Спецификации на Mercedes GLK 220. Основни проблеми и недостатъци на Mercedes Glk с пробег. Еко потребление

Така че, преминаха точно една година, както се справихме с GLK-220. През това време той успя да го премахне от производството и, може би прегледите не бяха толкова подходящи. Но все пак.

Ние оцеляхме с него зимата. Както знаете, зимата за колата е някакъв момент на истината. По това време е "Те излизат" всякакви не-избрани, които през лятото на специална неприятност не доставят.

Бях притеснен за това как ще се държи дизелът (нямаше опит). Вече беше почти готова да установи грейдънка, но хрилете удушиха - скъпите. Пълен текст захранване Mercedes GLK

Александър от Санкт Петербург

Mercedes Glk.

Година на издаване: 2011

Двигател: 3.0 (231 к.с.) PPC: A7.

Добре. Искам да кажа Дмитрий от Ростов за взривни кутии. В това няма нищо ужасно. Но причината в дръжката е хидравличен блок в кутията. Ако машината е гаранция, настоявайте за замяна. И всичко ще мине. Аз съм собственик на GLK 300. Имаше същия боклук. Променен и всичко вървеше. Преди това имаше още четири MERSA, а на един от тях беше същият. Все още може да има конвертор на въртящия момент. Но това е рядкост. Най-вече потрепват хидравлика. Вярвай ми.

Преглед на Mercedes Glk Left: Игор Р от град Москва

Mercedes GLK 2.2CDI.

Година на издаване: 2010

Двигател: 2.2 (177 к.с.) PPC: A8.

Дълго време имах такъв кошмар. Първо, предните стойки с 60,000, след това сензорите за паркиране, два пъти, след 78 000 км двигателят изтича, три месеца след гаранцията, това не е желание и време и следователно 280 хиляди рубли и напред за нови неприятности, съвсем наскоро помпа И вчера, отоплителните радиаторни капчици, с тръби и работа е още 35 000 рубли. Бъдете проклетия ден ........

Преглед на MERCEDES GLK 2.2CDI Ляв: Михаляч от град Саратов

Mercedes Glk.

Година на издаване: 2011

Двигател: 2.2

В допълнение към шасито, доволен от всичко, правилно Олег каза, че понякога големите дупки "поглъща", не забелязват, а понякога това ще го даде на предното окачване, че задната част на гърба. Все още греша на колела R19. Защото останалото съм доволен и не виждам конкуренти в този клас. Пробег 35,600 км, не е нищо - не се счупи. Цялният път.

Преглед на Mercedes Glk Left: Петър от град Самара

Mercedes Glk 220.

Година на издаване: 2011

Като цяло ще бъде добра колаАко не беше за суспензията, много разочарован, съгласен съм с Станислав от Донецк, който е силен резонанс в управлението и стелажите и всичко се усеща през волана. Впечатлението, че предната част не е усукана или разбивана. Те казаха, че има такъв проблем поради спортния пакет. Не знам, може би мнозина не забелязват, или всъщност, нещо от колата от първите километра. Отидох на много машини, но не срещнах такива проблеми. Освен това, glk някои ями преминават, а на някои се държат много зле, някакъв висулка суспензия .... не вярвайте на мениджърите и преминават тест драйв, където пътят не е съвършен и ще разберете всичко сами.

Преглед на MERCEDES GLK 220 Ляв: Олег от град Саратов

Маркетите за кола не се уморяват да радват феновете с нови и нови модели. Не е оставено настрана и, което въвежда компактния му Mercedes Crossover GLK 220 CDI 4matic. Името на кросоувър, получен от "старшите братя": г - от известния Gelandwagen, L - от луксозните модели на поредицата и заедно с пълното устройство и различни опции, K показва своята компактност.

Mercedes Benz Glk 220 съществува в две модификации: по пътя и извън пътя. В първия случай, колата е по-елегантна, със спортно окачване, 19-инчови дискове, а във втория - автоматичен вариант автомобил, с набор от технически опции и се увеличава с 20 cm с клирънс, поради което пропускливостта подобрява.

MERCEDES GLK 220 CDI 4MATIC параметри

Безкомпромисният мерцедес се проявява в избора на суспензия и предаване. Във всяка модификация на превозното средство е представена 7G-тринова скоростна кутия. Разликата е, че във версията на пътя има само ръчен режим на превключване и в версията на офроуд - и ръководство и спорт.

АКТБ не позволява пълен контрол, кутията самостоятелно превключва на по-ниски трансмисии.

Благодарение на 4matic системата, тя е разделена според осите на пропорции 45:55 и в полза на задния мост, и ESP, заедно с ABS, следвайте дозата на въртящия момент, осигурете гладко и надеждно поведение на автомобила.

При висока скорост еластичността на кормилното управление се осигурява от нейната хидравлика.

Благодарение на системата на интелигентно осветление в Mercedes GLK 220 със скорост над 90 км / ч, интензивността на светлината на светлината се увеличава и след 110 км / час се повишава лявото фарове, увеличавайки видимостта на метри с 50.

Mercedes Benz Glk 220 отзива

MERCEDES GLK NEV Притежателите Забележка Забележка Наличност панорамна покрива В моделите на Клас на Mercedes GLK. В основен пълен набор Частите включват 7 въздушни възглавници, включително въздушна възглавница за коленете на водачите и страничните завеси между телесни стелажи. При отваряне на предния люк на панорамния покрив, тези завеси са ранени. Иновацията не е свързана с центъра на стрелката със скоростомер.

Mercedes glk 220 снимки

I В предпоследния преглед за Tiguan накратко описва мотивацията на този леко неочакван заместник-заместител на Tiguan през пролетта, но намаленията на Mercedes бързаха. Трябваше дори да взема малък заем, но благодарение на Mercedesian специалната програма под 5,5% надплащане, тя се оказва толкова скъпа, за което за какво не говори.

Впечатления от закупуването на първия, затова искам да ги настроя първо за себе си, така че след това да се сравни с следващите усещания.

Машина - за жена ми. Това сам го спечелих и това беше тя, която го искаше. Никога не съм имал нищо против такъв избор, аз също наистина ми харесва, влиянието ми беше направено само при избора на дизелов двигател, бих искал да опитам тази захранваща единица. Между другото, бензин двулитров двигател (211L.S.) стои в една и съща конфигурация (с отстъпка) малко, хиляди 50 по-скъпи. Да, и най-големият бензинов 3,5-литров двигател също не е много по-скъп, на 150 хиляди. Но е Вече забележим, и дори данъкът за 249 к.с. + консумацията на бензин трябва да бъде направена на гърлото на собствената им песен.

При избора на кола, IMHO, в допълнение към бюджета, е необходимо ясно да се разбере вашите нужди. Ние сме примитивен автомобил, който се нуждае от съпруга, за да се вози в делнични дни, за да работи (аз съм се движел по-бързо в делнични дни в делничния ден) и аз , в уикендите, в страната. Това е кола за двама, форматът на задните места е последното мнозинство от параметъра. Предишна помощност, тя не е необходима навсякъде, на втория семеен автомобил, поло-хечбек I, Ако е необходимо, аз съм напълно управляван на всички места, където сме. Това е, аз наистина исках да се измъкна от член на паршинта, с поведението му по пътя като UAZ-ролките и счупване, но в същото време спаси задвижването на четирите колела, необходима за езда около селските пътища през зимата.

Е, и като цяло, въз основа на описаното по-горе и е 1,700,000 с малък разтриване на Mercedes Bomzh-Edishn-празен като барабан и мотор от мотопед)))

Тук има два въпроса:

1. Dorganiza Mercedes в съдържанието. Аз съм недоверие към общественото мнение, първоначално не вярвах в тази парадигма и реалността беше блестяща: Casco-5.1% (като се вземе предвид 10% надбавка за надеждността на автомобила). Ешев , И в тигуанов ниво. Освен това се очаква да бъде по-скъпо от тигуаната, освен че (за дизелов двигател) с интервал от Toyota-10 хиляди км. С журналистиката на дилърите, като се вземат предвид факта, че в Европа на подобния мендър интервал 25 хиляди. Но ние не сме толкова много. Ние не сме толкова много. Като много такива: пробегът на 30 хиляди км от Мерин ще бъде 3 тогава в размер на 50 хиляди рубли, тигуана 2 до 20 хиляди рубли (и така повторени да тичат 90). Да, тя е по-скъпа. Но, като се вземе предвид факта, че GLK консумира за 3 литра по-малко, т.е. спестяванията за 30 хиляди км ще бъдат 30 хиляди рубли Той се оказва един към един. Гарантиране на Mercedes, като се вземе предвид гаранцията, представена от дилъра на третата година, той се оказва повече от година.

Не е необходимо да се изразходва за защита на сигнала и защитата на картера и защитата на картера е фабриката, ограничена до закупуването на зимните колела, събрани с мат. Притежават от дилъра в размер на 30 хиляди рубли. Антикор, мислене , реши да не направи))))

2. Евтисният Mercedes Mercedes? Любимата тема на нашите "кореспонденти на колата" е, че в допълнение към страха за звезда на качулката, тези най-евтините Мерцедес не са по-добри от незаменим съученици. Това ще трябва да пиша по-подробно.

Чувството след (обективно не е лошо) тигуана - сякаш с Жигули се преместих на чужда кола. Бяхме толкова готини с жена си, че дори не пушах в колата)) във всички отношения, с изключение на Размер на кабината (GLK на чувство леко по-близо с малко големи измерения) и със сигурност високоговорителите (все още не са проверени - рано).

Основното предимство на Мерцедес, всъщност, това не е звезда, която не е изненадана в Москва Москва и уникалност по отношение на факта, че в нашето време доминирането на икономисти и търговци, ясно не спаси нищо на колата , Вярно е. Фактът, че масата на автомобила върху документите е 1890 кг-с 200 кг по-скъпа с размера на дизел Рива и Тигуан.

Салон - великолепен. Боядисани сребърни пластмаси - само истинско дърво и много метал.Pode, за да стане този екрана на компютъра на красота в скоростомер с графики на нивото на iPhone. Cidots, както трябва, като 5-то корекции. Diderman - това е да , Ekomilfo. Но чувствата е ясно, че не е по-лошо, че в "Консейон", те се продават под вида на "кожата")) към ikota уплашен ръкавицата с две рафтове вътре в черния кадифе, всеки от които е осветена от отделна електрическа крушка. Кожата на кожата (както е постигната от дермантин, аз не знам) и дървото в кабината - мили.

Характеристики на Merovskiy са запазени от времето на Хитлер, в корена на един лост, който не се обсъждат чистачките с мигали и отделен педал на ръчната спирачка. Няма да мога да свикна с него.

Основното аудио-20 на нашите, не-еманка, усещания, играе по-добре от топ 502GO Tiguanovsky. Хари, като Blutuf и Yusb-там.

Що се отнася до всички видове свирки. Интелигентен ксенон с автоматична светлина, нещо не е лошо. Системата е, че обхватът и интензитетът на осветлението го избира, в зависимост от пътните условия. Но подчертаването на завоите на отделния халоген В тигуаната е по-светла. Мъглата в тъмното в GLK има допълнителна интензивна подсветка на най-близкия 10 метра от пътя, когато се движи при ниска скорост.

Колата е в себе си. Точката не разбра с него. Но е необходимо да се разбере, защото Паркингът естествено усложнена от глупави сензори за паркиране, които (и отпред, и зад) започват да го изтеглят само когато сантиметри остават на препятствието, 20. С носталгия, аз си спомням много засягаща Tiguan анимация на задния сензор за паркиране ((

Сега за пътуването. В този план, GLK е жалко. И не внимателно, а не трудно, а просто бързане като желязо, без да забележи, но само обозначавайки пътищата на пътищата и се превръщат. Слепи. Рокли с единствени паркети в този план Огромно. и тишина. Тишината е скъпа, благородна: с увеличаване на нивото на шума на скоростта не се променя. Продажбите 5 Открих, че не съм 80 в усещания, и 120. Всички те са прости и разбираеми начини - шумоизолационен усещане, сантиметри 6 , което гордо ми показа от дилъра, огъване на тапицерията на багажника, известния мекседезичен срив на предните колела, амортисьори и системата пълно устройство-U 4-matica той без никаква Swirdyaka под формата на преврат: задвижването е постоянно, винаги 55 до 45 по осите. Промяна на предавания въртящ момент и забавяне на отделните колела се появяват само в случай на проблем с пътната повърхност. Това е система, която не е била борба с кал и на основната задача на Мерцедес, така че собственикът да не намалява скоростта, караше скоростта на Outfit Autobahn. Това са прости и примитивни решения, достъпни за всеки производител, жалко е, че е жалко те струват пари))))

Като цяло, както аз го разбирам, без офроуд пакет GLK ... никога не е "паркет". Той и клирънсът не е. Това може да яде, но всичко дъното е зашито с един огромен лист от пластмаса Под които, съдейки по звука, ако почукате, пролуката на сантиметъра е 3 минимум. Работата очевидно не е в посока на създаването на "преминаване", но в посока на универсалното задвижване на всички колела Нормални, но хлъзгави пътища. Според всички усещания е възможно. Машината може да управлява бързо (максималният клапан е обещано 205).

Но само за двигателя и кутията. Двигателят все още не разбираше двигателя. По принцип 170L.S. и 400 минути ще осигури динамиката на двулитровия бензин Тиягуан. И докато на вграденото, дизелът е доста весело пълзи почти на празен ход, а не над 1500.

7-та BOX-SUPER.ONIOT Моите идеи за живота: Никога досега не вярваше, че има хидрокси в природата, които могат да превключват по време на DSG. И скорост на Kik-Down: така че тя е работила, трябва да продавате a Материално усилие за педалите за газ-мол се нуждаете от това? Но ако сте продали, след това превключете незабавно.

Е, мечтая леко тества известната система MEROVSK, когато когато се задейства стабилизационната система, воланът се върти настрана, в който е необходимо да се завъртите, когато го управлявате. Но в ръководството е специално подчертано, че е специално подчертано, че не е необходимо, че не е необходимо, че не е необходимо, че не е необходимо, че не е необходимо да изпълнява задействането на това забавление))))

Мерцедес- Benz Glk. 220 CDI.

По време на външния си вид автомобилен пазар Този малък кросоувър от загрижеността Daimler Amg - Mercedes Glk 220, изненада много от атипичния им вид.

Много любовници немски автомобили Те го преброиха твърде квадрат отвън и много прости вътре. Това обаче не попречи на модела да се продава добре.

Екстериор

MERCEDES-BENZ GLK-KLASSE I 220 CDI 4MATIC

Предните фарове 220 d 4matic са опънати на крилото, те са оборудвани с функцията "интелигентна светлина". Лъчът светлина се превръща през колелата и волана.

Ден бягащи светлини Направена от lED лентаСредната и далечната светлина се включва автоматично въз основа на сензорни показания.

Гривът на радиатора е украсен с марка звезда и двойни хромирани линии от него. Предната броня има малък люк люч, така че колата да може да бъде теглена.

Клирънсът може да бъде увеличен с 3 см чрез закупуване на пакет за лоши пътища. На покрива има релси за монтиране на допълнителен ствол. Страхотен багажно отделение Завесата е разделена, задните седалки MERCEDES GLK 220D са сгънати с помощта на специални бутони.

Под лъжата има танц (който ще трябва да изпомпвате преди инсталирането) и инструментариума. Капакът се отваря с бутона на ключа. От техните колеги на GLK 250, GLK 300 и GLK 350, Mercedes-Benz GLK 220 CDI се характеризира с размери и обем на двигателя.

Интериор

Салон GLK 220 CDI 4matic

Салон GLK 220 SDI 4 е покрит с черна кожа, електромеханични седалки. Кормилната колона е конфигурирана механично, на самия волан има бутони за управление на музика, високоговорител и климатик. Под него е пиедестал за превключване на скоростта и контрола на режима на управление.

Mercedes Mercedes Power Panel 220 Дизелов аналог, с три покрити алуминиеви кладенци. На централната конзола е инсталиран мултимедийният цветен екран.

Дефлекторите, разположени по-долу, са лесни за управление. Можете да управлявате всички системи на GLK, като използвате "Twist", който е инсталиран вместо предавателния селектор.

Централен панел с множество бутони за управление:

• помощ при повдигане и спускане
• деактивиране на стабилизационни системи
• отопление и разпенване на седалки (допълнителна опция)
• еко и ръчен режим

На задни седалки Местата са достатъчни за високи пътници. В средата на двузонния климатичен контрол върху вратите на контролния бутон на прозорците.

Двигатели

Мотор MERCEDES-BENZ GLK 220

MB GLK-клас 220 е оборудван дизелов двигател, работен обем от 2.1 литра и две турбини. Налични опции Мощност на двигателя 143, 170 и 204 конски силис.

На разположение максимална скорост 195, 205 и 210 км на час, съответно. Ускоряване до първите сто 7.9 - 8.8 с. Средният разход на гориво е 6 - 6,5 литра.

Конфигурация (i)

MERCEDES GLK 220 D Пакет стандарт идва турбодизел сила. Задвижване и хидротренсформатор 7-степенна автоматична трансмисия (6-степенна механика, налична на склад).

В двигателя:

• 4 цилиндри за ред
• Ток 400 Нютон / метра
• Максимална скорост 205 км на час
• време за овърклок до стотици 8.5 s
• Мощност на двигателя 170 конски сили

Еко потребление

• град 7л.
• маршрут 5.1 Л.
• Честота за емисии на евро

Габарти.

• дължина 4.5 М.
• ширина 2 m 10 cm
• височина 1 m 70 cm
• Тегло от 1890 кг
• Обемът на багажника без сгънати задните флокчета - 450 л
• Резервоар за гориво с обем 60 л.

Предно суспензия с три лоста, зад многоизмервание. Спирачна система С перфорирани дискове, с функцията на нагряване и сушене в суровото време. Датчик за налягане на гумите и сензор за дъжд, който независимо включва чистачките.

В салона Mercedes GLK-клас 220, многофункционален бордов компютър, мултимедиен течен кристален екран, алуминиеви вложки върху вратите и торпеда. Дискове с диаметър 17-ия диаметър с дискове с сплав. Бутон за управление и контрол на тегленето се намира на централната конзола.

Двузонов климатичен контрол за предната и задните пътници. Електрически нишки за нагряване на задната част на предното стъкло и страничните огледала.

Конфигурация (II)

Страничните огледала се сгъват автоматично, когато колата е спряна, задно стъкло. Оборудван с по-чист.

В предните подлакътници 2 USB гнезда за зареждане на телефона, мултимедиен плейър с бутони за управление на волана. Осветление Мерцедес Бенз GLK Клас 220 с вградени светодиодни светлини и сензори на открито осветление.

Blueefficy Пълно колело задвижване е в чифт с 7-степенна AKP 7-G TINIK Plus. Ускоряване до стотици 8.8 с. Разход на гориво 8.6 литра, 5.9 литра.

Вентилирани дискови спирачки с увеличени челюсти. Теглото на автомобила е почти 1900 кг, допустимо натоварване от 690 кг. Пакетът от лоши пътища увеличава клирънса с 3 см до 23 см (основен наземно освобождаване 20 cm).

Суспензията се засилва в три лоста отпред и изостава многоизмерна висулка. Налични гуми 17 dm, по избор могат да бъдат заменени с 18 или дори 19 диаметър. Обемът на багажника с сгънати задни столове 1250 литра.

Ограничената версия на GLK Edition 1 е построена на базата на машини с електрическа единица V6, в екстериора, има спортни сели и въглеродни поли, за да се подобри ускорението и скоростта. Повишени колела до 20 диаметъра.

Технологично отваряне и затваряне на багажната врата с бутон на ключа от голямо разстояние. Кожено кормилно управление AMG. Черна алкантара таван, много хромирани и алуминиеви части вътре в машината. Командна функция и допълнителни цветове за тялото да избират.

Конкуренти

Големите конкуренти Mercedes Benz GLK-клас 220 дизел AUDI Q5 и BMW X3. Максималната скорост на AUDI е най-малката 193 км на час, BMW води тук - 230 км на час.

Разходът на гориво в Еко е най-големият 6.5 литър. BMW има само 5.2 (според паспортните данни). Най-бързото ускорение от голямата немски тройно получи audi, само 6.2 до първите сто.

Плюсове и минуси (I)

• Mercedes GLK-клас 220 Дизелови прегледи на собствениците се фокусират върху факта, че не се появяват до 60 хиляди писти на проблеми. Гладкостта на инсулт и мекотата на суспензията. Какво е важно, уважавано и го пропуска по пътя (потребителски позиции на Daimler AMG MB на GLK 220 SDI 4 Матик, като намалено копие на Gelik). За да удължите живота и ресурса към вашия железен кон, трябва да излеете машинно масло За MERCEDES GLK 220 CDI, специализиран от Mercedes.
• След това следите светят и първите проблеми започват. Parktronic сензорите се провалят, много собственици на автомобили имат време да ги заместят все още под гаранция (защото те не са финализирани конкретно на този модел).
• Проблеми с окачването GLK 220 не е рядък феномен, с разбивка на стелажи за стабилизатор, поток от амортисьори. Ако силата на автомобила е намалена - проблемът с горивен филтър (В Mercedes, трябва да поставите само оригинални резервни части и те не са сушени).

Плюсове и минуси (II)

• Review Mercedes GLK 220 CDI 4matic показва, че консумативите обслужват много по-дълго, поради относително малкото тегло и компактност на автомобила. Ефективността на разхода на гориво в реални условия не надвишава 9 литра дизелово гориво в града и 6,5 литра по магистралата.
• 220 D 4matic с капацитет по-малко от 200 конски сили подлежи на малък данък. От изричните предимства, това е, което годишното застраховане не надвишава 1000 долара, а тази кола е отвлечена изключително рядко.
• GLK 220 дизел се характеризира с висококачествена табла и гладкост на инсулт, по време на преминаването на лежащата полиция не звъни нещо вътре. Шофирането не иска да върви бързо и да преодолее някого на светофар.
• Много собственици на автомобили се интересуват от това как да рестартирате Mercedes GLK-клас 220? Направете го просто да стартирате колата, да покажете стойността на пробег към арматурното табло, след това да изгони двигателя и издърпайте ключа (вратите трябва да бъдат затворени). След това поставете бутона и го завъртете в едно положение вдясно, след това щракнете върху телефона с телефона с телефон, който е на волана, след това затяга бутона на волана. Изчакайте 5 секунди на борда на компютъра Появява се следното запис, след което изберете асистент - OK - Нулиране.

Спецификации

Системата ASR ще облекчи колелото на машината от излишното приплъзване и ще запази максималната адхезия с пътя, независимо от метеорологичните условия. Функцията против заключването не дава на колелата да спрат и да отидат в колата.

Системата BAS - увеличава натиска върху спирачния педал и помага да се спре колата в критична ситуация или заплахата от злополука.

ESP е електрическата стабилизация на тялото на колата, предотвратява превръщането на рязко обръщане и приспособление в лентата на движение.

7-степенните трансмисии бързо превключват предаването и спестява гориво (масло в автоматична трансмисия трябва да се променя най-малко 40 хиляди писти). В базата данни колата е оборудвана с 2 зрела и нагряване на предните и задните пътници. Вградена мултимедийна система.

LED осветителни тела се включват, когато ключът за запалване се завърти. Дизелов двигател Той има най-малък брой проблеми и рани в сравнение с други двигатели, инсталирани на автомобили на Mercedes.

Mercedes GLK 220D има 5 звезди на евро NCAP. За безопасност, специални облегалки за глава, които предотвратяват шията на шията с преднен сблъсък.

Въздушните възглавници са вградени в торпедото. 2 В задната част на предните кресла, страничните завеси и евентуално наличната възглавница за коленете на водача. 2 закрепвания на изофикс в задния диван за седалки за кола.

Безопасните колани като предната и задната част са опънати по време на сблъсък. Като опция можете да поръчате изключена предна въздушна възглавница за инсталация детски стол Отпред. Индикаторът за напрежение не е закрепен колан, за да бъде на предния панел.

Цена

Към днешна дата можете да си купите употребяван Mercedes GLK 220 на цена от 18 хиляди долара до 31 хиляди долара за версията за задвижване на всички колела в най-високата конфигурация. Цената зависи от годината на освобождаване, текущото движение и цялостното състояние на автомобила. За 7 години производство бяха продадени повече от 225 хиляди копия. 220 D 4matic все още продължава да се дължи на надежден двигател и ефективност на разхода на гориво.

Заглавието на "Мини Гелика" споделя феновете на Mercedes за 2 лагера - на тези, които вече са закупили Mercedes GLK 220 CDI 4matic с офроуд характеристики и на тези, които ще купят този модел.

Общ преглед на YouTube:

Автомобилният свят, в който живеем, пребивават в непрекъсната конкуренция между най-големите автомобили. Всичко се свежда до някой, който повтаря максималния модел на нишата и коя компания ще направи по-изгодно предложение в конкретен пазарен сегмент.

Труден избор

Сегментът на компактните джипове на лукса е в граничната зона, където конкурентното предимство надвишава всички други съображения. Автоматичните машини включват също способността превозно средство Обадете се на бъдещия собственик чувството за гордост в перфектна покупка.

Ако за момент да се поставите на човек, който избира между BMW X3, Audi Q5, Volvo XC60 и Mercedes Glk 220, става ясно, че той стои преди разумно трудна задача. Причината за това е един - общ пакет.

Преди 10 години производителите бяха диференцирани автомобили, концентрирани върху един аспект, който предлагаше конкурентно предимство: комфорт, цена, ефективност, производителност и др.

Днес, големи представители компактни кросоувъри Луксът е невъзможен лесно да се разграничи един от друг, както преди десет години. Ако сравните характеристиките на Mercedes GLK 220 и спецификацията на гореспоменатите SUV на хартия, тогава производителите предлагат почти идентични решения, които принуждават потенциалните купувачи да се съсредоточат върху личните предпочитания, а не върху разликите в параметрите на автомобила.

Ето защо възниква въпросът: Има ли смисъл да си купите желеендваген-луксозен компактен? Ако отговорите накратко, тогава да, колата е в горната част на сегмента, до гамата Rover Evoque.. По-подробно причините са посочени по-долу mercedes-benz преглед GLK 220 CDI 4matic Blueefficy.

Козметични промени

Черната пластмаса изчезна в модела за 2015 година предна броняКръгъл фарове за мъгла С офроуд тяло, отвратителни квадратни вентилационни отвори, твърде тънки волан и не много вълнуващо правоъгълно изпускателни тръби.

Mercedes GLK 220 придобиви ленти, две алуминиеви хоризонтални хромирани релси, които поддържат триходна звезда и по-динамично стилизирана предна броня.

Визуалните разлики от двете страни на незначителни, натрупани очертания и правоъгълни изпускателни тръби вече са комбинирани с кал. От само себе си се разбира, външната осветителна система отпред и отзад е актуализирана.

В задните общи светлини се използват фибри и светодиоди. Оборудваният производител на предния производител Mercedes-benz glk»Стандартно изглеждащи отразяващи фарове. Незадължителните ILS интелигентни осветителни тела е много по-добре, което комбинира биксен далеч и меле, светодиодни оптични кабели за светлинни светлини и индикатори за водената ротация. Всичко това струва 1395 евро, така че защо за 100 € да не придобият допълнителна адаптивна система далечна светлинакоето елиминира необходимостта от превключване между две режими на фаровете, осигурявайки пълно покритие на пътя и не заслепява предстоящите драйвери?

Естетика или качество

Във всеки случай, той трябва да бъде пречупен от придобиване на набор от нисколепени колела от най-малкия размер (17 инча), защото квадратните арки не са много добре комбинирани с малък ръб. Изглежда добре като комплект от 20-инчови колела с пет двойни игли за плетене и гуми 235/45 отзад и 255/40 отзад.

Но въпреки че този комплект се подобрява външен вид Колата, тя изисква да се жертва качеството на шофиране поради по-къса лична стена в сравнение с 18 и 19-инчови алуминиеви джанти.

Вътре в салона

Феновете на Mercedes са добре известни, че вентилационните отвори на модела за 2015 г. са почит към класиката - един луксозен седан от 1965 W111, почетен предшественик W116 - оригиналната кола S-клас.

От само себе си се разбира, че хромираната рамка на вентилационните отвори заедно с алуминиевото покритие, което идва от един ръб табло Към друга, хармонизират с общия дизайн на кабината.

Воланът беше по-дебел и по-добре профилиран, отколкото преди, и Mercedes GLK 220 ACP лост намери мястото си в кормилната колона. Въпреки факта, че на пръв поглед всичко изглежда перфектно, останаха някои подробности, които производителят забрави да се погрижи.

Бутон Vintage.

По типичен германски начин, някой в \u200b\u200bкомпанията Mercedes наистина харесва бутоните на централния панел и не харесва технологията на сензорния екран. За тези, които не виждат в този проблем, има стандартен 5.8-инчов дисплей на информацията за аудио 20 CD и развлекателна система.

За 800 €, изразходвани за това устройство, предоставяне на сателитна навигация, потребителят ще получи графика, която прилича на класически игри за MS-DOS. Има и възможност за триизмерно показване на сгради, което предотвратява четенето на имената на улиците и останалите по време на шофиране в града.

"Mercedes Glk", цената на основната конфигурация на която е 37 400 евро, в модификация 220 CDI 4matic Blueefficy с всички допълнителни допълнения ще струва 56,940 €. С всичко това някой в \u200b\u200bкомпанията по някаква причина смята, че ръчното приспособяване на местата за такива пари е нормално.

Уважаеми добавки

Друго нещо, което причинява недоумение, е задните вентилационни отвори. Ако Мерцедес прекарва времето и силата си, за да ги замени отпред, защо е оставил ъглови пластмасови дизайнерски елементи отзад?

Между другото, случаят багаж не е включен в основната цена на автомобила и трябва да бъде закупен отделно за 50 €. Интериорът може да бъде направен от двоен прозрачен люк с устройство (1420 €) и черни изкуствени седалки Artico (450 €). Камера за обратно виждане и сензорите за паркиране на клас MERCEDES GLK, съответно е 496 и 730 евро, също са включени в броя на допълнителните опции.

Визуално повишаване на впечатлението за стъпки с алуминиеви довършителни и гумени шипове за 470 € трябва да бъдат поръчани. Необходимо е да се помни, че хората са малки, седнали в колата и се приземяват от него, рискуват да оцветят панталоните си.

Магически дизайн

Въпреки всичките силни и не много силни страни Кросоувър, за да шофира - истинско удоволствие. Това е магията "Gelendwagen" - пребиваването в SUV от този тип принуждава шофьора да се чувства успешен и свободен.

Седалката на шофьора или пространството за пътници в BMW X3, Audi X5 и Volvo XC60 не дава същите чувства на комфорт, като GLK или EVOQUE. Що се отнася до Macan, допълнителните 28 хиляди евро за Porsche правят сравнение просто нечестно.

Но знаете ли, че моделите Mercedes-Benz Glk засенчват конкурентите си? Неговият ъглов корпус, стилизиран под G-Wagen, който липсва М-клас и немски еквивалент на Cadillac Escalade, GL клас. В сравнение с модерния EVOQUE, мекият силует Q5 и Dum X3 дизайнерите на този модел са достигнали перфектно преплитане елегантност и класически дизайн "Gelendwagen".

Цена на 37,425 Евро 2015 Mercedes GLK 220 CDI с задно колело, Шест скорост механична кутия Предаванията, 143 к.с. 2,1-литров турбо дизелов двигател не се различават от това, което AUDI и BMW се искат съответно за Q5 и X3.

Power Point.

Не правете грешка и се откажете от придобиването на GLK 200, 200 CDI или 220 CDI, защото кой може да си представи компактен луксозен кросоувър със задвижването на задните колела и лоста за превключване на предавките? В Европа най-популярният модел е "MERCEDES GLK 220 CDI 4MATIC BLUEEFFICIENCIENCIENCE" на стойност 44,149 евро.

Разбира се, можете да изберете бензин V6 с турбокомпресор или V6-турбодизел, но отново и този модел не е бавен.

Така че, защо Mercedes GLK 220, дизеловият двигател има обем от 2,1 литра, 4 цилиндъра и капацитет от 170 литра. от. (400 nm), стана най-популярен на стария континент? Всичко е просто: тя е мощна и икономична.

Дали ускорението след зелената светлина на светофара или изпреварването при високи скорости, характеристиките на Mercedes-Benz GLK 220 позволяват на колата с лекота да се движи 1880 кг, дори ако автоматична кутия 7G-Tronic Plus Gear е инсталирана на по-гладката, а не най-бързите промени.

Суспендиране

Подобрената 4matic платформа, свързана с вече несъществуваща W204 (C-класа), според ревютата на собствениците, е по-ниска от задвижването на всички колела BMW X3 или Porsche Macan.

Като цяло, Mercedes постоянната система за пълно задвижване има кутия за изхвърлянеИнтегриран с основното предаване през двоен диск на съединителя и две основни ос на блокиране на въртящия момент. При нормални условия 4matic е конфигуриран да прехвърля 45% от въртящия момент на двигателя до предната и 55% на задния мост. Това гарантира добре балансираната стабилност на движението.

Въпреки че GLK 4matic, според потребителите, не свети по пътя, колата има други качества.

Докато останалите автомобили интерпретират собствените си като смисъл на тяхното съществуване, компактният е по-малко трудно да се побере и достатъчно зрял, така че водачът не се чувства по-възрастен.

Mercedes GLK 220 се превърна в глътка свеж въздух в момент, когато повечето от производителите на кросоувър бяха луди за времето на преминаване на кръга на nürburgring и няколко други безполезни функции, които не са приложими в реалния свят.

Благодарение на стандартната суспензия с амплитудни-зависими амортисьори и стабилизатори на усукване отпред и отзад, свързани с по-ниски лостове и два тръбни газови пружини, GLK напояването на пътя е изключително добро, без изолацията на водача от това, което се случва с предната част Колела, когато попадат в дупката. Това е добра смес от комфорт и чувства на пътя.

Нещастен идеал

Динамични драйвери, които предпочитат не водопровода, и не натискат педала на газ, докато не спре, потребителите съветват да ограничат уменията на GLK, така че колата да премества по-широк кръг от стила на шофиране. Ето защо дизелът с 4matic система за задвижване на всички колела може да бъде класифициран като почти перфектен вагон за повечето ентусиасти на автомобила, които нямат намерения да се занимават с мотор.

Водачите отбелязват, че когато шофирате около кръстосания терен "Mercedes Glk 220" няма да удари лицето в мръсотията. Софт и лесен сценарий шофиране извън пътя не е достатъчно, за да принуди колата да се поти. Премиум кросоувър, без да има всички сухоземни гуми, преодолява самоглави пръчки и лепкави самостоятелно, сякаш това е детска игра.

Тялото на колата излъчва чистокръвната сила на "Gelendwagen", а детайлите олицетворяват своя изискан човек, а не толкова груб и страшен, като G-клас, - GLK говори за индивидуалност, обезсоля и статус.

Тъй като повечето от неговите конкуренти са много по-млади от дизайна и технологиите, инжекционният купувач на GLK може да изглежда остарели. Скептик може да се обади на местен дилър и да се регистрира за тест драйв. Шофьорът ще бъде приятно засегнат от опит, без значение колко взискателно за автомобили в този сегмент.

Последния представител на K-класа

GLK е изграден на базата на платформата на предишното поколение, C-класа и технология за задвижване на всички колела, въпреки че възможностите за шаси, пътни и извънплотни възможности и цялостното шофиране са точно това, което е в състояние да обновява чувството този кросоувър.

След 7 години производство, Mercedes-Benz GLK (X204) през юни 2015 г. бе заменен от второто поколение - модел X253. В съответствие с новата стратегия на производителя на производителя, клас GLK е променен на GLC.