Tekerlek montaj açıları. Tekerlek Bitki Köşeleri Honda Civic Lastik Basıncı

ana / Tavsiye

Yeni bir şey öğren

Sivil disk boyutu (tekerlekler)

Hub Honda Civic EJ9 1996 (1998), 100 mm'lik bir mesafede 4 saplamaya sahiptir. Ekim 56.1mm. ET38'den ET45'e gidin. Bu boyut 4x100'dür, ayrıca EJ8 gövdesindedir. Dikkat! Center 58.6 ile Vase Diskleri 4x98 kesinlikle yasakDisk eksenlerinin ve göbeğin merkezleri çakışmaz. Spor sürüş severler için, Honda VI-RS ve EC4 - 195/55 R15 6J ET45 4X100'ün stok disklerinin boyutunu not edeceğim.

Disk tasarımları

  • 4x100 ET38 56.1 mm.

Disk ve lastik tanımları

  • 185/60 / R14 - Stok (Fabrika) Kauçuk değerleri.
  • 205/45 / R16 - Örnek olarak lastik değerler.
  • 205 - milimetre cinsinden genişlik.
  • 45 - kalınlık yüzde genişliğe oran.
  • 14 - İnç cinsinden çap.
  • R, lastikteki kablonun radyal enine kesitinin belirlenmesidir, ayrıca bir çapraz d bölümü vardır.

Rahat yolculuk için rus yolları - 45 bu yeterli değil. Benim için, 55'i almak daha iyidir. 205'ten daha dikkatli olun, alım yapmak, önyargı altındaki sırayla, tekerlek orduya dokunuyor. Kendisi seçti yaz lastikleri Yokohama S.Drive 195/55/15.

Bazı diskler (örneğin, Phobos - VSMPO Şirketi), 56 ila 72 mm arası eksen adaptörleri satın alınmalıdır. Genellikle plastiklerdir - hayal edin. Metal yapmak için Turner'a dönmeniz önerilir. Alacının 56-72 boyutları makalelerdedir.

Lastik Basıncı Honda Civic

Bu parametreler de sürücünün kapısının kenar çubuğunun çıkartmalarındadır. Onun kopyasını vereceğim:

Operasyonel kitaptan alınmış.

Diskler

  • 13x5 J.
  • * 14x5 j.
  • 14x5 1/2 jj.
  • 15x5 1/2 jj.
  • 15x6 jj.

İzin verilen lastiklerin büyüklüğü sivil

  • 165/80 R13 82s.
  • 175/70 R13 82h
  • 175/65 R14 82h
  • 185/60 R14 82h
  • * 185/6 5R14 85S
  • 185/65 R14 86h
  • 185/70 R13 86h
  • 195/55 R15 84V.

* - Rusça belgelerine katılmamak.

Debriyaj disklerini çevirin veya değil

Her mevsim için çok ilgili bir soru. Hangi tekerlekler bir sebze Honda Civic EJ9 ve EK3'e konulabilir. Bizim mola 4x100, bir iniş yeri 56.1mm. Kalkışın arktan daha azsa ET38'den ET45'e kadar mükemmel ayrılış. Küçük istatistikleri toplamak artık herkes kendini seçebilir.
XX'in işareti, maalesef parametrenin bilinmediği anlamına gelir. Ekleyebilirseniz, seçimde birçok karar vermenize yardımcı olacaktır:

  • 6.0 ET38 R14 - Tamam!
  • 6.5 ET38 R14 205/60 - Tamam!
  • 6.5 ET38 R15 195/50 - Tamam!
  • 6.5 ET33 R15 195/55 - Trabil Lunohod
  • 6.5 ET38 R15 195/50 - Tamam!
  • 6.5 ET38 R15 205/50 - Tamam!
  • 6.5 ET45 R15 195/55 - Optimum Seçenek
  • 6.5 ET45 R15 185/60 Hiçbir şey acıtmaz.
  • 6.5 ET45 R15 195/50 Springs -40 OK!
  • 205/45 R16 (Stoke Süspansiyon, Çalışmıyor)
  • 205/50 R16 (Stokkma Süspansiyonu, Çalışmıyor)
  • 205/40 R17 (Stoköce Süspansiyon, Çalışmıyor)
  • 7.0 ET25 R1X - 20mm dışa doğru lunohod
  • 7.0 ET37 R1X - Arka Collapse -2, Boşluk Kemeri 2mm
  • 7.0 ET42 R16 - Tamam!
  • 7.5 ETXX R17 205/40 - Landing -30
  • 7.5 ETXX R16 205/50 - Tamam!

Özel araçlar gereklidir
Tekerlek yakınsama ölçme cihazı, 64 x 60 mm (07MGK-0010100)

Süspansiyon, ön tekerleklerin çöküşünün ve yakınsamasının ayarlanmasına ve arka tekerleklerin birleştirilmesine izin verir. Bununla birlikte, bu ayarların her biri başkalarına göre yapılır. Örneğin, çöküşü ayarlarken, tekerlek hizalaması değişir. Bu nedenle, çöküşü veya yakınsama her ayarında ön tekerleklerin konumunu ayarlamak gerekir.

Ön kontrol

Tekerleklerin çöküşünün / yakınsamanının doğru kontrolü ve düzeltilmesi için aşağıdaki kontrolleri harcayın:

Tilt Akvorn açısının kontrol edilmesi

Yüz ön süspansiyonunun eğim açısını kontrol etme

Yüz ön süspansiyonu eğim açısını ayarlama

Ön tekerleklerin çöküşü, daha küçük bir çapın ayar cıvatalarındaki amortisör fiş cıvatalarını değiştirirken ayarlanabilir. Ayarlama cıvatasının çapı arasındaki boşluk ve montaj cıvatası deliğinin çapı küçük bir ayar sağlar.

Arka tekerleklerin köşesini kontrol etme

Ön tekerleklerin yakınsamasını kontrol edin ve ayarlayın


Arka tekerleklerin yakınsamasını kontrol edin ve ayarlayın


Tekerleklerin dönme açılarının oranını kontrol etme

2. Preslenmiş fren pedalları döndürür direksiyon Sonuna kadar sola ve sağa ve tekerleklerin dönüş açılarını kontrol edin. Dönme açısı kabul edilebilir sınırlar dahilinde değilse veya sağ ve soldaki iç tekerleklerin döndürülmesinin sınır açılarında bir fark vardır.
Dönme Açısı:
İç:
15 inç çap tekerlek: 40 ° 06 "± 2 °
16 inç çapında tekerlek: 38 ° 46 "± 2 °
Açık (örnek):
15 inç çap tekerlek: 31 ° 55 "
16 inç çapında tekerlek: 31 ° 14 "

Lastikleri hasar için düzenli olarak kontrol edin. Lastik basıncını her iki haftada bir veya en az ayda bir kez kontrol edin. Yedek lastikteki baskıyı kontrol etmeyi unutmayın.

Dikkat: Ağır yükleri taşırken, arka lastiklerdeki basınç yaklaşık 0.5 bar artırılmalıdır.

Not:

  1. Sırtın yüksekliği ne kadar düşük olursa, lastik kayması riski o kadar büyük olur. Koruyucu 4 mm'den daha az bir yüksekliğe kadar giyerse, karda hareket için lastiklerin verimliliği önemli ölçüde kaybedilir.
  2. Yanlış lastik basıncı, servis ömrünü azaltabilir ve aracınızı yönetmek daha az güvenli hale gelir.
  3. Azaltılmış basınç, aşırı ısıtılmış lastiklerin delinmesi olasılığını arttırır, düşük kontrol edilebilirlik ve artan yakıt tüketiminin ortaya çıkmasına neden olur.
  4. Lastik basıncı çok düşükse, tekerleği deforme olabilir veya lastik ayrımı meydana gelmiş olabilir.
  5. Otobüste yüksek basınç, konforun ihlal edilmesine, otomobil taşıma zorluklarının ve merkezi lastik sırt yolunun artmış aşınmasına neden olur.

Basınç sadece lastikler soğuk olduğunda kontrol eder. Araba otoparkta en az üç saat ise, basınç göstergesinin ifadesi sadık olacaktır.

Dikkat:

1) Her zaman basınç göstergesini kullanın. Görünüm Lastikler yanlış yönlendirebilir.

2) Lastik valfi kapağını, kir ve nem vanaya girebileceği gibi, hava sızıntısına yol açabileceği gibi.

Lastiklerin değiştirilmesi.

  1. Lastikleri değiştirirken, yalnızca aynı boyutta ve tasarımların lastiklerini, başlangıçta kurulmuş ve aynı veya daha büyük yük kapasitesiyle kullanın. Diğer boyutların veya türün lastiğinin kullanılması, kontrol edilebilirliği, konforu, hızölçer / kilometre okumalarının, boşlukların, gövde ve lastik arasındaki mesafeyi ve kaymaz zincir arasındaki mesafeyi ciddi şekilde etkileyebilir.
  2. Dört lastiği veya en azından ön veya arka lastiklerin tümünü aynı anda değiştirmeniz önerilir.
  3. Lastiği tamir ettikten sonra, tekerlek dengeli olmalıdır.
  4. Her 5 bin kilometre, figürde belirtilen şemadaki lastikleri değiştirin.
  5. Sırtı modeline dikkat edin. Sırtı yönlü desenli lastiklerde, dönme yönündeki ok yan kısmına uygulanır ve "rotasyon" da mevcut olabilir.

Alüminyum disklerin işletilmesinin özellikleri.

Dikkat: Koruyucu vernik tabakasına zarar gelmemesi için, lastik atölyelerinin çalışanlarının, diskin dış yüzeyini metal bir fırça ile temizlemesine izin vermeyin ve bir tornavida ile çıkarmak için yapışkan dengeleme yüklerini değiştirirken.

  1. Permütasyon yapılırsa, tekerleklerin değiştirilmesi veya onarılması, ardından ilk 1600 km'den sonra. Somunların sabitlenmesinin güvenilirliğini kontrol edin.
  2. Alüminyum diskler için özel olarak tasarlanmış tekerlek montaj somunlarını ve Honda tuşunu kullanın.
  3. Tekerlekleri dengeliyorken, alüminyum diskler için özel ağırlıklar, plastik veya lastik çekiç kullanın.
  4. Periyodik olarak alüminyum diskleri hasar yokluğunda (çatlaklar ve cipsler) yoksa, hasar varsa, tekerleği hemen değiştirin.
  5. Lastikleri yönlü sırt deseni ile değiştirirken, kurulumlarının doğruluğunu kontrol edin.

Civic Ferio 2001-2005'te Disklerin İniş Büyüklüğü. (Diskler)

1. Tekerlek tekerleklerini değiştirin, dikkat edilmelidir. Disklerin aynı yük kapasitesi, çap, jant ve kalkış genişliğine sahip olduğundan emin olun.

2. Yanlış disk ve lastiklerin seçimi, kontrol edilebilirliği, tekerlek ömrünü ve yatağı, fren soğutma, hız göstergesi okuma doğruluğu / kilometre sayacı, fren yolunun büyüklüğü, far ışığının yönü, tamponun yüksekliği, yerden yükseklik ve otobüs ile vücut arasındaki mesafe.

Lastik türüne bağlı olarak, aşağıdaki diskler "tekerlekler parametrelerine eşleşen lastik boyutlarında" olarak listelenen ayarlardır. Örneğin, olası bir işaret verilir:

6JJX14H4 - ET45 - PCD100 - Dia56

Disko tekerleğinde ilk haneyi işaretleyen " 6 "Rim'in genişliğini gösterir" N."Milimetre veya inç içinde telaffuz edilir. Harfler" Jj."Rim'in şeklini belirtin. Sonraki sayı" 16 "Tekerlek diskindeki biniş çapını gösterir" D."İnç cinsinden, bu, takılan lastiğin oturma çapına karşılık gelmelidir. Sayı" 45 "Harflerden Sonra" Et."Bir disk ayrılığını gösterir ( Et. ) mm cinsinden. Ayrıca işaretlemede aşağıdaki gösterimdir: " H4."Cıvataları veya saplamaları, atamadan sonra sayıları sabitlemek için 4 periyoddaki deliklerin varlığı anlamına gelir" Dia"Merkezi deliğin çapı" PCD."Cıvata veya saç tokaları için deliklerin konumunun çapı.

Masa. Tekerlek disk parametreleriyle birlikte lastik boyutlarını eşleştirme araba honda. CIVIC FERIO.

Disk

Kalkış, mm.

PCD.

Dia

İzin verilen lastikler ve diskler "Honda".

İçin yönetici

Disk

Lastik tipi

Ayrılma Mm olarak em.

PCD.

Dia

205 / 45R17
215 / 40R18.

* - Ön tekerlekleri kurduktan sonra, süspansiyonun ve vücut elemanlarının aşırı pozisyonlarda zarar vermemesini kontrol ettiğinizden emin olun;

© 2021 Bugulma-lada.ru - Araba Sahipleri için Portal