На читання 6 хв.

Концерн Toyota відомий у всьому світі як найбільший виробник азіатських автомобілів. Їх відрізняють універсальність, різноманітність моделей, легкість експлуатації і доступність. Щоб автомобілі служили довше, виробник рекомендує використовувати в них тільки авторизований оригінальний антифриз.

Опис оригінальних антифризів Toyota

В даний час існує два оригінальних антифризу Тойота:

• Toyota Long Life Coolant;
• Toyota Super Long Life Coolant.

До 2002 року в заводських умовах в машини марки Тойота заливався переважно перший антифриз - LLC. З 2002 року на зміну йому прийшов другий - Super LLC. Тепер саме він використовується в більшості моделей цього бренду.

Проте, в обох антифризів багато спільного. В основі кожного з них лежить пропіленгліколь найвищої якості, а також потужні інгібітори корозії і збалансовані сучасні присадки. Ось тільки у кожного вони - свої, тому змішувати ці два антифризу категорично забороняється. В іншому випадку суміш буде значно поступатися в якості окремо використовуваним охолоджуючих рідин.

Незважаючи на те, що для заводської заливки в машинах Тойота тепер використовується переважно ОЖ Супер Лонг Лайф, його попередника не варто списувати з рахунків. Antifreeze Toyota LLC як і раніше можна придбати для використання в особистому автомобілі, У вільному продажу і в тарі різних об'ємів.

Із загальної варто ще зазначити, що обидва холодоагенту випускаються і як готова до застосування охолоджуюча рідина, і як концентрат. Останній не годиться для використання в чистому вигляді, його потрібно розбавляти водою. Як розводити, в якій пропорції, залежить від кліматичних умов, в яких передбачається використовувати ОЖ, і максимальної мінусової температури в регіоні. Оптимальним співвідношенням, відповідним навіть для північних регіонів, вважається один до одного. При цьому буде забезпечено захист в середньому до мінус 40 градусів Цельсія. Самий мінімальний обсяг концентрату повинен становити одну третину від загального обсягу рідини, а максимальний - 70%.

Заважати концентрований антифриз найкраще з дистильованою водою, але якщо такої немає, то можна використовувати і водопровідну. Категорично забороняється розведення концентрату водою з річок, озер, природних колодязів.

Важливо! Якщо купити рекомендований виробником Тойота антифриз не представляється можливим, то для заміни можна використовувати аналоги, з відповідною основою і пакетом присадок. Без особливої \u200b\u200bнеобхідності антифризи різних виробників краще не змішувати, це може значно погіршити їх характеристики і знизити термін експлуатації.

Обидва антифризу Тойота пройшли численні випробування і тести, за результатами яких можна стверджувати, що вони відповідають усім заявам виробника і світовим вимогам і стандартам галузі. Позитивні відгуки автолюбителів підтверджують це.

Toyota Long Life Coolant

Готова рідина і концентрат LLC
Антифриз Toyota Long Life Coolant red є традиційний антифриз на основі пропіленгліколю з використанням якісних присадок та інгібіторів корозії. Зовні це чиста, прозора рідина червоного кольору.

Червоний антифриз Тойота володіє хорошими мастильними здібностями, має високий ступінь захисту системи охолодження від зносу і виникнення вогнищ корозії. Володіє хорошими теплоотводних властивостями, відмінно оберігає двигун від перегріву і переохолодження.

Антифриз Тойота Лонг Лайф кулант підходить для використання в ДВС як вантажних, так і легкових автомобілів Тойота. Заміна антифризу здійснюється через три роки при первісної заливці, і кожні два роки - у разі подальших зливках.

Артикули і обсяги розфасовки антифризу LLC:

• 08889-80015 - 1 л;
• 08889-80032 - 4 л;
• 08889-80014 - 5 л;
• 08889-80017 - 60 л.

При необхідності можна заважати цей антифриз з силікатними, гібридними охолоджуючими рідинами.

Toyota Super Long Life Coolant

Антифриз Toyota Super Long Life coolant - це готовий антифриз і концентрат, вироблені на основі пропіленгліколю за технологією органічних кислот (карбоксилатного) з використанням потужних сучасних інгібіторів корозії. У його хімічному складі відсутні силікати, нітрати та інші шкідливі речовини, Які негативно позначаються на працездатності двигуна, погіршують теплообмін, сприяють утворенню відкладень в системі охолодження. Завдають шкоди вони і навколишньому середовищу. А значить - цей антифриз не тільки безпечний для мотора, але і екологічний.

Зовні антифриз Тойота Супер Лонг Лайф Кулант - прозора чиста рідина рожевого кольору. Відповідає він фольксвагенскому стандарту G12 або C12 + - для сучасних карбоксилатних антифризів з тривалим терміном експлуатації. Термін у нього дійсно довгий: міняти доведеться в середньому кожні п'ять років.

Антифриз Тойота рожевий відмінно запобігає утворенню корозії, кавітацію, не піниться, що не окислюється. Сприяє підтримці нормальної робочої температури всередині двигуна, продовжує його ресурс.

Артикули і обсяги розфасовки антифризу SLLC:

• 08889-80070 - 2 л;
• 08889-80071 - 4 л;
• 08889-80072 - 5 л.

Важливо! Антифриз Toyota SLLC pink категорично забороняється заважати з іншими, а також (щодо готової до застосування рідини) не можна доливати водою. В іншому випадку речовина згорнеться, і подальша робота системи охолодження буде неможлива.

Як відрізнити підробку

Не можна сказати, що оригінальні антифризи, Які підходять тільки для однієї марки автомобілів, підробляють так часто, як часто підробляють самі ходові, універсальні, брендові охолоджуючі рідини. Однак таке цілком можливо зовсім. Тому каністру з ОЖ потрібно уважно оглянути. Ось які ознаки можуть видати підробку:

• грубі, нерівні шви або дефекти в їх області;
• нещільно прилягає до кільця кришка, подряпини, відколи, інші сліди розтину по її краях;
• нерівно приклеєні етикетки, бульбашки і складки на них, сліди клею;
• невідповідна дійсності інформація, або нанесена з помилками;
• змащений текст, нерівні рядки;
• нечитаемая дата випуску і розливу.

Якщо щось у зовнішньому вигляді каністри насторожує, викликає сумніви, то краще перевірити ще раз. Не варто заливати антифриз в бачок, поки немає повної впевненості в його якості.

Відео

Super Long Life Coolant Toyota camry 50 заміна антифризу рожевий

Як правильно розбавляти антифриз водою

Олексій

Михайло, добрий день! Наскільки я зрозумів, оригінальний антифриз буває двох видів LLC (червоний) і Super LLC (рожевий).
1. Хотілося б дізнатися терміни заміни обох рідин.
2. Що можна доливати в рожевий антифриз (концентрат або готовий розчин)?
3.Правільно я розумію, що червоний антифриз на етіленгліколевой основі, а рожевий - на карбоксилатного (судячи по збільшеному терміну заміни щодо червоного)
4. Авто Crown 99 м, наклейка LLC, який антифриз порадите використовувати з повною заміною?

Автомобіль Тойота Камрі 12.2003. Звернув увагу, що в розширювальному бачку замало рідини. Для доливання купив антифриз Toyota Long Life coolant (concentrated red), розбавив і долив 200-300 г. Потім (на жаль, що потім) уважно ще раз прочитав мануал, а там вказано антифриз Toyota Super Long Life Coolant.
Питання: Наскільки критично таке змішування для двигуна (і чи треба буде скоротити інтервал заміни антифризу), і як часто змінюється антифриз в російських умовах (По мануалу 160 тис. Км, в цій конференції колись проскакувало, що раз в 40 тис.).

Шановний Дмитро! В камрі зустрічається і супер (він рожевий) і звичайний "лонг лайв" (він червоний) антифриз. Супер незручний тим, що в нього не тільки не можна доливати інші антифризи, а й воду. При змішуванні з іншими антифризами рожевий антифриз може згорнутися з усіма витікаючими наслідками. Якщо у вас цього не сталося, або залитий був червоний, він хімічно сумісний навіть з синім, або добавка була дуже незначна або вміст розширювального бачка не змішаний з рештою системи охолодження. У будь-якому випадку луше замінити антифриз і не ризикувати. Крім того слід звернути увагу на причину зниження рівня. На жаль на автомобілях з пластмасовими деталями, часто відбувається їх руйнування з подальшим витіканням антифризу. У камрі - це, частіше, нижній бачок радіатора. Його міняють по гарантії разом з антифризом.
Удачі, Михайло.

Шановний Дмитро! Ініціатива подібної перевірки належить Тойоті мотор. Є підозра, що болт кріплення шліцьового з'єднання встановлений невірно, повз лиски. З тих машин що ми перевірили, дефект не підтверджувався і заміна не була потрібна. Цю операцію можна провести у будь-якого офіційного дилера, Ми принаймні "чужі" машини беремо.
Удачі, Михайло.

Тойета рекомендує тільки один тип рідини:
концентрат охолоджуючої рідини зі збільшеним терміном заміни:
- 08889-80015 1 літр
- 08889-80014 5 літр
- 08889-80017 60 літрів
, А червоний він або рожевий залежить тільки від кількості води якої розбавляють при заміні. У нашій смузі від скоріше червоний тому з водою 50 на 50, якщо попередній господар з метою компенсації протікання водою не розвів до не можна.
купуй 3,5 літра концентрату, решта вода. І все буде добре. Доливати в систему більш склянки дістіліровкі в рік припадає тільки при несправності. Шукайте причину.

З'ясувалося у офіціалів ось що.
Оригінальний антифриз Тойота буває червоного і рожевого кольору. Той що червоний називається Long Life Coolant, а який рожевий називається Super Long Life Coolant. "Супер незручний тим, що в нього не тільки не можна доливати інші антифризи, а й воду. При змішуванні з іншими антифризами рожевий антифриз може згорнутися з усіма витікаючими наслідками." (С) Рожевий антифриз заливається в авто останніх років випуску. Термін заміни рожевого (супер) близько 160 т.км., термін заміни червоного не знаю. І не ясно як відрізнити червоний від рожевого. Підозрюю що, той який рожевий на карбоксилатного основі (судячи по термінах заміни), як Ликви Моли. Вобщем плутанина якась :)

Коротше, стало якось нудно, в машині нічого робити не треба ... Тільки незамерзайку доливати ... Вирішив долити антифризу, а то в бачку якось до районі мінімуму. Купив червоний - Toyota Long Life Coolant. В мануалі прописаний Toyota Super Long Life Coolant, але це я прочитав потім. Звикли, що антифризи за кольорами можна змішувати, особливо переживати не став, проте закинув питання на форум Ніка-моторс. Добрі люди сказали - вони не змішуються, причому категорично - терміново міняй. Подивився в бачок - а там антифриз згорнувся, випав осад і всі справи. Підсумок - 2000 руб за заміну антифризу. Причому міняв в Кунцево - вони ніяк не могли повірити, міняти змушував насільно.Мораль - самі нічого не доливайте, дилери не все в курсі, а що там залито - взагалі ніхто не знає. На 40 тис. Змінюють антифриз з будь-якого на звичайний червоний.

Все ж згорнувся антифриз, в пості написано що спочатку все нормально було .. Михайло мав рацію :) А колір Ви можете більш детально описати? Або за кольором все ж важко визначити?
Ви пишете "На 40 тис. Змінюють антифриз з будь-якого на звичайний червоний." Тут не зрозумів, офіціали змінюють будь антріфріз на червоний, тобто на той що ні згортається? роблять повну заміну з промиванням? До речі, зараз у них продається і той і інший ...
Дякую. З повагою, Олексій.

Спочатку не помітив, та й в бачку особливо не розгледиш, але після того, як отримав відповідь від Ніка-моторс, подивився з пристрастю, тобто з ліхтариком. Був неприємно здивований.
Колір рожевого - я б назвав його швидше пурпуровим, яким він був в настроювальної таблиці радянського кольорового ТБ. Від червоного, навіть розведеного навпіл - відрізняється разюче, але треба їх поруч в прозорій посуді ставити. У Бітце і Кунцево супера не було, вони сказали, що він тільки на заводі ллється, в продажу або в сервісі не було. Міняв антифриз в Кунцево, вони сказали, що на всіх машинах вони змінюють антифриз на ТО-40000 на звичайний червоний, Toyota Long Life Coolant. Тому, що антифризи не змішуються - довго не могли повірити, намагалися відговорити від заміни. Цікаве питання (задайте його собі, щасливі власники нових машин) - а якщо на ТО офіціали доливаю антифриз, то хтось звертає увагу, який саме?

Ми вже обговорювали з Вами деякі коди по антифриз ... Але хочеться зупинитися на тому що скоро зима і багато ще н е поміняли антифриз ... і напевно шукають ті самі коди або рекомендайціі по заміні ...

Оригінальні ж антифризи Toyota бувають двох видів:
Long Life Coolant (LLC) - червоний
Super Long Life Coolant (S LLC) - рожевий

Змішування в системі цих видів антифризів вкрай не рекомендується. Може привести до промиванні всієї системи.
08889-80070 Антифриз Toyota SUPER LLC, 2л.
08889-80071 Антифриз Toyota SUPER LLC, 4л.
08889-80072 Антифриз Toyota SUPER LLC, 5 л.

08889-80014 Антифриз Toyota LLC, 5 л.
08889-80015 Антифриз Toyota LLC, 1л.
08889-80017 Антифриз Toyota LLC, 60л.
08889-80032 Антифриз Toyota LLC, 4л.

Чи правда що оригінальний червоний антифриз краще ніж інші які пропонує нам ринок? ясна річ що «під тойоту» випускають дуже багато всякого мотлоху з яко б оригінальним щілдиком))) ... Давайте розглянемо все по порядку і вирішимо що ж робити і як же нам бути \u003d) що б не радіатор ні двигун не вбити ... Але існують не оригінальні замінники, які потрапляють під рекомендацію Тойота, де немає обов'язкової відповідності кольору! Адже існує документ: Основні національні стандарти на охолоджуючі рідини JIS K2234 (Японія) І рекомендація від Тойоти, який говорить, - антифриз повинен бути без силікатним на основі органічного «інгібітору корозії». Задовольняють цим 2-м умовами:

SCT Mannol Longlife Antifreeze AG12 +
SCT Mannol Antifreeze AF12 + 40 ° C
Texaco Havoline XLC + B2 (OF02)
Texaco Havoline XLC + B50 / 50
MAINTAIN FRICOFIN G12 Plus
Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (колір: синій)
Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (колір: зелений)
Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (колір: жовтий)
Рanoil Kuttenkeuler S 40 (колір: червоний)
AKIRA LLC (зелений)
AKIRA LLC (червоний)
KYK SUPER GRADE COOLANT (синій або червоний)
XADO Antifreeze BS
Hi-Gear Антифриз «GOLD»
Cool Stream Premium 40 (помаранчевий)

І так для інформації:

В даний час антифризи по виду антикорозійних присадок діляться на силікатна, і Карбоксилатний антифриз. Силікатна антифриз, захищаючи ОС від корозії, в процесі експлуатації покриває всю внутрішню її поверхню тонким шаром накипу, що погіршує теплообмін в ОС і знижує її ефективність. Виробники забарвлюють силікатна антифриз, як правило, в зелений або синій колір.

Карбоксилатний антифриз містять інгібітори корозії на основі органічних кислот. Вони не утворюють товстого захисного шару по всій поверхні системи, а адсорбуються лише в місцях виникнення корозії з утворенням захисних шарів товщиною не більше 0,1 мікрона. Крім того, Карбоксилатний антифриз має більший термін служби (5 років проти 3 у силікатної) і кращі миючі властивості, що дозволяє обійтися без промивання ОС під час зміни антифризу. Виробники забарвлюють Карбоксилатний антифриз, як правило, в червоний колір.

Сам же виробник Тойота не рекомендує застосовувати «суто червоні антифризи», її рекомендація стосується лише застосування оригінальної рідини, або відповідності складу певних хімічних норм. Це не заважає іншим виробникам виробляти антифризи з аналогічними експлуатаційними характеристиками будучи не прив'язаними до кольору. І рекомендація Тойоти ніколи не буде стосуватися кольору, тому що деякі азіатські виробники ділять за кольорами температури замерзання антифризів. (Червоний максимум -30, зелений -25, жовтий -20 Так само антифризи не рекомендується змішувати, навіть при збігу кольорів (а міняти повністю !! особливо - якщо ви не знаєте яка рідина залита в радіатор !!!), поширена думка про сумісність антифризів за кольорами - помилково, збіг кольору не дає гарантії використання однакових присадок, а результатом взаємодії різних присадок може бути погіршення антикорозійних і змащувальних властивостей.

Будь-антифриз - це суміш етиленгліколю (поліпропіленгліколю), води, барвника і пакету присадок. До речі ТОСОЛ - це теж антифриз. Спочатку це було наменклатурное позначення антифризу спеціально розробленого для ВАЗівських машин при будівництві заводу в Тольятті. Італійців не влаштувало якість існуючого на той момент в СРСР «Антифризу 156», вони зажадали створити новий антифриз. ТОСОЛ - це абревіатура: Технологія Органічного Синтезу ОЛ (спирт за хімічним наменклатура). Зараз ця назва стала просто загальним. По суті Тосол - це вид антифризу але нам він не підходить !!!.

І так якщо розглянути антифризи всіх виробників то у кожного виробника використовується свій пакет присадок, в тому числі навіть в лінійці одного виробника антифризи можуть відрізнятися кількістю і складом використовуваних присадок. Присадки можуть бути антикорозійними, антипінними, що зменшують вплив на гуму і т.д. Якщо подивитися назад в минуле то в 70-х роках європейськими виробниками було вирішено створити класифікацію Охолоджуючої Рідини. І було прийнято три класи.

G11- використовується етиленгліколь, як правило найдешевші ОЖ, з невеликим пакетом присадок. За цим класом зафіксували зелений колір. До речі кольору ввели для того щоб можна було розрізнити рідини різних класів. До цього рідини були безбарвні.

G12- використовується етиленгліколь і карбоксилатні з'єднання. За рахунок того, що антикорозійна плівка створюється тільки в місцях вогнищ, а не покриває всі внутрішні поверхні, тепловідвід при використанні цього антифризу більш ефективний ніж у G11. Найкращим чином підходить для високоспритних і температурнонагруженних двигунів. За рахунок більш досконалого пакету рідини цього класу дорожчі. За цим класом зафіксували червоний колір.

G13- використовується поліпропіленгліколь. Це більш екологічний продукт (неотруйний, швидше розкладається). Європа женеться за екологічністю, тому створюють такі продукти. До речі це найдорожчі охолоджуючі рідини. За цим класом зафіксовано жовтий або помаранчевий колір. У Росії жоден виробник не робить рідини класу G13. Чи не доросли ще, щоб за екологією ганятися за такі гроші \u003d).

Але більшість російських і азіатських виробників не дотримуються цієї класифікації. Взяти той же TCL: у нього обидві рідини і зелена і червона класу G11, але вони відрізняються по пакету присадок (червоний більш досконалий). Тому виробник ввів поділ за кольорами, щоб дифферинцировать продукт для кінцевого покупця. Взяти до прикладу оригінальний Хондовский антифриз - його виготовляють зеленого кольору (ну так їм захотілося), але за своїми властивостями він відповідає класу G12. Ось звідси і плутанина. В загалом не чіпляйтеся до кольору, беріть хоч синій антифриз головне щоб він був високої якості і відповідав температурному режиму вашого двигуна (для Хонди тем.кіпенія при тиску 1.1 повинна бути не нижче 108 градусів).

Що стосується корозії: тут все залежить від пакета присадок, а також від його збалансованості. Спочатку практично всі більш менш якісні рідини однаково захищають від корозії, але з часом у дешевих продуктів присадки відпрацьовуються, розкладаються і в системі охолодження циркулює тільки змести гліколю і води, природно ні про який захист мови вже не йде. Тому якщо заливати TCL і міняти його раз в 6-12 місяців, нічого страшного навіть для хондовских движків не відбудеться, але можна купити дорогий антифриз і міняти його раз 3-4 роки. Це справа покупця.

Про змішування теоретично: допускається змішувати рідини класів G11 і G12 одного виробника. При цьому можлива зміна кольору.

В екстрених випадках (в дальній поїздці через брак інших варіантів) можна змішати рідини різних виробників, але як можна швидше замінити на свіжу з повною промивкою. Через різного складу присадок вони можуть почати взаємодіяти і випадати в осад, погіршуючи властивості ОЖ.

Про європейських виробників: зараз 90% європейського ринку пакетів присадок зайнятої компанією BASF. Вони вже ні один десяток років виготовляють так званий суперконцентрат для класів G11 і G12 (просто пакет присадок). Цей продукт має свою торгову марку Glysantin.

Такі виробники як Castrol, Mobil, Agip, Addinoil і т.д. набувають Басовский суперконцентрат, додають воду і етиленгліколь, фасують в каністри і продають. :))). Той же AWM також виготовляється з цього суперконцентрату. Так що, що кастроловскій Антифизии, що мобіл, що awm - всередині один і той же.

Автоконцерн Toyota відомий не тільки машинами, а й автомобільною хімією і спеціальними засобами. Виробник рекомендує використовувати для обслуговування автомобілів власної марки оригінальний авторизований антифриз.

загальні характеристики

Компанія Toyota випускає два оригінальних антифризу:

У заводських умовах в автомобілі Toyota до 2002 року заливався тільки перший антифриз - LLC. Другий антифриз, Toyota Super Long Life Coolant, почав заливатися після 2002 року. На сьогоднішній день він використовується в більшості автомобілів марки.

Обидва антифризу володіють подібними властивостями. Кожен з них створено на основі високоякісного пропиленгликоля в поєднанні з інгібіторами корозії і сучасними присадками. Поєднувати антифризи не можна, оскільки їх присадки кардинально різняться. В іншому випадку отримана суміш буде поступатися за своїми характеристиками іншим охолоджуючих рідин.

Незважаючи на те що в останніх моделях Toyota використовується антифриз Super Long Life, його попередню версію - long Life - не варто списувати з рахунків. Антифриз "Тойота Лонг Лайф" є у вільному продажу до цього дня і широко поширений серед автовласників.

Обидва види холодоагенту виробляються як у вигляді готової так і у вигляді концентрату. Останній перед заміною необхідно розбавляти водою. Конкретні пропорції залежать від кліматичних умов експлуатації антифризу "Тойота" і найнижчою температури в регіоні. Для північних областей оптимальним вважається співвідношення одного до одного. Суміш забезпечує захист двигуна при температурі до -40 градусів. Мінімальний обсяг концентрату повинен становити 30%, максимальний - 70%.

Концентрований антифриз розбавляється дистильованою водою, однак при її відсутності можна використовувати водопровідну. Вода з природних джерел не підходить для розведення концентрату.

В якості заміни антифризу "Тойота" можна використовувати аналоги, що володіють відповідною основою і присадками. охолоджуючі рідини різних марок краще не змішувати, оскільки це може знизити їх експлуатаційний термін і погіршити характеристики.

Обидва антифризу Toyota пройшли випробування і тести в лабораторіях компанії, результати яких підтверджують, що вони відповідають усім стандартам як галузі, так і виробника.

Класичний антифриз, створений на базі пропіленгліколю з додаванням інгібіторів корозії і якісних присадок. Рідина чиста, червоного кольору.

Антифриз "Тойота" має відмінні змащувальні здібностями, високим ступенем захисту від корозії і зносу, відмінними теплоотводних властивостями, захищає двигун від переохолодження та перегрівання. Рідина сумісна ущільнювачами і гумовими патрубками, використовуваними виробником Toyota при створенні автомобілів.

призначення

Антифриз підходить для використання в двигунах вантажних і легкових автомобілів Toyota. забезпечує ефективний захист моторів, виконаних з чавуну, заліза, мідних сплавів, алюмінію, різноманітних припоев. Заміну охолоджуючої рідини необхідно здійснювати через три роки після першої заливки і кожні два наступні роки.

Антифриз може змішуватися з гібридними, силікатними і охолоджуючими складами. Має допуски до використання в двигунах автомобілів японських марок Lexus і Daihatsu. Виробник рекомендує антифриз для захисту моторів від високотемпературної корозії при експлуатації в умовах високих навантажень.

Охолоджуюча рідина концентрованого і готового типу, створена на базі пропіленгліколю по карбоксилатного технології з додаванням сучасних інгібіторів корозії. В її складу не входять силікати, нітрати та інші речовини, здатні надати негативний ефект на працездатність двигуна, погіршити теплообмін і спричинити утворення відкладень всередині механізму. Відповідно, антифриз вважається безпечним як для двигуна, так і для навколишнього середовища.

Антифриз "Тойота Супер Лонг Лайф Кулант" - чиста прозора рідина рожевого кольору. Він відповідає стандартам G12 або G12 + від Volkswagen і може бути замінений з тривалим експлуатаційним терміном. Замінюється раз в п'ять років, рекомендована для моторів будь-яких сучасних автомобілів Toyota, в тому числі для "Тойоти Авенсіс".

Антифриз запобігає корозії і кавітацію механізмів, що не окислюється і не піниться. підтримує оптимальну робочу температуру в двигуні і продовжує його робочий ресурс.

Охолоджуючу рідину Toyota SLLC не можна змішувати з аналогічними складами і розбавляти водою. Це може привести до згортання рідини, що ускладнить роботу системи охолодження.

Як відрізнити підробку

Оригінальні антифризи, які підходять під конкретну марку автомобілів, підробляються не так часто, як універсальні, однак повністю виключити ймовірність підробки не можна. Який антифриз "Тойота" оригінальний, а який - ні? Фальсифікат визначається за такими ознаками:

• дефекти в області швів каністри;
• кришка, нещільно прилягає до кільця, наявність сколів, подряпин і інших слідів розтину по її краях;
• нерівно приклеєні етикетки, наявність на них слідів клею, складок і бульбашок;
• інформація, нанесена на упаковку, помилкова або містить помилки;
• текст змащений, є нерівні рядки;
• дату випуску і розливу складно прочитати.

якщо зовнішній вигляд каністри викликає сумніву, то краще відмовитися від придбання антифризу і його подальшої експлуатації.

Як правильно заливати антифриз

заміна охолоджуючої рідини Toyota може здійснюватися без звернення до сервісних центрів, своїми силами. Перед проведенням процедури перевіряється рівень рідини в розширювальному баку згідно з відмітками min і max, розташованим на ньому. Обсяг антифризу повинен бути в межах зазначених позначень. Після цього здійснюють заміну охолоджуючої рідини.

Як правильно заливати антифриз:

• Під радіатором розміщується ємність, в яку буде зливатися відпрацьована рідина, що охолоджує.
• Перед тим як злити антифриз з системи охолодження, необхідно заглушити двигун.
• Знімається кришка розширювального бака.
• Відкручуються пробки для зливу на блоці циліндрів і радіаторі. Закручуються вони тільки після того, як антифриз повністю стече.
• Рівень нової охолоджуючої рідини повинен бути трохи нижче максимальної позначки.
• Кришка розширювального бачка щільно закривається.

Техніка безпеки

При заміні антифризу необхідно дотримуватися правил безпеки, як і при будь-якій іншій роботі з автомобілем. Їх порушення може привести до поломок або стати причиною серйозної травми. Процедура здійснюється при дотриманні наступних правил:

• Двигун автомобіля повинен бути заглушений. Необхідно почекати час до його повного охолодження. При недотриманні цього пункту можна отримати серйозні опіки в процесі заміни антифризу.
• Якщо охолоджуюча рідина потрапила на слизову або шкіру, пошкоджену ділянку необхідно швидко промити великою кількістю чистої води.
• Роботу бажано здійснювати в рукавичках, оскільки деякі деталі можуть бути гарячими.
• Змішувати оригінальні антифризи Toyota між собою не можна. Бажано використовувати один і той же склад.

Терміни заміни антифризу залежать від рекомендацій виробника і особливостей експлуатації транспортного засобу. Більшість експертів і автовласників радить замінювати охолоджувальну рідину кожні 45 тисяч кілометрів пробігу. дострокова заміна проводиться за наявності таких факторів:

• поява у верхній частині розширювального бачка чужорідної маси;
• часта активація системи охолодження;
• наявність в розчині бруду, його каламутний колір;
• поява в розширювальному баку осаду при негативних температурах;
• в антифриз потрапила вода.

Олексій

Михайло, добрий день! Наскільки я зрозумів, оригінальний антифриз буває двох видів LLC (червоний) і Super LLC (рожевий).
1. Хотілося б дізнатися терміни заміни обох рідин.
2. Що можна доливати в рожевий антифриз (концентрат або готовий розчин)?
3.Правільно я розумію, що червоний антифриз на етіленгліколевой основі, а рожевий - на карбоксилатного (судячи по збільшеному терміну заміни щодо червоного)
4. Авто Crown 99 м, наклейка LLC, який антифриз порадите використовувати з повною заміною?

Автомобіль Тойота Камрі 12.2003. Звернув увагу, що в розширювальному бачку замало рідини. Для доливання купив антифриз Toyota Long Life coolant (concentrated red), розбавив і долив 200-300 г. Потім (на жаль, що потім) уважно ще раз прочитав мануал, а там вказано антифриз Toyota Super Long Life Coolant.
Питання: Наскільки критично таке змішування для двигуна (і чи треба буде скоротити інтервал заміни антифризу), і як часто змінюється антифриз в російських умовах (по мануалу 160 тис. Км, в цій конференції колись проскакувало, що раз в 40 тис.) .

Шановний Дмитро! В камрі зустрічається і супер (він рожевий) і звичайний "лонг лайв" (він червоний) антифриз. Супер незручний тим, що в нього не тільки не можна доливати інші антифризи, а й воду. При змішуванні з іншими антифризами рожевий антифриз може згорнутися з усіма витікаючими наслідками. Якщо у вас цього не сталося, або залитий був червоний, він хімічно сумісний навіть з синім, або добавка була дуже незначна або вміст розширювального бачка не змішаний з рештою системи охолодження. У будь-якому випадку луше замінити антифриз і не ризикувати. Крім того слід звернути увагу на причину зниження рівня. На жаль на автомобілях з пластмасовими деталями, часто відбувається їх руйнування з подальшим витіканням антифризу. У камрі - це, частіше, нижній бачок радіатора. Його міняють по гарантії разом з антифризом.
Удачі, Михайло.

Шановний Дмитро! Ініціатива подібної перевірки належить Тойоті мотор. Є підозра, що болт кріплення шліцьового з'єднання встановлено невірно, повз лиски. З тих машин що ми перевірили, дефект не підтверджувався і заміна не була потрібна. Цю операцію можна провести у будь-якого офіційного дилера, ми принаймні "чужі" машини беремо.
Удачі, Михайло.

тойета рекомендує тільки один тип рідини:
концентрат охолоджуючої рідини зі збільшеним терміном заміни:
- 08889-80015 1 літр
- 08889-80014 5 літр
- 08889-80017 60 літрів
а червоний він або рожевий залежить тільки від кількості води якої розбавляють при заміні. У нашій смузі від скоріше червоний тому з водою 50 на 50, якщо попередній господар з метою компенсації протікання водою не розвів до не можна.
купуй 3,5 літра концентрату, решта вода. І все буде добре. Доливати в систему більш склянки дістіліровкі в рік припадає тільки при несправності. Шукайте причину.

З'ясувалося у офіціалів ось що.
Оригінальний антифриз Тойота буває червоного і рожевого кольору. Той що червоний називається Long Life Coolant, а який рожевий називається Super Long Life Coolant. "Супер незручний тим, що в нього не тільки не можна доливати інші антифризи, а й воду. При змішуванні з іншими антифризами рожевий антифриз може згорнутися з усіма витікаючими наслідками." (С) Рожевий антифриз заливається в авто останніх років випуску. Термін заміни рожевого (супер) близько 160 т.км., термін заміни червоного не знаю. І не ясно як відрізнити червоний від рожевого. Підозрюю що, той який рожевий на карбоксилатного основі (судячи по термінах заміни), як Ликви Моли. Вобщем плутанина якась :)

Коротше, стало якось нудно, в машині нічого робити не треба ... Тільки незамерзайку доливати ... Вирішив долити антифризу, а то в бачку якось до районі мінімуму. Купив червоний - Toyota Long Life Coolant. В мануалі прописаний Toyota Super Long Life Coolant, але це я прочитав потім. Звикли, що антифризи за кольорами можна змішувати, особливо переживати не став, проте закинув питання на форум Ніка-моторс. Добрі люди сказали - вони не змішуються, причому категорично - терміново міняй. Подивився в бачок - а там антифриз згорнувся, випав осад і всі справи. Підсумок - 2000 руб за заміну антифризу. Причому міняв в Кунцево - вони ніяк не могли повірити, міняти змушував насільно.Мораль - самі нічого не доливайте, дилери не все в курсі, а що там залито - взагалі ніхто не знає. На 40 тис. Змінюють антифриз з будь-якого на звичайний червоний.

Все ж згорнувся антифриз, в пості написано що спочатку все нормально було .. Михайло мав рацію :) А колір Ви можете більш детально описати? Або за кольором все ж важко визначити?
Ви пишете "На 40 тис. Змінюють антифриз з будь-якого на звичайний червоний." Тут не зрозумів, офіціали змінюють будь антріфріз на червоний, тобто на той що ні згортається? Роблять повну заміну з промиванням? До речі, зараз у них продається і той і інший ...
Дякую. З повагою, Олексій.

Спочатку не помітив, та й в бачку особливо не розгледиш, але після того, як отримав відповідь від Ніка-моторс, подивився з пристрастю, тобто з ліхтариком. Був неприємно здивований.
Колір рожевого - я б назвав його швидше пурпуровим, яким він був в настроювальної таблиці радянського кольорового ТБ. Від червоного, навіть розведеного навпіл - відрізняється разюче, але треба їх поруч в прозорій посуді ставити. У Бітце і Кунцево супера не було, вони сказали, що він тільки на заводі ллється, в продажу або в сервісі не було. Міняв антифриз в Кунцево, вони сказали, що на всіх машинах вони змінюють антифриз на ТО-40000 на звичайний червоний, Toyota Long Life Coolant. Тому, що антифризи не змішуються - довго не могли повірити, намагалися відговорити від заміни. Цікаве питання (задайте його собі, щасливі власники нових машин) - а якщо на ТО офіціали доливаю антифриз, то хтось звертає увагу, який саме?