Nuovo Ford Explorer. Nuovo Ford Explorer: informazioni e foto ufficiali. Le dimensioni di questa macchina sono molto impressionanti

Ford ha presentato ufficialmente il SUV Explorer della nuova generazione. La cosa principale è la macchina a sette parti "spostata" dalla piattaforma di trazione anteriore verso la trazione posteriore. Negli Stati Uniti, vendite del nuovo Ford Explorer. Inizia nell'estate del 2019.

La base per il nuovo "Explorer" era la macchina per turboform da 2,3 litri con una potenza di circa 300 CV - Riceverà una configurazione di XLT e limitata. La versione superiore del platino ha ricevuto un V6 da 3,0 litri con un doppio turbocompresso, con una capacità di circa 365 CV (Lincoln Aviator Questa unità produce 405 HP). Tutte le opzioni sono dotate di un "automatico" a 10 velocità.

Nell'unità posteriore del SUV standard, ma il sistema di azionamento completo è disponibile per un costo aggiuntivo e il sistema di selezione del movimento del sistema di gestione del terreno, che ha cinque impostazioni per l'unità a un asse e due ulteriori per 4x4. Vale la pena notare che il nuovo Ford Explorer è diventato più forte in termini di traino - le versioni di base possono tirare un rimorchio da 2404 kg (contro il 1360 in precedenza) e da 3,0 litri 2540 kg.

Esternamente, il nuovo Ford Explorer è rimasto piuttosto riconoscibile, ma, su richiesta dei clienti, ha iniziato a sembrare più sportivi. La griglia anteriore è cambiata, la forma dei fari anteriore e luci posteriori, la pendenza del tetto, la Sve frontale è diventata più breve. Per facilitare l'accesso alla terza fila di sedili, la seconda riga può essere spostata in avanti. Se si piega tutti i sedili, oltre alla parte anteriore, ci sarà un pavimento piatto e un tronco con un volume di 2486 litri!

L'apparecchiatura standard del nuovo Ford Explorer comprende una porta del bagagliaio elettrica, un punto di accesso 4G LTE WiFi (fino a 10 dispositivi), un sistema informativo e intrattenimento di sincronizzazione 3 con uno schermo da 8 pollici con orientamento verticale (in versioni costose di 10,1 -inch) e 12, Digital "ordinati" digitali da 12 pollici, dischi da 18 pollici. Lo standard è un set di Ford Co-Pilot360: questo è un sistema di prevenzione della collisione, il controllo delle zone "fanghi", tenere la striscia, una telecamera di vista posteriore, rotazione automatica dei fari.

La versione Toping di Platinum può vantarsi dischi in alluminio da 21 pollici, dettagli dall'alluminio satinato all'interno e all'esterno, tetto panoramico Con portello, posti a sedere in pelle e volante, così come pannello frontale. Per gli amanti della musica, la classe Audio Premium B & O con una capacità di 980 W con i 14 ° altoparlanti è offerto.

Testo: Alexey Filimonov.

Ford ha introdotto il Sixth Generation Explorer SUV su Detroit. Le vendite della macchina dovrebbero iniziare quest'estate. Negli Stati Uniti, i prezzi di una novità partono da $ 32.765. La produzione del modello sarà messa in fabbrica a Chicago.

La nuova architettura modulare della ruota posteriore della ruota posteriore CD6 era basata sul SUV. Opzionalmente disponibile e il sistema di azionamento completo. La maggior parte dei pannelli del corpo sono fatti di acciaio. Sulla stessa base sarà costruita nuovo modello che differerà dalle prestazioni più lussuose di Explorer.

La lunghezza del SUV di nuova generazione è di 5050 mm, la larghezza è 2004 mm e l'altezza è di 1778 millimetri. Il passo è di 3025 millimetri. Il design del modello è diventato più aggressivo. L'auto ha ricevuto una nuova griglia del radiatore, altre prese d'aria e ottica modificata. La massa massima del rimorchio di traino è cresciuta fino a 2540 chilogrammi.

Nella cabina dei Sedi Suv sette posti. La macchina è dotata di un climatizzazione automatico a due zone, un display touchscreen da 8 pollici e un sistema di sincronizzazione modernizzato 3 informazioni e sistema di intrattenimento con supporto per Apple Carplay e Android Auto. Per sovraccarico digitale pannello di controllo. Il volume del vano bagagli è di 515 litri.

Il nuovo Explorer è completato con un sistema di frenatura di emergenza, una funzione di attesa in una striscia di movimento e camera retrovisore. Controllo automatico della crociera adattativa opzionalmente disponibile, sistema di assistenza al parcheggio, telecamere circolari del sondaggio, sistema audio B & O con 14 altoparlanti e wireless caricabatterie Per smartphone.

Lo stesso 2,3-litro "turbocompreno" ecoboost è entrato nella linea di motori, che sviluppa 284 forze sul modello corrente. Ora il potere di questa unità è stato aumentato a 300 potenza del cavallo.

Un Bi-Turbo V6 da tre litri è stato per sostituire il motore superiore a 3,5 litri con due turbine, il cui ritorno è 370 cavalli. Tutti i motori funzionano in una coppia con una trasmissione automatica a 10 velocità.

Successivamente, il SUV riceverà una versione ibrida. Tale centrale elettrica è già stata debuttata su Ford Explorer e include un motore V6 da 3,3 litri, un motore elettrico e una 10 velocità scatola automatica Trasmissioni.

Explorer SUV a sette posti a grandezza naturale della compagnia americana. La prima generazione del modello è andata in vendita nel 1990. Dal 2010 è fatta la quinta generazione di crossover esistente, il cui restyling di cui si è tenuto due anni fa. Pertanto, l'aspetto del prossimo modifiche Ford. Explorer Sample 2019 è una soluzione pianificata dell'azienda, progettata per preservare la posizione dell'auto nel mercato dei grandi SUV.

NEL model Row. Azienda pataleurie migliorata Modello Ford. Explorer si trova tra i crossover di fuga e spedizione ed è caratterizzato dai seguenti vantaggi:

• capacità;
• affidabilità;
• per la patenza;
• sicurezza;
• comfort.

Più popolari, come la maggior parte dei SUV di dimensioni standard, gli usi Explorer utilizzano in Nord America, dove il modello aggiornato dovrà competere con i crossover Kia Mohave., Nissan Pathfinder., PILOTA HONDA., Toyota highlander. E Cadillac Escalade.

Aspetto

Il nuovo Ford Explorer 2019 è presentato nel gennaio 2019 a Detroit.

Il modello seriale ha ricevuto le seguenti funzionalità vista esterna Nuovo:

• la dimensione del crossover è aumentata, specialmente questo è evidente in lunghezza;
• i contorni del reticolo del radiatore sono cambiati, ora è diventato più espressivo;
• un nuovo design dell'ottica della testa e fendinebbia in esecuzione a LED;
• l'assunzione di aria inferiore è diminuita di dimensioni;
• al fine di migliorare le qualità aerodinamiche, è stata aumentata l'angolo di inclinazione del parabrezza;
• nel Set di top-end Apparirà un tetto panoramico di lusso;
• sono installate luci combinate posteriori in design a LED.

Proprietà off-road Explorer enfatizzano i seguenti elementi:

• protezione anteriore e posteriore;
• inserti per archi wide a ruote;
• alta liquidazione;
• kit corpo inferiore scuro.

Interni.

L'interno dell'Aggiornato Ford Explorer 2019 è pienamente conforme con l'alta classe del SUV. I migliori materiali, l'ergonomia dello spazio e l'alta funzionalità dei dispositivi sono i vantaggi innegabili dell'interno della novità.

Il comfort nella cabina Crea: plastica morbida, inserti da metallo lucido e legno, vera pelle, tessuto ad alta resistenza. Inoltre, Explorer riceverà un alto comfort, che è garantito dalle seguenti decisioni:

• nuovo design di tutti i posti;
• attrezzatura anteriore a sedia a rotelle con impostazioni aggiuntive, supporto laterale ingrandito e funzione di memoria;
• complesso climatico migliorato;
• retroilluminazione a LED con soluzioni a colori multipli e mutevole luminosità;
• la possibilità di varie trasformazione della cabina;
• installazione di un moderno sistema di informazione e intrattenimento;
• elettrico fuori dalla terza fila di sedie.

Le proprietà ergonomiche elevate per il conducente sono progettate per formare:

• volante multifunzionale;
• console centrale informativa;
• pannello strumenti con due display;
• regolare elettricamente un nodo di pedale;
• sistema di navigazione;
• un'elevata sedia di atterraggio che migliora la panoramica, così come riscaldata elettricamente, massaggio e ventilazione.

Tutte le soluzioni pianificate creeranno elevato comfort interno corrispondente allo stato della macchina.

Equipaggiamento tecnico

Ford Explorer 2019 nel nuovo corpo possiederà pienamente pieno di azionamento anteriore. Come aggregati di potenza L'installazione dei seguenti motori a benzina è fornita:

Per installare in trasmissione con tutti i motori, è prevista una trasmissione automatica a sei vista, e solo il motore più potente è fornito al pacchetto di trazione integrale.

In questo momento, Ford ha dichiarato le seguenti apparecchiature, che saranno dotate di un nuovo esploratore (oltre al già elencato):

• accesso invincibile;
• eseguire un motore con un pulsante;
• sensori di parcheggio, temperatura, luce, pressione dei pneumatici, pioggia;
• cinture di sicurezza gonfiabili;
• tracciando zone cieche;
• revisione circolare;
• controllo della velocità di crociera adattiva;
• controllo quando si discende dalla montagna;
• sistema audio premium con 12 dinamiche;
• guida elettrica per porta bagagli;
• aiuto del freno.

Un elenco completo delle apparecchiature per la configurazione sarà fornita dalla società prima di iniziare la ricezione di applicazioni per l'acquisto di un SUV.

Iniziare le vendite

Tradizionalmente grandi SUV. guado. Comincia a essere pubblicato nelle fabbriche nordamericane della società, le prime vendite di nuovi prodotti iniziano nella stessa regione. L'aspetto nei saloni del nuovo Ford Explorer 2019 è previsto per la fine del 2018, mentre secondo gli esperti, il prezzo della configurazione iniziale sarà di almeno $ 35.000.

Nel 2019 dovrebbe essere previsto l'inizio delle vendite di un SUV in Russia.

Vedi anche video Nuovo Ford Explorer 2019-2020:

Ford Explorer 2019-2020 Modello in un nuovo corpo 6 Generation è stato presentato pubblicamente il 9 gennaio 2019 alla vigilia del debutto mondiale presso l'Auto Show Internazionale del Nord America, è in American Detroit. NEL fORD Review. Explorer 2019-2020 - Notizie, foto e video, prezzo e pacchetto, così come specifiche La nuova 6 generazione del SUV americano.

Ford Explorer 6 inizia il futuro molto vicino alla società di impianti di assemblaggio di Chicago (Chicago, Illinois, USA), dove il predecessore è ancora prodotto. Vendite del nuovo Ford Explorer 2020 modello di modello Inizierà in America nell'estate del 2019 al prezzo di $ 32765 per la versione base della novità (equipaggiamento standard) con un motore Turbo Turbo a 4 cilindri a 4 cilindri 304, 10 ecoboost, 10 trasmissione automatica e trazione posteriore. Le versioni rimanenti del nuovo American SUV FORD Explorer (XLT, Limited, Limited Hybrid, St e Platinum) saranno più costose. Va notato che il nuovo explotor apparirà in Russia, ma non prima della caduta del 2019.

La nuova generazione FORD Explorer si basa su una nuova piattaforma CD6 con una posizione del motore longitudinale e una trazione posteriore standard. Come opzione, viene offerta una trasmissione a trazione integrale con una frizione che collega la guida anteriore. Su questo "carrello", alla parola, costruito e nuovo. Quindi la 6 generazione di Ford Explorer ritorna alla consueta disposizione per SUV (ruote di azionamento posteriori e la trazione anteriore). Il predecessore è la posizione trasversale del motore sotto il cofano e la trazione anteriore standard.

La piattaforma di generazione Explorer 6 è completamente nuova e ha fornito un SUV non solo dalle dimensioni impressionanti del passo in 3025 mm, ma anche un nuovo corpo con un profilo rapido e sportivo. Allo stesso tempo, rispetto al corpo di 5 generazione del modello, la parte anteriore della novità è diminuita del frontale, la griglia Falseradiator è aumentata, i fari del faro sono stati puliti e allungati di lunghezza, paraurti anteriore Ho una plastica diversa e ho ottenuto grandi nebbie a LED, le superfici laterali hanno ricevuto il sollievo originale, e il rack posteriore del tetto è una pendenza maggiore. Con tutte le metamorfosi dei cambiamenti nell'aspetto del nuovo Ford Explorer di fronte a noi dall'evoluzione del design del predecessore.

Un grande SUV americano con un corpo dimensionale oltre 5 metri e uno spazioso salone a 7 posti sembra sportivo, elegante e dinamicamente.

• Esterno dimensioni Il corpo di Ford Explorer 2019-2020 è lunghezza di 5050 mm, largo 2004 mm, di altezza 1778 mm, con un passo da 3025 mm e 200-208 mm di lume stradale.
• A seconda del livello delle attrezzature per Ford, viene offerto un exploiter di 6 generazioni 18.20 e 21 pollici dischi delle ruote Con gomma 255/65 R18, 255/55 R20, 275/45 R21.
• La massa complessiva della versione base della base Explorer è 1971 kg.
• L'auto è in grado di rimorchiare rimorchi massa completa fino a 2540 kg.

Il salone del nuovo default FORD Explorer è un 7 posti con tre file di sedili (formula di atterraggio 2 + 3 + 2), come il modello dell'ultima generazione. Come opzione, vengono offerti sedili separati della seconda riga. Lo schienale dei sedili della terza fila è piegata con l'aiuto di un'unità elettrica, ma lo schienale dei sedili o sedie separate della seconda fila con un'unità pieghevole meccanica (il meccanismo è nuovo e consente di piegare le spalle di Movimento a una mano).

Secondo il produttore fornito dal produttore e dal produttore e compartimento bagagli nuovo esploratore. Più sistemato. Va notato che il volume utile del tronco di nuova generazione è davvero cresciuto rispetto al modello precedente per 113 litri (fino a 1356 litri) dietro le spalle della seconda riga e a 173 litri (fino a 2486 litri (fino a 2486 litri) con posti completamente piegati della seconda e della terza riga.

Tuttavia, con tutti i sedili decomposti nel bagagliaio di 6 generazioni di Ford Explorer, sono collocati solo 515 litri di volume merci (il modello dell'ultima generazione che questo indicatore raggiunge 580 litri), e per qualche motivo i luoghi della cabina sono diventati uno strano modo. La distanza dai cuscini della sedia al soffitto è stata ridotta di 18 mm in prima fila e 3 mm nel secondo, la scena del piede era inferiore a 13 mm per i passeggeri della seconda fila e 28 mm per sedersi sulla galleria.

Architettura del pannello frontale e console centrale, tunnel centrale, carte porta e sedie in cabina 6 generazione Ford. Explorer completamente nuovo e originale. Disponibile multifunzionale compatto volante Con un cerchio paffuto, un quadro strumenti digitale con una diagonale a schermo da 12,3 pollici, elegante pannello frontale forma con deflettori di ventilazione originali, linee lisce e inserti decorativi da albero naturale, Display multimediale verticale da 10,1 pollici (Apple Carplay e Android Auto, Schermo a schermo intero per navigatore, Integrazione di 10 smartphone con Ford PASS Connect, Punto di accesso a Internet 4G LTE e Wi-Fi).

È un peccato che il nuovo sperma standard sia dotato di un pannello strumenti analogico e di Sync 3 Multimedia con un display da 8,0 pollici. Allo stesso tempo, due climi di zona controllano e il complesso Ford Co-Pilot360 (sistema di frenatura automatico, un sistema di tenuta auto nella striscia, il controllo dell'illuminazione esterna e una videocamera posteriore con una rondella) sono offerti nella configurazione di base .

Poiché le opzioni saranno offerte il controllo della velocità di crociera, il sistema di visualizzazione a 360 gradi attorno all'automobile, un sistema audio di classe premium a 980 watt con 14 altoparlanti, un esclusivo esclusivo Park Assist 2.0 self charker consente di parcheggiare, sia in parallelo che perpendicolarmente (premendo il Pulsante Driver Non è necessario controllare il volante e la raccolta sui pedali), il riscaldamento e le sedie di ventilazione della prima e della seconda fila, i sedili che finiscono con la pelle combinata.

Specifiche Ford Explorer 2019-2020.
Per Ford Explorer 6 Generations vengono offerte due serie di Benzina Turbo Motor EcoBoost Series, lavorando come predefinito in azienda con l'ultimo setShift di 10 ACPP, controllato ruotando la rondella rotante situata sul tunnel centrale.

• Il motore iniziale di quattro cilindri 2.3 Ecoboost (304 HP 420 Nm) è installato su auto, sia con retro che con guidare completamente.
• Di più motore potente Sei cilindri V6 3.0 Ecoboost (370 LAN 515 Nm) è disponibile solo per il pacchetto più costoso di Platinum in una compagnia di trazione integrale.

Rimane solo per aggiungere che il sistema di gestione dei terreni è presente nel nuovo Arsenal di nuova generazione, che consente di modificare le modalità di elettronica di guida. Versioni di Ford Explorer con trazione posteriore questo sistema Con 6 modalità di lavoro prescritti (normali, sport, traccia, scivoloso, traino ed eco), e la trazione integrale Ford Explorer, il sistema di gestione del terreno è completato anche 7 regime per il movimento in una neve profonda e sabbia.

È stato presentato alcuni giorni fa in un evento speciale a Detroit. E per il DETROIT Motor Show che ha aperto oggi, la società ha coniato il debutto dei suoi due derivati: la versione ibrida e l'Explorer Explorer St.

Ford Explorer ibrido.

Tuttavia, il crossover ibrido si illuminò anche prima come versione della polizia. Ora i dettagli sono stati aggiunti non troppo. È noto che tale macchina è dotata di un motore atmosferico V6 3.3 in un tandem con un motore elettrico e un "automatico" di dieci previsionali. Le opzioni saranno offerte sia con unità posteriore che completa. Potere totale centrale elettrica Raggiunge 323 CV e il raggio del parkerchief ibrido della trazione posteriore super supera 800 km.

La batteria agli ioni di litio è posta sotto il secondo numero di sedili della vettura del diciassette, quindi, poiché il produttore promette, non discute con i passeggeri o dicono loro nel bagagliaio. E l'unico pacchetto limitato ha una poltrone davanti elettriche, riscaldando le due file anteriori di sedili, il sistema audio Bang & Olufsen e un sistema di riduzione del rumore attivo nella cabina. Ford sottolinea separatamente che tale esploratore sarà in grado di rimorchiare un rimorchio che pesa fino a 2,4 tonnellate.

Ford Explorer St.

Sulla prima versione di ST Information che è apparsa presso l'Explorer. È dotato dello stesso BOOYTURBORTOR V6 3.0 ECOBOOST come versione "civile" di Platinum, ma il suo ritorno è aumentato al livello del crossover nostlatformal. Potenza "supera 400 HP" (Le forze di Lincoln 406) e la coppia massima è di 536 Nm contro 542 presso l'Aviator. Il cambio è lo stesso "automatico" a dieci velocità, e l'unità per la versione Explorer ST è fornita solo. Velocità massima - 230 km / h.

L'Explorer a carica esternamente è facile da identificare su soglie shocking, una griglia del radiatore e un pad sulla quinta porta. All'interno, un tale parcheggio può vantare sedili "sportivi" con tappezzeria in pelle e loghi ST ricamati, oltre a un volante riscaldato con un settore inferiore troncato. Oltre al Basic, Street Pack e Beach Pack Execution saranno proposti: entrambi i pacchetti implicano freni e ruote più potenti con dimensione 21 pollici.

Ford Explorer St.

La produzione di entrambe le nuove versioni presso la pianta dei Fords di Chicago inizierà in primavera, arriveranno in estate allo stesso tempo di uno sfruttamento di base. Le prospettive russe del Modello del mondo sono ancora discutibili, tuttavia, in Europa, saranno venduti tali crossover - la nuova suddivisione dell'importazione della Ford europea sarà responsabile per loro.