Motion Motion M1. Uus liikumisskeem kesklinnas "Main" bussid ja trollibussid: M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8, M9, M10 ja a

Täna, 8. oktoober 2016, skeemi ühistranspordi liikumise kesklinnas on radikaalselt muutunud. Nüüd tänavatel Mokhovaya, Okhotny rida, kahepoolne liikumine ühistranspordi korraldatakse teatri läbipääsu. Lisaks tutvustatakse kesklinnas uusi peatusi.

Ka töötab uus bränd Kapitali marsruudid "Main", Enne selle arvu, mille täht "M". Nad ühendavad kesklinna (Lubyan Square ja Metro "Hiina linna") erinevate suurte maanteed, järgides kõiki sellega seotud peatusi. Allpool avaldatakse uue skeemi Moskva keskuses Magistrali projekti ametlikust portaalist:

See näeb välja nagu uus lõplik peatus metroo "Hiina linnas"

Niisiis on kasutusele järgmised "pagasiruumi" marsruudid:

Buss M1 Haigla parlamendiliikmed - Kravchenko tänavLäbi Tver, Moss ja kino "trummar". Kus Buss T1 tühistatakseTrollibuss 33 salvestatakse numbri M4K alla ja edastatakse Teenusele "Kesk" filiaali (endine FATP). Reisimiseks keskusest B. Polyanka ja Tula metroojaama kutsutakse kasutama uus bussi m6..

Buss M2 Fili - Metro "Hiina City" Läbi uue Arbati, bänneri (seal), Vozdvizhenka (tagasi), Moss Street. Buss T2 tühistatakse, Arbati kommunikatsioon Gogol Boulevard ja Metro "Kropotkinskaya" haavaga.

Buss M3 staadion "Luzhniki" - Metro "Semenovskaya" B. Pirogovskaja kaudu, Prechistenian muldkeha (ainult "seal"), mustkunstnik (ainult "tagasi"), sammal ja puhastamine. Buss 255k tühistatud, 255 ja T15 salvestatakse. Samuti säilitatakse T25 buss, mis on täiesti duplikaadid m3 marsruudi idaosas.

Trolleybus M4 Outdoor Street - trummar kino Leninsky väljavaadete kohaselt. Trollibussid 62 ja 84 tühistatakse, 4 ja 7 säilitatakse, trollibuss 33 salvestatakse numbri M4K all ja edastatakse teenusesse FATP-sse.

Buss M5 Naporno Boulevard - Lubyanskaya Square Bussi buss 25, mis tühistatakse. Uue bussi ümberpööramine on Lubyanskaya väljakul, lossides Lubyanka metroojaama - Lubyansky Travel (enne pöördumist). Rake Metro "Nagneraya" salvestatud.

Buss M6 Silikaat Plant - Metro "Nagatinskaya" Maanteel 6 bussile, mis tühistatakse, metroojaama "Barrikednaya", seejärel läbi B. Nikitskaya, Moss, "trummar" kino, siis teedel tühistatud buss T1..

Trollibuss M7 138. kvartal Vykhina - Lubyanskaya väljak Täielikult koopiad tühistati 63. Ka trollibuss M7K tutvustatakse, Täielikult kokku puutunud tühistatud 16.

Trollibuss M8 4. kaabel tänav - Lubyanskaya väljak Täielikult koopiad tühistati 45.

Buss M9 Metro "Vladykino" - Metro "Hiina City" Läbi tänavatel botaanilise ja akadeemiku Koroire, väljavaade maailma, aed-spasskaya ja müasnitskaya suunas "seal" ja Lubyanka ja Sretenku "tagasi". Buss T9 tühistatakse.

Buss M10 Lobnenskaya Street - Metro "Hiina City"Mayway maanteel maanteel tühistatud 206-le, siis Dolgorukovskaja, Malaja DMitrovka ja Tver kesklinnas.

Buss ja staadion Luzhniki - Metro "Komsomolskaya" Maanteel tühistatud buss t31Lisaks värvi boulevard, Sadovaya-Sukharevskaya, Sadovaya-spasskaya, kanaanika tänavatel ("tagasi" ka Orlikovi alley).

Lisaks tutvustatakse teise keskmes olevate peamiste muutuste arvu:

Buss 158. järgib mitte läbi pl. Jaiz värav ja kino trummar. Buss 38. Nehlinnaya ja Petrovka (ainult "seal") poolt laiendatud metro "Hiina linna". Buss 904. Laiendatud 1. Tseverskaya-Yamskaja, Tseverskaya tänaval Metro "China-City" -ni, kus kõik seotud bussipeatused peatub Valgevene jaamast. 12t bussi ümber nummerdatakse ümber 101 Ja samuti buss 144.Järgige metroo "Hiina linna" ja tagasi teatri läbipääsu; Liikumine Kremli muldkeha ja sambal tühistati. Seega jääb ainus ühistranspordi marsruut Kremlini muldkehale - 255 bussile. Vana buss A. (M. University - Ul. Akadeemik Zelinsky) sai number C10. Trollibuss 28 üle kantakse teenusele filiaali "keskne" (endine FATP).

Reguleeritakse öise bussiliinide teele. Nüüd nad kõik lähevad läbi Hiina linna. N1 Nüüdsest järeldub see Tveri ja Mokhovaya tänavatel ning teeb mõlemas suunas Metro "Hiina linna" sisseregistreerimist. Keskuse H2 marsruut muutus täiesti sarnaseks uue päeva bussiga M2-ga. Öösed marsruudid käru busside ja trammi jäi samaks.

Samal ajal lõpetati aiarõnga rekonstrueerimine, kus transpordikava muudeti ka:

Artyom Morozov

Võite ka marsruudi käsitsi sillutada kaardiga, pliiatsiga ja valitsejaga relvastatud. Aga kui sa jõudsid lehekülje planeerija lehele, on võimalik ka teistele, sageli mugavamale võimalusele - online marsruudi paigaldamise, millest üks pakutakse teile meie saidil.

Marsruudi marsruutimine on kaks liiki: Käsitsi ja automaatne.

• Käsitsi paigaldamisega rakendate mitmeid punkte kaardil, mis moodustab meelevaldse marsruudi.
• Automaatse koostamisega peate täpsustama esialgse ja lõpp-punkti ning meie teenus ise sillutama optimaalne marsruut, arvutada lühim tee reeglite tee ja teede olukord hetkel.

Kavandatud marsruudil näete kõike autoteed Ja lähedal ristmikud, mis on väga kasulikud autojuhtidele ja reisijatele. MOSCOW linna marsruudil võimaldab teil planeerida marsruuti ja ei kaota võõras kohas.

Mis teeks marsruudi linna kaardi Moskva, sisestage lähtepunkt esimeses valdkonnas alloleva vormi ja lõpp-punkti OLE. Seejärel täpsustage, millist viisi liigute lõppeesmärgile, klõpsates sobivat nuppu - "auto", "jalgsi" Ühistransport". Pärast seda klõpsake nupul" Kuva marsruudi ".

Marsruudi võrgu "magistral".

Selleks, et optimeerida reisijate liikumise tööd ja mugavust Moskva keskosas, käivitati uus marsruudi võrk, mida nimetati "Mainer".

Kasutati mitmeid uusi esiletõstetud ribalaiuse ribasid, mis vähendab aega ja ooteaeg, mõned linnapiirkonnad on keskusega ühendatud, erinevate sotsiaalsete objektide transpordi kättesaadavus - kliinikus, passid, pensionifondid jne .

Marsruudid jagatakse kolme kategooriasse: pagasiruumi, piirkond ja sotsiaalne.

Peamised marsruudid on peamised, kõige pikemad. Nende ülesanne on kombineerida interferver erinevate piirkondade Moskva ja kesklinna. Need marsruudid on kõige kiirem ja kõige sagedamini. Liikumisintervall on vähemalt 5-10 minutit.

Piirkonna marsruudid on lühemad ja liikumisintervall on veidi vähem levinud - 10-15 minutit. Nende ülesanne on kombineerida keskusega piirkonnad. Mõeldud lühikestele reisidele ja pagasiruumi juhtimiseks.

Sotsiaalsed marsruudid on mitmesugused liikumisintervallid kuni 30 minutit. Ülesanne sotsiaalne marsruut - reisijate mugavus ja mugavus sotsiaalselt oluliste objektide teedel.

Ajakava liikumise marsruutide viiakse läbi kella ajakava. Kella ajakava mugavus on see sõidukid Tule peatuma võrdsete intervallidega (sõltuvalt päevaajast).

Marsruutide nummerdamine muutus ja numeratsiooninumbrid ilmusid, kuid järgmise paari kuu jooksul ja vana ja uus number märgitakse reisijate mugavuse huvides.

Mõned marsruudid sirgendati, täiendati ristmike kaudu.

Öiste marsruutide töös on muutusi. Marsruudid H1. , H2. , H3 , H4. , H5 , H6. See on ühendatud ühes siirdamispaigas, mis asub Slavic Square'i metroojaama lähedal "Hiina - linn" lähedal. Slavic Square'i erinevate marsruutide dokkimine aitab reisijatel hilisemal päeval saada linna soovitud piirkonda. Marsruudi liiklusintervallid - 30 minutit.

Paar aastakümmet hiljem maapealne transport Tagastab suurte Nikitskaya ja Sadovnicheskaya tänavatele.

Ümber kirjutatud ajaloolise marsruudi A, boulevard ring.

Tee marsruudi ja kaart:

Uus marsruutide nummerdamine on järjest, allapoole ja vastupäeva.

Uus numeratsioon S. tähestikuline disain M ja tee tee marsruudi kaardil.