Плитки на волана: Защо си необходим и какво има? Как да изберем добър кожен ръб на ръба на волана

Представете си, че сте решили да надстроите салона на колата си. Калъфи за седалки от естествена кожа, извади предния панел, таван, врати и дори дръжката на скоростната кутия. Но новият ви интериор ще изглежда недовършен, докато не промените външен вид волан. Най-лесният и най-бързият начин да го направите е да носите кормилно управление.

Със сигурност имате повече от веднъж попитан: и защо се нуждаете от пренебрежение, ако воланът може да бъде боядисан в желания цвят? За да започне, тя извършва декоративна функция. Можете да изберете подходящия материал и цветова гама и да освежите интериора на автомобила. Има салфетки и други полезни функции. Например, той увеличава дебелината на волана, което прави хватката по-удобна. Материалът под ръцете ви ще бъде мек и в студено време по-тежко от първоначалното пластмасово волана.

Обяснява надеждна защита на волана от механични повреди

В допълнение, полюсът предпазва волана от механично увреждане: драскотини, чипове, пулп. Ако материалът се влоши по време на работа, преодоляването е лесно за премахване и инсталиране на нов, докато самото волан ще трябва да възстанови дълго и внимателно. Ако имате употребяван автомобил, чийто волан вече не може да се похвали с фабричния тип, такъв капак ще ви помогне да скриете всички недостатъци.

Друга важна характеристика: полюсът ще осигури надеждно сцепление между повърхността на волана и ръцете ви. Вашите длани не се плъзгат по време на контролиране на колата и затова пътуването ще бъде по-безопасно.

Външният вид на волана стана много по-скъп, изглежда при колицата по-горе. Също така бих искал особено да се отбележи, че воланът стана по-дебел, а не толкова хлъзгав, както преди, и най-важното - сега е приятен на допир. С една дума, доволен от случилото се, включително цената и лекотата на инсталиране.

Арсен

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Изгледи

Изборът на треска на волана, ще се изправите пред голямо разнообразие от материали. Сред най-популярните видове могат да бъдат разпределени както следва:

• естествени и изкуствени кожени крака;
• струни;
• телни шахти;
• силиконови облицовки;
• пороите.

Като отделна категория можете да изберете полезни страници: в допълнение към основните му функции, те имат допълнителни предимства. Те, например, включват капаци на нагрята волана и масажи. Помислете за всеки от видовете повече.

Кожени цици

Както вече отбелязахме, кожата за производството на крака се използва както естествено, така и изкуствено. Разбира се, истинската кожа ще бъде по-силна, мека и приятна на допир, отколкото изкуствено. Въпреки това, цената му може да бъде 3-4 пъти по-висока, което го прави недостъпна за различни шофьори. Като изкуствен (наричан също екокоси) и истинската кожа имат добра производителност. Такъв материал няма да попълни слънцето и няма да набъбне от влизането в влагата. Той не се страхува от температурни разлики.

Обикновено кожени корици избират мъжки представители. Този материал изглежда солиден и скъп, се вписва във вътрешността на всяка кола. Кожен калъф може да се превърне в добър подарък за празника.

Когато избирате такава треска, дайте предпочитание към перфорирана кожа. Това е по-меко за докосването и по-добре преминава въздуха, създавайки дишащ ефект.

Козина

Козината, използвана за кормилното управление, също може да бъде изкуствена и естествена. Естествената козина е по-добре да запазва топлината в студено време. Въпреки че, ако не карате в градовете на полярния регион, изкуственият материал ще се справи не по-лошо. Често при производствените капаци се използват овча кожа.

Изкуствената кожа с дълга купчина често се оцветява в ярки цветове, допълва забавни елементи. Използването на такова покритие ще бъде издадено в собственика на автомобила с весела и безгрижна личност. Такива панталони най-често избират млади жени.

Оплетки покрития

Проводниците от телените корици също се наричат \u200b\u200bретро-приятели, защото те са много популярни в средата на миналия век. Сега такива панталони използват онези, които искат да стигнат до желязо класическа кола Времето на Съветския съюз.

Wicker коригите запазват основните си функции: защита на волана от повреда и от ръцете. В същото време цената им е много по-ниска от тази на кожени и кожени аналози. Най-популярният материал за производството на плетени капаци е обичайната проводника с изолация, която се намира в гаража почти всички. Някои занаятчии правят сестрите от твърди и тънки лен.

Лемвата лампа може да бъде поръчана в специални семинари и можете да го направите сами да използвате схеми за тъкане. Използвайки различни цветове, можете да създадете свой собствен уникален дизайн на кормилното управление.

Силиконови и пяна

Често силикон или пяна каучук се използва за производството на треска. Производствената технология помага да се правят покрития от тези материали евтини, но перфектно копирни с всички задачи. Цветовата гама на такива крака е много разнообразна: можете да срещнете и двете спокойни пастелни нюанси и ярки неонови тонове. Цветен модел и прозрачен силикон за предпазване на волана, но ще отвори първоначалния му вид.

Полезни предимства

Позходите, както е споменато по-рано, могат да бъдат приписани на нагрятите нападения. Материалът в производството им може да се използва всеки, но най-често е естествен или екологичен отпуск. Достатъчно е да свържете телта от капака към запалката на цигарата и сте снабдени с допълнителни отопляеми длани.

Масажни вложки на клапи обикновено са направени от каучук. Специално облекчение засяга определени точки на дланите, подобрява кръвообращението, като по този начин предотвратява умората и тласкането на ръцете.

Как да изберем ограда на волана

Чрез закупуване на треска не е достатъчно да се избере само цветът и материал. Много е важно да се определи правилният размер и форма на частта.

В размер

Случаят трябва непременно да се обърнете към волана. Ако изберете твърде малък, няма да можете да го затегнете и твърде голям ще бъде грозен висяч и да образуват гънки. За да разберете диаметъра на волана, използвайте лентата с метър.

Измереният ред на кормилното управление е представен със следните типове:

• S - всичко малък размер, подходящ за стомани с диаметър от 35 до 36 см, обикновено се използва върху малки машини, като око или Tavria;
• M - среден размер за стомани 37-38 см, се случва на повечето съвременни чуждестранни и вътрешни пътнически автомобили с тяло тип седан, хечбек или повдигане;
• L е голям размер, предназначен за вощи, чийто диаметър е 39-40 cm;
• XL - Диаметър на волана 41-43 см, обикновено се намира на UAZ и GAZELLE автомобили
• 2xl - Този размер се намира в някои входни камиони, диаметърът на волана е 47-48 cm.
• 3XL - за стомани с диаметър 49 см, се случва от домакин камаз.

Това ще бъде по-надеждно, ако произведете покритие или да го поръчате в специален семинар. Професионалистите ще измерват точно диаметъра на волана и да приготвят люк, идеално подходящ по размер.

На модела на марката и автомобила

За да разберете диаметъра на волана, погледнете ръководството за експлоатация. В различни модели диаметърът може да се различава леко. Ако не искате да рискувате с подложка на количката, използвайте готовия разтвор: Можете да намерите специални парцали, направени от лекция за най-популярните автомобили. Дали в лентата за търсене, заявката, която показва вашия модел и избирате от различни опции, предложени.

Чрез закупуване на корица по този начин можете да сте сигурни, че тя ще се побере не само на диаметъра на волана, но и в дебелината на ръба, както и подреждането на спиците и бутоните.

От погледа

Всичко е просто тук: те определят размера и модела, последвани от визуалния избор. Първо, вземете решение за материала. Кожа, кожа или съвременни синтетични материали ще създадат фундаментално различно изображение на вас и колата ви. Помислете за цветовата гама на салона: ако напълно покрива кожата на черния цвят, тогава яркото розовата дълга кожа ще изглежда нелепо. Ако вмъкването вмъква вложки от червени, бежови, сини или други контрастиращи нюанси в тапицерията, воланът в подобна гама ще поддържа цветовия разтвор.

Как да го направите сами - инструкция

Ако не искате да харчите пари за готови панталони, можете да го направите със собствените си ръце. За да направите това, ще ви е необходим стандартен набор от шевни аксесоари, самия материал за най-близкия, модел, както и малко време и търпение.

Материали и инструменти

На първо място, подгответе всички необходими материали и инструменти. Те включват:

• избран материал за нов случай;
• стар случай (ако има такъв);
• хранителни филми;
• малариен скоч;
• маркер;
• шивашки креда;
• остър шивашки ножици и канцеларски нож;
• специални теми за работа с кожа;
• шевна машина, подходяща за работа с кожа (или за избрания от вас материал);
• лепило.

Процеса на създаване на капак за волана

Процесът на създаване на волана ще се различава в зависимост от това дали ще затворите капака на иглата. Ако не, ще бъде много по-лесно да го направите.

1. Стативна лента мярка Две основни параметри: дължината на кръга на волана (бъдеща дължина на продукта), както и обиколката на самия ръб (бъдеща ширина на продукта).
2. Въз основа на тези фигури, изрежете лентата на кожата на съответната дължина и ширина. Ако използвате кожата, която се характеризира с висока еластичност, оттегля се около 1 mm вътре в частта. Това ще позволи по-добро и затегне полученото покритие на волана.
3. Разтегнете детайл шевна машина На разстояние около 3 mm от ръба от двете страни.

Ако искате капакът да покрие иглите, трябва да направите модел за бъдещия модел. Това се прави по следния начин.

1. Плътно увийте волана на хранителния филм.
2. На върха на филма покрийте мазната лента в няколко слоя. Тя трябва да покрива цялата повърхност на волана, без пропуски. Заплащане специално внимание спици.
3. Маркер прекарва линия в центъра на вътрешността на разкъсания волан. Сега вие обозначите мястото на бъдещия шев. Разделете волана на секциите от иглите за плетене. Ако желаете, можете да направите само един шев - централен, но в този случай ще трябва да се опитате да се опитате да се опитате много, когато се държите.
4. Канцеларски нож Нарежете мазната лента за определените линии и го извадете от волана. Имате особени модели.
5. Прилагат получените модели към включването на страната на материала, от който ще бъде направен случай. С тебешир леко прехвърлете контурите, наблюдавайки всички завои.
6. Нарежете получения елемент. Ако използвате кожата, която се характеризира с висока еластичност, оттегля се около 1 mm вътре в частта. Това ще позволи по-добро и затегне полученото покритие на волана.
7. Издърпайте детайла с шевна машина на разстояние около 3 mm от ръба от двете страни. Ако желаете, можете да шиете част от другите.
8. Разсадете ръбовете на детайлите с тънък слой лепило и фиксирайте върху волана. Ако не сте ги зашили по-рано, гледайте ставите са невидими.

Осъществяване на модели за волана

Зашийте люк със собствените си ръце ще бъде много по-лесно, ако вече имате стар случай. Всичко, от което се нуждаете, е да го приберете на шевовете и да преместите контурите на новия материал и след това да изрежете, да се нацедете и поставите върху волана.

Как да се носят и дават страх

Сега трябва да носите и данвате в полученото сеч. Този процес ще се различава, макар и драстично, в зависимост от това дали покритието предполага затварянето на властта на колмата.

Методи за монтаж на волана с игли за плетене и без тях

Основната разлика е необходимостта от демонтиране на кормилното управление. Ако дължината не е предназначена за иглите, можете да го поправите, оставяйки волана на мястото си. Но за да инсталирате капака с материала за спиците, ще трябва да премахнете волан Стандартен начин.

Преди да демонтирате волана, не забравяйте да изключите батерията. Ако корпусът му съдържа въздушна възглавница, след това оставете поне 5 минути, преди да започнете да разглобявате волана.

За продажба има покривки за едно цяло, които не трябва да бъдат пускани. Те носят на върха на волана, а след това с усилие се опъват на цялото колело. Желателно е в същото време някой да е помогнал за фиксиране на подложката на върха. В противен случай тя може да се подхлъзне. Ръбовете на такова покритие ще се свикнат и няма да трябва да прекарате ценно време на шнура.

Ако сте направили треска със собствените си ръце или сте закупили опция, включваща шнура, ще трябва да го поправите сами. Това е доста дълъг, но абсолютно прост процес. Не е нужно да можете да шиете и да правите красиви шевове, защото всичко, от което се нуждаете, вече е готово.

1. Ако вашият случай е направен от естествена кожа, накиснете го в топла вода за 15-20 минути. Това ще увеличи еластичността на материала.
2. Ръката си с игла за шиене. Не трябва да бъде особено дебело, както трябва да го пропуснете под нишки.
3. Няма да се налага да изчислявате материала с игла. Обърнете внимание на линията (или производителя), направена в параграфи № 3 и 7 от инструкциите за създаване на модели. Пропуснете иглата под шевовете и затегнете материала.
4. Започнете от дъното на волана и се придвижете обратно на часовниковата стрелка. Това е най-удобно да направите първата замазка в началото на един от долните спици.
5. Внимателно изправете и леко издърпайте материала. Опитайте се да избягвате гънки и изкривявания.
6. Третирайте целия шев по този начин. На спиците ще трябва да поправите и завъртите нишката. Можете да оцените необходимата дължина и броя на нишките предварително, измервате разстоянието между иглите за плетене.
7. Когато nephet е напълно фиксиран, разпръснете го отново и я изсушете. След това материалът ще направи плътно волана.

Ако на някои места тя не работи перфектно разтегнете кожата, затоплете се с обикновена сешоар. С нарастващата температура, нейната еластичност се увеличава.

Тя постави волана, постави шева в центъра, започна да разбира нишката. Решил да шият един, просто изглеждаше като таф кожени правила на машини от фабриката. В резултат на това часът и половин или две работи и волана са готови. Нишките все още остават метър. Сега тя изглежда като роден, на волана на волана цялото село. Резултатът е много доволен, воланът е станал по-удобен и приятен на допир.

Тиома Воробиев

https://www.drive2.ru/l/422671/

Видео: Инсталиране на лента на волана

Видове държавно колело дантела

Смяна на лампата е изключително по-трудно, отколкото за ботуши. Можете да използвате теми на тон материал. В този случай няма голяма разлика, какъв метод ще поставите треска. Но ако искате да дадете необичаен външен вид, използвайте нишките на един или повече контрастни цветове. На етапа могат да се използват ярки нишки, когато елементът е поразителен.

Замазката на пластира може да бъде направена по няколко начина. Кой е по-удобен и сестричка. Използвах най-лесното нещо, когато нишката се изпълнява във всеки шев, запалващ се изхода по контура и го затяга на сходната дантела. Конецът е един и същи цвят, решението е временен - \u200b\u200bтака че не се показвам. За бъдещето имаше планове за използване на червена нишка за замазка. Но за това е необходимо поне нормална кожа + допълнително покриване на най-малко автоматичния лост за предаване. За да завършите ключовите елементи, не се различават един от друг.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html.

Някои шнур предполага едновременното използване на две игли с нишки. Внимателно прочетете и изберете схема, която ви подхожда най-много.

MACRAME LODING изглежда доста необичайно, затова често се използва при фиксиране на волана. Нишката се движи под шев, се простира до противоположната страна и след това преминава под шева, разположен по-горе. По този начин се получава диагонална шнура през всеки втори бод от двете страни. Конецът е плътно стегнат и се образува шев.

Видео: SOO макра

За да се направи шнур, наречен спортове, е необходимо да започнете да изтъквате предишния метод и преди крайната връзка да поставите втората нишка, която по същия начин ще премине при всички пропуснати шевове. Такъв двоен макрос и се счита за спортно залепване.

Има втора версия на спортния шнур. С него се използва само една нишка и се прави във всеки бод, без да прескача. След затягане на шева изглежда много интересно.

Видео: Втора скорост

И също така има начини за шнур, за които първоначалната линия не се нуждае. Отворите на нишката се правят чрез специално устройство. Тези шевове включват пигтейли, дърво и някои други. Схеми за тъкане Можете да разберете, като изучавате следното изображение и видео.

Видео: Покажи "Йелочка"

Видео: Показване на "кръст"

Няма нищо сложно в техниката, няма нищо трудно, придържаме се към иглата първия цикъл от едната страна на треската, а след това на друга, след това отново на първата и така нататък. Първо просто "поставих" треска и след като всичко "стартира" вече е опънала нишката. Направих го по няколко причини. Първо, от първия сайт, няма да е възможно да се забави, защото противоположният край на полюса не е фиксиран и, второ, тъй като скочът не се залепва, краищата на поляците много бяха вървяли по волана .

Sc0rpi0n.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html.

Не забравяйте, че страните на материала трябва да бъдат изтеглени само след като прескачате изрязаната нишка под всички необходими шевове. Така че оформеният шев ще бъде дори. За да може резултат да бъде по-добър, практикувайте върху ивицата на врата, преди да я поставите на волана. Ако сте доволни, как изглежда избраният шев, смело инсталирате случая на волана.

Направете треска на волана на кола за почти всеки. Ако го направите за първи път, спрете в случая без подправка. Ако вече имате опит с други подробности, можете да изберете по-сложни материали и методи. Що се отнася до процеса на заклинание, той отнема повече време от силите. Ако вие или производителят се притеснявате предварително за линията на детайлите, всичко, което имате, трябва да бъде обучено под шевовете нишката, така че да премествате любимите си костюми. И разнообразието от шевове и тъкане ще ви помогнат да направят волана ви за разлика от другите. И ако направите треска на волана толкова просто, тогава защо да не спестят услугите на автомобилни изследвания?

Представете си, че сте решили да надстроите салона на колата си. Калъфи за седалки от естествена кожа, извади предния панел, таван, врати и дори дръжката на скоростната кутия. Но вашият нов интериор ще изглежда недовършен, докато не промените външния вид на волана. Най-лесният и най-бързият начин да го направите е да носите кормилно управление.

Какво е необходимо за управление

Със сигурност имате повече от веднъж попитан: и защо се нуждаете от пренебрежение, ако воланът може да бъде боядисан в желания цвят? За да започне, тя извършва декоративна функция. Можете да изберете подходящия материал и цветова гама и да освежите интериора на автомобила. Има салфетки и други полезни функции. Например, той увеличава дебелината на волана, което прави хватката по-удобна. Материалът под ръцете ви ще бъде мек и в студено време по-тежко от първоначалното пластмасово волана.

В допълнение, полюсът предпазва волана от механично увреждане: драскотини, чипове, пулп. Ако материалът се влоши по време на работа, преодоляването е лесно за премахване и инсталиране на нов, докато самото волан ще трябва да възстанови дълго и внимателно. Ако имате употребяван автомобил, чийто волан вече не може да се похвали с фабричния тип, такъв капак ще ви помогне да скриете всички недостатъци.

Друга важна характеристика: полюсът ще осигури надеждно сцепление между повърхността на волана и ръцете ви. Вашите длани не се плъзгат по време на контролиране на колата и затова пътуването ще бъде по-безопасно.

Външният вид на волана стана много по-скъп, изглежда при колицата по-горе. Също така бих искал особено да се отбележи, че воланът стана по-дебел, а не толкова хлъзгав, както преди, и най-важното - сега е приятен на допир. С една дума, доволен от случилото се, включително цената и лекотата на инсталиране.

Арсенhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

Изгледи

Изборът на треска на волана, ще се изправите пред голямо разнообразие от материали. Сред най-популярните видове могат да бъдат разпределени както следва:

• естествени и изкуствени кожени крака;
• струни;
• телни шахти;
• силиконови облицовки;
• пороите.

Като отделна категория, могат да бъдат разпределени полезни ползи: в допълнение към техните основни функции, те имат редица допълнителни ползи. Те, например, включват капаци на нагрята волана и масажи. Помислете за всеки от видовете повече.

Кожени цици

Както вече отбелязахме, кожата за производството на крака се използва както естествено, така и изкуствено. Разбира се, истинската кожа ще бъде по-силна, мека и приятна на допир, отколкото изкуствено. Въпреки това, цената му може да бъде 3-4 пъти по-висока, което го прави недостъпна за различни шофьори. Като изкуствен (наричан също екокоси) и истинската кожа имат добра производителност. Такъв материал няма да попълни слънцето и няма да набъбне от влизането в влагата. Той не се страхува от температурни разлики.

Обикновено кожени корици избират мъжки представители. Този материал изглежда солиден и скъп, се вписва във вътрешността на всяка кола. Кожен калъф може да се превърне в добър подарък за празника.

Когато избирате такава треска, дайте предпочитание към перфорирана кожа. Това е по-меко за докосването и по-добре преминава въздуха, създавайки дишащ ефект.

Козина

Козината, използвана за кормилното управление, също може да бъде изкуствена и естествена. Естествената козина е по-добре да запазва топлината в студено време. Въпреки че, ако не карате в градовете на полярния регион, изкуственият материал ще се справи не по-лошо. Често при производствените капаци се използват овча кожа.

Изкуствената кожа с дълга купчина често се оцветява в ярки цветове, допълва забавни елементи. Използването на такова покритие ще бъде издадено в собственика на автомобила с весела и безгрижна личност. Такива панталони най-често избират млади жени.

Оплетки покрития

Проводниците от телените корици също се наричат \u200b\u200bретро-приятели, защото те са много популярни в средата на миналия век. Сега такива панталони използват онези, които искат да стигнат железен кон под класическата кола на времето на Съветския съюз.

Wicker коригите запазват основните си функции: защита на волана от повреда и от ръцете. В същото време цената им е много по-ниска от тази на кожени и кожени аналози. Най-популярният материал за производството на плетени капаци е обичайната проводника с изолация, която се намира в гаража почти всички. Някои занаятчии правят сестрите от твърди и тънки лен.

Лемвата лампа може да бъде поръчана в специални семинари и можете да го направите сами да използвате схеми за тъкане. Използвайки различни цветове, можете да създадете свой собствен уникален дизайн на кормилното управление.

Силиконови и пяна

Често силикон или пяна каучук се използва за производството на треска. Производствената технология помага да се правят покрития от тези материали евтини, но перфектно копирни с всички задачи. Цветовата гама на такива крака е много разнообразна: можете да срещнете и двете спокойни пастелни нюанси и ярки неонови тонове. Цветен модел и прозрачен силикон за предпазване на волана, но ще отвори първоначалния му вид.

Полезни предимства

Позходите, както е споменато по-рано, могат да бъдат приписани на нагрятите нападения. Материалът в производството им може да се използва всеки, но най-често е естествен или екологичен отпуск. Достатъчно е да свържете телта от капака към запалката на цигарата и сте снабдени с допълнителни отопляеми длани.

Масажни вложки на клапи обикновено са направени от каучук. Специално облекчение засяга определени точки на дланите, подобрява кръвообращението, като по този начин предотвратява умората и тласкането на ръцете.

Как да изберем ограда на волана

Чрез закупуване на треска не е достатъчно да се избере само цветът и материал. Много е важно да се определи правилният размер и форма на частта.

В размер

Случаят трябва непременно да се обърнете към волана. Ако изберете твърде малък, няма да можете да го затегнете и твърде голям ще бъде грозен висяч и да образуват гънки. За да разберете диаметъра на волана, използвайте лентата с метър.

Измереният ред на кормилното управление е представен със следните типове:

• S е най-малкият размер, подходящ за стомани с диаметър от 35 до 36 см, обикновено се използва върху малки машини, като око или Tavria;
• M - средният размер за стомани от 37-38 cm възниква на повечето съвременни чуждестранни и местни автомобили с вида на тялото седан, хечбек или избори;
• L е голям размер, предназначен за вощи, чийто диаметър е 39-40 cm;
• XL - Диаметър на волана 41-43 см, обикновено се намира на UAZ и GAZELLE автомобили
• 2xl - Този размер се намира в някои входни камиони, диаметърът на волана е 47-48 cm.
• 3XL - за стомани с диаметър 49 см, се случва от домакин камаз.

Това ще бъде по-надеждно, ако произведете покритие или да го поръчате в специален семинар. Професионалистите ще измерват точно диаметъра на волана и да приготвят люк, идеално подходящ по размер.

На модела на марката и автомобила

За да разберете диаметъра на волана, погледнете ръководството за експлоатация. В различни модели диаметърът може да се различава леко. Ако не искате да рискувате с подложка на количката, използвайте готовия разтвор: Можете да намерите специални парцали, направени от лекция за най-популярните автомобили. Дали в лентата за търсене, заявката, която показва вашия модел и избирате от различни опции, предложени.

Чрез закупуване на корица по този начин можете да сте сигурни, че тя ще се побере не само на диаметъра на волана, но и в дебелината на ръба, както и подреждането на спиците и бутоните.

От погледа

Всичко е просто тук: те определят размера и модела, последвани от визуалния избор. Първо, вземете решение за материала. Кожа, кожа или съвременни синтетични материали ще създадат фундаментално различно изображение на вас и колата ви. Помислете за цветовата гама на салона: ако напълно покрива кожата на черния цвят, тогава яркото розовата дълга кожа ще изглежда нелепо. Ако вмъкването вмъква вложки от червени, бежови, сини или други контрастиращи нюанси в тапицерията, воланът в подобна гама ще поддържа цветовия разтвор.

Как да го направите сами - инструкция

Ако не искате да харчите пари за готови панталони, можете да го направите със собствените си ръце. За да направите това, ще ви е необходим стандартен набор от шевни аксесоари, самия материал за най-близкия, модел, както и малко време и търпение.

Материали и инструменти

На първо място, подгответе всички необходими материали и инструменти. Те включват:

• избран материал за нов случай;
• стар случай (ако има такъв);
• хранителни филми;
• малариен скоч;
• маркер;
• шивашки креда;
• остър шивашки ножици и канцеларски нож;
• специални теми за работа с кожа;
• шевна машина, подходяща за работа с кожа (или за избрания от вас материал);
• лепило.

Процеса на създаване на капак за волана

Процесът на създаване на волана ще се различава в зависимост от това дали ще затворите капака на иглата. Ако не, ще бъде много по-лесно да го направите.

1. Стативна лента мярка Две основни параметри: дължината на кръга на волана (бъдеща дължина на продукта), както и обиколката на самия ръб (бъдеща ширина на продукта).
2. Въз основа на тези фигури, изрежете лентата на кожата на съответната дължина и ширина. Ако използвате кожата, която се характеризира с висока еластичност, оттегля се около 1 mm вътре в частта. Това ще позволи по-добро и затегне полученото покритие на волана.
3. Издърпайте детайла с шевна машина на разстояние около 3 mm от ръба от двете страни.

Ако искате капакът да покрие иглите, трябва да направите модел за бъдещия модел. Това се прави по следния начин.

1. Плътно увийте волана на хранителния филм.
2. На върха на филма покрийте мазната лента в няколко слоя. Тя трябва да покрива цялата повърхност на волана, без пропуски. Обърнете специално внимание на иглите за плетене.
3. Маркер прекарва линия в центъра на вътрешността на разкъсания волан. Сега вие обозначите мястото на бъдещия шев. Разделете волана на секциите от иглите за плетене. Ако желаете, можете да направите само един шев - централен, но в този случай ще трябва да се опитате да се опитате да се опитате много, когато се държите.
4. Канцеларски нож Нарежете мазната лента за определените линии и го извадете от волана. Имате особени модели.
5. Прилагат получените модели към включването на страната на материала, от който ще бъде направен случай. С тебешир леко прехвърлете контурите, наблюдавайки всички завои.
6. Нарежете получения елемент. Ако използвате кожата, която се характеризира с висока еластичност, оттегля се около 1 mm вътре в частта. Това ще позволи по-добро и затегне полученото покритие на волана.
7. Издърпайте детайла с шевна машина на разстояние около 3 mm от ръба от двете страни. Ако желаете, можете да шиете част от другите.
8. Разсадете ръбовете на детайлите с тънък слой лепило и фиксирайте върху волана. Ако не сте ги зашили по-рано, гледайте ставите са невидими.

Осъществяване на модели за волана

Зашийте люк със собствените си ръце ще бъде много по-лесно, ако вече имате стар случай. Всичко, от което се нуждаете, е да го приберете на шевовете и да преместите контурите на новия материал и след това да изрежете, да се нацедете и поставите върху волана.

Как да се носят и дават страх

Сега трябва да носите и данвате в полученото сеч. Този процес ще се различава, макар и драстично, в зависимост от това дали покритието предполага затварянето на властта на колмата.

Методи за монтаж на волана с игли за плетене и без тях

Основната разлика е необходимостта от демонтиране на кормилното управление. Ако дължината не е предназначена за иглите, можете да го поправите, оставяйки волана на мястото си. Но за да инсталирате капак с материал за спиците, ще трябва да отстраните волана с редовен начин.

Преди да демонтирате волана, не забравяйте да изключите батерията. Ако корпусът му съдържа въздушна възглавница, след това оставете поне 5 минути, преди да започнете да разглобявате волана.

За продажба има покривки за едно цяло, които не трябва да бъдат пускани. Те носят на върха на волана, а след това с усилие се опъват на цялото колело. Желателно е в същото време някой да е помогнал за фиксиране на подложката на върха. В противен случай тя може да се подхлъзне. Ръбовете на такова покритие ще се свикнат и няма да трябва да прекарате ценно време на шнура.

Ако сте направили треска със собствените си ръце или сте закупили опция, включваща шнура, ще трябва да го поправите сами. Това е доста дълъг, но абсолютно прост процес. Не е нужно да можете да шиете и да правите красиви шевове, защото всичко, от което се нуждаете, вече е готово.

1. Ако вашият случай е направен от естествена кожа, накиснете го в топла вода за 15-20 минути. Това ще увеличи еластичността на материала.
2. Ръката си с игла за шиене. Не трябва да бъде особено дебело, както трябва да го пропуснете под нишки.
3. Няма да се налага да изчислявате материала с игла. Обърнете внимание на линията (или производителя), направена в параграфи № 3 и 7 от инструкциите за създаване на модели. Пропуснете иглата под шевовете и затегнете материала.
4. Започнете от дъното на волана и се придвижете обратно на часовниковата стрелка. Това е най-удобно да направите първата замазка в началото на един от долните спици.
5. Внимателно изправете и леко издърпайте материала. Опитайте се да избягвате гънки и изкривявания.
6. Третирайте целия шев по този начин. На спиците ще трябва да поправите и завъртите нишката. Можете да оцените необходимата дължина и броя на нишките предварително, измервате разстоянието между иглите за плетене.
7. Когато nephet е напълно фиксиран, разпръснете го отново и я изсушете. След това материалът ще направи плътно волана.

Ако на някои места тя не работи перфектно разтегнете кожата, затоплете се с обикновена сешоар. С нарастващата температура, нейната еластичност се увеличава.

Тя постави волана, постави шева в центъра, започна да разбира нишката. Реших да шия един, просто приличаше на защитни кожени кормила на машините от растението. В резултат на това часът и половин или две работи и волана са готови. Нишките все още остават метър. Сега тя изглежда като роден, на волана на волана цялото село. Резултатът е много доволен, воланът е станал по-удобен и приятен на допир.

Тиома Воробиевhttps://www.drive2.ru/l/422671/

Видео: Инсталиране на лента на волана

Видове държавно колело дантела

Смяна на лампата е изключително по-трудно, отколкото за ботуши. Можете да използвате теми на тон материал. В този случай няма голяма разлика, какъв метод ще поставите треска. Но ако искате да дадете необичаен външен вид, използвайте нишките на един или повече контрастни цветове. На етапа могат да се използват ярки нишки, когато елементът е поразителен.

Замазката на пластира може да бъде направена по няколко начина. Кой е по-удобен и сестричка. Използвах най-лесното нещо, когато нишката се изпълнява във всеки шев, запалващ се изхода по контура и го затяга на сходната дантела. Конецът е един и същи цвят, решението е временен - \u200b\u200bтака че не се показвам. За бъдещето имаше планове за използване на червена нишка за замазка. Но за това е необходимо поне нормална кожа + допълнително покриване на най-малко автоматичния лост за предаване. За да завършите ключовите елементи, не се различават един от друг.

маа.http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html.

Някои шнур предполага едновременното използване на две игли с нишки. Внимателно прочетете и изберете схема, която ви подхожда най-много.

MACRAME LODING изглежда доста необичайно, затова често се използва при фиксиране на волана. Нишката се движи под шев, се простира до противоположната страна и след това преминава под шева, разположен по-горе. По този начин се получава диагонална шнура през всеки втори бод от двете страни. Конецът е плътно стегнат и се образува шев.

Видео: SOO макра

За да се направи шнур, наречен спортове, е необходимо да започнете да изтъквате предишния метод и преди крайната връзка да поставите втората нишка, която по същия начин ще премине при всички пропуснати шевове. Такъв двоен макрос и се счита за спортно залепване.

Има втора версия на спортния шнур. С него се използва само една нишка и се прави във всеки бод, без да прескача. След затягане на шева изглежда много интересно.

Видео: Втора скорост

И също така има начини за шнур, за които първоначалната линия не се нуждае. Отворите на нишката се правят чрез специално устройство. Тези шевове включват пигтейли, дърво и някои други. Схеми за тъкане Можете да разберете, като изучавате следното изображение и видео.

Видео: Покажи "Йелочка"

Видео: Показване на "кръст"

Няма нищо сложно в техниката, няма нищо трудно, придържаме се към иглата първия цикъл от едната страна на треската, а след това на друга, след това отново на първата и така нататък. Първо просто "поставих" треска и след като всичко "стартира" вече е опънала нишката. Направих го по няколко причини. Първо, от първия сайт, няма да е възможно да се забави, защото противоположният край на полюса не е фиксиран и, второ, тъй като скочът не се залепва, краищата на поляците много бяха вървяли по волана .

Sc0rpi0n.http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html.

Не забравяйте, че страните на материала трябва да бъдат изтеглени само след като прескачате изрязаната нишка под всички необходими шевове. Така че оформеният шев ще бъде дори. За да може резултат да бъде по-добър, практикувайте върху ивицата на врата, преди да я поставите на волана. Ако сте доволни, как изглежда избраният шев, смело инсталирате случая на волана.

Направете треска на волана на кола за почти всеки. Ако го направите за първи път, спрете в случая без подправка. Ако вече имате опит с други подробности, можете да изберете по-сложни материали и методи. Що се отнася до процеса на заклинание, той отнема повече време от силите. Ако вие или производителят се притеснявате предварително за линията на детайлите, всичко, което имате, трябва да бъде обучено под шевовете нишката, така че да премествате любимите си костюми. И разнообразието от шевове и тъкане ще ви помогнат да направят волана ви за разлика от другите. И ако направите треска на волана толкова просто, тогава защо да не спестят услугите на автомобилни изследвания?

В повечето случаи, когато разговорът идва за автомобили, хората първо представляват колелата и волана. Воланът наистина е един от основните елементи на работното място на водача, както и за шофиране на кола. Трябва да се отбележи, че седи в салона, лицето първо изследва волана и след това табло автомобили и др. Така че не е трудно да се заключи, че надеждността на овен, появата и качеството на контакт с нея значително както върху комфорта на шофиране, така и върху колата, която се занимава като цяло.

Всеки собственик на кола е рано или късно да мисли за подобряване на собствената си кола или придобиване по-добре. Що се отнася до волана, в този случай има някои опции: или пълна подмянаили придобиване на такъв полезен аксесоар като плитка на волана. След това ще разгледаме по-подробно втория вариант.

Какво да обърнете внимание?

Към днешна дата има огромен брой от голямо разнообразие от плитки. И за да изберем, сред всички този колектор, този, който ще задоволи във всички отношения, трябва да обърнете внимание на няколко точки.

Първият от тях е качеството на контакта на ръцете с волана. Ако ръцете ви не се плъзгат, ще запазите волана по-уверен и в резултат на това индикаторите за майсторската маневреност и надеждността на управлението ще се повишат. Трябва да се отбележи, че дебелината на волана с формоване на волана се влияе и върху качеството на съединителя с повърхността на волана на волана: по-дебел ще бъде така нареченото "волана", толкова по-бързо Ръцете на водача са уморени, вероятността да влезе в пътното произшествие ще се увеличи. Така че няма смисъл да се преследват привлекателността на този автомобилен аксесоар, ако не мислите, преди всичко за комфорт на шофиране.

След това не е по-малко важен моментКоето трябва да се вземе предвид - качеството на използваните материали. Разбира се, по-добре е да се даде предпочитание с естествени материали или ако е изкуствено, тогава високо качество, защото в местата на контакт с колелото трябва да се осигури достатъчно вентилация, абсорбираща влага. Също така помнете, че най-често от качеството на материала, от който е направен закупената плитка, ще зависи от простотата на по-нататъшната грижа.

И, разбира се, не забравяйте, че появата на избраната плитка не трябва да нарушава визуалната хармония в цветовата схема и дизайна на кабината на колата ви.

Изборът на плитка на волана

Целият процес на отнемане на времето за скрининг неподходящи опции е най-добре разбит на няколко етапа, които ще ви помогнат да спестите ценно време.

Материал

По-рано този момент беше споменат, но беше за характеристиките, които трябва да притежават плитките. Сега подробно за това, което може да се направи подобен аксесоар. Този списък е достатъчно голям, ще живеем само в основните точки:

• Поролон. Плячките с гъба (пяна) обикновено привличат вниманието към техния нестандартна дизайн, ярка цветна, масивност, те се считат предимно за младежката опция. Също така често се използват от шофьори, които не са доволни от текущата дебелина на волана на колата им. Сред минусите си струва да се подчертае доста загуба на форма, еластичност, особено в моделите на категории ниски и средни цени.
• Козина, плюшени, велур. Честотата на косата на волана обикновено се намира на женски шофьори.
• Естествена (изкуствена) кожа. Кожена плитка на волана - универсална популярна опция със стандартните изисквания за грижи, което е приятно, използвайки мъже и жени. Такава гъвкавост влияе върху цената на продукта, която е достатъчно висока (ако говорим за наистина висококачествен случай).
• Machrov микрофибър. Основното предимство на този материал е, че такова покритие няма да даде ръцете ви да замръзне, когато шофирате при всяко време.
• Nubuk. Материалът е приятен за допир, има красив външен вид, практичен.
• Дрехата. Корица на тъканта практически не променя дебелината на волана. Той има кратък живот, се счита за един от бюджетните опции.

Единствено популярен продукт е плитка върху волана с шнур, а шнурът няма да се свърже, можете да видите моделите, където ще изпълняват изключително декоративна функция. Закупуването на такава плитка, ще получите комплект, състоящ се от самата тапицерия, дълга дантела, игли с тътен край, с който можете лесно да отделяте капак на волана.

Размерът

Разбира се, е много важно размерът на закупената плитка да съвпада с размерите на волана на колата, защото аксесоарът трябва да се побере плътно към повърхността на баранки. В момента има само четири размера на подобни покрития:

• S (35-37 сантиметра) - обикновено са инсталирани в малки автомобили;
• M (37-38 сантиметра) е една от най-често срещаните размери на плитките, закупени за много чуждестранни автомобили и автомобили на вътрешното производство;
• L (39-40 сантиметра) - предназначени за представители на представителния клас;
• XL (42-43 сантиметра) - обикновено закупен за волана камион вътрешно или чуждестранно производство.

Правилна грижа за плитката

Продуктът от кожата е необходим от време на време, за да се избърше с парцал с моейно вещество, естествената кожа ще трябва периодично да обработва със специални състави за почистване, които произвеждат някои фирми, така че да не губи свойствата си за дълго време.

Що се отнася до велурните плитки или продукти от синтетична тъкан, в този случай суха почистването на четката или от прахосмукачката на автомобила ще помогне, измийте, доста вероятно да доведе до влошаване на качеството на външния вид и в непосредствена близост до повърхността на кормилното управление колело. За съжаление, такива плитки са краткотрайни и рано или късно, ефектът дори от химическо чистене ще бъде минимален.

Инсталирайте плитката на волана

След като изберете правилния размер, материалът, ви харесва появата на закупеното покритие, време е да помислите за такъв еднакво важен въпрос като превръзката на плитките върху волана. Ние подчертаваме няколко минути, които със сигурност ще ви помогнат да се справите с тази задача:

1. Преди да започнете цялата работа, лекувайте аксесоара до стайна температура, за да увеличите нейната еластичност.
2. Инсталирането на нагрятата плитка започва от горната част на волана, не забравяйте да поправите вече инсталираната част.
3. При всякакви условия не използвайте различни чужди тела за инсталиране, ако не искате да увеличите шансовете за повреда не само покритието, но и самото волана.

Монтаж на плитка на волана (видео)

Воланът се използва от водача по целия контрол на колата. Именно това е предимно всички реакции под формата на погалване или бутане, изразяване на гняв, радост или раздразнение от човек, който седи зад "Баранка". Също така, безопасността на шофиране може да зависи от качеството на автомобилното волана.

Минимизиране на рисковете от неудобната работа на волана ще помогне на лентата върху волана със собствените си ръце. Едно от предимствата независима инсталация Това е изборът на отделен материал и цвят на тона с общия декор на кабината.

Методът на закрепване зависи от избора на тапицерия, допълнително грижа за нея, както и дълготрайността на използването на избрания материал.

Кожени плитки

Обичайно е да се използва естествена кожа като тапицерия. Тя е по-трайна и практична в обработката. Материалът е избран с или без перфорация. Наличието на дупки помага да се даде обем на продукта и също е допълнителна украса. Също така това е малко визуално изглажда възможните нередности Повърхности или малки технически проблеми При обработка.

Кожа плитка

Кожата е най-удобната на материалите за сметка на нейното изпълнение.

Лесно е да се грижи за него, както и по-хигиенични от други опции за плитки. Тази позиция е особено важна в случаите, когато автомобил има няколко шофьори. Воланът на кожата без проблеми е избърсване с антисептично решение преди шофиране. За материала такава процедура не е опасна, но ще спаси от получаването на "нежелани изненади".

Качественият материал може първо да изплаши от цената си. Но, не запазвай върху такава важна част от колата. Цената ще се изплати за дълго приложение, добро настроение по време на шофиране и проста грижа.

Кожени плитки на волана

Използването на плитки за кожа само през първите няколко дни може да причини интерес, тогава такъв непрактичен и превключващ материал ще доведе до по-негативни емоции при шофиране. Кожа бързо Замина В местата на най-интензивното приложение. Купчината също е твърде бърза и губи естетичен външен вид, особено блондинки.

Козина плитка на волана

Между vysinkami. запуши се голямо количество прах и мръсотияТова намалява хигиенните нива за такива често използвани контроли. През лятото ръцете бързо ще се потят, купчината също може да се влоши и там се подхлъзва при контролиране. Такъв фактор е в състояние да обмисли безопасността на шофирането от превозното средство.

Плетена плитка

След като е било модерно на колите на въжета. Те често украсяват предимно домашни Модели на Ваз. Практичността на тази опция се крие в относителната сила на намотката на пластмасовата проводник. Рядко се изтриваше дори при интензивна работа.

Въпреки това, в сравнение с кожата или естествена кожа wicker Base не е толкова красива и недостатъчно хигиенична. Между свободните завои бързо събират мръсотия, което не е толкова лесно да се премахне. Помага за връщане на спретнато използване на решения с химикали за детергент.

Плетени плитки на Vaz

През зимата такъв материал бързо "чудеса" и е слабо отопляем. Трябва да използваме ръкавици по време на шофиране.

Полезни плитки на волана

С независимо производство на плитка, възможно е да се направи не само красива, но и полезна. За това има специални масажни вложки отвън. Те увеличават лекотата на използване на волана, както и допринася за подобряване на микроциркулацията на кръвта В дланите и пръстите.

Заедно с масажни нощи на седалката, такава плитка помага с дълго преминаване с кола.

Под независимо произведена плитка може да се нагрява. Опцията ще бъде полезна за всички шофьори на Русия, тъй като студеният сезон в нашата страна продължава няколко месеца. Бутонът за отопление може да се покаже на арматурното табло.

Цвят и дебелина на тапицерията

Не избирайте модерни цветове. Те могат бързо да се отегчат и ще е необходимо да се извърши изоставане. И тъй като да шият плитката на волана е малко вероятно да успее бързо, тогава известно време ще трябва да се вози със стар и скучен волан.

Оригинална плитка

Материалът е желателен да избере не прекалено дебелтака че ръцете не са уморени. За малки разстояния това не е значителен фактор, но с дългосрочен контрол на дебелия "клон", умората ще бъде забележимо.

Олметрични вложки

Поройните вложки под плитката едва ли ще помогнат. За първи път ще добавят мекота, въпреки че ще увеличат дебелината на колелата. За автомобили с тънко колело може да е бонус, но в процеса на работа, такъв заплашник е достатъчен бързо губят формуляр. Външният материал заради такова състояние на Фанобън и ще превърта в диаметър.

За тези, които не знаят как да направят плитка на волана със собствените си ръце и в същото време дълго време да спасим формата на "Baranki", можете да посъветвате възползвайте се от облицовки с пълнеж на гел. Той не е равен, тъй като се основава на капацитет с несвиваемо вещество. Достатъчно е да се запази такова волано колело от пробиви и изгаряния.

Плитка с гел вложки

Основни параметри за избор

За да се определи необходимия размер на материал за плитката, не е необходимо да отстранявате волана. Достатъчно, за да вземат приспособяващ метър и провеждане на измерване на външната част на ръба. Това ще бъде основният параметър. Необходимо е също така да се измери диаметъра на ръба, за да се изясни желаната ширина на тапицерията.

В същото време се взема предвид добавянето на 3-5 mm на шев. Най-често външният диаметър е в рамките на 35-41 cm. По-малък волан е характерен за спортните машини и по-голям диаметър предпочитат да се поставят автомобили с авто класа. В допълнение към естетическото възприятие, съществуват законодателно одобрени правила за размерите на управлението.

Видове кабел от Kapron Thread

Според руската станция диаметърът на RIM не трябва да надвишава 40 mm.

Не всички служители на пътна полиция са разположени в затвора за измервания, но с очевидна непоследователност, е възможно да бъдат наказани за такъв излишък.

Бляри за самостоятелно шевни

Получаване добър резултат Надеждните инструменти и висококачественият внимателно подбран материал ще помогнат. Тук примерна настройка на кормилната кожа. За производството на плитката, ще бъде необходимо да се запази такъв комплект:

• кожа приблизително 120x10 cm и няколко допълнителни клапани;
• траен капрон кабел. За фърмуер, около 3 метра, той може да бъде заменен с кожен туг;
• разбивка за перфорация за дантела;
• минимален две игли дължина 50 mm и малка кука за глава за капронимателна нишка;
• двойка Шиене нАТРЕКОВ.;
• моток хранителни филми и ролка скоч;
• рисуване а1 формат За модел.

Декоративен шев на плитка

Има две опции за Vellenging. В един случай се прилага само настройка на волана, а във втората, иглите също са наранени. И двете опции с внимателно изпълнение изглеждат красиви, но начинът да се украсяват без тапицерията на спиците се считат за по-малко трудни.

Заспаха тапицерия

В този случай можете да направите лента от кожата, чиято дължина се изчислява по формулата, да се умножи цифрата PI (3.14) по дължината на диаметъра. Освен това можете да извършите шивашкия метър, за да извършвате емпирични измервания на външната дължина на кръга. В същото време до последното шевове на лентата в пръстена, трябва да направите малко напрежение върху кожатаТъй като тя леко се простира върху волана.

Пръстенът може да бъде направен не само от твърдо парче, но и от комбинации от перфорирани елементи и гладки, материал с екструдирано смилане или релефно рязане, прилагане на многоцветни вложки на различни кожни нюанси, хармонично се вписват в общия интериор на кабината.

Видове шевове

Надбавки, оставени на омрежващият плитки, ще е необходимо да пропуснете лепилото За кожата. Тази операция ще добави якост и впоследствие няма да даде на фугите да се открояват с нишки, които са свързани с парчета от модели. Шевовете могат да бъдат изписани поради точки на кожата. Премахва се със светлогръцки с чук в уплътнения.

За шнур приготвени дупки с разбивка. Това е метална тръба, с остър един ръб. Докосвайки го с такава страна върху кожата, от друга страна, трябва да почукате с чук, получаваме дупка. Прекомерната част от кожата ще влезе в отвора за разбивка.

След провеждане на маркировка по цялата страна за шевове, можете да пробиете перфорацията за шпакловане с нишка или кожен турд. Отделно купуват такъв звуков сигнал, а намиране на дълъг двуметров парче от естествена кожа е почти нереалистична. За това, използвано устройство от иглите и рязко заточен прост молив.

Правене на кожен кабел

Те са плътно закрепени с мед добре и в кожената клапа рисувана спирала. Ръбовете на иглите за плетене се държат върху линията на молив. Паралелизмът се наблюдава между краищата на такава архимеда спирала, която повечето инженери са учили в университетите. Дебелината на канапата трябва да бъде направена най-малко 3-4 mm, в противен случай, със силно напрежение, то се скъсва.

Трябва да се използва такъв шнур. Процесът ще бъде по-дълъг, но резултатът ще се окаже по-оригинален от фърмуера на резбата на капроци.

Стартиране на шнура ще бъде по-удобно веднага след иглите. Така възелът няма да "бърза" в очите. Операцията се извършва от няколко вида кръстосани връзки. Най-простите опции са кръстосани или последователни шевове. За предпочитане е да се затяга затягане след пълно преминаване на сектора между най-близките игли за плетене.

За по-добра фиксация е възможно напълно да се затегне напълно в разрез между плитката и волана, за да се излее спринцовката към разрушаването на лепилото за обувки. Загряващата сешоар е по-добре разпределена течност. Допълнително се прилага изглаждане на външната страна на плитката.

Перфорация за перфорация

Възлите на Капрон кабел трябва да бъдат опаковани в SuperClaim За да не се разгърнат. Карон се плъзга помежду си и малко количество лепило ще го поправи на едно място.

Тапицерията на правилото с спици

Повече сложна опция включва производството на шаблона за шиене на тапицерия. Това се прави с помощта на хранителен филм, кората е навиваща всички места за новата тапицерия. Фиксирайте такава база с молар скоч. След това шевовете на шевовете с маркер и номер на получените модели на модели. На отделен лист ние нарисуваме схема за подреждането на номерирани части.

Сега можете да изрежете моларната лента за очертаните шевове. Получените части са изправени и очертани на лист А1. След това изрежете моделите, като вземете предвид размера на добавката на докинг шевовете.

Стъпка 1. Гледане на филма, след това Scotch и номер сектор Стъпка 2. Ние формираме модели за сектори Стъпка 3. Опитайте се да пресичате моделите на волана. Стъпка 4. Зашийте всички шевове Стъпка 5. Инсталирайте декора и бутоните на местоположението си.

Ние шием части на машината по дължината на волана. Не забравяйте да направите малко напрежение. Перфорация на удара за шнур. Сега можете да поправите плитката върху волана и да нямате шев. Първо е необходимо да извадите пластмасовия декор и касетата с въздушната възглавница. След шнура връщаме всичко на мястото ви. Ако е необходимо, пробвайте пропастта между колелото и тапицерията. Имаме лепило със сешоар.

Сега воланът без плитка е човек без дрехи. След закупуване на кола, всеки автомобил ентусиаст се стреми да даде на салона най-добър дизайн. И плитка на волана е един от най-изтъкнатите критерии за уютна и комфортна кабина. Освен това, проучванията на шофьорите се доказват, толкова по-дебел "баранка", толкова по-удобен и по-лесен за превръщането му. В нашата статия ще анализираме как да изберем и как да сложим плитката на колелото на колата.

Такива различни плитки

Плитките се различават по цвят, текстура, материали, ширина и дизайн. И на волана, различни модели могат да бъдат държани по различен начин. Някои от тях са направени на гумена база, други - на шнура, третата и изобщо изискват да бъдат зашити отвътре. След това ще разгледаме как да поставим волана на различни модификации на волана.

Защо трябва да купите плитки от волана?

Ако купите плитка не по размер, особено този, който не е затегнат около ръба на волана, това е на база гума, водачът може да има следните проблеми:

• Твърде малкият размер на плитката ще доведе до факта, че няма да можете да го издърпате в волана физически. Ще трябва да се върнем към магазина и ще променим по-голям размер.
• Твърде големият размер на плитката ще доведе до приплъзване на волана. В случай, че изведнъж трябва да пушите рязко дим, бърз завой Колелото на волана може да доведе до това, което само плитка се превръща в вместо волана, и заплашва създаването на извънредна ситуация.

Плитката трябва да бъде плътно притисната към външния рул, да се отървете или да го затегнете напълно. Затова, преди да научите как да се справите с плитката на волана, първо трябва да разберете как да го купите по размер.

Измерване на размера на волана

Ако не знаете диаметъра на волана, не е проблем. Тя може да бъде измерена чрез всяка лента или шевен сантиметър. Когато купувате, е важно да знаете двата основни параметъра:

• диаметърът на волана;
• покритие на ръба.

За да разберете диаметъра, измервайте разстоянието между двете точки на волана, което психично провежда линия през центъра.

За измерване на ширината на ръба, измерете го върху покритието.

Сега, когато знаем цялата мащаба, от която се нуждаете, можете спокойно да отидете в магазина зад плитката. Прочетете повече за това как да изберете плитка за кола можете да намерите от следното видео.

Критерии за безопасност

Най-безопасният вид плитка е този, който трябва да бъде зашит по вътрешния ръб на ръба на волана. Такава плитка ще бъде близка до самата ролка и няма да бъде проверена под никакви дръжки. В допълнение, вътрешните "ребра" на волана ще бъдат нарушени. Любовта няма да даде да се провери от плитката физически.

Втората сигурност, но в същото време най-бюджетният и широко разпространен вид плитка - на гумената лента. Това означава, че плитката не е такава в гумена основа. Тя просто еластична и може да се простира за определен брой сантиметри. Такава плитка също е безопасна, но само при условие, че ще бъде закупена по размер.

Носете еластична плитка

Сега се доближи до въпроса, как да носите плитка на волана. Да започнем с повече прост вариант - еластична. Тъй като е възможно да се носи плитка на волана без шлифоване, без да се прибягва до всякакви съоръжения и инструменти, просто седнете зад волана и да получите новата си плитка от кутията. Следващите инструкции ще бъдат както следва:

Всичко. Процесът е завършен. Можете да отидете по начин с нова плитка.

Носете плискаща плитка

Сега ще разберем как да носим плискаща плитка на волана. Ще трябва да получат търпение и да носим по-дълго. Включени с плитката трябва да отидат на дилето и иглата. Ако не, можете да изберете игла по своя преценка, най-важното е, че е достатъчно дълго. 7 cm - най-много оптимален вариантНай-важното е, че кабелът на главата може да пълзи в ухото. The Tip ще бъде по-добре да се закрепи малко така, че да не повреди на оплягащия материал.

Обикновено плитките са изработени от кожа или висококачествена кожа. Такъв материал ще увеличи допълнително сигурността на контрола на автомобила, а не само поради шнура. Кожата не се подхлъзва в себе си и кара колата да стане по-удобна.

Ето инструкцията, как да носите кожена плитка с шнур:

1. Блокирайте волана.
2. Имаме (носят) плитка на волана. Това ще бъде не-нула, но това е само докато не бяхме настроени.
3. Следвайте шева, както в предишния случай, е в задната част на волана. За това, плитката, която хвърляме върху волана и разтягане, започвайки с гърба (от страната на водача) от страната на Баранки.
4. Подравнете плитката, така че съвместната му страна, която ще бъде зашивана, беше точно в центъра на обиколката на вътрешния ръб.
5. Привличане на кабела в иглата и направете възли в края на капската нишка, така че нишката не се вмъкна в началото на шиене през дупката в седалката на плитката.
6. Започваме да започнем отстрани на шева в задната част на волана, а първият шев е направен от задната част на шева на плитката, единственият път, като прескача иглата през една от дупките на бод, така че нодулът остава вътре в бъдещото покритие и плътно там.
7. Всички последващи шевове се правят само през шевовете на седалката и първата, която прави иглата под шевовете на шева на горните и долните ръбове на плитката, разположени стриктно един срещу друг.
8. Вземете нишката, ние сме затегнати. И тогава действаме по същия начин. Следващ бод. Поставете иглата под следващата линия на шевове отгоре и по-долу. Ние сме затегнати. Досега не достигайте вътрешния "ръб" на волана.
9. Ние пропускаме нишката под ръба и продължаваме да мигаме (дръпнете) ръбовете на плитката, зад ръба.
10. Когато цялата обиколка на плитката се стисне и ние се върнахме в долната част на плитката към надлъжния шев, свържете нодула. Всеки може да го направи по различни начини. Най-важното е, че не е много забележимо. Ръбът на копрон нишката след обвързване трябва да бъде вграден вътре в плитката, като се изпуска там с върха на иглата.

Всички, процесът на захващане е завършен. За кого е интересно да погледнете процеса отстрани, може да се запознаете с видеото.

Надяваме се, че нашата статия за това как да изберем и как да носите плитка на волана, беше полезна за вас. Късмет.