Антифриз для Nissan Almera G15

При покупці необхідно знати відтінок. Колірі Типантифризу, допустимий для року випуску Almera G15. Виробника виберіть на власний розсуд. Не забувайте – у кожного типу рідини свій термін експлуатації.
Наприклад:для Nissan Almera (Кузов G15) 2012, з бензиновим або дизельним типом двигуна, підійде - лобридний клас антифризу, тип G12++ з відтінками червоного кольору. Приблизний термін наступної заміни якого складе - 7 років. По можливості, звірте вибрану рідину на відповідність вимогам специфікацій виробника автомобіля та інтервалам технічного обслуговування. Важливо знатиКожен тип рідини має свій колір. Трапляються рідкісні випадки, коли тип підфарбовується іншим кольором.
Колір червоного антифризу може бути від фіолетового до світло-рожевого (у зеленого і жовтого тежпринципи).
Змішувати рідину різних виробників — можна, можливоякщо їх типи відповідають умовам змішування. G11 можна змішувати з аналогами G11 G11 не можна змішувати з G12 G11 можна змішувати G12+ G11 можна змішувати G12++ G11 можна змішувати G13 G12 можна змішувати з аналогами G12 G12 не можна змішувати з G11 G12 можна змішувати з G12+ G12 не можна змішувати з G12++ G12 не можна змішувати з G13 G12+, G12++ та G13 можна змішувати між собою Не допускається змішування Антифризу із Тосолом. Ні за яких умов!Тосол і Антифриз сильно відрізняються за якістю. Тосол - торгова назва традиційного типу (TL) охолодної рідини старого зразка. По закінченні терміну служби - рідина повністю знебарвлюється або сильно тьмяніє. Перед заміною одного типу рідини на інший, промийте радіатор автомобіля звичайною водою. . Додатково

Багато власників знають, що заміна антифризу Ніссан Альмера Класік – це одна з профілактичних робіт із машиною. Вона дуже важлива і повинна бути виконана за всіма правилами, щоб не погіршити ситуацію Nissan Almera N16, G15.

Яку ОЖ використовувати

Для всіх зарубіжних машин, у тому числі і цих, потрібно використовувати лише якісну рідину. Все ж таки допускається використання холодоагентів, які створені на основі етиленгліколю. Конкретна потрібна марка ОЖ повинна бути написана в інструкції до апарату.

Творці машини Альмера 2014 рекомендують, який антифриз використовувати, і це Ніссан Л250. Це оригінальний холодоагент, який відповідає усім міжнародним вимогам та забезпечує тривалу роботу вашої системи охолодження. Дана рідина має зелений колірхоча цей фактор не впливає на жодну її характеристику.

Намагайтеся знайти саме даний видпродукції. Якщо потрібної рідини, що охолоджує, немає у вашому місці проживання, то можна її замовити за допомогою інтернету або у дилера. Але якщо все ж таки не вдасться вам це зробити, то постарайтеся підібрати подібний продукт.

Існує безліч відео, що розповідають про ОЖ. Але не всі розхідники підійдуть за вимогами до цієї машини. Купуйте тільки оригінал, а якщо немає впевненості, то не варто робити покупку наосліп.

Заміна рідини

Розробники автомобіля радять міняти її кожні 60 000 км або щорічно. Але перша заміна ОЖ повинна бути зроблена після перших 90 000 км пробігу. Холодоагент не можна використовувати після даного терміну в Ніссан, так як рідина вже не має потрібних властивостей, не може достатньо дати необхідне охолодження двигуна.

Інструменти:

1. 7 літрів нової рідини Нісан Л250. Усього вміщується 6.7 літрів.
2. Ємність для збирання непотрібного антифризу.
3. Вода, що дистилює, потрібно 7 л.
4. Гайкові ключі.
5. Клей-герметики.
6. Дрантя.

Порядок дій:

1. Перед початком варто уточнити, що це повна заміна охолоджуючої рідини з промиванням охолоджувальної системи, що входить до неї.
2. Поставити авто на яму або підйомник.
3. Забратися під дно авто. За допомогою ключа викрутити всі болти, які закріплюють захист двигуна.
4. Там буде радіатор. Від нього від'єднати патрубок, який знаходиться нижче. Поставити ємність під радіатор для збирання старої речовини та відкрутити кришку самого радіатора.
5. Знайти та викрутити пробки отворів зливу в блоці циліндрів двигуна. Почекати, доки вся рідина не витече, це займає 15-20 хв.
6. Холодоагент на розширювальному бачку потрібно від'єднати, щоб потім зливати речовину. Так як це повна заміна рідини, то з бачка обов'язково потрібно вилити антифриз, що залишився.
7. Починаємо промивання системи. У радіатор почати заливати дистильовану воду. Заливати її, поки не виходитиме за перепускну заглушку, а далі сильніше її затягнути. Залити цією водою розширювальний бачок. Потім радіаторну кришку повернути на місце та закрутити.
8. Активізувати двигун. Нехай працює вхолосту для прогріву двигуна до робочої температури.
9. Натиснути на педаль акселерометра 2-5 разів, потім вимкнути двигун. Чекати, щоб остигнув, і повторити процес зливу.
10. Розширювальний бачок встановити на місце. Закрити кришкою цей блок циліндрів двигуна та радіатора. Використовуючи герметичний клей, змастити отвір до закриття кришки блоку.
11. Демонтувати акуратно перепускну заглушку.
12. Взяти нову рідину, залити в радіатор, потім у розширювальний бачок. Процес заливання має здійснюватися повільно. Це робиться, щоб туди, куди ми заливаємо, не потрапило повітря. Це означає, що повітря має встигнути залишити те місце, щоб не утворився повітряний затор.
13. При виході холодоагенту з цієї перепускної заглушки треба швидше затягти її.
14. Прибрати радіаторну кришку, далі запустити двигун, щоб працював на холостому ході(Обертів 3000 на хв протягом 10 с). Далі зменшити кількість обертів, закрити радіатор пробкою.
15. Після цього повторити ці дії кілька разів. Спостерігати за двигуном, щоб уникнути перегріву.
16. Вимкнути двигун і чекати на охолодження приблизно до 40–50 градусів. Можна допомогти вентилятором у цій справі.
17. Перевірити кількість рідини в розширювальному бачку, при необхідності долити до горла.
18. Долити рідину в розширювальний бачок за відміткою MAX.
19. Увімкнути двигун. Залізти під автомобіль, переглянути всю систему на витік.

Якщо все ж таки з'явилися, то їх легко знайти, якраз для цього рідина і фарбують у різні кольори.

Висновок

Охолодна рідина відіграє важливу роль. Від неї залежить надійність та можливість роботи всієї машини Алмера. Саме тому варто вибирати якісну та оригінальну охолоджувальну рідину. Такою є Нісан Л250. Вона запобігає корозії всередині системи охолодження, википанню, витоку речовини. Запам'ятайте, що заміна антифризу на авто Ніссан Альмера Класік - це нескладна, але регулярна дія, яка вам доведеться робити, щоб ваша машина могла жити.

Багато власників знають, що заміна антифризу Ніссан Альмера Класік – це одна з профілактичних робіт із машиною. Вона дуже важлива і повинна бути виконана за всіма правилами, щоб не погіршити ситуацію Nissan Almera N16, G15.

Яку ОЖ використовувати

Для всіх зарубіжних машин, у тому числі і цих, потрібно використовувати лише якіснурідина. Все ж таки допускається використання холодоагентів, які створені на основі етиленгліколю. Конкретна необхідна марка ОЖ має бути написана в інструкціїдо вашого апарату.

Автори машини Альмера 2014 радять, який антифриз використовувати, і це Ніссан Л250. Це оригінальний холодоагент, який відповідає усім міжнародним вимогам та забезпечує тривалу роботу вашої системи охолодження. Дана рідина має зелений колірхоча цей фактор не впливає на жодну її характеристику.

Намагайтеся знайти саме цей вид продукції. Якщо потрібної рідини, що охолоджує, немає у вашому місці проживання, то можна її замовити за допомогою інтернету або у дилера. Але якщо все ж таки не вдасться це зробити, то постарайтеся підібрати подібний продукт.

Існує безліч відео, що розповідають про ОЖ. Але не всі розхідники підійдуть за вимогами до цієї машини. Купуйте тільки оригінал, а якщо немає впевненості, то не варто купувати наосліп.

Заміна рідини

Розробники автомобіля радять міняти її кожні 60 000 кмабо щорічно. Але сама першазаміна ОЖ має бути зроблена після перших 90 000 кмпробігу. Холодоагент не можна використовувати після даного терміну в Ніссан, так як рідина вже не має потрібних властивостей, не може достатньо дати необхідне охолодження двигуна.

Інструменти та розхідники для заміни

1. 7 літрів нової рідини Нісан Л250. Усього вміщується 6.7 літрів.
2. Ємність для збирання непотрібного антифризу.
3. Вода, що дистилює, потрібно 7 л.
4. Гайкові ключі.
5. Клей-герметики.
6. Дрантя.

Покрокова інструкція

1. Перед початком варто уточнити, що це повна заміна охолоджуючої рідини з промиванням охолоджувальної системи, що входить до неї.
2. Поставити авто на яму або підйомник.
3. Забратися під дно авто. За допомогою ключа викрутити всі болти, які закріплюють захист двигуна.
4. Там буде радіатор. Від нього від'єднати патрубокякий знаходиться нижче. Поставити ємність під радіатор для збору старогоречовини та відкрутити кришку самого радіатора.
5. Знайти та викрутити пробки отворів зливу в блоці циліндрів двигуна. Почекати, доки вся рідина не витече, це займає 15-20 хв.
6. Холодоагент на розширювальному бачку потрібно від'єднати, щоб потім зливати речовину. Так як це повна заміна рідини, то з бачка обов'язково потрібно вилити антифриз, що залишився.
7. Починаємо промивання системи. У радіатор почати заливати дистильовану воду. Заливати її, поки не виходитиме за перепускну заглушку, а далі сильнішеїї затягнути. Залити цією водою розширювальний бачок. Потім радіаторну кришку повернути на місце та закрутити.
8. Завести двигун. Нехай працює вхолосту для прогріву двигуна до робочої температури.
9. Натиснути на педаль акселерометра 2-5 разівпісля вимикання двигуна. Чекати, щоб остигнув, і повторити процес зливу.
10. Розширювальний бачок встановити на місце. Закрити кришкою цей блок циліндрів двигуна та радіатора. Використовуючи герметичний клей, змастити отвір до закриття кришки блоку.
11. Демонтувати акуратно перепускну заглушку.
12. Взяти нову рідину, залити в радіатор, потім у розширювальний бачок. Процес заливання має здійснюватися повільно. Це робиться, щоб туди, куди ми заливаємо, не потрапило повітря. Це означає, що повітря має встигнути залишити те місце, щоб не утворився повітряний затор.
13. При виході холодоагенту з цієї перепускної заглушки треба швидше затягти її.
14. Прибрати радіаторну кришку, далі запустити двигун, щоб працював на холостому ходу ( оборотів 3000 на хв протягом 10 с). Далі зменшити кількість обертів, закрити радіатор пробкою.
15. Після цього повторити ці дії кілька разів. Спостерігати за двигуном, щоб уникнути перегріву.
16. Вимкнути двигун і чекати охолодження приблизно до 40-50 градусів. Можна допомогти вентилятором у цій справі.
17. Перевірити кількість рідини в розширювальному бачку, при необхідності долити до горла.
18. Долити рідину в розширювальний бачок за відміткою MAX.
19. Увімкнути двигун. Залізти під автомобіль, переглянути всю систему на витік.

Якщо все ж таки з'явилися, то їх легко знайти, якраз для цього рідина і фарбують у різні кольори.

Висновок

Охолодна рідина відіграє важливу роль. Від неї залежить надійність та можливість роботи всієї машини Алмера. Саме тому варто вибирати якісну та оригінальну охолоджувальну рідину. Такою є Нісан Л250. Вона запобігає корозії всередині системи охолодження, википанню, витоку речовини. Запам'ятайте, що заміна антифризу на авто Ніссан Альмера Класік - це нескладна, але регулярна дія, яка вам доведеться робити, щоб ваша машина могла жити.

Подивіться цікаве відеопо цій темі:

Заміна охолоджуючої рідини (далі – ОЖ) у будь-якому автомобілі є важливою частиною технічних робіт. Тому вибору антифризу слід приділити окрему увагу, зокрема якщо йдеться про автомобілі Ніссан. Сьогодні ви дізнаєтеся, як відбувається заміна антифризу Ніссан Альмера Класік, що для цього потрібно і який холодоагент краще заливати.

[ Приховати ]

Готуємось до заміни

Заміна витратного матеріалувключає у собі як безпосередній процес технічних робіт, а й підготовку. Готуючись до зміни ОЖ, необхідно знати, яку рідину краще заливати, скільки її потрібно, а також потрібно підготувати все, що може стати в нагоді в процесі.

Яку ОЖ лити?

Якщо ви не знаєте, який антифриз слід лити у свою машину, ознайомтеся з інформацією, наданою нижче. Для автомобілів Ніссан Альмера Класік, як і для будь-якого іншого закордонного авто, рекомендується використання лише якісного антифризу. Допускається експлуатація холодоагентів на основі етиленгліколю, зазвичай марка ОЖ вказується в інструкції до транспортного засобу.

Виробник рекомендує заливати у свої транспортні засобиоригінальний холодоагент Ніссан Л250.Як відомо, цей витратний матеріал повністю відповідає вимогам систем охолодження автомобілів Нісан Альмера Класік. Від охолодження силового агрегатумашини багато в чому залежить її надійність та працездатність, тому до вибору ОЖ слід підійти дуже уважно та відповідально. Ніссан Л250 сприяє запобіганню корозії на внутрішніх стінках компонентів охолоджувальної системи, а також витоку та википанню витратного матеріалу.

Рідина була зроблена відповідно до міжнародних стандартів і в змозі забезпечити тривалий термін служби охолоджувальної системи вашого Nissan. Колір оригінальної продукції - зелений, але це ніяк не впливає на характеристики холодоагенту.

Якщо ви не маєте змоги придбати оригінальний продукту своєму місті, то зв'яжіться з дилером або замовте його через інтернет. Якщо і це у вас зробити не виходить з будь-яких причин, підберіть аналогову продукцію, що відповідає специфікаціям вашого авто.

Зверніть увагу! Сьогодні на вітчизняному авторинку є безліч видів охолоджуючих рідин, але далеко не всі вони відповідають вимогам Ніссан Альмера. Утримайтеся від покупки, якщо ви не впевнені, що перед вами оригінальна продукція.

Проводимо заміну

Виробник рекомендує заміну витратного матеріалу кожні 60 тисяч кілометрів пробігу або раз на рік, залежно від того, що настане раніше. Перша заміна ОЖ повинна проводитись після 90 тисяч км пробігу. Категорично не рекомендується експлуатувати холодоагент після цього терміну, оскільки речовина втрачає свої властивості і не в змозі повною мірою охолоджувати двигун.

Що знадобиться?

Вам знадобиться:

• новий антифриз Ніссан Л250 у кількості 7 літрів (система вміщує 6.7 л);
• тара для збирання відпрацьованого витратного матеріалу;
• 7 літрів дистильованої води;
• набір гайкових ключів;
• клей-герметик;
• ганчір'я.

Інструкція

Ми розглянемо процес повної заміни ОЖ, тобто з промиванням системи охолодження.

1. Отже, заженіть свій автомобіль на гараж із ямою або на підйомник.
2. Залізте під днище і за допомогою гайкового ключа відкрутіть болти, що кріплять захист двигуна.
3. Ви побачите радіатор, від якого необхідно від'єднати нижній патрубок. Зробивши це, відкрутіть кришку радіатора, заздалегідь підставивши тару для збору відпрацьованого витратного матеріалу.
4. Відкрутіть пробки зливних отворів на блок циліндрів двигуна. Зачекайте близько 15-20 хвилин, доки рідина не зіллється із системи.
5. Також вам необхідно від'єднати та злити холодоагент з розширювального бачка – в ньому залишається якась кількість старого антифризу, але, оскільки ми проводимо повну замінуречовини, то з бачка ОЖ треба злити.
6. Приступимо до промивання системи. Візьміть дистильовану воду і почніть лити в радіатор. Лійте доти, доки вона не почне виходити з перепускної заглушки, після чого затягніть її сильніше. Розширювальний бачок слід залити водою. Після цього закрутіть кришку на радіаторі.
7. Увімкніть двигун і дайте йому попрацювати вхолосту, щоб двигун прогрівся до робочої температури.
8. Кілька разів натисніть педаль акселератора, після чого заглушіть двигун. Зачекайте, поки він не охолоне і повторіть процедуру зливу ОЖ.
9. Поставте на місце розширювальний бачок і закрутіть кришки на блоці циліндрів мотора і на радіаторі. Перед закручуванням кришки блока циліндрів змастіть отвір герметичним клеєм.
10. Демонтуйте перепускну заглушку.
11. Візьміть новий оригінальний антифризі залийте його в радіатор та розширювальний бачок до необхідного рівня. Витратний матеріал слід заливати повільно. Це потрібно зробити для того, щоб запобігти появі в системі повітряних пробок. Якщо рідину заливати повільно, повітря встигне вийти із системи.
12. Коли з перепускної заглушки виходить холодоагент, затягніть її.
13. Зніміть кришку радіатора і запустіть двигун, щоб він попрацював на холостих оборотах. Дайте двигуну попрацювати з частотою обертів не менше 3 тисяч за хвилину протягом 10 секунд. Після цього зменште оберти і закрутіть пробку на радіаторі.
14. Цю процедуру слід повторити кілька разів, але при цьому слідкуйте за тим, щоб двигун не перегрівся.
15. Заглушіть автомобіль і зачекайте, поки двигун не охолоне до 40-50 градусів. Можете увімкнути вентилятор, щоб він охолоне швидше.
16. Тепер перевірте рівень витратного матеріалу в розширювальному бачку і при необхідності додайте в радіатор до самої горловини.
17. Долийте ОЖ у розширювальний бачок до позначки МАХ.
18. Потім знову запустіть двигун, залізте під днище і перевірте систему на витік. Якщо вони мають місце, то виявити їх можна швидко, адже саме для цього ОЖ фарбують у різні кольори.