Muuda hammasrihma Solaris 1.4. Juhtkett või vöö - Mis on Hyundai Solaris parem. Kui on aeg muuta

Gaasijaotusmehhanism (või TRM) vastutab kütuse- või õhu põlemissilindrite esitamise eest ning heitgaaside eemaldamiseks. Mehhanism Hyundai Solaris koosneb:

• jaotus Vala;
• ahelad;
• hoovad;
• sisselaske- ja väljalaskeklapid;
• kanalid.

Nukkvõll töötab ot. väntvõllMillega kett on ühendatud. Strap on paigaldatud paljudele teistele autodele. Mõtle nende kahe osa plusse ja miinuseid.

Hammasrihm

Ja hoolimata asjaolust, et paljud otsivad endiselt hammasrihm Solaris ei ole see selles autos. Vöö on paigaldatud varasematele versioonidele. sõiduautod Hyundai, näiteks Hyundai Getz. Mootori tüüpi tüüpi tüüpi.

Üks turvavöö eeliseid on töötamise ajal müra puudumine. Rihma ja selle asendamine on ahelaga võrreldes suhteliselt odav. Ja see ei ole vaja seda määrida.

Aga seal on palju rohkem minust. Esiteks, lühiajaline tööaeg. Kaks korda aastas tuleb vaheaegade vältimiseks kindlasti vahetada. Teiseks on turvavöö palju raske muuta, seega on soovitatav pöörduda teenusega, kus hinnad ei ole alati oma numbritega rahul. Ja see on peamine miinus. keskmine hind Asendades hammasrihm on 15000 rubla.

Ventiili rongi ahel

Hyundai Solaris on paigaldatud kahte tüüpi mootoreid, mis erinevad ainult mahust: 1,4L ja 1,6L. Need mootorid Gamma seeriast, mille asemel turvavöö asemel kasutatakse ajastus ahela Solarise.

Erinevalt vööst on kett vastupidav ja usaldusväärne. Mõnes vanemas automudelis ei tohiks seda muuta, vaid nende teenistuses on ainult määrimine. Aga kui töötate, kuulete väljaspool helisid, mis on miinus. Kui see venib või puruneb, võib see lennata mehhanismi teiste elementide kriimustamiseks. See ei arvestata, et ahela asendamine ei ole odav.

Kuid tootjad võtsid arvesse neid nüansse ja "HID" kett plokis, samuti ühe pinguti asemel tegi kaks. Kettide pingutamisel võimaldab see seda paigaldada, mitte lubada mehhanismi teisi üksikasju. Samuti ei nõua ahel hooldust ja suudab ohutult töötada kuni 250-300 000 km. Paljud autojuhid korraldavad jätkuvalt arutelusid teemal, mis on parem: turvavöö või kett.

Paljud on valmis iga kuue kuu järel, et muuta vöö, rullide, pumpade ja antifriisi muutmiseks, kuid samal ajal nautige vaikust reisimisel. Teised eelistavad autoga häirida, isegi kui keti kasutamine on veidi kuuldav. Auto me ei valime ajastuse mehhanismi poolt, nii et olgu see siis turvavöö või ahela, nautige lihtsalt meeldivat ja mugavat reisi koos Hyundai Solaris'iga!

Hydra Hasai Solarise töötajad muretsevad selle teema mõjutavale teemale - GRM-i mootorite seerias Gamma.. Kettide draiv põhjustab teie ostude eest mõningaid küsimusi.

Mis äikest mootoris?

Kett ja võib-olla ventiili tõukurid? Ma tulin järeldusele, et algselt äikeahel. Lähtestage gaasi pöörete vahemikus 2500-1500, ma kuulen iseloomulikku heli. Ja okei, ta kahjustaks ainult mind, ta rattling kõik Solarismida ma kunagi reisinud / sõitnud. Isegi kui lähete läbi reisija, on see kuulnud. Edasimüüja ütleb, et kõik on korras - see peaks olema. Küsimus on selles, miks ta rattab?

Kuidas keti kontrollida? Küsimusele vastatakse uudiskirja HSR15-12-P230. Miinus - peate eemaldama ventiili kaas. Teoreetiliselt on veel puudus - olemas ei tea uue numbri kettiKuid need on üksikasjad.

Kui palju on meie kett? Ma ei tähenda Solarise edukaid juhtumeid, mis sobib pool miljonit. Need masinad on üksused. Ma räägin nüüd keskmisest masinast, keskmisest läbisõit ja tüüpilised tingimused operatsiooni. Ma arvan, et see näitaja on keskmine - 120-150 tuhat Run.

Ahelaga idee parem - ärge muutuge pidevalt (nagu vöö), Ärge järgige. Teiselt poolt, kett teeb autsaidereid, ehkki vaevalt kuuldav. Kaasaegsed ajastusvööd on innukad 90 tuhat. See selgub iga 90. tuhande iga uus ajastus. Muuta seda aegadel lihtsamalt kui ahel. Ja odavam kui ahel. Keti venitamisega räägib hambalJa see on kurb.

Ka turvavöö saab, kuid automaatse pingutiga on see peaaegu ebareaalne.

Järeldus - Juhtkett läheb minevikku. Ma eelistan oma vöö. Solarise kontekstis on valik ilmne, ei ole müra turvavööga.

Asendusmärgid

Vajadus keti asendamiseks saab ära kuulata enne mootori heli. Samuti näitab HYUNDAI SOLARIS-i ajastus ahela muutmist ebastabiilne töö Mootor - see muutub mürarikkaks. Väikestel pööretel on dips. Vajadus asendamise vajadus tuvastatakse mõõtmise teel kaugus linkide vahel.

Asendades eelnevalt planeeritud ajastusvaheahela asendamine. See on kombineeritud jahutussüsteemi ja jahutusvedeliku täielik asendamine. Reguleerige veepumba samaaegset paigaldamist väntvõlli asendamisega. Enne ahela vahetamist lammutage vana.

Ühendage AKB miinusterminal lahti ja usaldusväärne Paigaldage auto horisontaalsele pinnale. Plokk Tagumised rattad.

Töö järjekord:

1. Tühjendage jahutusvedelik.
2. Eemaldage generaator.
3. Eemaldage klapi kate.
4. Paigaldage esimene silinder ülemisse surnud punktini. Laulmine väntvõlli rihmaratta ja pilukate nukkvõlli tag. Samal ajal pöörake tähelepanu täiendavatele märgistele. Kui nad on rangelt horisontaalasendis, kett ei ole venitatud.
5. Eemaldage õige ratas.
   Enne mootori kinnituse ülemine padi lammutamist on mootor alamdomeeritud.
6. Eemaldage töötajatest laienduspaak Vedeliku GUR jaoks ja eemaldage see küljele.
7. Eemaldage veepumpirull ja seejärel demmastus veepoeg.
8. Keerake bolt mootori massi kinnitamine.
9. Vabastage hüdraulilise kinnituskruvi alumine polt ja lekkige seade auto salongi suunas alla.
10. Eemaldage veorihma pingutus.
11. Keerake kruvid, mis hoiavad kaane külge osa.
    Pärast külgkatte eemaldamist, mille all kett asub, ilmub juurdepääs MRMi mehhanismidele. Nad demonteeritakse. Nende hulka kuuluvad: kaks rahustiivid, hüdraulikaseadmed. Tootma defekt Toodetud ahela juhtivad käigud, rahustid ja ahelad rangelt vastavalt sildid, Mis on väntvõlli rihmaratta, nukkvõlli tärniga ja alumise käiguga.
12. Keerake rahustid.
13. Keerake hüdraulika masin.
14. Kontrollige ketid ja väntvõlli rihmaratas, nukkvõlli tähe langes kokku. Selle jaoks liikuge natuke alla Ütles ja tõmmake kontrollige rahust.
15. Käsitsi käsitsi läbi mootori mitu korda veendumaks, et pärast täielikku käive horisontaalseid märke nukkvõrgu rihmaratta ja nukkvõlli tähe on täpselt horisontaalasendis ja üksteisele adresseeritud.
16. Kaan tuleb puhastada hermeetik.
17. O-rõngad õlipumba peab olema asendatud uute.

Täiendavate üksikasjade kokkupanek tagurpidi järjestuses. Kõik poldid ja pähklid pingutavad remondijuhendiga. Selleks kasutage erilist dünamomeetriline võti.

Mitu ajastus keti Solaris pärast installimist uue sõltub tootja valikust. Osta ainult originaalvaruosad. Sellisel juhul olete kindel mootori kvaliteedis.

Otsima huvitav video Sellel teemal:

Ajastamine Solaris

Tänu GDMi toimimisele pakutakse silindritele kütust ja õhku, mis aitab kaasa heitgaaside eemaldamisele. Puidu ajastusel Hyundai Solarise. Circuit, hoovad, võll, kanalid ja ventiilid.

Nukkvõlli liikumine edastatakse väntvõllist, nende vaheline ühendus kannab ahelat. Höövlid on esitatud Hyundai eelmiste mudelite kujundustes. Autode omanikud, kes põhjustavad tõhusamalt solarise ahela või hammasrihma kohta?

Hammasrihm

Enamik auto entusiastid otsivad Hyundai.Solarise kett või hammasrihm, Viimane Korea Sedaan ei ole kindlasti esitatud. Vöö on saadaval Aasia tootja eelmistel mudelitel, näiteks.

Vöö on eelised ahelaga, mille peamiseks peetakse vaikivaks tööks. Vöö ja selle asendamise maksumus ei ole kõrge ja ahel ja töö selle asendaja on üsna kallis. Vöö ei vaja määrimist, mida peetakse vaieldamatuks eeliseks.

Vöö on palju puudusi:

• Kiire kulumine. Perioodiliselt on vaja asendada;
• Tööjõu-intensiivsus asendusprotsessi;
• Kõrge asendamise kulud, mis on 15 tuhat rubla.

Ventiili rongi ahel

Hyundai Solaris avatud ruumis on ainult kahte tüüpi mootoreid, mis erinevad ainult. Andmed elektrijaamad Vaadake gamma-seeriat, kus ajastusvahendit kasutatakse ainult.

Kett töötab stabiilsemaks, seda eristatakse usaldusväärsuse ja vastupidavuse tõttu. See ei näe ette asendamist ja selle hooldust enamikul juhtudel piirdub määrimisega. Töö käigus kuuldavad võõrad müra, mis on kindlasti seotud kaevandustega. Kui purunemisel või venitamisel kett põhjustab sageli poolte osade kahjustusi. Jah, ja töö asendamise ahela maksab palju raha.

Kuidas muuta ajastusvahendit või vöö Solaris

Disainerid on andnud võimaliku ebamugavusi ja paigutas ahela ploki ja varustatud traditsioonilise asemel kahe pingutiga. See disain võimaldab teil hoida ahelat paigas ja kaitseb naaberliigendeid võimalike mehaaniliste kahjustuste eest. Kett praktiliselt ei vaja hooldus ja eristub pika tööajaga. ikka veel ei lõpe, mis on parem HYUNDAI SOLARIS Ajastus kett või hammasrihm.

Autode entusiastid on valmis asendama teatud mootori elemendid sagedamini, kui ainult auto ei andnud ebameeldivaid välismaiseid helisid. Üksikute autode omanike müra ei ole probleem ja nende ahela müra ei ole tüütu. Sõiduk Seda ei vali ajastuse mehhanism. Sõltumatus ahela või vöö olemasolust, teil on lõbus ratsutamine kõrge kvaliteediga Korea auto.

Asendamine Hammasrihma Solarise tuleks läbi seoses riigi varuosade ja kogu süsteemi. Asendamise protsessis gaasijaotuse mehhanism ja pingerull. Menetlust saab teostada spetsialiseeritud autoteeninduses, kuid odavam ja usaldusväärsem asendada oma käed.

Blokk: 1/3 | Tähemärkide arv: 288

Ajastussüsteem on kõige olulisem komponent. kaasaegne auto. See vastutab mootori stabiilse ja sünkroniseeritud töö eest ja selle peamiste agregaatide eest. Seetõttu on oluline jälgida, milline riik on ajastuse rihmaga Solaris, õigeaegselt kõikide muudatuste tuvastamiseks välimus Seadmed ja süsteemi toimimises ning võimalikult kiiresti nende kõrvaldamiseks.

Autojuhtimise osas ei ole "Hammasrihma Hendai Solaris" täiesti õige. Masin on saadaval kahte tüüpi mootoriga, millel on sarnane struktuur ja on varustatud gaasijaotusmehhanismi ahelaga. See tähendab, et solaari mis tahes modifikatsioonides on kett, mitte vöö. Kuigi mõnikord tingimisi (pigem kui harjumus), nimetamise ahela nimetatakse sõna "vöö".

Asendamine Hammasrihm HYUNDAI SOLARIS - Mileage

Tootja ei täpsusta, millisel läbisõit on vaja asendada Hyundai Solarise ajastus - arvatakse, et ahela draiv suudab kogu auto tööperioodi laadida ja muuta ainult elektriüksuse puhul ainult energiaseadme puhul kapitaalremont.

Tegelikult paljud kogenud autojuhtide Ja teenusepersonal võib küsimusele täpselt vastata, pärast seda, kui palju muuta ajastust Hendai Solarisele. Reeglina kett läheb keskmiselt 250 tuhat km läbisõit. Pärast kindlaksmääratud ajavahemikku jõuab tõenäosus, et ahela pinge jõuab lubatud piiri - sel juhul soovitavad eksperdid ajastuse üheselt muuta.

Blokk: 2/3 | Tähemärkide arv: 1384
Allikas: https://modtop.ru/zamena-remy-grm-solyaris

Asendusmärgid

Kasu, et ahela asendamiseks vajalikkust saab ära kuulata mootori heli poolt. Samuti võib HYUNDAI SOLARIS-i ajastus-ahela muutmine näidata mootori ebastabiilse töötamise - see muutub müraseks. Võib esineda dipsi, eriti väikeste pöörete puhul. Täpsemalt, õppige vajadust selle asendamiseks, linkide vahelise vahemaa mõõtmiseks.

Asendamine ajastus ahela on tavaliselt planeeritud ette. Seda saab kombineerida jahutussüsteemi säilitamisega ja jahutusvedeliku täieliku asendamisega. Uue veepump paigaldamisel on lubatud samaaegselt paigaldada nii väntvõlli tihendi asendamine.

Enne ahela vahetamist peate vanu eemaldama. Selleks peate rakendama ettevalmistustööd. Ühendage AKB miinusterminal lahti ja paigaldage auto kindlalt horisontaalsele pinnale. Pange tagumised rattad. Töö edasine järjekord on järgmine.

Osade edasine kokkupanek, tehakse vastupidises järjekorras. Kõik poldid ja pähklid pingutavad remondijuhendiga. Selleks kasutage spetsiaalset dünamomeetrilist klahvi.

Kui palju ajastus kett Solaris pärast uue paigaldamist sõltub ka tootja valikust. Osta ainult originaalvaruosad. Sel juhul olete kindel kvaliteedi ja usaldusväärse töö mootori.

Kui materjal oli teie jaoks huvitav või kasulik, avaldage see sotsiaalse võrgustiku lehel:

Blokk: 2/2 | Tähemärkide arv: 3223
Allikas: https://jrepair.ru /

Solyarise ajastamise asendamine

Auto sõiduki asendamine on üsna keeruline ja aeganõudev protsess, mis ei saa igaüks iseenesest teha. Sellegipoolest, kui on olemas vaba aega, soov ja ideaalis ja kogemus, võite proovida veeta oma tööd ise.

Kus Solarise ajastus?

Nagu mõnes muus autos, asub Solyarise ajastus auto esiküljel kapoti all. Mõtle, kuidas turvavöö asendada 2011. aasta auto vabastamise näites 1,4-liitrise mootoriga. Mootori Solaris 1.6 asendamine toimub samal viisil.

Tööriistad töövahendid:

• keys Heads;
• sPANNERS;
• kruvikeerajad;
• tangid.

Hyundai Solarise juhised - ajastusrihma vahetamine:

• Ühendage Accordi terminalid lahti.
• Eemaldage ploki ploki kaas.
• Eemaldage mootori kaitse ja seejärel juhtima VMT-s kolb 1. silindri kolvi.
• Toitõli ühendamine.
• Pane mootor Jackile või sobivale objektile.
• Keerake kruvid, mis hoiavad mootori paremat padja ja lammutage selle kinnitusvahendid.
• Võtme kasutamine kerige läbi pingerulli, et nõrgendada veorihma lisaseadmeid.
• Eemaldage masinast nõrgenenud polyklainervöö.
• Katkestage GUR pumba kinnitusvahetus ja liigutage seda küljele.
• Keerake pinguti kruvi keerata, pöörates PIN-koodi päripäeva suunas.
• Eemaldage pinge mehhanism.
• Eemaldage paremal asuva alumise klambri kruvid ja lammutage see.
• Eemaldage vöörulli kruvi ja eemaldage rull.
• Eemaldage täielikult antifriis jahutussüsteemist (protsess kestab umbes 20-25 minutit).
• Eemaldage rihmaratta hoidmisel 4 jahutusvedeliku pumba kruvi.
• Eemaldage pumba võlli, seejärel eemaldage kruvid, mis hoiavad seda mootori silindriplokis.
• Eemaldage pumba koost.
• Eemaldage väntvõll.
• Generaatori kingaplokist välja.
• Keerake mutter lahti ja tõmmake generaator välja.
• Keerake gaasijaoturi mehhanismi polt.
• Eemaldage kaas, seejärel eemaldage tihvtid ja pinguti ahel.
• Rihmaratta nukkvõllid pöörduvad päripäeva.
• Järgmisena lammutada ahela ja panna uue oma kohale, tegutsedes vastupidises järjekorras. Paigaldamise ajal peab väntvõlli polt olema ülaosas.
• Eemaldage iga kontaktandmest, et veeta hermeetik ja rakendada uut ainekihi.
• Pange pinge rullurihma sõiduk Solarise. Samal ajal peavad jaotusvõllide ja kettide käigukasti sildid kombineerima.
• Kõik varem eemaldatud üksused on paigaldatud vastupidises järjekorras.

Selle asendaja puhul peetakse Grem Hyundai Solaris valmis. Tööprotsessis on oluline nõuetekohaselt seadistada GRM Solarise ajastusmärgid.

Hinna all Hammasrihma Solarise

Me leidsime, et kett on alati paigaldatud Hyundai Solaris ja selle väärtus, nagu eespool tuntud. Tänapäeval on originaalse tootmise päikese käes ahela ostmiseks võimalik 5,5-6 tuhande rubla. Asendamise puhul sobib ka algse päritolu analoog, mis on juba odavamad - 3600 rubla. Tootja BGA saab osta korraga komplektid - nende hind algab 13,5 tuhat rubla.

Kataloogi detailid:

• 243212B000 - Juhtketi originaal;
• 244202B000 - ahel (analoog Hyundai-Kia), juhend, nukkvõlli käik;
• HY2403212B000 - domineerivate analoogide analoogid;
• TC2720FK - BGA kettide komplektid.

Nüüd sa tead, millal muuta ajastuse turvavöö Hendai Solaris ja kuidas seda protseduuri saab teostada iseseisvalt, ilma spetsialistide abi kasutamine sada. Iga autojuht peaks teadma, et lisaks asendajale, mis viiakse läbi vajaduse korral, on vaja ka ketti korrapäraselt kontrollida, mõõta selle venitamise taset (see ei tohiks olla üle 5 mm). Vähene suhtumine võib põhjustada ahela vaheaega ja DVS-i jaotust.

Blokk: 3/3 | Tähemärkide arv: 3750
Allikas: https://modtop.ru/zamena-remy-grm-solyaris

Keti ajastus Haarai Solaris (KIA Rio)

Kuidas leida, kas muutuma kett. Asenduskett. Näiteks Hyundai solarise Läbisõit 180 000 km.

Asendus- Ajastus planeeritakse tavaliselt ette. Muidugi, see saab teha koostööd, et nad töötavad radiaatorid ja (töö asendamine antifriisi. On lubatud kohe installida uusim veepump ja lisaks toota asendamise väntvõlli.

Enne ahela asendamise tegemist on vaja vana eemaldada. Selleks peate tegema esialgseid sündmusi. Ühendage aku miinusterminal lahti ja paigaldage auto horisontaalsele pinnale. Pange tagumised rattad. Jätkav menetlus töö täitmise järele.

1. Tühjendage jahutusvedelik.
2. Eemaldage generaator.
3. Eemaldage klapi kate.
4. Paigaldage 1. silindri ülemisse surnud punktini.

   Joondage väntvõlli rihmaratta sildid ja nukkvõllirattad. Samal ajal vaadake täiendavaid silte. Kui nad on rangelt horisontaalasendis, siis see on märk sellest, et ahel ei ole venitatud.

5. Eemaldage õige ratas.

   Enne mootori kinnituse ülemine padi lammutamist peate mootori alamdomeerima.

6. Eemaldage veevarustuse laienduspaak standardsest kohast ja eemaldage see küljele.

Pärast kõrvalkatte eemaldamist, mille all kett nõuab, ilmub juurdepääs MRMi mehhanismidele. Neid tuleb demonteerida. See hõlmab kahte sedaratiivset, hüdraulikamasina. Pärast seda defekteerime juhtivaid käiku, rahustite ja ajastus ketid.

Keti paigaldamine toimub tõsises kokkuleppes sildid, mis on leitud väntvõlli rihmaratta, nukkvõlliratta ühel käigul.

Järgnev osade paigaldamine toimub pöörlevas järjestuses. Meie klient jääb poldid ja pähklid pingutavad hetkega remondijuhendis määratud remonti. Selleks kasutage dünamomeetrilist eriklahvi.

Kui palju kooritud kett strolle Solarise Pärast uuema paigaldamist sõltub ka tootja valikust. Osta ainult originaalvaruosad. Sellisel juhul peate olema veendunud mootori ja usaldusväärse töö jaoks.

Kui materjal oli sulle lummatud, kuna seda nimetatakse ka seda kasulikuks, avaldage see oma sotsiaalse võrgustiku lehel:

Blokk: 3/3 | Tähemärkide arv: 2743

Auto toimivus sõltub otseselt tasakaalustatud mootori toimimisest. Ja gaasijaotuse süsteem mängib mootoris suurt rolli. Sõita, seda saab kasutada nii vöö ja kett. See kõik sõltub auto brändi. Hyundai Solaris kasutatakse keti edastamist. Kett erineb soodsalt turvavööst asjaoluga, et see on harva haruldane. See on palju sagedamini see venib, kuid see ei luba midagi head. Venitatud kett võib lennata tähtedest ja see olukord ei erine turvavöö kaljust palju erinev. Sellisel juhul toimub klapid koos kolvidega. Ta ei too midagi head kui teistele. Pärast seda tuleb auto üle vaadata.

Keti vahetamisel

Et see ei juhtu, peate ahelat jälgima, et avastada defekte õigeaegselt. Aga milliseid sümptomeid näitab, et on aeg küsida ahela seisundit:

• auto ei taha alustada;
• mootori käitamise käigus kuulatakse ära kõrvaliste müra;
• furious hakkas tarbima mõnevõrra aktiivsemaks.

Kui te olete midagi sellist avastanud, tähendab see, et on aeg pöörata tähelepanu ahela edastamise seisundile. Tootja ei reguleeri ahela kontrollimise sagedust, kuid parem on seda teha 25 000 km pärast. Kuid keti ülekandeteenuse intervall on reguleeritud ja see on 140-150 000 km. Loomulikult saab ketti enne kuluda. Selle põhjuseks võib olla äärmuslik ratsutamine, halvad tingimused auto toimimiseks ja nii edasi.

Asendamine keti saab teha teeninduskeskuses ja te saate seda ise teha. Sõltumatu asendamine Ketid on hea, et seda saab siin salvestada. Ka sel juhul saab autojuht kogemuse, mida ta vajab. Aga ma pean ütlema, et töö on üsna töömahukas ja võib-olla usaldate paremini oma spetsialiste. Aga millised tööriistad peavad olema valmis isereparaadiks:

• vajalike peade kogum;
• võtmed;
• jack;
• tangid;
• komplekti kruvikeerajad erinevate templitega;

• rAG.

Protseduur

of tarvikudLisaks keti endale peate ostma uusi pingutusi, rahust ja näärmeid. Ära unusta, et on võimalik töötada tööd ainult siis, kui mootor jahutatakse. Niisiis, alustage.

1. Avage kapuuts. Ühendage vasakpoolne terminal lahti laetav aku. Eemaldage mootori kaitse. Esimese silindri kolvi pannakse surnud punkti asendisse.
2. Viska mootori vedelik Mootorist.
3. Eemaldage agregaadi vasakpoolne toetus. Me asendame fookuse mootorile, pärast mida me osutume ja demonteerime tõukejõu süsteemi õige toetust. Eemaldage kaane ajastusüsteemist.

4. Võtmega lõõgastume pinguti ja eemaldage generaatori draiv.
5. Nüüd on roolivõimendi hüdrauliline pump pööratud küljele. Selleks peate kinnitusvahendite uuendama.
6. Me lülitame polt välja, millega roolivõimendi pump on paigaldatud. Me eemaldame pumba ja pärast pinguti.
7. Eemaldage klambri paigaldamine mootori parema toega. Eemaldage klamber.
8. Pärast seda, et süsteem, on vaja ühendada kogu vedelik seal. Kiiresti seda ei tööta, ja see tegevus peab kulutama vähemalt 15 minutit. Nüüd lammutage antifriisipumba rihmaratas. Seejärel eemaldage pump koos tihendiga.
9. Me lammutame väntvõlli rihmaratta, olles varem ära pöördunud kõik vajalikud poldid.
10. Eemaldage generaator, esimene ploki lahti keeramine.
11. Eemaldage ajastusvaheahela pingete tihvtid ja seejärel ahela pinguti.

12. Pingutage rihmaratta nukkvõlli päripäeva ja eemaldage kett.

13. Uue keti paigaldamine, jälgige vastupidises järjekorras meetmed. Paigaldus kruvi asub väntvõlli peab olema ülaosas.
14. Kõik pinguti elemendid tuleb puhastada mustuse ja vana hermeetiku jälgi. Ajakava paigaldamisega ärge unustage ka vana hermeetiku eemaldamist eemaldada. Salvendi käivitamine maandumispaigale on võimalik kaane panna pange vaid mõne minuti jooksul.
15. Pinguti installimine järgige märgiste kokkusattumust nukkvõrkde ja kettide tähed.
16. Kontrollige mootori tööd pärast remonti. Kui avastatakse kõrvalised müra, tuleb korrata tööd.

Videot