Il ponte della Crimea è aperto al movimento del trasporto passeggeri e passeggeri. Putin ha aperto il movimento automobilistico nel ponte della Crimea, il movimento di apertura del ponte della Crimea per la luce

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Il ponte più esteso in Russia e in Europa Stretto di Kerch. Oggi diventerà il centro di grandi celebrazioni. Si terrà l'apertura ufficiale della parte automobilistica, il Presidente visiterà la cerimonia. Il movimento di automobili e autobus lancerà domani mattina, così come l'onorevole diritto di andare oltre lo stretto di Kerch - macchine da cantiere. I migliori specialisti provenienti da tutto il paese lavoravano con un vantaggio del programma, e ora tutto è pronto prima del termine programmato per mezzo anno.

"Hanno detto - è necessario cavalcare il traghetto, l'ultimo, per così dire, il giorno," dicono i turisti.

La lunga strada per la Crimea per milioni di turisti rimarrà presto in passato. Prima dell'apertura del movimento nel ponte della Crimea, rimane meno di un giorno, il conto è già sull'orologio. Domani all'alba a metà del sesto del sesto del mattino, autobus auto e passeggeri andranno su una linea sullo stretto di Kerch. Qualcuno sogna di guidare prima, e qualcuno ha trovato le notizie piacevoli all'inizio della vacanza sulla strada per Crimea. È un caso raro quando a casa voglio tornare presto, perché la strada diventerà notevolmente più vicina.

"Andremo sicuramente, non nei primi giorni, lascia che le persone rotolino, allora ci proveremo. Torneremo, probabilmente, il numero del 24, torneremo lungo il ponte. Il ponte è in attesa, perché il ponte sarà migliore del bus e attraversamento. Tuttavia, questa opzione non è molto comoda, perché quando il tempo è viziato, la traversata non funziona spesso, in inverno, soprattutto, "i residenti e gli ospiti della penisola dicono.

Presto e con davanti al programma per sei mesi. La costruzione del più esteso in Russia e in Europa, un ponte di 19 chilometri occupato un po 'più di due anni. 12 milioni di tonnellate materiali da costruzioneLe pile sono immerse con una profondità di 105 metri. Tecnologie uniche - dalla costruzione di un gigantesco arciere con un peso totale di oltre 10 mila tonnellate al loro trasporto via mare e installazione in Farvater - tutti questi specialisti russi eseguiti per la prima volta. Nel cantiere, sono state coinvolte 10 mila persone provenienti da tutto il paese. Oggi, durante una cerimonia solenne con la partecipazione del capo dello stato, apriranno la parte della strada del ponte, e da Kuban in Crimea, una colonna di attrezzature da costruzione si trasformerà in Crimea.

All'inizio, tutto è pronto. Gli ultimi colpi, l'installazione di segnali stradali, completato il giorno prima. Grazie rivestimento specialeSaranno chiaramente visibili e in un giorno luminoso, e di notte.

Il movimento si aprirà in modo sincrono da due banche dello stretto di Kerch - quattro bande due in ogni direzione. 36 mila automobili al giorno. Per i conducenti preparati un memo speciale. Viaggio da Tamani - Dall'autostrada A-290 su un nuovo consiglio di 40 chilometri. Dalla Crimea - su un segmento quasi norateteriale a un grande incrocio, e poi a Kerch. Non c'è una svolta più vicina. Le fermate in tutto il ponte sono severamente proibite. Goditi gli archi ora, in TV. In fondo sotto queste bellezze innevate sono navi. Larghezza del canale - 227 metri. La distanza dall'acqua agli archi è di 35 metri. Questo è abbastanza per assolutamente qualsiasi nave attraverso il canale.

La velocità massima consentita è di 90 chilometri all'ora. Durante il ponte ci sono telecamere. Sopra la parte del carrello ha installato tabelloni di valutazione elettronici. Tutte le informazioni sul traffico fluiscono nel centro di controllo, situate davanti al territorio di Krasnodar. 18 dispatcher 24 ore su 24 seguiranno il movimento.

Fours saranno ancora trasferiti attraverso lo stretto, come prima, sui traghetti. Il movimento merci lungo il ponte sarà lanciato in ottobre. Nella prima estate, i tappi dalla Crimea dopo il congresso del ponte, di sicuro, sarà difficile da evitare. L'ormeggio della penisola della Crimea è ancora effettuata sulla vecchia strada. Il presidente ha affrontato questo problema. Deciderà pienamente dopo la fine della costruzione dell'autostrada Tavrida, che si terrà attraverso l'intera penisola. La sua lunghezza è superiore a 250 chilometri. La costruzione di due strisce dell'autostrada ad alta velocità da Kerch a Simferopol completerà entro la fine di quest'anno, e entro il 2020 sarà ampliata a quattro band e si estenderà a Sebastopoli a una deviazione di grandi città.

In parallelo al ponte automobilistico nello stretto di Kerch continua la costruzione della ferrovia. Si sente un suono speciale, una specie di melodia della costruzione - quindi clog pile. Il traffico nel ponte ferroviario si aprirà nel 2019. 47 paia di treni al giorno - a Crimea e indietro.

Per leggere 4 min. Visualizzazioni 13. Pubblicato il 16/05/2018.

Crimea, Notizie 16 maggio 2018 - Apertura del ponte della Crimea, video. Il 16 maggio, un movimento sulla parte della strada del ponticello della Crimea si è aperto all'alba. Primo di nuova autostrada Attraverso lo stretto di Kerch ha guidato le auto da più di 20 città di Crimea e Kuban. I motociclisti delle regioni vicine viaggiano gli automobilisti da entrambi i lati.

L'autostrada è stata aperta alle 5:30 del tempo di Mosca. Il flusso di auto da Kerch e Taman si incontrarono all'arco di spedizione. I conducenti accolti l'un l'altro con lunghi segnali acustici.

"Eravamo così aspettando l'apertura del ponte, per noi è una vacanza! Nonostante il fatto che fosse necessario tornare presto, riuniti con tutta la famiglia e gli amici, decoravano le nostre macchine con palline e bandiere ", ha detto Marina Vlasov da Kerch.

"Non trasferire emozioni quando abbiamo visto controsoffitti. Infine, le nostre sponde erano collegate ", ha detto Yevgeny Ovchinnikov da Temrryuk.

"Abbiamo raggiunto i nostri parenti in Crimea in 20 minuti, è incredibile! Ora puoi guidare la sorella ogni giorno per bere il tè. E prima che tu abbia dovuto ottenere 3-4 ore. A causa di questo, in alcuni mesi, l'un l'altro non si vedeva, anche se c'è una mano qui ", ha detto Irina Krapivina da Tamani.

Nella penisola Taman e Kerch, sono stati identificati giunzioni di trasporto, dove è possibile tornare al ponte - molti hanno deciso di guidare intorno al ponte della Crimea da Kerch a Taman e indietro.

"La strada è così bella, puoi guidare infinitamente. Gli archi sono solo lo spazio! "," Egor Sinitsyn di Krasnodar ha condiviso le sue impressioni.

Il rappresentante ufficiale del ministero degli Esteri russo insieme ad altri automobilisti si aspettava anche l'apertura del movimento sulla traversata. Mentre Maria Zakharov ha detto ai giornalisti, oggi ha un briefing in Crimea. Il rappresentante ufficiale del ministero degli Esteri russo ha deciso di venire da lui e, "Guidare sul ponte e raccontare delle sensazioni".

"Nel corso degli anni ho letto un numero così di pubblicazioni occidentali. Sfortunatamente, queste pubblicazioni sono nei media ucraini. Il fatto che il ponte non sarà che questa è tutta propaganda russa che questa è tutta la finzione che non esiste un po 'di grafica informatica che viene implementata qui. Mi piacerebbe davvero dire che non è mostrarlo, e ricordare quali pubblicazioni erano che tutto è impossibile da credere in questo flusso ", ha aggiunto Zakharov.

Si noti che la velocità massima consentita del movimento sul ponte e gli approcci è di 90 km / h, le fermate sono proibite.

Per controllare la conformità delle regole strada Il ponte ha 10 complessi automatici. Tutte le informazioni entrano nel punto di dispacciamento centrale situato nella base di produzione del servizio operativo del ponte sulla penisola Taman.

Movimento nel ponte della Crimea per le auto aperte alle 05:30 Time Moscow il 16 maggio 2018. Si tratta di mezzo anno prima del termine fornito dalla protezione della protezione dello Stato (dicembre 2018). Il primo nel ponte ha superato la gente del posto - Crimeas e Kubans. Viaggio per il trasporto passeggeri e autobus per passeggeri Aperto simultaneamente da due banche dello stretto del Kerch - due corsie in ogni direzione. La velocità massima consentita sarà di 90 km / h. La fermata sul ponte è proibita.

L'ingresso per gli artisti al ponte della Crimea dalla Penisola Taman e Kerch è stata aperta un'ora prima del lancio del movimento sul ponte - alle 4:30 del 16 maggio. Per guidare fino al ponte dal territorio di Krasnodar, devi muoverti autostrada federale A-290 ad un incrocio con una nuova strada presso la penisola Taman. Successivo, 40 km sull'ordine automatico al ponte della Crimea. Dalla Repubblica di Crimea, il movimento inizia sull'esistenza dell'Autostrada esistente "Simferopol - Kerch" e poi 8.6 km dal ponte della Crimea.

Ricordiamo che il presidente russo Vladimir Putin il 15 maggio ha guidato sul ponte attraverso il capannone del Kerch al volante di Kamaz. Accanto a lui nel pozzetto è stato il principale designer del ponte - il direttore generale di SGM-Bridge Llc Alexander Ostrovsky e il suo vice Dmitry Kondakov.

L'8 maggio 2018 ha avuto luogo un'accettazione del ponte. Il cliente della costruzione del ponte della Crimea - FCU "uplord" Taman "ha dato un'elevata valutazione del lavoro dei Bridge Builder.

Il ponte della Crimea è diventato il più lungo in Russia. La sua lunghezza è di 19 chilometri. La costruzione è condotta 24 ore su 24. A metà ottobre 2017, oltre 400 supporti sono pronti da 595. Sono raccolti oltre 105 mila tonnellate di strutture metalliche di edifici transitivi da oltre 260 mila tonnellate di progetti.

Ci sono più di 10 mila costruttori e oltre 1,5 mila ingegneria e lavoratori tecnici presso la struttura. La costruzione conduce più di 30 ponti, la principale collaborazione della costruzione è di circa 220 imprese di tutta la Russia.

Funzionamento marino sull'installazione di spedimenti ad arco di spedizione è lo stadio chiave della costruzione del ponte. L'arco ferroviario è stato sollevato a sostegno nell'agosto 2017.

Il movimento lungo la strada del ponte della Crimea sarà lanciato nel 2018, lungo la ferrovia - nel 2019.

Ponte della Crimea: Apertura nel punto di gestione (video)

Ponte della Crimea: apertura (video)

L'intera Crimea non vede l'ora del principale evento dell'anno - lancio della prima parte della costruzione del secolo. E l'estate più vicina, più spesso la domanda ci interessa - quando si apre il ponte della Crimea, o piuttosto la sua parte stradale? In questo articolo abbiamo cercato di raccogliere tutti utili e informazioni ufficiali Per quanto riguarda la costruzione del secolo, per spostare i miti, e anche dare la tua opinione su come l'apertura del ponte influenzerà la vita delle Crimea.

Ponte della Crimea - Quando l'apertura?

Da qualche parte dalla fine di aprile, eravamo già pronti che il ponte sta per aprire. All'inizio hanno parlato delle vacanze maggio, quindi il 9 maggio e l'apertura del giorno della vittoria. Tuttavia, questi erano tutti "comandi di persone" piuttosto, le dichiarazioni ufficiali non sono state ricevute. L'altro giorno sulle pagine del ponte della Crimea nei social network c'era un post sui miti del ponte della Crimea, comprese le date di apertura.

Come si è scoperto, l'apertura ufficiale è pianificata nella seconda metà di maggio. Al fine di ritagliare i miti esistenti e prevenire il futuro, ha reso infografica visiva sulle date pianificate dell'apertura di diverse parti del ponte, inclusa la strada.

Fonte: pagina ufficiale del ponte di Crimean in Facebook.

L'altro giorno nei media è apparso nuove informazioni sull'apertura del ponte della Crimea 15 o 16 maggio 2018. La fonte di informazioni non è chiamata, ma si riferisce a fonti affidabili vicino al Cremlino. Dice anche che all'apertura del ponte sarà necessariamente presente Presidente Putin., Dal calendario denso di cui dipende la data finale.

Il 14 maggio ha finalmente annunciato ufficialmente - il ponte della Crimea apre "16mm dalle 05:30 e per sempre! Il movimento inizierà simultaneamente su entrambi i lati del ponte - due corsie con velocità massima 90 km / h, senza fermarsi sul ponte. Alla vigilia del ponte della Crimea, i Bridge Builders funzionerà ufficialmente: il primo ponte sarà la colonna delle attrezzature da costruzione.

Diagramma di movimento attraverso il ponte della Crimea

Il comitato di stato dell'economia stradale della Crimea pubblicata schema di movimento attraverso il ponte di Kerch, secondo cui vagoni passeggeri e gli autobus passeggeri possono essere senza ostacoli a usare il ponte, che non puoi dire camion che pesano più di 3,5 tonnellate - Dovranno usare il passaggio del traghetto.

Una descrizione dettagliata dell'ingresso del ponte può essere trovato sul sito web del Ministero dell'economia stradale della Repubblica del Kazakistan.

Fonte: gkdor.rk.gov.ru.

Le conseguenze dell'apertura del ponte di Kerch

La costruzione di un ponte attraverso lo stretto di Kerch non è un regalo che ha spostata la costruzione del secolo. Innanzitutto, il ponte diventerà il più esteso in Russia e uno dei più lunghi in Europa. La sua lunghezza è di 19 chilometri. In secondo luogo, collegando la Crimea con la terraferma, il ponte ti permetterà di passare rapidamente e facilmente dalla terraferma della Russia in Crimea e viceversa.

Dopo aver iniziato il ponte, gli esperti prevedono riduzione dei prezzi generali in Crimea sui beni di consumo, benzina e carburante diesel. La presenza di un ponte beneficerà del turismo sulla penisola, alleviando significativamente la strada per gli ospiti auto personali e scaricare il passaggio dei traghetti.

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Il ponte della Crimea sta aspettando non solo nella Crimea, ma in tutta la Russia. Tutti i biglietti aerei sono costosi e li prendono in mezzo alla stagione delle vacanze difficili, e la traversata dei traghetti non funziona sempre stabile. Fortunatamente, quest'estate, ogni desiderio sarà in grado di guidare nella Crimea in auto senza fermarsi: l'apertura del ponte della Crimea è prevista per maggio, e il presidente V.V. verrà ad aprirlo Mettere in.

Condivideremo tutte le notizie più rilevanti sul ponte di Kerch e dire cosa è unica.

Secondo gli ultimi dati, Il ponte della Crimea si aprirà all'alba il 16 maggio!La prima brigata di costruttori esplode. Quindi, dopo le 6.00, verrà lanciato il movimento dell'auto. Il ponte sarà personalmente presidente, V.V. Mettere in. Costruzione completata a metà anno prima del previsto. Già entro la fine di maggio, auto e autobus, tra cui passeggero, destinati al trasporto degli ospiti della penisola, sarà in grado di guidare lungo il ponte.

Ultimi tocchi nella costruzione del ponte della Crimea

All'inizio di maggio, la parte della strada del ponte della Crimea era del 98%, i costruttori hanno dichiarato di ciò, mettendolo in azione è previsto per la seconda metà di maggio. Il primo sul ponte sarà in grado di guidare automobili E gli autobus passeggeri, il trasporto merci può essere fatto solo alla fine della stagione, in autunno.

Finitura del lavoro sul ponte

Il lavoro sul ponte si avvicinava alla sua finale e non si ferma per un minuto: gli ultimi blocchi di recinzione della barriera sono installati, gli alberi di illuminazione sono collegati alle griglie di potenza, l'illuminazione architettonica dell'arco del ponte è montata, l'asfalto posato è pulito , i sensori elettronici sono testati e segni stradali sono testati.

Disegno quasi finito di markup termoplastico stradale e installazione di scudi del rumore. Fatti di fibra di vetro per preservare la possibilità di recensire schernando i consigli ai residenti del vicino insediamenti Nessun rumore di trasporto ascoltato. Gli schermi protettivi quando si entrano nel ponte saranno metallici, è fatto all'insistenza di ecologisti in modo che gli uccelli dei laghi vicini videro la barriera e non si rompeva.

Prontezza di consulenza

La lunghezza dei consigli sul lato di Kuban è di 40 chilometri e insieme a congressi e sindacati - 53,4 chilometri. Ma a maggio, l'Auto-Order Kuban guadagnerà non tutti gli svincoli di trasporto non saranno messi in funzione, tranne uno, a 34 chilometri, ora è appena fine disposizione e paesaggistica.

Su entrambi i lati del ponte a 26 chilometri, siti di ricreazione e stazioni di servizio multifunzione sono organizzati, e su entrambi i lati del ponte, i punti di ispezione saranno commissionati per il trasporto.

Pronto di Astdia.

Il sistema di controllo stradale automatico sta già lavorando nella modalità test. Per garantire la sicurezza del movimento non solo sul ponte, ma anche su Auto-Invia, ed è 70 chilometri, gli operatori tracciano il flusso di macchine non solo sui computer, ma anche su un pannello enorme che evidenzia tutti i parametri del ponte.

L'ASUDD è stato sviluppato sulla base di tecnologie innovative russe e il suo compito principale è quello di controllare il movimento e il controllo completo, compresa la conformità alle regole del traffico, il controllo del peso e il trasporto e il monitoraggio.

Il sistema di monitoraggio del flusso di trasporto verrà raccolto da informazioni sui sensori sulla portata, l'intervallo di movimento, il carico di carico e classificare il trasporto, che darà l'opportunità di scegliere un programma di controllo del movimento sul ponte.

Controllo L'esecuzione delle regole del traffico sarà 19 videocamere e dieci complessi di controllo automatico. Le informazioni sulle violazioni arriveranno ai posti della polizia stradale, che fermerà sicuramente le azioni del violatore.

Le stazioni meteorologiche automatiche determinano il potere eolico, la temperatura dell'aria e la sua umidità, che alla fine racconterà dello stato della strada, quindi, e dei servizi stradali, e gli automobilisti saranno consapevoli della glassa della tela, della nebbia o del forte vento. Il programma stesso analizzerà tutti i dati e fornerà le sue previsioni poche ore prima dell'inizio delle condizioni sfavorevoli. Il dispatchettore principale sarà lasciato a scegliere l'azione giusta delle azioni per strade e driver.

Il sistema non sarà solo elencato sull'incidente, ma aiuterà anche i conducenti a trovare una via d'uscita, mostrando informazioni sul tabellone segnapunte (ci sono sette sul ponte) se la striscia del traffico è bloccata - saranno in grado di resettare la velocità e ricostruire in un'altra fila.

Un altro sistema sta osservando le strutture del ponte stesso in caso di deformazione del loro trasporto, del loro uragano o terremoto. Se diversi fattori coincidono, e la situazione diventerà critica, i sensori risponderanno immediatamente, allora il movimento può essere fermato dai dispatcher.

Parte ferroviaria del ponte

La costruzione della parte ferroviaria del ponte continua, e secondo il piano sarà completato entro la fine dell'anno.

Ora le ultime pile dei tubi sono immerse, le fondamenta dei supporti saranno riempite. L'assemblea della campata è già stata assemblata - vengono raccolte 40 mila tonnellate di strutture metalliche, vengono preparate sezioni per le campate lampeggianti. Quando le campate sono pronte, la posa del dormiente e la ferrovia da Tamani inizierà.

Data di apertura del ponte della Crimea - nel maggio 2018

Grande notizie per tutti coloro che sono interessati a aprire il ponte in Crimea per le auto! La costruzione viene fornita con un anticipo tempismo. Se inizialmente è stato pianificato che il movimento sarà permesso solo alla fine del 2018, ora le scadenze si muovevano. Inizialmente, i rappresentanti del contraente hanno detto che il ponte di Kerch sarà scoperto all'inizio di maggio. Tuttavia, secondo le informazioni alla fine di aprile, la scoperta doveva essere trasferita. La nuova data è la seconda metà o la fine di maggio. I piani sono anche nei piani che il presidente arriverà ad aprire il ponte della Crimea. Rappresentanti della società "Stroygazmontazh", che è responsabile della costruzione, assicurati che all'inizio della stagione turistica, tutti saranno in grado di salire sulla penisola su un'auto senza trappole.

Il ponte stesso è finito di oltre il 90%, ma l'infrastruttura stradale della stessa Crimea non ha tempo per i costruttori. Mentre c'è un pronto soccorso per essere realizzato da Kerch, ci sono anche la costruzione di sentieri che collegheranno il ponte con Simferopol, Sebastopoli, Yalta per aggirare le principali città e eviterà ingorghi. Secondo le autorità della Repubblica, è importante non solo lanciare il ponte, ma anche per evitare un crollo dei trasporti in modo che i turisti non lasciano la Crimea con un feedback negativo.

Nei primi mesi, solo le autovetture e gli autobus saranno in grado di guidare nel ponte della Crimea senza restrizioni. Il movimento per i camion promette di correre in autunno, e le rotaie inizieranno a posare alla fine dell'anno. La traccia "Tavrida", che collegherà Sevastopol e Kerch, mentre è stata costruita solo, quindi i turisti devono essere preparati che i problemi con le strade sulla penisola stessa non sono ancora risolti.

Schema di movimento sopra il ponte in Crimea

Il ministero dei trasporti prevede che durante le vacanze estive nella Crimea attraverso Taman, molti russi vorranno ottenere. Al fine di prevenire ingorghi del traffico e carichi elevati sul ponte, è stato deciso di compilare uno schema di movimento.

Quando aprono il ponte della Crimea sullo stretto di Kerch, i primi autobus e le autovetture andranno su di esso. A causa del fatto che il ponte sarà costruito in un tempo più compresso di quanto previsto, ciò accadrà nella primavera del 2018! Il trasporto del carico sarà in grado di muoversi intorno al ponte di Kerch in programma, per lo più di notte. L'eccezione sarà fatta solo per il trasporto speciale che serve la costruzione del ponte. Entro la fine dell'anno, tutte e quattro le bande guadagneranno, e la larghezza di banda sarà di 40 mila automobili al giorno.

Nonostante il fatto che il trasporto di giunzioni con il resto della rete stradale non sia ancora completato, a maggio sulla riva dei Tamani dalla rotta A-290 al ponte della Crimea inizierà a lavorare attraverso la strada. Sul lato della Crimea in questo momento, l'auto-sito inizierà a lavorare dal ponte all'incrocio con la traccia del Taurid. Da qui il movimento del veicolo continuerà sulla traccia di recitazione Kerch-Simferopol.

Quando saranno stipulate nuove bande della rotta di Tavrid, saranno utilizzate i consigli per il ponte e la restrizione per trasporto di carico sarà rimosso.

Nel 2019 verrà aperto un ponte ferroviario parallelo. Porterà, secondo stime preliminari, oltre 14 milioni di passeggeri all'anno.


Cosa fanno i costruttori un mese prima della data di apertura del ponte della Crimea?

Al momento, è in corso il lavoro per migliorare la sicurezza del traffico e sicurezza ambientale Ponte. Al fine di ridurre il carico di rumore, sull'adiacente su entrambi i lati alle trame dello stretto del Kerch impostano gli schermi acustici con un'altezza di 3-6 metri. Le stesse schermate su entrambi i lati saranno installate sul ponte stesso: una lunghezza di 700 metri da Tamani ea 1300 metri dalla riva del Kerch.

Secondo gli esperti, i pannelli del rumore sono realizzati in acciaio inossidabile, e le piastre di lana minerale assorbiranno il rumore. Il pannello è molto resistente al fuoco, all'acqua e al vento, e per la sicurezza anti-vandal "rispondere" le costole installate nella distanza del misuratore l'una dall'altra.

Il carico acustico ridotto aiuterà e gli alberi pianturono all'ingresso del ponte in uno schema speciale. Le stesse schermate saranno installate sul ponte ferroviario quando sarà pronto per entrare in funzione. Le schermate del rumore saranno installate su approcci automobilistici al ponte su entrambi i lati, l'area di schermi protettive sarà di 25 mila m² su ciascun lato.

Non verrà lasciato senza ulteriore protezione e il ponte stesso - sulla facciata dell'arco, le carent sono montate, che saranno in grado di rimuovere l'impatto del vento sull'arco dell'arco e rendere il viaggio sul ponte confortevole. Il fatto è che la velocità del vento proprio a livello della carreggiata attraverso l'arco può raggiungere i 40 metri al secondo. Dopo il test, è stata progettata la forma delle carenze come all'Aeromola. La protezione contro i fenomeni aerodinamici è composta da 190 elementi di strutture ed è simile al cornice sulla facciata. È interessante notare che fossero montati dall'arco, il movimento delle navi per lo stretto non era limitato.

Alla fine, è adatta anche la disposizione della strada: la recinzione della barriera e tutte le illuminazione sono stabilite. Quando l'impermeabilizzazione viene utilizzata sulla tela, sarà possibile iniziare a posare la superficie della strada finitura. Quindi il momento in cui il ponte di Kerch è aperto, non lontano.

Qual è l'unico ponte della Crimea?

L'idea di lanciare il ponte attraverso lo stretto esisteva prima. Nell'11 ° secolo, il Principe di Gleb si è verificato, nel 1870, gli inglesi, all'inizio del XX secolo - Nikolai secondo, nel 1942 - tedeschi, ma la costruzione è iniziata solo nel 1944. Fu costruito, hanno persino attraversato i beni attraverso di esso, ma poiché le pile di legno erano anche coinvolte in aggiunta al metallico, il ponte non poteva sopportare la deriva del ghiaccio ed è stato smontato, non è stato riparato. Invece del ponte, è stato organizzato per attraversare, che ha regolarmente lavorato tutti gli anni, ma termina la sua esistenza nel maggio 2018.

Il ponte della Crimea è unico in molti indicatori:

  • la lunghezza dei suoi archi è di 227 metri, l'altezza è di 45 metri e il peso è di 5 mila tonnellate;
  • le dimensioni del passaggio sotto il ponte sono di 185 m di larghezza e 35 m di altezza;
  • sulla pittura l'arco ha lasciato 46 mila litri di vernice anti-corrosione;
  • l'arco è dotato di tratti di visualizzazione, protezione dei fulmini, allarme;
  • il ponte sarà in grado di resistere a un terremoto di 9,1 punti senza problemi;
  • la costruzione senza giorni off è costruire un team di 13 mila persone.

Quando aprono il ponte della Crimea nel maggio 2018, diventerà la struttura più lunga della Russia. La sua lunghezza sarà 19 km - TRUE, 11.5 di loro sarà tenuta da terreni.

A proposito, il ponte della Crimea ha anche la sua mascotte! Il ponte del gatto monitora attentamente le opere e adora a posa contro lo sfondo di pile.

È successo! Esattamente alle 05:30 di mercoledì 16 maggio, il movimento automobilistico sul ponte della Crimea è aperto. E contemporaneamente da due sponde.

Per guidare sul nuovo ponte della Crimea, la gente ha tenuto un giro dalla notte

Lo spettacolo è indescrivibile! Con i primi raggi del sole, le prime auto, dietro la ruota di cui gli appassionati di auto ordinari, siamo andati su un nuovo transito di veicoli. Il capo della colonna è il rappresentante ufficiale del Ministero degli Affari Esteri della Russia Maria Zakharov, centinaia di motociclisti dai "lupi notturni" del Motoclub e dei residenti ordinari del paese. Coloro che desiderano fare con gli scoperti erano così tanto che la coda si allungava a 2 chilometri. E i cavalli di ferro cominciarono a tirare al ponte la sera, il 15 maggio.

Quando si apre il ponte della Crimea. Foto: Infocenter "Ponte della Crimea"

Su una nota

Per guidare al ponte della Crimea dal territorio di Krasnodar, è necessario muoversi lungo l'autostrada federale A-290 fino all'incrocio con una nuova strada presso la Penisola Taman. E poi 40 chilometri sull'ordine automatico alla transizione del trasporto.

Dal lato della Crimea, il movimento inizia sullo interscambio sull'autostrada esistente "Simferopol - Kerch" e quindi è necessario guidare 8,6 chilometri dal ponte della Crimea.

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Il ponte della Crimea è diventato il più lungo in Russia. La sua lunghezza è di 19 chilometri. Inizialmente, è stato progettato per iniziare l'inizio dell'auto sul ponte nel dicembre 2018, ma i costruttori hanno completato il lavoro che solleva il programma.

Traffico automobilistico sul ponte lanciato il 16 maggio. Viaggio per autobus per passeggeri e vagoni passeggeri Aperto simultaneamente da due banche dello stretto del Kerch - due corsie in ogni direzione.

Ci sono più di 10 mila costruttori e oltre 1,5 mila ingegneria e lavoratori tecnici presso la struttura. La costruzione conduce più di 30 ponti, la principale collaborazione della costruzione è di circa 220 imprese di tutta la Russia.

Chirurgo del motociclista: Ponte di Crimean è un ponte per il futuro della Russia

Alexander Zddostanov ha chiamato la transizione del trasporto attraverso lo stretto di Kerch della radio della primavera russa

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