно количество ресурси, където хората споделят своите преживявания, излагат снимки, дават един друг съвет и помощ.

    Ние предлагаме да гледаме видеоклип, който потвърждава, че няма нищо невъзможно и ако желаете от газела, ще получите прекрасен самосвал:

    Как да си направим самосвал от газелите? Прегледани от Mikhail на Jul 06. Търсенето придобива не само услугите на тежки камиони, но и с ниски тонажни решения. Абсолютният лидер в този сегмент на руския пазар е Газела. Без нейното търсене не само услугите на тежки сметища пишат, но и с ниски тонажни решения. Абсолютният лидер в този сегмент на руския пазар е Газела. Без нейната оценка: 0

  • © 2021 Bugulma-lada.ru - Портал за собственици на автомобили