EMGRAND EC7 kasutusjuhend. Hooldus töötamise ajal rasketes tingimustes
Gely Gragra. EC7. Kasutusjuhend - 3. osa
Ülevaade
Oluline teave
b) Õlisurve indikaator mootoris
See indikaator vilgub madala rõhuga
mootoriõlid.
Kui indikaator vilgub või pidevalt põleb
ma pean teelt liikuma, ülejäänud
liiguta ja uputage mootorit. Siis võtke ühendust B.
remont.
Indikaator võib perioodiliselt süttib, kui
need mootorid tühi- või valgustage
keskmine pärast hädapidurdust.
Kui sujuva kiirusega komplekt, on indikaator
süsteem toimib normaalselt.
Indikaator süttib ka väga madalal tasemel
mitte õli. Seda ei kasutata madalate näitamiseks
taset mootoriõlimida kontrollib
Õli sondi kasutamine.
Märge
● On keelatud auto juhtida, kui kuum
indikaator. Vastasel juhul mootor
võib ebaõnnestuda.
c) tühjendusnäitaja laetav aku
Indikaator süttib pärast asetäitja võtit
süüde "ON" (ON) ja lülitab välja
pärast mootori käivitamist. Kui indikaator on sisse lülitatud
auto juhtimine on rikke
laadimissüsteemid.
Märge
● Kui tühjenemise indikaator lülitub sisse, kui
mootori võtmine võib tähendada sisemist
generaatori vöö jagunemise ja täiendav kontroll
auto on keelatud.
d) juhi turvavöö indikaator ja suumimine
Indikaator ja summer meenutavad juhil
sõltumatult kinnitage turvavöö.
Indikaator vilgub pidevalt, kui turvavöö
juht ei ole pärast võtme tõlge kinnitatud
"Start".
Ülevaade
Oluline teave
Kui turvavöö ei kinnitata
perats üle 25 km / h kuni 30 sekundit
buzzer. Kui 30 sekundit. Rihm on kinnitatud,
signaal peatub. Alltoodud kiiruse vähendamisel
25 km / h algab uue loenduri ja pärast 30 sekundit suumi
meetmed toimivad uuesti. Siis korduv summeri signaal korrata
aga ei tööta.
(E) indikaator ei ole kinnitatud turvavöö
reisija
Indikaator on kuni reisijani
tugevdatud turvavöö pärast võtme keeramist
cHA süütelukk asendisse (sh.) või
"Start".
f) turvapadja indikaator
Indikaator süttib lukustuse võtme tõlkimisel
süttimine asendisse "On". See lülitab välja
umbes kuus sekundit. See näitab
padjade süsteemi normaalne toimimine
oht. Alltoodud funktsioonid näitavad
indiga kontrollitud elementide talitlushäire
rida kava. Nõuab auto kontrolli
● süttimiskeskuse võtme tõlkimisel asendisse
"On" indikaator ei sütti ega põleb pidevalt.
● Indikaator on sisse lülitatud või vilgub, kui seda kontrollib
Tähelepanu
● Keelatud on iseseisvalt remont
või demonteerimise turvapadjad. Ise-
püsiva remondi või lammutamise padjad
turvalisus võib tekkida tema äkki
süsteemi avalikustamine või ebaõnnestumine, mis võib kaasa tuua
sTI vigastuste või surma jaoks.
g) Mootori rikkeindikaator
Näitaja näitab süsteemide talitlushäireid
riker või heitgaaside liigne.
Indikaator süttib järgmistel juhtudel: a)
pILLION TANK ükski kütus; b) Mootori talitlushäire
kere automaat käigukast või elektrooniline
kütuse sissepritsesüsteemid.
Ülevaade
Oluline teave
Kui indikaator süttib juhul (b) ajal
kESKKONNA JÄRELEVALVE VÕI RAHASTAMISEKS.
Kui indikaator süttib pärast kolmekordset
geely teeninduskeskus.
Märge
● Auto juhtimine on keelatud
häbi kiirus isegi pärast tähise väljalülitamist
h) Madala kütusetaseme näitaja
Indikaator süttib madala kütusega
paagis. Peate peagi parandama
Kui liigute kallil või indikaatorit keerates
madal kütuse tase võib süttib varem
kütuse õõtsumiseks paagis.
i) ABS-indikaator (lukustusvastane süsteem
mosov)
ABS-indikaator lülitub sisse võti tõlkimisel sisse
süütelukk asendisse "On". Normaalse
malaalselt toimiv lukk
tuleneb mõne sekundi pärast, lülitub indikaator välja
naeratav. Süsteemi talitlushäirete indikaator
see süttib uuesti.
Kui ABS-indikaator on sisse lülitatud (piduri indikaator)
süsteemid ei põle), ABS ei tööta, vaid piduri
süsteem toimib normaalselt. Sellel viisil,
hädapidurdusega või pidurdamisega
chrome Wheel Road pind võib blokeerida
sIA ja slaidi.
Alltoodud funktsioonid näitavad vea
näitaja poolt kontrollitud elemendid. Mitte-
geely Wingri keskus auto Visor:
● Indikaator ei sütti ega põleb pidevalt.
võti tõlkimisel süüteluku asendisse
● näitaja süttib või vilgub
auto.
Ülevaade
Oluline teave
Tähelepanu
● Kui ABS-indikaator süttib samal ajal
geely teeninduskeskus.
● Sel juhul ei ole ABS mitte ainult purunenud,
aga auto muutub äärmiselt mitte
pidurdamisel stabiilne.
Perioodiline flarelleerimine ei näita Insens
Õige juhtkond.
j) lukustus ukse indikaator
Kui uks on avatud või suletud on lõdvalt,
see indikaator süttib.
(k) Süüteluku võti summeri häire
Kui mootor on välja lülitatud ja avatud uksed sõitmine
keha summeri meenutab, et see on vajalik
hoidke võtit süütelukkist.
(l) summeri häire valgustus
Kui mootor on välja lülitatud ja demonteeritav
süüte ukse ajendatud avatud ja valgus
salongi ei ole välja lülitatud, meenutab Buzzer
lülitage valgustus valgustus.
m) rehvirõhu indikaator
● Süsteemi õhurõhu kõrvalekaldumise korral
Aastad | 2 kuud. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||||||
Läbisõit tuhat km | 1,5-2,5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 |
Mootori elemendid |
||||||||||||||||
1. Klapi kliirensi reguleerimine * | I. | I. | I. | I. | I. | |||||||||||
2. Drive Belt | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
3. Oil ja õlifiltri vahetamine ** | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. |
4. Voolikud ja mootori pihustid, radiaator *** | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
5. Jahutusvedelik **** | I. | I. | I. | R. | I. | I. | R. | I. | I. | R. | I. | I. | R. | I. | I. | R. |
6. WT süsteemi filter | I. | I. | R. | I. | I. | R. | I. | I. | R. | I. | I. | R. | I. | I. | R. | |
7. Õhufilter | I. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. |
Süütesüsteem |
||||||||||||||||
8. Süüteküünlad | I. | I. | R. | I. | R. | I. | R. | I. | R. | I. | R. | I. | R. | I. | R. | R. |
9. Laetav aku | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
Kütuse süsteemi ja vabastussüsteem |
||||||||||||||||
10.TELLI FILTER | R. | R. | R. | |||||||||||||
11. Kütussüsteemi torujuhtmete tihedus | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
12. Adsterri auru kütus | I. | I. | I. | |||||||||||||
13. Vabastamissüsteemi tihedus | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
Šassii ja keha |
||||||||||||||||
14. Piduri- ja siduripedaalide vaba edenemine | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
15. hoob seisupidur | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
16. Piduriklotsid, kettad ja trummid | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
17. Hüdrauliliste pidurite ja siduri vedelik | I. | I. | R. | I. | R. | I. | R. | I. | R. | I. | R. | I. | R. | I. | R. | R. |
18. Tubide tihedus ja piduri voolikud | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
19. Vedeliku reguleeritav hüdrauliline | I. | I. | I. | I. | R. | I. | I. | I. | R. | I. | I. | I. | R. | I. | I. | I. |
20. Hinged ja roolimine Anthers | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
21. Drive Võlli Anthers | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
22. Ball toetab (sealhulgas Anthers) | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
23. Õli käsitsi edastamine | R. | I. | I. | I. | R. | I. | I. | I. | R. | I. | I. | I. | R. | I. | I. | I. |
24. Suspensiooni- ja kinnituspoldi üksikasjad | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
25. Rattade ja rehvide kontrollimine (rõhk ja kulumine, pingutusmomendi mutrid) | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
26. Telectors, klaaspesud ja esituled | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
27. Valgustusseadmed, signaal | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
28.Salonfilter | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R. | |
29. Konditsioneer, Külmutusagensi | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. | I. |
Hooldus töötamise ajal rasketes tingimustes
Asendage toimingud | |
Mootoriõli ja õlifilter | Iga 5000 km või 6 kuu järel |
Õhufilter | Iga 5000 km või 6 kuu järel |
Kontrollige operatsioone | |
Kaitseveremi juhtumid | Iga 5000 km või 6 kuu järel |
Juhtiv hinged ja Anthers / Plate, hüdraulikavedelik | Iga 5000 km või 6 kuu järel |
Tasuta siduri ja piduripedaalide käigus | Iga 5000 km või 6 kuu järel |
Seisupiduri hoob, tööjõud | Iga 5000 km või 6 kuu järel |
Rattad ja rehvid (rõhk ja kulumine, pingutusmomendi mutrid) | Iga 5000 km või 6 kuu järel |
Hubi laagrid, tagasilöök | Iga 5000 km või 6 kuu järel |
Piduri voolikute tihedus | Iga 5000 km või 6 kuu järel |
Piduriklotsid, kettad ja trummid | Iga 5000 km või 6 kuu järel |
Torujuhtme kütuse süsteemi tihedus | Iga 5000 km või 6 kuu järel |
Kas sa tead seda hiina autod Kas olete juba lõpetanud, et neid loetakse autotööstuses Euroopa konkurentide "kopeerimiseks" kallimateks mudeliteks? Tänapäeval ühendavad need autod õnnelikult erilise šarmi omane idaosas mentaliteet ja viimaste tehniliste arengute, nii loodud oma kodumaal ja Euroopa päritolu. Sellepärast meelitavad masinad "tõsiselt" isegi kõige nõudlikumate autojuhtide tähelepanu. Loomulikult on oluline auto, olenemata sellest, milline tootja on saanud kvalifitseeritud remondi, teenindatud ja kasutati. Meil on uus viite juhend Geygrand, üks kõige täielikumat vene keeles, kus nende masinate käitamise, hoolduse, diagnostika ja remondi põhimõtted on üksikasjalikult avalikustatud. Käsitsi põhjal räägime alates 2010. aastast valmistatud mudelitest ja varustatud bensiini mootorid JL4G18-D: 1,5 (98 hj) ja 1,8 (127 hj).
Raamat ei ole kahtlemata kasulik ja mitte oluline kõigi juhtide jaoks, kes ei hooli sellest, et see on nende auto ja kuidas seda käsitleda, samuti spetsialistide jaoks, keda sageli käsitletakse sellise tehnika remonditööülesandeid. See Jil Repair Guide on ilusti illustreeritud: tihe valge raamat, professionaalsed joonised tunduvad eriti kasumlik, mistõttu ei ole probleeme rakendamise teatud protseduuride garaažis või auto remonditöökoda, eriti kuna põhiteksti on kirjalik väga pädev ja kättesaadav. Raamat sisaldab palju teavet erinevate autotööstuse küsimustes, sealhulgas masina ja remondi ajal ohutusnõudeid. Samuti leiab lugeja Üksikasjalikud kirjeldused Kõik autod, sõlme ja süsteemid auto, nende tehnilised andmed, rakenduseeskirjad ja nii edasi. Visuaalne kasutusjuhend GEEL-i Gegrand aitab juhi hoolikalt käsitseda seadmeid. Õige apellatsioonkaebus, samuti regulaarne hooldus, mis on kõnealuse kasutusjuhendi eraldi peatükis, aitab kasutajal võimalikult palju laiendada masina kasutusiga ja kaitsta ennast teedel.
Igaühele, kes mõistab auto elektroonilist "täitematerjali" ja tahab selle omaette kohandada ja parandada, on kõik kommentaaride Gegarand elektrilised ahelad mõeldud. Ja nagu igas hea tehnilise raamat, selles raamatus on palju, loogiliselt välja toodud juhiseid ja visuaalseid juhiseid auto diagnoosimise ja remondi kohta, mitte ainult kapten, vaid ka algatus autojuht saab õigesti ja ilma tarbetu finantskulud masina elemendi parandamiseks. Käsitsi käsitsi saate õppida, kuidas teenida, remontida, konfigureerida, koguda või lahti võtta mootori, šassii, pidurisüsteem, Rattad ja rehvid, esituled ja kõik muud osad JILI.
Kas sa tead, et Hiina autod on pikka aega pidada "koopia-up" rohkem kallimad mudelid oma Euroopa konkurentide autotööstuses? Tänapäeval ühendavad need autod õnnelikult erilise šarmi omane idaosas mentaliteet ja viimaste tehniliste arengute, nii loodud oma kodumaal ja Euroopa päritolu. Sellepärast meelitavad masinad "tõsiselt" isegi kõige nõudlikumate autojuhtide tähelepanu. Loomulikult on oluline auto, olenemata sellest, milline tootja on saanud kvalifitseeritud remondi, teenindatud ja kasutati. Meil on uus viite juhend Geygrand, üks kõige täielikumat vene keeles, kus nende masinate käitamise, hoolduse, diagnostika ja remondi põhimõtted on üksikasjalikult avalikustatud. Käsitsi käigus räägime alates 2010. aastast toodetud mudelitest ja varustatud bensiini mootoritega JL4G18-D: 1,5 (98 HP) ja 1,8 (127 hj).
Raamat ei ole kahtlemata kasulik ja mitte oluline kõigi juhtide jaoks, kes ei hooli sellest, et see on nende auto ja kuidas seda käsitleda, samuti spetsialistide jaoks, keda sageli käsitletakse sellise tehnika remonditööülesandeid. See Jil Repair Guide on ilusti illustreeritud: tihe valge raamat, professionaalsed joonised tunduvad eriti kasumlik, mistõttu ei ole probleeme rakendamise teatud protseduuride garaažis või auto remonditöökoda, eriti kuna põhiteksti on kirjalik väga pädev ja kättesaadav. Raamat sisaldab palju teavet erinevate autotööstuse küsimustes, sealhulgas masina ja remondi ajal ohutusnõudeid. Samuti leiab lugeja kõikide agregaatide, sõlmede ja süsteemide üksikasjalikud kirjeldused, nende tehnilised andmed, rakenduseeskirjad jne. Visuaalne kasutusjuhend GEEL-i Gegrand aitab juhi hoolikalt käsitseda seadmeid. Õige apellatsioonkaebus, samuti regulaarne hooldus, mis on kõnealuse kasutusjuhendi eraldi peatükis, aitab kasutajal võimalikult palju laiendada masina kasutusiga ja kaitsta ennast teedel.
Igaühele, kes mõistab auto elektroonilist "täitematerjali" ja tahab selle omaette kohandada ja parandada, on kõik kommentaaride Gegarand elektrilised ahelad mõeldud. Ja nagu igas hea tehnilise raamat, selles raamatus on palju, loogiliselt välja toodud juhiseid ja visuaalseid juhiseid auto diagnoosimise ja remondi kohta, mitte ainult kapten, vaid ka algatus autojuht saab õigesti ja ilma tarbetu finantskulud masina elemendi parandamiseks. Hüvitisest saate teada, kuidas säilitada, remontida, kohandada, koguda või lahti võtta mootori, šassii, pidurisüsteemi, rataste ja rehvide, esilaternate ja kõik muud osad JILI.