Cosa è meglio di Kia Rio o Opel Astra. OPEL ASTRA o KIA RIO - Cosa è meglio? Tecnologie uniche Opel Astra

Il design ultramoderno di Kia Rio compete con lo stile di marca Opel Astra. Il tedesco è dotato di attrezzature innovative, quindi un concorrente decente per il compagno coreano. Considera il rapporto tra indicatori dei prezzi per la qualità per entrambi i modelli sopra descritti.

Opel Astra e Kia Rio: caratteristiche uniche

Aspetto rio

Con un sondaggio esterno della macchina, è impossibile non notare le sue caratteristiche uniche:

• La griglia cromata del radiatore offre sport auto e caratteristiche speciali e promette di "vivere a lungo" a causa di eccellenti proprietà anti-corrosione;
• I fari anteriori sembrano solidi a scapito delle grandi dimensioni, bordi nera. Il produttore promette il servizio eterno delle lampade alogene. Add-on Sport Style sono fendinebbia con vetro trasparente, che migliora l'aspetto moderno della macchina;
• Il dinamismo delle linee e la semplicità delle forme consentono a Rio di abbinare stile moderno;
• La linea di progettazione complessiva si adatta perfettamente alla grande parabrezza. Fornisce un ampio angolo di visione (74,7 gradi);
• Forme dinamiche, look sportivo e la capacità di scegliere uno dei 9 colori rende lo stile della macchina unica e inimitabile;
• Supplemento per design marchiato Kia sono stretti luci posteriori Con bordi del paraurti nero.

OPEL ASTRA - Caratteristiche uniche dell'aspetto:

• Design elegante aggiornato;
• Sistemi di assistenza per il conducente innovativi;
• Grandi fari con sistema di luce della testa;
• Griglia cromata bassa e ampia;
• Proporzioni vicino alla coupé.

Ogni modello ha caratteristiche uniche, quindi scegli tra loro il modo migliore abbastanza difficile. Il design accattivante per l'auto economica è rarità. Gli sviluppatori di Opel e Kia dei modelli sopra descritti hanno risolto in modo ottimale questa domanda.

L'estetica coreana unica degli interni combinata con i classici tedeschi.

L'estetica coreana si sente nel salone Kia Rio. Il lembo sportivo degli strumenti, la retroilluminazione ottimile e i 3 pozzi dei quadranti si trovano sul pannello frontale. I posti convenienti sono dotati di rulli laterali, che praticamente non sono stati sentiti a portata di mano. Piccole carenze del Salon Rio:

• Nessun aggiustamento del volante;
• Il pulsante del computer di bordo è nascosto dal punto di vista del conducente. Si può trovare solo sul tatto;
• Braccioli della porta stretti;
• Registratore anti-riflessivo a Rio, vuole essere migliore, come nel tempo soleggiato sullo schermo è difficile leggere le informazioni.

Nonostante i difetti nella macchina più vantaggi.

1. Cosa sono solo i sedili posteriori pieghevoli che forniscono comfort per ospitare le cose.
2. La capacità del tronco in 500 litri è sufficiente per trasportare la maggior parte delle cose familiari.

Opel Astra delizierà l'automobilista da un classico approccio premuroso all'organizzazione della cabina. La combinazione di chic germanica con forme classiche crea comfort non solo durante la guida, ma anche durante la guida. Colorare il salone Dare inserti cromati realizzati nello stile di "Techno".

Quando si sviluppa un'auto, i progettisti hanno prestato attenzione a tali elementi come una comoda localizzazione di controlli e uffici di abbigliamento. Il risultato dello sviluppo era un salone piuttosto ergonomico. Opel Astra. Dotato di sedili ergonomici. Durante la guida per lunghe distanze, il conducente e i passeggeri non fanno male a un giro grazie al design ortopedico del sedile, che è regolabile in 6 direzioni. L'enfasi lombare ha 4 punti di fissazione ed è ideale non solo per i driver sottili, ma anche per spessi. Per garantire il comfort al momento del fissaggio, le cinghie di sicurezza hanno creato l'authoring in 6 direzioni. La sede dell'auto è approvata dall'Agr Medical Association.

Conclusione: è difficile scegliere di più opzione di qualità Interior design tra quelli considerati modelli Kia. e Opel. Il classico tedesco compete con l'estetica coreana. Ognuno degli stili del design degli interni troverà il suo ammiratore.

Attrezzatura tecnica Kia Rio e Opel Astra in confronto

L'attrezzatura tecnica di Kia Rio, non aggiunge nulla di speciale rispetto all'altro modello di coreano - Solaris. L'unica nuova macchina è l'aria condizionata. Per la configurazione di base, tali prodotti non sono tipici, ma il produttore cerca di guidare l'auto dal segmento basso con la conservazione di un prezzo interessante. Anche con la configurazione di base, una persona si sentirà a tuo agio nel caldo tempo estivo.

Non ci sono opzioni di lotto a Rio. Il produttore ha creato quattro configurazioni separate: Premium Comfort Prestige e Luxe in modo che l'automobilista abbia scelto la giusta dipendenza dei prezzi della qualità. Alcuni modelli hanno un adattamento russo.

Attrezzatura tecnica Opel Astra

Considerando equipaggiamento tecnico Astra, resta per rallegrarsi in tecnologie innovative della macchina.

• L'azionamento elettrico del freno di porsione rimuove la necessità di applicare un guadagno meccanico. L'automazione blocca indipendentemente dalle ruote se hai bisogno di parcheggio. I sistemi di controllo aggiuntivi ("Hill Hold", "Hill Start Assist") impedisce il rotolamento del veicolo.
• Il climatizzazione Opel Astra è una due zone. Nel sedile anteriore, il conducente e il passeggero possono scegliere diverse modalità di temperatura che funzionano indipendentemente l'una dall'altra. Il riciclaggio dell'aria consente di fornire il massimo raffreddamento e riscaldamento del vetro.

Il portello panoramico è dotato di un'unità elettrica, ha un aspetto trasparente, quindi crea una sensazione di un cielo aperto sopra la testa. Attento insegnamento dell'aerodinamica delle forme esterne della macchina consente di ridurre al minimo il livello di rumore a causa di un isolamento acustico a due camere e un deflettore.

A proposito di sistemi multimediali Opel Astra

Il produttore ha fornito impostazioni predefinite per i sistemi multimediali. Si collegano indipendentemente alle stazioni FM e ti permettono di ricevere informazioni su ingorghi traffico sulle strade della Russia (per modelli adattati). Il lettore MP-3 integrato è integrato con un sistema di intrattenimento touch.

A seconda del costo del modello, i consumatori vengono offerti CD-300, CD-400 o NAVI 900. L'ultima opzione è dotata di un display da 7 pollici e un navigatore incorporato.

L'organizzazione di Multimedia Astra supera Rio. Il sistema audio "Infinity" crea un suono di cristallo. È dotato di 7 canali di potenza 24 wal e 8 moderni altoparlanti ad alta potenza. Le persone con udito musicale apprezzano molto la qualità del suono.

Scomparto del bagagliaio di Opel Astra

Attenzione speciale merita compartimento bagagli automobili. È abbastanza spazioso a causa della presenza del sistema "Flex Floor". Le dimensioni del compartimento aumentano quando vengono aggiunte i sedili posteriori. In questo caso, la dimensione del tronco aumenta a 1230 litri (la dimensione abituale di 370 litri).

Il sistema di pavimento flessibile consente di aumentare o diminuire il livello del pavimento, il che aumenta ulteriormente il volume del trunk. I dorsali piegati dei sedili si trovano su una linea orizzontale con la superficie del compartimento. Questo design ti consente di trasportare non solo piccoli oggetti. ASTRA è un veicolo eccellente per il trasporto di bagagli familiari e tecnologia. L'auto è dotata di un frigorifero, rondella E l'altra tecnica necessaria nella famiglia.

Per le cose di imballaggio nella cabina, puoi trovare 18 posti. Si trovano pratici sia dal conducente che da passeggeri. Nella tappezzeria delle porte è comodo conservare bottiglie per alimentare i bambini. Comparto speciale per il posizionamento delle cose del conducente. Grande scatola di guanti, portabicchieri, braccioli posteriori e anteriori - oggetti eccellenti per la conservazione di cose personali.

In fondo alla parte posteriore della macchina c'è un comodo montato per la sistemazione per biciclette. Il sistema è chiamato "Flexfix". Lei esce paraurti posteriore Ed è abbastanza pratico.

A proposito di Caia Rio.

Kia Rio Tutto è abbastanza semplice: la dimensione del vano bagagli è in qualche modo più di Astra - 500 litri.

Conclusione: sull'organizzazione del sistema multimediale e dei contenitori per il collocamento delle cose Astra supera significativamente il coreano. Ciononostante, l'ultimo veicolo ha vantaggi rispetto alle "opzioni calde". Il produttore ha fornito, riscaldato tutti i tipi di oggetti all'interno della cabina, che è davvero estremamente utile in condizioni di aspiranti inverni russi. Kit caldo disponibile già in configurazione di base veicolo.

Revisione dei motori coreani e tedeschi

Kia Rio offre 2 tipi di motori con un volume di 1,6. Le apparecchiature di base sono progettate per l'uso in città. Cancella trasparente della scatola, pedali sensibili - Le funzioni sono sufficienti per il traffico su tappi stretti e "incrinati" di strade urbane.

I test di guida mostrano un'interruzione di corrente con una capacità di 107 cavalli durante la guida lungo le tracce. "Break" in avanti con tali caratteristiche è abbastanza difficile. È ancora più difficile affrontare il sorpasso dopo 120 km / h. Lenta accelerazione non consente di fare rapidamente una manovra.

Di più caratteristiche di qualità Possedere motori con una trasmissione automatica. Il design consente di controllare più chiaramente il gas e vincere ulteriori 2 secondi sulla pista durante il sorpasso ad una velocità di 100 km / h. Il modello con una scatola automatica è accelerato in 13,7 secondi per "centinaia". Consumo di carburante sulla pista - circa 10 litri. L'indicatore è alquanto alto per il motore con caratteristiche simili.

Kia Rio ha perfettamente alzato il test per la stabilità sospensione posteriore. Per non avere "movimenti extra", i creatori del modello hanno sostituito le molle a più rigide. I freni a disco funzionano in modo affidabile e il sistema antiscivolo non infastidisce il conducente all'oscillazione del pedale del freno.

Tali caratteristiche dell'auto economico sono impressionanti. Sono proprietà "economiche" più elevate. Certo, non tutto è perfetto e Rio ha gli svantaggi, ma pagano il budget del modello.

Quali motori sono installati su Opel Astra

"Hermann" sono dotati di 3 motori: 1,4 e 1,6 litri con una capacità di 115, 140 e 170 potenza del cavallo. Tutte le opzioni sono buone sia la qualità del lavoro che l'overclocking iniziale. Per gli OPELS, è caratterizzata la presenza di una riduzione del livello di contaminazione dell'aria ambientale. La riduzione del rilascio di anidride carbonica è raggiunta dallo standard Euro 4.

L'accuratezza ideale è assicurata dalla levigatezza del controllo, dal basso rumore e dalle vibrazioni. L'ampia piattaforma crea stabilità stradale. Nelle sezioni irregolari, l'auto si comporta stabilmente, a causa del passo lungo.

Un'altra caratteristica tecnologica della macchina è il meccanismo "Waest" della sospensione posteriore. È una combinazione di travi di torsione e tecnologia di tetta. Il meccanismo fino a poco tempo fa è stato usato nelle auto da corsa. Eseguito è abbastanza semplice. La parte centrale del raggio si trova verticalmente. 2 spinta orizzontale sono fissate ad esso. Quando si sposta, l'elemento verticale ruota lungo il raggio orizzontale. Le parti finali dello stabilizzatore sono assegnate agli hub delle ruote posteriori. Qualsiasi spinta laterale Lo stabilizzatore compensa il lato opposto. Quindi aumenta la stabilità del design. Il principale vantaggio della tecnologia è creare la levigatezza eliminando il movimento laterale delle ruote.

Il meccanismo Watt è incluso dal produttore anche nel kit base e può essere combinato con tutti i tipi di motori.

Tecnologie uniche Opel Astra

Unico caratteristiche costruttive Opel Astra.:

• Il chassis "Flex Ride" consente di modificare il comportamento dell'auto a seconda dello stato della tela della traccia. Un tocco il pulsante dell'auto può comportarsi come un'auto sportiva, o un'auto per la famiglia con una massima comodità di guida;
• AFL è una tecnologia Adaptive Head Lighting. Nel segmento di auto economico, è uno dei più convenienti e pratici. La tecnologia si adatta automaticamente alle condizioni atmosferiche esterne e fornisce il livello ottimale di comfort e sicurezza passiva. L'adattamento dell'illuminazione aumenta la visibilità della strada quando si muove di notte;
• Cruise Control e Speed \u200b\u200bLimiter in un bundle mostrano un'elevata praticità e convenienza quando si muove non solo in pista, ma anche nell'ambiente urbano;
• Il controllo delle "zone cieche" è assicurato dai sensori situati negli specchi laterali. Con questo design, la macchina traccia in modo indipendente il movimento veicolo Nelle vicinanze e dà un segnale preventivo se ci sono ostacoli;
• Intelligent Parking System fornisce istruzioni sullo schermo, consentendo al conducente di selezionare la corretta posizione di parcheggio;
• La fotocamera posteriore OPEL ASTRA fornisce visibilità di 130 gradi;
• Sicurezza passiva È creato da un telaio rigido, acciaio ad alta resistenza, parti con traiettorie di lesioni calcolate. Durante la guida ad alta velocità, la probabilità di danni è ridotta al minimo;

Altri sistemi di sicurezza: cinghie di pre-tensione, chiusura di emergenza del nodo del pedale, tende, sistema di sicurezza certificato.

In conclusione, vorrei notare che ASTRA ha ricevuto 16 premi in varie categorie in 4 mesi. L'auto è apprezzata da specialisti e ordinari automobilisti. Non "offendere" e Kia Rio. La macchina per il segmento del budget è troppo buona. In termini di costi, è più accessibile di OPEL ASTRA. Ogni versione troverà il suo consumatore, poiché i modelli sono versatili sia in stile che in esecuzione proprietà.

Kia See'd e Opel Astra non sono solo due auto da una lezione, queste sono auto molto simili. Possiedono forme e ottiche simili, nel profilo queste due auto sono generalmente molto difficili da distinguere. Ma ancora, cosa scegliere - Kia LED o Opel Astra? Affrontiamo. Kia See'd è un cartoler di classe C. In Russia, è apparso per la prima volta nel 2007, e durante questo periodo è riuscito a cambiare una generazione: ora mercato russo Venduto la seconda formazione di questo popolare vagone della stazione. Sebbene il marchio Kia e coreano, tuttavia, si posiziona come una casa automobilistica europea. Dopotutto, lo stesso "LED" si sta sviluppando e prodotto presso le fabbriche europee dell'azienda.

Opel Astra è un'auto con la storia. In effetti, è un successore famoso modelli Opel. Cadetto. Oggi, la generazione di J - quarto sul conto è venduta sul mercato. Per Opel Astra J, il design moderno dell'aspetto, un'ampia selezione di motori a benzina, ampi pacchetti di opzione - tutto ciò rende l'auto più attraente nella sua classe.

Confronto dell'aspetto e dell'interno del salone a Kia LED e Opel Astra

Aspetto universale coreano Non è praticamente diverso dal portiere: fari espressivi, il reticolo nella "bocca di una tigre" di stile aziendale, solo la sva posteriore è aumentata sulla poppa. Questa decisione, forse non tutti piacciono, ma quando si piegano i sedili posteriori, 528 litri di spazio per il bagaglio aumentano a 1642 litri - un aumento di più di tre volte! Allo stesso tempo, un tronco ingrandito è un pavimento assolutamente liscio! NEL attrezzature costose Il bagagliaio e il salone separa la griglia trasparente del nero. La ruota di scorta del veicolo è conservata anche nel pavimento del vano bagagli coperto da un organizzatore speciale. Interno della cabina, la sua ergonomia, la qualità dei materiali di finitura e il riempimento funzionale producono un'impressione degna. L'auto è davvero piacevole in macchina, che è particolarmente importante per lunghi viaggi.

Ma se si confronta l'interno di Opel Astra VC Kia See'd, il tedesco perde "coreano". L'interno di Opel sembrava moderno alcuni anni fa, oggi sembra già obsoleto. Inoltre, molti rimproverano l'interno di un'auto tedesca per l'abbondanza degli stessi pulsanti sulla console anteriore. I materiali di finitura e la qualità della costruzione in tedesco sono gentili e affidabile. Le poltrone nella sua cabina non sono solo a proprio agio, hanno uno speciale certificato ortopedico. Il volume del tronco è di 500 litri e con sedili posteriori piegati - 1550 litri. La riserva è conservata sotto il pavimento del vano bagagli, e nelle pareti del bagagliaio ci sono nicchie speciali per la conservazione di vari sciimenti utili. La tenda che copre il vano bagagli ha due posizioni: standard per il trasporto carico di grandi dimensionie sollevato, in modo che un ampio carico nel tronco sia adatto.

Astra è di 20 cm più lunga "lato" e 5 cm sopra. Ha più equo a terra (+2 cm). A causa dell'ottica della posa e del reticolo del radiatore sotto forma di una farfalla "LED" guarda davanti a più aggressiva di "Astra". Tuttavia, con gli angoli LED inclusi "tedeschi" sembrano anche molto sportivi e vigorosamente. In base configurazione di KIA See'd dotato di 16 pollici dischi in acciaio, in attrezzature più costose - dischi fusibili 16 e 17 diametri. Opel Astra "SHOD" sia in ruote da 16 pollici con tappi o in ruote in lega da 17 pollici.

Interni.

Per il numero di spazio nella cabina, queste auto sono simili l'una con l'altra. Sono comodi e nella parte anteriore, e nella fila posteriore dei sedili. Il volante del lato, a parte la sua forma originale, è anche dotato di riscaldamento, ma come svantaggio può essere annotato la sua sovraveltà dai controlli. Tenerlo nelle mani è piacevole, inoltre, puoi comunque regolare la sua rigidità. ASTRA ha tutto classicamente - un volante a tre razze (è anche dotato di una funzione di riscaldamento), su cui c'è un comodo controllo del magnetico.

Il cruscotto in Kia è luminoso e saturo. Nel pozzo centrale - il display LCD. Il pannello di "ASTRA" è semplice e laconico: due grandi e due tasti piccoli. Tutto è chiaramente visibile in qualsiasi momento della giornata. Su "LED" e su "ASTRA" sono installati e meccanici (6 passi di coreano e 5 passi dal "tedesco") e cambio automatico (Entrambe le auto hanno un "automatico" di 6 range).

Nel sedile posteriore "lato" c'è un bracciolo di chiusura rigida con un titolare della tazza. Inoltre, non ci sono tunnel nel mezzo, che prenderebbe lo spazio nelle gambe del terzo passeggero. In generale, seduto sui sedili posteriori "Kia LED" è molto confortevole. Puoi persino tirare un po 'le gambe. La parte superiore è anche abbastanza spazio. L'unico inconveniente è l'assenza di aggiustamenti di inclinazione nella parte posteriore dei sedili inversi. Ma, in generale, qui può essere comodo per collocare i bambini, una moglie e una figura preferita.

Nella configurazione di base "Kia LED" contro "Opel Astra" in questo piano sembra un po 'peggio. Sebbene non ci siano finestre di alimentazione nel database nel database, ma il bracciolo con il supporto della tazza è più largo del dispositivo simile del lato. Anche nella parte posteriore del bracciolo c'è un vasto portello, aprendo accesso diretto al vano bagagli. Infine, Astra sarà più alta del coreano.

Confronto delle specifiche tecniche in Kia LED e Opel Astra

A Kia vedeva c'è un tempismo della catena, quindi il proprietario potrebbe non preoccuparti che possa rompersi. Su ASTRA, è installata la cinghia di distribuzione. Su una nuova auto, è abbastanza affidabile, ma quando acquisti "Astra" mercato secondario È necessario prestare molta attenzione al suo stato, specialmente se l'auto è già riuscita a superare 70-80 migliaia di km. Scatola automatica L'ingranaggio da "lato" è dotato di un convertitore di coppia. Ha una buona messa a punto, fornendo velocità di commutazione liscia e tempestiva.

È degno di nota che Kia See'd contiene una capacità di rondella di vetro con il bordo, con lato destro Cappuccio, quindi sarà comodo versare, in piedi sul lato della strada. Nella configurazione di base, Opel Astra ha un 1,6 litri motore a gas Potenza 115 hp. Capacità della batteria - 70 A / h. Oltre all'aumento abito stradale Nella configurazione di base, la protezione del carter metallo è installata sulla macchina.

Nella scelta del motore parlendo "Opel Astra" e "Kia LED", quest'ultimo perde il "tedesco" con un punteggio di 3: 1. Lato ha solo un "atmosferico" di 1,6 litri e una capacità di 129 CV Opel ha anche un motore di 1,6 litri e una capacità di 115 CV, ma oltre a esso ci sono altri due motori da 1,4 e 1,6 litri turbocompressi con una capacità di 140 e 170 CV. rispettivamente.

Caratteristiche principali per il confronto

Confronto del riempimento funzionale "KIA LED" e "OPEL ASTRA"

"KIA LED" è dotato di un accesso non funzionale al salone (questa funzione presso ASTRA non è nemmeno nella configurazione più ricca) e la funzione di avvio del motore premendo il pulsante. La sedia del guidatore ha adeguamenti "avanti - indietro" e altezza. Il piantone dello sterzo è regolabile anche in due piani - in altezza e dalla partenza. Negli ultimi due set di top-end La sedia del guidatore appare supporto lombare elettrico. Un moderno sistema audio con 6 altoparlanti e un touch screen è installato su KIA See'd, che viene visualizzato dalla telecamera posteriore.

Negli ultimi tre set, i LED KIA hanno una funzione oscuramento dello specchio del salone. È attivato se lo specchio cade luminoso lIGHTER FAR Dietro la macchina da equitazione. Anche nel top set il virtuale pannello di controllo Sotto forma di un display a colori con una buona immagine e un'eccellente riproduzione del colore.

Nel primo piano di Cosmo, la sedia a guida "OPEL ASTRA" appare un bracciolo retrattile con un compartimento aggiuntivo. In qualsiasi equipaggiamento tra il conducente e il passeggero sono installati tre portabicchieri. Nella base freno a mano Meccanico, ma il freno di stazionamento elettrico può essere installato a pagamento. Lato ha un freno di stazionamento elettrico nei bordi del rivestimento superiore. Le finestre elettriche sono visualizzate sul pannello centrale "ASTRA" PLUS Tasti di regolazione elettrica di specchi, dotati di un'altra funzione di piegatura ed elettricamente riscaldamento.

Per un costo aggiuntivo nel pacchetto OPEL ASTRA, è possibile installare il telaio attivo della flexrite, che può modificare le impostazioni non solo il telaio, ma anche il cambio, così come il volante e le impostazioni dell'acceleratore. È inoltre possibile mantenere un bibxenon rotante con 8 modalità automatiche.

Conclusione

Quindi, cosa è meglio "Kia LED" o "Opel Astra"? Se parliamo della dinamica del movimento, il "coreano" atmosferico da 1,6 litri perde due motori turbocompressi "tedeschi". Ma se la casa automobilistica coreana aggiornerà la linea di motori dal lato, aggiungendo anche motori turbocompressi, allora questo universale è semplicemente il prezzo. Dopo tutto, è davvero auto fresca Con un buon aspetto moderno, un ampio set di opzioni e un interno confortevole. E quindi per molto tempo non dovrebbe essere invisibile fare riferimento alla targhetta KIA. Perché l'unico inconveniente di questo carro è l'assenza di motori più potenti che potrebbero esprimere pienamente l'intera essenza sportiva di questa macchina coreana.

Le società automobilistiche tedesche sono state sempre considerate la Grandeur nel mercato globale, e poche persone sono riuscite a resistere alla concorrenza con loro. Tuttavia, all'inizio del 2000, le aziende coreane hanno fatto un rapido salto, e cominciò a produrre auto abbastanza elevate e competitive. Oggi confrontiamo Kia LED e Opel Astra, come risultato della quale possiamo scoprire se gli ingegneri coreani riescono a superare i loro colleghi dall'Europa.

Opel Astra è una macchina tedesca leggendaria legata a una classe compatta. È stato presentato per la prima volta al pubblico nel 1991. Il nome del modello è tradotto come una "stella" - cioè suggerimento di marketer su un alto livello di esecuzione di auto. Opel Astra è considerato un cadetto del ricevitore Opel. Quindi perché ultima generazione Il cadetto è chiamato E, la versione di debutto di Astra ha ricevuto il nome F.

Le successive quattro generazioni del modello sono state chiamate le ulteriori lettere dell'alfabeto inglese. Vale la pena notare che l'auto è ancora considerata una delle più popolari sul mercato mondiale.

Kia LED è una macchina coreana relativamente giovane, presentata per la prima volta dalla caduta del 2006 a Parigi. Il modello è cambiato nel mercato di Cerato. E a proposito, come ha notato gli sviluppatori, il LED è stato creato specificamente per l'attuazione nel mercato europeo. Le piante della società coreana si sono distinte per alta produttività, e oltre 200.000 auto sono state emesse per un totale del 2008.

Il modello si basa sulla piattaforma Hyundai I30, hanno anche una linea comune di motori. Nel 2012, la produzione della produzione a LED di seconda generazione è iniziata, che è stata successivamente riconosciuta come la migliore del segmento in molti paesi.

Cosa è meglio - Kia Ceed o Opel Astra? Poiché la storia del modello tedesco è iniziata negli anni '90, e l'auto continua a continuare alto livello, È Astra che sembra migliore a questo punto.

Aspetto

Se parliamo dell'esterno delle auto, allora la situazione è la seguente: nell'esterno dei LED c'è un insolito per questo model Row. Luminosità e futuristico. Contrasta molto con pratico e tradizionale specie esterne Automobile tedesca Ora di più.

Di fronte ai LED installati wide parabrezza e caduta caduta, con un paio di flussi d'aria laterali. A sua volta, Astra può notare l'aumentato "Lobovukhu" e un cappuccio ancora allungato. Il naso di entrambe le auto ha un design molto simile. Le differenze sono osservate solo nel layout di un reticolo Falseradiator.

Nella parte inferiore del paraurti, il "tedesco" è un'assunzione di aria trapezoidale e una nebbia enorme, insieme alle luci di corsa. E il paraurti del fondo Astra è dotato di una presa d'aria stretta, che si fonde con tamponi compatte, ma allo stesso tempo molto eleganti.

Il lato del LED è liscio e liscio, mentre il profilo del suo avversario ha diversi svuoti acuti. In tutte le altre cose, le auto sono simili. La stessa situazione e il mangime delle auto.

A questo punto disegnare.

Salone

Ma in termini di interni, è possibile assegnare immediatamente un preferito esplicito. Naturalmente questo è Opel Astra. La decorazione interna della macchina tedesca era molto elegante e high-tech. Vale la pena notare il layout perfetto di ciascun elemento e un'eccellente ergonomia.

A Sedo, il salone si è scoperto di non essere come previsto per vedere i fan. Gli sviluppatori erano leggermente sopraffatti dalla cosiddetta "Europeration" dell'interno, e di conseguenza è stato ottenuto un design piuttosto sbilanciato. Astra ha anche una finitura migliore e più spazio libero nella cabina.

universale

Gli universali dei modelli differiscono esclusivamente il tronco, tutti gli altri indicatori come hatchbacks.

Specifiche

Nel 2017 sono stati rilasciati aggiornamenti regolari dei modelli. Per il confronto, abbiamo scelto le modifiche dotate di 1,6 litri motori a benzina. Immediatamente vale la pena dire che entrambe le auto sono basate sulla piattaforma di trazione anteriore e sono dotate di una trasmissione automatica a sei velocità.

Ora analizzeremo i motori in modo più dettagliato. Quindi, nonostante la stessa quantità di 1,6 l, il potere degli aggregati è diverso. Ad esempio, il motore a LED dà a 130 cavalli, che è 15 più del suo avversario tedesco. Certo, questo influenza direttamente le dinamiche. Per sovraccaricare l'auto coreana da zero fino a centinaia, è necessario spendere 11.5 c, che sembra essere un indicatore fenomenale, se conduci analogie con 13.3 s in Visavi. Senza sorprese e in termini di consumo - contro 7,1 litri, a favore del LED.

Ma in termini di dimensioni, puoi notare la completa egemonia di Astra. Il corpo "tedesco" è più lungo di 109 mm e superiore a 40 mm. Il passo è anche di più dalla macchina tedesca - 2685 mm contro 2650 mm. Lo stesso vale per la liquidazione - 165 mm contro 150 mm, a favore di Astra.

Prezzo

Il costo medio in Russia è di 935.000 rubli. Per il suo avversario tedesco dovrà deporre 1.070.000 rubli. La differenza è tangibile, ma vale la pena ricordare che il "tedesco" anche attrezzature più ricchi.