Антифризи для ніссан ікстрейл Т31 рекомендовані виробники. Як виконується в Nissan X Trail заміна антифризу: основні особливості. Заливка нової рідини

Головна / двигун

Процедура заміни антифризу може здатися досить простий: відкрутив заглушки, злив відпрацьовану рідину, замінивши її свіжою. На жаль, не все так просто. Але, для початку давайте розберемося, що собою являє охолоджуюча рідина і для чого її потрібно міняти.

Що потрібно знати про антифризі

З назви можна зрозуміти, що охолоджуюча рідина використовується для відводу тепла, що виробляється паливом, простіше кажучи, для охолодження ДВС. Будь-яка рідина могла б справлятися з цим завданням, якби у неї була достатня питома теплоємність. Проте в природі існує лише одна речовина з найбільшою теплоємністю (4200 Дж / кг ºС) - це вода. Саме вона ідеально підходила б для охолодження двигунів автомобілів, якби не одне але: вода досить агресивне речовина для металів і до того ж, вона замерзає при температурі, нижче 0 ºС.

Для того, щоб зробити воду придатною для охолодження двигунів в неї додають речовини, що перешкоджають її кристалізації при низьких температурах і спеціальні антикорозійні присадки. Одним з таких розчинів і є антифриз. Їм прийнято називати розчин, готовий до заливки в систему охолодження ДВС. Температура кристалізації залежить від щільності. Додаючи концентрований антифриз в дистильовану воду, можна домогтися необхідної щільності і необхідної точки замерзання. Але не слід надмірно захоплюватися - збільшуючи щільність охолоджуючої рідини, ви автоматично знижуєте питому теплоємність води. Взимку це не критично, але влітку двигуна може перегріватися.

У наших широтах оптимальної можна вважати охолоджуючу рідину, що не замерзає при температурі -35 - -40 ºС. Такий антифриз продається в готовому вигляді. В регіонах, де морози можуть досягати -50 ºС, є сенс доводити щільність «охлаждайкі» до 60%. Це становить 600 г концентрату на 1 л води. Додавати більше концентрату не має сенсу, так як з перевищенням цієї щільності точка замерзання не опускається, а навпаки піднімається. До того ж, як зазначено вище, зменшується питома теплоємність розчину.

Чому необхідно міняти антифриз?

Під час експлуатації автомобіля відбувається старіння охолоджуючої рідини. Хоча щільність її не змінюється, і не існує ризику кристалізації, однак присадки виснажуються, а рідина не забезпечує повного захисту від корозії. слабкою ланкоює алюмінієві деталі, до яких відноситься радіатор автомобіля. Якщо не змінювати антифриз в терміни, зазначені виробником, то можуть з'явитися раковини і течі, з усіма наслідками, що випливають. У системі охолодження утворюється сміття з іржі та інших продуктів хімічних реакцій з металами. Зрозуміло, що така каша ускладнює теплообмін, забиває стільники (як наслідок -).

Який антифриз застосовувати в Nissan X-Trail?

Перше застереження: ні в якому разі не заливайте тосол в Nissan X-Trail. Ця рідина призначена для захисту мідних деталей. Алюмінієвий радіатор вашого позашляховика вона не захистить. Позначення тосола: TL. Колір - синій або відтінки синього. Не сумісний з усіма антифризами типу G.

Друге застереження: пам'ятайте, що не всі марки антифризів сумісні один з одним. Тому, якщо у вас немає впевненості в сумісності - заливайте один тип рідини. Кожен тип антифризу маркується своїм відтінком кольору. наприклад, зеленим кольоромпозначений тип антифризу G11, а червоним - G12. Ці два типи антифризу окремо підходять для Nissan X-Trail, але змішувати їх не можна. Тому, при заміні типу антифризу на інший (несумісний з попереднім), намагайтеся злити максимальну кількість охолоджуючої рідини (близько 7 літрів). В такому випадку обов'язково промивати охолоджуючу систему водою.

Розрахуйте середньоринкову вартість ремонту

2017 2016 2015 2014

заміна масла ДВС

розрахувати

У лінійці G12 можна зустріти безбарвні антифризи G12 + і G12 ++. Для них допустимо змішування з червоними і зеленими рідинами або між собою. Заливка без промивки, якщо немає відкладень, допускається з сумісними типами охолоджуючих рідин. Це спрощує процес заміни, так як залишилася рідина (близько 1 - 2 л) істотно не вплине на якість охолодження.

Системи охолодження в бензинових і дизельних ДВС ідентичні. Тому марки і типи антифризів, що застосовуються в дизелях, підходять і для карбюраторних (інжекторних) двигунів. Спеціально для марки автомобілів Nissan продається схвалений виробником цієї марки автомобілів антифриз Nissan Coolant Premix L248 (КЕ9029-9935), а також його концентрат. Рідина зеленого кольору - значить, відповідає типу G11 (не можна змішувати з відтінками інших кольорів, але можна змішувати з відтінками зеленого і жовтого кольору або з безбарвними антифризами).

періодичність заміни

На питання "" завод-виготовлювач дає чітку відповідь. Першу заміну рекомендується проводити після 90 тис. Км пробігу або після 6 років його експлуатації, в залежності від того, яка подія настане раніше. Усі наступні заміни виконуються на кожні 60 тис. Км пробігу. Окремі бренди заявляють про розробки антифризів, здатних забезпечити пробіг до 100 тис. Км.

На які показники орієнтуватися - вирішувати вам. Але слід контролювати стан охолоджувальної рідини перед зимою, за допомогою тестів:

  • Щільність змиритися ареометром. Для цього необхідно відібрати з радіатора невелика кількість антифризу. Це можна зробити за допомогою гумової груші.
  • Стан присадок визначається лакмусом, який змінює колір, в залежності від виснаження складу. Градація кольорів і їх значення вказані в інструкції.
  • В крайньому випадку можна заїхати на СТО і там упевнитися в придатності антифризу.

Періодичність заміни для нового автомобіля

При купівлі нового автомобіля будь-якої моделі слід упевнитися в щільності антифризу заводської заливки. Справа в тому, що виробник може орієнтуватися на експорт в країни з теплим кліматом, а ви не можете точно знати який автомобіль дістався вам. Якщо концентрація становить менше 35%, то для наших широт її необхідно довести до 40 - 50%. Це можна зробити самому, додаючи сумісний концентрат в заводську рідину.

Для цього не обов'язково зливати весь антифриз, а можна обмежитися зливом тільки з радіатора і з розширювального бачка. В даний обсяг слід долити близько 1 л концентрату і залити назад в радіатор. Після прогріву автомобіля до робочої температуризагальне співвідношення антифризу і води досягне потрібного рівня.

Якщо ви маєте сумніви щодо сумісності концентрату, краще купити свіжий антифриз і замінити їм заводську заливку.

Алгоритм заміни антифризу в Nissan X-Trail

Приступаючи до процедури заміни антифризу, необхідно остудити двигун, якщо він працював. Зробити це потрібно не тільки з міркувань власної безпеки. Заливка холодної рідини в гарячий блок створює різкий перепад температури, що може привести до непередбачуваних наслідків. Це застереження особливо актуально взимку.

Витратні матеріали:

  • антифриз для марки Nissan;
  • прокладки для пробок;
  • герметик.

Інструменти:

  • Крижова викрутка;
  • ключ на 14;
  • плоска викрутка;
  • домкрат;
  • балонний ключ.

Порядок зливу відпрацьованої рідини

  • Вирівнюємо тиск відкриванням кришки розширювального бачка.
  • Обережно знімаємо пластикову пробку на радіаторі хрестової викруткою. Потім відкриваємо кришку радіатора і збираємо вміст в підходящу посудину.

  • знімаємо пластиковий розширювальний бачок, Дотримуючись граничну обережність на морозі, та видалити з нього. Бачок кріпиться одним болтом на 10.

  • Для зручного доступу до проміжного патрубку, слід зняти ліве колесо і захисний бризговики.
  • Від'єднуємо патрубок прокручування його в різні боки. Якщо він «прикипів» і не піддається, обережно піддягаємо краю плоскою викруткою. Зливаємо рідину з патрубків.
  • Для повного видалення відпрацьованого антифризу необхідно відкрутити пробку на блоці. Якщо ви знімали колесо, то приспустити домкрат.
  • Якщо ви зробили все правильно, то зіллється від 7 л антифризу. Близько літра залишиться в системі, але це допустимо при заливці сумісної охолоджуючої рідини.
  • Огляньте заглушки і вміст посуду. Якщо в злитому антифризі спостерігаються брудні домішки - необхідна промивка із застосуванням спеціального засобуабо промивка чистою водою при заміні на інший тип антифризу.

Встановлюємо на свої місця зняті деталі. Міняємо прокладки в заглушках і для надійності змащуємо їх герметиком. Заливаємо свіжий антифриз, натискаючи пальцями на патрубок для відведення повітря.

Після заливки необхідно деякий час почекати, поки бульбашки повітря не вийдуть назовні. Після цього запускаєте двигун при включеній грубці. Якщо при досягненні робочої температури, процедуру завершуємо на охолодженому двигуні, доливаючи антифриз до максимального рівня. В іншому випадку доведеться усувати повітряні пробкишляхом натискань на патрубки.

Після невеликого пробігу слід проконтролювати рівень охолоджувальної рідини. Якщо він знизився, то долийте.

Силовий агрегат будь-якого автомобіля при роботі піддається сильному нагріванню. З цієї причини для запобігання його перегріву призначена охолоджувальна система. Саме вона забезпечує коректну роботу мотора.

Наш технічний центр виконує ряд робіт по регулярному технічного обслуговуванняі професійного ремонту автомашин Ніссан Х-Трейл. У список виконуваних робіт входить заміна антифризу і ремонт охолоджувальної системи в цілому: заміна радіатора, помпи, термодатчика, магістралей, термостата, бачка для ОЖ.

Для чого необхідний антифриз?

двигуни внутрішнього згорянняпрацюють при оптимальній температурі до 90 градусів Цельсія. Щоб підтримувати такий режим потрібно безперервно від нагріваються елементів відводити тепло. В автомобілі передбачені магістралі, по ним відбувається циркуляція охолоджуючої рідини. Передбачено два кола циркуляції антифризу: великий і малий.

Автовласники раніше замість охолоджуючої рідини застосовували звичайну воду. Але вона закипає значно раніше антифризу, температура кипіння якого в закритій системі становить близько 130 градусів Цельсія. Вода утворює накип на внутрішніх поверхнях вузлів системи охолодження, а вона в свою чергу погіршує теплообмін, що приводить до швидкого зносу вузлів двигуна. Щоб збільшити термін їх служби потрібно використовувати антифриз.

Коли необхідна заміна охолоджуючої рідини Ніссан Х-Трейл?

Найчастіше автолюбителі нехтують процедурою своєчасної заміниОЖ, що призводить до несправностей двигуна. Перший раз міняти антифриз в охолоджувальній системі автомашин Ніссан Х-Трейл необхідно після пробігу в 90 тисяч кілометрів або через 72 місяці після випуску автомобіля, залежить від того який показник настане раніше. Усі наступні заміни необхідно проводити кожні 60 000 км пробігу. Якщо: антифриз не замінити в зазначені терміни - він змінить свої якісні характеристикиі почне негативно впливати на метал, з якого виготовлені головка і блок циліндрів. Іншими словами - вони під впливом охолоджуючої рідини, яка втратила свої якісні показники, піддадуться корозійних змін.

Яку охолоджуючу рідину залити в Ніссан Х-Трейл?

В першу чергу перед тим, як зайнятися заміною антифризу потрібно визначити яка саме ОЖ підійде для Вашого транспортного засобу.

Подібну інформацію допоможе дізнатися інструкція до автомобіля. Або ж:

  • для моделей 2001-2002 року випуску підходить G12 - червоного кольору;
  • в систему охолодження автомашин 2003-2009 року випуску необхідно заливати рідину G12 +, так само, має червоне забарвлення;
  • заливати в охолоджувальну систему транспортних засобів, випущених після 2010 року, необхідно рідина червоного кольору, що має клас G12 ++.

Керуючись цими вимогами, можна уникнути помилок при виборі охолоджуючої рідини.

заміна антифризу

Коли необхідна в Nissan X Trail заміна антифризу, то Nissan (оригінальний антифриз) підійде найкраще. Він виготовлений на основі етиленгліколю. Його марка вказана в керівництві з експлуатації транспортного засобу. Якщо у Вас немає можливості використовувати оригінальну ОЖ - можна підібрати аналог, спираючись на характеристики оригіналу.

Важливо !!!Заміну ОЖ потрібно робити тільки при холодному двигуні, щоб не отримати опіки. При роботі обов'язково користуйтеся рукавичками. Пам'ятайте, що антифриз отруйний.

Щоб замінити охолоджуючу рідину, знадобиться:

  • відкрити зливний отвір на радіаторі;
  • зняти кришку радіатора;
  • зняти кришку з розширювального бачка;
  • викрутити пробку, яка знаходиться на блоці циліндрів;
  • закрутити пробку в блок циліндрів;
  • вкрутити в зливний отвір радіатора нову пробку;
  • заповнити систему охолодження новим антифризом;
  • в розширювальний бачок налити рідину до мітки;
  • закрити радіатор і розширювальний бачок відповідними кришками;
  • запустити силовий агрегат, Прогріти його до включення вентилятора;
  • заглушити двигун, при необхідності долити ОЖ в розширювальний бачок. Її рівень повинен бути між мінімальною і максимальною відмітками.

Якщо Ви не впевнені у власній кваліфікації - не беріться за самостійну замінуохолоджуючої рідини в системі охолодження свого Ніссан Х-Трейл, адже якщо перетягнути пробку, яка розташована на блоці циліндрів - він може тріснути. Краще звернутися в наш технічний центр, де досвідчені майстри, які мають високу кваліфікацію якісно і без помилок виконають заміну охолоджуючої рідини в вашому автомобілі.

Наші ціни

Інформацію про вартість робіт по ремонту або заміні вузлів і деталей на автомобілях Ніссан Х-Трейл можна дізнатися з нашого прейскуранта. Наші демократичні ціни Вас приємно здивують. Та й зробити заміну в нашому технічному центрі коштуватиме значно дешевше, в порівнянні з сумою, яку Вам доведеться заплатити за цю ж роботу в дилерському центрі.

Перед початком ремонту Вашого транспортного засобу, автослюсарі нашого центру узгодять з Вами кошторис на виконання необхідних робіт. Ви відразу будете знати вартість всіх послуг, яка не буде змінена при видачі транспортного засобу. Наші майстри будуть постійно тримати Вас в курсі виробленого ремонту, а при виникненні необхідності проведення додаткових робіт, Вам обов'язково повідомлять для прийняття рішення - чи потрібно їх виконувати або відкласти до наступного разу.

До відома!У нашому технічному центрі Ви зможете придбати всі необхідні вузли та елементи для виконання ремонту або заміни. У нас Ви зможете знайти оригінальні деталіабо їх якісні аналоги.

Наші гарантії

На всі види послуг, наданих на базі нашого сервісного центру, надається тривала гарантія. Гарантія дається не тільки на послуги, але і на всі придбані у нас запасні частини, як оригінальні, так і аналогові. Майстрами нашого технічного центру була відремонтована не одна тисяча автомобілів різних виробників. Автовласники, які обрали нас, залишилися задоволені. При виникненні необхідності повертаються до нас знову. Не вірите? Приходьте і перевірте!

Оптимальна температура двигуна внутрішнього згоряння знаходиться в межах 80-90 градусів за шкалою Цельсія. Для підтримки такого режиму необхідно постійно відводити тепло від нагрілися деталей. всі сучасні автомобіліобладнані рідинної системоюохолодження, в яку входять:

  • основний радіатор,
  • радіатор для охолодження масла,
  • вентилятор примусового охолодження,
  • насос для перекачування рідини,
  • термостат,
  • розширювальний бачок,
  • з'єднувальні патрубки,
  • датчик температури.

Також в блоці циліндрів і його голівці є спеціальні отвори, через які циркулює охолоджуюча рідина.

Існує два кола циркуляції антифризу: малий і великий. Перший призначений для швидкого нагрівання двигуна і охолоджувальної рідини. Другий необхідний для охолодження антифризу після проходження ним повного циклу теплообміну.

Для чого потрібна охолоджуюча рідина (антифриз)

Раніше багато власників автомобілів використовували замість антифризу звичайну воду. Такі дії були помилковими, так як вода має низьку температурукипіння, в результаті чого на внутрішніх стінках елементів системи охолодження утворюється накип. Це призводить до погіршення теплообміну і, як наслідок, до швидкого зносу деталей двигуна. Щоб уникнути такого розвитку подій необхідно використовувати спеціальну охолоджуючу рідину.

Терміни заміни антифризу Nissan

Багато власників автомобілів нехтують своєчасної процедурою заміни антифризу, а даремно, тому що від цього, як ви переконалися раніше, залежить працездатність двигуна автомобіля. Перша заміна антифризу в автомобілях Nissanповинна проводитися після 90 тисяч пробігу, а кожна наступна - через кожні 60 тисяч. Якщо відкладати цю процедуру на майбутнє, можна зіткнутися з тим, що охолоджуюча рідина почне змінювати властивості і негативно впливати на метал (зазвичай алюміній), з якого виготовлені головка блоку циліндрів і сам блок.

П - перевірка системи охолодження
З - заміна охолоджуючої рідини

Модель автомобіля Пробіг тис. Км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
місяць 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Almera N16 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Almera classic B10 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Micra K12 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Note E11 HR (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Primera P12 QG (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Tiida C11 HR12 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Maxima A33 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Juke F15 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Teana J31 (АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Quashqai Q10 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Murano Z50 / Z51 (АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Navara D40 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Pathfinder R51 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Patrol Y61 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
X-Trail T30 / T31 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З
Terrano R20 / F15 (МКПП, АКПП) П П П П П З П П П З П П П З

Інструкція по заміні антифризу в автомобілях Nissan

Для даної марки автомобілів рекомендується використання оригінального антифризу Nissan (на основі етиленгліколю), який вказаний в документації до транспортному засобу. У разі якщо немає можливості в використання оригінальної охолоджуючої рідини, підберіть аналог виходячи з специфікацій рідини.

Не в жодному разі не приступайте до заміни при гарячому двигуні, інакше можна отримати серйозні опіки.
Крім того, використовуйте рукавички.

Процес заміни охолоджуючої рідини полягає в наступному:

  1. Відкручування крана на радіаторі, яке супроводжується витіканням антифризу.
  2. Зняття кришки радіатора. Після цього ви виявите, як рідина почне виливатися інтенсивніше.
  3. Зняття кришки розширювального бачка.
  4. Відкручування пробки на блоці циліндрів.
  5. Закручування пробки на блоці циліндрів.
  6. Закручування крана на радіаторі.
  7. Наповнення системи охолодження антифризом.
  8. Наповнення розширювального бачка антифризом до відповідної позначки.
  9. Закручування кришки радіатора і розширювального бачка.
  10. Запуск двигуна. Під час його роботи спостерігаємо за показаннями датчика температури в системі охолодження.
  11. Глушимо двигун і дивимося на показник рівня рідини. Рівень повинен знаходитися між позначками MIN і MAX.
  • Для того щоб спустошити розширювальний бачок, потрібно його зняти. Робиться це легко: беремо відповідний ключ і відкручуємо болт, на якому тримається бачок. Після видалення рідини слід від'єднати шланг і ретельно промити бачок, а потім висушити.
  • Як правило, після зливу антифризу в системі ще залишається якась кількість рідини. Подуйте в наливний отвір для того, щоб вигнати всю охолоджуючу рідину.
  • Після заміни антифризу, на автомобілі рекомендується проїхати пару десятків кілометрів, після чого долити необхідну кількість рідини.
  • Перед заливкою нового антифризу можна промити систему звичайною водою, Або ж використовувати спеціальні склади.
  • У звичайних умовах температура кипіння антифризу 108 градусів за Цельсієм, в герметичній системі охолодження 130 градусів за Цельсієм. Тому, в разі порушення герметичності (наприклад, утворилася тріщина в розширювальному бачку або шлангу) двигун буде закипати. Щоб цього уникнути, міняйте вчасно і розширювальний бачок зі шлангом.

У разі якщо Ви сумніваєтеся в тому, що проведете процедуру заміни антифризу самостійно, тоді зверніться в спеціалізований автосервіс Nissan, де досвідчені і професійні механіки вирішать це завдання за вас.

127 ..

Nissan X-Trail T31. причини токсичності вихлопних газів

Причини і способи зниження токсичності вихлопних газів

перелік можливих несправностей діагностика методи усунення
Негерметичні форсунки (перелив) або забруднені їх розпилювачі Перевірте герметичність і форму факела розпилу форсунок Забруднені форсунки можна промити на спеціальному стенді. Негерметичні і сильно забруднені форсунки замініть
Пошкодження ізоляції високовольтних приладів і ланцюгів - перебої в іськрообразованії Для перевірки високовольтних проводіві котушки запалювання замініть їх свідомо справними Замініть несправну котушку запалювання, пошкоджені високовольтні дроти. В важких умовахексплуатації (сіль на дорогах, морози, що чергуються з відлигами) дроти бажано замінювати раз в 3 - 5 років
Дефектні свічки запалювання: витік струму по тріщинах в ізоляторі або по нагару на тепловому конусі, поганий контакт центрального електрода перевірте свічки Замініть дефектні свічки
Несправні датчик температури повітря у впускному трубопроводі або його ланцюга Тестером перевірте справність датчика
Датчик температури охолоджуючої рідини Перевірте омметром опір датчика при різній температурі Замініть несправний датчик
Несправні датчик положення дросельної заслінкиабо його ланцюга Перевірте справність датчика положення дросельної заслінки Відновіть контакт в електричних ланцюгах, замініть несправний датчик
Несправні датчик концентрації кисню або його ланцюга Оцінити працездатність датчика концентрації кисню і надійність з'єднань його електроланок можна за допомогою діагностичного обладнання Відновіть пошкоджені електроланцюзі. Несправний датчик замініть
Несправні датчик абсолютного тиску повітря і його ланцюга Перевірити справність датчика абсолютного тиску повітря можна за допомогою діагностичного обладнання Відновіть контакти в електричних ланцюгах. Замініть несправний датчик
Несправні ЕБУ або його ланцюга Для перевірки замініть ЕБУ свідомо справним Відновіть контакти в електричних ланцюгах. Замініть несправний ЕБУ
Негерметичність системи випуску відпрацьованих газів на ділянці між випускним колектором і приймальні трубою Огляд при середніх оборотах колінчастого вала Несправну прокладку, підтягніть нарізні сполучення
Несправний каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів Перевірити справність каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів можна за допомогою діагностичного обладнання Замініть каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів
Підвищений тиск в паливній системі через несправність регулятора тиску Огляд, перевірка манометром тиску в паливній системі (не більше 3,5 бара) на холостому ході Замініть несправний регулятор
Підвищений опір потоку повітря у впускному тракті перевірте елемент повітряного фільтра, Впускний тракт (відсутність сторонніх предметів, листя і т. П.) Очистіть впускний тракт, забруднене елемент повітряного фільтра замініть
Попадання великої кількості масла в камери згоряння двигуна внаслідок зносу або пошкодження маслоотражательних ковпачків, стрижнів клапанів, напрямних втулок клапанів, поршневих кілець, Поршнів і циліндрів Огляд після розбирання двигуна відремонтуйте двигун

У 80% на токсичність вихлопних газів впливає кілька основних факторів: 1. Паливо (перший і головний фактор) 2. Стан двигуна (знос, кількість забруднень) 3. Моторне масло (тип, якість, чистота) 4. Стан повітряного фільтра (опір) .

1. Паливо. Перш ніж їхати на технічний огляд, За кілька днів до цього, слід заливати тільки якісний бензинз високим октановим числом. Такий підхід різко знизить вміст токсинів у вихлопних газах.

2. Стан двигуна.Це найпоширеніший фактор, який призводить до зміни складу вихлопу. Рекомендується два рази в рік проводити чистку паливної системиі не забувати періодично міняти паливний фільтр. Дуже сильно на токсичність впливає стан свічок запалювання, рекомендується їх замінити перед ТО.

3. Моторне масло.Як не дивно, якість моторного масла теж змінює склад вихлопних газів. синтетичне моторне маслопризводить до зниження токсичності, а мінеральне до збільшення. Тому, перед проходженням ТО, рекомендується замінити старе моторне масло на свіже, використовувати необхідно тільки якісне масло, куплене в офіційних представників.

4. Стан повітряного фільтра.Всім відомо що опір повітряного фільтра (забруднення) викликає зниження потужності, до надмірного розрядці у впускному колекторі і збільшення токсичності. Перед проходженням ТО, його також слід замінити на новий!

Основними причинами утворення токсичних речовин в ДВС є недосконалість процесів підготовки горючої суміші перед подачею в циліндри і в циліндрах, що призводить до неповного згоряння палива в двигуні, а також забруднення палива різними домішками і добавками.
В ідеальному випадку при повному згорянні вуглеводневого палива в двигуні в результаті цього процесу повинні утворюватися вуглекислий газ і пари води, які не належать до токсичних речовин.
Але отримати ідеальний процес згоряння палива на різних режимах роботи двигуна або мати ідеально чисте паливо в реальній практиці експлуатації автомобілів практично неможливо. Тому неприємні викиди в атмосферу завжди супроводжують роботу двигуна внутрішнього згоряння.
Кількість токсичних речовин у відпрацьованих газах дизелів і двигунів з іскровим запалюванням з-за різного характеру процесів сумішоутворення і згоряння палива має істотні відмінності. У відпрацьованих газах дизелів в великих кількостях містяться сажа і оксиди азоту, а двигунів з іскровим запалюванням - оксид вуглецю і вуглеводні. Тому засоби боротьби з токсичністю у цих типів двигунів відрізняються.

Зниження токсичності відпрацьованих газів автомобілів здійснюють різними шляхами вдосконаленням конструкцій і робочого процесу двигунів, обладнанням автомобілів системами уловлювання і нейтралізації шкідливих викидів, а також поліпшенням екологічних властивостей застосовуваних бензинів.

Інші причини токсичності двигунів

Втрати при згорянні палива (втрати від вступу не згорілого палива в систему випуску);
втрати через багату паливо-повітряної суміші;
втрати в результаті окислення і горіння палива в фазі стиснення (в зв'язку з наявністю кута випередження впорскування або кута випередження запалювання);
втрати в камері згоряння за рахунок зазору між поршнями і стінками блоку циліндрів;
втрати на тертя поршневих кілець про блок циліндрів;
втрати через сил інерції, що виникають в ДВС (в результаті «перекладання» поршнів та інших елементів ДВС);
втрати на тертя через асиметричних реакцій шатунів;
втрати через асиметричного горіння;
втрати в результаті зіткнення пар зчленованих деталей КШМ і ЦПГ;
втрати на роботу агрегатів встановлених на ДВС.

Не слід марно крутити двигун стартером тривалий час;
не можна пускати двигун шляхом буксирування. Слід використовувати метод "прикурювання" від іншого автомобіля;
забороняється перевіряти роботу циліндрів, відключаючи свічки запалювання.
при перебоях в роботі системи запалювання не допускайте роботи двигуна з високою частотою обертання коленвала до усунення несправності;
не заливайте моторне масло понад максимального рівня. Надлишки масла, потрапивши в каталітичний нейтралізатор, можуть пошкодити покриття або повністю зруйнувати його.

За рекомендацією виробника, перша заміна антифризу на машинах Nissan X-Trail, здійснюється через 72 місяці, або після проходження 90 тисяч кілометрів. Крім того, в процесі експлуатації, варто поглядати на стан охолоджувальної рідини. Поява темно-коричневого відтінку або знебарвлення складу свідчить про підробку. В такому випадку, бажано злити антифриз і залити якісний продукт.

Який антифриз заливати в Nissan X-Trail

Перед заміною ОЖ, варто визначитися з маркою антифризу. Отримати необхідну інформацію можна в інструкції до автомобіля. Крім того, можна використовувати:

  • Для машин з 2001-2002 років випуску, підійде червона ОЖ G12. Тут вибір досить широкий - Лукойл Ультра, G-Energy, MOTUL Ultra.
  • Якщо Nissan X-Trail проведений в період з 2003 по 2009 рік, тоді кращим рішеннямбуде застосування антифризу класу G12 + (червоний колір). Відповідна продукція для заміни антифризу - Freecor, G-Energy, MOTUL Ultra, Frostschutzmittel A.
  • Для машин, виготовлених після 2010 року, виробник рекомендує лити червоний антифриз класу G12 ++. Рекомендовані варіанти - Glysantin G 40, MOTUL, Freecor DSC, VAG.

Щоб виконати роботу по заміні антифризу, потрібно десятилітрових каністра. Загальний обсяг ОЖ, яка заливається в систему (без бачка), становить 6.6 літра. Якщо міняти рідину тільки в радіаторі, буде потрібно 2 літри. Ось чому краще виробляти повну заміну, Включаючи колектор двигуна. Крім того, певний обсяг залишається в грубці і насосі.

процес заміни

Питання, як злити антифриз, вимагає уважної підготовки до роботи. Перше, що варто засвоїти - правила безпеки. Антифриз є отруйним складом, тому не допускається його потрапляння на шкіру, ЛКП машини або на землю.

злив антифризу

Для заміни антифризу, зробіть наступні кроки:

  1. Підніміть передню ліву частину, домкратом.
  2. Зніміть захист двигуна, яка загороджує слив з радіатора.
  3. Відкрутіть зливну пробку, За допомогою хрестоподібної викрутки. Пробка радіатора зроблена з пластику, тому з її демонтажем не виникає проблем. При відкручування, дійте плавно, без ривків, щоб не зірвати внутрішню різьбу.
  4. Підставте відро, таз або іншу ємність, після чого дочекайтеся повного зливу рідини.
  5. Відкрутіть пробку радіатора і огляньте стан ущільнюючої гумки. У більшості випадків, її необхідно замінити. Якщо проігнорувати цю роботу, гумка може почати пропускати, вже при першому морозі.
  6. Зніміть розтруб з блоку дроселя, щоб отримати хороший доступ до патрубку обігрівача.
  7. Як тільки вся рідина вийшла з системи, відкиньте поворотний патрубок від радіатора. Перед виконанням цієї роботи, зачистите деталь, щоб уникнути попадання бруду в систему.

Після того, як вам вдалося злити антифриз, переведіть увагу на кришку радіатора. Простежте, щоб клапан щільно прилягав і добре пружинив на своєму місці. При натисканні, не повинно бути скреготу або інших, сторонніх шумів. Після відпускання, він повинен вільно повертатися на місце.

Зверніть увагу на прокладки клапана. Наявність тріщин і інших дефектів свідчить про необхідність заміни деталі.

  • Зніміть розширювальний бачок і гарненько вимийте його, від утвореного осаду.
  • Знайдіть пробку блоку циліндрів (далі - БЦ). Щоб до неї дістатися, доведеться зняти праве колесо і заглянути під крило. Пробка знаходиться з правого бокуБЦ. Зняти пробку заважає колектор.
  • Візьміть ключ на «чотирнадцять» і звільніть пробку. Поруч тримайте демонтований з бачка патрубок.
  • Викриття і вставте, замість пробки, шланг, після чого дочекайтеся зливу ОЖ з БЦ Nissan X-Trail.
  • Приберіть домкрат, після чого, злийте залишки ОЖ з радіатора.

Зверніть увагу на пробку, яка має конічну форму і не вимагає установки прокладки. Міняти деталь не потрібно, а ось нанести на різьблення герметик бажано. Краще використовувати різьбовий фіксатор, який зберігає якості, навіть в разі вібрацій.

  • Після спорожнення БЦ, затягніть зливну пробку з зусиллям в 9,8 Н * м. Зробити це вручну складно, тому краще використовувати динамометричний ключ. Якщо перетягнути пробку, високий ризик появи тріщини, на БЦ.

При знятті розширювального бачка (якщо це потрібно), будьте обережні і не працюйте в мороз. Найбільш тендітні місця - носик і вухо засувки. Патрубки знімаються без проблем, але деякі можуть прилипнути. В цьому випадку, їх можна розгойдати і підчепити викруткою.

Заливка нового антифризу

Наступний етап заміни антифризу - заправка ОЖ в систему Nissan X-Trail. Для цього:

  1. Зберіть на свої місця всі з'єднання.
  2. Укрутите зливні пробки.
  3. Підніміть пічної патрубок вгору.
  4. Заправте систему охолоджувальною рідиною. Спочатку заповніть радіатор, до моменту витікання з горловини обігрівача. У момент заливки, натисніть кілька разів на патрубки рукою.
  5. Налийте трохи ОЖ в патрубок отопітеля і встановіть його.
  6. Заправте розширювальний бачок, до максимуму.

Заміна антифризу завершена. Тепер заведіть двигун, огляньте систему на факт течі, прогрійте мотор і переведіть ручку обігрівача, в максимальне положення. Дочекайтеся включення вентилятора радіатора Nissan X-Trail, і заглушите мотор.

В інструкції чітко розглянуто, як злити антифриз, яким моментам приділити увагу, і що вибрати для заправки. Дотримання запропонованого алгоритму дозволяє зробити роботу своїми руками і заощадити кошти.

Відео: Заміна антифризу на Nissan X-Trail

Якщо відео не показує, поновіть сторінку або

© 2021 bugulma-lada.ru - Портал для власників автомобілів