Höövlid lasti kinnitamiseks pingutusmehhanismiga. Rihmad lasti hulgimüügi kinnitamiseks. Ratcheti mehhanismi struktuur

peamine / valesti

Maailma kaasaegsed reaalsused säästavad aega, raha, ressursse ja kulusid. Ja kui ainult kakskümmend või kolmkümmend aastat tagasi juhi ülesannetes kaubavedu See oli ainult veose transportimine ühest punktist teise, seejärel juhtide aedajad meie ajast juba reeglina eksponeerivad oma kaubad. Mõiste "ekspedeerimine" hõlmab mitte ainult kaupade ohutust, vaid ka vastutust selle terviklikkuse, säilitamise ja kahju puudumise eest.

Kaasaegne ekspediitori juht on kohustatud kontrollima kogu transpordiprotsessi, mis algab ja lõpeb laadimis- ja mahalaadimistoimingutega. Üks peamisi ülesandeid samal ajal - korrektselt ja pädevalt konsolideerida transporditud nõelad haagise sadula traktor. Hindamatu abi selles äris kasutatav truckeril on lasti kinnitamiseks vöö.

Lasti fikseerimine

Turvaline koormus haagisele erinevalt. Kinnitusmeetod ja fikseerimise tüüp sõltub reeglina kaubast ja haagise mitmekesisusest. Kõvades kaubikutes suletud raami tüüp Kasutatakse reeglina, vahekaugustena või eriliste kardinatena. Kuid platvormi haagiste puhul, mis on mõlemad standardsed ja madalad koormused, mis on suunatud peamistesse rihmadesse.

Eriti äärealadel ja raskeveoks kasutavad neid ka kettide hulka. Igal neist valikutest on oma eelised ja puudused. Mõnede kaupade puhul kasutatakse ainult ahelaid, rohkem rabedaid kaubaaluseid on kinnitatud rihmad. Samuti tuleb lisada, et saapade kinnitamiseks varge haagiste sees kasutatakse reeglina rihma lasti kinnitamiseks või kombineeritud fikseerimismeetodi kinnitamiseks.

Mis on vöö?

Turvavöö tasandurid on polüamiidist, polüpropüleenist või polüestrist valmistatud tekstiilindi lahe. Täiendavaid lisaaineid või muu põhimaterjali võib kasutada mistahes kudede vastupidavast sünteetilistest kiududest valmistatud koe. Ühest küljest näitavad need sidemed suurepäraseid kulumiskindlusnäitajate ja teiselt poolt, neil on piisav elastsus, et kasutada laadimisrihma usaldusväärse ja turvalise meetodi kinnitamise meetodiga. Nende abiga täidetakse nad nii erinevate kaubaautode ja tootmise transportimist, näiteks: ehitusmaterjalid, saematerjal, metalli veeremine, masslasti kottides, mööbel, seadmed, kaheklaasitud, ehitusstruktuurid, kaubaalused, mehhanismid ja kodumasinad.

Omadused

Iga lasti paigaldusrihm valib juht ekspediitori poolt kahe peamise omaduse alusel: selle pikkused ja lisatud koormuse piiri. Sidemed erinevad ka lindi laius, vastavalt venitusamehhanismi ja selle tüübi kohalolekule (puudumisele). Standardlint pikkus - kuus, kaheksa, kümme või kaksteist meetrit. Sellise haakerihma katkematu koormus lasti paigaldamiseks ei ületa peamiselt 20 tuhat KGF-i ja lindi laius on standardselt 25 kuni 150 mm. Mõned kaubandusettevõtted Müüa selliseid lindid 50, 100, 200 m ja rohkem. See valik sobib lasti kinnitamise korral piki haagise (või poolhaagise) piki või kulunud vööde asendamise all, kuid teisele sobivale teenusele ja lipsumehhanismidele.

Karmistuv vöö

Siiski ei piisa sellest koormusega seondumiseks vööga. Esiteks vajab ekspediitori juht komputeerimisskeemi üle mõelda transporditavate kottidega. Siin peate võtma arvesse erinevaid tegureid. Sharpi pidurdamise korral ei tohiks lasti traktori salongi läbi murda ja katkestada ja tõusuteel liikuda järgmisele teele. Ebaühtlase asfaldi või ületatud maastikul sõites on vaja lasti hoida mis tahes pikisuunalisest ja põikisuunas. Ja seal on veel mittestandardset transpordi ja lasti tasaarvestuse keskused raskuskese.

Teiseks, juht peab tõmbama vööd nii, et kindlalt kinnitada koormuse kohapeal, kõrvaldades selle potentsiaalse nihke. Ja siin tulevad laaderihma mehhanismid päästmiseks.

Pinge seadmed

Siin on vähe võimalusi. Võite rullida rihmad kätega, kasutades lihaseisu. Sellisel juhul fikseeritakse need lõpp-kinnitusmelementidele, st rõngaste ja konksude külgede, traracy, samuti teiste haagiste pindade jaoks. Seda tüüpi kinnitusmaterjali sobib kergele lastile ja nende vedu tuleb teostada kallutamisel platvormis või jäigalt vanil, et vältida kaupade iseenda laadimist.

Siiski on suurem osa transpordist edastatud transpordist fikseeritud vöödele lasti kinnitamiseks pingutusmehhanismiga. Reeglina on see reketi tüüpi seade, millel on mehaaniline kaitse vabastamise eest, mida tuntum on "Ratchet" või "Ratchet" vastu. Vähem populaarsed vintsid ja neid ei kasutata praktiliselt.

Universaalsuse vööd

Praeguseks on pingerihm lasti kinnitamiseks norskamise tüübi mehaanilise pingutusega kõige populaarsem meetod korrigeerimisega kinnitamiseks. Lisaks raskete veoautode juhtidele kasutavad neid sageli reisijate sõidukite omanikke avatud viisil, kui reeglina, juurte pagasiruumi.

Veoautode juhid kasutavad ka seda tüüpi transporditava lasti kinnitamist. Höövlid kindlalt ja usaldusväärselt parandavad põrgu, samas delikaatselt platvorm lasti kõikidest külgedest, tekitades pakendi minimaalse kahju miinimumiskahju. Nad on resistentsed kokkupuute suhtes tehnilised vedelikud, nagu õli, bensiin, petrooleumi, mitmesugused etüleenglükoolne antifriisi ja muud kemikaalid. Kaasaegsed vööd võimaldavad teil hoida päris suurt koormust pausi ja mitte muuta oma algset pikkust märgamise või külmutamise ajal, mis võimaldab neid kasutada igal ajal ja erinevate ilmastikutingimuste all.

Meil on oma turvavöö tootmine. See võimaldab teil tagada kvaliteetne toode, mida kinnitab sertifikaat.

Meie toodang on suunatud kõigi kliimarihmade populaarsete ja kvaliteetsete toodete valmistamisele. Meie ettevõtte poolt tehtud kohaletoimetamine aitavad kaasa erinevate lasti usaldusväärsele ja ohutule transpordile. Ranged nõuded kohustavad kasutama sertifitseeritud ja tõestatud tooraineid. Tootmisprotsess on automatiseeritud ja kontrollitud igas etapis.

Polümeere kasutatakse peamise vöö tootmismaterjalina, mis kuumutamisel soojendamisel võtta parimate kiudude kuju. Polüester ja multifilament niitide kasutamine võimaldab suure tugevusega väikese kaaluga. Kõrge vastupidavuse tagamiseks vahe on kiud põimunud mitmel viisil.

Teeme lindi vene ja imporditud tootmise niit. Iga lõime partii testitakse meie toodangul. Kontrollitud koormused ja niitide paksus.

Rohkem kui 10 aastat, teeme koostööd teemade tarnijatega, kelle kvaliteet on ennast tõestanud.

Teeme lindid polüester niidid - vastupidavast materjalist vastupidav kulumiskindluse, staatilise ja dünaamilise koormuse suhtes.

Tihlade järgmise partii tootmine on meie ettevõtte kvaliteedikontrolli osakonna põhjalik kontroll.

Strapping viiakse läbi vastavalt usaldusväärse fikseerimise standarditele ja ei muutu kunagi.

Valmistame konsolideeritud jooned laadimisrihmad: 2.5m, 3,6m, 4m, 5m, 6m, 8m, 10m, 12m, 15m, 18m ja 20m.

Toodame ja toodame ja rihmad mittestandardse pikkusega! Meie töötajad arvutavad kiiresti vöö suuruse ja koormuse, et teil teha õige valik!

Meie lindide laius varieerub 2,5 kuni 10 sentimeetrit

Lindile seadsime erilise norskamise lukustuse, mis annab selle pinge ja kinnitus.

Põhipõhimõte oma töö on sarnane sling - otsad lindi saab ühendada üksteisega või on konksud mõlemal küljel. Sellised vööd võimaldavad kindlustada isegi väga suured koormused.

Tarne kogu Venemaal

Höövlid ettevõtte "Dali-Auto" hulgimüügi haakerihmade haakeseadised tarnivad kõik riigi piirkonnad. Kulud arvutatakse standardtariifide kohaselt. veoettevõtted. Kasutajad poolt isiklik auto Saab kaupu toodangu abil. Soovitatav on kahekordistada planeeritud töökoormuse ja nominaalse pinge sobivate lindid.

Raskete sõidukite arendamine kujutab endast erinõudeid kinnitamise ja pakendatud kaupade usaldusväärsuse kohta: Lõppude lõpuks ei kaebata ainult laisk teede kvaliteeti teede kvaliteedi kohta. Seetõttu läheb iga toode teele alles pärast hoolikat manuseid auto van. Selleks kohaldatakse spetsiaalsed lipsurihmad. Enamikul juhtudel hõlmavad nad norskamismehhanismi ja seetõttu nimetatakse mõnikord reatühma (inglise reketist - Ratchet).

Tiheriide tüübid ja kujundused

Lastipaiguli haakerihmad on toodetud kahes tüübis - kujul elastse lindi polüpropüleenist pantimise tüüp "Velkro" (mis võimaldavad teil luua materjali venitamise materjali kinnitus) ja mehaanilise klippiga Ümbermõõdulise ümbermõõt, mis on varustatud pingutusseadme poolt. Lint ise on valmistatud jäikast tekstiilmaterjalist, madalate rakenduste suhtes madala tundliku rakenduse suhtes. Seega teine \u200b\u200bmeetod, kuigi see on konstruktiivselt ja keerulisem, kuid tagab karmistamise jõupingutuste püsivuse, mis ei sõltu laevandusega seotud teguritest.

Elastse paelate lõikamine on kaks liiki - teras ja tekstiil. Neid saab kasutada:

  • Väikeste erinevustega niiskuse ja temperatuuriga;
  • Pikkade vibratsiooni puudumisel;
  • Suhteliselt väikese suurusega mõõtmete transportimiseks.

Lisaks on Velkro-klambriga lipsuvööde kleepuv võime nende kasutamiseks aja jooksul väga palju muutunud. Seetõttu on paigaldatud mõnikord terasest klappe. Siiski suurendavad lubatud pingutusjõud veidi.

Märkimisväärselt tõhusamad ja mitmekülgsemad on sidumisrihmad norskamismehhanismidega varustatud kaupade kinnitamiseks. Sellised seadmed hõlmavad järgmist:

  1. Kulumiskindel lint, mille parameetreid ei muudeta agressiivse vedeliku kandjaga kokku puutuvate ja muude ebasoodsate teguritega.
  2. Belt fikseerimise sõlme - paigaldamine, mis on terasest konks või rõngas. Paigaldamise jõudlus valitakse individuaalselt pakendamisega loodud vöö pingejõu all.
  3. Ratchets või Ratchet, mis on loodud ja toetavad vajalikud pingutused.

Riba Ratchetil on tavaliselt kaks osa: lühem, mis lisaks kinnitusmelemendile on ka turvavöö kinnitus, mis on seotud autovaguni või keha sisemise pinnaga ja kauem, mille lõpus on raketik mehhanism on paigaldatud.

Mehhanism ise koosneb järgmistest detailidest:

  • Hammaste raketik koeraga, kes kaitseb vöö spontaanset lähetamist;
  • Castle Clutching Ratchet;
  • Pöörlev plaat kevadel klambriga, mille pikkuse turvavöö pikkus on kontrollitud;
  • Terasest alus, mille abil liitub otse lindiga otse lindiga.

Ratcheti mehhanismi kinnitamine toimub kas rõngaste või klambritega, mis on varustatud määramata lukudega. See on kõva kinnitus ja lipsurihma pikkus kohandamine on varustatud liikuva silmuse olemasolu seadme lühikese osa juuresolekul.

Muud fikseerimismeetodid - pandlad, vintsid - kaasaegseid kabelit ei kasutata.

Tiherihmade tööomadused Ratchets'iga

Vöö suuruse valik tehakse sõltuvalt järgmistest tingimustest:

  1. Lasti mass ja mõõtmed.
  2. Lasti pikkuste, tükkpakettide, pallid, kaubaaluste, mööbli jne iseloom
  3. Transport Tingimused - Avatud platvorm, suletud van, haagis jne.
  4. Vastu võtnud lasti paigaldusskeemi.

Kõige sagedamini kasutatakse järgmisi kinnitusvalikuid:

  • Allpool, kui vagunite põhjas on sile ja tasane ja kaubad ise pakendatakse ühele kaubaalusele;
  • Diagonaal, kui koormusel on keeruline konfiguratsioon ja seda ei paigutata pakendi mahutisse;
  • Segatud (risti), kui kaubaaluste või kauba servad asuvad lähedalt platvormi servale ja seetõttu ei saa see oma pardal kinnitada;
  • Kombineeritud - rakendatud märkimisväärse kõrguse mõõtmetega lastiga, mille tulemusena on see võimatu kinnitada vaguni või haagise platvormi külgpindadele.


Kaupade kinnitamise haakeseadise rihmad valitakse järgmises järjestuses. Esialgu on seatud ühe vöö lubatud laius, mis ei tohiks ületada vastava horisontaalse platvormi laiust, mille kaudu lips toimub. Selle iseloomuliku valimisel arvestage seda standardmõõtmed Laius on tihendatud vööd valitakse järgmisest reast, mm: 25, 35, 50, 75, 100 (laiemad hukkamised tehakse tavaliselt järjekorras).

Järgmisel etapil valitakse lips-vööde kogus ja pikkus. Need omadused sõltuvad transporditava lasti ümbermõõte maksimaalsest perimeetrist. Tibarihma pikkus peaks arvestama ka kaugus konksu / rõngaste ja seadme reguleeritava võime nii, et raketi mehhanism saaks lasti usaldusväärselt kinnitada.

Rihma kogupikkus on seatud järgmistest kaalutlustest:

  • Vahemaa külgnevate vööde vahel ei saa ületada kauba suurimat suurust. See reegel puudutab tasaseid pindu. Kaitsepolümeerifilmi pakendamisel tuleks kaugus vähendada mitte vähem kui kaks korda. Sama kehtib olukordade kohta, kus paigaldus on toodetud ebaühtlases (ovaalses, ümmarguses jne) pindadel;
  • Kauba kombineeritud paigaldamisega tuleb reketi ülemine haaramine läbi viia lühikese ja mitte pika küljega;
  • Vöö vaba otsa pikkus peaks olema selle laiuse vähemalt kaks väärtust, nii et norskamismehhanism oleks mugav kasutada.

Standard on vöö pikkus 3 ... 6 meetri kaugusel, kuid sellised etendused on üksikute sõidukite omanikele head. Raskete ja üldiste lasti rasketranspordiga on optimaalne, et omandada bays siduri rihmad, mis on toodetud kogupikkusega 50 ... 200 m.

Viimane järjestus (kuid kõige olulisem sisuliselt) peetakse valikut lips vöö lubatud vaeva. Piirava tegur on siin tekstiili lint, mis ei pruugi taluda lasti transportimise ajal esinevaid jõupingutusi.

Kaupade kinnitamise rihmad on valmistatud suurimate pingutusjõudude väärtustega, kg: 1000; 2000; 3500; 5000; 7500; 10 000. Arvestades ohutuse tegurit, ei saa kehtivate minimaalsed lubatud piirmäärad olla väiksemad kui 2 (kasutatud vööde puhul, see väärtus suureneb). Belt Sizer oma maksimaalse koormuse valimine võtab arvesse järgmist:

  • Tõstuki või haagise juhtimisel ebaühtlasel teel (samuti siis, kui auto pöörletakse või selle terava pidurdamisega), töötab horisontaalne nihke jõud võrdne poole kogu kaubamaal;
  • Koormuse liikuvus platvormi / kaubaaluse kohta suureneb dramaatiliselt kõrge niiskuse tingimustes, kuna puhkepaigutuse koefitsient kuivas platvormil on keskmiselt 0,2 ... 0,22 ja niiske 0,3 ... 0,35;
  • Ratcheti seadme elementide deformatsioon vähendab kinnitusjõudu 40 ... 50%.

Tootjad ja lipsude vööd

Vaatlusaluse seadme hind sõltub lindi, selle materjali, samuti reketi kujundusest. Kõrgeim operatiivse töökindlus on Ratcheti mehhanism HFS-i karmistumisvöödel Saksa firma SPANSET (või selle firma litsentside litsentside poolt toodetud seadmetega). Ratchet HFS-vöödel lisavõimalus Kontroll võimaliku nõrgenemise, mis suurendab ohutuse kaubavedu.

Kõik reketi üksikasjad peab olema korrosioonivastane katmine ja olema valmistatud kvaliteetsest terasest (mitte DouraLuruk!). Korrosiooniresistentsed peaksid samuti olema kinnitamise elemendid - konksud ja silmused.

Lindi materjali sertifikaadile tuleks anda niiskuse ja tehnoloogiliste õlide pinna kokkupuute tulemuste tulemused.

Haakeseadise rihmad lasti kinnitamiseks pärast kasutamist tuleb põhjalikult puhastada mustusest ja osakestest, mis on kinni haavatud materjali hammastesse, need lihtsad protseduurid laiendasid toodete vastupidavust.

Rangete hinnad lipsurihmade hinnad kodumaine tootmine - 50 kuni 200 rubla taga töis. m. Madala kandevõimega vööd ja minimaalne laius250-lt 500 rubla tagaküljel. m. - kõrgeima laiusega ja lubatud pingejõuga turvavööde puhul (Ratcheti mehhanismi usaldusväärsus ei sõltu hinnast). Imporditud tooteid saab osta hinnaga 700-1000 rubla. m.

Kui tegemist on raskete, lasti, siis palju küsitakse: "Kuidas tuua kauba võimalikult ja säilitamise punktist a punkti B?".

Usaldusväärne sõiduki konsolideerimise võimalus - fikseerimine koos lipsurihmadega. Mis see on, mille jaoks neid kasutatakse, kust nad toodavad ja kust neid osta, räägivad Kant Plus spetsialistid.

Ekraani rihmad: lühidalt peamise kohta

Miks te teenite ja kus rakendate lipsurihmad?

Kasutage ladumisrihmad lasti paigaldamiseks transpordi ajal. Nende abiga fikseeritakse kaup vagunites, õhusõidukites, merelaevad, raudteetransport.

Kinnitus tihedad vööd lasti tagab selle liikumise ajal liikumise ajal. Selle seadme kasutamine, võite olla kindel, et kauba transportimisel ei kahjustata.

Mis on tasanduri rihmad?

Koosneb kahest funktsionaalse elemendi lipsriist: tekstiili lindi ja pingutusmehhanismi.

Tekstiili lint on valmistatud polüestrist või polüpropüleenist. See on vastupidav, kerge, niiskuskindel, resistentne atmosfääri nähtuste ja enamate kemikaalide mõju suhtes. Materjalidest valmistatud lindid, kulumiskindel ja erinevad pika kasutusajaga. Teine pluss nende operatsiooni on võimalus lihtne puhastada erinevate saasteainete.

Tiba riba pingutusmehhanism on reketilukk (reket). See annab tekstiili pinge pingeid, mis aitab tal lasti usaldusväärselt kinnitada. Snaorismehhanismiga rihmade muutmine kasutatakse raskete, üldiste lasti kinnitamiseks. Kõrgekvaliteedilise metallisulami pinge mehhanism. Selline haakeseadme rihm koos reketiga on vastupidav mehaanilistele kahjustusele ja korrosioonile.

Kuidas kasutada Tie Truck Strap?

1. Kontrollige lastiüksuse stabiilsust.

2. Me sidume rihmad (täpsusega kinnitamiseks peate vähemalt 2 tükki, ankur-4 tükki) ja pingutage tekstiili lindid kuni täieliku pingeni.

Osta siderihmad demokraatlike hindadega aitab teil ettevõttel "Kant Plus".

Kust osta kõrge kvaliteediga kaldtee?

Tiherihmade tootmine on üsna keeruline ja vastutustundlik protsess. "Cant pluss" on turul tegutseva maa tootja alates 1997. aastast. Selle aja jooksul oleme omandanud hindamatu kogemus kaabli ja ahela sarikad, tekstiili- ja lindiplaatide valmistamisel, reketid.

Me kontrollime hoolikalt iga teie toote kvaliteeti. Meie tooted vastavad kogu nõue regulatiivdokumendid. Seetõttu ei pruugi te kahtlustada, et meiega ostetud kaubad teenivad usaldusväärselt ja üsna pikka aega.

Online-kataloogis "Kant Plus" leiate ringi lipsrihma ja rattokesi konksudega. Saate valida tekstiili kinnituslindid, mida vajate laius (25 mm, 50 mm) ja mis tahes pikkusega. Kõige tavalisem variant - meie poe veebilehtedel esitatakse ka 5 M-i Rattock.

Müüme lipsud Hulgi ja jaemüügi. Rohkem teavet hulgimüügi koostöö tingimuste kohta saate teada meie juhtide poole pöördumisega. Kaupade kohaletoimetamise ja võimaluste maksmise võimalusi PLUS-konsultantidele maksmiseks.

Küsimus tekkis "Kust Osta köis Sling?" Võta meiega ühendust, aitame teil osta kaupade, mida vajate vastuvõetava väärtusega.

Transportimise korraldus ürituste oluliselt maksab seadmete ettevalmistamisele ja tarvikud. Lisaseadmed tagavad suuresti kaubaveo usaldusväärsuse kõige rohkem erinevad tüübid transport. Ka ehituses ei ole see vajalik ilma sobiva vormi põhjalike inventeiteta. Üks selliste seadmete üks tähtsamaid elemente on krõrdusrihm, millel on norskamismehhanism, mis kinnitab koormust usaldusväärselt algsesse asendisse, kuni transpordiprotsess on lõpetatud.

Üldteave tie vööd

Väliselt sarnaneb selline vöö laias lindiga, mida kasutatakse autode inimeste kindlustuseks. Peamine tootmismaterjal on erinevate omaduste tekstiilkiud. Eelkõige kõige levinum polüester praktilise, kulumiskindel ja suure tugevuse alusel. Ka varustatud norskamismehhanismiga. See on mingi loss, mis võimaldab lindi kinnitamisel piisavat pinget.

Vöö muutmine rõngakujulise seadme kujul on laialt levinud. Sellisel juhul viiakse kinnitusdetailid läbi lindi kahe otsa ja nende usaldusväärse fikseerimise tulemusena. Tavaliselt on kruvikeerajaga vööd norskamismehhanismiga harjunud väikeste lasti kindlustamiseks. Suurte mahutite mahtude transport rakendatakse tavaliselt fikseerimisega vöödega, millel on konksud kahest otsast.

Lindi suurus

Laiuses varieeruvad sellised paelad tavaliselt vahemikus 25 kuni 100 mm. See valik sõltub koormuse suurusest ja koormuse mahaarvamise nõuete suurusest. Mis puudutab pikkust, võib see olla 3 kuni 10 m. Lühike rihmad kasutatakse tavaliselt leibkonnas - näiteks väikese lasti transportimiseks pagasiruumi või haagise vedu. Suure suurusega ehitusstruktuurid transporditakse sagedamini 10-meetrise lintide abil. Turvavöö omaduste hindamisel on haakeseadmega haakeseadmega seotud haakeseadmega, on oluline arvestada ja toetada märkimisväärset jõudu. See parameeter võib varieeruda keskmiselt 1 kuni 8 tonni. Seega on väärtus suurem, turvalisem transport korraldatakse. Teine asi on see, et ürituse usaldusväärsus sõltub rohkem tehniline rakendamine Kinnitades ennast. Siiski on need juhtumid, mil rihmad kiirustavad, on nad palju vähem levinud.

Kasutusjuhend

Protsess koosneb mitmest etapist. Esiteks on vaja tõsta raketimehhanismi käepidet, karmistada spetsiaalset ventiili iseenesest. Vormistatud passi kõrval vahetage vöö nõutavale pikkusele. Oluline on arvestada, et enne seda toimingut ei tohiks lint keerdada ega kortsuda. Siis turvavöö tuleb tõmmata kasutades Ratchet nupp - seda teha tuleks teha ülespoole liikumist. Nagu kasutusjuhendist märgitud, tuleb tie rihmad norskamismehhanismiga kontrollida pinge kvaliteedi ja transpordi ajal. Fakt on see, et mõne aja pärast saab liiklust lahendada ja paelad nõrgendavad. Seega, teatavate intervallidega, peavad vastutavad isikud täitma kinnitus kinnitusjõudude. Fikseerimist ise viiakse läbi lukuklapi abil - käepide on langetatud ja blokeerib mehhanismi. Vöö vabastamiseks peaksite ka ventiili endale tõmmata, pärast seda, kui tõstate seadme käepide ülespoole.

Esiteks on LED-operatsioon võimalik eranditult selle otstarbeks, mis on lasti kinnitamiseks parameetrite abil sobivad. Sõltumata lasti suurusest peaksite kasutama vähemalt kahe lipsurihma, mis tagavad transpordi optimaalse töökindluse. Kui kasutatakse polüesterkiudude lindid, on oluline võtta arvesse temperatuuri režiimi. Seda materjali saab ohutult toimida ainult vahemikus -40 ° C kuni 100 ° C. Lisaks kasutatakse pingutusseadmega pingerihmad, mis on tihti suurepäraste lõikamis- ja teravate servade kindlustamiseks. Kui ei ole võimalik pakkuda täielikku esialgset kaitset disaini, siis peaks tegema punkti isolatsiooni kasutades vooderdiste või raami kinnitusde. Lisaks kehtib see meede ka konteineri suhtes töötlemata pinnaga. Pikaajalise tiheda kontakti abrasiividega võib isegi polüester saada kahju, seega peab see olema kindlustatud ja sellistest riskidest.

Kuidas ei saa tuua turvavööd

Mõnikord võib kinnituse tegemisel lipsuvöö kasutamine, mõned kõrvalekalded tööreeglitest võib tunduda ratsionaalsemate, mugavamaks ja ökonoomsemaks. Aga mitte kõik neist ei ole kombineeritud usaldusväärsuse ja turvalisuse kontseptsioonidega. Eelkõige ei soovita technologists konksude klammerduge otse lindile, deformeeruge metallkomponentide liitmikud, siduge sõlmede sidumise, samuti suurendama koormust võrreldes normatiiviga. Oluline on meeles pidada, et turvavöö ühendab norskamismehhanismiga ka teatud hooldusreeglite järgimist. Pärast iga töötamist tuleb seda puhastada ja pesta, kuid ilma tugev kemikaalid. Ja see ei ole eriti võimatu kohaldada sama abrasiivid kujul jäme harjad puhastada pinna lindi.

Järeldus

Lihtsaima tüübi vööde kategooria on turul laialdaselt esindatud erinevates versioonides. keskmine maksumus Set on 500-700 rubla. Selle raha eest saate kõrge kvaliteediga lindi polüestrist umbes 100 mm laiusest. Kui see on vajalik, siis turvavöö on lips Ratcheti mehhanismiga saab lisada teistele lisaseadmetele. Näiteks, kui rõngas fikseerimine ei ole planeeritud, nõutakse konksud. Täna toodavad tootjad ja topelt põnevaid seadmeid, mis võimaldavad suurendada manuse usaldusväärsust. Ärge ignoreerige ja isiklikud julgeolekuküsimused. Reeglid määravad esitajaid selliste toimingute tegemiseks kiivri ja kindad.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Portal autode omanikele