Lilium jet - летящ личен транспорт на бъдещето. Летящи коли: функции, проблеми, дизайнерски часовник микро частен транспорт летене

Изследователските работи и филмите често ни казват, че в бъдеще човечеството ще изостави колесни превозни средства и ще премине към летящи автомобили. Но времето върви, а въздушното пространство дизира само въздухоплавателно средство да хеликоптери. Кога ще се появят летящите машини?

Характеристики на този вид транспорт

В идеалния случай летящият автомобил компактен и не се нуждае от специални условия за излитане. Това означава, че може просто да се съхранява в гаража и да свали директно от там. Но най-важното е, че такъв вид транспорт трябва да бъде достъпно средно население..

Като правило повечето концепции за автомобили на бъдещето предполагат възможността за движение в въздуха и земята. Контролът на летящата машина трябва да бъде изключително прост и интуитивен.

Не забравяйте, че говорим за бъдещи технологии, когато те трябва да се появят нови видове горива и енергия. Следователно зареждането или презареждането на летяща машина не трябва да прави стотинка. Да, и нивото на замърсяване на околната среда в такава кола трябва да бъде сведено до минимум.

В момента се извършват съвременни разработки по посока на транспорта "Пътно-въздух", като се вземат предвид изброените данни, но цената се прави главно, че колата може поне да отиде на въздуха ...

Съществуващи модели

Формално летящите машини вече съществуват под формата на експериментални модели. От малкото десетки прототипи избрахме първите трима най-обещаващи.

Terrafugia tf-x

Производителите позиционират своето творение като първия в света. полуавтономна хибридна летяща колаи до голяма степен съответства на тази формулировка.

Предимството на тази кола е възможността за вертикална излитане. Движението е възможно както по въздух, така и на земята. Между другото, той се грижи за четирима пътници.

Полуавтоматичната система реагира на препятствията и лошото време, независимо, предполага кацане в извънредни ситуации, като уведомява своите действия на ръководителите на полети. В допълнение, TF-X е оборудван с парашутна система.

Излизането и кацането няма да изискват специални умения от водача (пилот?) - за това ще се отговори на автопилот. Да, и целият полет се извършва главно под контрола на компютъра и само потребителят трябва да посочи дестинацията. Системата изчислява дали горивото и таксата са достатъчни за полет, анализирайте характеристиките на релефа и метеорологичните условия.

Интересното е, че витлите, които повдигат колата във въздуха, работят на електрически двигатели, и бутащият винт, който гарантира движението напред, се движи от газова турбина. Така, без презареждане и зареждане с гориво TF-X ще могат да преодолеят повече от 800 км.

Сега разработчиците работят за решаване на такива въпроси като увеличаване на безопасността на автомобилите и опростяване на управляемостта.

Досега приблизителната стойност на Terrafugia TF-X е в близост до сумата от 300 хиляди долара, но производителите обещават, че след известно време ще бъде възможно закупуване на цената на първокласната кола.

Още през 2017 г. словашката компания Aeromobil се готви за продажби на летящи автомобили от собственото си производство.

Това превозно средство е пригодено за комфортно пътуване и полети. Непосредствено преди излитане на аеробаните на страните "изправят" крила. Изказвания за излитане директно от магистралата досега и не може да бъде - за това ще трябва да използва ивицата за излитане на най-близкото летище. Съответно и без лиценз на пилота, докато не направите.

Кабината е предназначена за 2 души. Оранжевият бензин се използва като гориво.

За да се подобрят задните качества, случаят на тази кола е изработен от специално подбрани композитни материали. Във въздуха Aeromobil може да се ускори до 200 км / ч и преодоляване на около 700 км. В бъдеще ще бъде оборудван с автопилот.

Производителите казват, че цената на автомобила-самолета ще бъде на нивото на самолета за спортни автомобили и светлинни двигатели.

Но тази летяща кола може да се закупи днес. Двойният преход за по-малко от минута може да се трансформира от наземно превозно средство във въздуха.

Скоростта на която достига колата в полет, може да бъде 185 км / ч, докато полетната гама е 790 км. Бензинът се използва като гориво.

Въпреки това е необходима гладка писта с дължина от 500 метра за безопасно излитане.

Преходът на Terrafugia е сертифициран и като средство за движение по пътищата обща употребаИ като "леки спортни самолети".

Цената на тази летяща кола е 280 хиляди долара.

Летяща кола от 1946 година

Идеята за летящи автомобили не е нова. Вече в средата на 20-ти век инженерите сериозно мислеха за развитието на такова средство за движение. И освен това е създаден модел, съответстващ на идеи за летящ автомобил. Въпреки че беше по-скоро самолетът, който се трансформира в наземното превозно средство.

Говорим и той наистина заслужава внимание. Развитието на земноводните е ангажирано в Робърт Фултън през 1946 година. И като цяло той успя да адаптира самолета към пътя.

Тази летяща кола е станала първият, който получи сертификат за управление на гражданското въздухоплаване на САЩ.
За да трансформирате колата в самолета, е необходимо да се осигурят крилата и опашката, витлото е прикрепено към фюзелажа.

Проектът Hyperloop Hyperloop на Създателя на PayPal и Tesla Motors Ilona Mask в очите се превръща от футуристична концепция в много обещаващ бизнес. Той включва създаването на влакове, способни да се движат по-бързо от повечето съвременни самолети. Днес стана известно, че партньорът на маската в този бизнес е компанията Oerlikon Leybold вакуум, собственост на Viktor Vekselberg. Интересът към проекта вече е показан в арабските емирства и в Китай. "Тайната" избра няколко повече проекта, които могат да бъдат транспортиране на бъдещето и да донесат милиарди.

Вакуумни влакове HyperLoop.

През август 2013 г. Ilon Mask представи концепцията за суперскоростен транспорт на бъдещето - вакуум влак и хиперлопска магистрала. Вътре в стоманената тръба на въздушните щепсел, транспортните капсули ще се движат, всеки се помещава до 28 души. Скоростта приблизително съответства на скоростта на звука във въздуха - 1200 км / ч.

Тръбата ще бъде поддържана от колони и ще осигури електричество - слънчеви панели, инсталирани в цялата област на въздухоплавателното средство. Маската казва, че 21 мегавата са необходими за работа, а панелите ще могат да произвеждат 57 MW в слънчев ден. Така, ако изпращате капсули от станцията на всеки половин минута, 7,4 милиона души ще могат да получат от Сан Франциско до Лос Анджелис (600 км) по-малко от половин час. Според изчисленията на маската, проектът ще се изплати за 20 години, при условие че билетът в една посока ще струва не повече от 20 долара.

HyperLoop е алтернатива на проекта на високоскоростната железопътна линия, която американските власти са изградени между Сан Франциско и Лос Анджелис. Проектът е планиран да похарчи около 70 млрд. Долара. Маската е уверена, че концепцията му изисква само 7,5 милиарда долара. Вярно е, че той призна, че той не е готов да поеме Хиперлоп - Spacex и Tesla вземат цялото си време. Маска се надява, че някой друг ще вземе за изпълнението на проекта, а той, от своя страна, обещава всякакви подкрепа, включително финансови.

3D експресна автобусна система

През 2010 година китайска компания Shenzhen Huashi бъдещо оборудване за паркиране представи проект за автобус 3D Express. Въпреки че изглежда малък до традиционния автобус: според развитието на разработчиците, тя трябва да се движи паралелно с движението на градския транспорт и над него. За този път е необходимо да се оборудва нещо като монорел от двете страни. Ширината на автобуса е предназначена да покрие две автомобилни ленти.

Местата за пътници се намират на второ ниво, за кацане и слизане е необходимо да се изградят специални платформи. Кога извънредна ситуация Те могат да напуснат автобуса с помощта на надуваема стълба. Треньорът 3D Express е предназначен за 1 200 - 1400 души - според създателите, той може да замени около 40 обикновени градски автобуси, а външният му вид ще намали броя на задръстванията с 30%.

За движение автобусът може да използва слънчева енергия, инсталирана на покрива си. Икономията на горивата ще бъде 860 тона годишно и обемът вредни емисии Тя ще бъде намалена с 2 640 тона годишно.

Цената на изграждането на експериментален път с дължина от 40 км се оценява на 73 милиона долара.

Изпълнението на проекта трябваше да започне през 2010 г. в Пекин, но местните власти по-късно изоставиха тази идея. Интересът към транспорта на два нива показаха властите на градския район на Шиджажунг и град Вуху. На какъв етап проектите вече са неизвестни. Също така през 2013 г. властите на бразилския град Манаус подписаха договор с разработчиците на автобуса по изграждането на такава пътна система.

Мултикопулци на E-Volo

През 2011 г. три немски инженери разработиха прототип на първото мултикопер с 16 винта. Общата маса на дизайна е 80 кг. Всъщност, мултикучтърът е два кръстосани алуминиеви петметрови лъчи, към които е прикрепен столът на пилота. Столът държи на голяма ортопедична топка - той трябва да смекчи кацането. Самолетът се управлява от един джойстик.

Основните предимства на E-Volo - сигурност и достъпна цена. Копърът ще може да остане във въздуха, дори ако няколко винта са отказали. Ако осъдят всичко, системата на парашут ще работи, която ще предаде пилота и апаратурата на земята. Според създателите стойността на мултикоперала ще бъде определена от размера и капацитета за повдигане, но първоначалната цена за най-простия пакет е $ 1000. докато прототипът може да бъде във въздуха не повече от 20 минути, защото е-Воло Работи по електроенергия, но създателите обещават да увеличат времето за полет преди един час. Скорост - до 60 км / ч.

През 2013 г. инженерите на E-Volo решават да направят пълноправен хеликоптер с 18 винта на базата на мултикопер, неговите тестови тестове бяха успешни. Сега E-Volo се опитва да създаде серийно производство на мулти-пуктопи.

Трактори от NBBJ.

Преди няколко дни, архитектурното бюро NBBJ представи концепцията за разтоварване на линията на метрото в Лондон. Тя се основава на мрежа от траполори, движещи се с различни скорости на безстепенни песни.

NBBJ предлага в метрото тунелите да поставят три траволюда подред. Един от тях ще се движи със скорост от 44 км / ч, средната - малко по-бавна и още една - със скоростта на човешката стъпка, така че е удобно да се влязат в пътниците от платформите. Според разработчиците това е "здравословна и приятна" алтернатива на метрото.

В същото време пътниците могат да се качат на траулорите, които стоят или следват, като по този начин увеличават скоростта на тяхното движение.

Сумата, необходима за изпълнение на проекта и реакцията на лондонските власти все още не е известна.

Космически кораб два космически кораб

Тази година Virgin Galactic Richard Branson ще продължи с тестовете на втората подкрепа на космическия космически кораб СПА.

Чудото не се случи, както в началото на третото хилядолетие, когато ние, според Рей Брадбъри, трябва да колонизират Марс. Често говорят за пророчествата на научната фантастика, но няма нужда да забравяте за неуспешните прогнози - катастрофално красиви, но все още неуспехи.

Къде са летящите коли?

Има техника под такова име, но всъщност това е само хибридна кола с самолет. И обаче последните проби изглеждат футуристични Те са много и много скъпи и малко подобни на антиграфския транспорт в "петия елемент". По-далеч от него други разработки, подобни на устройството с хеликоптер или изобщо оборудван с парашут и заден витло . По-скоро друга фантастика идва на ум, Карлсън, който живее на покрива. Очарователна, но иновация тук и не мирише.

Във филмите и компютърните игри се проблясва друга версия на индивидуалния транспорт - Jet Kettle. То, например, е показано в "Star Wars" и "Robocope". Но тук не достигна масовото потребление и е малко вероятно тя да идва скоро - достатъчно гориво за половин минута полет, и тези обеми са в кръгла сума.

Ние сами, очевидно, вече сме толкова много чакащи чудесата, които радват дори такова създаване на китайски иновативен гений като "портален автобус". Но той е истински, като монорелси в Москва или японски влак, развиващ се скорост до 603 км / ч.

И все пак, за човешкото въображение, границата е неприемлива. Научна фантастика на миналото и просто фантазии на нашите предци по темата на бъдещето намериха специален чар и ново име - "ретромтуризъм". Романтична, ентусиазирана любов към технологиите и желанието да очакват бъдещи открития - това може да отиде днес и да вдъхнови.

Възстановил колелото

Дори преди колата искаше да "вдигне във въздуха", идеите са възникнали да го подобрят. И в най-важното нещо - да измисляте колелото по нов начин! Японското списание през 1936 г. представи концепцията за кола с топки вместо обикновени гуми: според авторите тази идея би предоставила преместване на смяна. Не такава безсмислена идея, според дори съвременни инженери. През 2016 г. подобно развитие въведе американската компания Goodyear най-големият производител на гуми.

Gigantomania роди друго въображаемо чудо на технологиите - кораб на огромни колела, които трябваше да имат мисълта за изобретателя, да се бори с пясъците на Сахара и да реши проблема с транспорта в региона. Борбата срещу самуамите и други бедствия на пустинята, включително топлината, е предвидена от дизайна, и инженерът обеща "пътуването, което ще се превърне в приятно пътуване до тези места, където хиляди поколения се бият напразно с природните сили и точка в неравномерна борба. " Така че това е написано от списанието "по целия свят" през 1927 година. Не е известно колко успешна е идеята - преди въплъщението, делото дори не е дошло. Въпреки че може да се предположи, че обещаният климатик на такава кола, както и за преодоляване на пясъците на зъбните колела, ще бъде много ресурси.

За обществено ползване обаче беше предложена просто компактни модели. През 1947 г. инженер Едуард Верекен от Брюксел патентовани диицикли - самоходна количка, състояща се от две огромни колела и отворена кабина в средата. Самият изобретател твърди, че транспортът може да ускори до 185 км / ч - но едва ли е повярвал в него. И безопасността на пътниците остава под въпрос. Само в шведския аналог от 1999 г. за авторството на Йонас Бьоркулц бяха взети под внимание всички проблеми на дизайна. Но използвайте го сега Само за развлечения.

Влаковете бяха друга любима тема на инженерите и мечтателите. Мнозина се надяваха на монориати, въпреки че бяха доста необичайни - например, така или така. Но обичайните влакове са видели много по-съвършени в бъдещето - удобни, просторни и дори с изглед към звездите.

"Дупета на кораба" според версията от 1927 година.

Всеки човек - от хеликоптер!

Където фантазията се разгръща изцяло - така че това е летящ транспорт. Въображението на нашите предци доведоха до изглед на табела на самолети и самолети с крила на дъното и турбо двигателите в носа и дори подводни въздухоплавателни средства. Всички не споменават - можете самостоятелно да видите галерията на Reddit или колекции по ключови думи на Pinterest.

Но това особено се докосва във всички тези проекти, това е вярата в обществената достъпност на бъдещето. Човекът просто завладяваше въздуха, а американските списания пишеха: "Хеликоптери за всички!" ("Хеликоптери във всяка къща!"). И сред всички тези съкращения от пресата преди почти век можете да видите чертежите на личните въздухоплавателни средства. Тогава истината чакаше бъдещето само стремеж и научен напредък и качеството на живота на всички.

Сега вярва ли в това, когато стоите в пиковия час в задръстване? Или когато се разклащате на горния рафт на автомобил от втора класа? Натискането на смартфона в ръката, изчислителната сила на която, както е известно над оборудването на НАСА през 1969 г.?

XXI век все още не е станал - със сигурност не се е случил, докато чакаше феновете на техническия прогрес. Но бъдещето, както се оказа, е непредсказуемо. Бавно темпо, но идва - предлагаме запознаване с футуристичния транспорт на настоящето.

Днешното бъдеще

SEGWE се превърна в един от най-модерните видове лични транспорт наскоро, технологичен конкурент за велосипеди и скутери. Какво е неговият футуристичен? Ще трябва да "насочите" само с тялото си: жироскоп и други сензори в устройството му реагират на наклон. И само за завъртане ще бъде обработена или специална колона. Напълно интуитивно е управлението на Gyroscur и моноцикъл - трябва да кажа, това са тези сортове днес и популярни.

В Naberezhnye Chelnny и Москва дори полицията използва Segway. Много градове изглеждаха под наем точки, където е възможно да се превърне в собственик на двуколесна "самоходна карета" или моноцикъл. На пазара моноцикълът може да струва до половин милион рубли, но за 20-30 хиляди е доста реалистично да се купуват единични километри без презареждане.

Друг представител на съвременния електрически транспорт е електрическо превозно средство. Измислени са още по-рано обичайни автомобили, работещи по гориво, тя все още остава символ на бъдещето. Има много причини за много: и спестяване на ресурси и екологичност и независимост от конюнктурата на пазара на петрол. Днес се вози на електрическата кола днес е най-лесната, особено за жителите на Москва и Санкт Петербург: е достатъчно да се свърже с таксиметрова услуга, в която има такива модели във флота. В Yandex.Taxi, например, не толкова отдавна се появява един от най-модерните електроцементи, Tesla модел S. Възможностите на неговия впечатляващи: буквално след няколко секунди той може да се ускори до 100 км / ч, докато ходът е почти безмълвен.

Най-иновативният транспорт, който е известен на руснаците, разбира се, е Москва монорелс "Тринадесетият клон на метро". Той започна да функционира напълно през 2008 г., но дори и сега не всички жители на регионите чуха за него. Като чест от същите ретромтуристични съкращения от списания, но адаптирани към реалностите, монорелсите - обичането на обществеността. Невероятно въображението и местоположението на пътя е надлез, т.е. пътната пътека напълно минава над Москва. Маршрутът минава от гара Тимилязевска до Сергей Айзенщайн. Вярно е, че наскоро се говори за демонтиране на пътя, въпреки че последната дума остава да направи "туристически обект" от него. С изплащането, както се оказа, този експериментален път има сериозни проблеми.

Подобно на това, преодоляване на трудностите модерно устройство Светът, бъдещето все още бавно се приближава. Ще ни чакаме през следващите десетилетия на левалите коли до всички и една кабина за телепортация във всеки двор? Малко вероятно. Ще изглежда ли бъдещият транспорт, който можем да си представим? Също така едва ли. И не толкова лошо.

Вероятно всеки представлява бъдещето с летящ транспорт, но никой не знае кога идва такова бъдеще. Но според известна информация, до 2031 г., всеки ще има свой личен самолет, подобен на хеликоптер. Транспортирането на бъдещето се нарича небесно пътуване и е хибрид на планер и дирижабъл.

Планирано е небесното пътуване да работи върху водород и ще има и две малки газови турбини. Самолетът на небето на небето под газ ще свали вертикално, като дирижабъл. С помощта на водородни горивни клетки, транспортирането на бъдещото пътуване с небето ще може да маневрира във въздуха.

Sky Voyage е предназначено за един човек. Дизайнерският джет Шао (Jet Shao) взе идеята за създаване на такъв необичаен транспорт на бъдещето във физическия прототип.

Много хора смятат, че използването на въздушното пространство ще бъде решение за намаляване на задръстванията по пътищата на големите градове. Но дали е вярно? Може би просто номер превозно средство Тя ще се увеличи и ще има задръствания не само на земята, но и в небето.

Посочете върху динамиката, честотата на стойността на тези обекти, както и върху духовни и кармични влияния.

В допълнение, те могат да подчертаят като страненост, необичайната ситуация (за тези обекти, за които полетът не е естествен) и намеса в съдбата на някои външни, местни енергии и също така инвестират собственото си допълнително значение.

Например, летят на стол показва професионален напредък.

Като цяло, всички летящи хора (изображения, герои, животни), полети в една мечта на самия сън отразяват духовния свят на съзнанието, сферата на свободното движение, определена роля и постиженията на съня (освен, естествено, някои летящи демонични същества).

Летете в самолета, в балон (особено когато самолетът се контролира от само себе си), винаги се постига (с добро кацане).

Интерпретация на сънищата - транспорт, земя или вода

Тележ Виж - препятствия по делата.

Отивате към количката - за безопасно завършване на случая / нещо добро.

Натоварен с нещо - изненада.

Тя е затънала - болестта.

Падна - опасността за живота на приятел или приятел.

Нейното издърпване е малко добро на работа.

В количката отидете - за смъртта, за да се мисли, има огромни трудности.

Железопътна линия, за да се види - някакъв начин ще трябва; Пътят "в себе си" / останете сами.

Локомотив - се чувстват зле сред приятели и познати.

До железопътна линия Езда - далечен път, няма смущения и опасност; Голяма опасност от любов и за любов.

Странно превоз, за \u200b\u200bда се види - успех, пари.

В него отидете - отивате в целта си, а не най-краткия начин, илюзиите и предразсъдъците ви предпазват от постигането на желаното; Ще трябва да има някаква висока чест.

Отидете до карета без отделяне на кон.

Колата - нови неща започват.

Под него се получи - нещастие.

В нея да се възползвате от връзките; Полезни връзки.

Много бързо - риск.

Шофиране - опасност за живота.

При инцидент да се получи - благоприятен завой на обстоятелства.

Вземете или излезете от него - предупреждение за преследвача.

Dip out - според собствената ви вина, да се подложи на голяма опасност от живот или благополучие.

На неодушевената течност за каране на езда - изграждане на въздушни брави, губят чувство за реалност, бъдете в плен на абстракциите.

В педиатричната количка отидете - да се превърне в обект на злото.

На столовете за хора с увреждания - добро здраве.

При хората - благосъстояние за чужда сметка.

На теленият път да се изкачи - лично щастие.

Надолу - повреда в любовта.

На велосипеда да отидете - трябва да бъдете внимателни: във вашите позиции има известна опасност / бърз живот, който обаче ще изисква големи усилия.

Сани Виж - удоволствие.

Те отиват при тях - успех.

На шейната от планините да се вози - бърза промяна на късмет и неуспехи в живота / възможността да пропуснете щастието си.

Пристанище, пристанище в съня, за да видите - много добри новини.

Ферибот, транспортиране до употреба - внезапно стига до целта.

На лодка без определена цел да се вози - да бъде под силното влияние на неговото подсъзнание (атракция за наркотици и алкохол); вдовство.

В компанията да язди - получи печеливш бизнес.

Мостер - спокойствие.

Откриване - съжалявам в семейството.

Наклонени - тъга.

Смъртта на лодката е непокътната смърт в къщата.

В нейния S. определен гол Езда - някаква концесия по дела.

Чрез спокойна вода - успех.

На бурно - нещастие, но може да се избягва.

Greing - Вашите усилия ще доведат до целта, ще победи в несъзнателни атракции.

Големи усилия да го управлявате без съществен успех.

Гондолата е нещо като любовно приключение.

Кораб, параход - символ на надеждата.

Какво се случва с него - символизира самата мечта, жизнената ситуация, в която той е.

Върху нея да отиде, това е - промяна в отношенията; път.

Отидете в далечни страни - конзолни близки.

Той върви с - сбогом на друга или околна среда.

Гасите на кораба - тревогите и тъгата остава с вас и се надява да плава.

От него да отиде - да постигне целта.

Той хвърля котва - някакво посолство за вас.

Големият бряг виждат успех в делата.

Малка - малка радост.

Корабокрушение - сълзи.

Платноходка - добра промяна / образа на добре дошла жена.

Мачта с платна - неочаквано лесен успех.

Без платна - необходимо е да се преодолее намеса.