Asendamine ja reguleerimine ajastus vöö sildid: TOYOTA COROLLA. Asendamine ja reguleerimine hammasrihma sildid: TOYOTA COROLLA ajastuse ajastus vöö Toyota Corolla

Kvaliteetse töö eest Toiteseadme gaasijaotusmehhanism vastab ajastusrihmale. Selle ebaõnnestumine võib kaasa tuua elektriseadme planeerimata parandamise.

Millal turvavöö muutmine?

Soovitatavad turvavöö asendamise perioodid 60 000 läbisõit. Kuid täpne number ei ole lihtsalt vaja kohustuslik Tehke Autotootja tootja soovitused. Eksperdid soovitavad teha Vähe kaitset. Vöö Toyota TOYOTA vahetamine Pärast 40-50 tuhande / km kaugusel. See on õige lahendus. Ajastamise efektiivne asendamine Toyota autole on võimalik, kui autode omanikud reageerivad abi spetsialistidele.

Small Likbez

Juht peaks teadma, kui ajastusrihma asendamine on vajalik.

• Toiteseadme käivitamisel ilmus koputus.
• Kui ta leiab, et mootor töötab katkestustega - ebastabiilne.

Need märgid ütlevad et on aeg jaama külastada Hooldus Ja ärge viivitage selle küsimusega, et vältida tõsiseid probleeme elektriüksusega.

GDMi asendamine peaks toimuma kaasaegsete seadmete kogenud meistrid. Asendatud vöö:

• Planeeritud.
• Planeerimata.

Mis ignoreerib hinda või kvaliteeti?

Mõeldes sellele, et raha säästmine kõrgekvaliteediliste toimingute prioriteetseks on mitmeid draivereid, püüavad vöö iseseisvalt asendada. ÄRGE vaielda - see on tehniliselt võimalik. Aga jällegi, nagu me mõtleme esimestes rollides, peaks olema kvaliteet, mitte säästude soov.

COROLLA ajastamise asendamine - sõltumatu katse

Te saate turvavöö asendada, kuid selle jaoks on teil vaja teatud teadmisi või vähemalt tutvuda asendamise menetlusega. Vöö asendamiseks on vaja vähemalt teatud tööriistade ja tungraudade komplekti. Niisiis, esimene asi, mida teha, vahetada turvavöö Toyota.

1. Eemaldage süüteküünla kaas, seejärel katkestage kõrge pinge juhtmed. Jalgsi, et eemaldada küünlad, seejärel tõsta laienduspaak vaja hoolikalt panna jõudu agregaat. Lihtsa tööriista abil, mis on igale juhile tuttav, nõrgendades eesmise parempoolse ratta kinnituspolde.
2. Pärast juhiseid peate kaane lahti keerama turvavöö Vöö eemaldamiseks täiendavad agregaadid. Jackiga tõsta autot Parem pool Luba edastamine. Seejärel keerates käsitsi ratast, et vaadata, kui kahe võlli etiketid - jaotus ja väntvõll.
3. Pärast selle protseduuri lõpetamist lülitage edastamine välja ja eemaldage ratas. Siis on vaja liigutada kokkupõrked, et painutada vooder, mis kaitseb rataste kaaret. Poldite katkestamise ja gaasijaotusmehhanismi vöö kaitsva kile eemaldamine turvavöö pinguti ülemise poltide lahti keeramiseks ja põhja ainult nõrgendamiseks. Pinguturi ploki vabastamiseks rihmarattalt peate fuajeesse muutma ainult päripäeva vastupäeva jooksul. Oleme eemaldanud ülemise boli ja madalama nõrgenemise selles asendis pinguldaja ei tööta. Nüüd väänata ja alumist polt võib öelda, et me eemaldame pingutuse edukalt.

Mis veelgi?

Niisiis kontrollige kõigepealt kiirendusrullid ja pinguti. Rullide keeramine, karude müra kuulamine. Seejärel kontrollige rihmaratas: see ei tohiks olla määrdunud, millal visuaalne kontroll vaata sile. Seejärel kontrollige kiirendi rulli kinnitus. Eemaldatud rihmahoova purustamisel paneme selle kohale ja läheme selle seadistaja rulli paigaldamiseks. Kontrollige pinguti võimaliku õli leke.

Pidage meeles, et pinguti on võimatu asendada õli voolamisel!

Järgmine me läheme läbi pöördprotsessi - See on assamblee. Sama protsess vastupidises järjekorras. Me nüüd ei lõpeta üksikasjalikult selle protsessi. Lõpeta lühidalt lahtivõtmise protsessi kohta, püüdsime teile vihjata, et see protsess on kergelt ainult paberil. Tegelikult peab selliste teoste täitmine meistrite usaldama. Pärast seda, kui võite tunduda edukas sõltumatu töö võib esineda väga tõsiseid probleeme.

Me kaalume sõltumatu "remondi" kaotust või eelistatakse kvaliteeti?

Kohtunik ise, mida tarbetu "iseseisvus" võib kaasa tuua.

Kui hammasrihma paigaldamisel, Corolla on rikutud ühilduvuse šahtide ja või nad on valed olla seoses väntvõlli parimal juhul, teie auto lihtsalt ei käivitu. Paigaldusprotsessi hooletuse või elementaarsete teadlaste tulemusena võib ajastusventiil kannatada, painutada. Kui püüate mootori käivitamist alustada, saab seadet plahvatada ja või öelda, mistõttu mootori võimsus väheneb. Ja mis meid ootab meid selle tulemusena: mootori ülekuumenemine on õige!

Ja kuhu me pöördume uuesti "garaaži" mägedele - meistrid? Või asjatundjatele vastava ala asjatundjatele, kellele ajastusrihma asendamine on igapäevane töö? Lõppude lõpuks on vaja "eksami" ja tõsise mootori remondi ettevalmistamine - raha valmistada. See võib kujuteldava majanduse soovi kaasa tuua.

Me ei pane kliente enne valides kus asendada hammasrihm. Rääkides sõltumatu asendusprotsessist, rääkides seeläbi raskustest ja soovitame sellist tööd plusse usaldada.

Ärge tõmmake turvavöö asendamisega tulla eriala asjatundjatele. Nad võivad probleemi kõrvaldada oma esialgses etapis. Pea meeles, et see on kaasaegsed autod Remont Hammasrihm ei ole täidetud, selle asendamine toimub.

Sisse kaasaegsed mudelid TOYOTA CAMRY toodetud olulist disaini muutusi võrreldes eelmise. Eelkõige ei ole ajastus paigaldatud ja keti edastamine. Toyota Camry ahela asendamine Kasutanud tootja poolt välja töötatud tehnoloogia.

Toyota Camry praegu viimasele hetke hetkele, kus paigaldatud gaasijaotusmehhanismis vöödoli V30. See oli varustatud 1MZ FE või 3VZ FE mootoriga 3-liitr silindriga. Lisaks kasutati ka Camry 40 esimese partiide väljastamisel kasutatud mootoreid puidust ülekannetega. see double-liitrine mootorid 3S Fe ja 4S FE mootorid (silindrid - 1,8 liitrit). Hiljem Toyota Camry V40 muudatused ja kõik V50 autod on lõpetatud nupulahela käiguga.

Jaoks vahetage ajastus vöö kaamera Ärge keerake ja tugevalt eksponeerida vööde edastamist. Tööde demonteerimise lõpus ei ole levitamise ja jaotamise ja väntvõll. See võib põhjustada mootori elementide ebaõnnestumist ventiilide rõhu tõttu kolvisüsteem. Enne gaasi jaotusrihma paigaldamist on vaja puhastada kõik ajastusmehhanismi käigud, pesta mustus ja jäägid määrdeaine.

MRMi eemaldamise ja paigaldamise toimingud on vaja mootori väljalülitamisel.

Belt eemaldamise protseduur

Kui teete demonteerimise sõlmede Toyota Camry ajastuse asendamiselOn vaja saavutada absoluutselt täpne risk nukkvõlli riskide sarnase märgiga tagumise turvavöö veopaneelil.

Edasiste meetmete võimalused

Kui see riik õnnestus saavutada, minge uue ajastuse paigaldamisele. Vastasel juhul jälgige eelmisi samme. Vajadusel dubleerige neid enne soovitud tulemuse saavutamist.

Vööde ülekandeseadme protseduur

Allpool on Toyota Camry V30 toimingute järjestus. Teistes selle seeria mudelites võib see olla mõnevõrra erinev.

Enne hammasrihma paigaldamist veenduge, et pingutimutri on nõrgenenud olekus ja mootor on esimese silindri kokkusurumise lõppjärgus.

Tüübi 4A mootori mootoril, mille põhjal 3zz-Fe ehitati TOYOTA VVT-I brändi süsteemiga, on paigaldatud vööde edastamine. Mälurihma vahetamise sagedus TOYOTA COROLLA on 100 tuhat kilomeetrit.

Arvesse tuleks võtta mõningaid tegureid. Nende sõnul tehakse kohandamine vöö elu vähendamise suunas. Auto vabastamine, millele on paigaldatud 4a Fe Fe oli lõpetanud 1998. aastal. seetõttu enamik Mootoritel on üsna suur läbisõit. Ja litsentsi alusel tehtud ajastusvööd töötavad alati originaali vähem.

Vajaduse korral asendage TOYOTA COROLLA, kui vaja saab kombineerida sellise kaasneva tööga:

• väntvõlli esi võnkumise asendamine;
• küünulte näärmete asendamine;
• jahutusvedeliku pumba vahetamine.

Hilisemate põlvkondade asendamine ajastus ahela Toyota Corolla alati toodetud suur läbisõit. Selle protseduuri vajadust määratakse iseloomulike omaduste järgi. Näiteks mootori käitamise ajal toimuva ahela müral. Mõnikord kasutavad nad peamiste osade ahelate, tähtede defekti abi.

Töö teostamise kord

Enne ajastusrihma vahetamist Toyota Corollale võtke vajalikud varuosad. Eelistama algteavekes soovitab tootjat. Asendamiseks vajate uus vöö Ajastus ja pingutusrull.

Ära unusta, et paigaldamise ajal toode ei ole soovitatav olla painutatud, eriti vastupidises suunas.

Selleks, et teada saada, kuidas muuta ajakava TOYOTA COROLLA-le, kasutage teist käsiraamatut. Ajamikava asendamise järjestus erineb nendest, mis tuleb läbi turvavöö ülekandega varustatud mootorites. Siiski, kui teil õnnestunud sõltumatult asendada turvavöö gaasijaotusmehhanismi, siis kett võib muuta ka ilma probleemideta.

Auto: Toyota Tercel El41, me muudame ajastusrihma.

Kõigepealt peate eemaldama vööd kliimaseadmest, hüdraulilise seadme ja generaatori pumbast.

Sarnaselt vööd eemaldatakse, hakkame rull-poldid lahti keerama, neli neist pärast rihmaratta eemaldamist, nüüd on juhtiva rihmaratta keskpikkus lahti keerata. Kõik on korralikult tehtud, sest väntvõlli kogemata pöörata. Kui teil on käsitsi edastamine, siis lisame kõik ülekanded ja kui masin, peate otsima pesa, see on hooratta mootori taga, see on mõeldud hüdromeetri eemaldamiseks.

Kinnituspoldid on ette nähtud spetsiaalse seadmega lahti keeramiseks, kuid need on kerge keeratud. Me alustame juhtiva rihmaratta pildistamist, kasutades paigaldamise hooba või saate kasutada spetsiaalset tõmbajat.

Kui pildistate hammasrihma katet, tuleb hoolitseda, et kogemata ei murda plastikust pärast katte pärast katte eemaldamist pingerull, "libisemine" ja ajastuse vöö ise.

Turvavöö seadistamisel veenduge, et pesa horisontaalselt üles. Nüüd liigume veidi pingutusrulli vasakule.

Kui turvavöö paigaldatakse, tuleb aksiaalne polt lahti lõdvendada.

Pöörake väntvõlli umbes veerandi käibest, seda tehakse ajastusrihma tõmbamiseks. Siis me kruvige polt ja tehke väntvõlli rihmarattaga kaks pööret, kontrollige rihma stabiilsust. Nüüd paneme juhtumi tagasi, rihmad, üldiselt kõik, mida olete eemaldanud.

Nagu te teate, et iga auto tavapärase töö jaoks peavad kõik selle sõlmed, agregaadid ja mehhanismid korralikult toimima. TOYOTA COROLLA Autod, nagu teised välismaised autod, purunevad muidugi harvemini kodumaised autod. Siiski ei kõrvalda see nende autode mudelite omanikke aeg-ajalt turvavöö või numbri ahela asendamiseks. Allpool saate teada saada, millistel juhtudel on vaja seda menetlust rakendada ja et see on vajalik.

[Peida]

Vajadus element asendada

Küsimus vajadust asendada kett või hammasrihm Varem või hiljem ilmub enne auto omanik Toyota Corolla. Keti ja vöö tulemuslikkust tuleb pöörata nõuetekohaselt tähelepanu, kuna GDM mehhanism ise on oluline seade. Oma võimetus, mootori algus on võimatu. Kui olete märganud midagi, mis ei ole teie ahelaga või rihmaga midagi valesti ja allolevate sümptomite sümptomeid väljendub teie Toyota Corollas, on element võimatu asendada.

Kuidas mõista, et ahel või hammasrihm tuli mahalaadimiseks ja nende asendamine on vajalik:

• juhul, kui kett või vöö on juba välja töötanud oma operatsiooni ressursside ja nende välimus jätab palju soovida;
• kui mehhanismile ilmusid praod või muud jäljed mehhanismi komponendile (eriti pragusid, ilmnesid selgelt, kui vajutate rihma);
• kui olete ahelale või vöödele naftajäljed näinud (enne asendamist, tuleb mootori vedeliku leke põhjus kõrvaldada);
• kui rihma struktuur hakkas tulistama allalaadimiseks, hakkasid selle ülemise kihid jälgima, niidid.

Loomulikult tuleks turvavöö või ahelate asendamine läbi viia vastavalt tootja nõuetele. Toyota tootja soovitab, et kõik Corolla omanikud teostavad seda protseduuri mitte vähem sagedamini kui iga 140 000 km kaugusel. Aga vene ja Ukraina edasimüüjad soovitavad seda teha vähemalt kui 100 tuhat km. Praktikas kett või turvavöö on Rhat või pärineb ekslikult selle läbisõit.

Asendusprotsess

Tööriistad

Nii et menetlus ei võta kaua aega, peate kõik ette valmistama:

• sPANNERS;
• kaks kruvikeerajat;
• jack.

Järk-järgult

1. Esiteks lülitage aku välja ja paigaldage oma Toyota Corolla sisse seisupidur. Pange toetused rataste all nii, et auto oleks kohapeal usaldusväärseks.
2. Kasutades Jacki, tõstke auto ees ja asendage selle all olevad tellised ja keerake seejärel parempoolse esiratta kinnitamise poldid. Esiratas Koos kehakomplektiga saate kaitseraua eemaldada.
3. Seejärel keerake süüteküünlad lahti, seejärel lammutage kõik ajami rihmad.
4. Fotol märkis nool kliimaseadme rihma vahepealse rulli, seda tuleb demonteerida.
5. Kui teie TOYOTA COROLLA on varustatud püsikiiruse hoidja täiturmehhanismiga, siis tuleb see küljele lahti keerata ja eemaldada. Pärast seda lahtivõtmist GBC kate.
6. Mootori all peate seisma, kuid see ei tohiks piirata mootori vedeliku pistikuavaga.
7. Nüüd peate installima esimese silindri kolvi survetõstu takti ülemisse surnud punktini. Pärast seda peate vaatlusluuki kaane kujutama ja tõmbama välja, mille jaoks te parandate hooratta ette kruvikeerajaga, et see ei pöörduks. Kui keegi teid aitab, siis küsi sõbral lahti väntvõlli kruvi, sest see ei tehta väga mugav. Väntvõlli draiv ise tuleb ilma probleemideta demonteerida.
8. Käigurihma kaanede lammutamine. Hammasrihmaäärik peab olema demonteeritud, kuid enne selle asukohta mäletate. Eelkõige valtsitud osa elemendi tuleb pöörata väljapoole.
9. Seejärel peate nõrgenema reguleerimispinna mutrivõtmise pingutirull. Rull ise tuleb vajutada sissepoole nii, et see ei häiri ja kruvi tuleb uuesti pingutada. Hammasrihm saab ori käigust eemaldada. Kahe noolega fotol märgitakse mootori kinnitustoe pähklid, mida nad peavad olema lahti keeratud. Peate ka keerake noolega tähistatud ülemise kruvi ja jätke mootor välja, seejärel tõmmake tuge toe ja venitage rihma ülemise ja alumise osa vahele.
10. Eemaldage rihm kettaseadmest ja tõmmake see töödest välja. Juhul, kui juhtivahendi seisund ei ole eriti inspireeriv, tuleb see asendada.
11. Seejärel peate märkima käigukasti ja õlipumba elemendi ülemise surnud punkti asendisse uus element See paigaldati õigesti. Märgiste paigaldamise ja seadistamise täiendav menetlus tuleks läbi pöörata pöördjärjestuses. Kui sa tegid kõik õigesti, siis ei ole teil probleeme.

Hammasrihm ise asendamisel on keelatud pöörata väljapoole, see on ka võimatu seda teha tarvikud - õli, antifriis või kütus.

Kogemuste puudumise tõttu on selline menetlus parem usaldada spetsialistele. Nagu näete, ei ole see protsess kopsudest pärit, see võtab aega ja teatud teadmisi selle täitmisest. Kui te ei mõistnud midagi, lugedes juhiseid, on parem usaldada oma autosid spetsialistidele. Ja ärge ostke madala kvaliteediga vööd kahtlane auto kauplustes. On parem paigaldada ametlikud tooted tootjalt autos. Halva kvaliteediga kaupade ostmine, tegelete ennast ja autoga võimalikud probleemid Tulevikus mõtle enne ostmist.

Video "Kuidas asendada ajastus vöö TOYOTA"

Kasutades näiteks TOYOTA Karina mudeli näidet, soovitame teil tutvuda ajastuse vöö asendamise protsessiga - Corolla mudelid on protseduur peaaegu identne.