Õnnetus 2 surnukeha. Surm hooletuse pärast õnnetus: Mis silmitsi süüdlane ja millised sugulased surnud võivad loota. Kriminaalasjade tunnused põnevil, põhjustades hooletuse tõttu surma

Tere, see on Ilya Kulik.

Kui inimesed surid liiklusõnnetuses - see kvalifitseerub surma hooletuse tõttu õnnetuses, see tähendab, et tegelikult tahtmatu mõrv. Ja see on märkimisväärne aeg. Aga kuna see on hooletu tegu, karistust saab pehmendada.

Konkreetne karistus sõltub suures osas poolte süüdi ja osapoolte ohvri vahelist seost ning igaühe suhe protsessile, kuna kohtuprotsess puudutab neid otseselt.

Mis artikkel näeb vastutuse liiklusõnnetuse eest

Kriminaalvastutus kuritegude eest, kes on tahtmatult pühendunud teele, autoomanikele, sealhulgas surmale, näeb ette Venemaa Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikli 264. Täpsemalt, surma õnnetusjuhtumite probleemidest 3 kuni 6.

Surmaõnnetuse karistamine

Nii palju kui neli punkti õnnetuste kohta, kus inimohvrid on loodud juhtumite eristamiseks:

• loendama surnud;
• seisuga riigijuht (kaine / purjus).

Järelikult pakutakse neli karistuse kraadi.

Kurates hukka ühest neist on valitud juhiluba Kuni 3 aastat täiendava karistusena. Kui ei ole teisiti näidatud, on iga karistamise miinimumperiood 60 päeva.

Milliseid karistusmeetmeid on paigaldatud iga juhtumi puhul

Kui ainult üks inimene suri ja juht oli kaine, võib-olla mitmeid karistusvõimalusi, nimelt:

• kuni 4 aastat vana sunnitud töö;
• kuni 5 aastat vangistus.

Kui mõnevõrra suri õnnetuses, valib kohtunik ühe järgmistest meetmetest, mida kasutada kaine juhtimisjuhile:

• 5 aastat maksimaalne sunniviisiline töö;
• kuni 7-aastane - Vabaduse võtmine.

Isikute eest, kes on sama kuriteo toime pannud, on karistus rangem. Alates 2014. aastast, purjusõnnetuse taga, kui inimesed surid, paigaldati karistuse kestuse alumine serv.

Kui üks inimene suri õnnetuses karistus purjus juht on järeldus ajavahemikuks 2-7 aastat.

Mitme isiku surmaga, purjus kurjategija pannakse väikseim puudustperiood on 4 aastat vana ja maksimaalselt 9 aastat.

Kriminaalasjade tunnused põnevil, põhjustades hooletuse tõttu surma

Surelike õnnetuste algatamine on võimalik 6 aastat. Järelikult, kui mitte hiljem kui kuus aastat hiljem leiavad nad süüdi, peita õnnetuse kohast, kannatab see kriminaalvastutuse.

Märge. Kui süüdlase surma korral ei ole kriminaalasja põnevil.

Kuna surmajärgse surma põhjustanud surma põhjustavat surmajuhtumit peetakse tahtmatuks tegudeks (kui nad ei tõenda vastupidist) põhjustatud hooletusest. Tegelikult, sest ükski juht ei taha saada teiste surma süüdlaseks. Seega, isegi rikkumise reeglite liikumisreeglite purjus vormis, juhtiv surma paljude inimeste õnnetuses peetakse kuriteo mõõduka raskusega.

Sellest tuleneb:

• tingimusliku perioodi nimetamine;
• sulgur Leppimine poolte.

Kas karistus kannatab süüdlase jalakäija

Paljud inimesed arvavad, et jalakäijad ei kanna mingit vastutust, isegi kui liikluseeskirjad rikuvad. Aga see ei ole. Jah, enamikul juhtudel tunnistatakse sõidukihaldur süüdi, sest see peaks alati hoidma kontrolli all olevat olukorda, et sõita kiirusega, mis võimaldab teil aeglustada ja nii edasi.

Aga kui see on tõendatud, et juht ei olnud tehnilist ega füüsilist võimalust takistada õnnetust, siis süüdlane tunnustab jalakäijat. Hiljuti on DVRide laialdase kasutamise ja kõige tähtsam, video salvestiste vastuvõtmine kohtus leidis tõde lihtsamaks.

Milline karistus on lubatud kurjategijatele?

Mis siis on jalakäijaks, kui kohus kehtestab tema süüdlase juhtum, kus on inimohvrid? Artiklit 264 ei saa selle suhtes kohaldada, sest see on ainult sõiduki juhtidele. Kuid kriminaalkoodeksis on veel üks artikkel - 268 jalakäijatele, reisijatele ja teistele osalejatele, kes ei ole autojuhid.

Süüdi ühe inimese surma maksimaalne neli aastat ähvardab (üks loendist):

• vabaduse piiramine;
• sunnitud töö;
• vabaduse võtmine.

Millal surmkahtlustatava tõttu kaks või enam inimestMaksimaalne võimalik summa sunniviisilise töö suureneb 5 aastat ja vangistus kuni 7 aastatVabaduse piiramist ei kohaldata. Alkoholi ja muu mürgistuse seisund ei näe ette eraldi karistust, vaid seda saab raskendava asjaolu poolt tunnustada.

Kus on süüdlase karistus?

Ma arvan, et paljud teist, kui kuulete sõnad "Kriminaalkorras mõiste", "vabaduse võtmine" esindab kohe vangla Chambis. Tegelikult on tahtmatute kuritegude hukka mõistetud mõisted arvelduste kolooniates.

Sellistes institutsioonides puudub turvalisus ja püsiv järelevalve, ei ole postiteenuste ja isiklike kuupäevade piirangut. Ela hostelites, kuid võib-olla eraldumisruumide pakkumine, kui süüdimõistetus tahab oma abikaasaga elada. Mõnel juhul on lubatud elada väljaspool kolooniat. Töö toimub ja makstakse TC RF-i järgi. Tööle keeldumise korral kehtestatakse taastumine, näiteks keeld hosteli väljapääsuks.

Üldiselt kõige olulisem erinevus tavalisest elust on vaja olla rangelt määratletud territooriumil ja kehastes perioodiliselt märgitud, samuti asjaolu, et administratsioon võib igal ajal kontrollida, kontrollida asju jne.

Koloniaalsete asulate peamine miinus on tõenäosus, et tegelikud kurjategijad on vangide seas, kes teenivad terminit tõsiste kuritegude eest, kuid arvestades hea käitumise või muudel põhjustel kolooniale. Sellised inimesed toovad vangla atmosfääri kolooniasse.

Mida võetakse arvesse karistamise ajal

Karistuse otsuse tegemisel võtab kohtunik arvesse juhtumi erinevaid asjaolusid, mida saab vähendada ja karistuse tugevdamist.

Mis on karistuse vähenemise põhjus

Surmava õnnetusega leevendamine on:

• täielik kuritegevus esimest korda;
• süü ohver(Näiteks kahe auto kokkupõrkes, juhi reisija, kes ei rikkunud reeglit, ei olnud kinnitatud. Kui reisija on olnud süüdlase autos, vastutus, et turvavöö ei kasutata juhil);
• süüdlane ei saavutanud enamust;
• süüdistatav on rase naine;
• kostjal on alaealiste lapsed;
• okavka loenduriga, uurimise abi;
• süüdlane andis ohvri meditsiinilisele ravile Ja vabatahtlikult hüvitas kahju (moraalne kahju).

Kui süüdistatav nõustub süüdimõistmisega, võib ta esitada karistamise püsivate kohtuprotsessita, kui ohver ei ole vastuolus.

Sellise erilise viisil peavad kohtunikud arvesse võtma ainult kostja isikut ja raskendavaid ja hõlbustama asjaolusid. Karistus selle protsessiga ei ole määratud vaatlusaluseks maksimaalsest kuritegevusest suuremaks ajavahemikuks.

Märge. Surmaga isikule, kes kahjustasid, peavad ohvrid üheks tema lähedastest sugulastest.

Mis süüdistatakse süüdistamist

Kõige raskendavate asjaolude puhul võib õnnetuses surma põhjustamisel tekkida kuritegu. Surma ja purjus põhjustamist hinnatakse enese raskendavate asjaolude tõttu, kuid kuna need kujutavad endast kunsti kirjeldatud kuritegude märk. 264, nagu karistamisel ei võeta neid arvesse raskendavana.

Partei leppimine

Ametlikult võimaldavad õigusaktid lepinguosaliste leppimisega mõõduka raskuse kuriteos. Vaidlused on siiski pikka aega piisavad nii seadusandliku kui õigusalase ühiskonna seas osapoolte lepituse levitamise õiguspärasuse kohta inimeste surmaga seotud juhtumite kohta.

Leppimise vastased väidavad, et sugulased ja muud surnud isikud, kes kajastatakse ohvritena, ei ole süüdi surmaga kokku leppinud surnute nägu.

Igal juhul teeb Euroopa Kohus poole osaliste leppimise lõpetamise lõpetamise otsuse iga konkreetse juhtumi puhul eraldi, et peatada juhtum - see on kohtuniku õigus ja mitte tema kohustus. Ja kuna puudub lõplik lahendus, sõltuvalt piirkonnast ja isegi konkreetse kohus võib olla selle küsimuse erinev lahendus.

Näiteks leiab Sverdlovski piirkondlik kohus osapoolte vastuvõetamatut leppimist, kui inimeste surm toimus, ja Tatarstani kohtute kohtute, sealhulgas kõrgeima kohtute kohtute kohtute kohtute kohtutes, mis on peaaegu alati surmajuhtumitega seotud juhtumid.

Suurusjärk

Teoreetiliselt, kuna mis tahes põhjustatud surma õnnetuses peetakse hooletu tegu ja tal on keskmise kaal, on suspendeeritud periood võimalik, kui määratud periood ei ole rohkem kui 8 aastat. Suspendeeritud periood nimetatakse ametisse, kui kohtunik usub, et isikut saab avalikkuse isolatsioonita korrigeerida.

Kohtunik valib konkreetse lause. Nagu praktika näitab, et õnnetus tehtud purjus vormis, peatatud periood ei ole määratud. Mõnes piirkonnas, kohtunikud eitas tingimusliku karistuse isegi surma põhjustades kaine riigi ühele inimesele.

Üldiselt on süüdlase tingimusliku perioodiga eraldatud tõenäosus, kuid selle jaoks on märkimisväärseid pehmendavaid asjaolusid, ohvrite ja prokuröride vastuväidete puudumist ning pädevat propageerimise toetust. Kui surmajuhtumite õnnetus viiakse läbi purjus olekus, ei väldi tegelikku terminit.

Moraalne kahju hüvitamine

Isiku surm on alati mäele neile, kes ta oli teedel ja vale kaotus, mistõttu on sugulastele moraalse kahju hüvitamise küsimus.

Kui palju maksab kindlustusselts Osago eest õnnetuses surma korral

Alates 2015. aastast. kindlustusfirmad Maksma 475 tuhat iga surnud. See summa jaotatakse kõigi abisaajate vahel, keda tunnustab mitte ainult toitja, vaid varasemad, vaid ka lähedased sugulased (abikaasa, lapsed, vanemad, kes suri sõltuvuses surnud isik). Kui inimesed, kes soovivad maksta mõned ja Euroopa Kohus tunnustab igaüks neist ohvritele, jagatakse maksimaalne summa nende vahel.

Kui ohvri hüvitist maksti ohvri surmale, maksti tervise kahju hüvitamist, seejärel arvatakse eespool nimetatud summa maha surmamaksed.

Iga isik, kes on esitanud matmise kulud tunnistavad dokumente, saavad kuni 25 000 rubla hüvitist.

Võtame kokku

• süüdlase karistamine Surmav õnnetus on üsna raske;
• kohtuniku otsuse kohta Ühe või teise karistuse ametisse nimetamise kohta mõjutavad oluliselt süüdlase suhtumist ja asjakohaste avalduste ohvrite suhtumist;
• leppimine poolte ja suurusega - võimaliku, kuid valiku vabatahtlik luba;
• ohvrid maksavad maksmise kindlustusseltsi Ja nad võivad nõuda kurjategijaid moraalse kahju hüvitamiseks.

Järeldus

Surma põhjus õnnetuse tulemusena, ühelt poolt hauaseadust, teiselt poolt - alati esineb unsttonto, vastu tahet süüdlase. Seepärast võetakse arvesse otsuse tegemisel kõik juhtumi asjaolud, et püsivusaeg on piisav, kuid mitte ületab kuritegevuse karistamise raskust.

Kokkuvõttes vaadake Video, milles Cheelabinski piirkondliku kohtu kohtunik vastab õnnetusega seotud kriminaalasjade küsimustele.

Meedia sai tuntuks kohutava õnnetuse üksikasjad Ukraina linnas Izyum Kharkiv piirkonnas, kus kaks õde tapeti 24 ja 16 aastat. Nagu selgus kokkupõrke ajal välja selgus, saadeti tüdruk Instagramis ja tegelikult oma surma pildistas. Salvestamisel on selge, et õed laulavad ja lollid ja edastavad ka mõned teised joogid klaaspudelisse üksteisele.

Newsroomi väljaanne aruanded, et tragöödia on juhtunud umbes kolm öösel öösel sõltumatuse väljavaadetes. Õnnetuse tulemusena sai juhi tüdruk tõsiseid kehavigastusi, mis suri kiirabi autoga haiglasse, 16-aastane reisija tüdruk suri õnnetuse kohas.

Ettevaatust, ebamugav sõnavara!

Youtube.

Tüdruku lehel Instagramis on loodud lood säilinud (lühike lugu, mis profiilist eemaldatakse aja jooksul), mis koosneb kahest pildist ja videost. Otsustades fotod, päev enne tüdruku õnnetuste klubis ja pärast autos istus.

Instagram.

Kui populaarne laul "meie vahel on sulamine", hakkab auto mängima, auto kiireneb. Mõne aja jooksul vajuvad tüdrukud kõlaritest muusikat, kuid sõnad "sõrmed kahanevad kõva kõva" masin jookseb sambasse. Naiste hüüded on kuulnud, metallist jahvatab ja vaikus.

"Kas linnaosas on keegi? Seal on surnukeha, ***. Mootor lendas ***, "kõlab ta 30 sekundit tundmatu inimese hääle kulide taga, mille järel teine \u200b\u200btunnistaja nõuab" kiirabi ".

Nüüd Sofia leht Instagram all viimase pildi tüdruk leiad kümneid kommentaare: mõned inimesed väljendavad kaastunnet, teised näitavad, et tüdrukud olid purjus. Teine surnud oli Daria Medvedev. Avatari tüdrukutel sotsiaalses võrgustikus - tema foto foto BMW. Poola numbritega.

Esialgsete andmete kohaselt ei olnud autoga sõitnud tüdrukute vanim juhtimisega toime tulla, kukkus elektroporile, mille järel auto lendas puusse. Nagu tunnistajad ütlesid, otsustades autokahjustuse laadi, võimalusi elus viibimise võimalusi pärast õnnetuse peaaegu mitte tüdrukuid.

Kohutav surmav õnnetus, väidetav süüdlane, kellest ta sai ebaviisakalt purustatud liikluspolitsei ametnikuks, juhtus Krimmis DPS-i inspektorit 21. mai õhtul. Vastavalt pressiteenistus SC Venemaa Vabariigis Krimmis, see kõik algas asjaoluga, et

vanem DPS liikluspolitsei inspektor Jalta linnas purjus, purjus tema kallite lisatasu ratta taga auto Mercedes. Vabal ajal ja sõitis maanteel "Yalta Sevastopol-Gaspra".

Mingil hetkel, inspektor ei toimetanud kontrolli ja sõitnud vastassuunas sõidurada. Seal tõmbas ta väikese linna luukpära KIA. Picanto kollane ja pärast löömist lendas kodumaise auto "Vaz" kodumaise sõiduauto "Vaz".

Õnnetuse tulemusena suri 64-aastane naine - auto KIA juht, samuti tema reisija - üheaastane laps.

Lisaks sai 40-aastane naine reisijate CIA, samuti kaheksa-aastane laps, kes läks Vazasse, tõsiseid vigastusi. Infofotodes õnnetuse stseenist, mitte kõik, mida saab eetiliste kaalutluste tõttu avaldada, on selge, et eesmine löök oli kohutav jõud - mõlemad autod said tõsiseid kahjustusi. Samal ajal, KIA näib olevat töötanud turvapadi ja naine lihtsalt ei jäänud löök.

Mercedes, hoolimata purunenud kapuuts, mõlemad padjad tulistati ja välismaise auto salong oli praktiliselt kahjustatud. See ei ole üllatav, et sõidupunktide liikluse politseinik ei saanud tõsiseid vigastusi.

Vahetult pärast parlamendiliisikuga tegelevates tunnistades jagasid DVR-i raamid. Alates esimese kohtumise hetkest rikutud kõige traagilise õnnetuse vastu möödus 22 minutit. Ühel rullidest võib seda näha

hoolimata tugeva vihma, halva nähtavuse ja üsna kitsas mägitee, juht premium Sedaan Liigub kiirusega palju kõrgem kui voolu ja täidab riskantse ületamist, sealhulgas keelatud asukohtades tahke joone kaudu.

Samal ajal on autojuhtide ohtlik sõit üle kantriesemetega teedel mitu korda, kuid need, ilmselt ei teatanud politsei rikkumisest, vaid ainult sellest tulenevat tema järel. Teine Mercedes saab kesta näha, millal ta bussi ülevõtmine, jättes läbi kindla sõidurajaga tahke tahke. Vaid paar sekundit hiljem kaadrites näete kohutavat õnnetust lõplik - purustatud Mercedes ja Kia ja kahjustatud "VAZ" hõbedase värvi. "Eemaldage telefonile" Kiirabi "kõne," ütleb mees stseenide taga, pärast seda, kui salvestamine on katki.

Tunnistajad ütlevad, et Mercedes'i juht ise pärast õnnetuse õnnetuse õnnetust püüdsid põgeneda, kuid see oli püütud.

Pärast õnnetust saatis tüdruku, kes sai valguse vigastusi koju. Ja pastener Kia asub Jalta City haiglas pidevalt tõsiselt.

Praegu on politseinik kinni peetud koos temaga uurimistoimingutega, mille eesmärk on luua kõik asjaolud, mis juhtus. Lähitulevikus ametisse nimetatakse autodetaklik kohtumenetlus ning ennetava meetme lõpetamise ja valimise küsimus.

Kuigi õiguskaitseasutused ei ole veel helistanud purjus Lihacha nime lahtiselt,

tunnistajad väidavad, et juht on õppinud - nad viitavad sellele, et liikluspolitseinik Yalta nimi Rosick võib olla rikkuja. Sama nimega inspektor sai rohkem kui üks kord filmitud rullide täht täht, kes võitlesid kohapealsete aktiviste vastu enne Krimmi ühinemist Venemaaga.

"See on Yalta linna DPS töötaja nimi Rosiku nime järgi. Tapetud inimesed ja jooksis ära, "ütleb Andrei Sikaev sotsiaalsetes võrgustikes. Mõned inimesed on ka kindlad, et ROSICA tunnustas. "Sa pead avalikustama võimalikult! Tunnistajate sõnul on Serge'i juht DPS-i ametniku Rosik, kes oli alkohoolses joontides, "kirjutas.

Tema sõnul on keskasutuse kontrolli- ja ennetus- ja personaliosakonnad kõigi vahejuhtumite kontrollimise ja uurimise läbiviimiseks jätnud oma juhiseid.

"Kui töötaja süü on asutatud, jäetakse see siseküsimuste asutustelt tagasi ja kannab vastutust vastavalt õigusaktidele. Tema otsesed juhid osalevad range distsiplinaarvastutuse vastu, "ütles Venemaa siseministeeriumi pressiteenistus.

See on teine viimased päevad Resonantne õnnetus, mis hõlmab purjus juht, kes rikub liiklusreegleid tõsiselt. Valgusfoori punase signaaliga tohutu kiirusega loendur Ma jätsin Komarovi tänavate ja tervituse ristmikust. Seal ta rammed kolm autot: SKODA OCTAVIA., Lada vesta. ja GAZ-31029. Kui 23-aastane juht õppis, et mees suri õnnetuses, hakkas ta õlle õigesti jooma õnnetuse kohas ja süüdistas süüdistada vigaseid pidureid. Autojuht sõlmitakse vahi alla, vaatamata rase naise kohalolekule. Ta seisab silmitsi vanglas kuni seitse aastat. Surnud jäi puuetega lasteks.

- Kreml;


- Kristuse kirik Päästja;





- suur teater;

Moskva - kapitali Venemaa Föderatsioon, föderaalse tähtsusega linn, keskne halduskeskus föderaalne piirkond Ja Moskva piirkonna keskus, mis ei kuulu komplekti. Suurim linn Venemaa elanikkonnas, Euroopa kõige asustatud linn on maailma kõige olulisemate linnade seas elanikkonnas.
Moskva suurte Vürstiriikide ajalooline pealinn, Venemaa, Vene impeeriumi (1728-1730), Nõukogude Venemaal ja NSVLis. Hero City.
Asub Moskva jõe keskel Ida-Euroopa tavaline, Okey ja Volga interfluve, umbes üks laius linnade: Tynda, Krasnojarsk, Omsk, Cheelabinsk, Kazan, Kaliningrad, Kopenhaagen, Glasgow.
Moskva on Venemaa oluline turismikeskus; Moskva Kreml, Red Square, NovoDevichi klooster ja ülestõusmise kirik Kolomensky kuuluvad UNESCO maailmapärandi nimistusse. See on ka oluline transpordi jaotur. Linn reisib 5 lennujaama, 9 raudteejaama, 3 jõesadamat (seal on jõe sõnum Atlandi ookeani ja Põhja-ookeani basseinidega). Alates 1935. aastast on Metropolitan Moskvas tegutsenud.
Moskva peamiste vaatamisväärsuste nimekiri:
- Kreml;
- Red Square, Vasti katedraal õnnistatud, huma hoone ja ajaloomuuseum;
- tänava TVerskaya ja vana Arbat;
- Kristuse kirik Päästja;
- Moskva kloostrid: NovoDevichi, Don, Novospassky;
- mõis: Tsaritsyno, Kuskovo, Arkhangelsk, Ostankino;
- muuseum-reserv kolomna, ülestõusmise kirik;
- Moskva muuseumid: Tretyakovi galerii, GMII. Pushkin, - - ajaloomuuseum, kosmonautika muuseum;
- Moskva loomaaed, planetaarium, suur Moskva tsirkus, tsirkus värvi boulevardis;
- suur teater;
- Poklonnaya mägi- ja Victory Park, Gorky Park, Vdnh ja monument "Töötaja ja kollektiivse põllumajandustootja";
- Stalini esiletõstmised: Moskva Riikliku Ülikooli peahoone, keskhoone, maja Kotelnicheskaya muldkeha, hotell "Ukraina", hotell "Leningradskaya";
- vaatluse tekil Vorbeni mägedes, Ostankino torn;
- Moskva Metro. Jaamad Mayakovskaya, Kiievi-Radial, Kiev-rõngas, revolutsiooniplats, Novoslobodskaya, Arbatsskaya.
Moskva on pikka aega ehitatud radiaalse radiaalse planeerimise abil. Seega linna koosneb mitmest tänavatest, mis kulgevad keskusest, sealhulgas TVerskaya ja rõngastest (3 transport - Mkad, aed, 3. transport, samuti Boulevard ring).
Ekskursioon - kollektiivsed või individuaalsed külastused muuseumile, atraktiivsusele, näitusele, ettevõtetele jne; Sõitke, kõndige haridus-, teadus-, spordi- või meelelahutusvõrguga.

Kui see on kuulnud, siis see ei ole jalgratas, vaid kaugemal. Või midagi Shumkoviga teie autos.

see on üldiselt meistriteos: lol:

Te selgitaksite neid väljendeid "Dolbyunoynny" slang sama Stepana jaoks .... Mis on "kriis" ja mis erineb "FFeel" ....: LOL:

Miks sa eitad ilmseid asju, mis asuvad pinnal, mida ma ei tea ...: oops:

1. MOTO taust ahela on kõrgem kui auto ja moto saate kuulda teedel erinevalt autost. Majade topeltknad ei päästa

residendid mootorratastest, Shumka autodest ja peaaegu ....

2.DTP sisendiga surnukehadega on vangla ... ilma valikuteta

siin on kommentaar rulli kohta, kellega ma nõustun kõik sada

Igasuguse parside rühma kohta ütlete teile, et mootorratta kiirus selles olukorras ei olnud oluline. Rekord on selgelt näha, et mootorratta esilatern oli selgelt märgatav enne pimedat Dusser keeramist. Kui sõiduk liigub otse, oli nähtav - ta oli kohustatud andma talle talle: s.t. Ärge suruge liikumise kiirust või suunda. Ja kus nõudes anda tee tee kirjutatud, et sa pead loobuma ainult neile, kes lähevad täpselt 60?

Taksojuht tõuseb 100%.

VPU-d saab mõista - ta on endine õpikategooria juhendaja "A" ja mootorrataste armastus ja neid mõista. Mootorratas on suvel väga mugav sõiduk. See on väga mobiilne, mugav ja mugav ning metropoli tingimustes liiklusummikutes sõitmisel ei tulnud veel välja tulnud. Aga see, tingimusel, et inimene teab, kuidas seda hallata, ja mõistab, et mootorratta, reeglina ei andesta vigu, mis andestab neljarattaline auto. Ja istub Sportbike'is, mis kaalub 200 kg, kuivatamist, kaalub 50 või 60 kg, mis esitati, paljastab surmava ohtu. Kui masinat saab järsult pöörata ootamatu takistuse ees, siis see tuba ei liigu moto, ja te kindlasti minna selle takistuse juurde, mistõttu on see väga ohtlik ületada moto kiirust. Turvapadjad, mida te vastate betooni sambaga ja see on mõnevõrra kõva padjad. Ma oleksin keelatud sõita sportsbakes inimestele, kes ei läbinud sõita erilist koolitust. See ongi just raskete mootorrataste puhul ja see oleks väga raske karistada linna kiirust, eriti raske moto.

kurbus on see, et esialgu on inimesi, kellel on silmad ja vihkavad siin sõna "Mootorratas" ja see slang läheb chruts, ffees jne.

jah, ma nõustun, et Moto ei ole auto autos

automaatne kuni 3,5 tonni - mõned õigused ja oskused, rohkem kui 3,5 tonni - kõik teised (kuigi põhimõte on sama)

rEERE JAVA-st SUZUKUKA-le saab tappa kohe esimesel pöördel ...