Estrattore reattivo Crash VAZ 2101 07. Sostituzione degli ostacoli della spinta del getto posteriore sul VAZ CLASSIC. Come sostituire la trazione reattiva e che sarà necessario per questo

Buon pomeriggio caro sito di visitatori del sito. In questo articolo, lo dirò e mostrerò come fare la sostituzione delle boccole del VAZ 2107, il principio sostitutivo dello stesso per tutti i classici modelli VAZ.

Nell'ultimo articolo "Sostituzione del veicolo a getto di VAZ Car", ho mostrato quanto cambia completamente la trazione, ma se solo una boccola di gomma (blocco silenzioso) è stata consumata, cioè, ha senso sostituirlo solo.

Per cominciare, dobbiamo diagnosticare e scoprire, tutta la trazione del getto di cui hai bisogno per cambiare le boccole. Come diagnosticare correttamente anteriore e sospensione posteriore (Chassis), consiglio di conoscere l'articolo speciale (in seguito ho messo il link).

Qualunque sia questa operazione, avremo bisogno di una fossa di osservazione. Quanto bene, che ce l'ho. In precedenza, quando non era, non sono andato ai vicini che sarebbe permesso di raccogliere nella tua auto, ma ora tutto è molto più facile.

Accendendo la macchina fino alla fossa di osservazione, ho determinato che le maniche di gomma erano indossate su una linea trasversale. Ora e iniziamo a lavorare.

La prima cosa da fare è rimuovere la trazione reattiva trasversale. Ho preso un pennello sul metallo e ha pulito accuratamente tutti i fili sui bulloni dallo sporco e elaborato il liquido WD-40.

Ora che tutto è pronto per noi, svita entrambi i dadi senza molte difficoltà.

Prima di noi era il seguente test, tira fuori i bulloni. Perché il test è? Perché se la gomma si sta rompendo, allora l'umidità è appesa tra il bullone e il manicotto metallico e inizia la corrosione. Tutto ciò porta al fatto che sotto l'influenza della corrosione, il bullone si attacca alla boccola e tira fuori l'ego a volte non è semplicemente possibile.

Nel mio caso, sono stato molto fortunato, ei bulloni sono andati molto facilmente. Il bullone sinistro è uscito perfettamente, ma il giusto robusto nel vetro inferiore della primavera.

La foto mostra quanto sopra dove si è riposato il bullone. Per estrarre il bullone, è necessario caricare un piccolo metallo rottame nel bagagliaio o chiedere al compagno di premere molta macchina. Pertanto, la staffa diminuisce un po 'e il bullone può essere liberamente estratto.

Ora rimuovi la brama, non ci dovrebbero essere difficoltà qui. Se la trazione reattiva andrà stretta, allora puoi aiutarlo a montando.

Sostituzione delle boccole di gomma della spinta reattiva.

Cosa tirare fuori il manicotto di gomma, dobbiamo mettere in mano una clip interna in metallo (manica). Esecuzione in un cassetto con strumenti, ho trovato un rame adatto. Non so cosa sia, ma si è avvicinato. A mio parere, questo è uno strumento per le buche perforare nel muro, come un antico perforatore :).

Alcuni altri colpi e manica sono volati con un mentore. Qui, fai attenzione a prendere un martello sulle dita con un outlet tagliente del cespuglio.

Dopo tutto lo sforzo, risulta questa immagine.

Nella foto sopra è vista come boccole di gomma screpolato e non è un grande usura. Con una maggiore usura, anche la clip in metallo interiore diminuisce e anche la gomma.

Il prossimo passo sarà l'estrusione della vecchia gomma. Abbiamo bisogno di una canna per estrusione e messa a fuoco in trazione reattiva.

La pigrizia è stata realizzata un estrattore speciale e io, combattendo nel garage, ha trovato uno strumento adatto.

Invece di un manicotto di arresto, ho usato il titolare per grandi stampi (quali fili sono tagliati), e per l'estrusione, applicato un round metallico convenzionale con un diametro di 25 amlimeteri.

La foto mostra sopra come ho installato questo disegno. Avendo attaccato un leggero sforzo, la boccola è facilmente estrusa.

La foto mostra sopra come la manica cominciò ad uscire.

Applicazione, un po 'più sforzi e saltò fuori.

PREPARAZIONE PER L'INSTALLAZIONE DI BOSL'AFFIDAZIONE DELLA TERRA JET.

Prima di installare una nuova manica, è necessario ripulire tutto lo sporco e la ruggine all'interno del razzo del razzo metallico. Se questo è fatto, quando si preme un nuovo manicotto può avvolgere e danneggiare che non abbiamo bisogno. Sì, e l'installazione stessa sarà problematica.

Le maniche interne sono anche soggette a usura e vedere se sono fortemente consumate, quindi audacemente li cambiano in nuovi.

Se è ancora adatto per un ulteriore utilizzo, assicurati di creare smusso sui bordi.

È necessario per il fatto che quando prescriveremo le maniche metalliche, non hanno danneggiato il manicotto di gomma. Perché dice, perché c'erano casi quando abbiamo dovuto cambiare nuova boccole in gomma a causa del loro danno.

Ho comprato un nuovo cespuglio di gomma in anticipo. Non ho sforzato di comprare boccole costose e di marca, perché il solito vai piuttosto per molto tempo. Naturalmente, puoi comprare costosi auto-stabilizzanti, ma ho preso semplice.

Procediamo all'installazione delle maniche del jet vaz 2107.

Che la boccola sia facilmente entrata nella clip della spinta del jet, deve essere spalmato con sapone. Quindi installiamo il manicotto e la brama reattiva, come mostrato nelle foto qui sotto.

Sotto l'influenza del vizio, la manica entrerà nel suo posto. Quando compresso, la gomma inizierà a piegarsi in una direzione e sembrerebbe che non voglia entrare, ma non presti attenzione e spremere, non ha semplicemente alcuna possibilità e alla fine arriverà. La cosa principale in questo caso comprime rapidamente il vizio.

Dopo il lavoro svolto sopra, abbiamo ottenuto questo risultato.

E ora rimane il compito più importante. Abbiamo bisogno di premere il manicotto metallico interno.

Ho fatto questo proiettile da un bullone ordinario. Sono accidentalmente si è rivelato essere un tornio, e ho appena indicato il cappello del bullone, ma può essere annegato con affilato.

Sicuramente non ricordo lo spessore del bullone, ma, secondo me, 10 millimetri. Questo proiettile è inserito nella manica e sembra così.

Lubrificare il proiettile con sapone e poi, il principio, come prima, crosiamo la manica.

Tutto va con calma a suo posto, ma dal momento che il proiettile è installato nella manica metallica, non raggiungerà la fine, perché sarai trattato nella guancia del Vice.

Ora abbiamo bisogno di uno stand, per infastidire la manica. Ho usato una frizione di pollice, è appena arrivata.

Posa di un accoppiamento, infastidiamo la manica.

Dopo tutte le opere di cui sopra, è risultato tale risultato.

Se la clip metallica interna eseguirà un po 'da un lato, è necessario rendere possibile la posa con un martello.

E qui possiamo impostare la brama solo al nostro posto. Non dimenticare di lubrificare i bulloni di Nigrol, non c'è mai niente da essere gomma.

Su questo, forse, tutto, abbiamo condotto una sostituzione delle maniche di Jet VAZ 2107.

A nuove pubblicazioni.

La base di un giro sicuro è la stabilità dell'auto sulla strada. Questa regola si applica sia al trasporto che automobili. E il VAZ 2107 non fa eccezione. La gestione di questa macchina ha sempre lasciato molto da desiderare. In qualche modo facilitare i conducenti del guidatore, gli ingegneri si sono sviluppati per il sistema di Jet "Seven". Ma qualsiasi oggetto, come sai, può fallire. E poi una domanda sorge prima del conducente: posso cambiare il desiderio rotto con le tue mani? Si, puoi. Proviamo a capire come è fatto.

Nomina di Jet Thrust su VAZ 2107

Nomina di Jet Thrust su VAZ 2107 Semplice: non permettere alla macchina di "camminare" lungo la strada e dondolare fortemente agli ingressi a giri ripidi e quando si guida su vari ostacoli. Questo problema è noto fin dai tempi delle prime auto. Non sapevo di alcuna trazione del getto, e le auto sono state completate con molle convenzionali. Il risultato era naturale: la macchina si è rapidamente rovesciata, ed è stato incredibilmente difficile controllarlo. Nel corso del tempo, la sospensione della macchina è stata finalizzata: il sistema di canne lunghe cominciò a installarlo, che avrebbe dovuto prendere parte ai carichi derivanti dalle irregolarità della strada oa causa di uno stile di guida troppo aggressivo. Sulla VAZ 2107 e altri modelli classici di Jet Jet "Zhiguli" ci sono cinque: un paio di lunghi, coppia di corto, più una grande asta trasversale, che funge da base dell'intero sistema di trazione. È installato tutto sull'asse posteriore della macchina.

È possibile vedere questo sistema solo dal pozzo di osservazione, dove vengono prodotti tutti i lavori sulla sostituzione dei carichi interrotti.

Sulla scelta del getto

Attualmente, i grandi produttori che producono la spinta a getto sul VAZ 2107 e un altro classico è rimasto così tanto. I loro prodotti sono caratterizzati sia dal prezzo che dall'affidabilità. Considera i prodotti più popolari.

Trazione "traccia"

I prodotti della società "Track" sono molto popolari con i proprietari del "Sexok". Queste spinte si distinguono per alta affidabilità e prezzo elevato, che inizia da 2100 rubli per set.

La differenza principale tra la "traccia" sono teste di testa. Sono, primi, grandi, e in secondo luogo, sono attaccati alle aste usando la saldatura. E i blocchi silenziosi sulle "tracce" sono fatti da gomma particolarmente densa, che estende significativamente la loro vita di servizio.

Trui "cedro"

Sul travolgente maggioranza "semi", precedentemente convergenti dal nastro trasportatore, il jet spinto è stato installato dal "cedro", poiché questa società era sempre e rimane il fornitore ufficiale di Avtovaz.

Per la qualità "cedro" è in qualche modo inferiore alla "traccia". Questo è particolarmente vero per le boccole e i blocchi silenziosi. Tutto questo indossa abbastanza rapidamente, e quindi, e dovranno cambiare più spesso. Ma c'è un lato buono - un prezzo democratico. KITR KIT può essere acquistato per 1700 rubli.

Belmag Thrust.

Con tutta la semplicità e l'affidabilità del "Belmo", hanno uno svantaggio significativo: non sono così facili da trovare in vendita. Ogni anno stanno diventando sempre meno e meno spesso sugli scaffali dei negozi di ricambi auto. Ma se il proprietario dell'auto riesce ancora a trovarli, allora può essere congratulato con congratularsi, perché ha ottenuto un prodotto affidabile ad un prezzo ragionevole. Il costo del "Belmag" inizia da 1800 rubli per set.

Qui, in sostanza, e l'intera lista di grandi produttori di buona spinta per Vaz 2107. Naturalmente, ci sono molte piccole imprese sul mercato, promuovendo abbastanza aggressivamente i loro prodotti. Ma i titolari dei classici non hanno preso una di queste aziende dai proprietari dei classici, perché è impossibile menzionarli qui.

Quindi cosa scegliere il conducente da tutto quanto sopra?

La risposta è semplice: l'unico criterio per la scelta di un molo è lo spessore del portafoglio del proprietario dell'auto. Se una persona non è vincolata nei mezzi, opzione ottimale Ci sarà un acquisto di "traccia". Sì, sono costosi, ma la loro installazione consentirà a lungo di dimenticare i problemi con la sospensione. Se non ci sono soldi - ha senso cercare gli scaffali dalla società "Belmag". Bene, se questa idea non è incoronata con successo, la terza opzione rimane - la spinta "cedro", che sono vendute ovunque.

Qui dovresti dire alcune parole sui falsi. Sapendo che i proprietari di auto più spesso scelgono i prodotti delle tre delle imprese di cui sopra, i produttori senza scrupoli hanno letteralmente versato letteralmente il contatore per contraffare. Inoltre, in alcuni casi, i falsi sono fatti così abilmente che solo uno specialista può rivelarli. Il solito autista in una tale situazione rimane orientato solo sul prezzo e ricorda: le cose buone sono costose. E se sul contatore giace il set di "traccia" per solo mille rubli, allora questa è una ragione seria per pensarci. E non correre a comprare.

Sulla modernizzazione del getto

A volte i conducenti decidono di aumentare in modo indipendente l'affidabilità della sospensione VAZ 2107 ed estendere la sua durata. A tal fine, aggiornano il thrust del getto. Di solito nell'ambito dell'aggiornamento della spinta implica due operazioni. Eccoli:

• installazione di dual jet;
• installazione della spinta del getto rinforzato.

Ora un po 'di più su ciascuna delle operazioni di cui sopra.

Doppia trazione

Il più spesso i driver sono installati su Dual Thrust VAZ 2107. La ragione è ovvia: per questa procedura, non devi fare quasi nulla. È semplicemente acquistato non uno, ma due set di trazione installati su un posto normale vicino all'asse posteriore "sette". Inoltre, non ordinari, ma bulloni di fissaggio allungati, su cui si tiene tutto questo design.

L'ovvio vantaggio di tale modernizzazione è quello di aumentare l'affidabilità della sospensione: anche se uno dei deriva si rompe durante un giro, l'auto non è a malapena perdere il controllo e il conducente avrà sempre la possibilità di notare il problema e il fermo (la rottura della spinta del jet è quasi sempre accompagnata dal colpo più forte sul fondo della macchina, non sentire che questo è semplicemente impossibile). C'è un design e uno svantaggio: la sospensione diventa dura. Se prima lei senza problemi "mangiati" le irregolarità della strada piccole, quindi anche piccoli ciottoli e pozzi saranno sentiti durante il giro.

Trazione rinforzata

Se l'auto è gestita in condizioni estreme e cavalca prevalentemente strade del suolo O sulle strade con un pessimo asfalto, il proprietario dell'auto può stabilire una spinta a getto rinforzato su di esso. Di norma, tali driver di trazione sono resi indipendentemente. Ma di recente, i grandi produttori hanno iniziato a offrire una trazione rafforzata nella propria produzione. Ad esempio, è possibile trovare la trazione "track-sport", che si distingue per le grandi dimensioni dei blocchi silenziosi e del bilanciere trasversale regolabile. Un paio di dadi su una barra trasversale consente di cambiare leggermente la sua lunghezza. Che a sua volta influenza la controllabilità dell'auto e sulla rigidità complessiva della sua sospensione.

Naturalmente, per l'aumento dell'affidabilità, il conducente dovrà pagare: il costo del set di "track-sport" inizia da 2600 rubli.

Controllo dello stato di Jet Thrust su VAZ 2107

Prima di parlare di controllare la spinta del jet, facciamo una domanda: perché la necessità di un'ispezione del genere? Il fatto è che durante la guida, la trazione reattiva è soggetta a carichi trasversali e torsioni. I carichi di ricciolo si verificano quando le ruote cadono in braciole grandi o corrono su pietre grandi e altri ostacoli. Questo tipo di carico è particolarmente dannoso per la spinta, o meglio, per blocchi silenziosi in trazione. Sono blocchi silenziosi che sono posto debole Spinta reattiva (nella stessa fretta che non c'è semplicemente nulla: questa è una barra di metallo con due ciglia alle estremità). Inoltre, le parti in gomma dei blocchi silenziosi sono periodicamente esposte a reagenti che le strade cospargono durante il ghiaccio. Di conseguenza, le crepe sorgono nella gomma e la sua vita di servizio viene rapidamente ridotta.

Se ritieni le istruzioni per l'uso, allora la nuova spinta a getto sul VAZ 2107 può passare almeno 100 mila km. Ma tenendo conto delle condizioni elencate sopra la vita reale della vita raramente superiore a 80 migliaia di km.

Dalle stesse istruzioni ne consegue che il test della trazione reattiva deve essere effettuato ogni 20 migliaia di km. Tuttavia, i maestri dei servizi di auto raccomandano fortemente il controllo della spinta ogni 10-15 migliaia di km per evitare sorprese estremamente sgradevoli. Per verificare lo stato dei blocchi silenziosi in trazione, avrai bisogno di una fossa di osservazione e una lama di montaggio.

Controlla la sequenza

Video: Controllo della spinta del getto su VAZ 2107

Sostituzione della spinta del getto su VAZ 2107

Prima di iniziare il lavoro, definiremo consumabili richiesti e strumenti. Questo è ciò di cui abbiamo bisogno:

• una serie di nuova spinta reattiva per VAZ 2107;
• la composizione per alleviare la ruggine WD-40;
• lame di montaggio;
• un set di chiavi del corno;
• un martello.

Sequenza di lavoro

Prima di tutto dovrebbe essere detto circa due momenti importanti. Innanzitutto, cambiare la spinta solo su osservazione Pit. o sul cavalcavia. In secondo luogo, tutte e cinque le crate con VAZ 2107 vengono rimosse allo stesso modo. Ecco perché la procedura per lo smantellamento solo una canna centrale sarà descritta di seguito. Per rimuovere le altre quattro voglie, è necessario ripetere solo i passaggi elencati di seguito.

1. L'auto è installata sopra il pozzo dell'osservazione. Blocchi silenziosi, occhielli e noci sulla barra centrale sono trattati con cura con la composizione di WD40 (di norma, gli occhi sono molto arrugginenti molto, quindi dopo che l'applicazione del liquido dovrà aspettare 15-20 minuti in modo che la composizione dovrebbe essere risolto per ruggine).
2. Dopo la dissoluzione della ruggine, il caso della composizione di WD40 dovrebbe essere completamente cablato con uno straccio.
3. Quindi, con la testa di aiuto con un dado a cricchetto sul blocco silenzioso si allontana (è meglio, se è una chiave del proigolo con un frightling, poiché ci sono pochissimi spazi accanto al luogo). La seconda chiave del corno il 17 è necessaria per contenere la testa del bullone in modo che non si rivolga al dado quando si svita il dado.
4. Una volta che il dado viene svitato, il bullone di fissaggio è ben abbassato con un martello.
5. Una procedura simile viene eseguita con il secondo blocco silenzioso della asta centrale. Non appena entrambi i bulloni di montaggio vengono estratti dai loro volti, l'asta viene rimossa manualmente dalle parentesi.
6. Tutte le altre spinte con VAZ 2107 vengono rimosse in modo simile. Ma quando si rimuove la trazione laterale, una sfumatura dovrebbe essere presa in considerazione: dopo aver estratto il bullone di montaggio, il bordo superiore della ruota può cadere. Come risultato del foro sul blocco silenzioso e sulla staffa di montaggio, relativi l'uno con l'altro sono mostrati come mostrato nella figura seguente. E crea seri problemi quando si installa una nuova spinta: il bullone di fissaggio non può essere inserito nella staffa.
7. Se questa situazione è nata, la ruota dovrà sollevare con l'aiuto di un jack fino a quando i fori sulla staffa e sul blocco silenzioso della nuova spinta non vengono monitorati. A volte senza questa operazione aggiuntiva, mettere una nuova brama laterale è semplicemente impossibile.

Video: Cambia reattivo su VAZ 2107

Sostituzione delle boccole sulla trazione VAZ 2107

Le maniche sulla trazione a getto VAZ 2107 sono prodotti usa e getta che non sono soggetti a riparazione. Non è possibile ripristinare il manicotto usurato nelle condizioni del garage. Nell'alimentazione ordinaria dell'automobile non ci sono attrezzature necessarie, né le competenze necessarie per ripristinare la superficie interna del manicotto. Pertanto, l'unica opzione per la riparazione delle maniche di trazione danneggiata è la loro sostituzione nuova. Questo è ciò di cui abbiamo bisogno per sostituire le maniche sulla trazione:

• apparecchio per la pressatura delle boccole (può essere acquistata in qualsiasi negozio di ricambi auto);
• un martello;
• borodok con un diametro di 10 mm.

Sequenziamento

La trazione viene rimossa dalla macchina secondo le istruzioni descritte sopra. Scarichi e blocchi silenziosi devono essere trattati con il liquido WD40 e sono accuratamente puliti di sporco e ruggine con un pennello metallico.

1. Di solito dopo aver rimosso la boccola di spinta da esso viene estratta liberamente. Ma questo accade solo se fosse fortemente consumato e non è stato molto. Se la manica era letteralmente saldata a causa della ruggine, avrebbe dovuto batterlo con un martello, pre-inserendo una barba in lei.
2. Se la parte in gomma del blocco silenzioso è gravemente danneggiato, allora dovrà liberarsene. Questi rotali in gomma possono essere semplicemente catturati, spinti con una portata o una lama di montaggio.
3. Ora la superficie interna degli occhielli deve essere accuratamente pulita con coltello affilato o carta vetrata. Non ci dovrebbero essere ruggine e residui di gomma sull'occhio.
4. Ora la nuova manica è installata nell'occhio (e la gomma è stata rimossa e il nuovo blocco silenzioso è installato). Si preme negli occhi utilizzando un dispositivo speciale.
5. Se l'Impressser non era a portata di mano, è possibile sfruttare la stessa barba. Tuttavia, agire con molta attenzione, in modo da non danneggiare la superficie interna della manica.

Quindi, per sostituire la spinta del jet sul VAZ 2107, il proprietario dell'auto non dovrà guidare la macchina al centro di assistenza più vicino. Tutto il lavoro può essere fatto con le tue mani. Anche un appassionato di auto novizio affronterà questo, che almeno una volta ha tenuto il martello e la chiave nelle mani. Tutto ciò che deve essere fatto è esattamente seguito dalle raccomandazioni.

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Ragioni per le vecchie boccole di reattività.

Dopo aver rimosso la prima leva, guardiamo al manicotto se è molto vecchio, allora sarà molto difficile discrederlo, in questo caso la sua bruciatura sarà aiuterà. Per fare questo, abbiamo un incendio e con l'aiuto del fuoco brucia la vecchia manica, può anche essere fatto con un bruciatore a gas.

Se hai un potente vizio, puoi provare a discredire.

Premendo nuove maniche.

Dopo che le vecchie maniche sono scaricate, procedere alla pressione nuova, prima di questo è necessario pulire l'interno della spinta davanti a questo. Se vuoi che nuove gengive installate vengano più servite, consiglio di installare poliuretano anziché gomma.

Tali blocchi silenziosi sono molto più lunghi della gomma standard. Qualunque cosa debba essere premuto per un vizio, o adatto al diametro del tubo di taglio e del bullone.

È così che assomiglia a questo, prima di premere il blocco silenzioso, è necessario creare un bel sapone con soluzione sapone, al fine di facilitare la sua installazione. Consiglio di guardare questa riparazione auto sul video qui sotto.

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Se sul tuo. penny, sei o sette A partire dal luogo, il movimento lungo la strada irregolare apparve un colpo nell'area dell'asse posteriore e, insieme a lui, l'asse posteriore dell'automobile ha perso stabilità, significa che è tempo di controllare lo stato e, Se necessario, sostituire maniche a scoppio posteriore (Jet Burst). Certo, puoi andare e più facile. E sostituito jet traction. totale. Ma questo è il percorso, anche se leggero, ma non a buon mercato. Puoi confrontare il prezzo di Remkomplekt (boccole in metallo e gomma) di aste a getto e il prezzo di un insieme di assemblaggio di trazione reattivo. Penso che la differenza, noterai. E perché pagare di più, se questo non è necessario? Se un jet traction. Normalmente (non rotto, non piegato, gli occhi non sono rotti), quindi è possibile sostituire semplicemente le boccole di gomma. Sì, e se lo capiti, sarà facile per te. Tutto ciò che sarà richiesto di te è il desiderio di rendere il lavoro da soli e preparare gli strumenti e i dispositivi necessari per il lavoro.

Prima di tutto, sui pezzi di ricambio. Puoi comprare immediatamente set di maniche in gomma e metallo. Set standard maniche in gomma sulle auto VAZ-2101, VAZ-21011, VAZ-2102, VAZ-2103, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107consiste di 10 pezzi, quattro grandi e sei piccoli. Ma puoi consigliare, compra un set maniche in gommasul VAZ-2121 (NIVA)In questo set, tutte le boccole sono ugualmente grandi. Non è molto più complicato premererli, ma hanno un carico migliore, standard. Compro decisamente un set (10 pezzi) di maniche metalliche (vecchio spesso sviluppato fortemente) - quattro grandi e sei piccoli. Ciò che sembrano le boccole di gomma e metallo, presiamo attenzione al colore delle maniche metalliche, questo colore e acquisto) guardiamo il numero di foto 2. Il nuovo fissaggio (bulloni e dadi), naturalmente, è meglio comprare meglio ( Soprattutto se non sei stato impegnato in una trazione reattiva per molto tempo), ma qui a tua discrezione o a discrezione del tuo portafoglio. Inoltre, dovresti comprare un set maniche in gomma sugli ammortizzatori posteriori.

Per quanto riguarda lo strumento .... Qui sarà necessario avere almeno due tasti del Capo sul "19", un martello, una barra di metallo (è utile per abbattere i bulloni quando si rimuove la spinta). Ma circa gli adattamenti per l'estensione e premendo le maniche dovranno pensare in anticipo (dal momento che il lavoro senza di loro si complicerà significativamente). Possono essere come renderli da soli (prendere un bullone del diametro corrispondente, vento il dado e spegnerlo fino alla dimensione del diametro esterno del manicotto metallico) e acquistare (o ordinare un giradischi) lo strumento finito (come farlo Sembra che guarda la foto n. 3). Inoltre, la disponibilità di Vice faciliterà notevolmente il lavoro.

1. Rimuovere i dadi e estrarre (o knock out) bulloni di fissaggio (foto №1). Rimuovere le voglie.

2. Se da un'estremità della canna, la manica metallica può cadere e se stessa (foto n. 4), quindi dall'altra, la manica dovrà abbattere il nostro adattamento pre-preparato. (Photo Number 5). E ad esempio, un cacciavite sbava il manicotto di gomma (foto numero 6).

3. Pulitiamo la parte interiore del bagaglio di trazione (foto №7).

4. Con l'aiuto del vicepresidente manicotto in gomma nel bar, lubrificando la pre-suo e l'occhio spinta soluzione saponata (Numero di foto 8). Esattamente soluzione saponata E in nessun caso usando l'olio, poiché le boccole non sono rese dalla gomma resistente al petrolio-benzo. E la gelava con olio, hai tagliato la vita del servizio.

5. Dopodiché, usando lo "strumento speciale" prescriveremo manica in metalloInoltre lubrificando con una soluzione di sapone, guardiamo il numero di foto 9 e il numero 10. In assenza di "strumento speciale", manica in metalloproprio come gomma da cancellare, È possibile prestare nel vizio.

E tutto! La stessa procedura viene eseguita con gli altri tragging posteriore. Quando installato. jet Thrust sulla macchina, Bulloni di fissaggio, lubrificare meglio, ad esempio, Nigrol. Altrimenti, la prossima riparazione della trazione reattiva si trasformerà in un esame sull'abilità di proprietà della smerigliatrice!)))

Uffi 01/05/2016.

Chiedo di amare e lamentarmi - maniche a getto (aste) Savi-Extreme per le auto Vaz-2101, VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107 fabbricati da Sevi. Non batterò le parole rumorose e dico che queste boccole, il meglio di tutto possibili opzioni Maniche a getto per classici. Posso dire così con sicurezza, perché non appena queste maniche sono apparse sul mercato dell'auto, li ho comprati e subito installati sul mio centesimo. Puoi, è possibile nominare l'esperimento del pioniere. Nelle foto qui sotto puoi vedere in quale pacchetto sono stati venduti all'inizio (inizialmente le boccole furono chiamate Savi-Spike.) E in quale scatola, queste boccole possono essere trovate oggi. Inoltre, set fotografico. E dire che sono rimasto sorpreso dal risultato dell'esperimento, sarebbe sbagliato. È giusto - sono rimasto scioccato! Sì, ho dovuto ardere con le maniche pressanti, ma il risultato è stato semplicemente fantastico. Il comfort, che è apparso nell'asse posteriore dell'auto è difficile da trasmettere parole. La parte posteriore della macchina è diventata più solida e stabile. Ridotto significativamente il numero di rumore trasmesso dalla sospensione dell'auto al corpo. Inoltre, è possibile aggiungere un'alta resistenza all'usura di queste boccole - ad esempio, sulla mia macchina hanno lavorato quasi 30.000 km. E nessuna delle maniche non è riuscita. Quanto hanno ancora servito esattamente dicendo di dire, dal momento che la macchina è stata venduta.

Dopo i test, sulla loro auto, il turno del cliente è arrivato. Non tutto, tuttavia, concordato sull'installazione di maniche in metallo in gomma della trazione reattiva Savi-Extreme. Dal momento che il prezzo del set di queste boccole ha sconvolto anche l'automobilista molto fanatico, che l'anima non ha avuto un onere nel suo amico di ferro e non ha mai pensato i soldi per il suo manutenzione e riparare. Essere più chiari: il prezzo del set di queste buone boccole è stato equiparato (e anche uguale) al prezzo set completo Jet of Chinese Production. O -60% del costo trazione reattiva della fabbrica (bar) della produzione di Balakovo. C'è qualcosa da pensare a ...

Ma, nonostante il problema dei prezzi, ero già in grado di installare queste boccole su una dozzina di macchine. Tutti i proprietari di auto sono soddisfatti e non rimpiangono i soldi spesi.

Pertanto, lo consiglio! Niente complicato in. Installazione delle maniche del jet savy-extreme. Tutto è lo stesso di lavorare con le maniche standard. Ma ci sono piccole caratteristiche: le ciglia della moto d'auto devono essere in buone condizioni - non rotte e non distrutte dalla ruggine. Prima di premere le maniche, l'insegnamento (aste) deve essere accuratamente pulito. E solo dopo che puoi essere preso per l'installazione. Vice di pavimentazione dovrebbe essere obbligatorio! Soluzione di sapone Procedere l'occhio e la manica. E inizia lentamente a premere.

Quello era:

Qui è diventato:

Sofisticato, come ho detto, niente. La cosa principale è che gli occhi vengono puliti e dalla ruggine non cadevano a pezzi nelle loro mani. E il risultato, dovresti piacere. Sarò felice se nei commenti condividi le tue impressioni o la tua opinione sulle boccole sazietà-estreme.

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