Усунення запаху з кондиціонера автомобіля. Неприємний запах з кондиціонера автомобіля Запах при включенні кондиціонера в автомобілі

В інструкції на кондиціонери класичних типів (НЕ клімат-контроль) є вказівка \u200b\u200bпро те, як уникнути неприємного запаху з кондиціонера, проте, мало хто звертає на це увагу. Рекомендується перед вимиканням двигуна, на пару хвилин, включити обігрів салону на повну, щоб висушити випарник кондиціонера від водяного конденсату. Як відомо, саме водяний конденсат на випарнику створює умови для розмноження бактерій, звідси і неприємний запах з кондиціонера.

Ми ж поговоримо про те, як позбутися неприємного запаху з кондиціонера, коли автовласник, через незнання, нехтував інструкцією. Найпростіше - приїхати в сервіс і розповісти про проблему. Втручання професіоналів надовго усуне неприємний запах і полегшить гаманець на кілька тисяч рублів. Як вони працюють? Нічого особливо складного в професійній очищення немає, але процедура досить трудомістка. Необхідно забезпечити доступ до випарника кондиціонера для того, щоб дія очисника (антибактеріальної рідини) було максимально ефективно. Часто, щоб дістатися до випарника, необхідна часткова розбирання передньої панелі автомобіля, а зняття салонного фільтра обов'язково у всіх випадках. Але якісного результату і усунення неприємного запаху з кондиціонера надовго можливо досягти використовуючи тільки якісні очищаючі розчини багатофункціонального дії.

Для професійного використання Liqui Moly пропонує новітній двокомпонентний дезінфікуючий розчин Klima-Anlagen-Reiniger 2K з очисними функціями і, найголовніше, з ефектом відштовхування води. Тобто після використання препарату не тільки будуть знищені всі хвороботворні бактерії і грибки, але на випарнику не буде накопичуватися вода, що значно збільшить тривалість ефекту очищення. Klima-Anlagen-Reiniger 2K - новинка, але вже отримала схвалення на використання від Jaguar & Land Rover, що підтверджує високу якість продукту. Перевага професійного очищення в тривалості ефекту, проблема з запахом йде мінімум на півроку, ви дихаєте свіжим повітрям.

Однак при очищенні кондиціонера від неприємного запаху і бактерій можна обійтися і без допомоги професіоналів. В асортименті Liqui Moly є призначені для користувача продукти простого використання. Немає необхідності частково розбирати автомобіль. Для того, щоб прибрати неприємний запах з кондиціонера, допоможе сам автомобіль, точніше його система вентиляції. Досить розмістити аерозольний балончик Liqui Moly Klimafresh в салоні, в зоні забору повітря рециркуляції (зазвичай в ногах переднього пасажира) І включити систему вентиляції в режим рециркуляції. Далі система вентиляції все зробить сама, аерозоль з балона пройде через випарник кондиціонера, повітроводи і сам салон автомобіля. Всі хвороботворні мікроорганізми будуть знищені за 10 хвилин, саме стільки розпорошується склад з балона. У салоні залишиться приємний парфумерний аромат. Подробиці використання Liqui Moly Klimafresh дивіться на етикетці продукту або в описі продукту на нашому сайті.

Використання Klimafresh принесе помітний ефект, Ви відразу відчуєте свіже повітря і відсутність запахів, хоча звичайно варто зауважити, що ефект при професійної очищення буде трохи вище.

Дана стаття присвячена тому, як усунути неприємний і задушливий запах з кондиціонера автомобіля. Проблема, найчастіше, виявляється в старих автомобілях або після року експлуатації. Отже, що ж може бути причиною цього моторошного запаху, якщо його можна так назвати? А причина проста - розмноження грибків і бактерій на випарнику кондиціонера. Першим, що варто перевірити - салонний фільтр автомобіля. Якщо він стоїть, то його необхідно викинути, саме викинути, не мити і не прати, так як в ньому може міститися велика кількість шкідливих бактерій, які видалити, не вийти. Замінили фільтр, запах залишився. Що робити далі? Вихід є і тут. Причому не потрібно купувати ніяких дорогих супер пінок і тому подібного. Однак варто зауважити, що даний спосіб працює в разі, якщо забруднення випарника не надто сильне. Тобто, на випарнику не видно шару бруду. Хоча і це можна усунути. Давайте по порядку. Насамперед знаходимо, де розташований салонний фільтр і виймаємо його. У деяких автомобілях за фільтром видно радіатор випарника. Підсвітивши ліхтариком, оцінюємо ступінь його забруднення. Якщо він чистий, добре, закриваємо кришку фільтра, не встановлюючи фільтра! Далі нам знадобитися хлоргексидин - це антисептик. Продається в будь-якій аптеці у вигляді розчину. На 150 ... 200 грам теплої води, заливаємо 50 мл антисептика. Беремо звичайний обприскувач і заливаємо розчин в нього. Тепер, перемикаємо захоплення повітря зовні, приплив повітря в ноги і обличчя. Розкриваємо широко всі двері і накриваємо передні сидіння. Кондиціонер повинен бути вимкнений, температура на мінімумі. Включаємо вентилятор на повну потужність і розбризкує розчин у повітрозабірника. Процедуру повторюємо два три рази, з перервою по 15 ... 20 хвилин. На завершення обробки просушуємо систему, нічого не бризкаючи в неї. Перевіряємо на запахи в робочому стані. Ось цих заходів в більшості випадків цього вистачає, щоб усунути всі запахи. Проте, якщо запах залишився, то можна тим же самим розчином почистити випарник безпосередньо, робиться це зубною щіткою. Щітка змочується в розчині, потім ретельно чиститься радіатор випарника. Промивати водою не потрібно. Рекомендується проводити таку процедуру два рази на рік, навесні та восени. Це дозволить позбутися від неприємних запахів і усунути патогенні мікроорганізми з системи вентиляції повітря. Додати до всього викладеного хотілося б ще ось що, при дуже сильних забрудненнях випарника необхідно вдатися до спеціальних препаратів, які продаються в магазинах. Але і захоплюватися ними так само не варто - це хімія. Після обробки спеціальною речовиною, досить, як я писав, два рази на рік виконувати профілактичні заходи і забути про «Душа» кондиціонері.

Згодом всі власники кондиціонерів в авто ставлять одне і те ж питання: чому так пахне (смердить) в моїй машині? Чому при включенні запалення, коли починає працювати вентилятор, в обличчя б'є струмінь далеко не пахощів?

Під час включення в автомобілі кондиціонера разом з прохолодним повітрям в салон машини надходить "пахощі" чи то перепрілого ганчір'я, то чи овочевого складу. У таких випадках кажуть, що в кондиціонері з'явився грибок.

Спочатку про походження, про джерело запаху.
Коли ми вимикаємо двигун, відключається кондиціонер. І на холодні повітроводи і випарник потрапляє вологе гаряче повітря з вулиці.

Потрапляючи на холодні деталі повітроводів і випарника, з повітря миттєво конденсується волога. І якби ж то тільки вода. Склад вологи широкий і смердючий. Волога змішується з брудом і пилом, що знаходиться в системі, зволожує цвіль, грибки і бактерії, неминуче знаходяться там. Ось вам і запах. При працюючому кондиціонері волога з силою виноситься в салон і осушується повітроводи. Але частина її залишається при виключенні вентилятора. І при кожному наступному включенні волога додається, множачи колонії бактерій. І з роками запах перевищує поріг терпимості нашого носа.

Якщо закурити в салоні при працюючому кондиціонері і включеної рециркуляції, то в результаті смердіти буде не краще, ніж з попільнички. Адже, на додачу до всього іншого, на зовнішніх сторонах випарника осідає і сигаретний дим. Буває, що злощасний пух забиває дренажну систему. У таких випадках низ випарника просто купається в конденсаті, і внутрішній вентилятор задуває в салон не чисте повітря, а його суміш з водою.

Що в такому випадку робити? Якщо засмічена дренажна система, її потрібно почистити. Це зрозуміло і без наших порад. А ось якщо з вищеописаними проблемами з'являється ще слабкість повітряного потоку, то це, напевно, та сама проблема забитого випарника або фільтра салонного повітря. Фільтр в автомобілі бажано міняти щороку.

Неприємний запах з кондиціонера - не єдина проблема, що виходить від нечистого випарника. Деякі види мікробів, що колонізують брудні випарники, несуть серйозну небезпеку людському здоров'ю.

Найнебезпечніше захворювання, яке можна підхопити через брудний автомобільний випарник - легіонельоз. Для того щоб заразитися легіонельоз необхідно потрапляння в людські легені дрібнодисперсного гідроаерозолей, що несе в собі легіонелли. Таким чином, кондиціонер - непоганий розсадник для легіонелли. Брудний випарник кондиціонера незмінно мокрий, знаходиться у вузькому просторі в темряві, поступово на ньому з'являються синьо-зелені водорості, що сприяють появі легіонел. Якщо на вашому кондиціонері забита брудом дренажна система, то випарник і зовсім наполовину втопився у воді. Для розвитку гідроаерозолей умови прекрасні.

Звичайно, не варто сильно переживати і бігти до лікаря, але випарник краще тримати в чистоті.

Що робити, щоб вирішити проблему?
Перший, що напрошується відповідь, - тримати систему сухий, по можливості виключаючи кондиціонер незадовго до того, як ми приїжджаємо на місце стоянки. Це дозволить сконденсировавшейся вологи осушити потоком теплого повітря і зменшити подальшу конденсацію вологи, підвищивши температуру повітропроводів. Але це не вирішить проблему з наявним запахом.
Тут напрошується рішення проблеми, підказане сервісами - дезінфекція. Тобто вбивання бактерій.
Чим це зробити і чим це можуть робити сервіси? Ясна річ, що хлорка вирішить всі проблеми: о) Але їзда в протигазі різко знижує огляд водія. Звернемося до лікувальних закладів і запитаємо, ніж вони дезінфікують все те, що їм належить дезінфікувати?
Відповідь: лізол, він же розчин крезолу на мильно-олійно основі. Застосовується для дезінфекції хірургічного інструменту (!), Рук перед операцією (!), Операційних (!) І туалетів, між іншим! А так же знищення мух, джерела холери, і прочая, прочая, прочая. Що ж це таке за диво, за своїми дезинфікуючим властивостями перевершує все відоме (і навіть хлор!) ?! Це такий фенол. І саме на підставі цього фенолу випускаються професійні препарати для дезінфекції кондиціонерів в автотранспортних засобах, школах, лікарнях, мотелях тощо І стоять ці професійні засоби до 40 Доларів за (О ЖАХ !!!) 12 штук 250-ти грамових банок !!! Тобто за 3 літри. На одну обробку автомобіля виробник рекомендує використовувати ½ банки кошти. Ну, припустимо, на сервісах для надійності використовують одну аерозольну банку. Далі мовчу:
Отже, що нам, сиротам, робити? Підказую.

1. Дістати лізол - концентрат або лізол-містять розчини. (Бувають навіть з запахами!)

2. Розбавити чистий лізол в пропорції 1: 100 (хірургічний інструмент дезінфікується при 1:20), для отримання 300-400 мл. розчину (це ж яка економія !!).

3. Залити розчин в ручний обприскувач або порожню банку з-під склоочисника, при бажанні додати парфюмерні аромати.

4. Відкрити всі вікна в машині навстіж.

5. Завести машину, включити кондиціонер на повну, максимально включити вентилятор. Направити струмінь повітря в салоні в обличчя / ноги, опустивши сопла нижче. Оскільки теоретично розчин може таки пройшовши через систему і залишитися розчином і потрапити на скло і сидіння, вживаємо заходів для запобігання цьому (хоча, думаю, зайве це. Але, бог його знає як шкіра і велюр себе поведуть, хоча використовують цей засіб буржуї і в дитячих садах на меблях і килимах).

6. Вийти з машини і з розпилювача розбризкати в отвори повітрозабірника у лобового скла. Намагайтеся не економити і не лити струменем, а саме розбризкувати туман - це повинен робити нормальний розприскувач. Оскільки всі ми любимо наші машини, я б перевірив в "непомітному місці дія розчину на фарбу і скло: о) :). Можна просто прикрити газетою-ганчіркою, щоб не було патьоків води по капоту. Це була дезінфекція повітропроводів (про що не пишуть сервіси - вони тільки про випарник кажуть).

7. Вимикаємо двигун. Чекаємо хвилин десять - нехай лізол веде нерівний бій (нерівний для бактерій).

8. Заводимо двигун (кондиціонер і вентилятор ми не чіпали - вони починають працювати на повну силу). Відкриваємо автомобіль з боку пасажира. Включаємо внутрішню рециркуляцію воздусе (закриваємо доступ повітря з вулиці). Вікна відкриті. Розбризкує не економлячи водну пил під ноги пасажира, під бардачок (бардачок). Там знаходиться забір повітря при режимі рециркуляції. Повітря потрапляє на випарник і далі по системі. При можливості непогано б дістатися власне до випарника і облити його рясно. Але і так піде (при такій-то вартості процедури і можливості регулярного повтору!). Вимкнути запалення. При необхідності (якщо все одно запах дошкуляє) повторити через день.
І все! Насолоджуємося чистим повітрям.

Розбираємося в першопричину і видаляємо неприємний запах кондиціонера в автомобілі.

Проблема неприємного запаху при подальшому включенні кондиціонера або клімат-контролю хвилює, мабуть, будь-якого автолюбителя. Хтось просто не радий огидному запаху, інші ж до того ж усвідомлювати шкоду даного повітря.

У даній статті ми розглянемо причини його виникнення, згубність і, власне, можливості його видалення.

І почати варто з того, що принцип роботи охолодження салону (що у кондиціонера, що у клімат-контролю) єдиний, за винятком контролю температури. З кондиціонером ви самі вирішуєте, яка інтенсивність і тривалість роботи вам потрібна. "Клімат" же все робить за вас - виставили температуру, і він сам, за рахунок датчиків в салоні, її досягне і буде підтримувати.

Звідки ж виникає неприємний запах?

Система кондиціонування побудована таким чином, що тепле повітря, проходячи через охолоджений фреоном радіатор, значно знижує свою температуру. Цей процес супроводжується випаданням конденсату на тому самому радіаторі охолодження. Тепле і вологе середовище створює ідеальні умови для появи і подальшого розмноження колоній бактерій. Найбільш плідно цей процес розвивається, коли ви їхали з кондиціонером або "кліматом", а потім заглушили машину і пішли.

В даному випадку система перестала вентилюватися, а вже утворився в надлишку конденсат і бактерії влаштували бенкет. При наступному включенні вентилятора, будь-то з кондиціонером або без, лавина бактерій з вступникам повітрям наповнює салон.

Чим поганий такий запах?

Багато адже що неприємно пахне, але не несе шкоди. Але не в нашому випадку. Вдихувані нами бактерії, та ще й в такій концентрації, значно знижують імунітет, провокуючи різного роду респіраторні захворювання. Також варто відзначити, що різке зниження температури вдихуваного повітря, як, власне, і саме переохолодження, неминуче загрожують, як мінімум, на застуду.

Таким чином, боротися з даними запахом просто необхідно, щоб залишатися в здоров'ї.

Як же з ним боротися?

Найбільш правильним способом є чищення випарника, щоб видалити механічно все відкладення і забруднення. Але для цього доведеться розібрати частину машини, що не зовсім зручно і швидко. Найбільш оптимальним, але, по суті, частковим рішення стануть спеціальні спреї для очищення авто кондиціонерів. Вони прості в застосуванні і не вимагають навіть часткового розбирання авто. Являють собою мильно-хлоро-спиртовий розчин, який прекрасно дезінфікує як випарник, так і повітроводи.

Частковим це рішення можна назвати через лише незначного видалення бруду з випарника. Так, запах зникне за рахунок дезінфекції на пару-трійку тижнів, але така процедура видаляє не всі відкладення, а значить, його вторинне поява неминуче.

Потрібно розуміти, що своєчасна заміна повітряного фільтра салону здатна значно відкласти всі вищевикладені проблеми.

Що на практиці являє собою даний очищувач?

Це досить об'ємний балончик, який має довгий, але тонкий шланг. Його довжина часом може досягати одного метра. На кінці знаходиться розпилювач.

У використанні все просто - вимикаємо кліматичну установку, Вставляємо по черзі в усі повітроводи трубку спрея - і розпилюємо розчин. Бруд з випарника зіллється через дренажний шланг під днище автомобіля. Після чого даємо попрацювати клімату (кондиціонеру) 15-20 хвилин на максимальній інтенсивності c включеним режимом рециркуляції. Все, очищення закінчена.

висновки

Кожен сам прийме рішення, як побороти проблему: хтось зніме випарник і почистить все грунтовно, не шкодуючи часу. Інші будуть змушені вдатися до допомоги спрею. Але в тому і в іншому випадку ви не тільки позбудетеся від неприємного запаху, але і потурбуєтесь про здоров'я себе та своїх близьких.

• 28 Лип 2016

Головною причиною неприємного запаху з кондиціонера автомобіля вважають забруднене випарник. Якщо він тривалий час не промивали, то причиною запаху можуть виявитися бактерії, які утворюються саме на ньому. Прочитавши запис, ви дізнаєтеся, як усунути його самостійно в домашніх умовах.

Колонії бактерій з'являються в пристрої кондиціонера через постійної циркуляції холодного і гарячого повітря. Якщо після тривалої роботи кондиціонер відключається, на головну його деталь після активної роботи потрапляє холодне повітря з вулиці. Таке повітря створює конденсат, який віддаляється по дренажним трубках, але вже його появу досить для того, щоб стати хорошим місцем для утворення бактерій.

Причиною запаху є саме вони. Працюючи під час їзди автомобіля, кондиціонер, а саме - його основна частина, випарник, нагрівається. Після відключення кондиціонера на нього потрапляє холодне повітря з вулиці. Взаємодіючи з нагрітої деталлю, повітря осідає в якості вологи, в результаті чого на ньому з'являються колонії бактерій. Запах від них може бути як слабким, так і сильним, але завжди він схожий на запах вологої ганчірки, залишеної на кілька днів в замкнутому місці.

Такий конденсат з цвілі і бактерій дає про себе знати, починаючи пахнути під час наступного включення кондиціонера, наповнюючи салон неприємним вологим і спертим повітрям. Повітропроводи в процесі роботи пристрою осушуються, і відкривається прямий доступ до новоутворень, які і є причиною запаху.

Усунення з допомогою хімії

Вирішити питання затхлого повітря в кращому випадку можна правильною експлуатацією охолоджувального пристрою. Вимикаючи його до зупинки, ви тим самим даєте системі провітритися, і вже на автомобільній стоянці ваш кондиціонер буде чекати наступного включення сухим і чистим. Але такий підхід не завжди вирішує проблему повністю, а мінус його в тому, що ви зобов'язані жертвувати своїм комфортом, що не експлуатуючи можливості вашого автомобіля в повній мірі.

Інший спосіб позбутися від колоній шкідливих бактерій - вчасно або періодично робити дезінфекцію салону, а головне - кондиціонера з випарником. Зазвичай для дезінфекції кранів і будь-яких інших виробів використовується хлорка. Але для машини такий спосіб очищення навряд чи підійде, хоча хлорка дуже сильний реагент, користуватися нею доведеться в респіраторі або навіть протигазі. Погодьтеся, що в наші дні існують більш практичні і зручні методи дезінфекції, і використовувати хлор для чищення воздухоотводов вашого транспортного засобу трохи неправильно.

Кращим варіантом для промивання випарника є засіб, яке можуть порадити в будь-якій аптеці або медичній установі. Причому користуються ним навіть для дезінфекції медичних приладів. Засіб називається крезол, воно не має сильного стороннього запаху, їм очищають інструменти перед операцією, медичні рукавички, і вбиває воно велику кількість бактерій різних видів, Включаючи холеру. Крезолу називають основне його становить засіб лізол, яке розбавляється мильно-масляною рідиною.

Дезінфікуючі властивості крезола дуже сильні, і причиною є діючий елемент фенол. Він є основним інгредієнтом складів, які використовуються для дезінфекції автомобілів. Професійна очистка кондиціонерів машин, готелів і навчальних закладів здійснюється професійними засобами, які часом можуть коштувати недешево. Упаковки такого засобу може вистачити надовго, а для очищення кондиціонуючий системи машини може знадобитися зовсім небагато такого складу.

промивання випарника

Промивання випарника здійснюється в кілька етапів. Ці етапи варто виконувати послідовно, і в результаті можна отримати зовсім новий випарник і систему кондиціонування повітря, яка не буде пахнути, і буде наповнювати салон чистим свіжим повітрям без спертості і бактерій.

1. Спочатку треба купити миючий засіб, а саме - лізол. Якщо його немає, то можна знайти будь-який інший склад, що містить даний препарат. Можна купити також концентровану рідину на основі лізолу.
2. Склад розлучається у воді відповідно 1 до 100, і 300-400 мілілітрів кошти повинно вистачити.
3. Очищувальну рідину перелити в пляшку або розпилювач. Запаяти пляшку обприскувача і додати трохи ефірного масла - так робота буде проводитися просто і з запахом, який вам подобається.
4. Відкриваємо вікна машини і люк навстіж - для роботи необхідний постійний приплив свіжого повітря з вулиці.
5. Включаємо запалювання, а разом з ним кондиціонер і вентилятор. Сопла воздухоотводов направляємо в район ніг або особи
6. В отвір повітрозабірника розпирскується розчин, бажано робити це не струменем і не великими порціями. Але при цьому не варто економити, адже лізол повинен потрапити всередину і боротися з бактеріями. Найкраще створювати великі хмари дрібних крапель розчин для чищення.
7. Відключивши двигун, дозволяємо розчину виконати своє завдання всередині кондиціонуючий системи.
8. Через деякий час включаємо систему знову, а залишки розчину розпирскуватися всередині салону. Якщо всі кроки виконані правильно, незабаром в салоні знову почне циркулювати чисте повітря.

Частота використання кондиціонера впливає на появу бактерій безпосередньо. Умови експлуатації в цьому питанні відіграють не останню роль. Пилова заміська дорога набагато гірше відображається на стані конденсатора, ніж міський вид рівного асфальту. Ну і, звичайно ж, чистка конденсатора на сервісі набагато подовжує термін служби і правильної роботи кондиціонуючий системи.

Оскільки терпіти неприємний запах не під силу нікому, найкраще убезпечити себе від його появи наперед. Результат правильної роботи кондиціонера ніколи не принесе неприємностей водієві в салоні. Перші ознаки його забруднення краще всього видаляти відразу, і якщо ви відчуваєте, що незабаром ваш салон буде наповнений не пахощами, а спертим повітрям, невелика профілактика не зашкодить. Найкраще під час їзди, а саме - за пару хвилин до зупинки відключати кондиціонер. Провітрюючи свіжим повітрям вже без нагрівання і охолоджування, кондиціонер до моменту зупинки охолоне, і ніяких проблем при наступному його запуску не буде. Такий підхід дозволить скоротити кількості очисток і продовжити час їзди з його використанням на кілька тижнів або навіть місяць.

Дезінфекцію слід проводити з відкритими дверима і навіть люком, адже, провітрюючи салон при включеному двигуні, ви убезпечите себе від залишків вологи і неприємного запаху.

Одночасно з очищенням нагрівача провітрюється і весь обсяг кузова вашого автомобіля.
Повторна дезінфекція проводиться всередині салону. Таким чином, лізол вбиває повністю все бактерії, дозволяючи вам не повертатися більше до цієї проблемної теми. Расприсківая розчин в повітрозабірники, необхідно стежити за його кількістю. Не можна посилати в отвори воздухоотводов струменем розчину і одночасно його не можна сильно економити. Розчин повинен повноцінно взаємодіяти з накопиченої всередині воздухоочіщающей системи вологою і бактеріями.

Відео "Усуваємо неприємний запах з кондиціонера авто"

На записі автолюбитель показує, як правильно в домашніх умовах можна провести очистку випарника кондиціонера.